【WSJ】韓国怒り爆発、米EV税控除変更で現代自など痛手 [9/29] [新種のホケモン★]
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【ソウル】ジョー・バイデン米大統領は5月、訪問先の韓国で、現代自動車グループの鄭義宣(チョン・ウィソン)会長と共に会見に臨んでいた。現代自グループは米国に10億ドル(約1440億円)余りを投資し、数千人規模の雇用を創出すると発表したばかりだった。
バイデン氏は電気自動車(EV)の未来に向けて米韓の協力を推進しているとして、鄭氏に謝意を表明。その上でこう述べた。「決してあなたをがっかりさせない」
その4カ月後、鄭氏や現代自のみならず、多くの韓国人が失望していた。米国で先月成立した新たな法律により、EV購入に対する7500ドルの税控除の要件が変更されたためだ。8月16日以降、北米以外で組み立てられたEVは補助金の対象から除外される可能性がある。
これは現代自グループにとって大きな問題だった。傘下の現代自動車と起亜自動車はいずれも韓国でEVを生産し、海外へ輸出している。バイデン氏の訪韓時に確約した米国投資が実際に稼働にこぎ着けるのはまだ数年先だ。現代と起亜は共同声明を発表し、米国の新法によって、米国民のEV入手と選択肢が大きく制限されると反発した。
欧州連合(EU)や日本も、今回の要件変更で同じような問題に直面する。しかし、韓国ほど怒りが爆発した国はない。韓国は目下、尹錫悦(ユン・ソンニョル)大統領の下で、米国との提携強化を最優先に掲げている。
【中略】
カマラ・ハリス副大統領は27日、訪問先の日本で韓国首相と会談し、EVの新法を巡る懸念を理解していると述べた。その上で、今後は相談しながら進めていくと確約した。これは税控除に絡む問題を解決するため、作業部会の設置を申し合わせた先週の合意を受けたものだ。
韓国は不満を直接訴えるため、ワシントンに政府高官を相次ぎ送り込んでいる。尹氏は先週、ニューヨークでの慈善活動イベントでバイデン氏と顔を合わせた際にも、EVの補助金問題を取り上げた。韓国大統領府では、バイデン氏が懸念を受け止めたとしている。ホワイトハウスは、供給網の強じん化や経済安全保障を含む諸問題で協力を続けることで、両首脳の意見は一致していると説明した。
米国への巨額の投資を表明し、バイデン政権から経済の協力関係について確約を得ていただけに、韓国側ではとりわけ反発が広がった。ブルッキングス研究所の韓国問題専門家、アンドリュー・ヨー氏はこう指摘する。
「供給網における協力と重要な先端技術に関する連携を促進する上で、バイデン政権の国内の政策課題と外交政策には矛盾が存在する」と話すヨー氏。「韓国にとって、要するにこれは信頼の問題だ」
米議会がEVに関する新法の可決に近づくと、韓国ではすぐさま反発が広がった。現地のテレビや新聞は、バイデン氏の掲げる「より良い再建」と、ドナルド・トランプ前大統領の「米国を再び偉大な国にする」という理念を並べる論調が目立った。韓国経済新聞のあるコラムニストは「すべて米国第一主義だ」と主張。「米国があらゆる点に配慮するなど幻想に過ぎない」と言い放った。
歴代の韓国貿易相に助言してきたキム・ビョンジュ氏は、EVの税控除問題が解決しない限り、現代やサムスン、LGといった韓国大手企業が今後さらに米国への投資を発表すれば、国民から批判を浴びかねないと述べる。譲歩策としては、北米の組立要件から現代と起亜を免除するか、税控除の額を縮小することが考えられるという。
キム氏は「国民はショックを受け、失望している」と話す。「米政府は何かすべきだ。問題を放置しておくことはできない」
韓国は今年、主にEVバッテリー投資により、外国勢の中でも米国での雇用創出をけん引している。米国への生産回帰を働きかける組織「リショアリング・イニシアチブ」がデータをまとめた。それによると、韓国は今年1-6月期(上半期)に米国で3万5000人以上の雇用を生んだ。これはベトナムの2万2500人、日本の1万4349人、カナダの1万3671人を上回っている。
By Timothy W. Martin and Jiyoung Sohn
2022 年 9 月 29 日 09:48 JST
https://www.google.com/amp/s/jp.wsj.com/amp/articles/biden-faces-south-korea-backlash-over-new-ev-tax-credit-rules-11664412424 ファッッッッビョオオオオオオオオオォォォォォンンンンンン!!!!!1! 韓国はまず米国に投資しろ 国策だからできるだろ
できないと言うならば投資してくれる会社限定にするのは当然のことである 北米で生産するだけだろワラワラ
アメリカ分だけ。
それは生産技術だワラワラ 中国か米国か、選べと言われてるのに、
中身ほぼ中国部品の車を輸出してんだから切られて当然やろ いやいや、怒る前にアメリカの言う通りにしない限りムリwww まるで今まではファビョっていない、みたいな言い方するなw 同盟国だから、なんで優遇してくれないんだと怒ってるんだろな。
さっさと米軍撤退したらいい。 >>12
宣戦布告後、30分で白旗。
でも、ガン無視されて殲滅されるオチww 補助金無しで勝負しろよwww
世界各国で補助金集りして恥ずかしくないんか? >>1
韓国の電気自動車輸出
独米中に続き「世界4位」
9/27(火) 16:57朝鮮日報日本語版
https://news.yahoo.co.jp/articles/977f88f383893f43d5e0e1b5004dee657b6f9817
韓国の電気自動車輸出額が世界4位であることが分かった。
韓国貿易協会国際通商研究院が9月8日に発表した
「新型コロナウイルス後の主要国電気自動車市場動向」報告書を見ると、
昨年の韓国の電気自動車輸出額は70億ドル(約1兆円)であることが分かった。
これはドイツ(288億ドル=約4兆1160億円)、米国(101億ドル=約1兆4430億円)、中国(100億ドル=約1兆4290億円)に次ぐ4位だ。
以下、スペイン(5位)、ベルギー(6位)、スロバキア(7位)、
チェコ(9位)、スウェーデン(10位)など
欧州諸国が10位以内に多く入っている。
日本は8位だった。
中国の輸出額は2019年基準で10億ドル(約1429億円)・11位だったが、
急増して昨年は3位に浮上した。
韓国の電気自動車輸出額は2019
年に33億ドル(約4716億円)だったので、
19年から21年の増加率は112.2%だった。
自動車輸出全体における電気自動車の割合も昨年は15.8%で、
2019年(8.1%)に比べ2倍近く増加した。
また、韓国の電気自動車の主要輸出国は米国・ドイツ・英国で、
特に米国では今年上半期、テスラに次いで市場占有率2位を初めて記録した。
一方、現代自動車と起亜自動車は昨年、
グローバル完成車ブランド別電気自動車販売台数ランキングで5位を記録した。
現代自動車・起亜自動車の電気自動車販売台数は34万台で、
米テスラ(105万台)、独フォルクスワーゲン(71万台)、中国BYD(60万台)、米ゼネラルモーターズ(52万台)に次ぐ順位だった。
インフレ抑制法で米国市場の韓国車は死亡とwwwwww なぜ優遇されないだけで怒り爆発するんだ?
差別されたわけでも意地悪されたわけでもない
ただ、その条件では優遇できませんよというだけだろ >>3
世界最強の民族VS世界最新の戦闘力
どっちが勝つのか読めない ((┏(^ω^┗)どんちき♪(┓^ω^)┛))どんちき♪ > 米国に10億ドル(約1440億円)余りを投資し、数千人規模の雇用を創出すると発表したばかりだった
> 鄭氏に謝意を表明。その上でこう述べた。「決してあなたをがっかりさせない」
アメリカで組み立てたら補助金が出るんだから、バイデンの言うことは完全に正しい
早く工場を完成させればいいだけじゃん なんでこいつらは、優遇されて当然といつも考えているのか >>1
この当局者は「ハリス副大統領は電気自動車問題アプローチを交渉するために
(韓国に)来たわけではない」と付け加えた。
バイデン政権が早期解決策の可能性に慎重な反応を見せただけに、
ハリス副大統領の訪韓にも突破口の準備が容易ではないという見通しが出ている。
IRA問題が米議会の立法事案であるうえ、
バイデン政権でも、USTRと商務部財務部が共に取り組んでおり、
経済政策決定権限が制限的なハリス副大統領が解決策を導く可能性は高くないということ。
ハリス副大統領と共に日本を訪れたタイUSTR代表は韓国を訪問せずに米国に帰国した。
大草原wwwwww
可能性0 こいつら、バッテリーが劣化したらどうすんだろ
タダで交換してくれるのかな たしか、韓国の婿と呼ばれたホーガン知事が、バイデンに書簡を送ったって言ってたんだが
アックスボンバーはするーされたかな? 何か怒り爆発だ、売れるつもりで居たことが驚きだよ
そもそもすぐに発火する韓国のポンコツ電気自動車がアメリカで売れる訳ないだろ むしろアメリカに工場を作らずに韓国で組み立てて補助金が出るんなら
「何のためにアメリカに投資するんだ?」ってなって、サムスン側は
がっかりするだろ
がっかりするとしたら、投資する気なんてないのに「投資する」って
嘘をついたときだけだろうに <丶#`Д´> アイゴー!!日本に謝罪と賠償を要求するニダ 文在寅がクラブケーキを食べに行った時の投資額もまだ届いていない だったらはやくアメリカに工場作ればいいだけなのに
コイツらの事だから口約束ばっかで守るためしがない >>1
>米国民のEV入手と選択肢が大きく制限されると反発した。
んな訳ない 金利上げてドル暴騰を放置すると国内製造業が死んでしまうから
アメリカも保護主義は譲れないところだろう
諦めろ >>1
wwwwww
(*゚∀゚)これw
日欧の懸念「販売台数の上限はオカシイ」
韓国「韓国生産のEVにも補助金付けろ」
(*゚∀゚)キチガイ過ぎるwwwwwwwww
細田衆院議長 旧統一教会関係団体などの会合への出席認める
怒ったところでなにかできるんですかね
シコリアン? そもそも、疑問だけど
ハリスはまじで韓国何しに行ったの?
