【中央日報】中国からの輸出途絶え韓国で価格１０倍に高騰した尿素水…物流大乱の可能性も [11/02] [新種のホケモン★]
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「入荷まで１週間かかるのか１カ月かかるのか約束できないです。私たちももどかしいです」。
先月から始まった尿素水の品薄現象が今月になっても続いている。オンライン自動車用品販売店Ａ社のスタッフは２日、尿素水の在庫を尋ねるとこのように答えた。尿素水は自動車の排気ガスに含まれる窒素酸化物と反応して汚染物質を減らすディーゼル車の窒素酸化物低減装置に必要な物質だ。
尿素水の価格も天井知らずに高騰が続いている。原油価格より高い尿素水も登場した。市中の一部ガソリンスタンドでは尿素水がガソリンより３倍以上高い価格で売られている。ソウル市内で会ったあるガソリンスタンドのスタッフは「ガソリンを５万ウォン分入れてくれれば尿素水１０リットルを補充するサービスをしていたが、最近は価格が上がっており６万ウォン分程度は入れてくれなければやらない」と話した。２日基準で一般ガソリンの全国平均価格は１リットル当たり１７８７ウォン。尿素水は１リットルで６０００ウォン水準のため尿素水はガソリンより３．３倍高いわけだ。品薄になる直前の尿素水価格は１０リットル入り１本が７０００〜８０００ウォンにすぎなかった。
価格の急騰にも市中の尿素水は在庫が消えている。尿素水を売るガソリンスタンドを見つけられたのはそれなりに運が良いケースだ。主要オンラインショップでは先月末から尿素水の品切れが続いている。
尿素水の品薄で地団駄を踏んでいるのはトラックドライバーだ。ディーゼル車は運行距離基準で１万５０００〜２万キロメートルごとに尿素水を補充すれば良い。しかし窒素酸化物の排出量が相対的に多いトラックの場合は１００キロメートルを走るごとに尿素水１リットルを補充しなければならない。車のクラスによっては３００〜４００キロメートルごとに１０リットルを補充するケースもある。尿素水の品薄が続く場合、トラックの運行がストップし物流大乱につながる恐れがあるという話が出る理由だ。宅配業に従事するあるドライバーは、「以前はガソリンを入れれば尿素水を謝恩品としてもらえたりもしたが、いまは尿素水があるガソリンスタンドを探し回っている。原油価格も上がっているのに尿素水まで心配しなくてはならない状況だ」と訴えた。
尿素水の品薄と価格急騰は中国発の輸出規制により買い占めが重なって発生したものと分析される。化学業界関係者は、「中国政府の輸出規制が始まる前に市場に放出された量は少なくなかったのに価格が急騰したのは需要が集中して起きた現象とみられる」と話した。これに先立ち中国政府は先月１５日から尿素を輸出貨物表示義務化の対象に含ませた。事実上、尿素に対する輸出制限に出たもので、自国内の尿素供給を優先したのだ。韓国国内の尿素消費量のうち中国産の輸入品の割合は全体の６０％を超えており、韓国市場は特に打撃が大きかった。
問題は尿素水の品薄現象がしばらく続くことが見込まれるところにある。２０１３年までだけでも韓国国内に尿素を直接生産する企業はあったが、中国などに比べると価格競争力に劣り、現在ではほとんどが輸入に依存しているからだ。韓国の化学業界関係者は、「年末まではこれまでに確保した在庫で需要に応じられるとみられるが、来年初めからは中国などから尿素を輸入できなければ尿素水の供給に支障がでる恐れがある」と話した。
韓国政府は中国と協議しながら輸出制限措置の具体的な内容を把握しているが、尿素の需給問題は解決できていないでいる。化学業界などでは輸入会社が中国政府との直接交渉ができないだけに政府が乗り出す方法以外にはないという主張が出ている。化学業界関係者は「中国のメーカーからは中国政府の決定のため輸出量を確保するのが困難という言葉なかり繰り返されている。企業が乗り出して中国政府を説得するのは難しいだけに韓国政府が立ち上がり輸入量を確保しなければ当分品薄現象は続く見通し」と話した。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.11.02 16:59
https://s.japanese.joins.com/JArticle/284439?servcode=300&;sectcode=300
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【在庫2カ月】韓国が中国にSOS。今度は「尿素」不足でトラックが動かせない危機 [10/30] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1635579987/ ふーん
それで、日本相手みたいに訴えるとか抗議するとかしないの？ 慰安婦のおばさんとか1000倍の尿素とか持ってそう >>6
売ったら不正に値上がりした値段で買わされたとか言い出すから駄目やで
だから触らない、関わらない、教えないを徹底するんや ここからいかに日本が悪いにもっていくかが
