【韓国】『ヒュンダイ』ではなく『ヒョンデ』〜エコカーを前面に日本列島を高速疾走『始動』[02/20]★4 [昆虫図鑑★]
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■ 現代自動車、12年ぶりに日本市場へ再進出
┃2001年に挑戦して、2009年12月に撤退
┃今回は乗用車全てではなく無公害車
┃5月からアイオニク5、水素電池車ネクソを販売
┃ネクソ、5分間の緩衝で820kmの走行が可能
┃韓国製品に対する『見えない壁』が障害
┃『イメージ改善』よりも『新たなイメージの創出』戦略
┃EV・FCV比率0.98％･･･成長の可能性
┃オンライン販売を採用･･･消費者の反応は未知数
┃全国主要地域に『顧客体験センター』も構築
┃日本人はアフターサービス重視･･･安定したネットワークが重要
（写真）
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▲ 去る11日、日本市民が東京の複合施設である渋谷キャスト前の広場でヘルパーの説明を聞き、現代自動車の電気自動車（EV）アイオニク5を詳細に見ている。
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「日本にはこのような自動車はありません。本当に素敵です」
日本の建国記念日の公休日である去る11日、東京の複合施設である渋谷キャスト前の広場。白髪の日本の女性が現代（ヒョンデ）自動車の電気自動車（EV）、アイオニク5のデザインを注意深く見て、「カッコイイ（素敵やん）」を連発した。ここでは5月に日本市場で販売するアイオニック5と、水素燃料電池車（FCV）のネクソが1台ずつ展示され、直接試乗する機会を設けている。案内ヘルパーは、「1日に60〜100人程度が試乗している」とし、「90%以上が素敵だという肯定的な反応」と話した。 家族や外国人の姿も見られた。
欧米では快速疾走する現代車が、日本の乗用車市場の再進出を発表して静かに始動を始めた。2001年に挑戦状を出し、2009年12月に撤収してから12年ぶりのことだ。
■ 韓国車の日本進出に韓日の関心が高まる
「今回は成功すると思います」
去る13日、日本で食品流通会社を営む五星（GOSEI）のペ・オソン代表が、トヨタの水素FCVであるミライを運転して水素充電所に向かって話した。ペ代表は、「昨年、東京でネクソを展示していた時に試乗してみたが、非常に良かった」とし、「ミライは一般的な乗用車なので水素タンクのせいで室内が狭いが、ネクソはSUV（スポーツ・ユーティリティ車両)なので室内も広く、デザインやインテリアも良かった。ネクソを売っていればネクソを買っただろう」と話した。ペ代表は「5500円（約57,000ウォン、kgあたり1,100円）で満タンにすれば、1回で650km（トヨタ発表基準）走れる」とし、「日本の首都圏に水素ステーションが思っていたよりも多く、充填も5分程度しかかからない。環境を考える都市の若者にネクソがアピールできるだろう」と話した。
（写真）
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▲ 去る11日、日本市民が東京の複合施設である渋谷キャスト前の広場に展示された現代自動車の電気自動車（EV）アイオニク5を、市民が詳細に見ている。
実際に東京・新宿の旧韓国学校の近くから港区の芝公園にある水素ステーションへ約15分ほど移動した後、水素を満タンにする時間は5分もかからなかった。日本の次世代自動車振興センターによれば、全国の水素ステーションは157か所（1月現在）で、このうち58か所が東京などの首都圏にある。現代車はネクソの場合、5分間の完全充填で820km走れると明らかにした。
日本では全般的にアイオニク5とネクソの技術やデザインなど、車自体の競争力は認めながらも、韓国製品に対する日本の見えない高い壁をどう乗り越えるかという懸念の声が出ている。iPhone（アイポン）は売れても三星（サムソン）のGalaxy phone（ケロクシポン）は苦戦するという、日本市場の特性を反映した懸念である。
日本で30年以上暮らし、過去に韓国車を応援するため現代グレンジャー（クレンヂョ）を購入したというe-CORPORATION.JPのヨム・ヂョンスン社長は18日、「LG電子の高級家電が売れる現象を見ると、単純に韓国製品という枠組みだけで考えるのは日本市場の特殊性を理解することの障害になる」と言いながら、「若者を中心に韓国製品に対する良いイメージが拡がっているという点が、肯定的に作用するだろう」と話した。
ソース：世界日報（韓国語）
http://www.segye.com/newsView/20220216521416?
