【中央日報】韓国高速鉄道ＫＴＸ列車、なぜ脱線？ 外部の衝撃よりも車体の欠陥の可能性 [1/7] [昆虫図鑑★]
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韓国のほぼ中央に位置する忠清北道（チュンチョンブクド）永同（ヨンドン）トンネル付近で発生したＫＴＸ－山川列車の脱線原因が外部の衝撃よりも車両そのものの欠陥が原因である可能性が有力視されている。事故初期はトンネル内構造物の落下衝突が原因ではないかとみられていた。
６日、国土交通部や鉄道業界などによると、現在、国土部航空鉄道事故調査委員会が現場の調査と車両の点検などを通して脱線原因を調べている。
これに先立ち、前日の５日午後１２時５８分ごろ、ソウル駅を出発して釜山（プサン）駅に向かっていたＫＴＸ－山川列車が忠清北道永同トンネル付近で脱線事故を起こして乗客７人が負傷した。当時、消防本部はトンネル内で鉄製の構造物が列車に落下して衝撃を加えたことが脱線の原因ではないかと推定していた。
しかし、調査委員会が現場を確認した結果、トンネル内ではこれといった落下物が見つからなかったことが分かった。初期に推定した事故原因は信憑性が落ちるという意味だと解釈することができる。
その代わり、事故列車のうち唯一脱線した４号車の車輪が事故現場から３キロほど戻った梧灘（オタン）トンネルで見つかったことで状況が変わった。梧灘トンネル近隣では列車が脱線した形跡や破片も見つかったという。
まだ確認されていないが、４号車の車輪が先に外れて、これによって異常が感知されて走行列車に緊急ブレーキがかかったせいで脱線したのではないかという推定がある。
このため車輪が外れた経緯を明らかにするのが事故原因糾明の核心として注目されている。外部物体が強い力で車輪に衝突した可能性と、車輪周辺の欠陥によって外れた可能性の２つが主に原因として挙げられている。だが、匿名を求めた政府関係者は「鉄製の車輪が外れるくらいの強い衝撃を与えるような物体はまだ現場から見つかっていないと承知している」とし「車両自体の欠陥が疑われている雰囲気」と伝えた。
もし車両の欠陥が確認される場合、当初の製作不良なのかメンテナンス（維持補修）の問題なのかも判断しなくてはならない。事故車両は２０１８年平昌（ピョンチャン）冬季オリンピック（五輪）を控えて２０１７年に納品されたＫＴＸ－山川１５編成の一つで、製作会社は現代ロテムだ。
車両メンテナンスは運営社のＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）が担当している。事故列車の納品後、ＫＯＲＡＩＬで軽整備は行われたが、まだ重整備の対象ではないことが確認された。現在まで列車の車輪も交換したことはないという。
２週から最大１年６カ月単位で行われる軽整備は各種部品の状態を点検して、車輪を支えている車軸と台車を交換し、必要に応じて車輪が一定角度を維持するように削ることもある。
反面、重整備は部品組立体をすべて分解して洗浄・整備し、列車を車両別に分離して点検し、塗装を新しくするなど非常に複雑な過程を経る。事実上、列車一つを分解して組み立て直す水準で、ＫＴＸは通常３０年の寿命の半分ほどが過ぎたときに行っている。
鉄道業界関係者は「もし重整備まで行ったのに車体の欠陥で車輪が外れたとするとＫＯＲＡＩＬが責任から免れにくいが、そうでないなら製作会社のロテムも事故原因とは無関係とは言えなくなる」と指摘した。
公式的な事故調査結果が出るまでは相当期間かかる見通しだ。２０１８年１２月に発生した江陵（カンヌン）線ＫＴＸ脱線事故の最終調査報告書も１年後の２０１９年末に発表されたことがある。
https://japanese.joins.com/JArticle/286457?servcode=400&;sectcode=430 (=ﾟωﾟ)ﾉ いますぐ調査に行きたいなー！
でもコロナ規制で無理だしｗ ネトウヨによると、韓国の技術を支えている技術者はみんな日本人だっていう話だから、この脱線は日本人のせいらしい ＞車輪が事故現場から３キロほど戻った梧灘（オタン）トンネルで見つかった
すぐに気付けよ
ワクチン接種拒否させて重症化させる策略にまんまとかかった反ワクネトウヨとバカＱアノン
知能低いから洗脳のカモ
まさに世界のお荷物
海外旅行便利帳
【コロナ陰謀論単語解説】「反ワクチン」運動をする「Jアノン」とは(中国系と韓国系のカルト教団組織の日本国内活動)
アメリカのQアノンの引用を多くしている新聞を出している、アメリカ現地の中国系と韓国系の組織があって、
・中国系カルト教団「法輪功」の新聞が、「大紀元時報(大紀元)」で、その内容の英語版新聞が、「Epoch Times」(エポックタイムズ)です。
・韓国系カルト教団「統一教会」の新聞が、「The Washington Times(ワシントン・タイムズ)」です。
韓国系カルト教団「統一教会」の創始者の息子が、同じ系統の別のカルト教団を作って、アメリカのペンシルベニア州に中心拠点を作って、日本国内用の支部として、「日本サンクチュアリ協会(世界平和統一聖殿日本本部)」として日本国内の韓国系カルト教団として活動している。
主に、この2つの中国系と韓国系のカルト教団組織が、日本国内で、「Qアノンの引用そのまま」を多用するデモ隊活動の中心で動いていたりして、そこに、「何となくネットで、反ワクチン思想を見た日本人」なんかが、そのデモ隊に興味を持って参加したりするという「Jアノン」というデモ隊活動になっている。
>>1
日本は要求されても関わらない方向でいって正解だったな。
フランスも韓国の海外輸出に対して激怒しているし。 車体と線路に欠陥があって人為的落下物により脱線した可能性もあるね >>1
扱ってるのがヒトモドキという究極の欠陥のせいだろ 緊急ブレーキがかかって脱線てのも
ちょっと何言ってるかわからない 現場周辺では不審な日本人の目撃情報が多数寄せられており、当局はこの日本人が何らかの事情を知っているものとみて行方を追っています。 台湾では先日、現代ロテム製の電車が雨漏りするという事件が起きた。台湾鉄道当局が「歴代最高の電車」と評価し、約1千億円をかけて520両が導入されたが、導入後約3カ月で天井から漏水し乗客が避難する事態となった。現在、正確な原因が調査中だが、中国メディアはこの様子を「1千億円かけて導入した台湾歴代最高の電車が漏水した」と皮肉っている。 普通の先進国なら原因が判明するまで運行停止にするけど
自称先進国はすぐ再開しそう 韓国YTNは先月、韓国で運行中の電車のうち約1割の車両において、油類計測器に問題があると報じていた。同計測器自体は日本製だったが、それが取り付けられた現代ロテム製の変圧器に問題があったと指摘されている。 >>31
走ってる高速車両の外から車輪外す日本人スゲー！ >>13
しかもフランスが現在使ってない旧型の御奉仕品w >>9
チョンはバカだから教えた通りにモノ造りがでしない
白痴ってやつ 三菱から技術供与をされたので
全ての責任はチョッパリにあるニダ >>31
目撃しただけで日本人だと判ったって、旭日旗でも持ってたのか？w これを機に鉄道車両の車軸にも使える養生テープを開発すれば？ チョンが高速鉄道に日本の技術を選ばなくて良かったな LAカウンティ政府が去年発生したメトロ通勤列車脱線事故の原因が現代ロテム側が
製作した列車の欠陥のためであるとして訴訟を提起した。
今回の訴訟は事故当時LAカウンティ政府が「現代の技術力のおかげで乗客たちの
命が救われた」と明らかにした発表とは相反して、訴訟の内幕と今後の結果が注目を
集めている。 朝鮮人にしては上出来じゃないか
国外で迷惑掛けてないだけで 黄国昌（こうこくしょう）元立法委員（国会議員）は28日、フェイスブック上で台湾鉄路管理局（台鉄）に対し、韓国・現代ロテム製の通勤型車両、EMU900型電車の故障が頻発しているとして対応を求めた。台鉄は検査を強化し、メーカー側に改善を促すとの考えを示した。
EMU900型電車は、台鉄が2018年に現代ロテムと52編成520両を253億台湾元（約1050億円）で購入する契約を結び、今年4月から営業運転に投入されている。黄氏は、5編成で今年5月から11月にかけて、水漏れのほか、コンプレッサーやブレーキのトラブルなど計684件の故障が生じ、そのうち安全運行に影響する可能性があった故障は177件に上ると問題を指摘した。 何で韓国は嘘から始まるのだろう？
落下物という嘘は何処から出て来たの？
いつもいつも嘘ばかりだな韓国はｗ
また韓国お得意の証拠はないけどそうに違いないニダですか？ 台鉄は同日、黄氏から指摘された「684件の故障」という部分について、試験走行期間中に台鉄の検査員と第三者機関による独立検証・妥当性確認（IV＆V）で確認された「車両製造上の瑕疵（かし）」であり、「故障」ではないと説明。すでに改善を求めていると強調した。
これに対し黄氏は同日、一部の問題発生当初、台鉄自らが「故障」と説明していたことに言及。「問題を正視せずに言葉遊びをするなんて人をばかにしている」と痛烈に批判した。 これを受け台鉄は29日、再び報道資料を発表。今度は「瑕疵」ではなく「欠陥」という言葉を使い、684件のうち、10分以上の列車の遅延を生じさせたのは2件だけで、そのほかは運行に影響はなかったと釈明。購入した車両の検収作業は現在も行われているとし、改善をメーカー側に求める考えを示した。
また台鉄は、車両の購入契約について、最後の試験が完了した日から3年間の保証期間があり、期間中に起きたいかなる欠陥も、メーカー側が改善をすることになっているとし、理解を求めた。 ＞当初の製作不良なのかメンテナンス（維持補修）の問題なのかも判断しなくてはならない。
製造・補修のどちらも韓国人が関わっているうえに調査するのも韓国人。
非常に難しい問題だな。 >>1
>車両そのものの欠陥
毎度おなじみケンチャナヨ 韓国製電車、7カ月で故障684件＝元立法委員が台湾鉄路に対応求める 乞食みたいなクレクレ案件で、フランスは当時の1、5世代前の技術を、全面開示した振りをしてシレっと落札。 フランス相手だと、マスコミも国民も鋭く責任追及やら、恨みごとやらトンデモ理論を展開しない。 日本は、落札しなくて本当に良かった。 >>57
(=ﾟωﾟ)ﾉ こちらスネーク。潜入するのはイヤだ 造船もポンコツ量産
車もポンコツ量産
電車もポンコツ量産
土木工事業もポンコツだらけ
建設もポンコツだらけ
食品も不衛生ノロウイルスキムチ 整備不良か。運行前の点検なんかやったことないんだろうなー。 何の根拠も無いのに落下物が原因ニダｗ
これだから韓国人は笑われるんだよｗｗｗｗｗ >>57
JRの回答「時速80キロで運行すれば大丈夫！」 >>17
＞やっぱ落下物無かったんだ
いやね、なぜか；
１．「それらしい落下物」があったのだが、今では行方がわからない。
２．「それらしい落下物」を置いておく予定だったが・・
ソレかもしれないよ。 車輪外れるとか何十年前の事故かと思ったらついこの間かよｗ ディスカバリーチャンネルで昔放送した、韓国の言い分100%鵜呑みでのKTXドキュメンタリーをもう一回見たいなー
先頭車両の形状や連接台車は韓国が独自に編み出した事になってるし
トンネルドン対策で無駄に広いトンネルも韓国技術陣の素晴らしいアイディアって事になってるのｗｗ 原因追求なんてしないで車輪の無くなった箇所を見ればすぐわかる
おそらく車軸の疲労破壊だろ Ｋガムテープの出番だろ、チョン猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
あれもポンコツ
これもポンコツ
どれがポンコツ
みんなポンコツ だから養生テープじゃだめだとあれほど
ガムテープ使いなさい >>65
整備不良だとは思うが、整備してても想定耐用年数未満での部品の摩耗だと製造ミスもあるわな >>75
因みに韓国にはドクター・イエローに相当する車両無いんだよw >まだ確認されていないが、４号車の車輪が先に外れて、これによって異常が感知されて走行列車に緊急ブレーキがかかったせいで脱線したのではないかという推定がある。
車輪が外れたら脱線じゃないのか
チョンとバカが話ししているみたいで意味わからんが 日本から伝わってきた地震で脱線したニダ！すべて日本が悪い。 >>1
試験運転の時から欠陥だらけじゃんw
日本に泣きついてきただろw トンネル内の電球が落ちてぶつかったくらいで韓国鉄道の粋を集めた高速鉄道が
脱線なんかするもんかね 線路の異常で脱線して車輪が外れたんだと思うけどな
車輪が破壊されてるなら車輪の問題も可能性もあるけど
車輪が外れるというのは車輪を支える機構の問題だろ
ありゅいは車軸が折れたとかかな K-ガムテープがあるニダ！これにてすべて安心ニダ！ >>6