腕の見せどころ アドブルーの代わりに尿素肥料を水で溶かせば使えるんじゃね? >>30
たぶんその尿素肥料にするために中国が輸出を絞ってると思われる
>>28
アメリカに文句あるのにスタバで働くなよ（苦笑） 仕入れ先を一つにするから何かあった時に毎度困ってる感じ >>34
主な原料が石炭だから中国自体が電力不足になるくらい石炭が足りないから
オーストラリアに喧嘩売ったツケだな
回りまわって朝鮮人にツケが行った この2ヶ国の所為で「尿素水」がすごく不快なモノに感じる。 尿素って化学工業の一つの副産物だからあんまり困ることないだろ。
やっぱチョンの工業は未発達だな つまり韓国ではアドブルー20Lが12万ウォンって事？
日本だと2500円ぐらいなのにどうやったらそうなるんだ？ どうして韓国内で生産しないの？
フッ化水素なんかと違って簡単に作れるんじゃないんですか？？ >>42
連想するのは「クイズダービー」か、はたまた「ひらめきパスワード」か… これで韓国が独自技術を持っても驚かない
K尿素水と呼ばれると思う K尿素水
一人でツボった自分がいる
恥ずかしいのでほなさよなら >>59
この間トイレに篭ってる朝鮮人が逮捕されてたな
あれは尿素水を狙っていたんだろう >>51
儲けが少ないのと管理がけっこう大変なので韓国ではほとんど製造してないみたい。 来週には尿素の国産化成功のニュースが聞けるから安心しろ
以後、毎月国産化成功するぞw >>51
中国製の方が安くて韓国製は採算取れなくなったので製造止めたと聞いた >>68
流石に尿素くらいは何とでもなるでしょ…（たぶん >>70
ドイツでも日本でもやってる
と思ったら自動車への応用は日本起源だったんだな
尿素SCRシステム
日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）が自動車用の尿素SCRシステム「FLENDS」
（フレンズ、Final Low Emission New Diesel Sytem）を開発し、2004年に世界初の実用化に成功した。
No Japanついでに廃止すれば 支那商法
低価格で投げ売り
市場独占した途端に販売規制して値上げ 日本はどうなんだろ
「中国製が安いから生産止めるﾆﾀﾞ」なんて判断は日本企業はしないと信じたいが そろそろ日本から買おうとしてきそう
日本は生産してると聞いたことがある >>71
レアアースとかと同じで、安易に中国製に頼りきってた弊害でしょうな。 >>70
ディーゼル車では尿素水を入れないと排ガス汚染が酷くなるので
ほとんどの国で義務化されてる。
なので「環境汚染とか知らん」って開き直ったら無くても問題ない。 >>79
レアアースの件があったから資源の中華依存はしてないだろ >>85
これもwikipediaからだけど
NOx削減原理
(NH2)2CO + H2O → 2 NH3 + CO2 （AdBlueに含まれる尿素からアンモニアを生成）
4 NO + 4 NH3 + O2 → 4 N2 + 6 H2O （一酸化窒素の還元）
6 NO2 + 8 NH3 → 7 N2 + 12 H2O（二酸化窒素の還元） >>79
日本は15％くらいシェア持ってる会社があるから大丈夫
チョウセンヒトモドキがすり寄って来そうだが 輸出規制ニダーーーーー!!!!!!
って騒げよ
いつものようにｗ 日本から無償援助すべき
武士は相身互い
困ったときはお互いさまですよ >>92
いやチョーセンに助けられたことねーから
死んでどうぞ >>87
資源はあんまりないけど太陽光パネルとかは採算取れないからほぼ中華製だったはず。 >>92
なんだっていい！韓国に止めを刺すチャンスだッ！！ 中国に対して韓国をホワイト国にして要求通り輸出しろって言わないとね。 >>92
公式な外交ルートを通じて要請してください。 >>76
ﾋﾟｺｰﾝ！ <丶｀∀´> 日本の発明のせいなので日本が謝罪と賠償するニダ >>92 ｡:ﾟ:ﾟ:｡
俺ので良ければ｡ﾟ ﾟ｡:｡:｡ 国産化したら良い
何も遠慮は要らない
日本だとアドブルーって名前の奴だろ？ >>1
中国が輸出制限してるなら、対抗措置を取らないとね
不買運動とかww >>28
日本ではそういうバイトは正規職ではないからな
だが、アメリカではれっきとした職業
日米の平均年収で買えるビッグマックの個数は同じなんだよ ガラスの韓国経済 思った以上に脆弱だった もうダメっぽい 小便のは尿酸ではなく馬尿酸だな
弱毒化してある尿酸だと思って飲みな >>92
そうだね。
ノージャパン運動に協力するよ。 >>108
今の所は別に値上がってもいないし普通にホームセンターや通販で買える。 PM無視すれば尿素無しでもNOxを問題ないレベルにするのは簡単 中国には日本にしたような報復はしないのですか？
おかしな国ですね >>90
別スレで農家の人が窒化肥料値上がりして困ると言ってた。 >>77
たぶんコレ
レアアースで日本にやったのと同じ >>109
尿酸は結晶になるからなあ（左足の親指を見ながら） 全国民に告ぐ！！！！
K-尿素ハンターに気をつけよ！！！！！ 全く足腰弱い国だなぁ
