【韓国空軍】｢F35A｣が機体異常で緊急着陸(胴体着陸) 操縦士にけがはなし 事故の原因を調査する予定 [1/4] [右大臣・大ちゃん之弼★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ソウル聯合ニュース】韓国空軍のステルス戦闘機「F35A」1機が4日、訓練中に機体異常で緊急着陸した。
空軍によると、同機はこの日午後0時50分ごろ、航空電子システムの異常で着陸装置（ランディングギア）が降りず、西部の忠清南道・瑞山にある基地の滑走路に胴体着陸した。乗っていた操縦士にけがはないという。
空軍は事故の原因を調査する予定だ。調査結果が出るまで全てのF35Aの飛行を停止するという。
F35Aは航空機に搭載された全てのセンサーの情報が融合処理される先端戦闘機。韓国軍はこれまでに40機近くを導入したとされる。1機当たりの価格は1190億ウォン（約115億円）。
WOWKorea 2022/01/04 15:59配信 聯合
https://s.wowkorea.jp/news/read/329791/ 廃棄処分にするとみせかけて宗主さまにお渡しするﾆﾀﾞ >>5
整備拠点をどうするか宙釣りのまんまだしメンテ不良でしょ オーストラリアに輸送(笑)
ハリボテ空母で輸送か(笑) アメリカ空軍、海兵隊には、いいものを選抜して、日韓へはカスの
不良を引き渡していそうだわ
日本でも墜落や緊急着陸事故が多発しているからな 調査って、アメリカは韓国にはやらせないだろ？
ブラックボックス開けて全機飛行不可能にするのか？ 土人はF35Aみたいな高度な兵器は扱えないんだから
石や棍棒振り回してウホウホ喜んでりゃいいんだよ。 115億円もする飛行機を胴体着陸するのって勇気いるな
やっぱ降格左遷なのかな マジレスするとF-35は部品鳥もBBを開けるのも無理です
やるとコードソースが全消去されてエンジンもかからなくなります 整備拠点ないから点検も出来ない、修理も
出来ない、何の為に買ったのかなあ わざとニダ
これで機体を詳しく精査してコピーできるニダね 飛行中に故障 → 中国に緊急着陸・献上 の予行演習ﾆﾀﾞ あ！
リバースエンジニアの為の自作自演
事故調査と言って、バラすんだろ 戦争中の北朝鮮とやりあうなら、F86を大量に揃えた方が効果的だろうに >>26
韓国車が売れてないのは日本だけ！
K9自走砲は世界のベストセラー自走砲！
T-50、FA-50 ゴールデンイーグルはコスパがいいジェット機！ >>40
飴で下取り価格ゴミらしいじゃん韓国車。
安物が売れるのは貧乏人と第3世界だけ というかな
胴体着陸できるんか？
無理だと思う
こいつら、バラして
胴体着陸のせいにするつもりだな F35Aのメンテって米伊日豪でしかできんはずだが・・・三菱重工は避けてんだっけ？ >>1
さあ、このＦ３５はどこで修理するのでしょうか？
もちろん、これだけ損傷していれば韓国ではできません。
重整備できるのは、アメリカ、日本、オーストラリアだけｗ
どうやって運ぶ？ 腹がいてーーーｗｗｗ ちゃんと飛ばしてるとは意外だわ
整備の問題があるから先送りするために動かしてないのかと思ってたよ
どうすんだろな。こればかりはいくらゴネてもどうにもならんだろ。 >>38
A-10を強く推したい( ･`ω･´)！ >>14
はいはい、悔しいでちゅね～ｗ
日本のは日本で組み立てしてっから米軍のより調子が良いんですわ
チョン国は自国組み立て許されてないけどな >>19
と、思わせておいて、ランディングギアをどこで操作するのかわからなかったというミラクルに一票投じたいｗ >>14
あれ？
日本のF35って、組み立て工場、日本でやってるんじゃないの？ <丶｀∀´>全損扱いにして宗主国様にお渡しするニダ で、どこで治すん？ｗｗｗｗ
はい朝鮮人みじめーｗｗｗｗ クソジャップの下請けによる質の悪い整備が原因だろう
クソジャップは戦犯国としてどう落とし前をつけるだ？ >>40
日本人はお前らのガサツさを良く知ってるからな
最近は世界中に色々知れ渡ってきたから商売しづらくなるね 中身調べたらガワだけF35で中身T50だったら笑うんだが。 >>20
バートレット「機体なんざ消耗品。パイロットが帰れば御の字だ」 >>56
アメリカで受領した最初の４機だけ、ロッキードマーチン製やな。
それ以後は、全部、愛知の三菱で組み立ててるｗ
五毛の話は、無視したほうがいいぞｗ 韓国って伝統的に
パクるために分解して
元に戻せなくなるだろ >>1
＞韓国軍はこれまでに40機近くを導入したとされる。
なんでふわっとした表現なん？ まーたこいつら勝手に開けたのか
勝手に開けるとランディングギア出ないトラップやぞ >>50
F-35は飛ばさなくても次のアプデを受けられないと、自動的に飛行不能になります
PCのOSのように賞味期限切れでも使えるとか割れでも使えるという事はありません
その話は契約交渉時にちゃんとして契約書にも明記されてるはずなのに、
「そんなの聞いてないﾆﾀﾞ」とか「費用が高額で認められないﾆﾀﾞ」と目下ゴネている最中です 戦闘機って低速で着陸は出来ないよね？
胴体着陸でよく無事だったな >>1
事故の原因を調査する予定か。いつ予定の
変更をするんだろう。 オーストラリアまでは、片道８５００ｋｍ
アメリカ本土ならもっと遠く、片道１万２０００ｋｍ
壊れた機体を船に乗せて運こぶんだよなｗ
もどってくるまで最低６ヶ月以上、１年ぐらいかかると思うぞｗｗ
腹いてーーー >>77
全損扱いにして宗主国様に献上でも全く驚かないｗ いろんな説がでてるけど、ポッケナイナイするためにわざと破損させた説も出して置かないと >>77
フネが海賊に襲われてF-35を奪われてしまいまｽﾐﾀﾞ >>51
ミスった
A-10は確かに効果的だな
北朝鮮の装備で撃墜出来るのだろうか チョウセンヒトモドキが日常整備をして、チョウセンヒトモドキが飛ばす
殆どテロ 事故調査がロッキードから出張ってくる？
いろいろと胡散臭い。 >>73
詳しいねあなたミリオタとか？
模型とか集めてます？ >>1
さて問題は傷ついた機体の修理なんだが…
どこで修理するの？ >>78
献納してもBBはアメリカの遠隔操作でソースコードを消去されるから、レーダーや電子装備の機密流出はない
ステルス艤装やエンジンは調べられてしまうがやむを得まい
その代わり、ウリナラは今後アメリカ及びアメリカ製の部品が使われている兵器は一切購入できなくなる このようにして韓国空軍の飛べないF-35Aは一機また一機と増えていくのであった。 >>2
足が生えてて「曲がれえええ！！…やっぱ壊れた」 >>32
バラしたけど分からないニダ、填まらないニダ、似たようなのを着けておけばいいニダ、になるに100兆年分のミナミチョンの軍事予算を賭けてもいいぞwww >>84
北朝鮮はMig-29が配備されてるから流石に大丈夫じゃない？(*´･ω･)
ミサイルは知らん(*´･ω･) >>89
ソースコードって、もしやインタプリタでも走ってるとでも思ってる？ >>94
外国に売ったF-35の状況をアメリカはモニターして監視している
ウリナラがナニかしでかしてもすぐに判明する仕組みです これ韓国で修理できるのか？
オーストラリアかアメリカに船で運んで修理してもらうのか？ 空港側の動画とパイロットと管制官の証言、
フライトレコーダーと機体の調査で色々分かるだろう
幸い爆発炎上してないしパイロットは生きてる ロッキードマーティン「使用上の注意をよく読んでお使いください」 心配無用
これでブラックボックスの内部を解体できる。
中国、ロシアに売ればもとはとれる。
韓国政府高官の話 2019年4月9日、航空自衛隊は、同日19時27分頃、青森県東方太平洋上（三沢基地の東約135キロ付近の洋上）で、
第3航空団第302飛行隊に所属する3等空佐搭乗のF-35A「79-8705（名古屋FACO製造一号機）」のレーダー航跡が消失、
同日現在捜索中と発表していたが、機体の一部が海上で発見されたため、
翌10日に墜落したと発表した。F-35Aの墜落事故は本件が世界初である。 また開けちゃいけないところを開けて元に戻せなくなったな。
そんなの履歴が残るに決まってるのに。 >>96
逆アセンブラにかければ、Ｃ－言語れべるまで、大体わかる。 日々のルーティン的な整備とか何もしないで乗ってそうだし、原因はメンテするという行為が理解出来ないクソ食いキムチ猿が悪い 機体をよく見るとＦ-365と小さな6が書いてあります。
一年ごとに更新が必要なタイプ。 >>109
ルーティン整備やらないとドジっ娘のアリスちゃんに怒られるぞ
自称しっかり者のオーディン君も後に控えてるし ランディングギアが出せないって
世界で始めての事例やなｗ
もう世界で７００機ぐらい飛んでいるだろ。 まさかとは思うが
Ｆ３５を開けたりしてないよな？ 腹いてーー >>43
ん？飛行前点検・整備も出来ないの？