メンテはするけど仕事しないな
作業員A後ろ二人いるから
作業員B前が確認したし後ろもいる
作業員C前の二人がいるし >>92
写真見たけど車軸が折れてたなぁ、すっぽ抜けた感じじゃ無かったなぁ おいおい車輪が外れるって
単なる事故ってレベルじゃね～ぞ 電車の脱線くらい
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
では日常的によくあることニダ！
さわぐ必要は無いニダ！ >>92
朝鮮人なんだから
ボルトの締め忘れとかもともと違う車輪をつけちゃったとか
高いフランス製を買うのをやめて設計図をパクって内製化した車輪だったとか
いろいろ考えられるぞ 列車の車輪が外れて脱落してたのに
3キロも走ってたことに唖然
さすが韓国のKTXは驚異のテクノロジーだw 4号車の車輪がマンホールに落ちた事だけは誰にも絶対に知られてはいけない 日本に泣きついて来たけど断られたから欠陥を隠したまま運行w 走行中に車軸が折れるとかちょっと笑えない・・・いや、大笑いのネタだなｗ
普通は考えられないが韓国ならあり得る所が特に
自称先進国な所が更に笑いを加速する 新幹線に設置する機器の共振調査でドクターイエローに乗ったのを思い出した >>1
２週から最大１年６カ月単位で行われる軽整備は
やってるわけがない。 >４号車の車輪が先に外れて、これによって異常が感知されて
>走行列車に緊急ブレーキがかかったせいで脱線したのではないかという推定がある。
高速鉄道でこれはヤバイな
ドイツのICEの事故は正に車輪に起因する事故だったからな
まあ高速運転じゃなくても鉄道車両で車輪にトラブルはヤバイけどね 「列車の車輪が外れて転がってる」という状況が理解できんのだが…
で「緊急ブレーキが利いたせいで脱線？」この間3km、これも理解できん。
韓国の工学系というのは異次元世界のようだ。 ＞必要に応じて車輪が一定角度を維持するように削ることもある
(=ﾟωﾟ)ﾉ まあこれ、KTX初期から指摘されていたこと。
フランジ角度が高速用のKTXで在来線の曲線は対応が難しいとも。
山形秋田はよくやってると思うよ 脱輪じゃなくて車軸の破断か。
基礎技術の無い冶金が顕著だな。 車軸の材質も強度が十分じゃなかろうし、加工も荒いだろうし
まあ原因は韓国って事だろうな 日本から盗んだ技術なので、この事故の原因は日本。
日本は謝罪と賠償を！ さあここから先、メーカー側と運用側で責任のなすりつけ合いが始まる。
死亡者がいなかった事がせめてもの幸い。 >>18
フランス「アムストル」の技術を移入しとるだろ。
糞チョンはデマ飛ばすなよ、朝鮮人は帰れ朝鮮へ。
>>22
線路も新しく立派みたいだったのに？？
因みに京釜線は百年前日本が敷設したが、KTXはその在来線にも乗り入れている。 >>115
(=ﾟωﾟ)ﾉ ドイツICEの場合は車輪の外側にゴム入れてそこに鉄の輪っか嵌める構造だったからね
日本の技術者がありえんって絶句してた 記事の内容をそのまま解釈したら
普通に走行していたら車輪が吹き飛んで脱線？して異常停止した、車両の欠陥だと思われる。
ってことになるのだが。 >>63
買ってるのは土人だから
ポンコツでもそういうものだと土人は納得する
どうしても納得しない時は賄賂で処理できる 徴用工とかで不二越を訴えてるヒマがあるのなら、なぜ当時しっかりとベアリングの
製造技術を学ばなかったのか？そういう所には思い至らないんだろなぁ いつも通り、日本のせいにしておけばいいのに
何、真面目に検証しようとしてるんだ？ >>119
冶金は基礎技術じゃないぞ
応用技術で試行錯誤しまくる >>140
(=ﾟωﾟ)ﾉ 点検書類を用意したら半分終了、ハンコ押したら終わったも同然かなー >>31
柳条湖事件ニダ
張作霖爆破事件ニダ
ええと、誰か適当に文在寅あたりを転がしとけニダ
時々一緒になるなこの二つ >>143
真面目に検証するんじゃなく、言い逃れし易い原因を捏造中 KTX開業前、試験走行中のトラブルが頻発したため、
技術協力を日本に要請されたが、断った
ふぅ～～、あぶねえあぶねえ KTX-山川 ってTGVを韓国が独自改良した車両なので、改良した箇所に設計ミスがあるはず アホだろ只の整備不良だよ
日本の信頼性の高い車両でもがっつり点検しなけりゃ安全の確保は難しいのに
朝鮮製のポンコツをいい加減に整備すればこうなるのは必然 ＞４号車の車輪が先に外れて
ものすごく恐ろしいことをさらっと書いてる。。。 >>150
ドイツから導入した潜水艦も同じ
本国のドイツからお断りされ、何故か検証、改修を日本にお願いしてきた
KTXもフランスからお断り 車両側の破損した台車写真を見ると車軸だけでなく軸箱ごと消えてるから軸箱支持機構の破断だろう >>154
韓国の場合は整備不良の前に
構造自体の欠陥もあるから
マジで検証は難しい思うよ 【朗報】下町ボブスレー、3度目の挑戦へ🥺過去2大会不採用もイタリア代表の採用を狙う。これは泣けるは… [258392219]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1641512930/ >>156
カーブの途中や橋の上でそれが起きたら大惨事 全車両総点検だろう。
でないと恐ろしくて乗れない。 >>158
もし日本が関わってたら、末代まで言われそう ｵｿﾛ >>165
直ぐに行き詰って
他人、他国に丸投げするのは国民性 在来線特急とそう変わらん速度しか出さないのにこれですか よく新幹線の文句やら言えたもんだわ >>95
光洋化学の使ってて欲しい、ここでメイドインコリアは致命的 >>117
(=ﾟωﾟ)ﾉ 機関車方式なら非常ブレーキかけて止まれるのがそれくらい。まだマシなくらいか
イタリアでは7～8km言うてたか。新幹線は2km縛りなんて作ったから苦労してる。今は緩和されたんかな ＞何故脱線？
何故じゃねぇだろ
問題は当初から指摘されていたのに
実用化をアピールするために問題を無視して見切り発車したからだろ 反省ができるだけえらい
ジャップの場合は捏造改ざん隠蔽が染み付いてるからな >>175
反省してないだろ
なんで運航停止して点検しないんだよ >>170
分析に至る前に、「〇〇が悪い」になって、
ソイツを罰したら、あとは何もしない って感じだからな >>1
本当に車両が原因なのか？
軌間の精度とか線路側には問題なかったのか？ 朝鮮人って点検用ハンマーもまともに使えないんだろうな
理由もわからずとりあえず振るってんだろう
朝鮮人のケーキ作り見たことあるけど全ての材料ぶち込んで纏めてかき混ぜてたし
何のためにそうするのか全く理解してない >>175
してねぇじゃん
必死に責任転嫁しようとしてるだけじゃん 造るヤツ
維持運用するヤツ
乗るヤツ
調査するヤツ
全部に欠陥があるのがサウスコリア >>150
断ってないぞ！
JRは技術者を半島に派遣して丁寧に調査して解決方法を提示してる。
曰く「時速80キロで運行すれば大丈夫！」w あれ？高速鉄道の車輪って、日本製がシェア100％だったんじゃないか？
ということはつまり・・・・ 自分たちで開発設計したものじゃないからこういうとき原因がわからない 早く空母と原潜を作ってもらいたい、楽しみが増えそう >>176
韓国のでたらめってのは
全てが全て嘘とか捏造で
検証しても原因が全く分からないこと >>175
韓国の場合は、分析を何もせずに誰かを生贄にしておしまい
だからな
まぁ朝鮮文化では、ソレが反省って事になるらしいけど 車輪が一つ無い状況で緊急ブレーキ掛けると脱線するものなんかなあ 韓国製品というと爆発するスマートフォンとか、火を噴く電気自動車とか
部品脱落するロケットとかが有名だな、韓国製品だから一つや二つの
欠陥ぐらいしかたがないだろ、雨漏りする車とか列車とかもあるし
まあ大事故にならなかっただけ幸運だな。 >>167
(=ﾟωﾟ)ﾉ ウリナライージス、独島艦、潜水艦
…だんだん新型ごとに劣化するのはなじぇ？ >>194
今回は在来線区間(＝低速走行)で直線だったから大惨事に成らなかったのかと
300kmで車輪が吹き飛んだらどうなるか解らんね 緊急停車まで3キロというのはそんなもの（新幹線だって緊急停車たでブレーキかけ始めて2キロ走る)
車軸が外れるのは大問題
その前に気づく体制がないから トンネル内の落下物ってのは何処情報だったんだろうな
運転手の出まかせだったのかな？ 韓国ではこのまま通常運行を続けるんだから原因の究明は必要？
壊れるたびに直すでいいんじゃないですか
輸出した鉄道車両なんて故障のオンパレードなんですから ジャップ新幹線はとろいからな
ちんたら走って事故がないとしょうもないアピールしてるだけ
10年に1回くらいの事故なら許されるから早く走れと世界の人々は思ってるだろう >>180
脱線事故で真っ先に疑うべきは車輪とレールだよな >>192
残念でした
ドイツも脱線事故以来、日本製の車輪に変えてたはずだ
日本以外に高速鉄道車輪を作っている国はないはず >>142
半島人は他人の失敗に付け込んで
貶す、マウント取る、ガメるという
無から(口だけで)有を得る、傑出したナマケ属性を持ってるんですよ？
そんな手間暇かかることは白丁のやることです
ウリは両班なのですから！としか思ってないよ 普通にクラック入って割れたかボルトが緩んだか
どっちかだろ >>195
元寇の時もモンゴル軍の船を朝鮮人が作ったら
欠陥だらけで台風が来たら全て沈んだ
物を作らせると欠陥が出るのは数百年も前から同じです >>134
あれは蒸気機関車で使われる形態なんだよな
重量があって車輪も大きく取り外すのが大変からSLで使われた ＞ＫＴＸは通常３０年の寿命の半分ほどが過ぎたときに行っている。
寿命が30年って…
30年間使い続けるという意味で、その間は機能を保持できるという意味じゃないと思うが。
寿命というものは日々のメンテと検査によるデータの積み重ねで部品単位で決まるものだと思う。
そして保守にかかる費用と、新車導入費用とのバランスで使用期間は決まるのでは？ >>185
日本に製造技術よこせとか言ってきて断られたから自作したらしいぞ
普通に製品買えばええのにアホだよな グリス不足とか、そんなんじゃないかな？
どうせしょーもない原因でしょ 事も無げに「車輪がはずれた」とか言ってるけど、恐ろしい事この上ない
普通の電車でも大惨事の可能性が高いのに、高速鉄道でよく臆面もなく言えるよな 日本の交通料金は高いと言われるが
維持運用を考えたら安いくらい >>188
壊れた潜水艦は海の底だから表沙汰にはならない
そう思っていた時期が(ry
タグボートには死ぬほど笑った... 3キロ手前のトンネルにマンホールがあったとかいうオチが付くと面白いのに 原因判明まで最高速度を１５０ｋｍにするなんて絶対やりませんよね
人の命のお値段が激安の韓国ですからね さて、どんな言いがかりで、日本せいになるのだろう？ >>175
日本が取った統計も適当すぎて統治に来たでマッカーサーがキレて統計の取り直しをさせたなんて笑い話もあるよなぁ
戦前からの伝統なんだろう >>184
(=ﾟωﾟ)ﾉ トンネル突入でヒビ入るだっけか。
それ自体はとりあえず策でまちがってない。北越急行が特急160km/hで走らせたときもトンネル突入時は減速せいとお達しされた
まあトンネルどんとツララのせいなんですが >>211
大本はフランスのTGV
作ったのが、現代起亜
開業初年度から車両問題多発の有名車両 パクリが得意なウリ達が日本の技術をパクって作った車両なので日本の責任ニダ！謝罪を要求するニダ！ 車体のどこかの蓋が開いて閉められなくなってたら
養生テープでも貼っとけを実際にやっちゃう国 >>228
KTX-山川は元のTGVから大幅に改ak 改良されてるので、基本的に別物かと 朝鮮人はネガティブ事象があると本能的に「原因はよそにある、自分は悪くない」と考える。
本当に、本能のレベルで外部に原因を求める。
記事は、車両の欠陥が事故の原因と最後まで認めたくない心情が吐露されている。
可能性が高まったとか何とか。
最終的に、設計ミス、製造ミス、メンテナンスミスの三者が事故原因の押し付け合いして、原因不明になると思う。 この件に関しちゃ、チョーセンシンパも嘘つくしか
韓国擁護のしようが無いか。
だいたいの記事で同じ流れだけど。 >>223
(=ﾟωﾟ)ﾉ 笑うなよ。兵がみているﾌｯ >>230
確かにインチキだったわ
調べてみたらキレたんじゃなくてあまりの杜撰さに嘲笑してたんだな
正しく統計を取って国力の違いを理解してたいたら日米開戦はなかっただろうなんてマッカーサーに言われてて草
https://www.google.com/amp/s/www.nishinippon.co.jp/item/n/484297.amp いい気なもんだな日本人諸兄姉