何止められても大ダメージじゃねーか
これでふんぞり帰って威張ってんだから笑えるわい 最先進技術で世界をリードする韓国さんなら尿素水くらい簡単に国産化できるでしょ？ 早く全国民で水を飲みまくってどんどん尿を生産するﾆﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ >>123
儲かる産業に特化してそれ以外は必須分野だろうと輸入すればいいってやってきたからね。
そのせいでネジもろくに作れない。 ぶんざいとらお得意の自国製に切り替えたら、「Ｋ尿素水」として何の問題もないニダ！ >>129
作ってたけど儲からないからやめたそうだよ >>1
うんこだけかと思ったらおしっこも売れるんかい あら
中国は輸出規制してるの
あっはははははははははは アホのシコリアンの為に管理してやってる日本にはキーキー文句言うのに本当の輸出規制してる支那には抗議しない変な国 対日本関係では本気だすのにね
国産化大成功ってニュース待ってるよ〜 >>123
ムンに、世界をリードする先進国になった、と煽てられて愚民達も気持ち良くなっちゃったから仕方ないなぁ
あとは皆で朝鮮ダンスを楽しむしかないね 今時のディーゼル車はそんなもん使ってんだ。知らんかったわ。
車乗らないし。 >>130
因みに韓国が尿素完全撤退は2013年だったりする 今から国産しようとしても、機材の輸入から始めないと無理なんだろうな。 日本から輸出しても儲かるな
国内の転売ヤーが動くかもしれんぞ 日本も色んなものが国産に回帰するんだろうか？
人件費とか相対的に安くなってきてるから
日本に仕事こないかなぁ… なにからなにまで輸入頼りとか、技術のない 後 進 国 の 韓 国 は辛いな！(笑) 韓国副首相「日本の輸出規制が韓国に『ワクチン』の役割」
じゃ、中国も 日本も輸入だよりに懲りたと思うのだが、どうなるかね 日産が開発したシステム使ってるのか。
不買運動しろよ。 いやマジでエラ共が素材からの国産品って何があるんだ？
キムチすら白菜はメインは中華産だろ？
自尊心のサムスンなんか組み立て屋だし…
K POP？アレもパクりだろ。
被害者商売しか思いつかないわwww にょっ にょっにょ 尿素♪
にょっ にょっにょ 尿素♪ レバノンで韓国産肥料である硝酸アンモニウムが大爆発を起こし、インドでも韓国産肥料の硝酸アンモニウムが大量に倉庫で眠ってるのが見つかった
韓国で大量にある硝酸アンモニウムを尿素水の代わりに使えよ！
アドブルーシステム壊れるけどな ていうか継続して書けるボールペンも自力で作れないだろ。
韓国人は何なら品質高い物作れるんだよ。 >>158
前の大爆発？
湾岸の穀物倉庫崩壊させたとかってやつ？
あれ肥料用だったの？ >>126
この調子じゃどの産業も一回転んだら起き上がれんわな
20年くらいかけて農業国に戻っていくんじゃまいか? >>154
零式艦上戦闘機を開発した中島飛行機は戦後解体されたがその内の一つが日産だ！その日産が開発したアドブルーを韓国は使っちゃダメだよな！ >>163
硝酸アンモニウムという肥料
日本ではその昔は火縄銃の煙硝として使っていたのが硝酸カリウムと硝酸アンモニウム ディーゼルが走れないならEV車とやらにしたらいいじゃない
それか走れボケ イレブンナインのフッ化水素の国産化が火星探査だとしたら、
尿素合成するなんざ人工衛星打ち上げ程度だよな。
あ、まだ成功してなかったかｗ >>169
そうなんだ
肥料用なんだ…
中国が化学肥料の輸出を辞めたのってさ…
火薬を作るためとかじゃないのかなぁ？
思い過ごし？
たんに化学肥料足りないのかな 化学やってないと、窒素化合物の重要性って理解されてないっぽいよね。日本でも。
まあ、俺も分かっているわけではないが。 >>171
日本統治時代は北は工業で南は農業だったんじゃないか？ 小さな国土だし、まあ歩いて運べや。四~五日で着くだろ。 >>1
窒素化合物由来で肺がダメージ受けててコロナが減らない説？ >>174
現代兵器って、黒色火薬とか使ってんのかね…？ >>175
アンモニアとハーバーボッシュ法とか？
東工大が常温でアンモニア作る仕組み解明したとかツイでみたな。
100年ぶりくらいの偉業だそうで >>171
頭いい両班は北部、頭悪い白丁は南部住みが基本で、
『土と糞にまみれるか売春しかやることがない』時代だったのが
【日本併合より前】の今の韓国の地帯
。 >>176,177
農業しかなかった、のを農業国と呼んでいいのかどうか…微妙。 ＳＫＹＡＣＴＩＶＥーDの大勝利（オシッコ要らない）
明日からマツダ（７２６１）爆上げだな ここ連投規制あるんだ
>>181
わからん…
ただ中国は何でも爆発したら使いそうじゃない？
黒色火薬でも使うと思う… 物流用トラックの水素自動車では世界の中でヒュンダイが進んでる分野だからこの際韓国はトラック全て水素自動車にしろ アドブルーは切れると不便とか違法とかではなくて、エンジンが始動不能になるんだっけ？ >>182
そりゃあ、偉業じゃないかな。
水素を超えるエネルギー効率なら、アンモニア燃料のエンジンを普及させようぜ！ >>186