現場見るにしても全く無意味だと思うし テレビ電話で十分だと思う >>40
一応は韓国のドル箱だったみたい、>>23
それがインフレ抑制法で死んだwwwwww >>19
日露戦争でモンテネグロは日本に正式に宣戦布告をしたけど
記録オタクの日本人が外務省の全記録をひっくり返しても、宣戦布告を受けた記録が見つからなかったそうだ
なので21世紀になるまで日本は戦争継続中だったという >キム氏は「国民はショックを受け、失望している」と話す
ざまああああああ >>24
ケネディ政権以来ずっと甘やかされてきたから
優遇されて当たり前だと勘違いしてるんだよ 朝鮮学校と同じで単に要項を充たしてないだけだと何度言えば理解出来るんだ、このキムチ頭ども 人様の法律に文句付ける前に事前の情報不足を嘆けよタコ >>1
自業自得でキレるとかさぁ、南朝鮮は本当にみじめな集団だねえ 補助金で自動車業界もぬるま湯なんでこれから問題噴出するだろうね だからアメリカに工場を建てて生産すれば問題ないのに
まだ言ってるのか
急ピッチで建設してるって言ってなかったっけ >>66
TPPでも情報不足で参加お断りされてるのに、キレ散らかしてるしなあ >>1
当たり前のように他国に協力を要請して断られると裏切られたと逆恨み
ただでワクチンをもらったり、スワップと称して600億ドルも貸してもらった恩も忘れたのか? 朝鮮人は自分の身分を理解しろよ
怒る資格何なんて無いんだよ 過去に日本のメーカーが苦しんで四苦八苦した例を知りながら、
ウリには関係ないと現地調達現地生産を甘く見たツケだしょ。 >>47
1台あたり購入者に90万円ぐらい補助金が出るみたい
その補助金が出ない韓国車をアメリカ市民がワザワザ買うかといわれたらねえwwwwww 現代がなくなったら日本がアジアの車を独占してしまう
車の独占から韓国を再び植民地化しようという意図がスケスケだわ
違うと主張するなら現代に乗り換えを >>71
マレーシアとオーストラリアには何しに行ったんだ?内容聞かずにお願いだけかw >>38
ま、チョーセンジンは、弱々ロシア兵に小突かれてるのがお似合いだわさ。
なにしろ、抵抗できない非武装の人間には残虐無双だからなあ。。。
>>59
それは、初めて聞いたかもしれない。。。 >>53
それだけだと、壺元さんと一緒(壺元は金を出してる)だから突っ込めないわな いかりばくはつw
逆ギレしてんじゃねーよクソチョン
キレてんのはアメリカだろうに 日本の輸出管理も他と同じなのに規制扱いだからな笑える連中だ 中国締め出しなのに中国の製品を使って輸出するものも韓国からなら優遇しろって通用せんわな >>1
> 「米政府は何かすべきだ。問題を放置しておくことはできない」
おまエラが何かやるんだよww >>89
バイデンのクソ野郎のせいで慰安婦合意結ばされたしな >>83
韓国製EVに関税がかかったみたいなもんだな
メリケンもいろいろ考える それによると、韓国は今年1-6月期(上半期)に米国で3万5000人以上の雇用を生んだ。これはベトナムの2万2500人、日本の1万4349人、カナダの1万3671人を上回っている。
今年半年はまあ増やしたんだろう
で、累計は? >>98
雇用が外に出てくだけだから、労組がオカン無理 >>92
(*゚∀゚)一回でも接触してたら無限責任って野党が言ってたwww 別に韓国が不当に冷遇されたとかじゃなく「ウリナラを特別優遇しないなんて許せないニダ!」ってキレ散らかしてるんだよな、これ
毎度のことながら頭おかしいとしか言いようがないわ >>102
んで奇祭みたいにストライキするんだよな 北米で作ったら補助金対象だから
別におかしくないだろ ロシアから日本の自動車メーカーが撤退するんだから、代わりに入ればいいだけ。 >>98
バカチョン「北米工場ほ2年後完成予定だからそれまで韓国生産の分も補助金くれ」
(*゚∀゚)ガイジ過ぎwwwwwwwww 尹が陰口暴言吐かなきゃもう少しマシだったんじゃね?w 中国の部品を使って韓国で作ります。
だからアメリカさん補助金ください。
頭おかしいだろ。 怒り爆発激怒したと言うくらいなら、
「アメリカを見捨てるぞ」くらいは言って欲しいところ。 日本相手なら
ノージャパンして
トヨタ車破壊のパフォーマンスして
日本車見かけたらスプレーでいたずら書きするのに
アメリカ相手では何もしないのかい? バカチョンは自称大国のくせに常に極度な自国第一主義だろ
アメリカのそれだってわかるだろ、クズチョンコ >>115
工場の建設費用の9割は、アメリカの銀行が貸し付けて欲しい
とかもはや出資という言葉の謎が 韓国の方がアメリカにモノ売って儲けてるのに何で米国が配慮せにゃならんのか
日本はとっくの昔に米国工場メインでやってる、巨額の投資とか恩着せがましいけど周回遅れで遅かっただけじゃないか >>83
控えめに言って、補助金あってもいらないですねw
韓国EVとか… 現代
「アメリカに工場作るニダ
バンバン雇用するニダ」
バイデン
「了解、なら米国以外で作るEVの
優遇措置減額しても平気だね」
現代
「いきなり後頭部を殴られたニダ」
バイデン
「えっ?! アメリカで作るんじゃなかったの?」
現代
「作る、作るとは言ったが何時とは言ってないニダ
私がその気になれば
10年、20年後も可能だという事を忘れるなニダ」
バイデン
「…………(言葉が通じないだとっ!?)」 アメリカは手を差し伸べた韓国の手を受け取らなければならない
うんたらかんたら 日本車が飛ぶように売れた時代、日本車が排斥されました。今は韓国車に変わったんですね。 米国はEVで使用するバッテリにも規制を加える。
バッテリ製造時に必要なリチウムなどの鉱物も韓国は中国に依存しているからこの点でも失格。 >>125
ですね
アメリカの税金で補助金を出す理由が全くないwwwwww 朝鮮人が投資するって言ってるけど米国は信じないんだろうね LGと組んで共同工場作るホンダはどうなることやら
法則か?法則なんか? >>127
日本ほどではないにしても、米国相手にはけっこうやらかす
大使館の攻撃まであいつらはやる
中国に対しては何一つ言えない >>126
それを言わせたくていろいろやってるが言わないんだよな。
言ったら渡りに船で撤退だわ。 >>113
何でもかんでも甘やかされて
当たり前だと勘違いしているから あははははは
ゴミ糞キチガイ糞チョングック、火病でくたばれ(笑´∀`) >>124
アカンでw
(*゚∀゚)首脳会談についていって決めたことだからw
民間の投資話ではなく国家間の約束だからなwwwwwwwww 先ず、絶対爆発しない車を生産することから始めようか これが経済制裁だろうというレベルなんだが何もしない >>136
韓国の自動車メーカーが中国の部品を使ってアメリカ国内でアメリカ人を雇用して製造して販売します
じゃなかったのか、やっぱり >>138
その場限りの提携だとしても握手だわな、それ
結果的に泥棒されただけだったってことになるのがミエミエ >>110
災害の義援金とかもそういうの多いよな。
ビジネスでも韓国ってMOUが多すぎw >>129
それ、サムスンも言っててアメリカ工場が全く進んでいないヤツだけどwwwwww >>144
国家間の約束守れるなら韓国はこんな状況になってないと思うがなw 韓国人はなぜ韓国人は嘘つきだとわからないのか?政治家もロビーストも官僚も自己保身のために有りもしないことを国内には報告して、相手が裏切っとうそぶく。
いい加減、気付けよ >>134
日本製家電なんて100%の関税をかけられたんだぞ >>134
嘘つくなwww
ほんと朝鮮人嘘つきばっか だいたいな、アメリカだって反対が多い中ようやくこの法案を通したんだよ
そこで例外作ったら完全に骨抜きになるだろ、だからそんなことはしないできない トヨタは法案作成時点で動いて対象になるよう働きかけたんだよ
ヒュンダイはボケっと見てただけだもん
当たり前の話 >>144
国家間の約束...守る方々でしたっけ?w >カマラ・ハリス副大統領は27日、訪問先の日本で韓国首相と会談し、
頭はEV、スワップ、徴用工
安倍ちゃんも浮かばれんわな。 人が爆発するんだからその人間が作っている車が爆発するのもむべなるかな コ「約束ニダ!誠意を見せろ!」
バイデン「先払いな!おまえ等は嘘つくから」
コ「誠意ニダ!誠意ニダ!」
バイデン「だから、まずおまえ等からやれ」
コ「約束守れ!」
バイデン「まだ履行されてないぞ」
コ「約束ニダ約束ニダ」
バイデン「面倒くせ〜」
コ「誠意誠意誠意……」
な、面倒くさいだろ >>154
つか、日本からの輸出が多いって話と、現地製造の区別もつかない頭・・・ >>158
あの社長、心の中では
こんな電気自動車なんてやだー速くない車なんて車じゃなーい