嘘だろｗ MRO&Uの委託先ってやっぱりオージーかね
アメリカ工場は忙しいみたいだし >>1
日本のミツビシに分解調査頼むワケ無いよな。
アメリカでやれ 韓国の法律とおり
産業廃棄物として、処分
中国へ、ゴミとして輸出なんだろうな・・・ 韓国向けのF-35Aが配備開始してから
もう3年にもなるのに
まともに整備してないって凄いよなｗ
よく、今まで事故がなかったもんだｗ >>6
胴体着陸だとフレームまで逝ってるだろうし、日本は韓国機の修理お断り。
アメリカ本国は、F-35のバックオーダーが多すぎて新規受領ですら１年待ち。
飛行できないから修理するにしても飛行機で持っていくしか無い。
そのコストまで考えたら、おそらく全損かと。 >>121
韓国軍には分解する権限がないので、
おそらく、この機体は米軍経由で日本に持ってきて分解すると思われ >>117
エンジントラブルとかで軟質地への不時着だと脚を出さない場合もある >>20
そいつの愛機が事故を起こした機体に固定される。
事故を起こしたやつが新しい機体を受領し、事故機を新人に押し付けたり
する事を防止するため。
修理して飛べれば、不具合に怯えながらでもパイロットを続けることはできるだろう。
今回のように全損だと、事実上飛行することは出来ず地上勤務に配転となる。
練習機を使って、かろうじてパイロット資格を維持させてもらえれば御の字だ。 >>129
F-35自体に未解決の致命的な欠陥が残ってる
自分はもうメリケンを信じられない >>14
ほんとしれっと最後に嘘を放り込んでくるな >>49
あの役に立ってない毒島とかいう船に積んで持っていけばいいんじゃね >>106
普通の民生用の電子機器でもバイナリデータは暗号化されてるぞ。
リバースエンジニアリングできないように。 >>60
え？日本に点検依頼したの？
そんなことしてよく朝鮮人が発狂しなかったな？
まあ嘘ってわかってるけどな。 機体が削れたF-35Aがかわいそう
代わりに朝鮮人がエラで着陸すれば良かったのに オーバーホールしてない韓国のF-35。危ないぜ(; ･`д･´) F-35ってシステムトラブルで脚が出ない時のフェールセーフは無いのか。 >>11
部品取ったら規約違反で経済制裁されるレベルだろ >>145
A-10じゃあるまいし
ステルス性の為に完全収納してる以上はトラブルには弱いと思います >>138
民間機パイロットが誘導路に着陸させる腕を持つ国だからな。
軍隊なら胴体着陸なんて楽勝だろｗ ステルス塗料を機体下面から剥ぎ取って調査して、その痕跡は胴体着陸して隠滅する手口なのかなw 胴体着陸をしたんじゃ
この機体はもう修理も無理でしょ >>153
韓国空軍のF-35Aは在韓米軍が24時間体制で監視してるらしいしなｗ >>144
これから次々と他のトラブルも出てきそうですな。 韓国、戦闘機とくれば将軍射出するやつ
あれクソ笑ったんだがもう一回頼むわｗ またブラックボックス分解して、証拠隠滅を図ったんじゃない？ >>147
世界で、Ｆ３５は、７００機ぐらいすでに飛んでるが、このような事故は
初めてだねｗ
つまり、メンテも含めて韓国の原因が大きいと思われる。
なんせ、リムパック（アメリカ主催の海軍軍事演習）でアメリカ製の対空ミサイルＳＭ２
を使ってる米海軍、海上自衛隊、韓国海軍で
ミサイルを目標の反対方向に飛ばしたのは韓国海軍だけｗｗｗ <丶｀∀´>合法的に分解出来るニダ！
（´・ω・｀）もとには戻せないけどな >>149
ああ、そういう意味ではなくて、システムトラブル時の為の独立した予備回線とか、正副どちらも駄目になった時に脚を下ろす手段とかの話。
仮にあったとしても一度に全部イカれたとしたら、それはそれで深刻なトラブルではあるんだが。 これをいかにしてロッキードのせいにして謝罪と賠償を勝ち取るか、腕の見せどころニダ 胴体着陸をしたんだったらフレームも壊れてしまってるだろうしな
分解調査してから処分か、修理をするのなら米ロッキードまで持っていくしないだろｗ >>167
フェイルセーフの観点から少なくとも二重化はされてると思う。
いつものONIK案件じゃないかしら？ >>171
まあ、天下の英国海軍もヒューマンエラーで落としてたからな… >>132
その意見をちゃんとお前の祖国の下朝鮮の意思としてアメリカに伝えてこいよ >>139
持っていったとして何すんの？不法投棄？ エスコンとかエリア88では個人パイロットが報酬で新機や武器弾薬購入してた
凄腕のバイヤー、整備拠点があってこそ
このパイロットが115億を稼げば問題無い 中国に持ち込み修理するしかないアルよ
タダでやってあげるアル 徴用工問題で差し押さえちゃったからなー三菱はやらんねwww 胴体緊急着陸用の移動ジョイント式ローラー滑走路を作る。
ワイヤーで減速 産廃として中国に売るんじゃね？
<丶｀Д´>軍需産業の廃棄物、産廃と扱って何が悪いﾆｶ！ ﾁｮｯﾊﾟﾘだって産廃としてセウォル号ｳﾘﾅﾗに売りつけたじゃないﾆｶ！！！ 部品取りと分解研究用じゃね？
解体する理由が欲しかっただけ。 >>1
原因解明には、米軍にお願いするしか無い、
解析も分解も出来ない情報センサー類はブラックボックス？？
日本にはブラックブラックボツクス開封できる米軍専用施設が
Ｍ＆Aの中に併設されて居る模様？？
米軍にお願いすれば必ずここに運ばれる
だが拒否すれば、米国メーカーへ送る意外無い
しかも専用の航空機でとなる可能性が高い模様だ！！
果たして米軍がOK出すだろうか？？
費用は独島艦などでスエズ運河越えて運ぶ１割にも満たないだろうが
大変な金額になりそうだ？？
過去に反省には良いお灸かも知れない。
も事故でブラックボツクス開封を米軍が誤認許可すると考えて居るのなら
大変な事になるだろう、 米軍も英軍も墜落してるし、
自衛隊のF35は墜落してパイロット死んだし、原因はパイロットの空間識失調って言われてるけど… 船もろくに整備できねぇのに戦闘機など整備できるわけもなく ボディが歪んじゃってるんじゃね？
また新規にまるごと買ったらどうよw 「マンホールに落ちる被害を防止できたニダ。素晴らしい判断ニダ。」 >>60
うっかり韓国のを整備したら
そう来るのが分かり切ってるから
日本は絶対に整備を受けない >>182
また、中国から劣化コピー戦闘機出るのか まあ日本は胴体着陸どころか全損事故起こしてますけどね >>199
注文数が多すぎてLMに余裕がない。
中東向けのモンキーモデルも造るかって噂もあるくらい。 >>117
脚は出るがロックがかからない(固定できない)トラブルはある 一機損耗、部品取りってことにして、中国に献上か。。 わざと脚出なくしてとかで今回は帰還したが
今度は制御不能で北が中に不時着 まあ、損傷は大きいだろうね。 機体の鋼板や爆弾槽、エンジン付近も
ベッコリやってるから
修理できてもかなり高額になる。
たぶん５０億、１００億するかもしれんｗ
腹いてーー
廃棄処分のほうが安いぞ。 もう１機１００億で買えやｗｗｗｗｗｗ >>210
なるほど、部品が見つかりませんでした
って言い訳か 脚の出し忘れで着陸してしまい「脚がでなかったニダ」と嘘をついた可能性はないニカ？
ちゃんと事前に出ないと報告があったのかどうか何も書いてないし さっそくどさくさ紛れでブラックボックス開けにきたな せっかく生き延びたのに
このパイロットがイジメられてないか心配ｗ （´・ω・｀）ノ NHK日曜討論で最高のギャグが出ました！
えだのん：「F-35は時代遅れ！時代は無人機だ！」
…だってお 円かドルを前金適正価格で支払うなら整備を考えない事も無いが
まあ基本お断りだｗ まともな整備も出来ない機体を飛ばさなきゃならないお笑い空軍 >>218
着陸失敗と空間識失調とは、全くの別物だからなw 手動でアンロックして機体を降下→上昇でギアダウンできるんじゃないのか？ コンピュータ「コックピット内にエネミー、コックピット内にエネミー」 (=ﾟωﾟ)ﾉ 修理は米軍委託でしょ。そっから先どこに運ぶかは先方の都合次第。
…三菱に来たら笑ってやれ >>228
F-15Kと違ってアメリカがそんなの絶対に許さないよ 修理、整備をできないのに機体は欲しいし飛ばしたいと言う。その価値観からしておかしなもんだと思う
日本は関わらないのでご自由にどうぞ >>233
コンピュータにアシストしてもらわなきゃ無理 整備不良か分解してちゃんと組み立てらんなかったんだろ >>226
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バルカン砲だけで空母を撃破できるぜ！」アスラン仕様F-14ドラ猫 運ぶための空母も空想の途中だろ、どうやって運ぶの、イカダでも組むか？ 胴体着陸って、もう壊したのかよはえーな
どこで修理するんだ またあ整備で日本がやらかしましたかあ。
ほんっ。と。在日のかたがたにも謝罪百万遍でしょう。 >>238
