【経済】韓国・現代自動車の日本再上陸 売り上げやシェア拡大を期待するのは無理 ★4 [昆虫図鑑★]
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ダイヤモンド・オンライン
● 現代自動車が13年ぶりの再上陸 舶来ブランドの壁は打ち壊せるか
韓国の現代自動車がかねてうわさされていた通り、今年7月から日本の乗用車市場に再上陸することを発表した。
現代自といえば、起亜自動車を傘下としていまや韓国で唯一の自動車産業のメーカーグループだ。グローバルの自動車企業ランキングでは、米ゼネラル・モーターズ（GM）を抜いて世界4位（2021年世界販売666万台、前年比5％増）の位置付けにのし上がっている。必然的に韓国では現代自グループが圧倒的な市場シェアを誇るとともに、欧米市場や中国・アセアン市場にも食い込んできている。
その現代自が、世界の主要市場の中で唯一、食い込めない（撤退を繰り返した）市場が日本だったのだ。これは自動車業界でも七不思議の一つに数えられるような現象といわれてきた。
現代自が日本で正規販売を開始したのは01年で、いまから約20年前のことだが、この時期は20世紀から21世紀への移行とともに、世界の自動車メーカー大再編という、生き残りに向けた企業の合併・統合が進んだ時期だった。日本市場も、成熟に伴う低成長下で、販売激化にあった頃である。
当時の現代自のもくろみとしては、世界戦略が功を奏してきた折に、日本車に「追い付け追い越せ」の旗印の下、日本市場でのシェア奪取を狙うことだった。だが、日本の国産メーカー系列の強固な販売網と、国産車にこだわりを持つ日本特有の“舶来ブランドの壁”にはね返された。
当時の“韓流ブーム”に乗った販促戦略や在日韓国人への販売浸透策も進めたが、在日の人たちには逆効果にもなった。また、現代自ジャパンのトップも、日本のマーケティングに強い旧トヨタ自動車販売OBを起用するなど取っ替え引っ替えなどしたが、結局、大型バスの輸入販売だけを残し09年12月に日本乗用車市場から撤退した。10年足らずの展開だったが、それから13年ぶりの再進出となるわけだ。
筆者は、3年ほど前に輸入車業界に長く携わった人物が現代自動車ジャパンに顧問入りし「乗用車プロジェクトチーム」を組んでいることを聞いた。「22年に日本再上陸を目指しています」とのことだったが、これが今回、具現化したのだ。
現代自の日本再上陸作戦は、BEV（純電気自動車）とFCEV（燃料電池車）に絞り、インターネット販売で顧客開拓に挑むというものだ。具体的には、SUVのBEV「アイオニック5」とFCEV「ネッソ」の2車種を輸入販売し、ディーラー網を持たず、ディー・エヌ・エー（DeNA）系のカーシェアリングサービス「エニカ」と協業して、カーシェアで体験し購入してもらう戦略としている。エニカは、2月25日からアイオニック5のカーシェアの提供を開始している。
これは、BEV専業の米テスラの販売戦略であるオンライン専売方式を踏襲したものであるが、さらにカーシェアとネット販売を組み合わせる新しい試みといえる。
ただ、この現代自の日本再上陸作戦の是非を論じると、日本の乗用車市場が世界的にも類を見ない激戦区であるだけに、ボリュームを期待するのはムリであろうと筆者は考える。つまり、韓国・現代自が日本市場でのシェア拡大する狙いがあるならば、それは厳しいとみざるを得ない。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/e8460006e17119bdb510f149d971444de172777d?page=4
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1648354660/ (=ﾟωﾟ)ﾉ EVって、化学物質満載。造るときに膨大なエネルギーを消費して廃棄時にさらに手間隙。
どこがエコなんだか言ってみろやと >>813
日本に嫉妬して
嫌がらせ攻撃みたいな陰湿なことしてる時点で
自分自身に負けてますね 何で売れないのわかってるのに来るの？
何度来ても一緒だと思うけども
学習能力と市場予測が出来ないのかな >>844
新車でもすぐ真っ直ぐ走らなくなるらしいw >>836
倍茶の高木とか、電車内で茶色い糞便ジャーした大山とか >>845
そんなんだから本国人に嫌われるのにw本当に在日韓国人はw >>852
おまけに一度火を吹くとなかなか消えないらしいし。
今の所、ガソリン車より便利な面とか無さげ。 >>852
シロンボが主導してるからエコ。
異論は認めない、宣戦布告とみなす。 近所の在日朝鮮人（韓国ｊ系）はトヨタクラウン、レクサス、ＢＭＷ、ＶＷ以外は乗らないようだ。
なぜかクラウン愛、レクサス愛が強いぞ。 >>844
アライメント狂ってるとかはありそうだね
部品の精度悪いとやっぱおかしくなるし >>862
核はやっぱりクリーンエネルギー
いいね？ >>852
自分の見ていないところでエネルギーを使ってるのは知らん
自分の目の前だけはエコでいい >>686
結局、どこ停めても危険って結論に至るのであった
めでたし、めでたし >>862
どう見ても日本車（特にトヨタ車）を
欧州から締め出したいだけだとしか思えないよね。 ？
お前は
今日も蟻を踏みつぶしちゃったな
なんていちいち気にかけて自慢するのか？ 売る気ないに来てるのって、
株価操作とかが目的？何が目的なんやろ >>858
<ヽ｀∀´> 旋回性能がピカイチニダ！ >>849
洗濯機御大は
ちゃんと洗濯機を自分で分解して
ちゃんと自分の目でモーターがどこ製なのか確認して
ちゃんと日本製だと認めてたからな。。
