【中国】電動自転車の火災が1万件 充電バッテリーから発火、「爆弾」の声も [11/02] [新種のホケモン★]
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ひと昔前の中国と言えば「自転車の波」のイメージが浮かぶが、今は電動自転車の保有台数が3億台を超え、新たな国民の足となっている。しかしここ2年ほど電動自転車の火災が相次ぎ、今年はすでに1万件を突破。死者も出ていて社会問題となっている。
日本で電動自転車というとペダルをこいで走行する電動アシスト自転車のこと。中国の電動自転車はハンドルのアクセルを握るだけで走行するので、実質は電動スクーターだ。ペダルは走行中にバッテリーが切れた時に使うぐらい。2000元（約3万5653円）もあれば購入でき、時速は20キロ以上出るが免許はいらない。経済成長に伴い自動車保有者が増え、都市では交通渋滞が悪化している中、電動自転車は日常生活に欠かせない存在になっている。
ただ、安全生産や災害管理を管轄する応急管理省によると、今年第1〜9月に全国で報告された電動自転車の火災件数は1万30件に達した。約8割がバッテリーの充電中に発生しており、その多くがリチウム電池の発火によるものという。9月20日未明には北京市通州区（Tongzhou）の集合住宅で火災が発生し、5階に住む家族5人が死亡した。3階の住民が電動自転車のリチウム電池を自宅で充電中、バッテリーが炎上したとみられる。バッテリーはフル充電すると数時間はかかるため、帰宅後の就寝中に室内で充電することが多い。しかし相次ぐ発火事故に、市民からは「爆弾を自宅に持ち込んでいるようなものだ」という声が噴出している。
2021.11.02 東方新報
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01163/00008/ (=ﾟωﾟ=)ﾉ やっぱり人民服を着てラーメン食べながら自転車に乗るのが正しい中国人だよな！ 発生率０．００３％じゃん
１万て数に惑わされすぎなんだよネトウヨは うちの電動自転車は日本メーカーだけど支那で作っているんだろうな。
注意をしないとな。 欧米でEV増やしたらリコールで欧米の会社がつぶれる。
リコールのない中国企業が欧米の自動車会社買収してEVやめてハイブリッドを売る。 発生率０．００３％ってな、
3億個売ると1万個爆発するんだぞ？ 中国人はネトウヨ！
日経はネトウヨ！
ネトウヨが多すぎやな 佐川急便が大量に導入してたけど
そのうち日本でも爆発だらけになるかもな 日本でもあるようだけど数件から数十件程度でリコールもされている
桁が違いすぎるしリコールとかメーカーの責任が問われているのかも不明
間違っても輸入しないように 所詮南鮮製では発火装置だな。中国製なら景気良く爆発してくれただろうに。 ジャップ製では1件も事故が起きていないような書き方だね
確か3年ぐらい前にボーイング787とか燃えたでしょ
どこの国のバッテリーだったっけ〜
教えて、教えてよクソジャップ 「日本は電動自転車の導入が中国より遅れてる」とかテレビでやってたな
あいつらがプッシュするものはすべてこれ 最近、中国人が日本に持ち込んで、素知らぬ顔して使っているという書き込みを見たな 昔一時流行ったよなこれ
おかしな音させながら微動だにしてない奴に後方からぶち抜かれた時はびっくりした ところでジャップのバッテリーは安全なの
そもそも事故が少ないのは
売れてないって事
哀れなクソジャップ >>24
ソニータイマーは流石に爆発はしてないだろ 韓国製バッテリーの交換すると60km/hは出る
ダイゾンも韓国製バッテリー チャイナボカンの二酸化炭素排出量をちょっと計算してみてｗ >時速は20キロ以上出るが免許はいらない
しかし、時速２０キロ以上出る自転車というのも怖いな。歩道を走られると歩行者が怖いし、かといって車道を走ると自動車にとって邪魔で仕方がないし。