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 脚なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ！ 初期不良でしょう。
全額ジャップ負担でいいでしょう。 早く整備する所を決めないと国際法で飛べなくなるぞw 日本でメンテは嫌とゴネまくり
予定の無かったオーストラリアに
整備工場を作らせたのだから
オーストラリアに行かなくてはならない >>103
チョンはどこで修理してもらうつもりなの？ｗｗｗ >>250
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ガンダムの頭部60mmバルカンなら！
…アレは反則だ ブラックボックスあけて、機能offにされたんだろw >>219
実際、その方向に向かおうとはしている
空中戦はともかく、単純な攻撃や危険を伴う防空網制圧は有人機がリードする無人機に行わせようという時代
日本を含めどの国もその手の無人機開発を懸命にやっているわ 航空電子システムの異常で着陸装置が使えないなんて
こんなの設計ミスだろ？
別系統にすべきだろ これあれやで
胴体着陸して滑走路に付着したステルス塗料だけでいいから分析してパクりたかったんだと思う ブラックボックス開けて、そのブラックボックスが機能offになっただけだろ 脚の制御関係の開けちゃダメなとこ開けたのかな
無事に閉じたつもりで飛んだら機能オフ
アメリカ、そんな面白い設定してんのか？ ランディングギアが降りないのは、普通にパイロットミスとは思えないから、運が悪いと世界中で運用一時停止かもね 115億円て日本の半分ぐらいの値段じゃないの
日本がどんだけぼったくられてるかって事だよなぁ 米、豪どちらでの修理待機のはずが日が経つにつれ部品が無くなっていく
そのうち機体そのものが無くなってしまう
に5ウォン 開けちゃダメなとこ開けたら衛星経由でモロバレなんじゃなかったっけ (=ﾟωﾟ)ﾉ それより、解体されたポメラニアンの行方は… >>271
あれは捕まるくらいならって自機にミサイル撃ったんだっけ 整備不良は明らだし
まずは、重整備をやる場所を決めて整備しないと >>122
トッドとトカマクのダンバインと同じ運命。
部品取りに回される。 日本は無理、アメリカとオーストラリアは費用がキツイ
ひらめいたニダ！北京に運べば修理費用を払うどころかお金がもらえるニダ！
やっぱりウリナラは天才ニダ！ >>122
(=ﾟωﾟ)ﾉ とはいえ上から、「直せや」と言われれば直すのが現場。
脱線転覆した近鉄電車も九州新幹線も現場から機材とベテラン派遣して直した
おかげで新製電車工程遅れたがなー 韓国経由でF35が中国とロシアに丸々いくんだろうな 運用できんのなら戦力にならない。
戦力にならん装備のカタログスペック誇っても意味ない。 調査名目で分解する気マンマンやねw
または
欠陥を理由にカネたかるかの二択だな。 ニダ「さてと、ブラックボックス開けるかな。調査だもんね大丈夫だよね。」 >>1
Ｆ３５メンテ
アジア太平洋は日本＋豪で
日本＝エンジン含めて全部
豪＝機体
↓
韓国だけ対象外
船便で米本土か豪（機体のみ）
Ｆ１５同様に数か月かかる
プププ 米ディフェンス・ニュースって業界メディアが
内部文書を入手し、F35には13の最も重大な欠陥が
あると報じてんだよね
2018年時点でGAOがF35に966件の未解決の欠陥
があるとも言ってる
日本での墜落はバーティゴって言ってるけど
怪しいんだよね
今回の件も欠陥なんだろうな
韓国空軍のパイロットは優秀だから胴体着陸したが
航空自衛隊なら、また殉職者が出たろう >>25
ディーゼルみたいに、エンジンかけたままやるのは無理だもんな。 >>92
部品が大量に余ったニダ。
軽量化大成功ニダ。 >>49
現在のところ（エンジンだけだが）日本でも重整備はできない
ＩＨＩデポはあるけど、ＬＭやＰ＆Ｗ、Ｆ３５ＪＰＯから認可取れてないので
空自機の簡単な整備しかやれてない
認可取れてるのはオランダ、オーストラリアのエンジンデポだけ（両国とも２０２１年８月正式認可）
あとはノルウェー（２１年末予定だった）くらいなもん おまエラの大好きな三菱様に頭下げて修理お願いしろよ 年間飛行時間も摂れずに、移動時間までを加算して誤魔化すゴキブリ模様のフラッグの集団が居たっけ。 地上から将校緊急射出させたのはf15だったっけ
あっちで要らんことやってこっちで要ることやらんって >>1
どうせ観賞用だから関係ない。飛ばなければ壊れない。 またチョ・ジョンガンを無理矢理乗せた定員オーバーけ？ ちょっと考えられんのだけどな幾重にもセイフティあるだろうし
マンホールの穴に落ちただけでは？ まあランディングギアが出ないってのは良くあるトラブルなんだけどな。 >>265
メンテをどこまで納入国でやるか次第で値段が大きく変わる。
自国で整備出来なければ、輸送時間+整備時間が長くなるので数を揃える必要がある。 南朝鮮115億
日本230億
考えられるのはモンキー >>1
何処で修理する気？
言っておくが日本ではお・断・りwww >>308
その230億ってのには整備拠点の設置費用とかも含まれてるぞ F-35って色々不具合あるよな。
マジ血管気じゃね？ >>14
無知か嘘吐きなのかは知らんがデタラメだな
日本のF35は日本製で、墜落事故って輸入品のロット以降は起きてないだろ >>311
全くの新鋭機としては不具合少なすぎなくらいなんだが いやいや35は機密の塊
墜落したら米軍が出張って来る さあ次は中国へ不時着だｗ
宗主国様がお待ちかねだぞｗ つか、脚が出なくて滑走路への胴体着陸なんて大したダメージねーだろ ふむ～～単発の時点であれだよな。
早く日本が国産F-3できねーかな。
ゼロファイターって名前にしてもいいとは思うが。 >>314
空軍型、海軍型、海兵隊型を同じ機体でやるって言う超絶無茶コンセプトでこれだけは凄いよね >>308
韓国は可能な限り値切るから基本整備に必要な資材すら持ってない。
キムチイーグルの共食い整備とか有名だがライトニングIIは機密の塊で共食い不可なんで色々とお察し。 >>316
回収するまで経済制裁、回収してお触りが有っても経済制裁。
ぶっちゃけ戦争の原因になるぞ。 当初契約だと導入機体40機に対して予備エンジン1機だけだったんだけど、その後どうなったんだろう？ 韓日でF35を共有資産とすればいい
そうすれば整備の予算や体制の一本化や運用ノウハウの共用化が出来て
こう言う事案が減り２国とも得るものがある エンジンも予定より早く摩耗するって話だっけ
真面目に技術をパクってる中国に負けそう >>324
パクり先のオロシャのエンジンすら使い捨てなので性能はお察し。 これ引き受けたくないよな～
ど～せ値切るし、文句言うし >>325
そこで無人機でエンジンを節約
こっちのエンジンはスクランブルですり減る一方ってのはどうよ
メリケンの兵器体系って定期的に戦争をすることが前提になってるんじゃないかと >>328
無人機に関しては更新が出来ない古いイーグル使って日米が無人機イーグルとかいうチート機体で色々と実験してるね。
特定の状況下では未だ以て最強と言われるイーグルのステゴロはちょっと見てみたいぞ。 無理矢理日本で整備させてタカりネタにしようと画策してそうなのがなww >>321
それでも韓国なら 韓国ならなんとかしてくれる…ｗ
中国は無理でも北朝鮮ならワンチャン 将軍様嫌がるだろうなーｗ >>122
マッコリ爺さんが中国に横流ししてんくれる ＞航空電子システムの異常で
…？もしや、高度関連が狂った？それは航空電子システムの異常では無いのでは…？ 重修理だから米帝送りが順当だけど修理代以外の諸費用や時間を考えたら
捨てたほうが早いかもしれんね。
捨てるにしても機体自体が機密品なので米帝に召し上げられるだろうけど。 >>339
いやまぁ、本邦もバーティゴで落としてるし、紅茶さんトコなんてインテークカバーの外し忘れなんてしょうもない原因で落としてるし 胴体着陸では機体もかなり変形しステルス性能も相当落ちた事だろう
また軽合金胴体を打ち直しとか車の板金じゃないしそう上手くいかないんだろうな
しかし足が出ず胴体着陸なんて。。キムチ操縦士がへまやったと考えたいが
日本もベテランPが操縦する納入1号機が謎の海上墜落でＰが殉職しているし
米国ではF-35の後継機を前倒し開発配備と言うニュースも先日あった
ひょっとしてF-35は不味いローグレード版第五世代ステルス機なのでは 分解しちゃいけないものまで分解しちゃってどうしょうもなくなって結局倉庫行きかな >>342
米帝の後継機云々ってのは2種類あって、
一つは「Ｆ-35の運用コストが嵩むから気楽に遣い潰せるGen4が欲しい」
もう一つは「中共相手だと前線近くまでタンカー飛ばせねーから、足の長い機体が欲しい」
