【自動車】 「日本はこのまま崩れるのか..反面教師にせよ」と韓国の大学教授★2[02/27] [蚯蚓φ★]
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日本は中国と共に私たちの重要な隣国といえる。（中略）
特に日本との関係は様々な悩みが増えている状況だ。日本の経済状況の今後の可能性をあらかじめ確認することは私たちにとって重要な戦略的側面から示唆するところが大きいと言える。
まず日本の状況が以前と異なり閉鎖的である事だ。最近のコロナ問題でもそうで、一般先進国とは違い、無理な政策の施行で国際社会での認識が肯定的な部分より否定的な見解が増えていることを見逃してはならない。
最近、日本の碩学が持続的に日本の未来を憂慮しており、未来指向的な準備や施行が不十分で過去指向的な側面ばかり強調され、政治的には軍国主義など閉鎖的に変わる部分を警戒している。
二番目に日本が誇った家電や半導体、電子はすでに韓国や台湾などが占め、先端製品の輸出比率が急激に減っている事も注視すべき点だ。次第に競争力を喪失して過去30年間の失なわれた歳月を回復できず、このまま崩れていく部分に注目しなければならない。
三番目に政治指導者の未来指向的な部分がグローバル水準に達っしておらず、韓日間の経済葛藤に焦点に合わせた近視眼的な見解が広まり、日本国民の閉鎖的で受動的な部分がより内需活性化して、さらにガラパゴスに転落していることだ。
これまで維持してきた基礎科学と40年前からグローバル市場に投資した利子で生きている論理が作用している部分はより一層日本の未来が憂慮される部分といえる。
最近、日本の大学生の卒業後の進路も海外に進出して進取的に成長するより自国内で適当に生きることを好むのはより暗い未来と言える。日本の海外留学生の数はさらに減り、インセンティブを与えても海外留学しないのは私たちと違った動きといえる。
四番目に代表的なグローバル先頭グループとして残っていた日本自動車産業の未来があげられる。トヨタを中心にホンダや日産などグローバル日本製造企業の地位は今はまだそのまま見られるが未来モビリティーの様々な指数を見れば後進国に転落する信号が捉えられている。
すでにトヨタの場合は電気自動車など未来モビリティー先行獲得よりハイブリッド自動車にこだわり、現在、日本産電気自動車は正式モデルが一つも存在しない側面は非常に深刻な欠格事由になっている。
最近、トヨタ会長が2030年までに約30種以上電気自動車を製作すると発表したが、やむを得ない発表であって底にはまだハイブリッド自動車などに対する好みが強いといえるからだ。
すでに現代車グループの電気自動車などとは数年差がある程で技術差と品質差が発生するだけに、今後、深刻なガラパゴス転落が憂慮される部分といえる。
最近、現代車グループは13年前に苦杯をなめた日本市場に再進出する宣言を公式に進めた部分も先んじる論理は違うということができる。昨年から発売された完成度の高い電気自動車専用プラットホームを通した多様な電気自動車と次世代水素電気自動車を中心に再攻略すれば十分に通じる市場が日本市場だからだ。
トヨタが未来のバッテリーと自慢する全固体バッテリーも試作品や多様な特許などを提示しているが、実質的な商品化過程は疑問を持つ理由も実体が非常に不足しているからだ。
全体的な日本の経済事情と活性化政策の問題が非常に深刻だという信号が周辺からしばしば出ているのが実情だ。過去数十年間、日本の自動車産業はもちろん多様な産業群をベンチマーキングした私たちとしては、現在の日本の状況をよく見て私たちの状況を比較できる重要な機会になる。
先に述べた通り中国の世界工場の概念も消え始め、一人独裁の過去の社会主義がよみがえるなど中国の変化も私たちに示唆するところが大きい。隣国日本と中国の変化は私たちに各方面で重要な示唆を与え始めた。（中略）
日本と中国の流れを反面教師として私たちの未来をより一層はっきり捉える勇気が重要だ。腰のベルトをきつくしめてもう一度跳躍する機会を捉えるよう願う。
キム・ピルス大林（テリム）大学自動車科教授
ソース：デイリーカー（韓国語）[キム・ピルス コラム]日本はそのまま崩れるのか..反面教師としてこそ...