俺の中ではかなり評価高いんだ
最近のザイニチはカマギフとか
ID:XRtOWvAWの東日本とか
マジモンの劣等人種しかいないもの 兄の車を黙って買え馬鹿ジャップ
気が利かねえな
愚かな弟の国・・・ｗ まぁ確かにニッポンはエコがどーとか言ってる場合じゃないですもんね
一刻も早く放射能垂れ流してる福島を何とかしてほしいものです >>873
でもどちらへ舵を切ってもトヨタがいるという、
”魔王からは逃げられない“ >>875
ㅋㅋㅋㅋㅋキチガイ、何分で戻ってくるかなwww >>876
あと溶接が甘いとか
スポット溶接の箇所が少ない、溶け込みが少ないとか
日本車でも最初の頃はそういうの結構あったみたいだしね >>843
それはわかるんだけど、日本に生まれ育ちながら日本を憎むってのがね。
それこそ彼らがいう嫉妬なのかもねw 日本人に、韓国人ですか？朝鮮人ですか？
と聞いてみれば良い。
どういう、表示をするかな？ >>769
韓国がダメになれば、
その分他が伸びるでしょ？
だから代わりにそっちに売ればいいだけ
切り替えにかかる数年間は赤字が出るかもしれないけど
また戻るでしょうね >>869
ドイツはもうそっち側に舵切り直しつつあるな。
>>873
シロンボ様が非キリスト教非白色系の世界の
畜生が決めたルールに従うなんて生存の否定だろ。 >>886
＞この絵は後世に修正されており、
＞オリジナルではサトゥルヌスの陰茎が勃起していた。
・・・だそうな タイのバイク、ガンナーはちょっと惹かれるものがある
韓国製のバイクってどんなもんか >>13
車中泊した動画がYouTubeに上がってるよ。 人命が関わる物で一度逃げたメーカーでメンテナンスが全く期待出来ない車を買うって
相当なキチガイじゃないの >>888
点検が現場猫だったのは残念だった
>>889
超天元突破したグレンラガンくらいしか耐えられないのでは？ >>889
それ今の科学じゃ無理だろ。
うさぎの髪復活と同様 >>842
スーフォアかCBR250RRがいいよ
歳とってくると単発は疲れる >>879
それで洗濯機御大と呼ばれてたのか、知らなかった
にしても、東日本やカマギフ、リカキに比べたら会話ができる分だけマシだわな (=ﾟωﾟ)ﾉ わたくし、ふだんは10時10分とかじゃなくて右手片ハンしかもちょっと変な握り。
内掛けハンドルもたまにやるが、この辺はネットメディア記者様は気に食わないらしいｗ >>890
それはあるな
ザイニチって悲惨な人生だなとは思う
だが絶滅してほしい
>>895
へー！ >>856
ダメもとでも営業に精を出すって
韓国らしいかもね
製品は平凡だが
営業のバイタリティーだけはスゴイかも まあでも、2-30年前の欧州はディーゼルエンジンとかのせいかね、マジで空気が薄い黄色だっからな
鼻かむと茶色くなるレベルで空気悪かったから、連中がやたらエコに拘るのもちょっとわかる >>910
俺も右手をステアリングにあててるって感じかな？ ヒュンダイなんて親切な三菱が車の作り方を手取り足取り教えたんだぜ、
エンジンは三菱から輸入して、恩を仇で返す民族に明日はない 韓国大好き日本人は車なんか全く興味がない世代だからな >>909
ググるとまだログを保存してるサイトがちらほらあるよ
>>914
クズを売りつけられる顧客が可哀想 韓国人が戦犯企業と叩く三菱自からずっとエンジンの提供を受けていたヒュンダイ
存在自体が欺瞞の塊のようなもの 上空から見ると、欧州の都市部は薄い黄色の膜がかかってるみたいな感じだった >>914
駐車中に自然発火するとか
フロントガラスが外れるとか
雨漏りするとか
新車なのにニンニク臭いとか
平凡じゃないスペックなんですが てかガチで日本国内で韓国車が公道を走っているところを目撃した奴おるか？ >>914
それはあると思う。
あの病的なまでのしつこさ。人間を超越してる。
ただ今時はすぐクレームになるからね。前ほどはうまくいかないと思う >>925
そんなんでエコ先進国を気取ってんのか
まだ白人優越の幻想から醒めてないっぽいな >>929
いや、当時からシュバルツバルトの森とかの酸性雨はかなり問題になってたよ >>936
1980年代には顕在化してて
学校で習った記憶がある >>883
あのー福島は廃炉に向けて動いてる段階 チェルノブイリって言ったらロシアとウクライナにボコられるぞ 何かを売る
とゆーよりは
馬鹿どもだまして金を巻き上げる感覚なんでしょうねえ。
従軍慰安婦詐欺と同じ。
だからこんな「商売」を平気でできる。 >>918
他人の迷惑を気にしない民族性だからこそ、
強引な営業が可能なんでしょう 無料でも絶対要らない
ソフトクリーム以下だわこんなの >>883
ヒュンダイ買うのか買わんのかも回答できない
劣等知能人種のザイニチさんちーっす
日本語読めるようになってから書き込みしてくださいね
見るに堪えないんで >>933
化け猫がベヘモスより軽かったらワンチャン >>925
北京とかも衛星画像でわかるくらいにスゲー色してるよな
ああいう所で生活したいと全く思わない >>888
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ステン電車に古いデータでスポット打ったら！
…余計なとこに当たって怒られますた。しかもスポット跡を隠すために傷消しベテランが出動しました >>942
固有名詞そのままだと知らない人はわからんから森と書くしかないやろ >>950
うん、そこは仕方ない
EV車と書いたりしても問題ないよな、と レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