しかも爆発するんでしょ・・・怖いよ(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ 5階に住む家族5人が死亡した
バッテリーに殺されたアル >>1
んーシアーハートアタック
更に追い詰められると中共がバイツァ発動
差し詰め配役はこんなところ
康一…日本
承太郎…米国
仗助…英国
露伴…仏国
早人…台湾
吉影…中共
吉廣…朝鮮 >>10
こういう奴に限って、自分が被害に遭うと大騒ぎして
ファビョって謝罪と賠償を！って言い出すんだよなあ これからもっと増えるよ
コロナでヘイト買ってるから先進的技術は入ってこなくなってるし、先進的技術を生み出せるような国じゃないからね 爆発したら大当たり！金銀パールプレゼント♪
にすれば丸くおさまるんじゃない？ 私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。
東京電力:バランス:モッサリ:遅い:C
中部電力:低域量感:低域強すぎ:A+
関西電力:高域ヌケ:特徴薄い:B
中国電力:透明感:低域薄い:B+
北陸電力:ウェットな艶:低域薄い:A-
東北電力:密度とSN:低域薄い:A+
四国電力:色彩感と温度:低域薄い:A
九州電力:バランス:距離感:C
北海道電力:低域品質:音場狭い:B-
沖縄電力:中高域:モッサリ遅い:A
で、上は発電所から5km地点での特徴。
それより自宅?発電所間の距離が長いと上記特徴+マイルドの味付け
短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ。 >>41
人形の奴じゃね?
コピーするところとかピッタリ >>47
その辺を理解せずに「安いから買う」という小売店・消費者もダメなんだよな
安全を考えるまっとうな業者がつぶれてしまう
悪貨は良貨を駆逐する >>36
安いバッテリーの中身はほとんど18650規格のコバルト化合物を正極に使ったセル、コバルト正極過放電時酸素を発生しながら発熱するので、120℃を超えた時点で電解液(ナフサにちかい)を燃料とする熱暴走が発生して、容器内圧が限界に達すると容器を破壊しながら爆発が起こる 動画みると凄いね、爆発と同時に火が飛んでくる
まるでナパーム弾みたいだ。
直撃食らったら、大火傷は避けられない >>46
こんな高層マンションで火災か、怖いな
そしてそんなところで充電するなよとも思う >>10
1e4/3e8*100 ≒ 0.0033 [%]
なるほど、合ってる。しかし、
1e4/365 ≒ 27.4
中国国内で、一日２７件も、電動自転車火災が起きるんだぞ。
同国内で、「電動自転車火災」以外の「火災」が、
どれほど起きているかは知らないが。 無料で本番テストしてもらえるんだから消費者保護が進んでいない国はいいよね
不具合出しまくりで短期間に改良されていくやん 同じ18650でも、パナ、村田、サムスンあたり使えば全然安全性ちゃうけどな、ただし中華製セルの五倍くらい高い 日本でも増えてるから他人事じゃないんだよな
免許が無いヘルメットも無いミラーも無いナンバープレートも無い信号も守らない車道通行も守らない←全部違反
その上爆弾と来たもんだ
さっさと規制するべき >>55
中の電解液はほとんど灯油みたいなもんやで、 充電中に発火かと思ったら、置いてるだけでもいきなり火を噴くんやな >>66
この頃は通電＆充電してなくても発火するのがデフォだぜ >>45
んー、中国の電気は不純物が多いから充電すると危ないよねー
って、ヲイ！！！ｗ >64
ほう、電解液に可燃性の物質が使われてるわけか
シナに限った事ではなく、 どこでもそうなのかね？ >>58 あ、いけねー。
１＞今年第1〜9月に全国で報告された電動自転車の火災件数は1万30件に達した。
すると、>58 の二番目の式は、
10030/((9/12)*365) ≒ 36.6
一日に約３７件です。 >>66
絶縁膜の質が悪い、内部に金属の微粉末が混入してる、あたりが原因かと 日本でも、安い中国製の電動アシスト自転車を売ってるけどさ、全く買う気がしない