最初の案件ではトラブル続きを嘲笑ってても経験で学んだ半島国から
2件目以降のプラント商売も目本は負け続けてアラビア半島・東南アジア・台湾でも
日本は失注続きだ。国内でシコシコ造った装置を代金たたかれながら
半島国に納めるだけの国になり下がったな。 >>232
まぁね、ただ設計思想だけにしろ新幹線で無くて良かったと思いますよ
ktxがらみの記事を漁るだけで寒気がします… >>233
日本の新幹線は開業以来車内の乗客が負傷する事故は一度も起こしてない
これ豆な かつてミナミチョウセンヒトモドキは、地震の発生によって新幹線が脱線した日本のことを笑ったが
特に地震もないのに脱線するのが恥ずかしいミナミチョウセンヒトモドキクオリティｗ >>242
ガキの寝言は
ラオスにダムの賠償払って
UAEの原発まともに作ってから言えば？
損害賠償請求で国がなくなる前にさ？w >>241
自分で出した記事全く読めてなくて草
マッカーサーが日米開戦なんて無かったって言ったなんて書いてないやんw
しかも真偽怪しい伝聞記事 >>242
2件目以降は競合先の数字が分かるので
カタログスペックをそれより上の数字をだして
あとは相手国の担当者に賄賂渡しガワだけのゴミを作って逃げてるだけじゃんｗ 高速鉄道に起きた想定外の欠陥
寝耳に水だった
いかに日本のせいにするか
祖国の誇りを賭けてチームは立ち上がった
プロジェクトＫ～朝鮮者たち～ >>184
時速300キムmで運行してたのに事故したのはチョッパリが悪いニダ >>241
お前それ朝鮮半島の事言ってる？
マッカーサーは朝鮮半島進駐軍も見てたんだから…
それ、朝鮮半島じゃね？ >>249
イランの原油代を支払ったら
即デフォルトする状態なんだけどな
今の韓国 >>205
１．車輪のボルトの絞め方が緩く車輪が外れた
２．車輪のボルトの絞め方がきつすぎてボルトをねじ切って車輪が外れた (=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、二階建てKTXの計画はどうなったんだろう？
ワクワクどきどきで待ってるんだが >>241
てことは韓国はそれにも劣るということだね。 軍のお笑いネタでもいつも思うが、
設計、製造、管理、運用/保守、管制、操縦者に朝鮮人がいる限り、根本的解決は無理。 耐久性が無い上に、検査による予防交換という概念も無い >>256
さて問題です
戦時中に朝鮮半島の統計を取っていたのはどこの国家でしょうか >>203
車輪って大量生産品じゃなくて
職人の手作りなんだっけ？ >>260
３、保守点検を未経験の子会社に丸投げし、クラックを見逃した 韓国語の言い回しだと、車両が路線から脱出した。なのかな？w 落下物潜ってたじゃん？
なら脱線してもおかしくないだろ >>196
浮かぶだけまだ良い方でうよ
ヘリなんてローターだけでテイクオフな仕様 >>225
キレたマ元帥に吉田茂が「正確な統計ができてりゃ戦争に負けなかった」とジョークで返したら
マ元帥がコーヒー吹いた K-高速鉄道のK-脱線はK-文化だからコレをニュース扱いするのは
K-サベチュであり謝罪賠償ニダ >>261
<丶｀∀´>「そのE4系、捨てるニカ？」 >>203
>>1
＞外部物体が強い力で車輪に衝突した可能性と、車輪周辺の欠陥によって外れた可能性の２つが主に原因として挙げられている。
車輪自体の可能性も否定できないが、周辺と書かれているね 車輪脱落ってのも驚愕の話だが、脱線させなきゃ止まれない緊急ブレーキって何なんだよｗ ウクライナや トルコの海底トンネルでトラブル起こしたのもロテムだっけ？ >>268
マッカーサーは進駐軍です
朝鮮半島駐留初年度にに統計を取っています
そのデータではないか？と言っています
可能性への配慮が出来ない君は、指摘すら穴だらけですねw 先頭車両ではなく4号車の車輪が外れたってことは外部要因ではなく車両の欠陥か整備不良だろ
事故車両は２０１７年に納品ってことは5年で壊れたのか
他の車輌も大丈夫なのか？ ふーん、いつもの事ですやん
何をやらせても劣化させるのだけは得意やもんな >>261
小池ゆりっぺが詳しそうなんだが
２階建て車両 車輪が3キロ手前で見つかったね
要するに車両の異常
こんなの買う国があるのか?w メーカー保証付いてる内は点検に金なんか掛けないニダ >>284
現実逃避中のとこ悪いが
実際は日本の話なんですよねw >>1
ロテムって、台湾に納めた車両が、たった七ヶ月で600箇所異常の不具合出した会社！ >>290
それ以前に人類という枠から脱線してるw >>274
＞落下物潜ってたじゃん？
潜ってない
「落下物が見つからなかった」らしいので、潜っているように見えるのは車体の一部
多分、車輪が外れて車体が低がり、車体の一部が軌道に接触して巻き込まれた物 >>71
もうフランスの部品は入ってこないらしい(w 韓国は生半可な製品を
世界最高と偽って商売してる国
他を騙す事にかけては世界一 >>61
ドイツのＩＣＥがやらかした。
30年前だが(´・ω・｀) >>291
まず、皆さんのレスを読み返しなさい
このネタとしか言えない話をしだした愚者自身も、この話が事実である記事やリンクを示せていません
ですから、皆さんおちょくっているだけです
現実を語る前に、今ここで確認できる事実を見つめたらいかがです？
だから「穴だらけですね」と嘲笑したんですよ >>288
カタログスペックとコスパに釣られて痛い目にあった国がチラホラ >>302
ああっ
法則発動だね
災い及ぶ韓国製品 >>13
それ、コピーして外国に売りつけて、フランスを怒らせたって本当？ >>294
(=ﾟωﾟ)ﾉ 黒いヒョウ：バビルさま！ >>299
問題はヤツラが視覚的に人間に見えるという事で、
それが朝鮮に関わった国を不幸にしている。 3キロ手前で車輪が見つかったって事は
横圧に耐えられなくなりフランジが無くなり、脱線
更に軸受部からも外れたって事だろ？
しかも中間車両で。 >>203
作ってる国というか他の国では作れない
あのドイツがこの件で脱帽していた位ｗ
まあ高速鉄道じゃ無ければ良いんじゃねえの 整備不良だろ
どこかの工程で朝鮮人がいつものようにインチキをした
だから原因不明になる
朝鮮人ならいつものことよ >>36 >>42
多分、超時空太閤ヒデヨシが現れたんだろう
彼なら一目瞭然だし、何でもできる！ >>309
確かDNA的にはウニと同列でしたっけね朝鮮人って >>310
君はまだ韓国人を買い被っている
もっと斜め上を考えるんだ！ >>302
間違いなく「台湾の使い方が悪い。商品は問題ない」と言い張る 車両のメンテナンスを日ごろ怠っているので
この手の事故が今回を皮切りに次々起こる予感 車輪は日本製だから、車輪が外れたのは日本のせいにだ
↑
ばかじゃねえ？？？ >>53
責任のなすりあいで、壮絶な暗闘開始かな？ >>1
予想通りwww
最初から先に車軸が壊れてトンネル内で何かが跳ね返って窓を割ったんだろうと思ってたわw >>273
(=ﾟωﾟ)ﾉ トルクではなく、手動パワーレンチで床下のボルト締めやったぞ！
…相手が重いでな目いっぱい締めたらそれが正解言われたし >>318
雨の日に、エアコンの吸気口から社内に水が逆流し漏れ出る…って
買った側の使い方が悪かったんですかね？ >>203
すると日本製であることが原因だというなら
世界中で同様の事故が相次いでいるはずだね
ソース持っておいで >>204
しかも現代鮮人は全員両班の子孫を自称してるからなあ
自称金、自称朴、自称李ばかりw しかしなぜか日本に対して謝罪と賠償要求が…
<丶｀Д´> 現場付近でﾁｮｯﾊﾟﾘ目撃情報が多数あったﾆﾀﾞ！ ﾁｮｯﾊﾟﾘ自らネットに書き込んでたから間違いないﾆﾀﾞ！ >>315
そのDNA(朝★人の)に見えちゃった物は何か別の物質なんじゃね？
ぶっちゃけた話、オレは反射で生きてる昆虫に属するイキモノだと認識している。 JRなんかは定期的に車輪を外して削ったりして左右のバランスを取るみたいな事をしてるんだが、韓国がやってるとは思えない。 耐久性に理論は存在しないからな
経験、実績しかない世界
朝鮮人には無理だろ >>38
特売品なら期限内に使い切るべき
半島人よ、理解しなさい >>335
タイガー・ウッズの事故酷かったな
ヒュンダイ製の車の >>335
原因は何だっけ？
もう一度調べておいで >>36
慰安婦のBBAによれば
第二次世界大戦中に慰安婦をヘリコプターで移送した技術を持ってた
なぜ負けたんだろう >>342
日本の大地震をお祝いしてくれた国が横にありますね >>328
トルク管理しなくていいとこなら感で締め付けるよな
M16とかならもう全力で >>314
他の国で同じ事故が起きてないんだから、
普通に取り付けの不具合だろ >>318
あーじゃあこれも同じように
「半島人の使い方が悪い」だよねえ >>342
人災ですからね？
笑われて叱るべきです >>349
最高のエンターテインメントだろ
南海トラフも期待してるぜ！ >>300
(=ﾟωﾟ)ﾉ 初代KTXの可とう継手が問題になったのはずいぶん前か…
もう部品もないし作れないし、使えるヤツは使って廃車かな。広電のグリーンムーバーのごとく >>119
うちの親父、科学技術庁の金属材料技術研究所の研究者だった 中韓の研究者受け入れて、資料や実験用の機器さんざん盗まれたって >>1
だって朝鮮人が作って、朝鮮人が運用してるから >>355
半島の建物って震度3で倒壊しちゃうハリボテだよね >>329
エアコンって基本的には、室内の空気を巡回させてるだけだからな
水が漏れるってことは
取り付けにスキマがあったってことで
使用方法じゃないんだけど
朝鮮人じゃな、何言ってくるかわからん 韓国でのF35胴体着陸
韓国でしか起こらない
何故だ？ >>355
その前に経済破綻して国がなくなるんじゃないですか？
南朝鮮はw
ウォンの下落も
株式、債権の下落も止めれてませんね？今現在w >>342
全く同意
責任取るため在日朝鮮人は帰国するか強制送還するべき
もちろん真の謝罪と賠償をした上で >>354
そういやセゥオル号も一部不幸な事故扱いしてたりしたな
最初から最後まで完全な人災でしかないのに >>347
いや、今回の件も過去の大多数のアレコレも
「韓国の自業自得は蜜の味」
だろｗ >>367
戦後からの飼育費と犯罪被害の賠償、時効取得の不動産は全て没収でお願いしたいw >>368
チョッパリの検査を
信用したんだ (^o^) >>363
それも車輪のトラブルだったらしいな
着陸前に出なかったとか
構造的というよりメンテの問題か >>357
今の内にご本人の動画インタを撮っておいて
動画やツイで広めておいて欲しい
シナ朝鮮人被害の現実の証言が必要なんだよ
マジなお願い
今後日本はシナ人の影響が酷いことになるかもしれんから >>376
マンホールに撃墜されるのを回避したのですよ
きっとwww
韓国空軍の最大の敵はマンホール >>377
取り敢えずお前それ住友にメールしてこい >>348
しかも連合軍に制空権も制海権も抑えられていた状況下で朝鮮人を何十万人も連行できるという、最強の輸送能力を持っていたらしいぞ >>368
チョッパリ製は買ったものの信用ならんとか言って下手に分解したんだろ？ >>242
自国の失敗が気に入らないのは分かるが毎回日本に当たるな >>386
チョンは半島に帰れ
日本にあなた達の居場所はもうありませんよ
www >>386
お前はそのチョッパリに舐められてるって現実w
>>371には答えられない雑魚だししゃーないな >>377
NOJapan忘れてませんか？
日本から買ったんですか？
自尊心ってあります？w 車軸も住友
テープも住友
全て戦犯企業の住友が悪い 今、大騒ぎするのはもったいない。
もっと重大事故になるのを待った方がいい。 >>355
まぁ日本の技術者も、ソレに耐える技術を開発中だし
イベントといえばイベント 沖縄 +1400超
隠蔽は日本の国技だが、そろそろ限界みたいだなｗ >>386
ハングルで書き込めよ
チョッパリの文字使ってんじゃねーよ、ミジメな奴だな >>362
(=ﾟωﾟ)ﾉ 一度、電車の屋根上エアコン載せる穴から落っこちた。
エアコン載せる前はただのデッカイ穴だし歩く幅は10センチくらいしかないし
命綱なければ即死であったかも >>389
電車で車輪外れるとかはじめて聞いたわ… 車輪を作った中国にキャンとも鳴けない負け犬糞喰い民族 >>396
韓国の検査結果待ち数の隠蔽工作には恐れ入るよ >>393
在日朝鮮人が直してやれよ
842: <丶｀∀´> 01/07(金)08:37 ID:fjUUBVBa(2/5) AAS
>>836
大韓帝国には在日資金もある
まあ在日資金は最終防衛ラインだけどな >>388
それが日本への甘えだと
気付いてないのがイタイわな