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&;autoId=43144
関連スレ：【韓国】リコールした現代のEVが炎上 出火原因はバッテリーではなく欠陥自動車 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642087221/
【韓国】 充電終えた電気自動車、突然の爆発で火災…車両５台燃えた [02/09] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1644385165/
前スレ：https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1646048891/ > ベンチマーキング
ＷＷ
パクリ
というか、やっぱり韓国の教授ってあほばかだな。
なんだ、この論は。 >>1
まず燃えない車作ってからねー
大学自動車科教授さん？ キム・ピルス大林（テリム）大学自動車科教授
教習所の所長か何か？ 否定的な見方をすれば世界のあらゆる国家が先行き不透明になるだろうに そろそろ韓国人による劣化コピーの事をベンチマーキングとかいう名前をつけて誤魔化すのをやめろ お手盛り記事
自国の自動車の性能向上を考えた方がいい まあこの人のような日本に吸い付くコバンザメを削り落として跳躍しなくては その前にロシアに進出しまくっているヒュンダイの心配したら ＞日本国民の閉鎖的で受動的な部分がより内需活性化して、さらにガラパゴスに転落していることだ
(=ﾟωﾟ)ﾉ うむ。電話はガラケーで十分だ。クルマはMTのガソリン車で十分だ
半端もんのスマホもオラオラ顔クルマもいらん 自国のことを考えずに他国の心配？こんなアホが大学教授なんてもう終わりだな？ だいたい「ガラパゴス」って「独自進化している」っていう意味であって悪口じゃない ハイブリッドを異常に目の敵にしてるけどさ
ハイブリッドから内燃機関抜いたらもうEVだよな…… ハンギョレ新聞と中央日報ばかり読んでるから頭がプーチンになってる。 新車を30台一斉に発表してからデカい口叩けよバカチョン >>1
勉強のできるバカ
生産性の無いインテリ
それ以外何も語ることはない 中国市場でシェア1%未満になったヒュンダイ・キアの方が余程潰れる可能性あるだろ
自分の国のヤバい所は見ぬふりしてこんなコラムで悦に浸ってる辺り駄目な教授だな 韓国車なんか買ったらご近所さんにどう思われるだろうか >>24
今だとまず「爆発するかもしれないから他所に止めてください」が先かもしれんね
例のレッテルより前に 何を言っているか分からん。組立国で模倣だらけ、技術力が乏しいから韓国自動車は死んでいくんだろ？端的に言えや！ 朝鮮や中共なんぞに技術供与したのは
猛省しないといけない。 韓国と日本の関係改善の兆しは明らかに出てきたよね
ユンソクヨルさんで決まり。韓国と日本は官民共に共存共栄共生の道を歩む以外ありません。
韓国男性と日本女性パートナーがたくさん活躍しますように
❤🇰🇷👱♂🤝👩🇯🇵❤❤❤ 憲法違反の在日ナマポやってる場合じゃない！って言いたいのかな？ 半導体は
日本：メモリー技術が得意→韓国が日本の技術を模範
米国：ＣＰＵやＧＰＵが得意→台湾が米国の技術を模範
長期的に見れば、日本を反面教師としてメモリー半導体を捨てるのは正しいと思うが
韓国からメモリー半導体が無くなれば、国家自体も無くなる可能性があると思うが。 >>37
日本はもう駄目だからいい加減朝鮮半島に帰ったら 全部事実で全く笑えない状況だぞバカウヨ
バカウヨは20年以上韓国経済崩壊説を吹聴し続けたが崩壊したのは日本の産業と経済だった。
所得、技術、文化など全てで負け、今世界の若い世代にアジア一の先進国はと聞けば
ほとんどが韓国と答えるまで日本は落ちぶれている。 >>43
「だったらいいな」を100回言えば真実になると思っている国
韓国の家庭の借金と超少子化は最速ペースで進んでいる 一軒家が買えない韓国人ｗｗ
【主要国「共同住宅比率」トップ10】
1位「韓国」74.38％
2位「ラトビア」65.90％
3位「スペイン」64.60％
19位「日本」44.3％
29位「米国」26.32％
出所:OECD（2019年）
https://news.yahoo.co.jp/articles/d69b4c3ef48a6912652409bdfa5f6edbd114a18f ベンチマーキング？
