【国際】ロシアで好調の現代起亜自動車、大打撃へ 中国車にシェアをごっそり奪われる恐れ [動物園φ★]
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現代（ヒョンデ）自動車ロシア生産法人の自動車出荷台数が急減したことがわかった。ルーブル急落で収益性の悪化も懸念される。ロシアのウクライナ侵攻で韓国の自動車が打撃を受ける様相だ。
現代自動車が１３日に明らかにしたところによると、現代自動車ロシア生産法人の先月の自動車出荷台数が１万７４０２台で、前年同期の２万１００４台より１７．１％減少した。現代自動車サンクトペテルブルク工場では現地販売１〜２位を争う起亜「リオ」と現代自動車「ソラリス」「クレタ」などを生産している。
今月は実績がさらに悪化するものとみられる。現地では１日から工場が停止した状態だ。自動車業界は現代自動車がひとまず今月末までロシア工場の運営を中断することにしたものと観測している。現代自動車関係者はこれに対し「半導体・原材料需給が円滑でなくロシア工場の稼動を中断した状況。再稼働の時期はわからない」と話した。
西側の制裁によりロシアはサプライチェーン混乱、内需萎縮が本格化している。自動車市場もやはり大きな打撃を受けるものとみられる。韓国自動車産業協会（ＫＡＭＡ）によると、今年のロシアの自動車需要は昨年より２９％減少する見通しだ。この場合、現代自動車は６万２０００台、起亜７万台の販売減少が予想される。
ルーブルの価値が急落し収益性の悪化も避けられない。現在ルーブルの価値は１ドル＝１５５ルーブル水準で、戦争前の７０〜８０ルーブルから９０％ほど下落した。部品などをドルで決済・輸入する自動車メーカーの立場ではロシアでルーブル建てで車を売れば売るほど収益性が悪化するという意味だ。
現代自動車の立場ではそれでも手を引くこともできないジレンマに陥っている。韓国自動車研究院のイ・ハング研究委員は「世界の自動車メーカーがロシアから撤退する状況で現代自動車だけ残るならば為替差損だけでなく国際信頼度に問題が生じかねない。それでもロシア市場を離れればロシアと友好的関係を維持している中国車が現代自動車を代替するかもしれない」と話す。
https://japanese.joins.com/JArticle/288745?servcode=300&;sectcode=320 生産・販売の萎縮は自動車部品業界でドミノのように広がっている。現代自動車の組み立て工場が稼働を中断し、ここに部品を供給する現代モービスのモジュール・部品工場など現地協力会社も生産施設の稼動を止めた状態だ。
ロシア政府が韓国など４８カ国を「非友好国」に指定し部品メーカーもパニックになった。非友好国に指定されればロシア企業が外貨債務をルーブルで償還できる。これまでロシアに輸出しドルで決済を受けていた部品メーカーがこれからは取引代金をルーブルで受け取ることになりかねないという意味だ。
昨年からロシアでエンジン工場を稼動する現代ウィアは「ルーブルが急落しており多角的に対処方法を探している。非友好国指定と関連した追加制裁の有無について鋭意注視している」と話した。
半導体需給難はさらに激しくなる見通しだ。半導体生産に必要な資源供給に支障が生じる余地が残っているためだ。ロシア政府は１０日、２００件余りのロシア産商品の輸出を制限する措置を発表した。すぐに韓国の自動車部品メーカーに直接的な影響を与える商品は含まれていないが、制限措置品目が拡大する場合には問題になりかねない。
ロシア最大の自動車メーカーであるルノー日産傘下のラーダも９日から車両生産を止めた。当時ラーダを生産する自動車メーカーのアフトワズは「世界的な半導体不足が工場稼動中断の原因」と明らかにした。
韓国貿易協会国際貿易通商研究院のチョ・ウィユン首席研究員は「車載用半導体やセンサーの生産に必要な貴金属であるパラジウムのような品目の輸出をロシアが制限する場合、韓国企業も影響を受けるほかない」と説明した。
現代自動車が未来車産業の観点からウクライナ侵攻の「その後」に備えるべきとの見方もある。イ・ハング研究委員は「ロシア産が１５．１％を占めるプラチナは水素自動車産業に、５．３％を占めるニッケルは電気自動車産業に影響を与える。今回の事態を契機に未来車市場でシェアを高めることができる。韓国は政府主導の積極的な資源外交、サプライチェーンと市場の確保が必要だ」と話した。 >>1
品質に差が無いくせに南朝鮮製の方が高いからね〜 2021年 ロシア新車販売シェア
Lada 350,714台 21.0%
Kia 205,801台 12.3%
Hyundai 167,331台 10.0%
Renault 131,552台 7.9%
Toyota 97,941台 5.9%
以下略 >>1
ロシア内でビジネスはできないよ。
とりわけハードの製造は部品が入手できないから無理筋。 >>9
出来るよ
ルーブルとウォンで
物々交換でも
ハードの部品 ロシア だったら部品減らすか、昔の部品が使えるよう直せば良い とかしそう 韓国はロシア、東欧国家に工場つくって要領よくやってきたからなあ
東欧国家の家電工場、液晶工場、自動車工場が無事ならまだやれるだろ
あそこまで戦場になったら即破滅だがな 新興国に食い込んで台数をさばくという戦略が行き詰まったな >>8
ヒョンデグループの2021年世界販売台数666万8037台 うむルーブル急落とはウォン急騰を意味するからそれでよし >>13
世間がEVだとか水素で騒いでる中でキャブレター仕様の自動車を作るのか
胸が厚くなるな 中国もロシアには車売れないだろ
個人ユーザーから代金受取る方法がない ロシアで販売好調→ルーブルで支払い
ロシアで販売低調→売り上げ低下
どっちにしろ詰み ヒュンダイも乗りたくはないが
シナ車はもっと乗りたくないだろう |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝｯ!!