本人らは本国の為にタタカッテるつもりかもしれんけど
お前らの先祖が日本に夜逃げして来たんじゃ
いい加減第三国でやれって話よ >>393
そしてまた逃げるw
ホロンの仲間もお前にはガッカリしてるだろうな >>396
せめてコロナ関連で言ってくんね？電車無関係だろ >>355
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新型南海こうや号にご期待ください！
…阪神近鉄直通特急のほうが早いかな 韓国の車体は
フランス製で
韓国仕様に変えたもの
いくつかの部品を国内製にしようと
取り組んでる
ただ韓国製品を取り付けると
故障ばかりで悩んでいる
日本は関係ない >>396
米軍批判がしたいならご自由にw
沖縄の感染拡大は米軍の失態です
これまで以上にアメリカから無視されますよ？
北のミサイルが飛んでも、アメリカ国防省から連絡の無い韓国ですから >>404
マジそれな。だからいつまで経っても成長できん。他の国は発展してんのに情けないったらありゃしない >>242
入札で賄賂と安さに目が眩んで韓国を選んだ国は、後でしこたま後悔してるね
結局安物買いの銭失いになる
UAEの原発はダイジョーブかなー？ >>396
日本マスコミの在日犯罪の隠蔽癖は、なんとかしてもらいたいところだな ミッション：1両目から3両目を無視して、4両目の車輪にだけぶつかる障害物を探せ！ >>1
台湾に輸出した電車もトラブルだらけだな
逃げずに補償しろよ！ バカウヨ「ワクチン打ってるのに感染拡大とかｗｗｗｗ」
↑
見事なブーメランです苦笑 >>412
おや、韓国では他人の不幸はお祝い事だと記憶していたが
過去にも、ホロンから否定の意見は無かったしな >>419
感染者数増えても死者数あんまり変わってねえんだよなあ
どっかの下半島とちがって >>418
イギリスで日立製の電車も大変なことになってますけどｗ
バカウヨは、韓国にしか興味ないってか？ 【速報】
沖縄県は、新型コロナウイルスの新規感染者が１４００人を超える見通しを
明らかにした
ネトウヨ、負けたと報告しろよｗｗｗ オミクロンで死者出したの
アジアでは韓国が初じゃね どうせ指定された精度で作るのムズいからって、勝手に公差書き換えたんだろ。韓国の日常じゃん。 車輪が出て行ってしまうKTX
車輪が出ないF-35 >>420
それだけ大韓民の恨みを買ったんだから自業自得だ >>407
よし！
( ･ิω･ิ)通勤車両で極楽橋まで大運転や >>424
なんで韓国感染者数でスレたてないの？
まけたから？ >>422
いつの話？
現在進行形？
ソース持っておいで 日本がKTXの技術を学ぶ代わりに新幹線の資料を韓国に渡すのはどうだ？
日本は学ぶことが出来て韓国に恩を返せて一石二鳥だが。 >>427
ピストンがボンネットを
突き破り脱走する韓国車 >>423
KTXの話はしたくないんですね？
貴方の行動が負けを認めていますね
哀れなバカチョンw >>435
> 日本がKTXの技術を学ぶ代わりに新幹線の資料を韓国に渡すのはどうだ？
日本が学ぶことの出来るKTXの技術って何？ (=ﾟωﾟ)ﾉ 私鉄の台車は住友指定が多いかなー
ウチはいまいちだｗ 10年ぐらい前に女子大生が線路内で小便をしていて列車にはねられるという事故が起きていたよね。 429
チョーセンジンの「恨み」は全方向放射
日本に甘えてるのを誤魔化すなよ
本気でやりたきゃ本国語を使って
日本以外の国でやれ >>435
故障ばかりの韓国製に
何を学ぶの？
人の殺し方？ >>435
貰うならフランスからもらったほうが良いだろ >>448
また逃げて敗北だな
どうしてそんなに情けないのか >>1
これぞメイドインコリア！
チョンダイが日本上陸？
誰が買うかwww
まだ死にたくない >>442
KTXは日本が喉から手が出るほど欲しい最先端技術の塊だぞ
日本に得しかない >>435
特許関連はフランスが持ってるから韓国は勝手な事はできませんよ >>430
(=ﾟωﾟ)ﾉ 50年ものの6000系ステンレス通勤車でもやってやれんことはないらしい大運転。
…まあザクで水中戦やるようなもんだけど >>456
最先端技術なのになぜ車両更新しないんですかねぇ？ｐｇｒ
ガベッジトレイン >>456
KTXできたの何十年前だよ
その間なんか更新したのか？ >>456
得はないよ、だって技術力低いじゃん、韓国 >>456
KTXが持っていて
新幹線に無いのは
「事故の起こし方のノウハウ」
だけです
未開人には分かりませんか？ >>456
養生テープの使用方法とか車輪の脱出装置とかの事か？
その辺の技術は韓国しか持ってないわな >>459
なんで朝鮮人、並びに在日朝鮮人はIDコロコロしてなりすますの？
その時点で敗北確定してるやん
パンチョッパリって生まれた瞬間から負け確定だろ >>459
今のお前の姿を
「負け犬の遠吠え」
と言いますw w w >>442
高速鉄道車両での養生テープの貼り方
さすがのJRもこの技術の発想はなかっただろう なんだか非常にやばすぎる事故だな
工事区間があって速度落としてたならそれで救われたのかもしれん >>467
それなら安全マニュアルの改定に使えるんだけどねぇw本当に原因究明出来てるのかな？w >>462
(=ﾟωﾟ)ﾉ 性病なおったかしまむー？ >>462
線路の上すら満足に走るはないから笑ってますよw w w こんな事を報道したらライバル日本に輸出計画でネガキャン悪用されてしまうではないか
なぜ報道規制しないのか 韓国っていろんなことが次々と起こって楽しそうだな。韓国人にはなりたくないがｗ >>456
あえて日本の得をひねり出すとするならば、
べからず集としての半面教師ぐらいかな？ >>456
在日朝鮮人がもらっておけよ
二度と日本に近づくなよ >>1
前回の記事で「トンネル内線路の工事で脱線、天井からの落下物に衝突」の
時も何を言っているのかよくわからなかったが、今回もやたら長いだけで
さっぱり要点がわからん >>422
あ、日本製なのにって報道されてそれから英国の工場で組み立てたものだとわかったら、自虐のブラックジョークになった件ね >>479
ライバル？
韓国ってただの発展途上国ですよ？
ニカラグアと同じくらいの弱小国家です 台湾に売った車両も事故ばかりとか！
韓国製の日常の光景だろう。
これでEV車でも走らせた日にゃ死人の山とか笑えないぜ！ >>461
フランスと韓国は利用関係
反日同士だしルノーの件もある 脱線したって人間が死んでないんだからセーフなんだよ
韓国の重箱の隅を突いてんじゃねえ そっとしておいてくれないか？ 新年早々 東海に浮かぶ小倭列島では 倭猿の鳴き声が動物園に響きます >>421
日本で死者が増えるのはまだこれからなのに、何バカ言ってるんだこいつｗｗｗ
韓国
死者5,887人
日本
死者18,411人 >>490
日本だったら事故調査委員会で徹底的にやるけど、朝鮮人はザルだな 【韓国】韓国政府、コロナで在宅治療中の死者の統計を取らず ★2 [12/20] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1639986086/
韓国大統領府「K防疫が失敗したと言ってはならない。それは、国民が失敗したという意味だ」
https://sincereleeblog.com/2021/12/18/k-okumin/
＞大統領府が「Ｋ防疫というのは国民と医療陣がしたものだ」
K防疫の成功は韓国政府の手柄
K防疫の失敗は韓国民と韓国医療陣の失敗 >>125
フランスだよw
日本とドイツは意図的に外されていて
フランスに決まった >>491
新年早々、貿易赤字を止められない韓国さんw
ドルウォン
1,202.62 -2.37(-0.20%)
11:51:01 リアルタイムです >>493
ならばお前自身から改めろよパンチョッパリ
それができたら考えてやらない訳でもない
342(4): <丶｀∀´> 01/07(金)11:20 ID:XpGMxg+s(1/6) AAS
人の不幸が大好きなジャパウヨ恥ずかしい >>497
昨日の日本の死者がなあ
韓国わらえないぞ >>493
大韓大韓。w
そんなに大韓がいいなら、特永在日バ韓国人はさっさと帰れよ。 >>493
ごめん、山川という名称に失笑を禁じ得ないわ(･я･`) >>474
KTXは基本的にトンネル手前で160km/h以下に減速します。
理由はそれ以上のスピードでトンネルに突入すると突入時の衝撃で車体が破損するからです(w 下朝鮮の場合は事故の原因を誰のせいにするかの調査だから
数年は原因不明のままですよ >>435
日本が学ぶとすれば、これだけ欠陥が出ても、
「元のＴＧＶの基本設計が問題ニダ、謝罪と賠償を求めるニダー」
なんて一言も韓国に言わせない、フランスの事前契約の妙だけだ >>456
試験運転で欠陥多発して日本に泣きついてきたんだぞw
日本は断ったけど >>497
韓国は周回遅れだって分かってる？
まさか今度下火になったから、もう完全終息ﾆﾀﾞって思ってないよね >>435
それより韓国は新感染を自分でなんとかしろよ 車両の欠陥ならほかの車両を全部見れば亀裂が発見できる
誰でもできる簡単なお仕事、嘘をつかなければね >>490
高速運転の区間だったら、どんだけ死人出たんだ？
それが重箱の隅？感覚違いすぎるわ、 >>521
兵役逃れの在日へ
韓国兵役法
3条（兵役義務）
①大韓民国国民の男子は、憲法及びこの法律が定めるところにより兵役義務を誠実に遂行しなければならない。
韓国兵役法第83条
戦時特例条項
1、国防部長官は戦時・事変や動員令が宣言された場合に国防相は必要な場合には第65条および第66第1項にともなう兵役処分変更および除籍の停止の措置ができる。
2、兵務庁長は、戦時・事変又は動員令が宣布されたときは、国外滞在中である
兵役義務者に対する帰国命令をだすことができる。
※韓国は今も戦争中、在日は既に逃げられない >>519
昔からですよ？
欧州の共産国家なんて揶揄されてる国ですから >>527
それだけ元気なら兵役でも大丈夫だな
嫌韓朝鮮人でもわかる兵役義務
■韓国兵役法第83条 戦時特例条項
兵務庁長は、戦時・事変又は動員令が宣布されたときは、
国外滞在中である兵役義務者に対する【帰国命令】をだすことができる
■韓国憲法第39条国防義務
全ての【国民】は法律が定めるところにより国防の義務を負う。
何人も兵役義務の履行により不利益な処遇を受けない。
①国防部長官は戦時・事変や動員令が宣言された場合に
国防相は必要な場合には第65条および第66条第1項にともなう兵役処分変更
および除籍の停止の措置ができる。
因みに国民とは在外韓国籍者も全て含まれます。
補足
18才～37才までは兵役義務、国外旅行期間延長許可者(含在日)は兵役【猶予】←免除では無い
兵役法第83条により【有事】の際には猶予も含め兵役義務者は兵務庁の命令で帰国となる
兵役義務以外の韓国籍者(国外旅行期間延長許可者・含在日・男女共)は国防動員法が発令された瞬間
本人の否応なしに韓国兵務庁隷下の軍属扱いとなり兵務庁の指示に従う(法的根拠は韓国憲法第39条国防義務）
因みに中国の国防動員法は男子18才～60才、女子18才～55才までの中国籍者が対象者
韓国の方は全ての韓国籍者だから年齢性別関係なく全員対象、韓国の国防動員法の方が全く慈悲がない >>521
そう言えば、韓国政府が在外民に次の大統領選挙の投票を呼び掛けていましたよ？
選挙、行きますよね？
徴兵なんてここの人が言ってるだけの嘘ですもんね？ >>522
高速の区間では脱線しないよう気を付けているんだよ 低速区間でしか脱線は起こさない
だから大事にはならない
はい 論破 コリアは最高速度352キロの新幹線出してるからな
ジャップよりはるかに高いレベルにいる >>510
韓国は日本が相手だと、多分契約の文面にどれほど拘束力を持たせても無意味
国民情緒法を押し付けてくるから 時速300キロの鉄輪の破壊力ってどんくらいあるんだろう。 自分らでゼロから開発してないと、どうしてそうなるのかわからないんだろうねえ >>531
韓国では、脱線って気をつけて防ぐものだったのか？凄いなあ >>534
何だそのノロマｗ
新幹線「300X」が日本国内最速の443km/hを記録 2021年7月 ナウリお兄さんからの【超重要なお知らせ】
昨日、セキュリティ侵害事案が発生して
トリップ ◆qsPumk0i0bt7がハッカーによって
割られてしまいました。
今後は上記トリップを含む従来トリップを
使用中止のうえ、当面の間、
トリップ◆cc.54SqSZ2Ev に
変更させていただきます。
631 名前:少将 ◆qsPumk0i0bt7 [sage] :2022/01/06(木) 22:35:17.26 ID:7ZR7Fojb←←