ベンチ（の下のウンコ）にマーキング（ションベンかける事？）
ウンコマジェマジェのチョンの日常 韓国は日本の心配とかしてないで、自国の現代自動車を心配してろよ
ロシアは唯一韓国車がシェアを取ってた市場だろ、それがゼロになったwwwwww トヨタへサイバー攻撃してきたのは南北朝鮮かも知れんな。 >>16
日本の場合、独自進化して世界に結果を残していくが、
韓国の場合、完コピすることが至上の目的としてるから、独自性なんて劣化の言い訳でしかない。
そこら辺の認識の違いでしょう。 ルーブル暴落で日本車買えなくなったロシア人に減退車売りつけるだろ韓国なら >>15
大学教授と思うから間違える
日本では専門学校の講師レベル 韓国の糞民族ども喜んでろいつまでたっても、日本に寄生する
しか能の無い糞民族。早く日本を追い越してみろ糞民族。 日本を反面教師にしたから衰退どころか崩壊スレスレなのが韓国だろ いやいやｗｗｗｗ
お前のところロシアでシェア1位なのを今から全部手放すことになるうえに
アメリカからも制裁もろてるやんｗｗｗｗｗｗ
なんで好調な日本がお前らより先に崩れると思ってんの… >>51
コリアウォンとロシアルーブルって直接取引に使えないと思う >>1
前回経済破綻した時よりも
経済指数悪いのは韓国なんですけど
目先逸らし記事なのか、これ
家電なんて韓国台湾どころか
さらに安く製造できる国に移るだけでしょ
間抜けな記事 日本じゃなく
バングラディシュあたりを反面教師にしとけと アイオニック5は実際評判いいらしいぞ
トヨタや日産は半端な車出してたらマジで覇権取られる可能性高い
今回のヒュンダイは海外のエンジニアを高給で引き抜いたりデザインに金かけたり本気だからな 韓国だからダメという先入観は捨てないとスマホの時にGalaxyが派遣を取ったような出来事がまた起きる
もう日本勢は韓国から学ぶべき時に来ている >>59
史上最大のリコール出して、どこの平行世界で評判良いんだ？ >>61
日本でも既にカーシェアリングでレンタルやってるぞ
試乗した人からの評価はあらゆる面で国産車EVを超えるものだったそうで 現代に自動車技術を供与した三菱さん
現代 年産700万台 の世界第5位メーカに成長
三菱自は実質倒産日産の子会社になる
何やっているの三菱さん
MRJ ダメ
自動車 ダメ
造船 ダメ
石炭火力発電 ダメ
原子力 ダメ
H3ロケット ダメ
風力発電ダメ
ヘリコプター ダメ
戦車 しゃべりンミサイル1発でダメ
何をやってもだめ重工
こんな力のない会社に日本の安全保障託して大丈夫
新進のベンチャー企業育成を まぁ糞大は数年で潰れると思う
電気自動車は破綻する 三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや 韓国にかかわったら負け
東芝社長 佐波 正一 東京大学電気工学卒
サムスンに半導体の技術供与 当時日立の社長が技術流失になるからやめろと警告
サムスンは世界一の半導体会社に成長 日本の半導体産業壊滅
新日鉄会長 稲山嘉寛 東京帝国大学経済学部卒
接待攻勢を受け韓国ポスコに最新技術をすべて供与 日本の鉄鋼業界に大打撃
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の世界5位の大メーカに成長 日本に大打撃を与える
三菱は実質倒産日産の子会社になる >>5
(=ﾟωﾟ=) テリムって確か、韓国のバイクメーカーじゃないかな。 アメリカにも見放され、
日本にも見放され、レッドチームの韓国。
目下、経済破綻中でヘル朝鮮が激化。 津田梅子「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだと思いますし、あるところには本当に野蛮な人びとがいるのです」 世界中のグローバル企業が、
韓国から逃げ出している。
韓国ウォンはいずれ紙切れになる。 いや本気で海外キムチ帰国命令させて
農業でもやらないとしぬ
まあやらねーだろうけど
日本も山土砂崩れ対策して農業やろうぜ >>65
世界各国で爆発炎上している現代か
スマホ見ながら製造してるんだよな >>63
いまだに、三菱GDIエンジンなんだよな
韓国車w >>74
何だか韓国独自開発、とか認定してたような？ 水車ぐらいは作れるようになったんだろうな？
