【国際】ロシアで好調の現代起亜自動車、大打撃へ 中国車にシェアをごっそり奪われる恐れ [動物園φ★]
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現代（ヒョンデ）自動車ロシア生産法人の自動車出荷台数が急減したことがわかった。ルーブル急落で収益性の悪化も懸念される。ロシアのウクライナ侵攻で韓国の自動車が打撃を受ける様相だ。
現代自動車が１３日に明らかにしたところによると、現代自動車ロシア生産法人の先月の自動車出荷台数が１万７４０２台で、前年同期の２万１００４台より１７．１％減少した。現代自動車サンクトペテルブルク工場では現地販売１〜２位を争う起亜「リオ」と現代自動車「ソラリス」「クレタ」などを生産している。
今月は実績がさらに悪化するものとみられる。現地では１日から工場が停止した状態だ。自動車業界は現代自動車がひとまず今月末までロシア工場の運営を中断することにしたものと観測している。現代自動車関係者はこれに対し「半導体・原材料需給が円滑でなくロシア工場の稼動を中断した状況。再稼働の時期はわからない」と話した。
西側の制裁によりロシアはサプライチェーン混乱、内需萎縮が本格化している。自動車市場もやはり大きな打撃を受けるものとみられる。韓国自動車産業協会（ＫＡＭＡ）によると、今年のロシアの自動車需要は昨年より２９％減少する見通しだ。この場合、現代自動車は６万２０００台、起亜７万台の販売減少が予想される。
ルーブルの価値が急落し収益性の悪化も避けられない。現在ルーブルの価値は１ドル＝１５５ルーブル水準で、戦争前の７０〜８０ルーブルから９０％ほど下落した。部品などをドルで決済・輸入する自動車メーカーの立場ではロシアでルーブル建てで車を売れば売るほど収益性が悪化するという意味だ。
現代自動車の立場ではそれでも手を引くこともできないジレンマに陥っている。韓国自動車研究院のイ・ハング研究委員は「世界の自動車メーカーがロシアから撤退する状況で現代自動車だけ残るならば為替差損だけでなく国際信頼度に問題が生じかねない。それでもロシア市場を離れればロシアと友好的関係を維持している中国車が現代自動車を代替するかもしれない」と話す。
https://japanese.joins.com/JArticle/288745?servcode=300&;sectcode=320 生産・販売の萎縮は自動車部品業界でドミノのように広がっている。現代自動車の組み立て工場が稼働を中断し、ここに部品を供給する現代モービスのモジュール・部品工場など現地協力会社も生産施設の稼動を止めた状態だ。
ロシア政府が韓国など４８カ国を「非友好国」に指定し部品メーカーもパニックになった。非友好国に指定されればロシア企業が外貨債務をルーブルで償還できる。これまでロシアに輸出しドルで決済を受けていた部品メーカーがこれからは取引代金をルーブルで受け取ることになりかねないという意味だ。
昨年からロシアでエンジン工場を稼動する現代ウィアは「ルーブルが急落しており多角的に対処方法を探している。非友好国指定と関連した追加制裁の有無について鋭意注視している」と話した。
半導体需給難はさらに激しくなる見通しだ。半導体生産に必要な資源供給に支障が生じる余地が残っているためだ。ロシア政府は１０日、２００件余りのロシア産商品の輸出を制限する措置を発表した。すぐに韓国の自動車部品メーカーに直接的な影響を与える商品は含まれていないが、制限措置品目が拡大する場合には問題になりかねない。
ロシア最大の自動車メーカーであるルノー日産傘下のラーダも９日から車両生産を止めた。当時ラーダを生産する自動車メーカーのアフトワズは「世界的な半導体不足が工場稼動中断の原因」と明らかにした。
韓国貿易協会国際貿易通商研究院のチョ・ウィユン首席研究員は「車載用半導体やセンサーの生産に必要な貴金属であるパラジウムのような品目の輸出をロシアが制限する場合、韓国企業も影響を受けるほかない」と説明した。