ガソリン車無くなるなんてないなーい
とか思ってそうw ちなみに日本はエコカー減税の時にアメリカから「非関税障壁だ」と抗議されたんで、ハマー2がエコカー減税対象車になった >>3
F-35 vs. テコンダーPark
結構いい勝負になるんちゃうか >>134
アメリカで生産すれば文句は言われない。 またアポ無し凸繰り返してんのか
迷惑しかかけないなほんとに >>168
アレがエコカーなら、高機動車もエコカーになるな >>158
ひょっとしたら、重要な同盟国であるウリを外す訳ないニダって考えだったのかもな。
後で知って大騒ぎ。 米国としても金融引き締めでドル高だからに国内産業を守るためにも輸入品を制限する必要があるよ
関税上げるのは反発強そうだからとりあえず今回の処置をとるってのは妥当だよね バイデンさんも、日本がいつもされてる気持ちを理解して欲しいもの 巨額の投資をする→北米で組み立てられる→補助金が受けられる
話の筋道に問題はなさそうだが
実行しない口約束で利益を得ることが常態化してるからいきなり火病起こす 他国と基準同じなんだから
韓国を特別待遇しないから怒るとか意味不明なんだけど てかこれってアメリカ国内の産業と雇用を守って為の措置だろうに つか日本に韓国の首相?と思ったが国葬に出席してたのか。
パヨは国葬が韓国様の外交に役だった点についてはどう思うのか聞いてみたい アメリカ工場が稼働する頃には韓国EVは完全に韓国EVはオワコンだから韓国必死wwwwww >>173
一応理由は「ハマー1より燃費が良くなった」から
でもハマー1ってガチに軍用車両だったヨな 真ん中
譲歩策としては、北米の組立要件から現代と起亜を免除するか、税控除の額を縮小することが考えられるという。
何でアメリカが韓国民の反発を気にして譲歩しなきゃならんのだwww
頭おかしいwww >>1
流石に差別とは書かなくなったかw
>「韓国にとって、要するにこれは信頼の問題だ」
これはギャグのつもりなのか?w ヒュンダイが怒るのは分かるとしても
>国民はショックを受け、失望している
これはちょっと違うんじゃないか
大げさというか >>184
一応、車重に対して燃費が高いと認定されるんだよ
ハマーは重すぎて対象w >>179
時間的に今から着工では遅いのよwwwwww >>183
(*゚∀゚)二本立てだから無理だwwwwww
●北米生産じゃないと補助金無し
●原材料の40%以上が同盟国由来じゃないとダメ 韓国だけ特別待遇したら
今度は他が不満出るだろうに >>1 >現代自グループは米国に10億ドル(約1440億円)余りを投資し、数千人規模の雇用を創出すると発表したばかりだった。
言うだけはタダ 泣く子は多く餅を貰えるを国家間でアメリカ相手にやる外交
凄いです >>179
だって韓国人てMOU締結したらそれで投資完了したって思う連中だものw understand.
これ。暴言はいた時の対応と同じなんだけど。
あっちは完全な了解を得られたで、こっちは怒り心頭。
しっしりしろよ。朝鮮人。 >>188
韓国って意味を大して理解せずに
自分が言われて都合が悪かったのをいつもオウム返ししてるわな 米国で3万5000人以上の雇用を生んだ。これはベトナムの2万2500人、日本の1万4349人、カナダの1万3671人を上回っている
これ自体嘘なんだろうけどベトナムって何でアメリカに雇用作ってんだろ? 何故補助金ないと韓国は怒るのか
補助金なしでも売れる車作れよ まあ、韓国国内で米国車にもEV補助金出しているから、不公平と言えば不公平。韓国が米国車に出した分だけ、米国でも韓国車に補助金をだせば? >>183
二年のブランクってそんなに致命的?
もっとサプライチェーンに本質的な問題を抱えているような気がする >ニューヨークでの慈善活動イベントでバイデン氏と顔を合わせた際にも、EVの補助金問題を取り上げた。
韓国の外交欠礼って自国には適用されないんだよな
他国の慈善活動イベントで自国の欲望剥き出しの要求とか、あり得ないほど失礼な話だけど >>1
怒り爆発ってwwwwwwwwwwww
怒りたいのは日本やアメリカやろ馬鹿チョン 解決策はあるで
韓国が、アメリカの州になれば
アメリカ国内生産になる
しかし、アメリカは断ると思う 突貫工事でも2年間は韓国EVは売れない
その間EVを最新状態に開発に資金を投入し続けるのは無理だからwwwwww >>205
サービス工場とかディーラーが逃げるから死活問題 発表だけじゃ何の確約にもならない。
トヨタその他は実際の工場を稼働させている。
そのオムツ、いやオツムじゃ笑われPakaにされるだけ。 >>209
バッテリーや材料も中国製NGで、
仮にこれもクリアしたところで価格勝負はもうできないんじゃないかな >>「韓国にとって、要するにこれは信頼の問題だ」
これがすべて >>206
トランプに、焼いたエビを出したヤツ等だからな >>211
その間は中国に売る位しかできないけど、中華EV相手じゃ
韓国太刀打ち無理やろなあ・・・ 朝鮮人は日米中の政府のことを青瓦台だと思ってるからな >>166
自分でWRC走ってるから当たり前だろ。
VWもEVバカのCEOが首になって内燃機関回帰派のポルシェのトップが新しいCEOになったわ。
EVなんてまだまだって言う章男社長の言う通りだわw ムンムンがワクチン乞食して
米に投資するって口約束したのも結局やってないんだろw コストを抑えるために基幹部品で中国メーカーと10年契約を結んだ直後だったとかありそう >>205
固体がどんだけの時間で実用になるかでないの
あとリチウム以外の素材が出来たら、ほぼ工場作り直しに >米政府は何かすべきだ。問題を放置しておくことはできない
五月蠅いなー。
日本もEUも受け入れてるのに、問題視してるは韓国だけだろうや。 >>214
韓国車も海外からパーツ輸入するようになって品質は上がったけど、そのぶん価格も上がってあんまり魅力なくなったよな >>220
MAZDAを買い取って、水素ロータリーつくりゃいいんだよ~ >>220
まあ、現状のEVがガソリン車に勝るものって何があるんやろ?状態だもんな。
♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンww♪
>譲歩策としては、北米の組立要件から現代と起亜を免除するか、税控除の額を縮小することが考えられ
ねーよw
夢の中に生きてんのかこいつら >>211
補助金貰えないからこれまで安かった韓国EVが他メーカーと同価格帯になるだけ
偉大なる韓国EVにアメリカの消費者は満足してるらしいからなんの問題もないだろ
これにBTSが宣伝すれば朝鮮人にキムチってなもんよw 「これからは日本を出し抜いてEV全振りする!」って言ってたのが現代自動車
そのEV特化が完全に裏目になって、補助金無しになるとか笑える
以前から米国内の工場建設を打診されていただろうに、それを無視した結果だろ。 中国の部品は駄目だって言ってるだろが
身の程をわきまえろよ朝鮮人 >>229
マツダとスポーツカー作ってるって噂やで >>229
年末に車買い換えの時、マツダも候補にしたけど、
「これからはEV開発を中心に進めます!」って担当者が力説したから
候補から外した('A`) >>233
アメリカ人を雇用しまくって貢献する予定ニダよ >>232
お手手カマラ「韓国の懸念は確認した」
wwwwww >>229
この間のベルギーのWRCで水素のカローラで章男社長は走ってたよ。
ナビはあのカンクネン >>1
韓国をホワイト国から除外した時もそうだったけど、「特別扱いしてもらえなかった」ことに対する韓国人の反応はマジで面白いなww >>235
安くできる絡繰りが中国企業との長期契約なら足抜けできない 本当に2年で稼働できるのかも謎だけどね
韓国人が米国で工事するわけじゃないし 韓国を軽んじて冷遇しているというのがアメリカの意思表示だとは思わないんだなw 48秒会談
ユンユン「あ、あの、バイデンさん、EV控除の件ですが?」
売電「あんだって?最近耳が遠くてのう?」
ユンユン「で、ですから、EV車購入の控除の件ですが、、、」
売電「ああ?何だっけそれ?」
側近「バイデン大統領、お時間です」
売電「あ、分かった。じゃあ!」
ユンユン「あ、あの、、、」
売電「あれ、誰がだっけ?」
側近「さあ、バイデン大統領のファンじゃないですか?」 IRA問題が米議会の立法事案であるうえ、
バイデン政権でも、USTRと商務部財務部が共に取り組んでおり
この時点で無理ゲーwwwwww 許されるのか???こんなこと!!!
日本も他人事ではない! いや
ペロシ議員とか
韓国はありえないくらい超冷遇したよね?
ついこの前も
バイデンの事侮辱してたよね?