本で見ないけど(´・ω・｀) ちょっと前の車だが三菱のランエボの社外パーツ・チューニングパーツのサスペンションまわりの部品が加工なしでジェネシスに取り付けられたのは有名な話 と崩そうとたくらんでいるが相手にされないのであった >>45
総人口を考えると日本って車あんまり持ってないんだな 日本ではハイブリッドがメインでいいと思うよ、
evは日本では冬になると怖くて乗れない 自動車科の教授が車作りに専念せず、こういう反日政治概念を展開しているようでは
結局日本の開発力を盗み見してベンチマーキングするほかないだろう , -―-､､
/ ∧＿∧
l (丶｀∀´> 官民一体泥棒韓国ニダ
ヽ､_ フづと)’
〜（＿⌒ヽ
)ノ ｀J
韓国は泥棒国家
人を騙したり 盗んだりしたら賞賛される国
お人好し日本を騙し、盗み、上前を撥ねようと虎視眈々と隙を伺っています
もう騙されるな もう盗られるな
サムソンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世
盗まれた東芝は実質倒産
サムソンは日本の家電メーカの社員を雇い技術を盗み売国奴は用済みで首
日本の家電メーカを潰してやったと自慢 サムスンのやり口 東芝の社長を自社工場に招待し
遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる
渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ
ポスコ
新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。 現代重工
現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。
泥棒が英雄視される近代では珍しい民族。 >>1
ロシアにめっちゃ進出してるからヒュンダイの方がやばいと思う(笑) 【韓国が依存する日本の戦略物資生産企業まとめ】
・ステラケミファ：高純度フッ化水素（半導体製造用）
・森田化学：高純度フッ化水素（半導体製造用）
・JSR：フォトレジスト（半導体製造用）
・東京応化工業：フォトレジスト（半導体製造用）
・信越化学：フォトレジスト、マスクブランクス、ウェハー（半導体製造用）
・SUMCO：ウェハー（半導体製造用）
・HOYA：マスクブランクス、フォトマスク（半導体製造用）
・レーザーテック：マスクブランクス検査装置（半導体製造用）
・大日本印刷：メタルマスク（有機ELパネル製造用）、フォトマスク（半導体製造用） ・凸版印刷：メタルマスク（有機ELパネル製造用）、フォトマスク（半導体製造用）
・三井ガス化学：過酸化水素（半導体製造用）
・ニコン：露光機器（有機ELパネル製造用）
・キヤノン：露光機器（有機ELパネル製造用）
・住友化学：フッ化ポリイミド（有機ELパネル製造用）
・ファナック：ロボット旋盤（スマホのアルミニウムボディ製造用）
・東レ：水素タンク（水素自動車用）
・日亜化学：高品質バインダーやバッテリーセパレーター（電気自動車用）
・村田製作所：積層セラミックキャパシタ（自動車用）
・TDK：積層セラミックキャパシタ（自動車用） . ┌────┐
. |. . ＿＿|＿＿
. | . . |.ﾉｰﾍﾞﾙ賞|
. . ∧_.|∧ . ￣￣￣￣"
<*｀∀´> ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
（（（ ｜つ つ
. > >
全世界に貢献する日本とパクリ専門の中韓！！
ノーベル賞（自然科学分野） 日本人2６人 韓国人 0 人
ノーベル賞（人文学分野） 日本人2人 韓国人 0 人
フィールズ賞（数学） 日本人3人 韓国人 0 人
アカデミー賞（映画） 日本14回 韓国0回
世界３大映画祭グランプリ 日本人 8 回 韓国人 １ 回
（ 日本人 4 人 韓国人 １ 人 ）
グラミー賞（音楽） 日本人 8人 韓国人 0 人 日本 韓国・朝鮮
フランクリン・メダル（科学等） 7人 0人
ボルツマン・メダル（物理学） 2人 0人
J・J・サクライ賞（物理学） 6人 0人
バルザン賞（自然・人文科学） 4人 0人
クラフォード賞（天文学等） 2人 0人
IEEEマイルストーン（電子技術） 14件 0件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） 2人 0人
ホロウィッツ賞（生物学） 1人 0人 アメリカ合衆国
韓国系アメリカ人２１０万人ーーーノーベル賞受賞者０
