【自動車】 「日本はこのまま崩れるのか..反面教師にせよ」と韓国の大学教授★2[02/27] [蚯蚓φ★]
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日本は中国と共に私たちの重要な隣国といえる。（中略）
特に日本との関係は様々な悩みが増えている状況だ。日本の経済状況の今後の可能性をあらかじめ確認することは私たちにとって重要な戦略的側面から示唆するところが大きいと言える。
まず日本の状況が以前と異なり閉鎖的である事だ。最近のコロナ問題でもそうで、一般先進国とは違い、無理な政策の施行で国際社会での認識が肯定的な部分より否定的な見解が増えていることを見逃してはならない。
最近、日本の碩学が持続的に日本の未来を憂慮しており、未来指向的な準備や施行が不十分で過去指向的な側面ばかり強調され、政治的には軍国主義など閉鎖的に変わる部分を警戒している。
二番目に日本が誇った家電や半導体、電子はすでに韓国や台湾などが占め、先端製品の輸出比率が急激に減っている事も注視すべき点だ。次第に競争力を喪失して過去30年間の失なわれた歳月を回復できず、このまま崩れていく部分に注目しなければならない。
三番目に政治指導者の未来指向的な部分がグローバル水準に達っしておらず、韓日間の経済葛藤に焦点に合わせた近視眼的な見解が広まり、日本国民の閉鎖的で受動的な部分がより内需活性化して、さらにガラパゴスに転落していることだ。
これまで維持してきた基礎科学と40年前からグローバル市場に投資した利子で生きている論理が作用している部分はより一層日本の未来が憂慮される部分といえる。
最近、日本の大学生の卒業後の進路も海外に進出して進取的に成長するより自国内で適当に生きることを好むのはより暗い未来と言える。日本の海外留学生の数はさらに減り、インセンティブを与えても海外留学しないのは私たちと違った動きといえる。
四番目に代表的なグローバル先頭グループとして残っていた日本自動車産業の未来があげられる。トヨタを中心にホンダや日産などグローバル日本製造企業の地位は今はまだそのまま見られるが未来モビリティーの様々な指数を見れば後進国に転落する信号が捉えられている。
すでにトヨタの場合は電気自動車など未来モビリティー先行獲得よりハイブリッド自動車にこだわり、現在、日本産電気自動車は正式モデルが一つも存在しない側面は非常に深刻な欠格事由になっている。
最近、トヨタ会長が2030年までに約30種以上電気自動車を製作すると発表したが、やむを得ない発表であって底にはまだハイブリッド自動車などに対する好みが強いといえるからだ。
すでに現代車グループの電気自動車などとは数年差がある程で技術差と品質差が発生するだけに、今後、深刻なガラパゴス転落が憂慮される部分といえる。
最近、現代車グループは13年前に苦杯をなめた日本市場に再進出する宣言を公式に進めた部分も先んじる論理は違うということができる。昨年から発売された完成度の高い電気自動車専用プラットホームを通した多様な電気自動車と次世代水素電気自動車を中心に再攻略すれば十分に通じる市場が日本市場だからだ。
トヨタが未来のバッテリーと自慢する全固体バッテリーも試作品や多様な特許などを提示しているが、実質的な商品化過程は疑問を持つ理由も実体が非常に不足しているからだ。
全体的な日本の経済事情と活性化政策の問題が非常に深刻だという信号が周辺からしばしば出ているのが実情だ。過去数十年間、日本の自動車産業はもちろん多様な産業群をベンチマーキングした私たちとしては、現在の日本の状況をよく見て私たちの状況を比較できる重要な機会になる。
先に述べた通り中国の世界工場の概念も消え始め、一人独裁の過去の社会主義がよみがえるなど中国の変化も私たちに示唆するところが大きい。隣国日本と中国の変化は私たちに各方面で重要な示唆を与え始めた。（中略）
日本と中国の流れを反面教師として私たちの未来をより一層はっきり捉える勇気が重要だ。腰のベルトをきつくしめてもう一度跳躍する機会を捉えるよう願う。
キム・ピルス大林（テリム）大学自動車科教授
ソース：デイリーカー（韓国語）[キム・ピルス コラム]日本はそのまま崩れるのか..反面教師としてこそ...