性能の善し悪しとかではなく、命がかかってる乗り物だからね
PL法をちゃんと守ってくれそうなメーカー製しか買わない >>64
可燃物かどうかは関係ない
充電されたエネルギーが一気に熱として放たれる
可燃物が燃えてるわけではないので酸素を絶っても温度を下げても消えない
火薬同然 宇宙ステーションの電池がLGとかになったら地獄だな >>46 の動画を見て思うのは、やっぱり外に置いておくと盗まれるんだな、ってｗ コストダウンするために削るのが安全性なんだからしゃーない。 >>71
リチウムイオンもリチウムポリマー(ゲル状)も電解液は有機溶媒ベースなので、温度上がり過ぎると発火する 俺、安全にエネルギーをためる方法を考えた
こう渦巻き型にした板をクルクルと巻き付けて、その反発力で動く
動ききったらまた後ろに何度かタイヤを回転させて板にエネルギーをためる 不安定な電圧で充電すると危ないよマジで。シナはそもそも電圧がおかしいんだろうな
スマホとかも変なメーカーの充電器とか使わないほうがいい 思ったより少ないな。一家全滅して、なかったことにされてる事案もあるのではないか？ 大容量バッテリーはだいたい爆発する
中国だけでなく欧州でもEVは絶賛炎上中（物理的に） 動画見たが、ロケットエンジンとして推進力にできそうだなｗ 燃えるし、産廃で廃車があふれてるし、どうすんだよ
これがEV化の未来やぞ エレベーターで発火とか最悪だろ
修羅の国というのがしっくりくる >>90
酸化剤同梱だからな、真空中でも行けまっせ 中国って実験場みたいなもんだからそれでいいんだろ
命の価値が安いから死人が出る事なんか誤差なんだろう ＢＥＶはこの電動自転車の１０倍？、１００倍？のバッテリーを搭載しているんだよね
ＢＥＶを車庫や地下駐車場なんかに駐車させるのが如何に危険か分かりますねえ
ビル全体が燃えるぞ >>101
大容量バッテリーは高いからみんなパクるからな
だから、家の中で保管してると思うわ >>70
あの直後のマスゴミの逃げっぷりしか印象がない うちに電動自転車のバッテリーの充電は昼間にやっている。
玄関とか人目につく場所でな。
夜中はやらない怖いから。 中国で売れなくなると日本のリサイクルショップとかで大量に売られそう >>102
つべにまだ銀河7の分解動画とかあったと思うから参考にしてみるといい。
バッテリーの包装剥がしてる途中で燃えてるから PRESIDENT「格安中国製EVが日本の自動車メーカーを滅ぼす！」
そこら中で火を噴く車を日本人が喜んで買う日がくるのか…
はたまた、支那製EVが火を噴かなくなる日がくるのか…
どちらもなさそうだがなぁー >>117
あちこちで爆発事故を起こして日本の自動車を滅ぼすのかも >>117
シナには百年河清を待つ、と言う言葉があってだな >>1
まあそんなもんだろ。中国製のEVが世界を席捲なんてことは起こらないよ。
まだマシなのは欠陥車売っておいて、世界で一番売れたEVとか言って、実が欠陥車だ韓国よりは悪質ではないが。 中国製バッテリーが危ないなんて話は昔から言われているが、日本でも使われているのかね？ 一年もしないのに火災一万件ってやべーな
というか、これって電動自転車だけの話だろ？最近は何でもかんでも
バッテリー入ってるのに、安全基準がこの程度なら街中燃え尽くすぞ 火災が起きているのは自転車のバッテリーであって、BEVでは無い。全く別物なので、切り分けて考えないと。 >>125
都内で違法で入っている電動機は大半が中国電池 電気自動車に切り替えたら面白いことになるな。
電動自転車の首都が比じゃねぇw >>135
つまり純正品以外のバッテリーは信用できない、と。
まぁ純正品で中国製使ってるところは論外ってことで。 僕の股間のバッテリーも美人さんを見ると爆発しそうになります＞＜ >>6
ラストエンペラーの終わりの方のシーンな
印象的だぜ、ベルトリッチ！ あの広い中国で１日たったの３０件だぞ。
交通事故より少ないから安全だ、どんどん売れ。 チャイナ充電バッテリーも
物によっちゃめっちゃ熱くなる奴とかあるからなぁ