中国系アメリカ人５００万人ーーーノーベル賞受賞者5人
日系アメリカ人１１０万人ーーーーノーベル賞受賞者3人※
※チャールズ・ジョン・ペダーセン（Charles John Pedersen、1904年10月3日 - 1989年 10月26日）は、
アメリカ合衆国の化学者,ノーベル賞受賞者。父はノルウェー人のブレーデ・ペーデシェン（ Brede Pedersen）で、
母は朝鮮で豆や蚕の貿易に携わっていた福岡県出身の日本人 一家の娘・安井タキノ。
自身も日本名として良男（よしお）という名を持っていた。韓国釜山生まれ。
ノルウェー人の航海技師だった父が一時、釜山税関に勤務していたため、大日本帝国の保護国だった大韓帝国の慶尚南道東
... この決断から数十年後に ペダーセンはノーベル化学賞を受賞する．博士号を持たない受賞者として話題になった。 慰安婦問題に関する韓国歴代大統領の発言。
・朴正熙：完全かつ最終的な解決
・金泳三：慰安婦の賠償は求めない
・金大中：日本は謝罪した。私が謝罪を受けた
・盧武鉉：任期中に過去史の話はしない
・李明博：日本に謝罪は求めない
・朴槿恵：最終的・不可逆的な解決
そして、また
「慰安婦（被害者）と話し合えず、国民と共感できなかった。
不十分な手続きのため・・・。」
もうこんな奴らは相手しなくていい。
日本は十分よくやった。
ベトナム人慰安婦に謝罪も賠償も一度もしてないコリアンの詐欺師どもを相手にするな ■韓国が行った「未来志向」の動き一覧
自衛艦旗掲揚問題
国会議員の竹島上陸
元朝鮮半島出身労働者判決
竹島での海洋調査
能登半島沖での韓国漁船体当たり事故
海洋警察による日本漁船警告
デッドライン
慰安婦財団解散
竹島に国会議員が再上陸(26日）
三菱重工徴用工判決（29日） いいんだなこれ以上アジアの虎
韓国を怒らせて
我々はジャップに以下の制裁を科すぞ
１・日本に滞在している韓国人全員の帰国（帰化含む）
２・韓国による日本に対する経済制裁
（韓日スワップ無期限凍結など）
３・サムスン、LGなどの電化製品及びキムチなどの
韓国食品の日本輸出の全面禁止
４・K-POP及び韓流ドラマの日本輸出禁止
５・韓日スポーツ及び文化交流の無期限停止
６．韓国のTPP参加拒否
７・対馬及び琉球、九州の国際司法裁判所提訴
８・東京オリンピックの韓国ボイコット
９・韓日海底トンネル計画の白紙化
１０・韓日国交断絶 ろくなエンジン作れないから、日本の技術パクってEVに走ってみたものの
品質がわるくて1300億円の賠償ｗｗｗ
少なくとも日産やパナソニックでそんな話は聞いた事がない
どこが、
＞すでに現代車グループの電気自動車などとは数年差がある程で技術差と品質差が発生する
なんだ？ｗ トヨタがEVに少し出遅れたのは、トヨタは水素自動車を次世代自動車の本丸と見て
水素自動車の開発に力を入れていたからだが
EV自動車を欧米や中国まで次世代自動車に据えた事で、トヨタは出遅れる事になったわけだが
アメリカは最近、EV自動車の航続距離や充電時間の長さなどから
水素自動車に方針転換する動きもあるし、案外、復権もあるのではないかと思えるが イランやUAE・ロシア、韓国の行動はすべて逆目になるなw >>1
何を以って”優劣”下してるのか？判らんが・・・
少なくとも「日本ﾒｰｶｰはEV技術持ってないﾆﾀﾞ」と誤解してるのだけは解ったｗ
つまり、前提から誤ってる仮説・分析には何の意味も価値もない トヨタ・ホンダに潰れてほしいというホンネが出たな
韓国車の欠陥が出まくってるのに、日本から技術の盗みがやりにくくなってきたから焦ってるのだろう こいつらの産業構造は基本的にその時期が来たらどこかから技術が落ちてくるっていう発想だからな
次世代バッテリーも誰かが盗むか教えてもらえると考えてるんだろ
次は絶対ないからな 自称半導体強国のチョンが自動車用半導体が手に入らなくて日本に泣きついてきたよね。
メモリーだけが半導体じゃないんだぞ。
あと、チョン製の家電に入っているモーター、冷蔵庫やエアコンのコンプレッサー、家電を制御するマイクロコントローラーもチョンは作れない。 だいたい集合住宅住まいがほとんどの韓国でEV普及できるんだろうか >>67
大林産業な。
大昔に、HONDAと提携してたと思う。 全個体電池が実用化すれば日本も動く、今の電池に社運をかける気が無い
>>98水素は英、米と計画を明らかにしてきて、日本と裏で組んでた節はあるね >>103
∧＿∧