DPFシステムはアドブルーに到底敵わないシステム ここは諸外国と協力して韓国を兵糧攻めにしてやろうよ 尿素水が切れるとエンジンの再始動出来〜ずになるらしい
これはピンチだな >>197
排ガス垂れ流しにすれば出来るんじゃねーの？ >>165
排ガスの一酸化窒素や二酸化窒素を還元して無害にするため
韓国の事だからそのまま放出（酸性雨の原因）しかねないね >>181
流石に黒色火薬は現役じゃないけど、爆薬の成分には基本的にニトロ基(-NO2)ついてるよ >>193
ごめん、常温じゃなくて常圧っぽい
でも東工大かなりアンモニア扱うの上手いみたい
発電に使えればって話もう出てるみたい 尿素水なんて無くてもトラック走れるから問題無い(^o^)v >>199
制御システムの書き換えが必要だわな
そしてバルブ関係を組み換える必要がなるな アンモニアの方がいいんだけど
割と危険な物質だから尿素にしているからな 貧乏過ぎて勝手に買えなくなってその結果更に高騰する悪循環なのが涙を誘うねえ。
『金がないのは首がないのと一緒やなあ』って言葉が私は好きだ。 韓国は中国のトイレだろ
それをすとっぷなんてしどいな
ちょんさん 尿素ならおれのをすこしやるよ >>195
このコロナ禍の世界じゃ何が不足しても不思議じゃない
この様じゃほっておいても一人で干上がるよ >>206
尿素水でも金属を腐食させるがアンモニアはもっと攻撃性が強いしな >>206
>>89見る感じでは結局アンモニア作ってるみたい >>199
最近のエンジンは電気仕掛けなのでキャンセルするには相当の専門知識が必要かも
始動出来たとしても尿素SCR搭載前提のエンジンですから間違い無く毒ガス発生装置になるでしょう >>209
使わないとただでさえ空気汚染されてるソウルの空が産業革命時代みたいになる。 >>174
洪水被害じゃね？
工場がイカれたのか農地再生に大量に必要なのか知らんけど >>126
米農家が苦しいって聞いたら、出てきた支援策がピーマン作って売れ!だからなぁ
基本目先の金しか見てないよな、資源に関する安全保障とかナニソレ美味しいの?レベルでしょ >>209
「日産 アドブルー」でググれ
アドブルーシステムが開発されたおかげで石原慎太郎東京都知事はディーゼルの排ガス規制条例を行う事が出来た >>216
石炭掘れないのが原因くさい。そのさらに原因が洪水と豪との喧嘩
エネルギーが足りないのか原料の水素が足りないのかはわからんけど 【中央日報】韓国科学技術院 国産キムチから尿素の抽出に成功。来年春から量産化【11/2】
と、言うのを期待してる。 >>216
中国じゃ尿素を石炭から作ってる
尚、オーストラリアが、、、 尿素水、日本から輸出してるの？
何に使われるかわからないから許可制にしなきゃな 日本には複数の尿素水製造販売企業が有るが朝鮮人は是非とも反日不買を貫くように！
こっち来たらぶん殴る！ なぜ日本相手見たく『輸出規制ニダ！』とか言わないのか
完全に奴隷やん、アカポチ韓国 <丶｀∀´>「な、なんとか国民の努力で尿素が手に入ったニダ」
<丶｀∀´>「次の材料は…超純水？」
<丶｀∀´>「ついこの間学会を立ち上げたニダ 余裕ニダ」 >>86
残量ゼロになったらエンジン再始動できないように作られてるから、タンク空の状態でエンジン切ったらアウトだよ 窒素酸化物ＮＯｘ ＋ 尿素（ＮＨ３） → 窒素Ｎ２ ＋ 水Ｈ２Ｏ
という原理らしい >>203
ハーバー・ボッシュ法だと200気圧は必要なので、常圧で合成できるメリットは大きい
>>220
原料の水素は水と石炭から作るから、結局足りないのは石炭 >>4
<丶｀∀´>ｳﾘのｳﾘがｳﾘｳﾘしてｳﾘｳﾘがｳﾘ売るﾆﾀﾞ！ そう言えば、北朝鮮が硝酸アンモニウム系の化学肥料を
中国から輸入しようとして大爆発を起こした事故があったな。
化学肥料も品薄になりそうだな。 >>229
日本は国産分含め20%位ずつ輸入国を振り分けしてるが韓国同様に中国からの輸入は細くなってるはずであり構ってる場合ではありません。
複数国からのチャンネルがあっても近い中国産はコスト安だろうし下手すれば日本でも物流が滞る可能性があるよ ＣＯＰ２６でペテン師文がＣＯ2排出量を4割減らすと大ぼら吹き
ちょうどよいから韓国はトラック、車の運転を禁止すれば良い。
歩くか自転車で物流をまかなえばいい
もしくはすべて電気自動車に切り替え、安価な中国製電気カーを
どんどん輸入しよう。 韓国は製造もインフラも基本部分は他国に丸投げ
その一端がまたもや明らかに
そんな感じだな >>234
硝酸アンモニウムというとレバノンでも爆発してたな 物流の要なのに危機管理をしていない馬鹿ミンジョク
一事が万事
他の部門でもいい加減なんだろうな >>239
物流用トラックのEVはバッテリーの重量や充電時間の問題により世界中どこの会社も「アホか！」扱いだぞ
トラックの次世代は水素自動車であり韓国のヒュンダイが既に販売していて先んじている >>228
環境を気にしないのであれば、オシッコを入れれば良いじゃんw >>1
高純度フッ化水素だけじゃなく、尿素もないの?