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&;autoId=43144
関連スレ：【韓国】リコールした現代のEVが炎上 出火原因はバッテリーではなく欠陥自動車 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642087221/
【韓国】 充電終えた電気自動車、突然の爆発で火災…車両５台燃えた [02/09] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1644385165/
前スレ：https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1646048891/ >>159
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 御大ネタへの前振りという訳じゃなくて
真面目な話で、最近の洗濯機はベルト駆動から
DD方式に変わってきていますからねぇ。 強みのない企業が強みを持つ企業の
何を参考にするというのだろうか。 途中で読むのをやめた、どうせ大したことは言ってない。 すでにロシアへの物流が混乱、サプライチェーンの寸断が起きたりしてるらしいが、
ヒュンダイはロシアでたくさん造ってるみたいだけど大丈夫かな？ｗ 現代自動車がインターネット販売で顧客開拓に挑む。SUVのBEV「アイオニック5」とFCEV「ネッソ」の2車種を輸入販売し、
ディーラー網を持たず、カーシェアリングサービスで体験し購入してもらう戦略としている。 【トヨタ初の量産電気自動車（EV）「bZ4X」を2022年夏に発売】 2022.3.1 なんだ大学教授っていうからいつものアレかと思ったよ 見ろ、日本が傾いているニダ！
韓国が傾いているからそう見えただけでした(´･ω･｀) 韓国は致命傷で済んでるからセーフ
日本が致命傷に至るかを高みで見物しよう よほど日本の自動車製造技術力が羨ましいのだろう。
この教授バカ？現状把握認識すら呈していない主訴が見えない。
どうすれば組立国から脱却できるニダ？ >>46
韓国の一軒家はみんなボロいよー
まるでバラックなのが多い シンガポールのマリーナベイサンズビルの傾きを気にしたら?
何かあったら、全世界に倒産した韓国ゼネコンが言われる >日本産電気自動車は正式モデルが一つも存在しない
実際にはアメリカで人気ナンバーワンの中古EVは日本車なんだが
https://newsphere.jp/list/top_10_used_ev/5/
こいつ本当に教授なの？？ >>1
これでも教授って言うんだから韓国の教育水準の低さが判るわ
知的財産とか考えてないんだね ロシアの進行がEV車にとってプラスになってるのかなぁ
EUなんて発電さえ危なくなってるだろう
その他の国だって石油・天然ガスの高騰で電気代も高くなって
まだまだEVなんて無理なんだわ
革新的なエネルギー供給が出来なきゃ >>166
まだ 家電作ってるのかｗ
家電なんて人件費の安い国が取って変わるのは
歴史見れば判るだろうｗ 元々日本は半導体大国だったのになんでやめたのか知らなそうだな この記者 日本は長引くデフレと賃金水準の低さでそろそろ全面的に世界の下請け工場になる日が近い
アジアにとっての日本はもはや先進国ではなく安く高精度な部品を調達できる国 笑ってはいけなチョン国とかやったら
俺速攻アウトだなｗ 実際液晶パネルなんかも韓国全て手を引いてほぼ中国オンリーじゃん 【動画】 在日韓国人が１０代の少女を拉致する事件が発生 ／地元「パトロールを強化します」 [135350223]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1646271195/ 特許って知ってる？
どれだけ日本の企業が持っているか？ じょうじ
>>184
日産なんか随分前からEV売ってるのにな。 韓国の自動車専門家ってこんなもん？
