【韓国】衝突から3秒で黒煙…現代自EVアイオニック5、火災で「熱暴走」 [Ikh★]
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今月4日午後11時ごろ、釜山市江西区の南海高速道路西釜山料金所付近で電気自動車アイオニック5がトールゲートに激突し、直後に火災が発生した。車は黒く焦げ付いてボディーだけが残り、ドライバーと助手席にいた同乗者の二人はいずれも車内で遺体で発見された。トールゲート前方の分離帯と衝撃吸収材に正面から衝突した事故だった。
【写真】日経アジアが「日本のEVを凌駕」と報じた現代自アイオニック5
釜山西部警察署の関係者によると、事故が発生した地点はハイパス（高速道路の電子料金収受システム）ではなく現金払いのゲートで、車の破損度合いからすると高速で激突したとは考えられないという。車に乗っていた二人が衝突の衝撃で死亡するほどスピードは出ていなかったということだ。しかし事故を起こした電気自動車から二人とも脱出できず、消火作業にはなんと7時間もかかった。
■衝突から3秒で火の手が上がる
二人が脱出できなかった理由は、衝突と同時に車で火災が発生したためと推定されている。警察が監視カメラを確認したところ、事故を起こした電気自動車は衝突から3秒後に車全体が燃え始めた。事故調査官によると、衝突から1－2秒で爆音とともにボンネット付近から火の手が上がり、直後に車内を経て車全体に燃え広がったという。現場に出動した消防士は「事故から15分後に現場に到着したが、その時点で車の内部まで炎が広がっていた」と説明した。
消防当局と専門家は「電気自動車用バッテリーの温度が一瞬で高温となり、炎が一気に燃え広がる現象、いわゆる『熱暴走』が事故車両で起こったのでは」と推定している。バッテリーが外部からの衝撃で損傷した場合、バッテリーパック内部の温度が摂氏30－40から800度にまで一気に上昇する現象のことだ。バッテリーは小さいセルを単位として整然と並べられ製造されているが、一つのセルで高熱が発生するとすぐ横のセルの温度も上昇し、ドミノのように火が付いていくのだ。国立消防研究院のナ・ヨンウン研究士によると、熱暴走はバッテリーが損傷してからわずか1－2秒で起こることもあるという。
※続きは元ソースで
Yahoo!Japan/朝鮮日報日本語版 6/14(火) 10:28 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/57c4601e73f0a427f7812bc6a2e956a87f3ecec1 韓国の人ってどんな人達なの？
●被害者意識、他罰主義、嫉妬、八つ当たり、逆恨み、怨念、執念、呪詛が混ざり合った、「恨（ハン）の精神」を持っています
●激しい二面性が有り、表向きは善良な人物を演じますが、内面には恨の精神が常に渦巻いています。
●強い者には媚びへつらい、見下している者にはどんな非道も許される、「事大主義」という精神を持っています。
●他人に迷惑をかける事で、優越感を得ようとします。
●何事も、「大声でゴネ続けるほど得だ！」という価値観が有ります。
●集団で怒声を張り上げ恫喝し 要求を押し通す「声闘（ソント）」という文化が有ります。
●他者と自分を常に比較し、勝つ事だけが幸せになる道だと信じ込んでいます。
●「自分と身内だけが幸せに成れば良い」とする「集団利己主義」が有ります。
●「周りの人間は皆 敵だ！」という意識があり、親しい身内ですら平然と裏切ります。
●韓国社会では、「俺は偉いんだ！偉いんだ・・・」と常に虚勢を張らないと 周りから蔑まれ、過酷なイジメに遭います。
●自分より「下」の人間を見つけないと自らの存在意義を見出す事が出来ません。
●努力を嫌い、他人を引き摺り下ろす事にばかり情熱を注ぎます。
●地道に基礎から築き上げる事を嫌い、短気で結果だけを求めようとします。
●重大な責任を伴う作業も粗雑に行う、「ケンチャナヨ精神」があります。
●「楽して儲ける事」「一攫千金」に異常な執着心を燃やします。
●「〜すべき」「〜であるべき」といった強迫観念に常に囚われています。
●彼らの大半が「自らの怒りを制御できない精神疾患」を抱えています。
●「自分は常に正しい！他人は間違っている！」と威張って説教する、「コンデ」と言う文化があります。
●「自分の価値観こそが全面的な正義だ！」と押し付ける、「情の文化」が有ります。
●嫌いな相手の悪評を虚実無関係に言いふらし、孤立させようとする、「離間事（イガンヂル）」という文化が有ります。
●人間関係を「支配」か「服従」かでのみ計る「甲乙関係（カプジル） 」という文化が有ります。
●他人の金品を見ると「俺の物だ！」という衝動に駆られ、平然と盗みを働きます。
●彼らに対して絶対に謝ってはいけません。彼らが「勝った！」と思った途端、無制限の譲歩を要求してきます。彼らに「罪の償い」と言う概念は存在しません。
●現実を冷静に認識できず、想像の世界で生きています。
●「嘘も百回言えば真実になる！」という文化があり、自らをも暗示にかけ、嘘を吐き続けます。
●人の心を洗脳する事を非常に得意としています。
●彼らにとって儒教やキリスト教は、「人を支配する為の道具」でしかありません。
●古くから性接待の文化が有り、世界中に大量の売春婦を輸出しています。