|ミ|
. ／ ｀´ ＼
∧＿∧
. <*｀∀´ > ドル建てを辞めて、中国元とルーブル建てに替えれば良いニダ
r ｰ −ヽ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ LG /
￣￣￣ | 丿 北朝鮮命 | |
| | ＿＼ ／＿ | |
（Ｖ （ノ・）⌒（・ヽ） Ｖ）
| 三 / 三 |
| ノ└┘ヽ |
| ←＝=→ | 韓国はドル建てを辞めて中国元とルーブル建てニダw
| ＼ ／ |
|￣￣|うるせー
＿☆☆☆＿ / / / /
⊂（.#´_⊃｀） ､,Jし // ﾊﾟﾝ
（几と ノ ） .て.∧文∧
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩；｀Д´> ｱｲｺﾞ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 ﾉ ⊂ﾉ
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ （__￣） ） 力を入れてきた中国市場で惨敗し、好調だったロシア市場は戦争で閉鎖目前
悪い時って悪いことが重なるものだから、さらに悪いことが続くと思うよ。 ∧∧
／ 中＼
（ ｀ハ´） ∧ ∧
（ ~__))__~） <｀Д´ >,.,､,､ﾉ ))
｜ ｜ | （( l|lll|lll| (⌒,） ＜宗主国様、お世話になるんやﾆﾀﾞ
（_＿）＿） と（ とノ`､」
∧∧
.／中＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ｀ハ´） ＜ 頭が高いアル！
（ ~__))__~） ＼＿＿＿＿＿＿＿
｜ |（_＿)∧ ｱｲｺﾞｰ
（＿_）<｀Д´⊂⌒__フ 中国も支払いがルーブルじゃ販売出来ないだろう
世界のマーケットから孤立すると言うのはそう言う事なんだが 中国もロシアに車売るかなぁ
拝金主義だから金儲けにならないなら平気で切り捨てると思うんですけども ／ ヽ ） ） ） ） ノ ＼
（ ヽ ／￣￣￣＼ ノ ）
＼＿〉 中国命 |__/
/ ヽ ノ |
| -・-| |-・- |
（6 （＿） |
| ）∈∋（ |韓国の社会主義に突入ニダww
人 ⌒ ノ
／＼ ヽ＿ノ／
/⌒ヽ ￣￣￣|￣＼
| 丿 北朝鮮命 | |
| | ＿＼ ／＿ | |
（Ｖ （ノ・）⌒（・ヽ） Ｖ）
| 三 / 三 |
| ノ└┘ヽ |
| ←＝=→ |北朝鮮と同じになったニダ
| ＼ ／ | どうやらチョンは損得の計算が出来ないようだ。
第一、ロシア人からルーブルを受け取ってそれをドルに変えることができるのか？ ／￣￣￣＼_
. ／ ＿ ＿＿ / ヽ
/ ／ `″ ヽ │
|/ | │
/ ノ）ヽ Ｖ)
| (＿ 丿
| ﾉ＿＿) |
| ＼／ |中国はロシアの武器で決済アル
人 ヽ＿ノ ノ、
／ ＼＿＿＿_／ ＼
| ＞ ＶＸＶ ＜ |
| | ＼ ヽ / ／ | | 韓国国内工場の利益はほぼゼロで
殆どが海外での利益ですよね
ロシアとヨーロッパ事業の利益が消えると
どうなるんでしょ
本体が傾いたりしないよね どちらにしろ爆発するのに
よく知らんけどロシア人も爆破耐性高いのかな この戦争の先にあるものは何か、
富める者にはなお富を、
これは病気 従業員給与は引き下げになっていくと思いますが
労働組合は黙っているでしょうか
会社が潰れても給与を上げろっていう組合でしたよね？ 中国車もロシアで販売するならルーブル建てだろう。
売れたとしても為替リスクが高いな。 テレビでロシア人が資産として日本車買ってるとやってたが（中東と同じで不整地に強いからだろうな）韓国車ｗｗ プーチン大統領がクビになっても、ロシア経済は当分どん底でしょ？
中国車すら買えず、日本の中古車がまた幅を利かせたりしてw せっかくポンコツを買ってくれてたのに、残念だったね
韓国車を買ってるロシア人は知能レベルが中国人以下だと、今回の戦争でよく分かった ロシア生産＝現地販売と欧州販売 これで1割くらいでしょかなりダメージ。
工場も買収して改修したばっかで減価償却できてない。
ここ３年で中国で大失敗してて大丈夫なんだろうか？
確かインドも問題あったような・・。 >>6
少なくとも中国車はエンジンは三菱製を載っけてるぞ？ 偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わるな」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・！