915 名前:ナウリ再始動 ◆cc.54SqSZ2Ev [sage] :2022/01/06(木) 23:35:36.98 ID:7ZR7Fojb←← 492 ：少将 ◆qsPumk0i0bt7 []：2021/12/28(火) 12:48:23.74 ID:abWlYySK
無職すんなよネトウヨwww
もう来ねえわwww
アバヨwww死ねwww
306 ：少将 ◆qsPumk0i0bt7 []：2021/12/30(木) 07:41:46.52 ID:4VVWlpX2
299
読解力なさすぎwさすがネトウヨwww
もう来ない！って言うくせにたった１日 >>541
ジャップのは一瞬だけだろ
コリアのは普通にその辺走ってる時も352キロだぞ https://www.jiji.com...2010700449&;g=soc
沖縄県は７日、新型コロナウイルスの新規感染者が１４００人を超えるとの見通しを明らかにした。
ほろんだか、ジャップ 411 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2021/12/19(日) 17:32:16.42 ID:43L2dxjG
399
ブバー引退ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ🎶
416 准ちゃん(スレ荒らしのコピペ馬鹿追討令) ◆qsPumk0i0bt7 [sage] 2021/12/19(日) 17:33:09.67 ID:B555DIN4
411
いないと寂しくなるが？
426 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2021/12/19(日) 17:34:03.38 ID:oq7P68Ya
416
周りの空気で本当そう思ってるなら
心療内科行ったほうがいい
446 西日本一口馬主協会 阪神CF支部 ◆l/sTffsHk2 [sage] 2021/12/19(日) 17:35:12.35 ID:GLXnPqSj
416
寂しい！
って言うコテトリ居ないじゃん
お前の別トリップ除いてさ >>493
笑う？馬鹿にする？
韓国で列車が脱線して怪我人が出たことをお祝い申し上げているだけですが、何を勘違いしているんだ？ >>534
営業速度じゃなくて最高速度だろ？
新幹線の試験車両は382キロ出してるけど >>485
おいおいおいｗｗｗ
どこで組み立てようが、日立が製造、管理、検査他、全ての責任を負って納入する責任があることも理解していないほどのバカなのか、おまえはよｗｗｗ 日本からパクった設計図が欠陥品だったニダ
だから日本のせいニダ 可決したら移転するって言ってたブバー、今どんな気持ち？？？wwww
【朗報】
外国籍住民参加の住民投票条例案 反対多数で否決 東京 武蔵野
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211221/k10013396981000.html
2021年12月21日 12時21分
東京・武蔵野市が提出した、実質的に外国籍の住民も日本国籍の住民と同じ条件で参加を認める住民投票の条例案が、21日の市議会の本会議で採決が行われ反対多数で否決されました。 >>534
URLは貼れんが
新幹線「300X」が日本国内最速の443km/hを記録【鉄道・今日は何の日？】
>1996（平成8）年の7月26日。443.0km/hという、超電導リニアを除いた鉄道の日本国内最高速度が記録されました。 よし兵役は無理じゃないな
621 名前:准ちゃん ◆qsPumk0i0bt7 :2021/12/13(月) 20:39:17.09 ID:bNGs5j2k
>> 592
無理なんて言葉は嘘つきの言葉なんですよ
とにかくできるまで、ぶっ倒れてもやらせる >>549
＞怪我人が出たことをお祝い申し上げている
バカウヨって、韓国人の中でも最低のメンタリティの人と、同じレベルなんだよなぁ しかもコリアの新幹線は流行りの電動だから環境にも優しい >>553
でも お前等キムチ猿理論じゃ 組んだ国製になるよなｗ
ドイツから買ったやつもそう言い張ってたよな >>559
何いってんだ？
韓国ではお祝い事なんだろ？
むしろ相手国の風俗への理解があると思ってほしいんだが >>537
運動エネルギーKは質量m速度ｖで
K=mv^2
車輪の重さ次第ですね ＫＴＸ列車は完全に完成された技術だから問題無い。
これからは衛星ロケットだ。宇宙だ！・・・ >>563
ボケたつもりか？
高速鉄道は大抵電化されてるがなあ >>525
別に利害の衝突がそれほどない国だし？
フランスが日本を嫌うとしたら、韓国と同じで第二次大戦でメタクソに負けたのに、ちゃっかり戦勝国になってるからだな 韓国は自分で言い張ってるだけだが、あっちはうまくやって常任理事国ね
対独協力とかユダヤ人迫害の汚点を丸っと無かったことにしたから、今その歪みが問題になってる >>564
つまりこういうことだなw
河本スレ荒し「将軍に割られたニダ、だから今までの恥ずかしいレスは全部将軍のなりすましニダ」
543 准ちゃん ◆cc.54SqSZ2Ev 2022/01/07(金) 12:04:40.36 ID:0FlKk8hI
ナウリお兄さんからの【超重要なお知らせ】
昨日、セキュリティ侵害事案が発生して
トリップ ◆qsPumk0i0bt7がハッカーによって
割られてしまいました。
今後は上記トリップを含む従来トリップを
使用中止のうえ、当面の間、
トリップ◆cc.54SqSZ2Ev に
変更させていただきます。
631 名前:少将 ◆qsPumk0i0bt7 [sage] :2022/01/06(木) 22:35:17.26 ID:7ZR7Fojb←←
915 名前:ナウリ再始動 ◆cc.54SqSZ2Ev [sage] :2022/01/06(木) 23:35:36.98 ID:7ZR7Fojb←← BTSが兵役免除になれば兵役の憲法は形骸化するから大丈夫
そもそも日本にいるから職業選択の自由を行使しているだけ ディーゼルや蒸気機関で動く高速鉄道車輌あるなら是非見てみたいな >>563
電動だから電車なんですよ？
そこの糞バカ野郎
ディーゼルや蒸気機関なら汽車だろうが！ >>515
(=ﾟωﾟ)ﾉ 丸ズームは早々に冷房化されたが、角ズームは扇風機車が残って夏場暑かった！
加速では阪神ジェットカーにも負けんかった！ これ試験運転で欠陥が多発して日本に泣きついて来たけど断られて欠陥を隠しながら運行してる奴w >>564
サブの一つも割った
なんでも最高！！をつけなきゃ気が済まんらしい
今んとこ マッコリ（彼奴が自分で勝手にさらした）とキムチ（そんな単純なわけないやろと思いつつ試しにやってみたら的中）を確認済み ウチの親戚のオッサン
朝鮮スマホ買って
お得だって自慢するから
そんなん持ってたら
朝鮮人と間違われんで
大丈夫なん？て聞いたら
ロゴ消してくれてるから
大丈夫だって
近いうちにオレオレ詐欺で
やられるんやろな >>578
そういえば、KTXがモクモク煙出してる写真があったな >>565
つまり、韓国とバカウヨの意見が一致したと自ら認めてるわけか
ほんとバカｗｗｗ >>584
愛する祖国の義務だぞ？
なぜ喜び勇んで行かないのか >>584
兵役勤めるのか、やっとその気になったってことだな
偉いぞ在チョン >>579
( ･ิω･ิ)大井川に丸ズーム乗りに行こうぜ >>574
ハッカー？
自分で書いたんでしょ？
「キムチ最高！！」
って >>587
それ火事じゃねぇかな
韓国だから別にいいけど >>584
逃げ回ってるからイライラすんだ
義務全うしてスッキリしてくるがいい >>584
∧∧ パンツ降ろし ワセリン塗って♪
<∀´ >
（⊃⌒*⌒⊂) 尻の穴を 上げよ高く♪
/__ノωヽ__）
∧_,,∧ 在日が 生贄で♪
<丶｀∀´>
／ ∪ ∪ 本国人は 助かるよ ｱｯｰ!♪
（（ _/ /⌒ヽ Λ＿Λ
〈_＿>ゝ つ ；｀Д´>つ ｱ･･ｶﾞ・・ﾀｽｹ・・・ﾃ
∧＿∧ ジングルベール♪
<｀Д´*；.>
r' ヽ ジングルベール♪
ｱｯｰ! ∧∧｀⌒し ） ))
c<｀Д´*c_ｲ_ﾉ__ﾝ' ﾊﾟｺﾊﾟｺ ケツ サーケルー♪
キョッポ、さっさと咥えるニダ。
∧＿∧ ∧＿∧ ..まいにーち♪
<ヽ｀∀´> <｀∀´* .> ))
（ i つ∧ r' ヽ 楽しい クリスマス♪ ｱｯｰ!♪
（ .っД´ll;>｀⌒し ） ))
（＿ﾉ_ﾉととノ_,. （_ンj__ﾝ' ｽｺｽｺ
∧＿∧ ジングルベール♪
<｀Д´*；.> ジングルベール♪
r' ヽ ケツ サーケルー♪
ｱｯｰ! ∧∧｀⌒し ） ))
c<｀Д´*c_ｲ_ﾉ__ﾝ' ﾊﾟｺﾊﾟｺ 上長の9cmが突き刺さる♪ おそらく事故の原因はアドブルーを入れずに走行したせいだ。 >>9
祖国アゲする癖に祖国に無知
それがお前ら在日チョン >>588
オレは お前等キムチ猿の理屈をお前等自身に規定してるだけだよ
都合の悪いときだけ逃げるなよ？
生まれつき出来損ないの知能欠落キムチ猿がよ >>561
(=ﾟωﾟ)ﾉ 車内販売おねえちゃんがいない高速鉄道なぞ、ナントカを入れないコーヒーだ！
…新幹線でこれ全廃したら怒るぞ 河本スレ荒し「将軍に割られたニダ、だから今までの恥ずかしいレスは全部将軍のなりすましニダ」←セルフ開示
543 准ちゃん ◆cc.54SqSZ2Ev 2022/01/07(金) 12:04:40.36 ID:0FlKk8hI
ナウリお兄さんからの【超重要なお知らせ】
昨日、セキュリティ侵害事案が発生して
トリップ ◆qsPumk0i0bt7がハッカーによって
割られてしまいました。
今後は上記トリップを含む従来トリップを
使用中止のうえ、当面の間、
トリップ◆cc.54SqSZ2Ev に
変更させていただきます。
631 名前:少将 ◆qsPumk0i0bt7 [sage] :2022/01/06(木) 22:35:17.26 ID:7ZR7Fojb←←
915 名前:ナウリ再始動 ◆cc.54SqSZ2Ev [sage] :2022/01/06(木) 23:35:36.98 ID:7ZR7Fojb←←
530 イカ焼き@虎 sage 2022/01/07(金) 12:07:55.63 ID:eYamyabm
>> 519
www
詐欺哲→住所バーコード公開
ナウリ→トリパス公開w
754 少将#マッコリ最高！！ sage 2022/01/06(木) 22:55:31.91 ID:7ZR7Fojb
>> 740
アベスガも河野談話を破棄してねえぞwww >>463
KTX山川は初代KTXの流れを汲む動力集中型（機関車型）
でも世界のトレンドは動力分散型（電車型：新幹線と同じ）
韓国も次世代用として動力分散型を開発したけど、やっと量産に入ったばかりっすよ 設計製造検査保守修理保線運行運転乗客全部韓国人
何が悪いか難しいな >>548
>>564
( ･ิω･ิ)っホラ！
754 少将#マッコリ最高！！ sage 2022/01/06(木) 22:55:31.91 ID:7ZR7Fojb
>>740
アベスガも河野談話を破棄してねえぞwww >>592
奴がミスって自分で晒したのがマッコリ最高！！ >>578
車でもようやく電気になり始めてなのにアホかこいつ
二度と石油も石炭も使うな >>587
それ…高速鉄道による…2車両合体(物理）を試した時では…？ 河本もアマギフも馬鹿な朝鮮人だな、遺伝子に刻み込まれた馬鹿の遺伝子w 610
いやお前は日本の電機使うな納税してない癖に >>609
あ〜そうでしたw
「キムチ最高！！」
が割られた方で
「マッコリ最高！！」
が自分で晒した方だ
間違えてましたwありがとうございます >>2
んなわけない
真っ先に旭日旗が見えたからって言い出すだろ だってバカチョンの知能指数は猿だもの
しょうがないニダね >>432
亀裂の件じゃね？連結部の奴。応力腐食って理由も出てる KTXの表定速度96km/h(ソウル～釜山)
のぞみ64号224km/h(東京～博多)
サンダーバード37号106km/h(大阪～金沢)
JR西日本・新快速1号4号 88km/h(野洲～姫路) >>610
パンタグラフって何の為に付いているか知っているとか？ >>326
俺は杉様の江戸の黒豹を書こうとしたけど
バビル2世からの流れだったから躊躇した >>577
(=ﾟωﾟ)ﾉ TGVの試作車はガスタービンだったしなー。。おふらんす輸出仕様でターボトレインとかも
日本も張り切ってガスタービン動車やったけど燃費が… >>624
そこまで速度を上げる意味が無いからね
乗り心地とか快適性を重視したい >>563
え、電気で走らない列車とか今時無いだろ ID:/TimGynhから異論は無いようだな