車を動かすのに必要だとしたら、ふつうはある程度は備蓄しとくもんだろ。
そもそも天然ガスの精製工場かなんかで副産物的に出てくるんじゃないの?
国としてどんだけ脆弱なんだよ。 >>194
>DPFシステムはアドブルーに到底敵わないシステム
そだねぇ〜 オシッコ足しながら走る高級ＳＵＶってとてもカッコいいｗ
しかもツゥ〜ンと鼻につく刺激臭も時々出てきてねｗ
でっオシッコ足りなくなるとエンジン始動すらできない優れたシステムですねｗ ヒュンダイの燃料電池トラックとか、地雷以外の何者でもないだろwww アドブルー作れないのかよwww
ドイツ辺りから輸入しとけ、何ヶ月かかるか知らんが >>254
ドイツは足りてるんかねえ？
ドイツはドイツで炭坑保護政策を打ち切って
脱石炭をやっちゃったし
電力にしても自慢の風車は風不足で電力不足なんだろｗ 日本が輸出規制したと騒いでたけど、
中国が輸出規制したと騒ぐのかね？
日本と違って、中国の輸出規制は本物だけど。 >>255
ドイツの原発廃止は無かったことになったよ 韓国のことだから無しでも動くように改造するんじゃないの >>253
日本は普通に自国生産しとるって話だね。
まあ、高純度フッ化水素みたいな極端な技術が必要なものでもない。
増産がそんなに難しいとも思えないな。 しかし、なんというか予想もしないところでコケるのな 割と洒落にならない話、日本から通販で買った方が送料込みで安そうだな >>258
電力だけでなく石炭も価格高騰してるし
天然ガスで補おうにも、
ロシアがウクライナ支援の切り崩しを狙って
売り惜しみしてるだろ >>229
お前がアドブルーの缶を背負って韓国に行商に行けよｗ
お前の爺さん婆さんは、そうやって稼いでたんだろｗｗｗ ネット見ると日本では１０Ｌで１６００円しないくらいだね >>264
つーか、後先考えずサプライチェーンをブッた切る
中国の方が常識的にも信用としても信じられんけどな まだ卵１個が６０円なの？
韓国で生きていくのは大変だねえ >>263
それいうとコリアン火病るんだぜ。
自分たちの方が世界最先端国家のつもりだから。 無くても走れるニダ
スモッグだらけになっても中国のせいにするハムニダ あれかな？
異常スモッグをまた鯖焼いてるせいニダとか誤魔化すのかな >>271
排ガス浄化ができないという、韓国人にとってはどうでもいいであろうデメリットを防止する為にセーフティがかかってエンジンが始動しなくなる
冗談抜きでトラックは行動不能になるから物流が死ぬ >>167
日産は戦前からある鮎川財閥系で
中島とは直接関係ねえぞ
中島の末裔はスバル・富士重工だろ >>281
アドブルー無しでエンジンを始動可能になる裏ロムが出回りそうだなｗ
エンジンの寿命とかがどうなるかは知らんけどｗ wiki
日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）が自動車用の尿素SCRシステム
「FLENDS」（フレンズ、Final Low Emission New Diesel Sytem）を開発し、
2004年に世界初の実用化に成功した
日本の技術は使わない方が・・・ >>275
今の中国は後先考えない行動が多いね
まさかあんな自滅をするとは思わなかった >>282
中島の末裔のプリンス自動車を吸収しているよ
薄いながらも血は入っている はっ・・・尿素ＳＣＲは日本の技術じゃん・・・
謝罪と賠償いけるんじゃね？ >>185
そういう意味で書いた。
農作物がたくさん取れたってイメージじゃないよなあ まだディーゼル車とか乗ってるの？
チョンは頭が腐ってる。 困った時の国産化だろwww
嘘でもハッタリでもでっち上げでもとりあえず国産化成功ってニュース流しゃ
バカチョンなんざ現実見ねぇでホルホルするだろwww
ウェーハッハッー!っ笑いながら滅べwww まだディーゼル車とか乗ってるの？
チョンは頭が腐ってる。 まあ、増産は難しくないと思う。
これで困るとしたら必要品について生産や輸入の多角化を一切せずに価格だけで考えてたケースだねえ。
そんなもん、日本はまったく関係ないわなｗ アドブルーなくても走るは走るんだろ、排ガスがやばいだけで。