現代自動車が未来車産業の観点からウクライナ侵攻の「その後」に備えるべきとの見方もある。イ・ハング研究委員は「ロシア産が１５．１％を占めるプラチナは水素自動車産業に、５．３％を占めるニッケルは電気自動車産業に影響を与える。今回の事態を契機に未来車市場でシェアを高めることができる。韓国は政府主導の積極的な資源外交、サプライチェーンと市場の確保が必要だ」と話した。 >>1
品質に差が無いくせに南朝鮮製の方が高いからね〜 2021年 ロシア新車販売シェア
Lada 350,714台 21.0%
Kia 205,801台 12.3%
Hyundai 167,331台 10.0%
Renault 131,552台 7.9%
Toyota 97,941台 5.9%
以下略 >>1
ロシア内でビジネスはできないよ。
とりわけハードの製造は部品が入手できないから無理筋。 >>9
出来るよ
ルーブルとウォンで
物々交換でも
ハードの部品 ロシア だったら部品減らすか、昔の部品が使えるよう直せば良い とかしそう 韓国はロシア、東欧国家に工場つくって要領よくやってきたからなあ
東欧国家の家電工場、液晶工場、自動車工場が無事ならまだやれるだろ
あそこまで戦場になったら即破滅だがな 新興国に食い込んで台数をさばくという戦略が行き詰まったな >>8
ヒョンデグループの2021年世界販売台数666万8037台 うむルーブル急落とはウォン急騰を意味するからそれでよし >>13
世間がEVだとか水素で騒いでる中でキャブレター仕様の自動車を作るのか
胸が厚くなるな 中国もロシアには車売れないだろ
個人ユーザーから代金受取る方法がない ロシアで販売好調→ルーブルで支払い
ロシアで販売低調→売り上げ低下
どっちにしろ詰み ヒュンダイも乗りたくはないが
シナ車はもっと乗りたくないだろう |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝｯ!!
|ミ|
. ／ ｀´ ＼
∧＿∧
. <*｀∀´ > ドル建てを辞めて、中国元とルーブル建てに替えれば良いニダ
r ｰ −ヽ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ LG /
￣￣￣ | 丿 北朝鮮命 | |
| | ＿＼ ／＿ | |
（Ｖ （ノ・）⌒（・ヽ） Ｖ）
| 三 / 三 |
| ノ└┘ヽ |
| ←＝=→ | 韓国はドル建てを辞めて中国元とルーブル建てニダw
| ＼ ／ |
|￣￣|うるせー
＿☆☆☆＿ / / / /
⊂（.#´_⊃｀） ､,Jし // ﾊﾟﾝ
（几と ノ ） .て.∧文∧
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩；｀Д´> ｱｲｺﾞ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 ﾉ ⊂ﾉ
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ （__￣） ） 力を入れてきた中国市場で惨敗し、好調だったロシア市場は戦争で閉鎖目前
悪い時って悪いことが重なるものだから、さらに悪いことが続くと思うよ。 ∧∧
／ 中＼
（ ｀ハ´） ∧ ∧
（ ~__))__~） <｀Д´ >,.,､,､ﾉ ))
｜ ｜ | （( l|lll|lll| (⌒,） ＜宗主国様、お世話になるんやﾆﾀﾞ
（_＿）＿） と（ とノ`､」
∧∧
.／中＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ｀ハ´） ＜ 頭が高いアル！
（ ~__))__~） ＼＿＿＿＿＿＿＿
｜ |（_＿)∧ ｱｲｺﾞｰ
（＿_）<｀Д´⊂⌒__フ 中国も支払いがルーブルじゃ販売出来ないだろう
世界のマーケットから孤立すると言うのはそう言う事なんだが 中国もロシアに車売るかなぁ