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・！
本田宗一郎「うそ吐き韓国人とは関わるな」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
能無し噓つきチョ鮮人は涙目でお漏らし・・・・・・・・！ 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏 棺桶車は中共でダメ ロシアでもダメ 日本でも寝糞は売れんしなｗｗ そう言えばロシアのメーカーって全然知らないな
あるの？ お得意さんだった中国ではじき出されたのに今度はロシアでも駆逐されるヒュンダイすげーな 奪われるというか、信用が無くなって、客に見向きもされなくなった、じゃないの？ >>52
さっきテレビでやってたがルーブル紙幣バラ撒いてるオッサンがいた 所詮紙に印刷した物だからね 現物に走るわな 中国だったら欧米からの批判を無視して原油や農作物での受け取りもできるだろうが
韓国にそれができるか？ ウリの逝く道は物々交換しかない無いニダか。（コッソリと） >>8
1億4000万人人口が有るのに
年間100万台くらいしか新車が売れない市場なのか いずれにしても、早くノーベル賞がとれるといいですね。
技術パクリと日本国の堕としこめを直さないと、
世界から嫌われますよ。
まあ、属国五千年の歴史と意識は、五千年の歳月を要するということだな。 ラーダ＋ルノー＋日産＋三菱 でルノーも大ダメージ
資本関係とかどうなんの？ 中国人ですら買わないポンコツ韓国車を有難がって買ってるロシア人は相当に頭悪いんだなｗ
そりゃアホのプーチンが戦争始めるぐらい狂ってるのに、支持しちゃうぐらいバカだし 結局ウクライナ侵攻でおいしい思いしてるのが米中って言う >>40
ロシアで車を売れデモだな。
当然給料を貰いながらデモに参加して会社の足を引っ張るまでがテンプレ。 >>1
あの金の亡者でたたかれてもウィグル無視の柳井ユニクロが
態度を翻して撤退決めたというのに。 インジェクション車お断り
キャブならまかせとけぃ！
イメージとしてはキューバかな？ >>1
まだロシアで商売する気でいるのが笑える
さすがレッドチーム >>73
中国の方が情報統制されてんだろうね ロシアは思いっきり映像出たから誤魔化せないんだろうな >>31
ロシアから天然資源、中国から各種製品との物々交換にするだけでも、かなりの割合を賄える。
原油も天然ガスも、大幅ディスカウント価格だぜ。 今ロシアでは日本車がアホほど売れてるらしいな
ロシアの通貨安が影響してそろそろプライスボード付け替える流れになってるから
価格が1.5倍とかになるっぽい >>49
今半導体不足で、めちゃ日本中古車の値段上がってんだぞ？
ロシアになんぞ流すかいな 海外で日本車の中古価格が高騰してんだってね
半導体不足とウクライナ問題でのガソリン価格高騰懸念で、燃費良くて長く乗れて壊れにくい車ってことで
アメリカとかでも中古価格高騰してて、買った時より高く売れるとか
東南アジア系の人らが車売ってくれ、て事業所訪ねてきたわこの前
壊れててもいいからって
車の盗難が増えそうで嫌だわぁ
韓国車はますます売れんだろう >>75
(=ﾟωﾟ)ﾉ ソレックスの4連キャブ！KKKツインターボ！フジツボマフラー！
ビルシュタインのショック！CIBIEのライトユニット！
…元の本体価格より高くなりそ ホンダは現地生産をしなかっただけでなく
輸出販売も1年前に止めてた
ロシアにクルマを売らないという選択があってもいい ホンダの撤退に寄せて
https://globe.asahi.com/article/14134330 >>91
(=ﾟωﾟ)ﾉ ホンダの南朝鮮販売はどうなったっけ？
トヨタは継続、日産は撤退だったと思うけど ルーブルでどっさり払ってもらえばいいじゃないか。
紙クズになるけど、ウンコの始末には使えるぞ。 >>1
サムスンのスマホも同じだな
ロシアでボロ儲けしてるし 課長島耕作の作者の別漫画にソ連の漁船と日本の漁船が家電とカニの海上物々
交換の話が出てくるんだよな。
レポ船だったっけかな？ 支那車ってどんなのがあるの？
ここ5年くらい支那に何度か出張しててそれなりに現地のぶーぶ市場を知ってるつもりでいたけど…。
どれが支那車かさっぱりわからん！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