そもそも元から使ってたのかさえ怪しい >>247
環境のためである以上効果が保証されんといかんので、センサーでキチンと管理されてる。
偽物の液体だと動かない。この辺のセンサーはハイテクよ。 なるほど
NOx対策か
AdBlue®は、尿素SCRシステム専用の高品位尿素水です。
ttps://www.n-eco.co.jp/adblue/about/ 純度の高い尿素には韓国人が必須なのに
中国は何考えてるの
おこがましすぎるわ はよ汲み取り式に切り替えないと、手遅れになっても知らんぞ！ 中国産に頼ってると大変な事になるのは自明でしょうに対策してなかったのかな 尿素水がションベンから作られると思ってる書き込みが多数 >>303
着いてても燃費下がるからってオフにするらしいな
どこぞやの排ガス規制のゆるゆるな国では 毎度の事ながら中国は突然輸出絞るって判ってたことなのになんで対策してないんだ まあ尿素は作ってるところ多そうだからどうにでもなるんじゃね？ >>299
結局、技術的にはそこまで難しくないんだけど
そもそも価格競争力で負けてるから見捨てたものを
今からラインを整備して生産体制用意して
国内生産を再開したところで、
生産が軌道に乗る頃には中国の方の状況が緩和されて輸出再開
初期投資の回収も済まないうちにまた価格競争に負けて
破産するオチになるだろうから
言うだけはともかく、誰もやりたがりはしないだろね 中国とオーストラリアとの断交がこんなところまで影響するとは。
今年の冬は中国の計画停電真っ最中の北京冬季五輪といい、極東ウォッチングが捗るなw クリーンディーゼルには必須のSRCだからな
韓国はどうするつもりだ？w
中国相手だとお得意の国産化運動もできねえのかな >>319
まあねぇ。
他から輸入するにしても、中国が値段下げたらまた切り捨てる買い物じゃなぁ。
少なくとも継続的な購入客の方が間違いなく優先されるだろう。
国産再開にしろ他からの輸入にしろ将来性を極めて示しにくいのが韓国なんだよなぁ。 よくわからん、日本は使ってないよな、無くとも大丈夫なんじゃ >>329
いや、排ガス規制対応で日本で開発された技術よ？
当然日本のトラックにも搭載されているし、尿素水も必需品
ただし、普通に国産されてて需要のかなりのとこを賄えるから
中国が輸出制限を出してもさほど影響がないってだけ >>329
日本のトラックは今ついてないとダメ
古いのはないけど >>328
あれは燃焼室がコンパクトだから燃焼効率が良いというカラクリ。トラックに転用はし辛い技術 流通止めたら良い
【悲報】韓国、感染者5000人へ爆増か。一方で日本は100人以下へ 慢心、環境の違い [128776494]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1635757100/ こういう場合に備えて、諸外国と良好な関係を築いておけばいいのに
日頃から不良品の押し売りばかりしてるツケだな。
中国だけには媚びへつらい、日米欧露から不信を買い、国力が下の国
にはマウントをとることしか考えてない。
もう中国の属国戻してもらうか、自治州にしてもらえば？
人民元にした方が為替レートで一喜一憂ぜずに済むぞ。 尿素水に関して日本は東洋エンジニアリングが国内向け海外向け共にごっそり作ってるから安心です >>320
もう11月だしあっという間だものね(´･ω･｀) ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 船舶用大型ディーゼルをバラしたのを見たときの驚き！
…ピストンが抱き枕ｗ >>92
上杉謙信が塩を送ったとかアレ
作り話だから 日本が売ってあげる必要はないね
韓国はノージャパンと言ってるのだから（笑） >>343
実際は売っただけだったか？w
どうせ誰かが高値で売るからそれなら敵でも売ったるか的なw >>349
そこは御主人様の何でも屋のアリババでは？w 尿素の文字ばかり見てたら
脳裏にロート製薬CMの音楽が流れたわ。 訳の分からないこと言ってほかのやつらの頭をおかしくさせる！みたいな人間が増えたからな