F-35の性能そのものに不満があるわけじゃない >>346
F-2「俺をお探し？」
ゲルがライン潰さなければなあ… >>344
F-35は米国で開発企業が
怪しく設計情報を中国に流出させてるいわく付きの機材 >>350
Ｆ-2近代化改修の話があったころ、ＬＭがＦ-2 Super-Kaiってプラン持ち出してきたんだけど
それの米帝バージョンがＦ-16Ｖ ぶっちゃけ F 35ってエンジン一つしかないからな
エンジン壊れたらどのみち墜落するしかない >>353
あれそうだったんか
日本のコンセプトが米帝に採用される時代になったんだなあ >>326
もちろん契約で、廃棄するなら米国がお持ち帰り、修理なら米国の工場で請け負う…となってるはずだよ
修理って新車より高くつく場合が有るんだよなァ >>355
どうせ洗いもしないでキッタナイんだろうな >>280
この磯臭いオカマ野郎が！
バルカン砲と一緒にするな！ >>358
いや、アレは名前こそＦ-2だったけど日本のコンセプトなんて皆無 「分解などしていないニダ！」
「胴体着陸の衝撃で偶然開いたので調査したニダ！」 韓国やトルコと同じ戦闘機を使う国に成り下がった日本
情けないにも程がある
徳川家に政権返せよ 胴体着陸したんじゃ、もう飛ぶことは無理だろうし
米ロッキードまで運ばれて分解調査だろ 滑走路脇に置いとけ
次に同じことがおきた時にニコイチにできるから >>366
空自ができた頃から同じの使ってるんやで 中国から韓国空軍にパイロットが中国に亡命したようにしてくれと頼まれて実行したが事前に情報を得ていた米軍が故意にF-35Aを不時着させて中国へのF-35A引き渡しを阻止した。 >>368
F-35Aのニコイチは米軍が許さないから無理ぽ 廃棄だろな、しかし結構システムトラブルあるみたいだな、韓国だけに整備の問題もあるかもしれんが >>353
全然違うよ
Ｆ１６Ｖは台湾が開発資金を出資してＬＭの自社開発コンセプトとして作ったもので
米空軍も国防総省の開発計画は何も絡んでない
（Ｆ１６Ｖの受注に応じて台湾ニロイヤリティが払われる仕組みだという。米空軍も例外ではない）
※２０１５年１０月にＶ仕様が初飛行した際、ＬＭが「台湾空軍向けに開発した」と発表してる事実がある
ＵＡＥが出資して開発された通称「デザートファルコン」と同じ経緯なわけだ
テキトーな事は言わないようにね >>1
どうせ整備してないって落ちだろ
調べなくてもわかるわ >>6
三菱重工が戦犯企業でごめんなさいつって賠償金１００億払って土下座して額を地面にすりすりするのが全世界に報道されたら、事故機を整備復元する仕事をくれてやってもいいニダ
それまでは倉庫にしまっておくニダ >>202
奴らだと皇居か国会議事堂か防衛省に突入してパイロットだけ射出して逃げるとかマジでやりそうだもんな >>373
Vはコンフォーマルの作りやらもう全然別物だもんな >>371
いまのALISの運用状況っていまどうなん？
米ではLMに対する損害賠償になっていて
代替システム開発中というけど 日本の嫌がらせのせいで韓国のF-35の整備事情は大変になっている いつの間に40機も購入してたのか。
狭い国土で不要だろ。
相手はカリアゲだし。 単純に整備不良だろｗ
今回はパイロットが無事で良かったけど
Ｆ－３５Ａの重整備の場所を決めないと
人的被害が出るぞ 胴体着陸 奇跡の生還 パチパチパチ👏
はよYouTubeにあげろ >>130
韓国だぜ？
部下や後輩に押し付けるだろ。 どうせ碌でもない下心の末の結果なんだろう
原因調査にはｳﾘの技術者も参加させる必要があるﾆﾀﾞ中身見せろﾆﾀﾞ
新品交換が無理と分かればこの辺でごねるのかな アビオニクスのバグで車輪が出なかったっぽい
テスラ車もそうだけど全部コンピューター任せにするのはマジで最悪だな 塗装のサンプルを得るために故意に胴体着陸させたのでは？ まだ初笑いしてなかったのにこんなネタで･･･くっそ 頑張ってオーストラリアまで運べ
ご自慢の独島艦があるだろ タイヤ、セスナ用とかジャンボ機用にすりかわってたりないかなあ 在韓米軍は速攻で差し押さえないと調査名目でブラックボックス開けまくるぞｗｗ 日本だって F 35墜落させてるし
F 35自体が欠陥あるんじゃないの >>399
Yes,sir! (｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ 結局、修理も解析も出来ず廃棄だろ
良かった良かった♪ 分解すると正常に運用できなくなるような仕様だったと思うけど。
しかも、衛星経由で報告されるんじゃなかったか。 何故かバラバラに分解された状態でオーストラリアに到着するオチ希望w >>139
朽ちたF35に慰安婦像が鎮座。新しい韓国名所誕生！ メーデーに出てくる韓国の話は大体ヒューマンエラーだからつまらん F35 A B C って何が違うん？
Jモデルかないん？ >>416
Aは空軍機、Bは垂直離着陸機、Cは空母艦載機 >>330
人間とう生体部品の制約を受ける必要がなくなったらどんな機動ができるんだろ 外装は叩いてパテ盛って艶消しかなんかで塗れよ
どーせ動かなくなる運命だったんだ、それで飾っとけ 朝鮮人の整備した機体を朝鮮人のパイロットが操縦するとか良い朝鮮人へ一直線でしかない。 これで
原因調査と言う名の分解解体
部品取りと言う名の横流し >>416
A型：空中給油機未使用（処女）機
B型：空中給油機使用（貫通済み）機
C型：空中給油機内蔵（はらぼて）機
という、なるほどな、って命名だったはず 帳簿上、廃機にして中国に献上するつもりなんだろうが、米に回収されて終了 韓国に初号機が配備されてから3年経つのに
まともに重整備もしてないってオカシイだろｗ
早く米国か豪州まで運んで整備しろｗ 南朝鮮に戦闘機など必要無いだろう
北との国境付近に投石器でも配備するだけで十分だ 胴体着陸とか日和ったことしてないで、ちゃんと墜落して笑いを取りにいけ
お笑い韓国軍の面汚しが
おまエラは軍人である前に一人の芸人であるという事実を思い出せ まあ大韓空軍と空自でF35を共同運用にすればいいよ
いずもやかがも米英でのクロスデッキ運用を範に取り
F35含め韓日でシェアや共同使用にすればいい
そうすると防空システムも共用した方がいい
新バッジを技術開示して大韓でライセンス生産し日本側とリアルタイムデータ共用するようにするべき >>431
日本に全くメリットないだろｗ
韓国は日本を敵性国家と見てるからそんな提案したら粛清されるぞｗ >>431
日本は米軍、英軍とクロスデッキするから
おまエラの居場所はないｗ (=ﾟωﾟ)ﾉ キャプテン、ギア降ろしたらどうですかね？
…ダメ。ギア降りない ポンコツ空母(笑)に乗せてオーストラリアへGO
それしかないな >>435
今回の機体の整備は
日本側から日本での整備をオファー出すべきだよ
以前から大韓政府から『米日から整備のオファーが無い』と指摘が出てる
改善の良い機会になるよ そもそも韓国が米軍機を買ったのが間違い
宗主国様から戦闘機を買えばメンテナンスして貰えただろ（当然ボッタクリ料金ｗ） >>437
日本で整備した機体が
今回みたいなことになったら面倒なので断るｗ 整備不良か、はたまた勝手にいじってはいけないものをいじったか
ブラックボックス開けたらまともに動かなくなったとか >>441
(=ﾟωﾟ)ﾉ 33-4か、ロッテより弱いのどちらか 胴体着陸したような戦闘機なんかまたマトモに飛べるように直すのスゲー金掛かりそうだな
( ・∀・) ﾆﾔﾆﾔ 韓国に機体整備を許可するとブラックボックス開けちゃうから禁止されちゃったんだよなｗ ジャップは既に一機落としたし
この前も緊急着陸して
空港閉鎖してたろ 函館空港に緊急着陸した航空自衛隊三沢基地（青森県三沢市）所属の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａについて、井筒俊司航空幕僚長は９日の記者会見で、機体のコンピューターシステムの一部に不具合が見つかったことを明らかにした。修理交換するとともに、全同型機の機体点検を実施。当面の飛行予定を取りやめ、安全確認やパイロットの教育を行うという。（2021/12/09-17:51）
ネトウヨ涙 >>446
(=ﾟωﾟ)ﾉ マッコリじいさんに頼めばなおしてくれる！
…燃料ポンプが訳わからんの付いてるとかエンジンにヘソかもしれないけど >>439
日米間の契約上、日本の独断で一切の整備が出来ない。
また、機体を第三国へ持ち出させない仕掛けも入れてると思うので
多分だけど、航行可能空域を出たら機体が無効化されるはず。
イランが無人機をリバースエンジニアリングした
米軍にとっての黒歴史があるので
その辺りのことは徹底してるはずだよ。
ブラックボックスを開けようものなら
自爆させるくらいの機能は持たせてるんじゃないかな？ マッコイじいさんなら米国から軽空母どころか原子力空母ですら乗組員込みで引っ張ってこれるからなｗ >>426