そりゃまったく仕返しされてもおかしくないじゃん >>225
そもそもHYUNDAIも法案成立前に他メーカーと一緒にロビー活動やってる
米国内組み立てと中国製品排除だけ撤廃できなかったから
さも何の事前通告もなかったみたいに騒いでるだけ >>239
見る目が無いな、マツダがまともなEV作るわけねぇだろ >>250
嫌なら米国市場から撤退すればいいんじゃね 来年には韓国は無くなって
労組連合国になるんじゃないの 韓国はペロシの件で明らかに中国寄りだって世界が認識したんだよね >>242
ドライバー名にMORIZOって書いてあるんだよな >>246
話通じないとわかってるが
どうしても頭に、キラー・トーアってつけたくなる >>246
お手手「弔問に行ったから朝鮮人に粘着された」 >>246
「韓国の懸念はアンダスタン」とカマラが言ったから
9月27日はカマラ記念日 こんな事ばっかしてるから、48秒しか相手してもらえないんだよ EVって大規模停電の時とか
どうするつもりなんだろ
下手すれば交通全体も麻痺するけど >>148
LGの過失をホンダの過失になるように巧妙な設計、生産方式となってたり、
その上で不祥事工作仕掛けて、ホンダ凋落下手したら買収後、ヒュンダイの斜めHパクリロゴが、本物に成り代わる未来がまっていそう >>1
ワクチンスワップで米に4兆円投資するってやつ白紙にしたじゃん。
約束守らないとこうなるよ。 >>1
> 「韓国にとって、要するにこれは信頼の問題だ」
むぎ茶吹いたじゃねぇかw ユンユン「この米議会のケセッキ共が~」
wwwwwwwwwwww アメリカ「なんでこれだけ露骨に韓国を冷遇してるのに韓国に伝わらないんだ?」 >>245
突貫工事する金もないし
韓国企業はアメリカ工場はアメリカからの融資を受けるのが前提なので
サムスンもそれでムンの訪米に同行してアメリカ大統領だったトランプと
約束したアメリカ工場もまだ着工もしていない >>254
ハイブリット車が欲しかったけど、マツダのラインアップ見たら
以前あったアクセラハイブリットが消滅していたんよ。
「マイルドハイブリッド」搭載車ならあります、と言われて萎えた('A`) >>1
)EVをアメリカで作ればいいだけ。
アメリカへの投資はまた頓挫したんか?(笑) これからは
日米台でなんでも連携するんだわw
韓国?どうでもいいんだわw >>221
この投資って調べてみるとジョージア州に新設予定のEV用バッテリー工場への出資みたい。
総額で55億を予定している事業で、GM、フォードなどが参加する中で現代も出資した感じ
要はアメリカでEVバッテリー工場を作るみたいだから、EV販売する条件になりそうだからクリアしておこうって魂胆で出資した感じ
必要な投資であって、偉そうに自慢するような投資じゃそもそも無いみたいなんだよね こっちが先に怒ったみたいな書き方やめろよ
アメリカはもう怒ってるよ >>158
トヨタは米国のメーカと共に「労組の無い企業は対象外」な要件に反対しただけ
そしてその要件は撤回された >>251
どっちかっつーとそれらの前に既にこの話は決まりつつあったから
韓国が悪態ついただけ
てか因果関係とか何も無く韓国がアホなだけ どうせウォン安で投資も白紙なんだろ
バイデンは良く分かってる >>266
蓄電池として利用できます言うが、移動できなくなるやん
TOKIOみたいに、屋根にソーラーパネル詰むとかないんか >>285
ガソリン発電機牽引して走るテスラ車って、あれコラなんだろうか?('A`) そもそもなぜアメリカの補助金で韓国を優遇しないといけないんだよ
ホワイト国もそうだが優遇されて当たり前だと思ってるな 韓国人は「条件」を理解できない。
「Aを満たせばBを得られる」なる説明を、
韓国人は「Bを得られる」しか認識しない。
「Aを満たしていない」と指摘すると、
「シャベチュニダ!!!」と喚き散らす。
そして「Bを寄越すニダ」と延々と粘着し続ける。
絶対に「条件Aを満たそう」などとは考えない。
絶対に、だ。 >>281
ガソリン車メインでEV整備なんて何もしてない途上国が勝手に勝ちそう >>282
話見えてないハゲだから
優秀なバッテリーと車体を、アメリカで作るって言ってるのに >>266
停電じゃなくてもすでに充電制限されてるよ、ノルウエーとかカリフォルニアとかw >>277
何でマツダでハイブリッド買うんだよ?
中身はプリウスやぞ?
マツダはMT買わないと損やで アメリカが出す補助金の対象を決定する権利があるのはアメリカ
なんで韓国が火病ってんの? >>302
安価なハイブリットセダンが欲しかったんじゃよ・・・・ >>267
偽者を作ってパクった後に本物を潰すいつもの韓国人の手口だな 自分達がした約束通り
米国に工場作ってEV車作れば
何も問題ないはずなんだが…
なんで差別とか言って怒ってんのコイツラ? まあこの程度でヒュンダイが潰れるとも思えんけど
実際総額はどの程度のダメージになるんだろ >韓国は今年1-6月期(上半期)に米国で3万5000人以上の雇用を生んだ
ニッチな都合のいいデータだけ持ってきて火病られてもねえ
米国様は足りないって言ってるんだよ >>269
本当に優秀なら補助金なしでも高い価格でも売れるのよ 中国製品をやめればええやろ
トヨタはEV電池のためにアメリカ工場増強するらしいぞ
ヒョンデも続け >>307
ポルシェ博士ってめっちゃ先見の明があったんやなあ・・・ ホンダの内部で破壊工作をして不祥事を起こして
ヒュンダイが本物に成り代わる
何で日本企業は学習しないかね >>269
韓国EVの話題って爆発したり炎上したりするニュースでしか聞いたこと無いけど。 EV自体がクリーンディーゼルがコケた欧州が無理矢理に引っ張り出してきた物だし
ドイツはEVを駄目だとみて水素に色目を使っているwwwwww >>269
アメリカ人の命を救ったんだよバイデンが 絶対弱者が怒り爆発したところで何の意味もないけどなー
米からの意向は完全無視してる訳だし ffffufu
アメリカを利用して、EVで優位に立とうとしたら、アメリカが利用させてくれないニダ
用米させろ!スミダー ほんと人の話聴かないのなw朝鮮人って
ここの在日チョンさんもそうだけど >>259
何故かブッチャーやキマラ、キラーカンの偽物って印象が強くてな
カマタ=蒲田だったり
ノリダーでカマタ男が出てきたり
結構な大物の筈なんだけど >>283
普通ならこうなって欲しいって事の70%くらいが実現出来るなら
納得して受け入れるのが普通だけど。
韓国人って100%じゃないと必ず文句を言う
言うだけタダで80%くらいになれば良いって思うし、実現できなくても貸しにしておくから
次回は優遇しろまでいうのが韓国人
他国もやるにはやるけど、ここまで敵意剥き出しで抗議しようとするのは韓国だけかもな アジアの兄弟のためにも我々チョッパリは怒るべきニダ >>301
充電器5個に、100台ぐらい行列作ってるがね 中国での生産をアメリカに戻すのが目的なのに
中国製の韓国車を優遇する理由がねえ >>320
ドイツが水素って・・・褐炭から作る気なのかな?グリーン水素にはならんけど。
ttps://www.iwatani.co.jp/jpn/consumer/hydrogen/about/method/images/img02.svg >>303
韓国製のEVって
事故れば3秒で800℃の高温で数時間も焼かれる走る棺桶じゃん・・・
絶対に乗りたくねぇわ・・・ >>32
>読んでないけどどうせ自分たち優遇しろって記事だろ
そのとおりですた
「譲歩策としては、北米の組立要件から現代と起亜を免除するか、税控除の額を縮小することが考えられる」 >>306
EVにガソリン発電機を詰んでおけばいいじゃないかあ >>325
優遇の対象にならない
という状況なのに
「差別されているニダ!」
と叫ぶのがな EV信者みたいのが、EVが普及しても電力需要は大して増えないから新しく発電施設や電力網
作らなくても大丈夫って言ってたんだが、どういう理屈だったか分からんw 世界最大の生産量を誇った半導体は見る影もない
そして自動車もバイバイが決まった南朝鮮
超ウォン安から通貨危機を迎えデフォルトして北朝鮮主導の朝鮮半島統一だなw 火病 (ひびょう、かびょう、ファッピョン 、 朝: 화병 は、 鬱火病 (うっかびょう、うつひびょう、ウルァッピョン/ウラッピョン、 朝: 울화병 、 朝: 울홧병 )の略称で、 文化依存症候群 (文化結合症候群)のうち、 韓国人 に顕著にみられる精神疾患と指摘されている病気 。 >>301
>>331
だから、トヨタは
EVの電源に燃料を入れたらすぐ発電を開始する燃料電池を推してたのになぁ・・・ >>341
あいつらの思考だと、エネルギー量がスマホ数台レベルだと思ってたんやろなw どっかのメーカーが高効率パネル搭載して
日常的な充電ほぼ不要なEV発表してたな
なおお値段 >>341
まだEVが少ないから、充電パニックが起きてないんだってのを無視してるから 現代自が経営判断をミスってお先真っ暗となれば
韓国経済の先行きも暗いということでますます外貨が韓国から流出してウォン安に
一般の韓国人が怒るとしたらこここらへんかな >>338
結局、バッテリーで重くなるなら、シリーズハイブリッドでバッテリー減らして軽いエンジン乗せるほうが有効っていう >>346
インフラごと作るなら、道路から電気取れるようにすりゃバッテリーもいらなくなる
逆トロリーバスとも言うが >>341
>EVが普及しても電力需要は大して増えないから
さすがにこれで説得なんてできんでしょ('A`) >>341
どう考えてもEV用に新規の発電所が必要になるし
送電網も大増設しないと需要に応えられなくなるのにな >>349
雨季のある地域や
北緯40度線以上は厳しいな
朝9時に日が昇って
15時には夕闇せまるショッカー バイデン「朝鮮のEVも減税してやるけど、その原資はお前ら持ちな」 なんでネトウヨが喜んでんの?