なんのことはないそいつ日本人ですらなかったよ これはおかしな話ですね尿とか便とかは朝鮮人の得意分野であったと記憶していますが。 353
おめえそんなとこ興味持ってスカトロマニアなんかね？ チョンが日本に潜り込めない現状、盗み出すこともできない
よかった鎖国していて
でも、ビジネスマンや留学生の入国が緩和されたので、
尿素を扱う販売店は倉庫の施錠と警備に万全を期すべき >>77
ダンピングからシェア奪うのは中韓の常套手段だからな
なのに簡単にやられてしまう韓国哀れｗ そんなトラックは捨てて北朝鮮の木炭トラックをコピーしたらいいぞ 朝鮮人のことだから入れずに走るだけ
そういう連中だよ >>363
旧日産ディーゼルが開発した技術で、日本のみならず
海外でも採用されてるぞ。
尿素SCRで検索してみて。 そのうち毎週のように「尿素水国産化に成功！」の韓国メディアの記事が出るんでしょ？ >>364
ちょっと前クリーンなディーゼルエンジンがどうたらいってたけどあれがこれなのか >>309
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 純度はともかく、鮮度は高くなりそうだな… いかに効率的に金を儲けるかしか考えないから内需や基幹技術が死んでるんだろうな
そのくせ変にプライド高いからなにか問題あるとすぐ国産化さけぶ矛盾よ >>366
その前に産業が半分死んでて失業者が溢れてるww これ相手が中国じゃなくて日本だったら規制ダー貿易戦争ダーの大騒ぎになってそうだけどなw そのまま撒き散らせばええやん
ほんで豚肉食って喉浄化しとらばええやん >>316
また適当な嘘をこくな。
スイッチなんかねーよ 軽油も日本から輸入してるんだろ
いい機会だから締め上げてやれよ 北朝鮮でさえ排泄物を集めて献上するノルマを作って集める努力をしてると言うのに 日本の大気が綺麗なのは尿素水のお陰だったのかあ
知らんかった、今回初めて知った フッ化水素を自国で開発生産出来る韓国なら問題ないw >>357
最近は転売が仮想通貨から逃げ出した現ナマの逃避先になってるから少しでも話題になったら転売ヤーが群がる >>346
あー、その可能性は高いなぁ
ガソリンとかと違って容器後付してるところがほとんどだろうから、セキュリティ緩いと簡単に持ち出せると思うわ 韓国っていっつも悲鳴あげてんなあ
危機管理・・・それって美味しいの？って感じでしょうか >>391
絶賛戦争中の国なのに戦時備蓄無いんだぜw
一応書類上は2週間分有るんだけど無い。 >>392
さすがに石油は他国に依存したりしてないよな？原油価格も上がってるけどさ これさ、トラック止まるしか書いてないけど、
バスもアドブルー使ってるだろ。
どうすんだよw 自動車メーカーあるんだからガソリントラックつくればいいよ
韓国は拙速がウリなんだから >>250
俺大型乗りだけど
イメージと違ってアドブルーは臭いしないよ 日本の輸出規制も売る側が売れなくなって損してるだけﾆﾀﾞ！
って言ってたんだからよゆーよゆー ノーチャイナ不買運動で中国との貿易戦争に勝つるﾆﾀﾞ！ 排ガスチェックキャンセラー装置を開発して
中国の輸出規制を無効化するﾆﾀﾞ！ >>398
調べたら尿素は無色無臭ですね
細菌等で分解されアンモニアが発生し臭いがする ノージャパン運動やってるはずだけどだけど、
輸出規制しないで売るﾆﾀﾞ！って日本に泣きつくの？ >>396
コロナで人が移動しないからバスは大丈夫じゃねw まだ行けるだろう売上絶好調なんだろ。
日本不買は続けろよ。不買ひとつできない
劣等民族だと思われるぞ。 日本も上がってきたから輸出したら中国と
あまり変わらない そりゃ転売は国内なら利益になるけど輸出して
税関通して船積みしたら同じ 尿素水って聞いたことないな…と思ったが
よく考えたら４ｔトラック借りた時にそんなラベルの張ったタンクが装備されてたような。
少なくとも日本の報道で尿素水なんてほとんど見た覚えがないな。
日本には全く関係のない話とおもっていいのかな？ ホムセンの園芸売り場から尿素消えるの？
ギャラクチョン片手に「ニダー、ニダー」って大声の男が買い占めか。 チョンは今からでも遅くないから三跪九叩頭して許しを請うべき
.