韓国人と同じなどという誤解は解けたようで良かった良かった 639のトリップは違うような
623はブバーの別トリップだな >>624
KTXが高速走行できる線路は郊外だけで、都市部では在来線を走ってるんだっけ？ 緊急連絡！！
ナウリお兄さんからの【超重要なお知らせ】
昨日、セキュリティ侵害事案が発生して
トリップ ◆qsPumk0i0bt7がハッカーによって
割られてしまいました。
今後は上記トリップを含む従来トリップを
使用中止のうえ、当面の間、
トリップ◆cc.54SqSZ2Ev に
変更させていただきます。
631 名前:少将 ◆qsPumk0i0bt7 [sage] :2022/01/06(木) 22:35:17.26 ID:7ZR7Fojb←←
915 名前:ナウリ再始動 ◆cc.54SqSZ2Ev [sage] :2022/01/06(木) 23:35:36.98 ID:7ZR7Fojb←← >>635
気動車とかご存じない？
日本でもディーゼルエンジン積んで
臭い排気ガス撒き散らかしながら走ってるが >>633
あいつらに中身なんてわからないさw
>>637
わざわざあんなトリップ使いたくないなw 腐る >>591
(=ﾟωﾟ)ﾉ 修理に狩りだされそうなのでお断りしますです。
壊すときには喜んで なんでこいつら原因が一つて前提で調べてんの？
列車事故なんて殆どが複合原因で多重エラーなんだぞ
一つの事しか認識理解できないのか >>644
再始動しなくていいよ、引退しろ。
原爆ケロイド友愛元年ケツカラブバーナマポンナウリw >>638
欠陥民族とは、過去の悪行を謝罪反省せず、被害者の傷に塩を
塗りつけるような民族のことかな 注目！！緊急連絡！！
ナウリお兄さんからの【超重要なお知らせ】
昨日、セキュリティ侵害事案が発生して
トリップ ◆qsPumk0i0bt7がハッカーによって
割られてしまいました。
今後は上記トリップを含む従来トリップを
使用中止のうえ、当面の間、
トリップ◆cc.54SqSZ2Ev に
変更させていただきます。
631 名前:少将 ◆qsPumk0i0bt7 [sage] :2022/01/06(木) 22:35:17.26 ID:7ZR7Fojb←←
915 名前:ナウリ再始動 ◆cc.54SqSZ2Ev [sage] :2022/01/06(木) 23:35:36.98 ID:7ZR7Fojb←← >>641
日本も東京～新横浜・東京～大宮・新大阪前後は落としてる。 薄汚いクズはチョウセンヒトモドキ。
元から全てが欠陥品。 >>648
世界各国の鉄道の電化率を勉強しておいで >>560
緊急ブレーキ作動で脱線てどういう恐ろしい欠陥システムだよとは思うが
止まったニダ！と言い張るならブサイクながらも停止（なんでそれで脱線する必要があるかは不明）はしたわけで
きっと半分成功なんじゃねｗ >>644 追記
なにがセキュリティ侵害事案だ。
ﾃﾒｰで酉晒しただけぢゃねーかwww >>648
四国とかだと、そっちの方が経済的なんだわ >>645
地方の廃線寸前のローカル線には、電化のコストをかけられない >>656
日本が遅れてることは認めませんか？
認めるところから始まります 死亡者出てないだげで 技術の進歩感じる
わりと本気で >>645
北海道でストーブ列車とかやってたやつよね？
北海道はあの広さに送電線回す気にならないもんね… >>653
607 見るに、ﾃﾒｰで酉晒しただけぢゃねーかwww
ヴァカでねーのか。 最初の写真見た時思った
もう当たり前過ぎて最初はコメせんかったけど >>664
ディーゼルカーが走っている国は遅れているというなら
世界各国の鉄道の電化率を勉強しておいでと申し上げています >>664
で、どの程度遅れてるの？具体的に教えてくれるか？ >>653
お前キモいから書き込みすんなレム乞食
58歳の癖に何がお兄さんだおじいさんだろボケ >>613
だって、チョウセンヒトモドキだもの。
地球外有害物質で、地球上生物とは別。
だからこそ輪廻せずに火病の鳥の下で、永遠にチョウセンヒトモドキ。 >>664
ここで聞くより、世界で聞いてみたら？
韓国と日本、進んでいるのはどっち？と >>624
96km/h=300ｷﾑm/hのことニダ！ >>652
そういや、韓国はベトナム戦争の時の残虐行為を誇らしげに展示する記念館とか有ったな
少しは慰霊すりゃ良いのに、ソレすら無い >>653
薄汚い嘘つきな妄想だけのゴキブリ以下のチョウセンヒトモドキだろ。 >>648
架線を無くすためだったりするので寧ろ最新式 >>624
＞KTXの表定速度96km/h(ソウル～釜山)
嘘つくなボケ
もっと速い
確か180キロ以上のはず >>627
(=ﾟωﾟ)ﾉ パンダは白浜にいっぱいいます！
…シングルアームはどうみてもおかしい チョンと嫌儲ｗｗｗ
困った時はすぐ嫌儲ｗｗｗ
心の拠り所嫌儲ｗｗｗ ローカル線では気動車割と普通だよね
政令指定都市だけど気動車走ってるよ 専ブラやってりゃトリップなんて一度設定すりゃ問題ないのに
なんで途中でトリップバレするようなこと起きてんだ？ >>679
無理矢理だなw
因みにKTXの本数は2桁
東海道新幹線の本数は300本程度 >>687
買ったばかりのノートのパンタグラフキーがパキパキする
だからメンブレンキーボードは嫌いなんだ！ >>686
確か180キロ以上のはず
「はず」w w w w w ID:8KZAf/zR
こいつも良くみるけど、嫌儲って言えばレス乞食できると思ってるよな >>674
北アメリカにある大陸横断鉄道のサンセットリミテッドはディーゼルらしいから
アメリカは遅れてるってことになるな 高速鉄道の脱線原因を推測で公表してたのがさすがG9国 >>700
言い訳ダッサァァァァァァァァwww
ネトウヨみたいwww >>448
みっともなく泣叫びながら壁打ちのチョン
www >>60
当時、韓国は高速走行させるのに専用の軌道と、運行システムが必要なのを知らずセットの新幹線を蹴って車両だけのTGVを落札した。それで次の日の新聞は「日本に勝った」「もう日本から学ぶことは無いニダ」の大合唱だった >>700
一番馬鹿にされるタイプのセキュリティ事故だったなw
自分でお漏らしwww >>650
原因を一つに絞ってそこに全責任をおっ被せて、あとはしらを切るんだろ？そのための調査だよ
だから、経験に学ばず、同じ過ちを繰り返す >>700
調子に乗ってベラベラしゃべってるとまた割られるぞ
そんなことも分からんのか
割ろうと思えば1週間で割られるんだぞ
割られる原因作ってる自分の心に問いただせよ >>700
構って貰うためにわざとやっただけだろカス >>703
え、ナウリって
ホロン部なネトウヨでしょ？ >>674
(=ﾟωﾟ)ﾉ さあ、ディーゼルで振り子台車が転がってる大阪駅に！
すーぱーうさぎさんが全開でぶっとばす！
…まあ振り子は電化区間で使わないらしいですけど >>672
(*ﾟ∀ﾟ)名前欄でイチびった結果www
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
688 ：少将@リベラル界隈の諸葛亮 ◆qsPumk0i0bt7 [sage]：2022/01/06(木) 22:42:56.65 ID:7ZR7Fojb
670
さんざん世話になって詐欺師呼ばわりwww
テメエら人間じゃねえ！
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
700 ：少将@リベラル界隈の諸葛亮 ◆qsPumk0i0bt7 [sage]：2022/01/06(木) 22:44:15.10 ID:7ZR7Fojb
687
いや、俺だよwww
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
711 ：少将@リベラル界隈の諸葛亮 ◆qsPumk0i0bt7 [sage]：2022/01/06(木) 22:45:41.63 ID:7ZR7Fojb
703
それ論破されたじゃんwww
それもたった今www
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
720 ：少将@リベラル界隈の諸葛亮◇QzIiEO9N4NEr[sage]：2022/01/06(木) 22:48:34.93 ID:7ZR7Fojb
713
ほらよwww
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
725 ：少将@リベラル界隈の諸葛亮◇QzIiEO9N4NEr[sage]：2022/01/06(木) 22:49:46.76 ID:7ZR7Fojb
722
どこが？www
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
739 ：少将@リベラル界隈の9N4NEr[sage]：2022/01/06(木) 22:52:20.28 ID:7ZR7Fojb
732
河野談話で日本が悪いって認めたんだから
そういうのは関係ないwww
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
754 ：少将#マッコリ最高！！[sage]：2022/01/06(木) 22:55:31.91 ID:7ZR7Fojb
740
アベスガも河野談話を破棄してねえぞwww
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
765 ：少将#マッコリ最高！！[sage]：2022/01/06(木) 22:57:15.65 ID:7ZR7Fojb
751
日本が絶対悪で何も解決してない
謝罪もまともにされてない
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
782 ：少将#マッコリ最高！！[sage]：2022/01/06(木) 23:00:31.34 ID:7ZR7Fojb
768
国民にロウソク革命で、NOを突きつけられた
朴槿恵の前政権勝手にやったことだwww
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
795 ：少将#マッコリ最高！！[sage]：2022/01/06(木) 23:03:05.97 ID:7ZR7Fojb
寝る
夢で会いましょうwww
続く 新幹線でもあったけど車台にクラック入ってたんじゃね？
ウチの場合は運良く事故起こす前に発見できたけど >>703
Ctrl+Vも知らないような知能なりに必死に考えたんだろうな >>707
お前、不正アクセス防止法違反で刑事告発する
ぶっ○す！ >>695
(=ﾟωﾟ)ﾉ 台車ごとなら持ち上げたりひっくり返れば簡単に。
ピンの上に乗っかってるだけだし 【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
811 ：少将 ◆fy3lPBLk6T0E [sage]：2022/01/06(木) 23:09:50.21 ID:7ZR7Fojb
わわわ、マジかよ
何でトリップ割ってるんだよ！犯罪だろ！
トリップ変えるから、これは廃止
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
814 ：少将 ◆qsPumk0i0bt7 [sage]：2022/01/06(木) 23:10:33.60 ID:7ZR7Fojb
>>811
そっちじゃなくてはこっちを廃止な！！！
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
815 ：少将 ◆fy3lPBLk6T0E [sage]：2022/01/06(木) 23:11:05.79 ID:7ZR7Fojb
今後はこっちに完全統一するからな！！
【慰安婦】ラムザイヤーがまた妄言、「慰安婦強制徴用説は詐欺･･･立証する文書はない」★５[01/06] [Ikh★]
826 ：少将 ◆fy3lPBLk6T0E [sage]：2022/01/06(木) 23:13:55.66 ID:7ZR7Fojb
アカウント乗っ取りだよ！
ちょっと警察にサイバー犯罪として
相談してくるからな！
俺のとり使ったやつは償ってもらうからな！ >>722
お前、なんでそんなに自己顕示欲つよくなったんだ？ ソウル－釜山 最短2時間15分 距離417キロ
よって、評定時速は 417÷2.25＝185.3キロ >>707
ホンマやねーw
>>711
ホロンなんて無いニダ！
って言ったよあいつw 脱輪かよ、つか車軸折れか？