●短絡的で扇動に乗り易く 何度も同じ過ちを繰り返します。 衝突からシートベルトで椅子に戻される時点の間に逃げないといけないのか(笑) 「バッテリー宗主国」、「EV宗主国」って言ってたよねえww そりゃ激突すりゃどんな車だって爆発炎上するおそれはあるだろう
これで血管だとか騒いでるネトウヨ
大丈夫か？ 【速報】ヒュンダイが爆売れ！5月度の新車登録台数がこちら [632443795]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654656856/
1 名前：エウロパ(茸) [US][] 投稿日：2022/06/08(水) 11:54:16.54 ID:pggCgrVM0 (PC)● ?2BP(10000)
Hyundai 7台
参考
ランボルギーニ 44台
フェラーリ 109台
https://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202205NewCarNews.pdf
自民党岸田派売春吉川「議員辞職しない！会見しない！」
おいおいちょおおおおおおおおおおおおんゴミを輸出するんじゃねえええええええ >>1
＞アイオニック、火災で熱暴走
熱暴走で火災の間違いじゃね？ｗｗｗｗ
いずれにせよ、こんなクルマ怖すぎるわｗｗｗｗｗ >>11
こんな危険なものが7台も野放しになってるんだぞww 運転へたっくそだし車は危険物だしどうしようもないな スイッチ〜オン ワン ツー スリー
電流火花が体を走る〜 日本のマスメディア「どうしてヒュンダイを買わないの？すばらしい韓国製なのに
日本の大衆「じゃああなたたちが買い支えればいいのでは？
日本のマスメディア「あんな危ない物乗れるかよ！！ ３秒て誰も避難無理だろ
EV車て衝突安全性試験とかどうしてるの？ >>16
記事を読めば分かるが
＞開発中の全固体バッテリーは熱暴走から安全
全固体電池は日本が特に開発を進めてるんだよね どーすんのこれ？
たしか日本でも売り出してるよな？ >>16
激突したとは何処にも書いていないのだが？
>車の破損度合いからすると高速で激突したとは考えられないという。 >>36
泣き言なんか聞きたかないね、何とかしな！ >>38
日本でも同じ事故が起こるかもしれないということですね。 衝突安全基準とか無視だろうな。わずかなフレームの歪みで電池の被膜破れて接触発火しそう。 >>32
衝突後の3秒なんて状況把握の真っ最中だよな
下手したら「痛ぇ〜」とか言ってるだけかも 乗ってる座席の下が全部バッテリーなんでしょ？
いつ火が吹くか判らない車は怖くて乗れない >>1
危険な乗り物やな、日本はネット販売で修理工場無いんだっけ > 事故調査官によると、衝突から1－2秒で爆音とともにボンネット付近から火の手が上がり、直後に車内を経て車全体に燃え広がったという。
すき間というすき間全部がバッテリーで埋まってるんだろうな Galaxy Note 7を超えたな。(・ω・)
誇れよ。(・ω・) シートベルトやエアバック作動した状態で3秒で逃げることは可能なのか？ 新たなキャッチフレーズできたな！
『 火葬いらずのEV、アイオニック5！』 世界よ
これが日本で5台も売ったピエンダイの技術だ >>41
最初に激突とは書いてあるけどな
高速ではないということはクラッシュテストでやる程度の速度域なんだろう
ガソリン車ならエンジンルーム辺りを適度に壊してOKなんだが
同じようにやって敷き詰めてある電池パックのエリアをがっつり歪ませたんだろう
つまりは航続距離のために電池を乗せてホルホルしてると前後ろの追突に余裕がなく電池破壊して燃えるということなんだろうな 炎上の前の話、なぜ衝突したのかも調べんといかんね
操作ミス以外でクルマの故障でハンドル操作が出来なくなったとかも
あるかもしれないし EVのバッテリーの大容量
一度燃えると燃え尽きるまで消化できない
テスラの爆発事故も同じ スマホだって火を吹くんだから、車だって燃え上がる。トヨタが固体電池の開発を急ぐ理由だよね。 >>1
朝鮮人に近代科学は無理だろ
大人しく李氏うんこ時代に戻れ 日本から技術を盗んで製造したリチュウ−ム・バッテリ−には仕掛けがあるのを
知らなかったのでは。日本では韓国車は売れないよ。 >>32
自力で脱出できない人間は
見捨てるしかないよな
自爆ならともかく
他車に衝突して
そこに子供や老人ペットが乗ってたら...
危険物だろこれ
公道で自走させていい代物じゃないのでは >>68
それロシアがウクライナで走らせてたやつやん EV車って簡単に出火するんだな・・・
回路が破綻したら、瞬間的に放電停止するくらいの安全機構は付いてないんか？ >トールゲート前方の分離帯と衝撃吸収材に正面から衝突
飲酒か居眠り運転か？ <丶｀∀´> 事故起こさなければいいだけのこと！ 問題ないﾆﾀﾞ！ ｳｪｰ♪ これって米国でも走ってんだろ？
問題になってないの？すげぇ訴訟になりそうだけど 日本国内で7台も爆弾が走ってる可能性があるとか恐怖だな。 >>9
3秒で火じゃなく、出火は1秒
3秒で700度 >>17
4月の登録台数が4台で、5月までに登録されたのが７台という話があるんだが
それだと5月の登録台数は3台になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