拝金主義だから金儲けにならないなら平気で切り捨てると思うんですけども ／ ヽ ） ） ） ） ノ ＼
（ ヽ ／￣￣￣＼ ノ ）
＼＿〉 中国命 |__/
/ ヽ ノ |
| -・-| |-・- |
（6 （＿） |
| ）∈∋（ |韓国の社会主義に突入ニダww
人 ⌒ ノ
／＼ ヽ＿ノ／
/⌒ヽ ￣￣￣|￣＼
| 丿 北朝鮮命 | |
| | ＿＼ ／＿ | |
（Ｖ （ノ・）⌒（・ヽ） Ｖ）
| 三 / 三 |
| ノ└┘ヽ |
| ←＝=→ |北朝鮮と同じになったニダ
| ＼ ／ | どうやらチョンは損得の計算が出来ないようだ。
第一、ロシア人からルーブルを受け取ってそれをドルに変えることができるのか？ ／￣￣￣＼_
. ／ ＿ ＿＿ / ヽ
/ ／ `″ ヽ │
|/ | │
/ ノ）ヽ Ｖ)
| (＿ 丿
| ﾉ＿＿) |
| ＼／ |中国はロシアの武器で決済アル
人 ヽ＿ノ ノ、
／ ＼＿＿＿_／ ＼
| ＞ ＶＸＶ ＜ |
| | ＼ ヽ / ／ | | 韓国国内工場の利益はほぼゼロで
殆どが海外での利益ですよね
ロシアとヨーロッパ事業の利益が消えると
どうなるんでしょ
本体が傾いたりしないよね どちらにしろ爆発するのに
よく知らんけどロシア人も爆破耐性高いのかな この戦争の先にあるものは何か、
富める者にはなお富を、
これは病気 従業員給与は引き下げになっていくと思いますが
労働組合は黙っているでしょうか
会社が潰れても給与を上げろっていう組合でしたよね？ 中国車もロシアで販売するならルーブル建てだろう。
売れたとしても為替リスクが高いな。 テレビでロシア人が資産として日本車買ってるとやってたが（中東と同じで不整地に強いからだろうな）韓国車ｗｗ プーチン大統領がクビになっても、ロシア経済は当分どん底でしょ？
中国車すら買えず、日本の中古車がまた幅を利かせたりしてw せっかくポンコツを買ってくれてたのに、残念だったね
韓国車を買ってるロシア人は知能レベルが中国人以下だと、今回の戦争でよく分かった ロシア生産＝現地販売と欧州販売 これで1割くらいでしょかなりダメージ。
工場も買収して改修したばっかで減価償却できてない。
ここ３年で中国で大失敗してて大丈夫なんだろうか？
確かインドも問題あったような・・。 >>6
少なくとも中国車はエンジンは三菱製を載っけてるぞ？ 偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わるな」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・！
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・！
本田宗一郎「うそ吐き韓国人とは関わるな」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
能無し噓つきチョ鮮人は涙目でお漏らし・・・・・・・・！ 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏 棺桶車は中共でダメ ロシアでもダメ 日本でも寝糞は売れんしなｗｗ そう言えばロシアのメーカーって全然知らないな
あるの？ お得意さんだった中国ではじき出されたのに今度はロシアでも駆逐されるヒュンダイすげーな 奪われるというか、信用が無くなって、客に見向きもされなくなった、じゃないの？ >>52
さっきテレビでやってたがルーブル紙幣バラ撒いてるオッサンがいた 所詮紙に印刷した物だからね 現物に走るわな 中国だったら欧米からの批判を無視して原油や農作物での受け取りもできるだろうが
韓国にそれができるか？ ウリの逝く道は物々交換しかない無いニダか。（コッソリと） >>8
1億4000万人人口が有るのに
年間100万台くらいしか新車が売れない市場なのか いずれにしても、早くノーベル賞がとれるといいですね。
技術パクリと日本国の堕としこめを直さないと、