日本車も新法でダメージ受けてるんだが 米国さんにどんどん貢ぎなさい
ねちねち不平不満は言うのはやめてここは未来志向でいこう 今慌ててアメリカに工場作ってんじゃないの?
出来るまで待てよ >>19
だが密かに独立政府が中国で樹立されていた事になっていて 「果敢に戦い続けた」 と後の歴史教科書に記載されるんだろw 米工場が稼働すれば補助金もらえるんでしょ?
何も問題ぬいではないか はっきり言って
ロシアの天然ガス網と原発が
無い状況でEVとかw
非効率 馬鹿か韓国中国製のバッテリーを使わなければ良いだけだろ 米国のEV車補助金法に大慌ての韓国と余裕の日本、対応の違いに韓国ネットが落胆「惨敗だ」 ★2 [8/28] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661659079/ つーか、どうせマスキー法と同じで、アメリカの車会社が対応できなくて、そのうち無効化するでしょw >>354
交差点の付近の道路に充電器埋め込んで停車中に
ワイヤレス充電する研究とかやってますわな。 >>333
トヨタが水素燃料カローラでレース出た時に太陽光発電で作られた水素を使ってると言ってたし
ドイツが欲しがってるのそのシステムでしょ。 >Jiyoung Sohn
韓国の立場からしか書いてないからダメ >>350
ガソリン車だって100年前なら排出するCO2大したことないしなw 朝鮮よEVダメならキムチ売れ
ツートラックでいこうぜ 笑 何にしろ、日本は水素社会実現に邁進するのがいいんだよ
燃料自体は水素と二酸化炭素で作れんだから >>333
独が水素産業に「急成長もたらす」=ショルツ首相
ロイター
news.yahoo.co.jp/articles/c3e394b11d65eb6fefabdc9aaca51a97ad9e657b
ドイツのショルツ首相は13日、独経営者連盟(BDA)のイベントで演説し、
エネルギー源の多様化や気候目標の達成を目指す上で、
水素が未来のガスになると表現し、ドイツが水素産業に「急成長をもたらす」と語った。 うんこ野郎はシナで売れ
北米はあきらめろ
わっはっは >>360
全部が全部補助金の対象じゃないから一喜一憂しないだけだよ。
数の売れる奴は対象じゃないし高級車も対象じゃない。 >>373
まーた”クリーン”エネルギーに固執すんのかドイツはw
現実的な解決法模索すりゃいいのに・・・ >>350
あー、そんな感じだったかもしれん
今のところ電力需要は大して変わってないから、みたいな
単に数が少ないから電力の余剰でまかなえてるだけだろうにな
そもそもその余剰も減ってるのに >>380
なんかもうフラフラしすぎだろドイツはw 強烈に抗議する韓国には米国が配慮して何も言わないヘタレ日本だけがワリを喰うまた結果になるな >>303
オリジナルのキャシャーンって、何気に豪華なんだよなぁ >>380
原発回して水素作るしかないですな
グレタどこ行った >>333
>>380
ドイツまじうぜえな
ちゃんと全部EVにしろや アメリカと戦うなら日本はアメリカの同盟国だから参戦するよw 怒ってるってことは見込みなしってことだな
残念でした >>373
ドイツが要求したのはトヨタがオーストラリアの企業とやってる水素を作る技術だぞ
日本政府は企業がやってることだから直接そっちへ聞いて下さいと受け流していたがw >>298
外人から不評だったF1責任者の名前と顔からもしかして内部から……なんて思ったことがある
>>308
韓国企業とwinwinなどありえないし、鵜飼いの鵜にもなりえないことを学ばんとな
まあ今更学んで間に合うかどうか、すでに学んで対処してなきゃおかしい段階なんだがね >>11
朝鮮人はDNAレベルで中国人には逆らえない。 50年民度遅れてるクセに一人前にw
怒る権利もねーわ >>396
褐炭からの水素製造やな、まぁドイツは石炭有り余ってるから妥当とはいえ、大国でそのフットワークの軽さは迷惑やで 投資の約束を手土産に交渉材料にしといて結局作らない事多かったしな
因果応報 >>333
「水素技術、日独で交換を」
ドイツ首相、都内で講演
2022年4月28日 18:33 (2022年4月28日 23:26更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB271P40X20C22A4000000/
来日したドイツのショルツ首相は28日、都内での講演で
「水素は将来、ガスに代わるものだ」と述べ
「日独が技術面で交換していくことで繁栄につながる」と連携を呼びかけた。
脱炭素社会の実現に向けて国際的な連携の枠組みが必要だと指摘し、
日本の参画にも期待を示した。
在日ドイツ商工会議所のイベントで基調講演した。
ショルツ氏は「(脱炭素に向け)製造業の生産プロセスで
発電に使う石炭や天然ガスを水素に置き換えていく... もし現代自がEV補助金のことをすっかり忘れて中国企業と巨額の長期契約を結んだ直後だったとしたら
経営陣の責任を問われかねないので、こういつまでも未練がましいのも分かる気がする >>31
日本のクソ政治家どもが甘やかしてきたせい >>1
自国企業優遇とか韓国は当たり前にやってるだろ
自分たちがやる分にはいいけど他がやるのは駄目という何時もの朝鮮マインド アメリカと確約したのは単なる協力関係であって韓国車の優遇ってのは韓国側の勝手な思い込みだろ >>405
何自分に都合の良い事ぬかしとるんじゃこのゲルマンは('A`) 韓国は西側からははずされたんだよ、いいかげん気付けよ、中国と組むしか生き残りの道は無い >>403
ドイツはクリーンエネルギーにこだわると言いながらロシアのガスを湯水の様に使う謎の行動をとっていたからな
結局のところ全く何もしていなかったから他所の技術に横入りするしかないw >>411
うん
これもそんなことは言ってない案件に入れときましょw >>405
ドイツはメルケルのBBAみたいに半分共産圏の血が入ってるから信用できない。
やめて露助とズブズブだったのがばれても自分は悪くないと開き直り。
今の露助に対する制裁でも一番最後まで抵抗したクズ 日本は普通は超低温でしか保持出来ない水素の保存でかなりリードしているんだ >>405
ドイツは何のテクノロジー差し出すんだよ 怒りたいのはこっちだよクソ朝鮮人ども
さっさとイランに石油代金払えよカス 日本はコツコツトランブ水素もやって来ていたからドイツとの差は大きい >・・・今後さらに米国への投資を発表すれば、
>国民から批判を浴びかねないと述べる。
やめれば?
その後どうなるか知らんけど >>415
今、一番欲しい技術は日本の石炭火力発電に関わる超低環境負荷技術。 >>425
このままだとHVみたいに日本に水素独占されちゃうから今のうちに技術くれくれし始めたのがドイツ乞食だなw 韓国のEVは自動車でなくて爆発するゴーカート扱いなのでは >譲歩策としては、北米の組立要件から現代と起亜を免除するか、税控除の額を縮小することが考えられるという
それを人は差別と呼ぶのだよ朝鮮人 >>1
> 現代自グループは米国に10億ドル(約1440億円)余りを投資し、数千人規模の雇用を創出すると発表したばかりだった。
発表しただけで実施したり動きが全然ないからアメリカもキレたんだろうよ
サムスンの米国工場も話が全然進んでないみたいだし 最強に恥知らず慰安婦様を100万人送りこんでやるニダ >>1
燃える車しか作れないのに何を言ってるんだか。 ドイツはいつ頃から地道な基礎技術の開発をやめちゃったんだろ
国力に見合わないユーロ安でのぼろ儲けで地道な言なんて
やってられなくなったかな 口ばっかりで、手足を動かさないからだろう
韓国人の口約束なんぞ、何の担保にならない 最近は朝鮮人が嘘ついて騒いでも世界中が相手にしなくなった
御里が知れて何よりです >>431
サムスン「だってアメリカの金融機関がサムスンに融資してくれないニダーーーッ!!!(怒」 By Timothy W. Martin and Jiyoung Sohn
https://i.imgur.com/20axQ2R.jpg アメリカで存分な利益を上げているのに
今までそれに応じたアメリカ投資をせず
甘い汁だけ吸っていた韓国
そのお仕置きが今来たのですね
これからもっと苦しむよ ガソリン車がロストテクノロジーになってアーティファクト化する近未来世界 >>439
南朝鮮から金吸うのが目的なのに持ち出し嫌だから貸してくれって断られるに決まってるやんwww >>425
ドイツ企業も一応水素エンジン開発は
してたんやで
商業車にEVなんて、荷物よりも
バッテリーを運んでるようなものだし
ただ、ドイツ政府が左翼政権すぎた >>403
ドイツの石炭に関しちゃ環境保護派がうるさいね
砂漠でもないのに森や村潰して露天掘りしてるのは、やっぱり反感かうと思うよ
でも、だからと言ってよその国の石炭火力に文句を言うなと ヨーロッパもエネルギー価格高騰で
見せかけの環境活動から手のひら返し
グレタちゃんをあれだけ利用していたのに
今いずこ状態 >>381
締め出されたんだよw
んでヒュンダイにとってのフロンティアがロシアだったのwwwwwwwww >>433
韓国製EV車は事実上撤退に追い込まれるなw
かといって米国で生産しようにも投資する資金がw
中国に依存しまくって一蓮托生になっちまったんだから諦めて欲しいわw >>427
それは間違いないな
エネルギー不足でドイツがロシアに屈服せざるを得ない可能性を考えると日本としては提供することになりそう 日本の持ちつ持たれつが存在しない韓国
一方的に利益だけを得ようとする
何時かはこうなるって思わなかったのかねえ
自滅だな 相手に要求ばかりして恩恵を与えることをしないからこういうことになるのさ
乞食外交のリスカブス国家 >>446
環境保護派もインチキクリーンディーゼルに騙されたのか?
