【中央日報】中国からの輸出途絶え韓国で価格１０倍に高騰した尿素水…物流大乱の可能性も [11/02] [新種のホケモン★]
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「入荷まで１週間かかるのか１カ月かかるのか約束できないです。私たちももどかしいです」。
先月から始まった尿素水の品薄現象が今月になっても続いている。オンライン自動車用品販売店Ａ社のスタッフは２日、尿素水の在庫を尋ねるとこのように答えた。尿素水は自動車の排気ガスに含まれる窒素酸化物と反応して汚染物質を減らすディーゼル車の窒素酸化物低減装置に必要な物質だ。
尿素水の価格も天井知らずに高騰が続いている。原油価格より高い尿素水も登場した。市中の一部ガソリンスタンドでは尿素水がガソリンより３倍以上高い価格で売られている。ソウル市内で会ったあるガソリンスタンドのスタッフは「ガソリンを５万ウォン分入れてくれれば尿素水１０リットルを補充するサービスをしていたが、最近は価格が上がっており６万ウォン分程度は入れてくれなければやらない」と話した。２日基準で一般ガソリンの全国平均価格は１リットル当たり１７８７ウォン。尿素水は１リットルで６０００ウォン水準のため尿素水はガソリンより３．３倍高いわけだ。品薄になる直前の尿素水価格は１０リットル入り１本が７０００〜８０００ウォンにすぎなかった。
価格の急騰にも市中の尿素水は在庫が消えている。尿素水を売るガソリンスタンドを見つけられたのはそれなりに運が良いケースだ。主要オンラインショップでは先月末から尿素水の品切れが続いている。
尿素水の品薄で地団駄を踏んでいるのはトラックドライバーだ。ディーゼル車は運行距離基準で１万５０００〜２万キロメートルごとに尿素水を補充すれば良い。しかし窒素酸化物の排出量が相対的に多いトラックの場合は１００キロメートルを走るごとに尿素水１リットルを補充しなければならない。車のクラスによっては３００〜４００キロメートルごとに１０リットルを補充するケースもある。尿素水の品薄が続く場合、トラックの運行がストップし物流大乱につながる恐れがあるという話が出る理由だ。宅配業に従事するあるドライバーは、「以前はガソリンを入れれば尿素水を謝恩品としてもらえたりもしたが、いまは尿素水があるガソリンスタンドを探し回っている。原油価格も上がっているのに尿素水まで心配しなくてはならない状況だ」と訴えた。
尿素水の品薄と価格急騰は中国発の輸出規制により買い占めが重なって発生したものと分析される。化学業界関係者は、「中国政府の輸出規制が始まる前に市場に放出された量は少なくなかったのに価格が急騰したのは需要が集中して起きた現象とみられる」と話した。これに先立ち中国政府は先月１５日から尿素を輸出貨物表示義務化の対象に含ませた。事実上、尿素に対する輸出制限に出たもので、自国内の尿素供給を優先したのだ。韓国国内の尿素消費量のうち中国産の輸入品の割合は全体の６０％を超えており、韓国市場は特に打撃が大きかった。
問題は尿素水の品薄現象がしばらく続くことが見込まれるところにある。２０１３年までだけでも韓国国内に尿素を直接生産する企業はあったが、中国などに比べると価格競争力に劣り、現在ではほとんどが輸入に依存しているからだ。韓国の化学業界関係者は、「年末まではこれまでに確保した在庫で需要に応じられるとみられるが、来年初めからは中国などから尿素を輸入できなければ尿素水の供給に支障がでる恐れがある」と話した。
韓国政府は中国と協議しながら輸出制限措置の具体的な内容を把握しているが、尿素の需給問題は解決できていないでいる。化学業界などでは輸入会社が中国政府との直接交渉ができないだけに政府が乗り出す方法以外にはないという主張が出ている。化学業界関係者は「中国のメーカーからは中国政府の決定のため輸出量を確保するのが困難という言葉なかり繰り返されている。企業が乗り出して中国政府を説得するのは難しいだけに韓国政府が立ち上がり輸入量を確保しなければ当分品薄現象は続く見通し」と話した。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2021.11.02 16:59
https://s.japanese.joins.com/JArticle/284439?servcode=300&;sectcode=300
関連スレ
【在庫2カ月】韓国が中国にSOS。今度は「尿素」不足でトラックが動かせない危機 [10/30] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1635579987/ >>167
三菱の機体だよ。
半分位中島が機体生産もして、エンジンは全て中島製だけど。 しょんべん入れる運ちゃんが沢山出て社会問題になるんだろ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 国鉄時代のディーゼル車は激しかった！
黒煙もくもくで駅から去っていく。 各種兵器の主要燃料に使われるから戦略物資扱いなんだよな