世界から嫌われますよ。
まあ、属国五千年の歴史と意識は、五千年の歳月を要するということだな。 ラーダ＋ルノー＋日産＋三菱 でルノーも大ダメージ
資本関係とかどうなんの？ 中国人ですら買わないポンコツ韓国車を有難がって買ってるロシア人は相当に頭悪いんだなｗ
そりゃアホのプーチンが戦争始めるぐらい狂ってるのに、支持しちゃうぐらいバカだし 結局ウクライナ侵攻でおいしい思いしてるのが米中って言う >>40
ロシアで車を売れデモだな。
当然給料を貰いながらデモに参加して会社の足を引っ張るまでがテンプレ。 >>1
あの金の亡者でたたかれてもウィグル無視の柳井ユニクロが
態度を翻して撤退決めたというのに。 インジェクション車お断り
キャブならまかせとけぃ！
イメージとしてはキューバかな？ >>1
まだロシアで商売する気でいるのが笑える
さすがレッドチーム >>73
中国の方が情報統制されてんだろうね ロシアは思いっきり映像出たから誤魔化せないんだろうな >>31
ロシアから天然資源、中国から各種製品との物々交換にするだけでも、かなりの割合を賄える。
原油も天然ガスも、大幅ディスカウント価格だぜ。 今ロシアでは日本車がアホほど売れてるらしいな
ロシアの通貨安が影響してそろそろプライスボード付け替える流れになってるから
価格が1.5倍とかになるっぽい >>49
今半導体不足で、めちゃ日本中古車の値段上がってんだぞ？
ロシアになんぞ流すかいな 海外で日本車の中古価格が高騰してんだってね
半導体不足とウクライナ問題でのガソリン価格高騰懸念で、燃費良くて長く乗れて壊れにくい車ってことで
アメリカとかでも中古価格高騰してて、買った時より高く売れるとか
東南アジア系の人らが車売ってくれ、て事業所訪ねてきたわこの前
壊れててもいいからって
車の盗難が増えそうで嫌だわぁ
韓国車はますます売れんだろう >>75
(=ﾟωﾟ)ﾉ ソレックスの4連キャブ！KKKツインターボ！フジツボマフラー！
ビルシュタインのショック！CIBIEのライトユニット！
…元の本体価格より高くなりそ ホンダは現地生産をしなかっただけでなく
輸出販売も1年前に止めてた
ロシアにクルマを売らないという選択があってもいい ホンダの撤退に寄せて
https://globe.asahi.com/article/14134330 >>91
(=ﾟωﾟ)ﾉ ホンダの南朝鮮販売はどうなったっけ？
トヨタは継続、日産は撤退だったと思うけど ルーブルでどっさり払ってもらえばいいじゃないか。
紙クズになるけど、ウンコの始末には使えるぞ。 >>1
サムスンのスマホも同じだな
ロシアでボロ儲けしてるし 課長島耕作の作者の別漫画にソ連の漁船と日本の漁船が家電とカニの海上物々
交換の話が出てくるんだよな。
レポ船だったっけかな？ 支那車ってどんなのがあるの？
ここ5年くらい支那に何度か出張しててそれなりに現地のぶーぶ市場を知ってるつもりでいたけど…。
どれが支那車かさっぱりわからん！ >>93
(=ﾟωﾟ)ﾉ ヨタくらいの金持ち会社なら、完璧なレストア済み2000GTを送り出してくれるだろう。
値段は時価でしょうがｗ ロシアで日本車が売り切れ寸前です
現地生産してないスバルとかもう入荷もしません >>1
デザインがどうのこうので
ホルホルしてたような気がしたが。なんだったんだ。 まぁロシアの場合、ちゃんとした車買わないと
冬にまじちぬからな。 >>79
新疆ウイグル自治区は中国の国内だからなぁ、外信は入れないし情報統制可能でしょ。
ロシアもチェチェン紛争のときは情報が限られてた。やったことは殆ど同じだけど。
今回はウクライナが情報公開していて、海外メディアもウクライナで取材可能だから
戦地から配信される情報量がまったく違う。 てか、ルーブル決済されたらヒョンデが売れても困るだろに
元に出来る中華は困らんが >>104
これからは日本国内の廃車を引き取って露助へ輸出ってのは不可能なんだろうな…。