そんな欠陥出すとかヤバイな、何か技術的に致命的な足らなさがあるんじゃないか？ >>666
それ、多分に幸運とか僥倖の結果だから
下手したら、セウォル号みたいな騒ぎになって泣き女多数 選挙にも影響したかもな つまり左派にとっての不利 車輪外れることなんて日本でも珍しくないと思うけど
その場合は整備不良が多いので改善されることも求められる
つまり、今回の脱線は整備不良が原因だったんだよ！ 車輪が外れて緊急ブレーキがかかったにもかかわらず、なぜ3kmも先の停止位置から調査してんだ？ さてと残飯あさりの時間だwww
アバヨwww
ブバーwww >>722
品性の欠片も感じられないおバカさん？
○すなんて言葉、軽々しく言うものではありませんよ？ >>722
本当に訴えなかったら脅迫罪だからな
リベラルなら法を遵守しろ。 >>734
珍しくないって？
どっか、べつの次元から来た侵略者？ >>732
技術的以前に点検してないとかそういう根本的な問題やろ >>724
わわわ、マジかよ←ツボw w w w w >>246
乗客が刃物ふりまわして死人まで出た事件はあったけどな(笑)
ありゃノーカウントで ちなみに車輪の削る速度って他国と比べると実は韓国のは早く削られるよ
なんでかというと在来線と高規格線両方走るからめちゃくちゃ削る速度早い
なので、それを聞いた人は真っ青になったという
すぐにたくさん削られるってことは安全確保できませんので… KTX-山川って前も脱線したやつと同じタイプじゃん
やっぱ欠陥あんじゃないの。 新幹線の天敵KTXがヘマしたからといって調子こくなよ
クソジャップ >>744
うるさい。俺はリボーンしたんだ！！
過去のトリはゴミw >>751
コテトリップ付きの誰からも復活してくださいって言われて無いのに勝手に復活すんな >>727
ネトウヨがいかに平然とウソをつくかバレてしまったな
表定90キロで高速鉄道を名乗れるわけないし >>752
２レス使うって…
なんか、俺が言った珍しくない同様に気になる発言だわ 現代が台湾に売った故障連発の車両も返金してやれよ。 >>751
いま使ってるのは
「キムチ最高！！」
の方ですか？ >>748
またキャラ作りしながら馬鹿釣り始めるんか？構ってちゃん >>757
トリップキーをキムチ最高！！のままにして書き込みしてたのを今気付いたから元に戻しただけだよw >>759
その法則は過去の物だ
今はアマゾンのパスワードと同じwww ＫＴＸ特室に続きＫＴＸ－山川も行き過ぎた改造…度を越したＫＯＲＡＩＬの安全不感症（１）
? 中央日報/中央日報日本語版
2017.07.25 17:10
ＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）が専門機関の安全性検証も受けないまま「ＫＴＸ－山川」の乗客休憩空間を客室に改造して
国土交通部から制止されたことが分かった。
だが、すでに改造作業を終えた１１編成の列車は乗客運送に継続して投入されており、ややもすると事故の危険性があるという懸念の声が出ている。
対象は２０１０年式ＫＴＸ－山川２３編成で、このうち１１編成の改造作業をすでに完了した。２３編成のスナックバーを全部変えれば
１日平均１１２８席が増えるというのがＫＯＲＡＩＬ側の計算だ。スナックバーはＫＴＸ－山川の４号車に設置されている。
だが、ＫＯＲＡＩＬはこのような改造作業を推進しながら国土部の承認と外部専門機関による安全性検証などの手続きをまともに踏まなかった。
ＫＯＲＡＩＬ関係者は「外部機関の検証を受けてはいないが、当時には関連法規がなくて自らの規定により安全に問題がないと判断して推進した」と話した。
しかし、専門家らの指摘は違う。韓国交通大学鉄道運転システム工学科のチョン・ヨンソク教授は「時速３００キロメートルで走る高速列車は
重心の小さい変化にも敏感に反応するので、ややもすると脱線や転覆などの大型事故が起きる可能性も排除できない」とし、
「予約を受ける時、乗客の座席を分散させるのも重さを配分するためのもの」と指摘した。
冫(ﾟДﾟ) なんかこんなん出ましたー！ >>765
1箇所破られて芋づる式に割れていくとかセキュリティゼロやん >>756
お前の計算式「平均速度」な？
頭悪いんだから恥かく前にやめとけってw w >>751
ブバー、もう５ｃｈからあぼーんしたらどうよ。 ブバーもまだゲイがなってないなぁ･･･
初代班長の-1レスでトリバレに比べたらまだまだですわ >>751
生まれ変わっても君がゴミであることには変わりないから安心しな？ (=ﾟωﾟ)ﾉ なんせ日本は世界の台車展示場だからな！
アメリカボールドウィン、ドイツミンデン、ゲルリッツ、スイスシュリーレン、シンドラー、フランスアルストムリンクなんでも揃ってる！
…軸はり式ってなんかおかしいな >>767
改造は事故フラグ
何度もそういう事故見た気がする >>756
やつらはすぐバレるような嘘を撒き散らすキチガイだ
キチガイは日本から根絶しないとね >>627
豪雪地帯じゃ、積雪で架線張りの強度とか難しいんだったな、確か だからローカル線ならディーゼルの方が効率的
朝鮮なんて、日本より緯度が高いからもっと切実だろうに
北朝鮮じゃ、日本のせんぜんの蒸気機関車が未だに現役なんだよな 日本製品ってとっても優秀？
鉄道マニアなら、見物に命かけたくなるような垂涎の的がゴロゴロだそうな 韓国が世界に誇るKTXが単独で脱線事故を起こしてしまったのは、
世界中の鉄ヲタが憧れる世界最高峰の高速鉄道KTXに
嫉妬した秀吉軍が線路沿いに忍者を潜ませて折り紙手裏剣を投げさせた為 >>766
ふ〜ん
じゃあそれ割れば貴方のフリしてアマゾンが？
アマゾンから代引きで色々届くと良…届かないといですねw w w w >>765
◯◯最高！！ばかりだから
◯◯を当てた良いだけか >>766
お前馬鹿だろ。。。
トリ割られたらアマゾンのパスワードも変えなくちゃいけなくなるやん... >>769
停車駅での停車時間も含めての2時間15分ですけどぉおおおおおｗｗWWW >>751
リボーンではなく
あぼーんしろよ（笑） 車軸ごと車輪が台車から無くなってたからな。
異常過ぎる。 >>774
(=ﾟωﾟ)ﾉ それはわたくしたちが改造やった阪急7000系電車でしょうか！
事故は困ります >>766
トリ解析をスパコンにやらせたら何秒で割れるかな？ >>786
2時間半なんだよなあ
＜京釜線＞（ソウル ／大田 ／東大邱 ／釜山 ）
距離 （ 0km／159.8km／293.1km／408.5km ）
KTX 0：00 ／ 0：54 ／ 1：44 ／ 2：34 ）
ITXセマウル 0：00 ／ 1：45 ／ 3：29 ／ 4：43 ） >>766
ふーん、それ解析したらAmazonのパスワードがわかるってことね。
気が向いたらチャレンジするかもな。 >>773
作り方はすごく簡単な方ですからね
まいてつっていうエロゲーでも学べますが機関車につなぐ台車さえあれば問題ないんです
台車にいろんな工夫使って作ってその上に建物作るだけで完成なんです
コンテナ載せて走れるのも専用使わないといけない特殊な作業なんかいらないからロックするだけで走れるわけなんです
客車作るのに台車があれば問題ないという >>784
大抵の人はベースパターンの流用が主だからね 高速鉄道の脱線は割とポピュラーな事故だわな
新幹線も新潟でやったしドイツも派手にやらかした
騒ぎすぎだわ 韓国や、中国は
どんなに技術が発達してるのに
どうしていつも、こういうことばかり、やっているんだろう
ただ、いいかげんにしないで、電車作っていれば、いいだけだろ
どうして、こういうことばかり、いつもなってしまうのかね彼らは
まじめにやらないで、驚くべきこんな場所で、怠けたい
どうして、こんなところで、怠けたいと、思うのか
いくら考えても、わからない >>791
がっがっ
◆qsPumk0i0bt7
◆7TKNgs4yWCkJ
◆3xg5jJCwx9uK
のトリップキーがバレてブバーがあたふたw
◆qsPumk0i0bt7は皆知ってるそうですが
◆7TKNgs4yWCkJは私と一部が知ってる模様
◆3xg5jJCwx9uKはごく一部が知ってる模様 >>795
すると2時間15分ってどこから出てきた数字なんだろ… >>800
それは チュンチョンだからです
DNAに刻まれた仕様だそうです ネトウヨ、ご自慢のJ防疫が絶賛崩壊中なんだけど、コメントどうぞ
【速報】沖縄県の新型コロナウイルス新規感染者、1400人超え。1月7日★3 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641526000/ >>793
魔改造じゃなければマシ
韓国のは魔改造な上構造計算してない
工事で直流機の先頭車改造して営業に投入したら交直切替スイッチ取付忘れた
↓
運転士は自動切替だろうとセクション突撃して車体燃やすレベルの事故だな >>807
スイッチ取り付けきちんとやるって言ったじゃないですかー！
みたいなレベル >>804
リアル車両で痴漢電車プレイするんですね？この…変態！ w >>781
軍需品の欠陥が次々と露呈している韓国で、
民間でも交通機関などで
人命に関わる欠陥や事故が明らかになっている。
韓国が鉄道技術の結晶として世界にアピールする
“ミニ新幹線”ともいうべきＫＴＸ」で、
先頭車両の整備用扉（メンテナンスハッチ）が
走行中に開いたままになるという事故が発生。
しかも修理を放棄し、「ガムテープ」で補修して運行を続けるという
信じがたい対処が行われた。
戦闘機から“新幹線”まで、
韓国の粗製乱造・安全軽視は止まらない。 >>795
そのデータのKTXなら表定速度160km/hあたりかw
>>798
なるほどね。 簡単な問題だ 車体の合成不足だよ シャーシが歪んだら全ておかしくなる
経年劣化が早すぎるんだよby大阪人 >>800
基礎からコツコツと積み上げることが苦手な国民性と、盗むことに躊躇いのない国民性の合体という複合要因では？ >>806
いつ誰がJ防疫なんて自慢していたのか？ >>799
新幹線は地震な？
韓国のは欠陥な？
ポピュラーではない（笑）
速度出し過ぎのフランスの事故は論外 撮り鉄がとった決定的瞬間とかないの？
こういう時にしか活躍できんだろ >>802
「ソウル 釜山 KTX」でぐぐると上の方にtrip.comってサイトが出てくる
そこだと最短2時間15分ってなってるな
因みに平均は「3時間26分」（KTX以外の列車も込みっぽい） 台湾でも短期間で680件だっけ？故障が出てるって記事あったな
ロテムに問題あるんじゃね？ >>806
世界中で急速に感染が広がってる中、
日本だけ無傷とか、ムリでしょ
そこまで鎖国してないし >>797
(=ﾟωﾟ)ﾉ そんな台車も、作り間違ったら大事故。そして今の鉄道エアサスを世に広めたのはフツーのおっさん >>823
過去に問題起こして、国際入札で排除されるから、社名ロンダリングしてるらしい 電車とか詳しくないからよくわからないけど
朝鮮人が悪いの？ 車軸の補強をガムテープでしてたんじゃないの？
韓国人ならあり得る >>786
うん、だからね？
A地点から、B地点まで
何キロメートルで
2時間で走りました
時速は何キロですか？
これは平均速度の問題
評定速度は、正確には運転時刻表制定速度
実際に時刻表で「この時間に〇〇駅、次の✕✕駅に〇分後に付きなさい」ってのを合わせた合計時間
早く走れても、運行時間は守るの
駅に電車が早くっき過ぎたらみんな乗れないし、遅いと待たせるだろ？
わかった？ 祟りじゃ
猫車の祟りじゃ！
車輪沢山使うとかチョウセンジンには無理なんだよ あかん解らねぇw
>>824
一人でも出たら防疫失敗ってほざく極論馬鹿だから >>822
停車駅すっとばしの運行とかあるんじゃね >>819
新幹線は地震じゃなかったかな
他国の脱線はカーブの速度オーバーとかあったな、スペインだったかな、原因が別すぎるよなあ >>805
その記事の見出しでは2時間8分と書いてたり、もう分かんねえなこれ… >>1
海砂コンクリートは日本の山陽新幹線で一躍
世界に大問題化したんだよな？？
いわばDC10 のエンジンファンディスクの超微細な超音波やX線でも見つけられない
特異点のようなものなんだろうか？？ >>708
今までも何度も脱線や衝突事故起こしてるがKORAILも現代ロテムも一才原因究明や根本的解決突き詰めてないからな。
この先も何度も同じことするだろうし、あいつらはそれで良いと思ってるんだろ。 >>800
特亜はとにかく「金、金」でして
多少不良品が出ても構わないから
とにかくバンバン急ピッチで製造して
世界で売りまくれ、という考え方をするんでしょう 中韓には、高負荷高速回転に耐えうる車軸の製鋼技術が無いニダよｗ