慌てて捨てたが >>26
原因はLGの充電回路でした
ブーメランラッシュ！ 中華セルでも低電流でゆっくり充電すれば爆発しずらいよ、マキタのコピーバッテリーの火災増えたのもマキタの充電器が12Aの急速タイプになったせい。 つーかさ 日産もリーフとかやってるけど火事になったって聞かないんだけど 粗悪バッテリー使ってるだけだろ 中華のバッテリーセルなんて偽造品のポンコツばかりだからな
中国製のポータブル電源に使われてた18650は公称3000mAhと書いてあるのに実測2400くらいしかなかった。
内部抵抗もムラタのは10mΩだったけどこいつは45mΩもあった。 >>26
バッテリーは日本製。
発火原因は韓国製充電制御回路の設計・製造ミス。
優秀な日本製さえも破壊する韓国製品だった。 1台あたり2億5000万円くらいあれば
TDKの全固体を車載分買えるんじゃない？
単純に直列並列して充電までできんのかどうかしらんが >>162
そりゃ日本が製造移管しなかったバッテリーを見よう見まねで作った劣化品とそのコピー品だからなwww >>162
リチウムイオンを作ったのは日本人アルニダって
謝罪と賠償を求められそう >>160
韓国製なんて使うから
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 朝鮮LGバッテリーも信頼性ゼロだし
まともなの日本だけｗ
怖くて使えないとおもってるなら日本製採用しろ >>164
求めたとこで無視に決まってるけどなwwww 我先にとシェアを取りに行った中国朝鮮はリコールで大失敗しそうだな
シェアを広げただけにその損失も膨大になる
漁夫の利をえるのは、何もせずにして信頼を獲得できてしまう日本メーカーのようだな 日本では電動自転車のバッテリーの盗難が問題になってるのに
中国だといつ爆発するか分からないから誰も盗まないのかな？ 支那製と半島製で爆発No.1メーカーを競ってるよなｗ 安価だから普及して、粗悪品だから事故が絶えないが、そのうち外国から技術をパクって品質が向上して海外に輸出できるレベルになるいつものパターンになるかもしれない。
ハイセンスなんて中身は東芝のテレビなのに値段は3分の1だからね。 欧州とかアメリカもEV車増えてるけどそっちでは発火事故ってどれくらいあるのかね 走ってる途中で爆発して両脚切断とかになったらイヤ過ぎる >>177
テレビなんかは日本が南朝鮮に製造移管したからマトモな品質の物が出来てそれをコピーした中華製もそれなりの品質を維持できただけだよw
リチウムイオンバッテリーなんか教えてないのを見よう見まねでパクった劣化品だからそれをパクった中華製がマトモな品質になることなんか無いよw
どうしてもってんならパナソニック丸ごと買収でもするんだなwww >>181
（ ｀ハ´） ＜トヨタを買収したいからトヨタおわた叩きを五毛にやらせてるアルヨ >>1 人命軽視の支那で３億台のうち１万台が爆発しても無問題。 構造と理屈が分かってない上に検品もザルだからこうなるよね >>187
というか構造しか分からんのよwリバースエンジニアリングwで日本製分解して構造だけ知ってるけど理由が分からないからマトモに検品出来ないんだと思うwww 電気「自転車」か。また電気自動車の話かと思った。
というか、記事にもあるが写真見たらスクーターじゃないの。紛らわしい。
しかしま、支那といい韓国といい、よくもまあこんな質の悪いバッテリーの
スクーターなり自動車なり、よく乗る気になるな。 ＞バッテリーはフル充電すると数時間はかかるため、帰宅後の就寝中に室内で充電することが多い
就寝時を狙って発火するとは、バッテリーもなかなかやるなあ エネルギー密度は黒色火薬越え。
中国製ってだけで危ないのがよくわかる。 >>1
＞ ただ、安全生産や災害管理を管轄する応急管理省によると、
そんなもん、「応急」じゃダメだろw >>6
カンフーシューズもなw
つい最近までそうだったからな >>29
今のテレビなんかニュースからクイズ番組までほとんど何かのPR動画