だからこそ主力機は未だにニコイチ上等のF-15K。
しかも、それすらシミュレーション訓練が主流。
>>446
修理費は1190億ウォンになりますｗ >>427
自衛隊じゃあるまいしｗ
そんな阿呆をやらかすの自衛隊くらいやろwwww まあ砂漠のアスランでフィンランド製のドラケンが運用できるんだから >>454
(=ﾟωﾟ)ﾉ 空母の支払いはカードで！
…スイス銀行決済のあのヤバい >>11
他人の食べ残しを客に出すレベルの民族やで
余裕余裕 いっそ 韓日で国防組織の一本化すればいいよ
大韓大統領を最高司令官にし韓日両首相が副司令官でHQは大韓ソウルに置き 自衛隊は韓日統合軍揮下の日本地域方面軍でいいよ >>466
日本で受けるのが良いよ
なんなら無料で受けても良い事案
対韓外交の改善の呼び水になるよ 戦闘機の胴体着陸とか初めて聞いたわ
パイロットだけ脱出できるだろうに
何か壊そうとしてワザとやってねーかコイツラ
普通に分解したら監視しているアメリカにバレるし 馬鹿「この機体分＋αと言うことで、日本が購入する予定のF35A/Bを全機あげればいいんじゃない？」
馬鹿「その分、代わりにＫＦ２１を売って貰えばいいじゃん」 >>470
取り敢えず老朽化したｔ4の後継はｔ50で決まりだろう
後は遅延しているｆ3計画はｋf21開発プログラムと統合で良いよ >>133
オレはトンスラー異常じゃないかなと思ってるよ、100万ペリカかけてもいい。 >>475
さすがに胴体着陸した機体は修理無理だよ
むしろ胴体着陸成功させるただけでも褒めてやりたいレベルなんだけど >>60
なるほど、これが朝鮮人による「言いがかり」と「たかり」と言うものか。
釣られてみました。 >>476
日航機の墜落事故思い出すな ジャンボジェットが尻もち事故起こして修理したが適切で無く500人以上亡くなった 「日本様、修理してほしいニダ。メンテナンスしてほしいニダ。土下座ニダ」
「いや～。遠慮しときます」
「オー、モウスグ タイヘンナ͡ジキ ナリマス。トリアイズ オネガイネ」
「クソッ しかたないか」
「チョッパリが土下座して修理させてくれと言って来たニダ。させてやったの
日本が有難く思ってるニダ。今後のトラブルはすべて日本の整備のせいニダ」 >>14
あまりにも露骨な 「嘘」 を立て続けに書きまくっていてびっくりした。
朝鮮人は、想像を絶するほどの気狂いしか存在しねえな。
とっとと日本から出ていけ！！ そもそも本当に胴体着陸なんて起きたのか？
飛行停止にしているのではなく、飛行出来なくなるようなロックが掛かったのではないの？
形状的に揚力とか無視している機体で死人が出ないような胴体着陸が可能なのか？ >>482
ギアダウンが出来なかったと書いてある。車輪が出なきゃ胴体着陸しか無い。
機械的な部品の整備不良だろ。 >>481
ラ国あり
技術移転あり
お友達価格あり
空中給油機二機セット
そんなF15SEを蹴ったんだよな。 >>458
何気にマッコイ爺さん凄いよな
マイナーなドラケンから、当時最新鋭のF-14やA10だけでなく
燃料や食料から日用雑貨に至るまで
一枚岩とは言えんけどプロジェクト４の監視や妨害をかいくぐって
アスランまで送り届けるとか凄すぎだなｗ >>481
無理をしてでも日本と張り合って見栄を張らなきゃ
ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝとは言えないｗｗｗ ありゃ大変
どこで修理するんやろか
船で豪州まで持って行くん? にしても、胴体着陸だとウェポンベイだけでなく
EOTSとかも逝ってそうだな 問題です。
胴体着陸したF35さんを修理する方法は？
1. オーストラリアまで運ぶ
2. 土下座して日本にやってもらう
3. ニコイチ整備の部品取りに使う
さぁ皆んなで考えよう（笑） ジャップは1台のF-35を壊した事を忘れているようだ >>489
敵国から見れば、良い事では、軍隊そのものが脆弱になってるからね。
役に立たない独島艦とか訓練用のジェット燃費が買えなくて練度が落ちるとか兵士にまともな飯を食わせないとか、有事になったら逃げるしかないで。 >>496
4.修理に出す金が無く放置してる間に、盗まれて行方不明
5.中華宗主国サマに下取りに出して殲撃機を買う足しにする >>496
部品取りみたいな整備は契約上出来ないんだぜ。 >>496
甘いな
・アメリカに不良品ニダって難癖付けて全機アップロード含めた無償修理要求だろ 米国の監視員が常駐していて不必要に機体に触れない状態である模様 >>16
調査に託けて開けちゃダメなとこ開ける気だよなもちろん。今後が楽しみな案件 >>505
F-35は国際共同開発なので
どこの国に流れるのか分からないから全機予防措置が執られている
開発費がやたらに高騰した理由のひとつ チョン35って最新アビオニクスついてないモンキーモデルでしょ
価格が安いのもそれが理由で >娘は「絶対に中を覗かないで下さい」と夫婦に約束を言い渡して部屋にこもり
南朝鮮の人は我慢が得意ﾆｶ？ 日本は海にドボンして全損
韓国は胴体着陸。不良品で返品OK www 韓国空軍だから着陸できたけど日本の自衛隊なら文句なく墜落事案だよね。 調査？？
中国軍が分解するんだろ！！
糞韓国よ、分解したら米軍に筒抜けに成るぞ。
お前らはパイロットの能力を再検査すりゃあいいんだよ。 これで機体をこすった滑走路のコンクリートを調べればステルス塗料を分析できるわけか・・・考えたな、韓国 >>515
月100時間訓練してないらしい韓国空軍が、航空自衛隊以下の練度だって？
笑わせんなよｗ チョウセンモンキーｗ >>515
年間飛行時間が日本の半分以下、それも輸送機に乗ってるだけの時間まで込みの韓国軍のパイロットの技量が
日本以上って、どんなファンタジーな世界から来たんだ？ おっと>>518ミス訂正。
月100時間以上訓練やってる空自が、大して動いてない韓国空軍よりも操縦技術が低い訳ないじゃん？
日米合同演習とか、日本は年間結構な量の訓練してるんだけど韓国軍は何かやってたっけ？
韓国の場合、旅客機のパイロットのフライト時間が、客席のシートに座っている時間までも加算されるって話なんで、
まぁ推して知るレベルでしょう。 >>369
東京五輪でスモークの五輪描いたブルーインパルスはFー86セイバーだっけね、ノースロップの >>503
分解しようとするとセキュリティシステム発動して人工衛星経由してアメリカに即バレるんだぜ。 韓国でいつの間にか行方不明になった、F-35が中国で見つかるんだろｗ これってクッション用意して着陸できなかったのかな？ >>522
ブルーインパルスが使用している機体はT-4だろ？ >>523
電波の届かない地下深い秘密基地みたいな所まで運んでバラそうと試みる所まではありそう。 >>458
ドラケンはサーブ、スウェーデン製 後継はビゲンとグリペン(ドラゴンとバイキングとグリフォン) スウェーデンが自国の必要条件にあわせて開発した機体 短距離離着陸、上昇能力だよね そのためのカナード翼だったな
寒冷仕様で吸気口の位置が高くて砂漠向きだったっけ、うろ覚え ファントム無頼で、旅客機が急降下して車輪出す話あったなぁ とりあえず段ボールとダクトテープでふさいでおくニダ。 >>522
昔の五輪だよ 浜松基地の側に住んでた人が、練習を何度も見たって
朝鮮戦争の主力じゃなかったか？ F35はこういう異常があるな
自衛隊は制御不能になるルーチンを調べて、その行動をとらせないようにしてる >>521
それってやっぱ、燃料代が惜しくて、整備するのが面倒だからなのか？ >>527
いくらなんでも前回の東京五輪のことだろ。
そっちならセイバーだろうさ。 >>539
ああ、成る程。
前回のは失念してました。 >>538
兵装が日本と同格にできれば、練度どうでもいい人種ですからねぇ。
有事の際、ガチバトルをやらない前提なんじゃないですか？
最初っから実働は米軍とか連合軍が動いてくれるだろう見解だと思いますよ。 また韓国人の年金溶けちゃったね
あっもう残ってなかったわ悪い悪いw >>122
ブラックボックスを開ける口実になるかも >>496
速攻で米国が持って帰って、後日再生不可能のレポーがペラ >>483
トラック横転事故に群がり貨物を強奪してゆくアレを思い出した(´・ω・｀) 独島艦で豪州まで運ぶのかな？
動力喪失して帰ってこれなくなりそう 韓国だから普通に整備不良でしょ。
自国でC 整備以上出来ないし。 韓国で開発中の戦闘機、買ってくれる予定(妄想)のマレーシアがf35に興味もってんだって
で韓国内で作っても買ってくれなかったらどうしょうってニュースが飛び交ってる
これf35を下げるためのフェイクニュースにも見えるな
f35の最近の市場価格以上に書かれてるし 胴体着陸なんかやったら機体のダメージ酷くて修理不能じゃないのｗ