口うるさいわりに大したこと無いな。おかげで黒い森が酸性雨で全部枯れたのにw >>442
それは資源と労働力を搾取されていたとも言えるわけで持ちつ持たれつなんよ
どのみち韓国の金融機関はほぼ外資だし、そう単純な構図ではない >現代自グループは米国に10億ドル(約1440億円)余りを投資し、数千人規模の雇用を創出すると発表したばかりだった。
<丶`Д´> ウリは、ウリナラは発表する! 発表する! そう、何でも何度でも、何度でも発表する!!!
<丶`∀´> 発表するだけならタダニダからね~♪ >>450
今ドイツ空軍のユーロファイターとかが日本に来てるらしいじゃん
その辺の見返りに、アジアにもコミットしてる(フリ)なのかな >>447
欧州のエネルギー問題は死活問題のレベルまで逝ったからな
綺麗事が吹っ飛んだwwwwww 韓国は口約束だけで守った事が無い
あっれえええ、世界中にバレちゃってますかあ >>1
>欧州連合(EU)や日本も、今回の要件変更で同じような問題に直面する。しかし、韓国ほど怒りが爆発した国はない
ここに答えが有ると思うのだが? かつて現代の中国市場での圧倒的な市場シェアは完全に崩壊
トップシェアを誇っていたロシア市場も崩壊
日本では数十台/月しか売れてない
巨大市場インドはスズキとタタで独占
これでアメリカ市場も失ったら潰れちゃうんとちゃう? >>427
ドイツは散々日本の石炭発電を
バカにして、欧州の導入計画を
つぶしまくったのにね
ちなみに、リトアニアだったかな
日本の石炭発電所建設計画を反対したのに
代替案である中国の石炭発電所建設計画は
反対しなかったんやで >>447
環境問題とかEU連中が有利になるためのヤラセだからなw
足元のエネルギー危機の前では全部吹き飛んじまう程度の代物w
あいつら日本が震災後に原発減らして火力増やしたのを叩いてたのになw
数年は環境問題が下火になるから日本はその間に対応しないとね 韓国だけが過度な反応をするのは
韓国には内需が存在しないからだね
国内の充電設備だって殆ど無いんじゃないの
海外に売るばかりだもんね >>459
トランプが大統領だった時
エネルギーをロシアに頼りすぎだと
メルケルに注意してたのにね バッテリーも車も部品の大半を中国の工場で作ってるから相当ハードル高い
米に工場作ったところで既存のアドバンテージがなく1から >キム氏は「国民はショックを受け、失望している」と話す。「米政府は何かすべきだ。問題を放置しておくことはできない」
なぜ配慮しなきゃならんの・・・ 米国への内政干渉になるのでは・・・
ほんとこんなん好きだよね! 日本は環境問題を疎かにする国だって
世界中でプロパガンダ・印象操作やってましたもんね
日本だけに化石賞を与えますとかやってたもんな
今になって日本の環境技術に注目ですかあ
いい加減なもんだ 発表しただけで結局投資してないんだろ?w
だって投資してたら喜ぶはずだもんなwwwwwwwwwww
結局アメリカ投資せず、軽視してたから痛い目見ることになるだけの話 > 米政府は何かすべきだ。問題を放置しておくことはできない
アメリカが放置したらどうなるんだろう 条件に該当しないから特別扱いしろと怒ってるわけか
約束事を守らない国ならではの発想だわ アメリカ国民が払った税金で外車を優遇するわけないだろ >>478
今の日本との関係と変わらなくなるだけでは?w
定期的にシュノーカイダンガーって言って無視されるみたいなw >欧州連合(EU)や日本も、今回の要件変更で同じような問題に直面する。しかし、韓国ほど怒りが爆発した国はない。
ここが全ての答えだ >>452
だから韓国は諸外国との外交パイプが細いんだよなw
その細いパイプも賄賂で繋がってるという馬鹿馬鹿しさw
韓国の要人とコネ維持しても一方的に集られるだけで自国の利益無いからなw
アイツラは乞食外交しかしないし出来ないから付き合うメリットが皆無
こちらが要望出しても韓国側は無視や拒否、嘘で対応してくるからなぁ 韓国のバッテリーも中国で9割以上作り上げて
それを韓国内で完成品にしているって話も有るしなあ
本当に米国内でバッテリー工場を作れるのだろうか?
実に怪しい >>469
あれで意外と有能なトランブ
心底無能なメルケル 森虎男さんの事故情報も入ってるんじゃないのか?あきらめろ >>473
現代自の経営陣の判断ミスの責任をなすりつけようとしているだけのような気がする……
巻き込まれる韓国人もいい迷惑だろう クリーンディーゼル詐欺を見抜いたのはアメリカの大学教授
アメリカの自動車メーカーは過去に何度も詐欺行為をやらかしていたので監視していた
今まではトラック1台分ほどの大きさがあり値段も馬鹿高かった排ガス検査機器が
日本メーカーの努力で百科事典クラスの大きさになり大学の研究室でも購入できるようになったため
調査をしたところドイツ車のクリーンディーゼル詐欺の証拠をつかんだ
欧州の環境保護派は結局最後まで騙されていたのよw >>486
韓国では大統領が変わったら全部リセットされるニダw どうせ口だけで裏では土下座して靴舐めるいつものパターンだろ 投資せず、工場も建てないからこうなっただけの話じゃんw
バカなの?死ぬの?w
日本は日米台半導体構想へ即座に反応してTMSC熊本工場を着工
もう人集めも始めてる、韓国さんの口だけとは偉い違いですね(^^ 移民や環境問題でEUを混乱させただけというwwwwww >>18
アメリカの自動車メーカーでも、北米の工場で作らなければ、税控除を受けれないんだから普通に平等な扱いだよな。
むしろ韓国のEVの国内メーカー優遇の方が平等じゃないだろ。 >>18
同意
相互協力がない乞食なんて同盟国じゃない
即刻在韓米軍を撤退させるべき! うわークッソキモいわー
F1を汚染するなチョンデ
ポルシェはF1を断念 2027年からヒョンデやフォードがF1参戦の噂
ttps://f1-gate.com/porsche/f1_71118.html 飲食店はほぼ中国キムチだと聞いていましたけど
それも高騰しているんでしょうね >>502
キムチ食いながら祖国の騒動を鼻で笑ってる在コに報復の兵役マダー?? 米国内で生産すりゃ良いだけじゃん
他国は基準に従ってるのに韓国だけ特別扱いされにゃならんのだ?バカなの? サムスンは自腹でアメリカに工場は
作れなかったの? >>504
それ込みで生の白菜は一玉の価格が900円超なんでしょうwwwwww >>506
しかも投資するする詐欺で中国で作ってる裏切者のコウモリがなw
これは踏み絵なんだから、中国に肩入れする国は切り捨てられて当たり前 怒りでふぁっびょん起こしてるのは
韓国人じゃ無くて韓国車やろ 台湾、為替規制措置は導入せず
市場は引き続き安定=中銀
9/29(木) 8:46 ロイター
news.yahoo.co.jp/articles/e809f16963117f0190d8a861e16bcd93b03a7595
台湾中央銀行は28日、外国為替規制措置を導入することはないとし、
金融市場の安定維持には為替管理措置で十分だとの認識を示した。
台湾ドルは他のアジア通貨と同様に、
米国の積極的な利上げや米ドル高、世界経済の成長鈍化に対する懸念から、
ここ数週間で大幅に下落している。
中銀は声明で、米国の利上げと世界的な市場の下落を背景に、
株式市場から外国資本が流出しているが、外国為替市場は円滑に運営されており、
依然として安定していると述べた。
米国の追加利上げにより外資が大量流出した場合、
中銀には外国為替市場の変動に対応する十分な能力があるとし、
規制措置は取らないと表明した。
中銀は、27日の議会で、中国との緊張関係や
米国の大幅利上げが大規模で急な外国資本の流出を引き起こすという理論的な質問に対し、
楊金龍総裁が発言した内容が誤って報じられたことを受けて声明を出したと明らかにした。
大規模な外貨準備や健全な国際収支、貿易黒字、非常に低い対外債務水準などに言及した。
台湾はアメリカの利上げにも耐えれるみたい アメリカで作ればいいじゃん
以上終わりな話なのに、こいつらほんと頭悪いわwwwww コリアボカンだもの。コリア無理
アメリカ ABC NEWS
September 26, 2022, 5:14
Fire in shopping mall in South Korean city leaves 7 dead
韓国の街のショッピングモールで火災が発生し、7人が死亡した
Officials say a fire that broke out at the basement of a shopping mall in the South Korean city of Daejeon has killed at least seven people
当局によると、韓国の大田市のショッピングモールの地下で発生した火災で少なくとも7人が死亡した
Fire officials and police were investigating the cause of the fire. Local media citied eyewitness reports to suggest that the fire may have been caused by an explosion of an electric vehicle that was being charged in the basement.