100キロ以上だしちゃ駄目ニダよ、空母も同じニダよｗ >>508
それってまだ解消できてなかったの？衝撃 車軸折れて客室の乗客の肛門突き刺しまくってたのは
どこだっけ 韓国だっけ >>839
車両と線路は新しく作り直したらいいし、韓国人は減っても問題無いってことかな
流石韓国、効率的やな >>823
韓国の場合、
売れればあとはしーらねー
という考えなんでしょう >>807
(=ﾟωﾟ)ﾉ 九州で「もう使わんな」と交直スイッチを撤去交流側に固定した先頭車を下関までぶっこもうとしたとか！
…あとで怒られたらしい >>845
そういえば、事故があっても
対応しないな、韓国。 これは日本が適切な助言を行わなかったのが悪いだろ。
よって、謝罪と賠償を！ >>833
色々な運行パターンが有るんだと思う
そこの時刻表を見るとKTXは2時間40-50分って列車が一番多くて
3時間オーバーってのもかなりの本数ある
2時間15分ってのは9時発の1本しか見付からなくて
次に早いのは7時50分の2時間17分 >>408
<丶｀Д´> 元がどこの国かを問わず、外国製品の一部部品を国産に変えると決まってそこが故障するﾆﾀﾞ！
<丶｀Д´> ｳﾘが思うに…
<丶｀Д´> 各国が秘密裏に提携し、優秀過ぎるｳﾘﾅﾗ部品を排除するシステムを導入してるのではないﾆｶ？ >>828
過去に、
故障した箇所をガムテープで適当に補修だけして
走らせ続ける、
なんてことを平気でやってる >>853
韓国も日本でやってそうだし、おあいこだな 因みに
新大阪～博多・東京～博多の最速はのぞみ64号
東京～新大阪の最速はのぞみ64号とのぞみ265号 >>849
金さえ取れればいいんでしょう
自分が乗るわけでもないし、
納入先で何か不都合があって文句言ってきても
聞こえないふりでしょう >>853
アベすごいな^^
どんなフィクサーだよ^^ >>41
御フランス製だと言ってるやろ、有名な話やで
因みに御フランス製の兵器は、先進的でカッコ良かったが華奢で有名だった >>859
でもそのぞみ64号は途中まで2,3分遅れて走っているw
新横浜ではなぜか時間通りw 本件は事故と事件の両面からの捜査が必要になるだろう >>867
なお終着駅はルンペン星(途中下車不可) >>807
(=-ω-)ﾉ 国鉄末期の先頭車改造にはいろいろ逸話がありまして、一日では語れない…
そしてJRvs三セクのお話も涙なしには語れない。
…我々メーカーはいじめの対象だ >>863
1.5世代前の技術を、全面開示で釣って、まんまと売りつけてたんで、韓国歯軋りって前の方のレスにあったな
ついでにソレをコピーして他国に売りつけたんで、フランス激怒とか
もしや、そのせいで純正部品が手に入らなくなってなんてのも、事故原因の一つかな？ >>871
えー、次の到着駅は
プラネットベガー、プラネットベガー サムスン電子の21年営業益43%増 売上高は過去最高 >>865
漢字も使えないあたり確かに知性感じられないな >>863
KTX-3 ヘムのVVVF-IGBTは東芝製というのは内緒 >>24
「モーターやエンジンの入ってる朝鮮製品はやっぱダメだな。すぐ壊れる」 >>75
止めネジの締め忘れ、弛み止めの付け忘れ、、後者やろな >>869
(=ﾟωﾟ)ﾉ えー、そんなん高速バスいったくじゃねーっすか！
…隣席が若いおねーちゃん限定 日立製車両モー
日立製車両モー
って言う奴消えたのか >>876
でも、株の過半は外国勢のもの 財閥優遇策は持ち出し出血大サービス
サムスン外すと粉飾だらけのGDPは、さぞやみすぼらしくなるだろうな 国民の士気にも多大な影響があるだろうな
サムスンと反日だけが、いまや韓国国民の心の拠り所 どんな高性能な物でもおバカな韓国人が使えばポンコツになる、F35Aで証明済み >>878
ロテムの制御系なんか東芝の多いんだよな
山川のダブルスキンは日立のAtrainファミリーの電車買ったのコピーしてパクったんじゃないかね。 >>1
( ´ω｀)
毎度の事ですね。中国みたいに多数の死者が出ても不思議無い
大事故も韓国KTXでは何回も起きている。死傷者が少な目なのは奇跡と
言うかこれまで運が良かっただけでしょう。
https:
//search.yahoo.co.jp/image/search?p=%E9%9F%93%E5%9B%BDKTX%20%E4%BA%8B%E6%95%85&fr=top_ga1_sa&ei=UTF-8 >>866
まぁ若干ゆとりがあるみたいだからねw
新大阪で4分停車もあるから最悪新大阪の停車時間を削れる。 【沖縄クラスター】やりたい放題でコロナを撒き散らした米軍に強く抗議できない日本、これが同盟国ですか？ねえ？ [ニョキニョキ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641525222/ >>869
タバコ吸われへん
アイス食えない
寝れない >>1
( ´ω｀)
韓国KTXは自分で造れず欧州TGV丸ごと輸入改良ですが、事故故障車両も崩落トンエル橋脚も
信号保安装置もガタガタな線路も事故が多いです。海外輸出用の通勤車両など
世界で一番事故故障が多く輸出した先々の国で故障や事故多発で怒りを買い
損害賠償を多く訴えられたり返品要求ですが、韓国人は一度売りさばいたものから
と知らぬ顔ばかりしています。
高速走行で事故発生時より危険度が高くなる韓国高速鉄道など、事業受注で韓国企業が
出て来てウリもと手を挙げると受注先の国が恐れを成して一旦話を白紙に戻してしまう
事が大半です >>882
(=ﾟωﾟ)ﾉ せめてマジックで合いマーク書かないとなー！
…マジックがイルボン製にだかんしゃくおこる！ 先端技術を盗んで劣化コピーを作っては
K-何とかと大いばりした挙句、適切に
維持・運用できず、無用の長物化とか
お笑いネタてのが様式美に思えてきた。
コロナ対策、高層ビル、高炉、ダム、
橋梁、それにコレ。 そういえばブバーいなくなったな。
トリ変更でもやってるのかね？ >901
新幹線は喫煙ルーム廃止する話がなかったっけ？ >>1
ようするに、車両から車輪が外れていることに気づくまでに１日以上かかったわけだ。
事故車両を見るだけで分かりそうなことなのに、鉄道会社も当局もなにをやっているのだろうか。 >>134
戦車の転輪の構造や、本当は外側にゴムを着けるのだが損耗が早くて、しかも入手難でこの構造になった
高速鉄道の転輪には不適切…演っちゃ駄目な構造だわ 以前脱線転倒したときも、ろくに原因調査せず、３日で運行再開してたもんな。
ほんま、もうアホとしか >>908
あまり聞いてないなぁ。
喫煙ルームは欲しいが。 なんで中韓って事故したときに原因調査しないんだろ
中国：車両を地中に埋め、証拠隠滅
韓国：３日で運行再開 >>894
(=ﾟωﾟ)ﾉ 死ぬまでにいっぺんはKTXと台湾高鉄乗っておきたいなー
どっちも自分的主観で評価してみたいし >>911
ねじとか部品が落ちまくりで運行しているとは
まさに死の超特急だ。 日本人の言う「技術を盗む」ってのは、教えを乞うたりそこで働いたりして手に技術を付けることだが
韓国人の場合の「技術を盗む」って文字通りの盗みだからな
道具や資料や材料を盗んでそっから外側だけを整えることだから
基礎研究が無いのでスカスカの物しか作れない >>874
どっかに輸出できたんだっけ？
記憶にないニダ >>156
車軸が折れたとは書かれてないから、外れたのだと思うよ
転輪って内側にツバが有るから、外れても外には飛んでかないんだよ
外れた転輪に乗上げてたら大脱線事故だよ、運が良かったね >>1
( ´ω｀)
。他にも世界各地で超ド級重大事故多発な土木工事に会長が汚職逮捕で収益は国策ほてん粉飾で
ただの安売り王（最近中国や日米台連合に蹂躙されつつあります）なサムチョンや爆発発火携帯
に嘘性能安物家電TVや坂道でバックで燃費性能詐欺で事故衝突安全性が多きく落ちる車、信頼のロシア
と組んで9割造って貰っても1割朝鮮部品で墜落失敗が相次ぐ大韓宇宙開発ロケット
など北朝鮮にも遥かに及びません。「あとで酷い目に遭いたくなければ、ヨゴレに遭いたくなければ安物韓国産には手を出すな」
が世界で暗黙の合意になりつつあります >>915
自分で技術開発するわけなじゃなくパクってるだけだから
原因を究明しようとしても、各部品がなぜそこに使われているか
技術的な意味を理解することができない
なので、事故原因の究明自体が無理ゲー >>914
(=ﾟωﾟ)ﾉ タバコはトイレで吸えと高校生のときに習いませんでしたか？ >>921
え？日本製に頼ってたの？
整備者は部品の品質確認すらしてなかったの？
まさか整備まで日本人に頼ってたのか言っちゃう？ KTX:： ヒューン。
車輪： オーイ、置いて行くなー、待ってくれー。
世界： さすが韓国！ >>914
あの背徳感ただよう喫煙ルームが魅力だよな >>921
よし！新たな事故を起こさない為に、早急に韓国鉄道の全車両を点検して、使用されている日本製品を全排除しなきゃだな！ >>930
連結面のホロのところにしゃがんで吸ってる奴を見たことがあるな 東海道新幹線のN700Aは、速度285㎞/hから約3㎞で停止できるように設計されていますが、このような脱輪事故は新幹線にないので、ＫＴＸの特有のＴＧＶのタイプ構造上の問題だと思います。
韓国のＫＴＸは怖いですね。 車輪は脱線現場から3キロ後方で見つかったそうです。車輪は転がったで
しょうから、車軸車輪が壊れたのはもっと前でしょうか。列車は数キロも
車輪無しで軌道を削り、凄まじい火花を出しながらあちこちぶつかって止まった
火花で火災が起きなかったのはただの偶然でしょう。衝撃による多くの死人も >>921
え？日本製部品使ってるわけないでしょ
有能であるはずのトンスルランド民が何故日本製を使うの？
実は無能なの？ｗ 韓国には大恩ある大日本帝国の施しや運がまだ残っている
それでこれくらいの被害死傷者で済んでいるのかもしれないな
でも朴槿恵李明博の頃からありとあらゆる反日政策で恩を仇で返した
もうその効き目があちこち切れていると思う。韓国人は早急に言動を改め
日本に謝罪したほうがよいと思う >>935
(=ﾟωﾟ)ﾉ 照明赤く薄暗くしたら、温泉地の場末スナックだよなー喫煙コーナー！
…こんど提案してみようず レンコ李金●花）香山リカ＝中塚尚子
驚愕号泣敗残 怒りのキムチ麺一気食いと御開帳 >>941
在来線と同じとこ走ってたんだから、案外原因は削れ過ぎた軌条だったりしてねw
貧し過ぎて買えなかったとかありそう
作れない彼らに、事故原因の特定が出来るとは思わないけど >>930
ウリは無かったなぁw
>>935
また扉の開く時の「カンコーンカンコーン」がまたいい 外部からの衝撃＝ネトウヨが石を置いた
説が有力やね 沖縄県民を恐怖のどん底に落としてやったw
Ｋ防疫を手本とすれば良いだけなんだけどね >>961
そもそもそういう人は韓国に行かないかと。
なのでその理論は成り立ちません。 >>961
偽者さん、ちぃーす
今日は関東弁じゃあないんやね？ww >>965
ああ、オマエがばらまいたのか
通報しておくな >>961
赤在庫の足元になら置いてる
スッ転ぶように >>950
演歌でも流しましょか？それともギター弾き語り？ >>970
何の罪で？ｗ
チョンの情緒不安定罪か？ｗ >>976
>>965
>沖縄県民を恐怖のどん底に落としてやったw
どう見ても犯行のゲロ >>979
検察もグルなんだろ
キャバクラ辞職した議員だって安倍がトカゲの尻尾にされた >>979
あれだけやって立証出来ないんだから
日本一クリーンな政治家かもよ ボルト締め忘れとかメンテじゃないかな。例によって労組が強いからなぁなぁで終了 >>980
ほら、下朝鮮では辞めた国家元首をムショに送る為なら
法律は要らないって仕組みあるから勘違いしてるんだよ >>984
グルなんだろ
グルなんだろ
グルなんだろ
日本は法治国家なので、憶測では立件できません >>978
日本にはモリカケ罪もサクラ罪も存在しませんｗ とある整備員のインタビュー：
車輪が日章旗に見えたから外そうとしたニダ
ちゃんと外れなかったので中途半端にそのままにしたニダ
日帝は反省しる！ >>989
検察が捏造した証拠品で実刑食らった朴槿恵 >>984
都合悪くなると陰謀論に逃げる癖やめようｗ >>994
在日なら朝鮮に帰れるんだし
在日以下の扱いじゃん >>984
そう言って守護神が辞めたからすぐに逮捕されると言ってた間抜けな基地外が居たなぁwww 走行中の鉄道から車輪が外れるって…
韓国くらいだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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