韓国に売れるわけがねぇ >>1
中国で石炭不足から尿素水の生産が減る
門→世界平和のために北の石炭を中国に送ればイイニダ！ >>1
あれれ〜おかしいぞ！
日本に散々イチャモン付けてた韓国人が
同じ事を中国にされてもイチャモン付けないのか？
あ、韓国人は強い者には弱いんだったねwww >>424
簡単に作れる→中国でも作れる
価格競争に負けて半島は輸入に頼る。 >>396
とりあえず水でも入れてnox垂れ流しなら走れるんじゃね？ これ日本でも問題になってるの？ 尿素水不足
ガソリンの話はよく聞くんだけど >>449
ああ、なるほど。中国産に頼ってる韓国と、国産で賄ってる日本との差。ってことですね。ありがとうございました >>1
おーいバカな南ヒトモドキよ、これが輸出規制ってもんだぞ？ｗｗｗ
早く中国に対してファビョり倒せよｗｗｗｗｗ >>56
そのロート製薬が一社提供スポンサーとしてあれを流してたもののうち
特に長くやってて印象に残りやすいのの一部が>>54ってなんだよ
ロート製薬は言われるまでもなく当然出てて、その先で何を思い出すかって話 尿素水不足で供給網の脆弱さ浮き彫り
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a2a86d68e96e6ba5bda6a5f790ac7916660e917
> 業界によると、2011年以降、韓国内での尿素水生産量は皆無であることが分かった。
> 一方、韓国と産業構造が似ている日本は、必須原材料のアンモニアを自社で生産し、
> 自国内で必要な要素も安定的に供給しているという。 最近は尿素水を使わずに窒素酸化物を分離する方法を研究しているという。
日本・米国では供給問題ないが…韓国で「尿素水」が不足する理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/92d5558beabd680071abc05db76181739e47fec9
> 全羅北道益山（イクサン）では尿素水を販売するといって５、６人から８０００万ウォン（約７７０万円）を
> だまし取る電話金融詐欺（ボイスフィッシング）被害が発生した。
さすがだな、韓国。 韓国のHPをみると尿素数の記事が多くなったな。
産業用の尿素水は不純物が多く精製しないといけないらしい。
そのまま車にいれちゃえ。 >>456
美容大国だから案外国内にあるかもよ？w >>334
次世代はさすがに 尿素SCR要るってさ。
あと燃焼温度低いからDPFに負荷がかかりやすい。
それを嫌って三菱とトヨタは尿素SCRを採用した。 輸出規制に抗議してNo China運動はしないのか？ たった100年ほど前に戻るだけじゃん
一歩進んで百歩下がるw こんなもんすら自国で用意できない三流国家が、素材を国産とか無理ですｗｗｗ 尿素水を使ったディーゼル車の排気ガス対策が日産の技術なら、そもそも日帝残滓なのではなかろうか。ノージャパンを貫く為にも装置を外すべきではないのか？ 要するに、尿素はディーゼルの排ガスを清浄するのに必要なんだろ？
元々そのへんは守んなかったりしてたろう。
むしろ無いのをラッキーと思っとろうが。 まあ、韓国でトラックが走らなくても特に他国は困らないだろうしなぁ。 で、中国様の輸出制限には反中を叫ばないのかね君たちｗ 日本ではそんなものがなくて困ったという話を聞いたことないな >>471
そりゃ、中国の事情で不足してるだけなんだから中国に依存してなきゃ問題ない 【速報】環境部「産業用尿素水、車両用切替可否11月3週初旬発表」
2021.11.04 午後10時55分
産業用尿素水を車両用に切り替えて使用できるかどうかを検討し、その結果を10日ほど後に発表する。
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&;mid=shm&sid1=105&oid=088&aid=0000729477 困ったなー
ノージャパンだから、日本からの輸入は拒否されちゃうもんなー 糞尿なら自国民がなんとかするだろ。
大好きなんだから 韓国 尿 で検索する喜び
てか、輸入尿素水じゃなく国産の尿水でいいだろ ここでうっかり助けてやると
あとから色々因縁つけてくる
それが
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）
です
絶対に関わってはいけません！
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
あるのみです 朝鮮の運送業界知らないけど、アドブルードライバー自身で調達しなきゃいけないぐらい小規模企業が多いの？ >>67
ホームセンターでアドブルー売ってる？車屋じゃない？ 100km走るごとに尿素水タンクにオシッコすればいいだろう
途中のトイレ休憩で紙コップ持参して貯めておかないと
病院の尿検査もドライバーは拒否しないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