消防士と警察は火災の原因を調査していた。
地元メディアは、火災が地下室で充電されていた電気自動車の爆発によって引き起こされた可能性があることを示唆する目撃者の報告を作成した。 >>513
アメリカで作ったら名目GDP詐欺でホルホル出来なくなるじゃん 世界「韓国は要望しかしない、利己主義キチガイ国。」 >>515
そんなのアメリカの知ったことじゃないわなw 日本もチョンEVに補助金を出すは止めろ
さもないとアチコチで火災が発生する >>512
台湾はヴァカチョンと違って日本精神の国だからなw 自分は何もしないくせに要求ばかりして思い通りにならないと後頭部を叩かないれたと相手を非難する最低のごみ屑どもだよマジで死ね >>517
自分達を特別扱いしないのは酷いって切れてるだけ。 韓国は先行して工場を作っていないので今からでは間に合わない
2年間EVが売れないと2年間EVに回す資金がなくなるwwwwww 不満があるなら売らなきゃいい
お前らなんだから「売ってくださいませ」言ってくるような車作ってんだろ >>522
主体性がなく全て人のせいにしてるのは朝鮮人くらいしか知らんなー >>487
虎「ドイツはロシアによる捕らわれの身となっている。膨大なエネルギーをロシアから得ているからだ」
↓
メル「ドイツは「独立して決断」を下している」
トランプ氏、独はロシアの「捕らわれの身」と批判 メルケル氏は反論
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3182069 ナッツ姫の例にもれず普段周囲にヘイコラさせてる分、自分たちのヘマで会社を傾かせたとなったら
市中引き回しのうえはりつけ獄門かもw
そりゃ必死に責任転嫁する >>529
そしてこ冬には備蓄が尽きるかも?と言い出したドイツwwwwww >>1
アホらし。さっさと米工場立ち上げてそこで作ってれば良かったのに。
中国と米国両方からいいとこ取りして同盟国の義務を果たさない韓国なんて何の価値も無い。
「在韓米軍基地を置かせてやってる」?
バーカ、米軍基地なけりゃ休戦中の紛争国家に誰が投資するもんか。 ロシアにも中国にものめり込んだドイツ
今のEUの混乱の責任はドイツにある 【群馬】 山本一太知事、群馬県職員の国籍要件 来年度の採用試験からすべての職種で撤廃へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/797b36fd0a7dd7ad00a22e29d1ff4cca280cd339
山本知事GJ!!!!!
これで使えない低能日本人じゃなく有能な外国の人をどんどん県の公務員にできるな >>534
韓国は労働組合が強くて簡単には工場移転は出来ないんだwwwwww >>509
どちらにも取り入って美味い汁をすすろうって魂胆が見え見えだしなぁ
全世界が韓国の扱いを理解して来てて笑えるわ
韓国怒り爆発w勝手に怒ってろよw >>532
ノルドストリームあぼーんするリスクを考えていなかったのなら
ドイツはホントに馬鹿だわ。 >>539
韓国が自分がやりますって手を上げてたじゃないかw >>537
日本の自動車メーカーが
日本国内工場を大韓に移転すれば解決するね >>243
なぜならば我々(韓国人)は特別なのだから! >>541
出来ないならその代わりに手弁当でどうにかするのは日本の仕事だろ >>540
EUのロシアからの天然ガスの受け入れ窓口になってピンハネしてた時点で考えてないと思うよ。 なあに
ロシアじゃ韓国車のシェアが1位らしいから大丈夫だろ >>545
名案!チョンを滅亡させたら問題すべて解決するw 怒り爆発?
自分だけ特別扱いしろって要請却下されただけだろ? >>551
それをやるとアメリカからダンピングで殺れるwwwwww アメリカの基準に会わせれば良い!
アメリカが何故
相談しなきゃいけないの?(笑) >>543
[FT]フランス、周辺国に電力融通要請 誤販売で国内逼迫(9/13)
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB1339G0T10C22A9000000/
>フランスは今週(編集注、9月第2週)、英国やスペインなど周辺国にできるだけ多くの電力を
>同国に融通する準備を求めた。大規模な取引ミスで国内の電力供給が滞るおそれが生じたためだ。
>地方の電力会社が2日間にわたり誤って大量の電力を過剰販売したことを受けて緊急警報が出された。
(以下略)
・・・・馬鹿なの?('A`) >>243
だってアイツらマジで韓国人は全世界で最も優れた民族で諸外国から敬われて当然とか考えてるんだよ?笑えるよね
特別扱いされて当たり前っておめでたい思考がある意味羨ましいよw >>450
日本として提供、、トヨタの技術なんだから国にはどうにも出来ないよ
HVの技術も移転出来なかったでしょ >>1
日本、アメリカ、欧州の自動車メーカーはそれぞれがアメリカの上下両院議員にそれぞれ陳情や懇談して不利益を最小限にすることに成功した。
一方南朝鮮は情報収集することもなく法案成立後に政府が物乞いを始めた。
な?わかるだろ?全てが無駄なんだよw アメリカの考える同盟国と韓国の考える同盟国に差異があるね
まあ一言で言えばアメリカが薄情なんだよ >>557
欧州は大混乱wwwwww
元から欧州全体を賄う分のエネルギーのパイがないんだから当然だけど >>536
それ一部だけで、国が禁止している分野は雇用しないぞ、しかも行政機関で勤務するから、労働ビザの条件をクリアする必要があるので、果たしてどれだけ突破出来るか
ちなみに韓国人には労働ビザ降りなくなったので バカチョンが怒ろうが発狂しようが、日米には何の関わりもない
乞食が喚いてるだけ >>563
韓国の考える理想の同盟を体現できるとこなんてないと思う ドイツなんかは低燃費の内燃機関で日本製には絶対敵わないので
環境を盾にしてヨーロッパ規制をはじめちゃったんだけど
手を替え品を替えやったところでやっぱり日本製に負けた
今更もう引き返せない >>539
ルノーを買収して韓国撤退くらいしか
しかし労組がついて来るリスクは無視できないし >>420
Nutmeg や Star anise も 米国での投資で工場を建ててそこでEV作れば良いじゃん?? >>28
それな
韓国の新規投資が重く見られないってのは、日欧メーカーは既にその程度の投資はして現地生産しているからだ
後出しで、しかもまだ実施されていない計画段階で優遇しろってのは厚かましすぎるよなw >>561
主要国にはアメリカ側から事前の根回しがあり、そこに韓国が含まれなかっただけ。 >>487
元アエラ編集長のババァは口下手なガースーを貶す引き合いにして
メルケルの言葉の力とやらを絶賛しまくってた
プーチンを増長させる力は確かにあったようだ 工事早く稼働させれば良いだろ?
ミサイル配備も早くやれよ 逆の立場だったら自国の企業にしか補助金出さないくせに >>563
いや
だって韓国自ら安保はアメリカ、経済は中国って明言してきただろ?
現実は安保も経済も実質中国ってのもバレてるんだし アメリカの資産も裁判やって差し押さえればいいんじゃないの >>579
頼みの綱のノルドストリームも破壊されたし、
もうドイツ以前にEUがヤバイよなあ・・・
・・・ギリシャは相変わらずだけど('A`) でもジャップの自動車会社は技術なくてEV作れないじゃん
アメリカは自国のテスラ優遇でも、他国は現代が無双して駆逐されるのも時間の問題だね >>583
日本車でも日産リーフが補助金対象になってるから
韓国が怒ってるんだよw チョンってアメさんから支那と距離置けって言われてるの理解してるか? >>581
ギリシャは最近景気良いらしいよ
何でも売る程石油有るらしく欧州に石油輸出する産油国になった
いったい何処から石油が湧いてでてきたんだろうな
欧州がエネルギー不足で高騰してるのに激安で売ってくれる様な国でも有ったのだろうか >>596
そういう社会インフラを拡充させないとEVに完全転換なんて無理やもんね。 >>590
自業自得だべ
不良品の検査キット大量に買い込んでんだからw ファッカーズに三跪九叩したらワンチャンあるんじゃね?知らんけど で、キシダはこの大韓市民の正当な怒りに対してどう責任を取るつもりかね?
さすがにトヨタを解体するくらいはしないと、かなりヤバいよ? 口先だけでやることやらないんだからそりゃ捨てられるよ韓国 >>563
一言でいうと韓国に韓国人が考えているような価値が無いだけ。 正に自分の都合のみ
サンフノチカイ破棄してから言えよ リチイキにはリチイキなりの理由があるんだけど
因果関係を理解する脳が欠損してるからわからないだろうな 今迄の口約束守ってからだな
トランプがまだだと怒ってるぞ >>52
頭おかしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>63
そんな昔のこと覚えてねー
単にナチスと同じ、優越思想ですわ 言ってること、中国制裁の抜け穴に我が国はなるから優遇しろwwwww
頭おかしいwwww >>583
まず値札が一桁間違ってるのを修正してから言おうね
中国は80万で売ってるぞ? >>585
そんな関連つける脳みそないって
来年、中国産原料規制されてから
また大発狂するから見ててね ドイツの高級車を積んだMOLの原因は南鮮製のバッテリーの発火じゃないのか
安全性を疎かにするから輸出するんじゃない 中国は2015年に「中国製造2025」という世界征服宣言を出していた
あんなもの発表すればアメリカが怒って叩き潰しに来るくらい予想できたのに
安穏と中国投資を続けた韓国が悪いのだろ >>1
ア
メ
リ
カ
人
は
ク
ソ
野郎らなんだろwwwwwwwww 朝鮮兄さん、ここは徴用工方式はどうだろう?
韓国最高裁が今回の米国インフレ法に違憲判決を出して、米国国内での補助金獲得は合法、と宣言する
これで完璧ではありませんか? 日本もトヨタがいじめられた歴史があるから米国で生産してるんだよな 在ザコが買わないから韓国ピンチなんだそ?