< ｀∀´> モーターぐらい韓国で作れます。
（ 洗 ） だったら今から俺の洗濯機を見てみるよ。五分待て。
｜ ｜ ｜ 逃げるなよ。韓国製だったらお前謝罪しろよ
〈_＿ﾌ＿ﾌ >>1
反面教師もなにも、日本と反対の事やってたら韓国になるわ 自宅に充電設備作ると、充電させろと知らない奴らも押しかけて来そう そういや南朝鮮は自国でエンジン設計できるようになったの？ 日本には段ボールベットと卵かけご飯と四季があるから大丈夫だ。 チョンの大学教授や政治家の知能は、日本の幼稚園児レベルで世界の認識は一致してるけど、見直さなあかんな。これでは、未就学児レベルやわ 絶対に燃えるEV車ならハイブリッド車の方がいいだろ >>98
トヨタ得意のプラグインハイブリッド車からエンジンとっぱらうだけで電気自動車
電気自動車にエンジン乗せて売ってるだけ 憂慮、示唆する「自由と連携」は磁石かな
で日本がーー、生徒で先進国だと米英が先生な関係もある
ファイザー、モデルナ、アストラゼネカ、三社は確か米英だったし >>96
いちいち手動ＮＧするの面倒だから、自動あぼーん設定できるようにコテハン付けてくれないか？ >>117
FCEV作れればEVなんて普通に作れる。逆はないけど。
時代がついてくるまでの間の繋ぎで出してるだけだな。
結局EVには発電問題が付き纏う。 ある程度車に詳しい奴がアイオニックとトヨタのEV見比べたら明らかにアイオニックの方が内外装や性能の完成度が高いことに気付くはず
トヨタのEVはアイオニックに比べたら手抜きと言わざるを得ない
30年前の軽自動車みたいな内装とクソダサデザインでよく出せたなというのが感想だわ
アリアもホンダeも空気だし日本のEV市場は壊滅的
この程度の市場なら間違いなくヒュンダイは日本市場で派遣を取れるだろうね >>121
オマエ朝鮮人じゃね？
明らかに嘘とわかるんだけど >>121
どんな感想を持つのもお前の自由だが
燃える車は誰も買わないよ
何でそんな当たり前の事も分からんの？知障なの？ >>124
日本の自動車産業を憂いてる日本人だけど
アイオニックはトヨタや日産を戦意喪失させるくらいに完成度が高い
デザインも内外装も走行性能もな
これを500万で出してきたのは車の知識があれば凄まじいインパクトだということが分かるはず
それにヒュンダイは厳しい世界市場で揉みに揉まれて今やヨーロッパではシェア5位にまで上り詰めたわけだし
スマホや家電と同じように韓国wとか言ってバカにしてるといつの間にか追い越されるぞ >>128
発火するのではデザインが多少良くても全く意味ないぞ、アホ 日本の場合は有史以来初めての内部崩壊に原因があるが
韓国の場合は自分で自分を歩かせる「足」がないのが大きな原因となる アイオニックが燃えた事例なんて一つも存在しないんだが
データすら確認せずにヒュンダイ=全部燃えるって決め付けてくるネトウヨは単細胞生物なの？ >>128
全部自分が運転して確かめたということでよろしいか？ 除鮮が進むどころか汚鮮が進んでるので時間かかるだろうが将来的に武器使わない戦争で日本は韓国に敗北する
精神勝利しすぎ。小さな汚鮮を止められないのだからね。 ドライバーが一酸化炭素中毒で林に突っ込む
ラリーカー作って、何が技術だよ 生まれ変わったら韓国人と日本人どちら選ぶ聞かれたら、間髪入れずに日本人だろうな
相変わらずホルホルで恩知らずの国だ >>1
EVはエコじゃねえぞ。韓国ではEVのための充電ステーションを作ったが、その電源は石炭を使った火力発電だ。お陰で韓国も空は青く見えない。
また、バッテリーの廃棄で新たな電子ゴミが増える。
韓国はそれを貧しい途上国へ輸出して処理するつもりだ。
これに関してもエコじゃない。
一番効率が良く、エコなのはHVだ。 安心して下さい日韓スワップなんて永遠にありませ〜ん❗ (=ﾟωﾟ=)ﾉ 日本でEVの最大の問題は
やっぱり充電だと思う。
一戸建てなら電気工事もあるだろうけど
アパート・マンションの駐車場に勝手な工事は出来ないし
トヨタも日産も販売店に充電機器があるけど
他社のクルマで乗り付けるのはちょっとなぁ・・・ ヨーロッパなんかも同じじゃね
建物古いし、道狭いし路上駐車だし
どこで充電するんだ >>1
なんだかなあ
精神勝利の匂いがするよなあ
阿Qだな >>62
クリーンディーゼル推奨の国沢さんも絶賛してたな >>146
インフラ問題はどの国も同じ
とにかくお構い無く売れっていう中韓w