密輸やってる奴いるんかいな？ 日本で盗難車が急増するのを注意した方がええだろうな >>110
半導体不足からの製造停滞で、納期が遅れまくった影響で中古車価格が無茶上がってるらしい
軽を含む平均で１００万超えたと聞いた >>1
どうせ遅かれ早かれバッテリー発火関連で撤退になってたろ？ >>84
そう思っているあいだはまだまだ足りない。
日経新聞と日経産業新聞の立ち位置を知らずに経済語るようなモノ。
経済面だけから見た視野で物事を判断・決断するのは間違っているけど、
判断・決断の要素の１つとしてみるのは必須だよ。
まぁBGM付き（自称）資料とか告げ口外交とか半島民は思考回路が色々とアレなので
経済的国益と称して世界を韓国から孤立させる可能性は大。 ロシアとの繋がりは残しておきたいんだったら、もう紙切れのルーブルでも
バーゲンプライスで現代車じゃんじゃん売ればいいニダよ ロシア市場なんぞもう存在しないぞ。
闇商売やるんか？中国のように >>114
経済的支配国でもある超大国な宗主国に仕える属国としては
親分が主催するレッド陣営の顔色を窺うのは義務どころかもはや自発的な忖度だからな。 >>111
最寄りのドンキの駐車場に停めたらカーナビが「盗難多発地域ですご注意ください」って発してた。
車上荒らしじゃなく車そのものの盗難に気を付けねばならんのか…。 中国車と韓国車…
どっちに乗るのが「罰ゲーム」かな？ >>119
(=ﾟωﾟ)ﾉ わたくしのクルマなら！
まず鍵が電磁マニュアルロックである。マニュアルミッション車である
最近のクルマドロにはハードル高いｗ ヒュンダイ？ヒョンデ？
中国にはないエコの技術
最低限の二酸化炭素排出量
ロシアの人もその良さは知ってるよ
(´∀｀)
https://i.imgur.com/hLc4Dib.jpg >>122
MTなら俺も同じなんだけど、そう言うのに限ってマニアが勝手に希少価値っぽい感覚で狙おうとするかも。
バカには転がすことができんと高をくくるわけにもいかぬ。
アメリカなんかでは車ドロがATしか運転できんからあきらめたという笑い話が多少あるとか…。 まだ未練がましいこといってるのかよ
このまま長期化すればロシアは統制経済になる
利益そっちのけでロシア政府の命令通りに生産させられる
まあがんばれ サムスンのスマホもシェア1位だったのにロシア市場諦めたなw >>125
両方に恫喝されて狼狽して右往左往するだけのコウモリだからな。
せめて片一方に偽りの接近でそれと対立する本命に尽くす、くらいのことをやらんと。
朝鮮人には無理な話だが、あれでもうまくやってたことになっているらしい…。
>>126
プーチン大将軍様が全ての外資系の資産は接収するって言ってるみたいだしな。
チョン企業ならしっぽ振って協力するだろう。
あ、物資の横流しのオプションは必須で。
>>128
赤字でもシェアをとれってのはサムチョンの貧困国、途上国での戦略だったけどね。 ウクライナ侵攻に韓国車を使うロシア
放置車が爆発してもロシアのせいではない >>129
右往左往して結局中途半端にシッポ振ってるだけだから失う一方だろうな >>65
中古車がその数倍売れてる。
日本の中古車は質がいいので人気らしい。 韓国企業に限らずならず者国家の中露に進出している企業はリスク管理ができていないのだからぼこぼこにされればいい 偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わるな」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・！
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・！
本田宗一郎「うそ吐き韓国人とは関わるな」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
能無し噓つきチョ鮮人は涙目でお漏らし・・・・・・！ 支那がひとこと
チョンコレベルの車は作れる