スクラップとして中国に渡されないように米軍は直ちに確保すべきだなｗｗ >>550
独島館は発電機に海水被ったら航行不能になるのだろ。 >>529
(=ﾟωﾟ)ﾉ そう思えば、極寒の千歳から南国那覇まで運用してるF-15Jって全天候型だよなー
…中でいろいろイジってるんだろうけど 兄さん：胴体着陸
ジャップ：墜落 ※世界初ｗ
何故なのか？？ >>555
韓国製の兵器は輸出前提だから自国向けだけだと１機２００億円くらいになりそう >>558
アメリカがアラスカからテキサスの砂漠まで使ってんだから当たり前でしょ >>559
ダウト！
おま鰓大嘘こいてんじゃねーぞ！ >>555
実寸大プラモのあれ？あてにしてたアメリカからの技術移転なし(当たり前だけど)
本当にモノになるの？インドネシアが何故話にのったのか不思議 トラブル調査を免罪符にして分解するつもりだな
整備不良で調子悪かったヤツを落としたんだろ >>559
初期不良では？アメリカで組み立てまでやった完成品 >>557
さすがに海水被らないように対策くらいしてると思うがのう・・？ >>567
あいつら発電機に海水注入しちまったんだ
で航行不能でタグボートにドナドナされた >>568
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、最新鋭潜水艦も試験航海に出ようとして止まってタグボートで戻ったんだっけ？ 最初っからタグボートで曳いてオーストラリアまでいけばよいのでは？ >>569
ドイツ製で韓国で改修した、インドネシア軍潜水艦が沈没してたよな >>571
(=ﾟωﾟ)ﾉ 外洋仕様のタグボートってあったっけ？
海保船でも大型でないと長距離厳しいとか >>569
214型は韓国だけではなく故障多発だからｗ
あれ欠陥品でしょ >>573
インドネシア方面に航行するオイルタンカーに途中まで乗せて行って貰えば？
オーストラリアの石炭買いに行く貨物船でもいい 事故調査のためにブラックボックス全部開けるのは正当な権利ニダ 自慢の韓国型空母を早期就航させて甲板に固定して豪州まで運ぶのか 調査する予定が立ったのなら半分完了したも同然だなｗ
もう飛ばしていいんじゃね 修理費用踏み倒そうとしてオーストラリアに機体を没収されるんだね >>557
旧日本の潜水艦で、電動機が浸水して何日も乾燥機を掛けて復旧させた話がある、非常用発電機なら水密で無いと可笑しいし
ディーゼルエンジンは水中でも動くし、水を被ったくらいで動かなく為るのは戦闘艦として落第だよ 人民解放軍 「米軍デース、修理するのにF-35A引き取りに来たアル」 日本の三菱で重整備していたら日本のせいにされていただろうな >>559
ジャップはやめとけ
1945年に一等国の日本から切り取られ、
1948までアメリカの植民地だった南朝鮮の原住民に同情はするが、
植民地支配主の白人の真似をしても白人にはなれん
植民地原住民の劣等感がまる出しになり、あわれなだけだ
みっともない、やめとけ >>1
もう一機潰れたかw
今年で何機潰れるのかな >>579
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、修理＆更新に出したKF-16どうなったんだっけ？返却？ ソフトのバグとか再現性があるかを調べるでしょ。
ただ、他国の飛行時間を考えると整備不良の可能性が高い気が… チョンには扱えないから無理すんな
修理も自前で出来ないんだしな さすがに機密絡みの部品はもう米軍に回収されてるよね？ >>588
アップデートの前に飛べる状態に修理する金を請求したBAEからロッキードに依頼先代えてからの続報ないよね かわいそうなF35…
せっかくハイスペックに生まれてきたのに、韓国なんかに配備されたせいで… オーストラリアだろ…
ゴネまくり整備工場無理矢理作らせたのだし
日本はまずあり得んね 韓国で開発中の戦闘機、買ってくれる予定(妄想)のマレーシアがf35に興味もってんだって
で韓国内で作っても買ってくれなかったらどうしょうってニュースが飛び交ってる
これf35を下げるためのフェイクニュースにも見えるな
f35の最近の市場価格以上に書かれてるし 少なくとも現時点で航空電子システムの異常と断定できないと思うけど >>1
触っちゃいけないところをアメリカに無断で触ったのでトラップが作動したんじゃないかな？ >>529
ドラケンちゃんにはカナード有りませんねん。ストレーキじみたインテークは有って、
ブレンデッドウイングボディのはしりとか言われていたような。
何が凄いって無尾翼ダブルデルタはその後似た機影が色々出てることかなあ。
コンコルドだったりスペースシャトルだったり。 F22に興味があったから、アビオニクスが高度化して、
思いもよらない不具合をおかすこともあるのは理解するし、
いままでそのバグが表面化してないことも十分ありえると思うが、
ﾆﾀﾞさんたちの日頃の行いと偽証の多さを考慮するとねえ >>20
いや、パイロットの安全を考えたら、洋上で機体は放棄して、パイロットは脱出すると思うんだがなぁ。
客を乗せている民間機ならいざしらず、人間は脱出ができる軍用機で、胴体着陸を指示するとは… 機密を守るためなら、海上での離脱より基地まで戻って胴体着陸
射出座席は高度ゼロ、速度ゼロでも機能するゼロゼロシステムだから
最悪、接地してからでも脱出できる
海に落としたら中華軍や北朝鮮軍が潜水艦出して盗りに来るからな >>594
胴体着陸したんじゃフレームが壊れてるから修理は無理かも。
米軍が分解調査してから、米国に持ち帰るだろね。
韓国には置いておけないしｗ >>605
ですよ。
フレームは歪でるし、
部品交換など、正規品以外は起動シーケンスで排除されるし、発報されるから、全部米国送りだわ。 まあ～
朝鮮人だから壊すのは無理は無いよwwwwwwwwwww それにしても
アメリカが全く信用してないのが笑えるよwwwwwwwwwwww 調査なんか必要ないよ
メーカーが悪い !、に決まってるじゃないか
欠陥商品を売りつけてきた、送ってきた
結論はもう出ている
後は謝罪と賠償の交渉だけ コンピュータによる翼の制御に不具合が出たというならソフトの可能性もあるだろうけど
「ランディングギアが降りず」ってどうなの？
こういうのはハード的なトラブルとしか思えない。
旅客機みたいにデカイものなら油圧とかのパワー制御系って可能性もあるが、
戦闘機のような小さい飛行機なら、最悪時は人力（ワイヤー操作とか？）でも
操作可能な単純機械系なのでは？
原因が「低温で部材が凍り付いていただけ」とかなら笑える。 >>610
もう少しましな釣りにしてくれよ 釣り針が見え見えだわ～w 大阪人 >>603
持って帰れるなら普通に胴体着陸するわ
飛行機は大抵胴体着陸できるように作られてる >>603
パイロットの安全を考えたら、射出よりは胴体着陸の方が良いんじゃない？
詳しい人知らない? これ前輪だけが出なかったんだな
単なる整備不良じゃん ステルス機なんだから、ランディングギアとかウェポンベイを
なるべく隠れてるように制御してるでしょ。
なので、その動作には条件付きなのは予想できるけど、
下朝鮮でだけ発生してるのが不自然だよねということ。 >>568
まず発電機が燃えるってのがおかしいし
そもそも4基中2基が既に故障してるのに
航行する時点でもうなんともかんともww いや戦闘機の一番高価な部品はパイロットだからベイルアウトできるならしない理由がない。日本とか他国では市街地への落着をぎりぎりまで防ぐためにあえて低高度までコントロール維持に努めたりそのせいで殉職もあるが普通はさっさと機体捨てて脱出しろって指示 >>617
射出座席は地上でも作動する設計だし多分燃料投棄すれば、胴体着陸に生命の危険はないのじゃないか？ >>617
燃料排出と機体制御が地上激突まで可能なら。
そもそもF35はエンジンとアビオニクスの制御が完全出ないと失速する。
要は脚だけ出ないだけ。
>>594
100％米国がお持ち帰りして点検・見積もりじゃね
フレームとかに掛かったストレスとか判らないから、総取替えで新品より高い見積もりにブチ切れる韓国くん 共食い整備？ケンチャナヨ！ちゃんと飛んだニダ！
なお着陸できなかった模様 >>14
F2と同じで名航で造ってんだけど。
息を吸う様に嘘を言うんだな。 屑鉄として中国企業に売却もありえる
他国に通信衛星を勝手に売っぱらう国だし >>631
スクラップはアメリカが回収してくれるサービスの契約結んでるから無理なんだぜ。 >>623,624 ３９
射出も危険だった気もするしねえ 整備拠点がなくて自国で修理も出来ない貴重品だろうに >>634
何でそんなモン買ったんだろな
バカなのか？まぁそうなんだろうけど・・・ >>250
おい！イソくさいオカマのホーネット野郎！
アヴェンジャーをバルカンいいやがつたか！？
喰らえ！7砲身パンチ！！！！ >>1
足なんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのです >>277
バスだけど、ウチの新車が製造工場から車庫に回送する時に事故起こされた。
それも車庫目の前の交差点w
そのまま車庫に来ないで工場に帰って行ったよ。
で、工場で後ろ作り直して半年後にしれっと新車として納車されたw また勝手に開けて壊しといて、故障しただのと嘘を言って、米からしこたま殴られたいのでしょうよ
米国の軍事技術関連で何度目だよw 後輪は出てたから燃料タンク部位は接触しなくて発火は回避できたか。
ttps://livedoor.blogimg.jp/zap2/imgs/4/f/4f0058f3.jpg >>550
どうやって固定翼機を飛行甲板に乗せるのかと
クレーンか何かで吊るすとか？ F35「コックピットがキムチ臭くてやってらんねーわ」 >>634
中国本土で修理して代わりにMig-21を借りる >>645
港のクレーンで搭載機の離着艦を行う最新式の空母が就航するよん >>645
独島級揚陸艦の最下層甲板は甲板2層分の高さがあり前部から艦尾まで全通した車両甲板兼格納庫となってる 胴体着陸出来た韓国は優秀。
一方で同型の最新鋭ステルス戦闘機を制御出来ず墜落して海底に沈めた雑魚があるみたい。
すごいかっこ悪いし、ステルス戦闘機を運用する能力すらない。
それは日本だよ。 >>651
後ろのランプドアを開いて、後ろから押し込むのか、、吊るすより安全なんじゃね >>219
その発言半分合ってて半分合ってないんだよな
みんなとっくに無人機開発には手を出してるけど置き換えるの考えたらン十年も先だから
その間はどう考えてもF35は必要 >>655
お前は馬鹿で何も知らないから良い事を教えてやるよ
戦闘機の墜落事故なんてどの国でも沢山ある
だがマンホールに落とした間抜け軍隊は韓国だけだ 後輪は出てるじゃん前輪出なくて前だけ地面にこすっちゃってる >>652
売買契約の時に分解、解体をアメリカは許しているのかなあ
部品流用のために解体、ってのは結構危ない気がするわ >>663
してないはず
バラした瞬間雨にもバレるし制御系が完全に死ぬしくみになってるはず 仮に部品取りをしても、メインテナンスができないのだから無駄でしょ いつものごとくF35Aのブラックボックス開けて
戻せなくなって弁償しろと逆ギレしたそうだから
もう構う必要なし 胴体着陸じゃぁもうスクラップにするしかないねｗ
得意の共食い整備もウリナラじゃ出来ないから部品取りにもできずにマジで単なるゴミ
高価なオブジェだなｗｗｗ 胴体着陸した事に大喜びしてマンセーしているチンパン人。日本では報道制限。猿が操縦したらこうなる。 もしかして中華に売り渡す為にワザとスクラップにしたんだったりしてなｗ >>651
昇降機の力量は足りてんの？
じゃないと格納庫に居るだけのベンチウォーマーだけどw >>603
戦闘機の射出座席って身体の負担がすごいんじゃなかったけ？
一度行えば50%は地上勤務になるとか
背骨やらへの負担が凄くて生存率も80%とか
とにかく胴体着陸で済むならそっちを優先すると思うよ >>674
筏に載せて後ろから押し込むんだよ…マジでオススメ
幅が11m、長さ16mほど、重さも13トンだからタイヤ付きの筏にでも載せてそのまま積み込めるよ
米国に着いたら筏ごと降ろしせば後は簡単やし こういうのって自国で直せなかったら豪州か米国の拠点までどうやって運ぶのかね 韓国で修理できないからアメリカでの修理かなと思うけど、修理代がめちゃくちゃ高かったら修理しないと思います。 まさか？日本を仮想敵国化してる韓国が、敵国日本に兵器の修理を頼むほど落ちぶれては
いないよな？ そのぐらいの軍隊常識は心得てるよな！ >>679
韓国海軍が、日本の潜水艦を攻撃する方法を自衛隊に尋ねたという話は本当かなぁ？ 攻撃方法くらい教えてあげればいいのに
正面にまわってピンガー打つんだよ シュノーケルを出さずにディーゼルエンジンを全力運転しとけw >>384
日本での整備を断ったのは、三菱に断られて恥をかくのが嫌だったからかな？
もしや、水面下で接触して断られたとか？道徳的優位とやらを押し付けて値切り倒そうとして、きっぱり拒否されたかな？
それとも、日本は嫌だと我儘言ったら、韓国内に整備拠点を作って貰えると思ったのかな？そう発表してたのに、蓋を開けたら日本が嫌ならオーストラリアへ行けというメーカー側の通告だったね
つくづく見通しが甘く、自分の首を絞める国だ そりゃ韓国は三菱重工を訴えてるしな
三菱重工は韓国から撤退したしな >>678
(=ﾟωﾟ)つ「全損判定」アルミフレームが曲がったレーサーレプリカバイクのように >>603
そりゃ消火剤撒いた滑走路に胴体着陸のほうがいいでしょ
ただF-35は増槽がないのが痛いよね どうせブラックボックス開けたら戻らなくなりましたとかだろw >>285
優秀だよなマンホールにピンポイントで突っ込めるし >>1
ブラックボックスを開けると車輪が出なくなる仕組みだった可能性はないのだろうか？ 日本で修理した場合、日本のEEZ に入った瞬間墜落することを覚悟してもらおう
もちろんバックドア完備で飛行中のF-35の電子機器は好き放題いじらしてもらう チョンの整備不良が原因であることは確実
ただF35が何もかも全て電子制御であるとしたらそれが脆弱性になるのかもね
車輪を出すとか最低限の緊急回避機能は手動を残すべきなのではと思う
電子回路に攻撃喰らったら落ちるしかないというのは実戦でどうなのか
接近戦は無いと割り切っているのだろうけど >>697
契約上触ってはならないところに触れたペナルティでは？即落っこちなかったのがアメリカの慈悲とか？ まあ、日本が一点たりとも係わっていなけりゃ良いんだが・・・どんなロジック使って
責任の一旦は５chの誹謗中傷とか言い出しかねんからな。 音声認識が操縦士のくそなまり英語を理解出来なかった線も考慮すべきだろう。 >>701
日韓のクルー同士がメールでことよろぐらいは言ったかも知れん。 ステルスだったら、殆どAI制御だろ、発着なんか、管制塔と飛行機の自動制御だろう。
それにパイロットだって、正月そうそう、韓国人だし、マニュアル操縦とか無理だと思うけど・・・ 胴体着陸を成功させた操縦士の技術、K-着陸が世界で大注目ニダ >>707
へー？もし、パイロットのランディングギアの出し忘れだったら？ >>707
韓国ではオウムがF-35を操縦してんの？ アクセルとブレーキの踏み間違いみたいな感じなんだろ >>711
胴体着陸そのものは成功したみたいだから原因はかなりの確率で前者だろう >>712
まあ、それはないんだ
予め操作不能で緊急着陸の要請していて
受け入れ側も滑走路に消火剤まいたりして胴体着陸の準備してたから >>718
クククク、こんなこともあろうかと滑走路にキムチ汁を撒いておいたニダ >>718
ファントム無頼に、妊婦を緊急搬送して、滑走路にまいた泡の中に着陸ってのがあったような？ これ、深刻な事態じゃないか
放置したら大統領選挙に影響が出てしまうかも知れんな
回収した機体のブラックボックスを開けて解析すべきだ
じゃないと新政権の運営に深刻なダメージが懸念される >>721
？？？ 何で？
平常運転しての韓国だろ？ 何やらかしたか知らんが、アメリカがとっとと壊れた機体を引き上げて、解析するだけ おイタが過ぎた結果なら、アメリカにお灸を据えられる
もし、中国やロシアに機体をわたしたら、確かにタダでは済まないだろうがな >>722
F35のブラックボックスを韓国が開けるのが面白いんじゃん >>720
(=ﾟωﾟ)ﾉ ランディング・ギアダウン！っつて脚出してダムの外面を走った百里680
「あらよっ！鯉の滝登りとくらあ」 ギア出しっぱなしで飛んでいて着陸の際にスイッチ入れたら格納されたんだよ
飯塚幸三みたいなミスだな >>705
「細工するぞw」とか韓国内にデマ流せば日本に持って来れんようになるだろ >>603
この時期、パイロットが海に浸かると低体温で死ぬで、韓国の救難隊は優秀か。 >>728
(=ﾟωﾟ)ﾉ 暑い暑い！とパイロットスーツを脱ぎだす… >>707
着陸したとたん制御出来ないから、生きるか死ぬかの賭けだろ、技能関係ないから。 >>728
火器管制レーダーで探してくれるが目視距離にいてもレーダーで探し続ける >>28
共同で開発？？？韓国のKハリボテFXの何にが新しい技術なんだい？日本のF3は数倍の能力がある。
チョンなどと共同？笑わせんなよ。
反日国家が最新軍事技術を共有できるのは北チョンと中国じゃねーのか！！何西側面してんだかよ。お前らは中国の飼い犬だよ。 >>690
構ってほしくて馬鹿なレスを書き込むことを釣るとは言わない定期 訓練中の空間識失調で墜落はたまに発生するが
車輪を出し忘れて着陸とか前代未聞だろw