前スレ
【韓国】『ヒュンダイ』ではなく『ヒョンデ』〜エコカーを前面に日本列島を高速疾走『始動』[02/20]★３ [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1645370417/ >>842
ガソスタに発電ステーションを敷設をしないと普及しないわな >>846
流石にものによる。日頃からきちんとメンテしていれば20年落ちの911で25万くらいで通せた。 >>835
ID:5ctqXXTI
ID:4zWzksuY
こういうののこと？そらご尤も。 ID:4zWzksuY
出てこなくなったｗ
赤っ恥超汚染人は弱っちいなあｗ >>825
そうですよね今度こそザイニチが買わないと >>851
火力発電を自粛させられ、原子力発電を自粛させられ、代替発電では足りず。
こんな状況でEV云々なんてねぇ。w >>853
そいつら超汚染人だから
日本がEVで遅れてるのと何も関係ないよｗ
そいつ等からわかるのは超汚染人に工学は無理ということｗ >>839
海外でも大人気な軽トラに失礼だろｗｗｗ >>836
(=ﾟωﾟ)ﾉ 共通設計といいながら、中身違う！という電車がありました東京メトロと東武
ところで、うららさんとうさぎさん、真紅嬢と化け猫ちゃんは共通設計でよろしいですか？ >>836
トラッドサニーって510似のサニーが有ったんだよ…ブルーバド店
その頃に販売店単位でフルラインナップ化が始まって、トラッドサニーをプリンス店とセドリック店で売り出したんだが、デザインが余りにもショボかった
アレならエンブレだけ替えて売ったほうが何倍もましやったな >>856
現実的に考えると
原子力発電所をガンガン動かすしか道は無さそうね。 ティファールとかハイアールって名前にした方が売れそうだけど。 >>714
<丶｀Д´> Teslaはブレーキ液なんて使ってるﾆｶ？
<丶｀∀´> 低技ｼﾞｭﾁｭ力のTesla！ ウケるﾆﾀﾞ〜ｗｗｗ >>856
ちなみにフランスでは原発の新規増設をぶち上げましたよ。最大14基ですって
「電力需要が高まるのに脱炭素なんてしたら原発を増やすしかねーだろ！」ということ >>856
なのでダム改修して発電所を新設したり増設したりとか
色々と苦労してるみたいだな。
（コロナのせいで工事も延長してるみたいだけどｗ） >>853
ネトウヨだろw
オイル交換とか頓珍漢なこと言ってるし
ガソリン車並みのメンテが必要と思ってそう 日本がインフラ整備でも落ちぶれてるのは仕方ないよ、日本は貧困劣等国だから
だが、「日本でEVが売れないからEVを作る必要はないのだ」っていう理屈は成り立たないんだよね
だってトヨタ日産ホンダは海外比率が８割だから
海外の販売を失ったら終わりだから 正直、500万円クラスの車ならクラウン、フーガあたりでいい。
というか現代の2つよりカローラクロスやアリアを選びたい。 >>868
人を乗せて走る物なんだから
それ相応にメンテには気を使うでしょ。 >>851
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 火気厳禁のガソリンスタンドに
火花が出るような設備は自殺行為では？ 在日「買って応援」
行き渡って需要が途切れたところで、売れ行き不振、こんなはずじゃなかったと怪我して撤退
最初からスルーがメーカーのだめだな
電力不足により、中国ではEV車が乗り捨てられてるのでは >>870
誰もEVを作る必要は無いとはいっていないが？ >>868
従来より少ないことは。。。完全不要を意味しないよコリアンモンキー？ そもそも日本は急速充電スタンド設置しようとしたら
電験3種持ち貼っ付けんといかんから普及は厳しいんだよね
電験3種は危険物乙四より圧倒的にむずいしな チョンの燃える車が400万700万