>>408
品薄を見越して、韓国転売屋が韓国国内で買占めとか。
就職難の若者が投機、転売で儲けていそう。 こんなスカトロネタ大好きな韓国人がこういうの全く関心無いなんて
驚きである >>406
転売どころかアドブルーの空容器に
ただの水詰めて売り捌いてトンズラとかもありそうだぜww 物価上昇に更に新品種追加(´・ω・｀)
製造が困難なフッ化水素とか国産で賄うとか
言ってたろ？
尿素水てフッ化水素より作るの難しいのか？
Ｋ-化学では >>346
単価安いわかさばるわ臭いわだし、どうかなあ…
糞チョンが好むのは、ケツ穴金塊密輸とか、ああいう楽して濡れ手に粟なやつというイメージ。 排ガスをキレイにするのに必要なだけだから、
黒煙出しながら普通に走るだろ 燃焼温度を下げればNOxは減るからPMを気にしないのなら問題なく走れる 違法改造すれば走れるらしいから、チョンならやるだろ ここで日本が韓国向けの尿素水の輸出を禁止にしたらどうなるのっと。 韓国に住む友人からアドブルーという車に使う液体？が韓国で品切れ状態のため、韓国から日本の通販で購入する方法がないか、あるいは私が購入して海外に送ることはできな… - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13251947773?fr=and_other
必死の模様w >>433
紙おむつや粉ミルク買い漁ってた奴いたなあ…… >>433
スタンドによっては10リットルの箱売りしてるから教えてあげれば >>167
三菱の機体だよ。
半分位中島が機体生産もして、エンジンは全て中島製だけど。 しょんべん入れる運ちゃんが沢山出て社会問題になるんだろ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 国鉄時代のディーゼル車は激しかった！
黒煙もくもくで駅から去っていく。 各種兵器の主要燃料に使われるから戦略物資扱いなんだよな
韓国に売れるわけがねぇ >>1
中国で石炭不足から尿素水の生産が減る
門→世界平和のために北の石炭を中国に送ればイイニダ！ >>1
あれれ〜おかしいぞ！
日本に散々イチャモン付けてた韓国人が
同じ事を中国にされてもイチャモン付けないのか？
あ、韓国人は強い者には弱いんだったねwww >>424
簡単に作れる→中国でも作れる
価格競争に負けて半島は輸入に頼る。 >>396
とりあえず水でも入れてnox垂れ流しなら走れるんじゃね？ これ日本でも問題になってるの？ 尿素水不足
ガソリンの話はよく聞くんだけど >>449
ああ、なるほど。中国産に頼ってる韓国と、国産で賄ってる日本との差。ってことですね。ありがとうございました >>1
おーいバカな南ヒトモドキよ、これが輸出規制ってもんだぞ？ｗｗｗ
早く中国に対してファビョり倒せよｗｗｗｗｗ >>56
そのロート製薬が一社提供スポンサーとしてあれを流してたもののうち
特に長くやってて印象に残りやすいのの一部が>>54ってなんだよ
ロート製薬は言われるまでもなく当然出てて、その先で何を思い出すかって話 尿素水不足で供給網の脆弱さ浮き彫り
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a2a86d68e96e6ba5bda6a5f790ac7916660e917
> 業界によると、2011年以降、韓国内での尿素水生産量は皆無であることが分かった。
> 一方、韓国と産業構造が似ている日本は、必須原材料のアンモニアを自社で生産し、
> 自国内で必要な要素も安定的に供給しているという。 最近は尿素水を使わずに窒素酸化物を分離する方法を研究しているという。
日本・米国では供給問題ないが…韓国で「尿素水」が不足する理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/92d5558beabd680071abc05db76181739e47fec9
> 全羅北道益山（イクサン）では尿素水を販売するといって５、６人から８０００万ウォン（約７７０万円）を
> だまし取る電話金融詐欺（ボイスフィッシング）被害が発生した。
さすがだな、韓国。 韓国のHPをみると尿素数の記事が多くなったな。
産業用の尿素水は不純物が多く精製しないといけないらしい。
そのまま車にいれちゃえ。 >>456
美容大国だから案外国内にあるかもよ？w >>334
次世代はさすがに 尿素SCR要るってさ。
あと燃焼温度低いからDPFに負荷がかかりやすい。
それを嫌って三菱とトヨタは尿素SCRを採用した。 輸出規制に抗議してNo China運動はしないのか？ たった100年ほど前に戻るだけじゃん
一歩進んで百歩下がるw こんなもんすら自国で用意できない三流国家が、素材を国産とか無理ですｗｗｗ 尿素水を使ったディーゼル車の排気ガス対策が日産の技術なら、そもそも日帝残滓なのではなかろうか。ノージャパンを貫く為にも装置を外すべきではないのか？ 要するに、尿素はディーゼルの排ガスを清浄するのに必要なんだろ？
元々そのへんは守んなかったりしてたろう。
むしろ無いのをラッキーと思っとろうが。 まあ、韓国でトラックが走らなくても特に他国は困らないだろうしなぁ。 で、中国様の輸出制限には反中を叫ばないのかね君たちｗ 日本ではそんなものがなくて困ったという話を聞いたことないな >>471
そりゃ、中国の事情で不足してるだけなんだから中国に依存してなきゃ問題ない 【速報】環境部「産業用尿素水、車両用切替可否11月3週初旬発表」
2021.11.04 午後10時55分
産業用尿素水を車両用に切り替えて使用できるかどうかを検討し、その結果を10日ほど後に発表する。
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&;mid=shm&sid1=105&oid=088&aid=0000729477 困ったなー
ノージャパンだから、日本からの輸入は拒否されちゃうもんなー 糞尿なら自国民がなんとかするだろ。
大好きなんだから 韓国 尿 で検索する喜び
てか、輸入尿素水じゃなく国産の尿水でいいだろ ここでうっかり助けてやると
あとから色々因縁つけてくる
それが
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）
です
絶対に関わってはいけません！
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
あるのみです 朝鮮の運送業界知らないけど、アドブルードライバー自身で調達しなきゃいけないぐらい小規模企業が多いの？ >>67
ホームセンターでアドブルー売ってる？車屋じゃない？ 100km走るごとに尿素水タンクにオシッコすればいいだろう
途中のトイレ休憩で紙コップ持参して貯めておかないと
病院の尿検査もドライバーは拒否しないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