なにげなく出される食べ物の話からアニメの話まで全部
今の芸人やタレントってやりがいなさそう 日本での自転車リコール情報
www.meti.go.jp/product_safety/recall/norimono_1.html
割とあるね １０年使う計算だと３０００台に１台が火を吹いて終わるってことか。
日本なら発売できないだろうな。 >>197
燃えたからリコールではないな
可能性があるから対応
特亜なら燃えても使い方が悪いで処理 爆発物怖がってたら中国じゃ生きて行けんだろ
俺は絶対行かないけど ＞相次ぐ発火事故に、市民からは「爆弾を自宅に持ち込んでいるようなものだ」という声が噴出している。
それでもシナ人みたいな奴と同居せざるを得ない集合住宅は恐ろしい
日本でも輸入ＥＶが増えれば住宅密集地とかで所有する奴が出てくるが
まさにテロそのものだな 電気自動車が良いか悪いかは別として
中国人が作った物は全て粗悪品だから怖いわ 中国製バッテリーが火を出すのはデフォだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
最近はもっと発火性の良いリチウムバッテリーだから燃えないはずが無い
日本製のリチウムバッテリーなら大体４万円するが中国製なら一万円以下だwwwww
充電中とか負荷が掛かると発熱して最悪燃えるから家の中では充電してはいけないby大阪人 >>174
盗みを気にして部屋に持ち込むから、
エレベータ内で発火したり、家が火事になってる。 うん
中国の電気自動車、電気バイクは
まるで爆弾みたいだよ
爆発炎上する映像見たら怖すぎる >>207
えっ、俺もアマゾンで5万で買った中国製の電動自転車使ってるけど、ヤバイかな？
歩道も車道も自由に走れるし、原付と違ってヘルメットも被らなくていいし免許もいらない
しかもマックススピード30キロくらい出るから、誰もいない道とかめっちゃスピード出て楽しくて楽で気に入ってるんだけど……. 同じ中国で製造しても日本メーカーだと5万円のものが中国メーカーだと半額で売られる
安全コストが桁違いだからな
そして悪貨は良貨を駆逐していく >>208
安全かどうかは
中国のメーカーによるのかもしれないけど
YouTubeとかで中国の電動バイクや電気自動車の爆発の映像見てみたら？
出火してから爆発炎上までがとにかくあっという間だよ…
中国人は電動バイクや自転車が盗まれないように自分の部屋に持って上がるみたいで、エレベーターの密室で燃えてたのもあるよ、本人は大やけどだったみたい
他にも交差点で電動バイクに乗ってた人が爆発して即死とか…
まぁ、何もないといいけど気をつけてな >>151
車載レベルが発火したらそんなションベン役に立たない >>208
交通法違反だぞ
その内摘発される
とりあえずさっさと廃棄しとけ エレベーターで爆発炎上した自転車の映像は悲惨すぎた >>213
大丈夫だよw
警察官の前何度も通ってるし、友達もみんな乗ってるけど注意されたことない……
そもそも見た目普通の自転車だしね
誰も一度も捕まってないんだから、そんなの気にする必要ないよ >>208
電動スクーターだったが走行中にいきなり大炎上してる動画を見たことがある
「プスプス」とか「黒い煙が」とかじゃなく突然火達磨になったまま走っていった
科学忍法火の鳥みたいだった… >>189
俺が中国行った３年ほど前にはすでに電チャリみたいのわんさか走ってたわ
日本では考えれんほど庶民の足になってる
誇張抜きで一家に１台爆弾レベル 火は吹くけどセルサイズの兼ね合いで、衝撃波を伴う爆発力はそこまでない
ぶりぶり言い出したら、金属製バケツにでも入れて処理してよｗ
電動バイクはヤバそうだったが、車用の数減らしたバージョンだろうね。 日頃祭りとか催事の度に派手にバンバン爆竹鳴らして喜んでる癖に何が怖いんだよ？ｗ 乱射と言えば米国
爆発と言えば中国
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