10円でもいらない保険代かかるし >>706
でもバッテリー交換に260万円掛かりますｗ
japanese.engadget.com/tesla-owner-blow-up-his-tesla-model-s-053033661.html 著名ゴルフプレーヤーの選手生命を
台無しにしておいて、なお安全性の
アピール材料にするような連中の
車を選ぶことはないな。 >>870
アホなこといって恥ずかしいからって。。。のたうち回るなよ コリアンモンキー？
610<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2022/02/21(月) 12:38:08.34ID:5ctqXXTI
>>603
EVにオイル交換はありませんねぇ >>870
インフラ整ってる国ってどこ？
まさか韓国とか言わないよな？ >>887
テスラのスーパーチャージャーは韓国の方が数が多いなぁ
知らなかった？
そりゃ知らんよな >>886
コリアンじゃなくて超汚染人と呼んだほうがいい >>857
日本がＥＶシフトしないのはハイブリッドが作れるしクリーンディーゼルも作れるから
ハイブリッドが作れずクリーンディーゼルインチキでヤバくなった所がＥＶに逃げた >>886
オイルとフルードの区別が付かない君は車と縁が無いヒキニートだねｗ 物好きでも買うならテスラだろう
反日国家の安物EVを買う奴なんて在日ぐらい
まあ、このスレで喚いてる生活保護の在日には買えないだろうけど >>886
ネトウヨってEV車でもクラッチ踏んでギアチェンジして運転とか思ってたでしょw？
恥晒しw >>870
オイル交換要らない論はどうしたチョン猿
🤏🤣 電気自動車のスーパーチャージャーってどういうシステムなんだろ？ >>759
(=ﾟωﾟ)ﾉ 電源を失えば空気で止まれます。それでもダメならお酒を撒けば止まります >>875
給油ポイントから離して給電ポイント設置してるスタンドあったり >>892
テスラの標準採用タイヤは韓国ハンコックだけど、知らなかった？そりゃ知らんよな、ネトウヨが気になるのはEVのスペックじゃなくて自分の年金振込日だもんな >>868
なるほど、これらはネトウヨってことだね、了解。
なんせギアが無いとか抜かす蒙昧な輩だもんね。 >>870
「日本は貧困劣等国」と言いつつ、そんな国に進出するのに７００万オーバーの高級車メインって、ヒュンダイってキチガイなの？ >>890
如何せソレも色々と問題になるとは思うがネ
ヨーロッパさんは如何するつもりなんだろか・・・ >>893
IDコロコロかな？
元4zWzksuY君かな？
くすくす >>888
テスラって日本に何ヶ所ディーラー置いてんの、まさか無いとか言わないよなw >>898
生活保護のお前じゃタイヤすら買えないだろ？ｗ >>904
冫(ﾟДﾟ) あぼーんしますた．
あぼ〜ん[NGID:5ctqXXTI] 投稿日：あぼ〜ん >>829
そいつも怪しくなってきた
去年の9月にアメリカで二人死亡したテスラ3の自損事故があったが
直進中、右フロントサスペンションが壊れてタイヤが横を向くほど大破
その結果、フロアの電池ケースが道路に接触、壊れて電池が発火その後爆発的に炎上して運転席と助手席に居た2名が死亡した
生存空間が残っても、電池ケースが壊れて発火すれば命に関わると言うことだ
この事故は今NHTSAがサスペンションの強度に問題が無かったか調査中 >>898
？
ミシュランだが？
"ミシュランのEVタイヤ、好調テスラが全車種で採用 開発の秘訣 | 日経クロステック（xTECH）" https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05419/ >>895
ポルシェはターボチャージャーって言ってるね。
出力がめっちゃ高いくらいの意味っぽい。