要らないチョンコ車 >>136
支那チョンいずれにしても日本や欧米の車部品あってこそなんだろうけどね…。 これがあるから韓国はロシア制裁に踏み出せなかったんだよな >>127
日産はいらない子
現代と共にあボーン
日本はすっきり
下朝鮮は破綻 >>138
だけど非友好国宣言されて支払いはルーブルになる模様w > ロシア軍がキエフ近郊で“兵糧攻め”…食料も水も尽き
あと二週間持つかどうかの大ピンチです
ロシア・中国不買い運動・輸入禁止運動 を必死にしましょう、ロシア・中国への圧力は今一番大事な事です >>142
露助軍が兵糧攻め喰らってる…？
いや、そうだよな。
攻める方が兵糧攻め喰らうなんて朝鮮軍ですらやったことないぜたぶん。 >>144
食らってるじゃなく、イルピンを兵糧攻めにしてる >>146
でも攻めてる方も兵糧(物資の補給)に乏しいって聞いてるし、露軍もアホだな、としか。 >>148
例のEVで日本に再上陸とかいうやつ？
朝鮮電池使ってる以上は永遠に無理じゃね？
日本製の電池使ったらその可能性はあるけどそれだったら日本車に使ってもらいたいし。 >ラーダを生産する自動車メーカーのアフトワズは「世界的な半導体不足が工場稼動中断の原因」
ラーダに半導体って必要なのか、キャブレター車じゃないのかね >>148
通販で車が売れるかタコ、おもちゃじゃないんだぞ >>153
半導体なんて大昔から使ってる、ワイパーとかパワーウインドとか。
エアコンにもヒーターにも使ってる。
最近の車ならその何倍も使ってる。 ロシアで好調の現代起亜自動車?
ま〜た。胡散臭さプンプンの好調 ❕ｗ >>154
販売員「通販毎度有り二ダ。納車に来たにダ。」
客「てめー人の車勝手に運転しやがったな？すでに新車じゃないだろ！あぁ？」
販売員「申し訳ありませんニダ…申し訳ついでにお願いがありますニダ…その車で営業所まで連れて行ってほしいニダ」
客「しょうがねえな…俺のタクシー代は高いぞ(白タクになるけど)」
こんな四流落語みたいなネタにしかなりそうにないw >>143
中国も欲しいのはドルだよ。
ルーブルなんて受け取らないよ。 レッドチームなんだから取引やめる必要ないんだよ。
紙屑で支払われるのが嫌なだけでしょ。 中国企業も撤退すると思うよ
ルーブルなんかいらないのは連中も同じ
ガスだ石油だ金だといっても、自動車会社がそんなもの現物でもらっても仕方ないし
まずは人民元用意しろ、といわれるのがオチ
仮に両替できるにしても、ルーブル売り人民元買いの一方通行になるから
ルーブルは更に下落して、ロシアの購買力は更に落ちる
たとえ中国がロシアのずっ友だとしても、救いようがない なあに、御自慢の外貨準備だって、内訳見れば
不良債権だらけの、決して公言出来ない状態なんだから、
ルーブルの方がまだマシと喜ぶべき。 車に限らず、一度韓国製を買ったら二度と買わない、不良があっても扱い方が悪いで誤魔化されるニダよｗ ルーブルより小麦や天然ガスよこせ、だわな。
ルーブルと同じで市価より安く買いたたければぼろもうけだよ。 これがあったから対露制裁渋って逆にアメリカから制裁くらいそうになったんだっけ
米中じゃ売れなくなったし、慌てて日本に手を出そうとしてもねぇ アハハハハ
もう制裁に加わるのやめちゃえよ、どうせ中途半端な事をしてもレッドチームなんだから >>153
半導体不足が原因じゃないだろ
アメリカに規制されて半導体は輸入禁止になってる
今後、数十年はロシアで車を作ることは不可能 どちらにせよロシアからの制裁で強制撤退させられるのに何わいめてるんだか 支那車もチョン車も外国から技術をパクったものだけど支那車のほうが良く出来ているんだろうな。
クソチョンはパクっても満足に作れないのでダメな民族だわ >>8
2021年 日本からロシアへの中古車輸出
1,224,924台
相手国ランキング一位 >>172
新潟からの船員持ち帰り1台無税は無くなるだろ 日本の中古車の方が人気じゃないのか?