李氏朝鮮と同じで能書だけで、こんなに足元が見えてないんだ
おまえら人員整理で苦労するだろうよ >>195
そこはルノー・ジャポンだから・・（震え声 朝鮮人の願望を大学教授が熱烈に語る低レベルの論文か？
何にも分かっていないでよく書くよ。 根無草で情けない属国奴隷史を、古来よりローマ人の様に輝かしく誇らしい選ばれた民族と捏造。
李氏朝鮮時代とはツングース女真族に支配された朝鮮半島であり朝鮮人は奴隷の様な生活だった。(ネット上にも写真が多数残っており、容易に検索が可能)
小中学生の頃に歴史で？習った、新羅・高句麗・百済など、朝鮮半島には村の様な小国が乱立した事もあったが、国としてまとまっていたのは、漢の属国衛氏朝鮮と女真族が支配する李氏朝鮮くらい・・・あ、高麗もあるにはあったか？（笑)
北朝鮮や韓国を見れば分かる通り、国としての体制を作れず、周辺国の言いなり(中国の冊封)に生きるしか出来なかった民族です。
惨めで情けない歴史を捏造し、李氏朝鮮の圧政から救った日本を何故か反日教育で目の敵にして、旭日旗は云々とあらぬ難癖をつけてくる。
韓国発展の基礎となった漢江の奇跡は、65年の日韓基本条約で、当時の韓国のGNPの2.5倍もの資金を日本が韓国に与えたもの。
韓国政府は、それを国民には一切与えず土木工事等インフラに使い切っただけ。
資金が無くなると、日韓基本条約でしめた味を再現しようと、徴用工問題や慰安婦問題と史実に反した事を外交カードにしてたかりつく。
64年の東京五輪の参加費用も全て日本が負担してやってるって知ってた？
日本は韓国と戦争などしておらず、植民地支配もしていないのである。
ましてや戦勝国でもないのに、竹島を不法占拠など許せるものでは無い。 なんで韓国人って
ロングセラーEV爆発しないリーフを無視するん？ あれだわ
高らかにヒュンダイが日本に『再』上陸するんで、緊張するけど誇らしくて日本を見下してみた
っていう感じねw
でも、とっくに三行半を突き付けられて、ひっそりと日本から撤退したのは忘れてるんだもの、ダメダメかしら
何処が原因で売れなかったのかをダラダラ書きつらねてみても
何故売れなかったっていう視点が>>1にはまるで無いんだもの、また失敗するかしら
哀れよね
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 日本って愚かな島国で平時はいいけど
ときどき思い詰めて暴走して自滅する
おれは日本人だけど、韓国を笑っているうちに足元が沈んでいるって驚いても遅いと思う ヒュンダイもサムスンみたいに
メーカー名隠して
ギャラクシーと製品名で売り出せばよかったのに
ヒョンデとかいう
より朝鮮チックなネームで再進出ｗ
ジェネシスでよかったんだよ 【人口問題】 「支那朝鮮はこのまま崩れるのか..反面教師にせよ」と日本の大学教授
相手が強く出ると
すぐに土下座するのが
韓国人の習性
ここでまた甘い顔すると
トコトン付け上がるので
日本は油断するな！
崩れる国の総理にしつこく会いにくる変なのがいるよな >>185
先進国は知財で食うんだよな。
イギリスなんかももう製造業はだいぶ消えてる。
アメリカもずいぶんと空洞化してる。
そのかわり。
まあ、工場のなくなったイギリスがどうやって食ってると思ってんだろうな。
フランスもだな。オランダはもちろん。 なんだこの願望自慰記事
こぞってｋ国民が読みそうなｗ 外見て批判してる時じゃないだろうに
嫌なものもしっかり見て受け止めないとな 韓国は労働組合を規制しないとそれだけで自動車製造業潰れるでしょ 日本が衰退するなら、韓国も道連れだろ
常に日本をパクってて日本以上のものは発熱、爆発させてるんだから
日本と同等品すら作れない技術で日本の先端技術パーツないと何も作れない国
園芸学といい自動車学といいマトモな大学教授いないのか 底なし沼のど真ん中にいるやつが、すでに沈みつつあるのに陸にいるやつの滅亡を想定して願望する構図
お前ら言うほど時間ないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