https://www.porsche.co.jp/sp/charging/ >>895
昔のF1にあったKERS（カーズ）みたいなモンじゃないのかな
知らんけど・・・ｗ >>881
道の駅とかの給電ポイントも急速じゃないみたいだし
EV普及したら給油待ち以上に給電待ちの車が増えるから
大変だろうなw ちゅーかw
( ･ิω･ิ)ケロクシポンってwww >>907
恥ずかしいから消したのかw
恥の上塗りw 冫(ﾟДﾟ) こっちだったｗｗｗ
あぼ〜ん[NGID:OIstSl/C] 投稿日：あぼ〜ん 運転できる人間なら「クラッチ切ってシフトチェンジ」って言うと思うんだけどなあ >>892
テスラ車に乗ってるEV至上主義のユーチューブバーが、日本で売り出す予定のチョンダイEVを絶賛してた。w ７００万円の韓国車wwwwwwwwww
一行で反比例してるやんけ >>903
非常ボタンを押すとパラシュートが出るんじゃないのかな？ チョンが必死にテスラ上げしてるのか笑えるわ
物好きがテスラを買っても、チョンダイのEVなんか在日しか買わねーよｗ >>902
EU寒いからバッテリー効率悪いのに
どうするんだろうね、本当にｗ >>922
ネトウヨ「テスラなんて買う金ない涙」
まだ読んだ >>913
( ･ิω･ิ)モールのEVステーションなんかは挿しっぱなしで戻ってこないカスが居て結構問題らしいw >>909
ここの在日は息をするように嘘を付くからな
そもそも韓国タイヤなんか聞いたことないし EVを専門で造って数年経ってるテスラですら
問題がけっこう有るからなあ。
ヒョンデEVが売れるかと言われると、難しいと思うわ。 >>895
(=ﾟωﾟ)ﾉ マーチスーパーターボ式！
・低速域では定格以上の電気をモーターにぶち込む
・インバータで定回転定度制御行う
・徐々にすべりを大きくして特性領域へ突入してモーターを強制労働させて燃え尽きさせる >>925
障害者向けのスペースに停めるキチみたいになると思ってたが
案の定かよｗ >>926
ソコソコの品質で、とにかく安いから
ドリフト族が好んで買ってるらしいよ >>924
お前は生活保護もらってる在日やろ？ｗ
違うなら自分でチョンダイEVを買ってきてユーチューブに動画でも上げてこいよｗ >>895
テスラのスーパーチャージャー自体を知らなかったわけか、正直だねぇ、無知無学丸出しでいかにも高齢ネトウヨと言ったところ
>>901
ioniq5は４７９万円から
補助金込みなら４００万以下 テスラがーテスラがー
いつからテスラってヒュンダイになったんだ？ >>926
>>931
多分彼は自分の年金支給日しか興味が無いからこんな間違いをするんだなぁ >>936
超汚染人からすりゃ
テスラの起源は韓国なんだよｗｗｗｗｗ >>866
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 嘘つきは韓国人の始まり >>934
大半がアパート暮らしだから
自宅で充電出来ないんだな・・・ｗ >>941
東亜＋に湧くホロンは
見事なまでに嘘つき「しか」居ないねえ。 テスラなんて興味すらない
あんなの買うなら国産の上級グレードで十分
貧乏人って値段で判断したがるのかねえw >>934
>>909で嘘がバレて話題そらしｗ
こいつ最高にチョンやんｗ >>879
(=ﾟωﾟ=) そのラブホテルが通勤コースの近道にあるだけですが。 >>923
電池の温度管理を徹底しているらしい。
で、低いなら上げ、高いなら下げをして効率の良い温度に、調節しているみたい。
まぁその温度調節に電池喰うワケですが。 >>945
なんだかんだで日本で乗る分には
レクサスが一番満足感と安心感とコスパが高そう。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