なにせ故障が死に繋がる国だからな? >>169
強制撤退じゃなく、接収じゃないの？
経済制裁のつもりで現地法人撤退させたくても許さんよ、全部プーチンが召し上げる、って言ってた気がする。
しかし、そう言うのって主権が優先するのか？経済的国際法が優先するのか？
露助みたいな超チンピラ国家に国際的なんちゃらなんて愚問に等しいんだろうけど。 韓国とドイツがどんな形で西側を裏切るのか
ここに注目している 現代に自動車技術を供与した三菱さん
現代 年産700万台 の世界第5位メーカに成長
三菱自は実質倒産日産の子会社になる
何やっているの三菱さん 韓国は敵国ですよ
MRJ ダメ
自動車 ダメ
造船 ダメ
石炭火力発電 ダメ
原子力 ダメ
H3ロケット ダメ
風力発電ダメ
ヘリコプター ダメ
戦車 しゃべりンミサイル1発でダメ
何をやってもだめ重工
この会社 日本の安全保障背負う資格なし
新進のベンチャー企業育成を 三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや >>177
それが嫌だから資源、農産物などで払えってことだと思う。
まあ、たぶん無理なんだけどね。
経済制裁喰らってるし。 三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや 今からでもムン・ジェインがプーチンのケツを舐めに行けば大丈夫ニダ タイガーウッズの選手生命潰して売れると
思っちゃう幸せ回路がすごい。
真似したくねえ。 >>189
ウッズの口をふさぐ為に信じられない程の金を使ったんだろね
薄汚い契約で彼自身はどうにもならないだろうが、そのうち事情を知る周辺からセンセーショナルな事実が語られるよ ロシアにはGM合併会社のラータがあるからシェア1位 HYUNDAIはポンコツ日本車と違って極寒の寒冷地や灼熱の砂漠でも頑強で実質剛健で壊れないからね
日本車はHYUNDAIのパクりをやめたら全世界で売れなくなるのにね >>200
日本上陸だそうだぞ
今回はオマエも買ってやれよ >>200
書いてて虚しくならんのかね
故障がひどいってクレームは
アーアー聞こえないニダ？ >>200
でも中から燃えるポンコツヒュンダイwww >>1
こいつらって最低というか、欲望に正直だよなぁ。
思ってても言っちゃいけない言葉にリミッターはかからないんだろうか。 いやロシア人もう金ねーだろ
車なんか売れるわけない >>1
中国もロシアでビジネスしたくないんよ
現代引き続きやれって言われるよ >>207
ちょうどヒュンデは日本再上陸するし
ロシア分を日本で引き受ければいいね
日本側がTSMCの様に敷地と補助金出して工場誘致して 日本車として世界に輸出しよう >>206
米国から干されたらロシア市場どころじゃ済まんだろうになぁ…
>>207
金持ってる層はヤバくなりだした前後でさっくり新車買って備えたそうな スマホも車も韓国勢にとってロシアは重要な市場だったんだな
それをゴッソリ奪われるとw >>210
日本で売る気なら日本車の半額くらいにしないと >>213
それでも無理なんじゃないか？
日本人は世間体を気にするから家のガレージに韓国車なんて恥ずかしくて置けないだろう 韓国にも天罰がじりじりきてるね。韓国女を東欧の有力者にプレゼントしてるしさ。
西側が手を出さないから、東欧では有名になれたね。 >>214