日本はEV遅れてるのではなく様子見って感じでしょう
少なくともバッテリーの耐久性等解決しないと大々的に売ることはないでしょうね
良い意味でも悪い意味でも日本は慎重なのよね >>33
日本女性も奴隷は嫌いだ。
朝鮮人両班はどんな下っ端でも百人は奴隷を持っていた。
早い話が、朝鮮人の出目は奴隷ニダ
韓国男性は奴隷の末裔と考えてエエだろ。穢れた挑戦人男と日本人は結婚してはならない。
「朝鮮人は倫理的、霊的に生まれ変わらんとならないニダあ」
（中国 我が歴史のトラウマ 中央日報 2011.7.22)
>>60
朝鮮人は中国の奴隷だったニダ プーチンがやらかしてくれたおかげでEV化のスピードはかなり低下する
急先鋒だった欧州勢は充電ステーションよりも戦車、EV補助金よりも戦闘機の時代
脱炭素にかまけて安全保障をおざなりにしたのでしっぺ返しが来た
中国市場からは韓国車が除鮮されつつあるし、アメリカ市場のテスラの牙城を崩せるの？
日本車のことどうこう言う前に自分たちの身が危ういんじゃない 反面教師にできるといいね。参考にするのも反面教師にするのにも韓国自身の判断力が必要。
どーせ何も考えずパクるのしかできない。 日本が崩れるというか世界が朝鮮から離れて行ってるんだぞｗ >>155
日本と言う国家と日本人は要らないが、日本から獲られるものは
全て欲しいと言うか自分達のものだ、とかでは？ >>153
そうやって韓国を見下してのぼせ上がってきた結果日本から優秀なエンジニアは消え去り製造業は壊滅したわけだが
サムスンやLGが世界を席巻した一方でシャープは台湾資本に身売りし東芝は経営陣がゴタゴタを起こしソニーは日本を見捨てた
一体どこで差がついたんだろうね？
そこを反省しないと自動車でまた同じ過ちを繰り返すぞ
日本はもう自動車しかまともな産業が残ってないんだからそこをヒュンダイに食われたら終わる 欧米は内燃機関では日本に勝てないと悟ってEVに舵を切った。
南朝鮮はそもそも内燃機関を作れない。 >>158
洗濯機のモーターすら作れないのにEVかぁ… >>157
NO JAPANしたかったのに、技術的に全く出来なかったアホな国があったけどな 日本日本言う前に自己崩壊しているお前らが自身を
心配したらどうなんだ？ｗ >>157
それはどうかな〜？ 日本製品を欲しがる市場は有ると思うが？
日本人は朝鮮製やら中国製の日本製以外の商品は欲しがらないよ
値段が安いものが良いのならヤマゼンやらアイリスオーヤマなんかが有る
家の嫁さんはつい先日日立のふっくら御膳を買って来たよｂｙ大阪人 >>114
未就学児＝小学校入学前＝幼稚園児
だから合ってる >>164
海外の免税店とか家電量販店行ったことあるか？
売り場の目立つ場所はサムスンLGハイアールが独占し日本製品は売り場の隅っこに追いやられているのが現実だよ >>166
やっぱ中国でK家電は人気で爆売れしていますか 真面目に何言っているか全くわからない文章だな。
いったい何が言いたいんだ？ >>159
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 御大ネタへの前振りという訳じゃなくて
真面目な話で、最近の洗濯機はベルト駆動から
DD方式に変わってきていますからねぇ。 強みのない企業が強みを持つ企業の
何を参考にするというのだろうか。 途中で読むのをやめた、どうせ大したことは言ってない。 すでにロシアへの物流が混乱、サプライチェーンの寸断が起きたりしてるらしいが、
ヒュンダイはロシアでたくさん造ってるみたいだけど大丈夫かな？ｗ 現代自動車がインターネット販売で顧客開拓に挑む。SUVのBEV「アイオニック5」とFCEV「ネッソ」の2車種を輸入販売し、
ディーラー網を持たず、カーシェアリングサービスで体験し購入してもらう戦略としている。 【トヨタ初の量産電気自動車（EV）「bZ4X」を2022年夏に発売】 2022.3.1 なんだ大学教授っていうからいつものアレかと思ったよ 見ろ、日本が傾いているニダ！
韓国が傾いているからそう見えただけでした(´･ω･｀) 韓国は致命傷で済んでるからセーフ
日本が致命傷に至るかを高みで見物しよう よほど日本の自動車製造技術力が羨ましいのだろう。
この教授バカ？現状把握認識すら呈していない主訴が見えない。
どうすれば組立国から脱却できるニダ？ >>46
韓国の一軒家はみんなボロいよー
まるでバラックなのが多い シンガポールのマリーナベイサンズビルの傾きを気にしたら?