しかも、機体の不具合にしてるしww 整備不良で車輪が出ないくらいの事じゃマンホールは越えられないな 日本ではエースパイロットが原因不明の事故で死んでいる
F-35シリーズは欠陥だらけF-15EXまで待つべきだった >>735
>車輪を出し忘れて着陸とか前代未聞だろw
それをガチでやらかしたのが自衛隊 >>739
ファイアフォックス？ アレは映画より原作の方が面白い >>32
ブラックボックスをバラしたんでは無くて事故でバラけてしまったので仕方が無いニダ メンテも修理も何も出来ないのにF35飛ばしてんの？ >>1
こいつらにまともな運用なんかできるわけがないんだから、
資源と金の無駄だ F35は機体下部にウェポンベイがあってミサイルは内蔵式だぞ
こんな扱いした機体をまだ使うつもりか？ >>735
＞車輪を出し忘れて着陸とか前代未聞だろw
フライトシムだと普通にやってしまう。＾＾ >>40
ヒュンダイの売上げ下がる一方だな
ダイムラーが見限ったエンジン
三菱が見限ったブレーキシステム
LGの爆発する電池
こんな物積んだ産廃誰が買うんだ？
自殺志願者専用か？ このロープ降下を見比べよ！
(韓国の警察特殊部隊)
://youtu.be/WCwRf_SiZwA?t=225
://youtu.be/bSbHqUsxFCA?t=88
://youtu.be/zBNADcRnhQE?t=125
>>752 えと、ステルス機のAIが自我に目覚めたんだけど、未だに挙動おかしくて、
ベースが朝鮮人の（火病＋リスカブス）思考だったのではと研究スタッフが
頭を抱えているらしいと、東スポがすっぱ抜いたらしいな、この後、全米が泣いて笑う。 米軍が調べてて結果がどうなるか分からんけど
どっちみち重整備の場所を決めないと
まともに飛行できないだろ。
韓国向け初号機は配備されて、3年立つのに
ちゃんと整備がされてないのはありえんｗ まあ、日本が絡んでなきゃ一安心だろう。どうせ、あいつ等、自国のせいにしたくないから、
先日、北に逃げたか帰った不審人物をスパイにでっち上げて、幕引きするんだろう。 一機スクラップ扱いにして、何とか分解に持ち込みKFXとやらを作る資料にしたかったのでは。 >>749
ミサイルは、米軍の預かりらしい
使いたい時いちいち価格交渉して買い取るのか、それとも使う機会なんてないから、ハリボテでOKなのか >>756
原因は整備不良。重整備させて欲しいと懇願しなかった日本が悪い、謝罪と賠償をニダニダ >>760
それを言うなら日本にお願いするようにアメリカに懇願しなった韓国が一番悪いだろうが。
まあ、韓国軍パイロットがアニュアルで操縦出来ないのも今後の課題だろう。 >>761
「私はKorian Airforce Rapeing Robot、KAARと呼ぶがいい」みたいなF35なら大丈夫だな。
機体を軽くしないといけない場合にもちゃんと射出してくれるぞ。 原因調査次第だな。人員ミスか整備不良なら問題が有るのは韓国空軍だし、構造上の問題なら製造元に問題が有るだけだしな >>757
命がけでそれをやるパイロットとかいるのかねえ。 >>764
他の選択肢が無いように「整備」すれば・・・
パイロット「車輪が出ないニダ！」
パイロット「脱出装置も効かないニダ！！」
管制塔「じゃあ胴体着陸しかないよね」 車輪が出ない程度で脱出するようなパイロットはクビだろう。 >>766
もしクビになったら一体どうやって生活しろと？ >>767
民間の航空会社に就職するだけでしょ
多いらしいですよ、空軍→民間
民間の航空会社だと1000時間以上の経験が要求されるんだけど
航空会社ではなかなかその時間を作れない
で、空軍で経験（時間）積んで、（遥かに待遇が良い）民間に転職
（中国の航空会社は給料が高いので人気だとか・・・） 経験豊富で飛行時間も長いベテランパイロットですら
今後はチキン屋を開くしか無いのか…… >>770
ステルスチキンと言って、５ピース入れるところを３ピースにすれば、大儲け出来る！ F35のブラックボックスを開けた韓国軍に対し米軍が遠隔操作で飛行中にシステムを止めたに一票 ＞機体異常で緊急着陸した
機体異常だからタダで直せニダ？ F35の選抜パイロットだけあって胴着ケガ無しはいくら韓骨人と言えど優秀なパイロットだったんだな (=ﾟωﾟ)ﾉ F-35って、前面パネルにあいぽん差し込んで動かすんでしょ？ これな韓国空軍パイロットの技量がハンパない
日本自衛隊のパイロットからしたら憧れだろう
嫉妬してもしかたない
くそジャップ >>776
Siriに話しかけて攻撃命令とか離着陸とか出来るのは
ちょっとかっこいいかも 有能な韓国パイロットは胴体着陸で帰還した。
一方無能な自衛隊はパニックになって海中に墜落した。
F-35Aを最初にロストした国は日本。 普通はパイロットの命優先で脱出させるが
韓国人はそれを許さなかった 自衛隊のF35の墜落は４１歳のパイロットの体力の限界を超えてしまったのが
原因みたいだが？ 時速１１００㎞で垂直に９６００ｍ垂直に降下したみたいだ バーディゴは誰にも起こりうるから仕方ないだろう。乗ってたのがF-35だったってだけで。
胴体着陸できたのは有能だが、損傷がほとんど無いってのは信用できん。胴体着陸させてホルホルしてるくらいなら、写真出すだろ。 バーディゴを検出する脳波とか無いのかな？
あったら検出した時点でアラームと共に水平飛行に自動修正するプログラムを入れればいいのに
F3に搭載しよう 実はマンホールにまた落ちてしまったので胴体着陸に偽装したとか >>785
当時、トンスラーが「日本には組立技術すらないから、機体の欠陥で墜落した」とはしゃいでたな。
「日本に記述がないソース→最終チェックから日本人は除外されていた」とか。
それって組立ミスがあっても、アメリカの技術者がチェックしても発見できないレベルのミスしかなかった
と言う事にしかならないのに、バカ丸出しでw 「整備」とか、そんな次元じゃないよ。
アメリカさんが触らせない！ >>ロッキードマーティンは技術漏洩を防ぐという名目でF-35A基地を訪問した韓国空軍参謀総長に対しても接近許可がないという理由でF-35A格納庫訪問を拒否したり、
>>韓国空軍パイロットがF-35Aを運用するためには毎朝米空軍が1回発送するリンク-16暗号を受信しなければ可能であり、
>>厳しいセキュリティ覚書のため韓国空軍の整備士が接近したり整備できる部分がほとんどないという。 >>784
日本のエースをバカにするのはやめろ
機体の欠陥が原因だ
空間識失調も証拠はない、空自が勝手に言ってるだけだ
パニックスイッチを押す訓練は十分にやっている >>40
T-50、FA-50なんて米、イギリス許可がないと売れないじゃん。
既にアビオニクスが旧式化して、更新する金も韓国政府にはない。
K9は世界のどこにも新鋭自走砲がなかっただけ。車体だけhしがってる。
中はライセンスの塊。エンジンなんてドイツ製じゃん。
アレで幾ら儲かるのか。
オーストラリアが欲しがるのが謎だが。 >>139
あの船。搭載ヘリが修理オンの派生型のマリオンに決まりそうだよ。
未亡人製造機なのにw >>84
携帯対空ミサイルでも撃墜できるぞ。ゲリラも持っているからな。
オレらが思っているほど強力ではないらしい。
携帯対空ミサイルが届かない、
高空から爆弾落としてるって。 >>256
なのに今更4.5世代機を開発しようとしている国がある。名前は韓という漢字ががついた国らしいw >>521
韓国の旅客機の事故が多いのは機内でも年上優先とパワハラを繰り返しているからだそうだ。 善良な韓国人、探せばいるかもしれない
だが、死んだ韓国人だけがいい韓国人だ >>797
副機長はサングラスを掛ける事を許されてないので、眩しさを我慢しながら操縦してるしね。 韓国のF５戦闘機、エンジン火噴いて墜落したらしいじゃん。
おまけに緊急脱出もできなくてパイロット死んだとか。 この機体を手土産に、分ちゃんが天下りするんじゃ無いの、北朝鮮に Ｆ-5Ａはパイロットが死亡か
南無
整備という概念がない国だから
こんなコトになるんだよな 韓国に使われてるF-5なんてもはや空飛ぶ棺桶だな。
いい機体なのに。 ファントム、チョット前迄現役だったよな。（米兵ビックリ） もうニコイチしてるらしいなw
豪まで飛んで行けよw どうやら原因はバードストライクによる電源喪失らしい バードストライクでエンジン停まらずに電気系だけ故障って有り得るのかな ブラックボックス開けるのは普通にやるだろうな。やったもん勝ちの文化
だから。
スポーツイベントで阿呆な愛国行動やっても社会的制裁受けずに
却って称賛されるお国柄。
そら後を絶たんわな。 一方、米海軍はＦ３５Ｃがカールビンソンへの着艦失敗で南シナ海に機体を落としたという
英空母ＱＥのＦ３５Ｂに続く事件（英海軍は無事機体を引き揚げたそうだ） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