(=ﾟωﾟ)ﾉ デザイナーだけじゃなくて、ブランド名も買ってくるとか
ローバーとかボルボとか 在日韓国人すら韓国車買わないのに、
日本で誰が買うの？ >>216
ボルボは確か中国資本だったよね
そういう形でしか参入は無理だろう
傘下に出来そうな韓国以外のメーカー探すしか無いね ロシアは貧乏だとよく分かるな。韓国車の後、中国車？ｗｗｗ 現代自動車のロシアでのＣＭ
本田圭佑が出ていたな
↓
ロシア人が日本車と勘違いして買って
怒っていたな 旅客機500機「借りパク」へ！ 経済制裁受けロシアがリース機返還拒否…どうするの？
trafficnews.jp/post/116511
韓国も早く現金化すればいいのに 今日本で韓国車売ってるが
スマホで簡単に買えて今で届くシステムはスピーディーでスマート
今後、日本企業が真似しそうだな >>221
それはさすがにロシア人が悪いなw
トミー・リー・ジョーンズをCMに使ってるからサントリーがアメリカ企業って訳じゃないし >>224
書ききる前に投稿しちゃった
＜以下続き＞
ただし韓国メーカーが勘違いを誘発するようなマーケティングをしていることは事実 >>223
納車時は店員が家まで届けてくれるの？
商品の装備などを知りたい場合はオンラインで納得できるの？
試乗はバーチャル？(笑)
それとも現物を運転？ ディーラーなし
整備拠点不明
よって保証も不安
噂の燃える電池搭載
何で売れると思った？
というかヒュンダイも売る気がねえだろ ワイは売れると思うぞ
10台/年くらいはいけるやろ ロシア極寒の地で朝鮮車ってちゃんと走ってたんだなw 納車後の1か月点検・半年点検・1年点検は義務だけどやらなくても罰則がないからいいが
車検を受けないと厳しい罰則があるから、車検だけはやれる体制がないと車は売れないぞ。
特に新規参入メーカーのEVなんて街の修理工場が引き受けないだろ。 中国から追い出され、ロシアからも追い出され
アメリカ人は買わなくなり、余ったボロ車が日本で売られる 日本で受注を受けてから韓国で指定されたオプションを付けて船便で運ぶんだろ
納車までどれくらいかかるんだろ？ >>230
チョン車は車検なんか初めから通すつもりない売り逃げなんだろうなw
232
チョン自国内で売れよw
>>234
間違えて左ハンドルで輸出しちまったニダ…
とかいう落ちがあったりして。
今どき左ハンドルなんて日本じゃ誰も買わん。
ましてやチョン車なんて。 別に困らんだろ、現物なり技術なりよこせといえばいい
現金の代わりに尿素水よこせとか
ロケットエンジン技術供与しろとかw ロシアのUAZバン買わなくてよかった
部品はないだろうし悪戯されるだろうし思いとどまって本当によかった。 会社の知人に露西亜の珍しい犬ほしいって言って手に入れたらしいな。
いぢめられなければよいけど。(そこまで陰湿な周囲じゃないと思ってるけどw)
あ、うちではブームのころにシベリアンハスキー飼ってたわ。
面倒見切れんくてそのまま逃げられちまったが…。
(飼い犬と地域社会に)悪いことをしたすまんかった。
制裁すれば怒る
甘やかせば付け上がる
それが野蛮人だ！
野蛮人（中朝露）三原則：
1）平気でウソをつく
2）約束やルールを破る
3）恩をアダで返す
野蛮=Savage=未開人(文化、文明と無縁)
ああ、あいつらは「裏切りは文化」の連中か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