何かあったら、全世界に倒産した韓国ゼネコンが言われる >日本産電気自動車は正式モデルが一つも存在しない
実際にはアメリカで人気ナンバーワンの中古EVは日本車なんだが
https://newsphere.jp/list/top_10_used_ev/5/
こいつ本当に教授なの？？ >>1
これでも教授って言うんだから韓国の教育水準の低さが判るわ
知的財産とか考えてないんだね ロシアの進行がEV車にとってプラスになってるのかなぁ
EUなんて発電さえ危なくなってるだろう
その他の国だって石油・天然ガスの高騰で電気代も高くなって
まだまだEVなんて無理なんだわ
革新的なエネルギー供給が出来なきゃ >>166
まだ 家電作ってるのかｗ
家電なんて人件費の安い国が取って変わるのは
歴史見れば判るだろうｗ 元々日本は半導体大国だったのになんでやめたのか知らなそうだな この記者 日本は長引くデフレと賃金水準の低さでそろそろ全面的に世界の下請け工場になる日が近い
アジアにとっての日本はもはや先進国ではなく安く高精度な部品を調達できる国 笑ってはいけなチョン国とかやったら
俺速攻アウトだなｗ 実際液晶パネルなんかも韓国全て手を引いてほぼ中国オンリーじゃん 【動画】 在日韓国人が１０代の少女を拉致する事件が発生 ／地元「パトロールを強化します」 [135350223]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1646271195/ 特許って知ってる？
どれだけ日本の企業が持っているか？ じょうじ
>>184
日産なんか随分前からEV売ってるのにな。 韓国の自動車専門家ってこんなもん？
李氏朝鮮と同じで能書だけで、こんなに足元が見えてないんだ
おまえら人員整理で苦労するだろうよ >>195
そこはルノー・ジャポンだから・・（震え声 朝鮮人の願望を大学教授が熱烈に語る低レベルの論文か？
何にも分かっていないでよく書くよ。 根無草で情けない属国奴隷史を、古来よりローマ人の様に輝かしく誇らしい選ばれた民族と捏造。
李氏朝鮮時代とはツングース女真族に支配された朝鮮半島であり朝鮮人は奴隷の様な生活だった。(ネット上にも写真が多数残っており、容易に検索が可能)
小中学生の頃に歴史で？習った、新羅・高句麗・百済など、朝鮮半島には村の様な小国が乱立した事もあったが、国としてまとまっていたのは、漢の属国衛氏朝鮮と女真族が支配する李氏朝鮮くらい・・・あ、高麗もあるにはあったか？（笑)
北朝鮮や韓国を見れば分かる通り、国としての体制を作れず、周辺国の言いなり(中国の冊封)に生きるしか出来なかった民族です。
惨めで情けない歴史を捏造し、李氏朝鮮の圧政から救った日本を何故か反日教育で目の敵にして、旭日旗は云々とあらぬ難癖をつけてくる。
韓国発展の基礎となった漢江の奇跡は、65年の日韓基本条約で、当時の韓国のGNPの2.5倍もの資金を日本が韓国に与えたもの。
韓国政府は、それを国民には一切与えず土木工事等インフラに使い切っただけ。
資金が無くなると、日韓基本条約でしめた味を再現しようと、徴用工問題や慰安婦問題と史実に反した事を外交カードにしてたかりつく。
64年の東京五輪の参加費用も全て日本が負担してやってるって知ってた？
日本は韓国と戦争などしておらず、植民地支配もしていないのである。
ましてや戦勝国でもないのに、竹島を不法占拠など許せるものでは無い。 なんで韓国人って
ロングセラーEV爆発しないリーフを無視するん？ あれだわ
高らかにヒュンダイが日本に『再』上陸するんで、緊張するけど誇らしくて日本を見下してみた
っていう感じねw
でも、とっくに三行半を突き付けられて、ひっそりと日本から撤退したのは忘れてるんだもの、ダメダメかしら
何処が原因で売れなかったのかをダラダラ書きつらねてみても
何故売れなかったっていう視点が>>1にはまるで無いんだもの、また失敗するかしら
哀れよね
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 日本って愚かな島国で平時はいいけど
ときどき思い詰めて暴走して自滅する
おれは日本人だけど、韓国を笑っているうちに足元が沈んでいるって驚いても遅いと思う ヒュンダイもサムスンみたいに
メーカー名隠して
ギャラクシーと製品名で売り出せばよかったのに
ヒョンデとかいう
より朝鮮チックなネームで再進出ｗ
ジェネシスでよかったんだよ 【人口問題】 「支那朝鮮はこのまま崩れるのか..反面教師にせよ」と日本の大学教授
相手が強く出ると
すぐに土下座するのが
韓国人の習性
ここでまた甘い顔すると
トコトン付け上がるので
日本は油断するな！
崩れる国の総理にしつこく会いにくる変なのがいるよな >>185
先進国は知財で食うんだよな。
イギリスなんかももう製造業はだいぶ消えてる。
アメリカもずいぶんと空洞化してる。
そのかわり。
まあ、工場のなくなったイギリスがどうやって食ってると思ってんだろうな。
フランスもだな。オランダはもちろん。 なんだこの願望自慰記事
こぞってｋ国民が読みそうなｗ 外見て批判してる時じゃないだろうに
嫌なものもしっかり見て受け止めないとな 韓国は労働組合を規制しないとそれだけで自動車製造業潰れるでしょ 日本が衰退するなら、韓国も道連れだろ
常に日本をパクってて日本以上のものは発熱、爆発させてるんだから
日本と同等品すら作れない技術で日本の先端技術パーツないと何も作れない国
園芸学といい自動車学といいマトモな大学教授いないのか 底なし沼のど真ん中にいるやつが、すでに沈みつつあるのに陸にいるやつの滅亡を想定して願望する構図
お前ら言うほど時間ないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