早く帰るか買えよ >>618
実際にデトロイトとか町全体がスラム化したからまぁ嫌われるのは分からんでも無いがなw 燃やせ 燃やせ 怒りを燃やせ
走れ 走れ 明日へ走れ
怒りの炎が 天を突き破る
廃虚の中から立ち上がれ ラニダー >>492
市場撤退が余儀なくされる詐欺行為なのに
なぜかあまり拡散せず
EUの闇を感じた 最終組み立て地:北米
バッテリーの原産国:米国または米国とFTAを結んでる国
この二つを満たしてないと米メーカーでも補助金は受けられないんだから
韓国だけが差別的な扱いを受けたニダ、みたいなことは言わんほうがいいぞ。 >>621
それはそうだが実際にリストラされる層は経営に関与出来る訳じゃないし自分達から職を奪った相手を憎むやろ?人ってのはそんなもんさね >>624
EUって今でも上流階級(欧州貴族)が支配してるからなw
庶民出の首脳を裏で操ってるからマジで質が悪い >>625
都合が悪けりゃ差別と言い出すのが朝鮮人じゃん
アメリカも心得ているよ 韓国車メーカーは国内労組が強すぎて
おいそれと海外現地生産にシフトできないのが痛い
アメリカ組み立てであればメーカーの国籍は問わないのに
韓国組み立て車だけ特別扱いしろは頭おかしい >>630
ウォン安ウォン安って言ってるが今はウォン高だぞw
今後のウォンは対ドルで下がる一方だからwww
1500逝ったら二度と1400ウォンまで戻ってくることがないと思う(デノミすれば別) 中国を儲けさせる高価な部品を使って
労働力は韓国で全て賄って
韓国から輸出して丸儲けしたいから
補助金をアメリカは出すべき
アメリカ人の方が怒り爆発していい案件 アメリカのターゲットが韓国車になった→日本は過去の人 >>634
日本車は米国車になってるからなw
米国工場で作られてる以上叩いても意味ない >>634
ルール守らないから叩かれるんだぞ、米韓FTAでも叩かれてただろ 口約束は通用しないと言う事だろ。
日本も口約束は許さない様うまく立ち回れよ。 カナダやメキシコで組み立ててる米国メーカーの車を米国車と呼ぶのに
米国内で組み立ててるトヨタ車を日本車と呼ぶのはおかしくないか?と
米国内で本気で議論されてたな、10数年前に。 >>635
昨年、アメリカ国内の市場でトヨタがGMを抜いちゃったからちょっと心配
車載半導体の供給不足が原因らしいが、GMはアメリカの誇りだからね >>639
リーマンの時補助金もらうのにGMもフォードもプライベートジェットできてえらい怒られてたからちょうどいいんだよ このケースでどちらに正義があるかなんて話し合っても意味ないよな
もっと実際的にならないと
つまり、あらたに手土産を持っていけ >>631
そんなことを認めたら、他の国にも同じようにしなければならなくなり、法案を可決した意味が無くなる。
そもそも投資をするのに控除が受けれないという考え方がおかしい。
投資をしたメーカーが、それに対する恩恵として税控除を受けれるという話。
アメリカで雇用を創出したり、アメリカ国内で税金を払ってるから、税控除になるということ。 >>634
その当時の日本車は市場競争力あったからな
韓国車は市場競争力があるんだろうかw 約束の投資がされてないのに褒美の優遇だけ先によこせって? 韓国怒り爆発!
アメリカ「だから?嫌なら出て行けば」 >>646
白紙の投資計画で補助金乞食とか無理すぎるわw >>646
サムスンはようやく今のオースティン工場を拡大することにしたみたいだね。
チョンダイもジョージアに建設を始めたようだがこれが完成して生産始めるのに2年はかかるとか。
でだ。
ペロシ下院議長に見学までしてもらったLGは投資そのものを見直すと。
こんな程度じゃあ色良い返事など厳しいだろうな。 >>587
あ、四割引きバーゲンのロシア産せどりしたなー
それ売りまくってんのか >>636
ルール無用の悪党には、正義のパンチを
ぶちかましだったらええねん >>642
韓国の場合、投資するから詐欺を何度もやってるからな
ワクチンの時にした投資約束も物を受け取ったらやらずに放置
実際に工場建てて中国部品排除したら、他の国のメーカーと同じ様に扱って貰える
それだけの事 >>634
万が一そうだとしても、それで韓国の現状は変わらないんだが
お前らバカチョンはいつになったら現実を受け止めるようになれるんだ? >>639
3大自動車メーカーがメキシコでアメ車を生産してる内は大丈夫だろう。 >>655
物事を解決に導けないタイプの人だよね
こちらを見下すのは好きにすればいいけど交渉相手は米国だし
まあいい製品作ったら選ばれるんじゃない?もしくはブランド力があれば 韓国が怒る理由が無いんだけど
理解するのは無理なようだね 今まで何してたんだってなるわな
韓国を優遇するためだけに法改正したら他国メーカーの努力を捨てることになるし無理筋でしょ 韓国での生産が遅れたからだろ
米投資が遅すぎたんじゃね >>638
GMなんかオバマに援助してもらっといてさっさと外国に工場移転して批判されてたな 朝鮮人って本当に人としての程度が低いよな。
論理とかそういうのがないんだろうな じゃあ、「NO USA」やったらいいんじゃないでしょうか >>1
それとこれとは話が別。
徴用工問題とホワイト国剥奪が関係ないのと同じ。 >>664
こんな言ったもん勝ちみたいな奴等が議論なんて無理でしょ… 倒産しない韓国企業の強さを感じてる、またはゾンビなのか? >>478
人種差別問題だ
って(解決)チャンネルつくったとか主張してたw >>661
韓国の労組が米国への工場進出に反対してるんだよ。 まあ聞いても無意味かもだが、そもそも朝鮮脳は何故怒ってるの? 北米で組立ろって事やん
日本も昔やられて、今や部品まで現地生産がかなり進んでるぞ >バイデン氏の訪韓時に確約した米国投資が実際に稼働にこぎ着けるのはまだ数年先だ。
なんだよ稼働してないんか
これじゃ除外されても仕方ないわ >>661
ヒュンダイは、すでにトランプ大統領時代と昨年夏のワクチンスワップ要求時の2回、
アメリカへの投資を約束している。
特にワクチンスワップ要求時には、アメリカは対価としてワクチンを無償提供した。
だがその2回とも投資約束は反古にされ、ヒュンダイはアメリカに投資を行っていない。
その「約束破り」を無かったことにして、「4月に投資を約束した」と言われてもな。
ヒュンダイが自分に都合の悪い事を発表しないのはわかるが、日本人の私ですら覚えて
いる「約束破り」に、マスコミの記者が一切触れないのはどういうわけだ?
韓国マスコミ自身がレベルが低すぎていお話にならない。
最低でも、前回の約束破りを謝罪しないとバイデンは相手にしないだろうな。
韓国人は、恥知らずな連中だよw >韓国怒り爆発
うわぁどうしようぜんぜん怖くないw >>673
ムンジェイの時代、韓国は偉大だという大統領の演説に韓国人は酔った。
その結果自尊心が肥大しすぎ、いまやアメリカですら韓国よりも格下であり、
全ての国は韓国を特別扱いしなければならないというレベルにまで至っている。
その韓国人のプライドが傷つけられたから怒っているのだ。
ちなみに韓国は、「韓国メーカーのEVと輸入車EVの補助金に差をつける」
国別格差のある補助金を2021年に導入済み。
アメリカがヒュンダイを対象外にした理由に、「韓国内で行われている国別格差」
があるのは間違いないだろう。 権利だけ要求して義務を果たさないのは相変わらずだな >>677
実際には投資するつもりなんて全く無いから、そんな金は存在しない。
ヒュンダイは、ここ数年でも2回もアメリカへの投資を発表し、2回とも反古にしている。
この春で投資約束するのは3回目だ。 日本も同じように国産EVに補助金だそう
もともと韓国車はほとんど売れないから文句言われないやろ笑笑 >>654
スワップしたワクチンは返したのかな
米国とイスラエルと他にもあったはずだか、、返した話は聞かないし >>688
投資約束をして、その見返りにワクチンをもらったのに投資約束は果たしていないが、
4月に新しい投資約束を表明したからチャラニダと本気で考えているよ。
韓国人って、心底最低のクズですわw >>689
上でも挙げた、昨年夏のワクチンスワップのための投資約束の場合、
総額で4兆円も表明したが、実行されたのは10%にすら届いていない。 >>683
自称先進国になったくせに、今までのように途上国扱いで多めにみて貰おうとか考えてんだろ。 長いこと米国で企業努力重ねてきた会社と
ちょっともてなして楽に特権を得ようとする
ゴミカスとの差が出たということ。
毎回同じことばかりで学ばないのか。 >>バイデン氏の訪韓時に確約した米国投資が実際に稼働にこぎ着けるのはまだ数年先だ。
すぐ着手して稼働させろよ。
決定判断、速いんだろ? アメリカ市場から撤退をチラつかせば少しは譲歩して貰えるんじゃね
撤退する気が無いとしても まあ不公正な保護的法案だというのは、アメリカ側もわかっているけど、中間選挙での労働者票を意識しているんだろうから、いまさら取り下げんよなあ。
選挙が終わったら、サプライチェーンの再構築がらみで、日本やEUは「中国を外した」別の補助で補填してもらうしかあるまい。 規格に合う自動車があればいいだけなんだよww
バカチョンww > キム氏は「国民はショックを受け、失望している」と話す。「米政府は何かすべきだ。問題を放置しておくことはできない」
超賤人に投資計画を白紙撤回するよう凄むとかか? >>697
国内産業保護政策で認められてる権利の範囲内じゃんw
対象が米国企業のみならアウトだが要件満たせば海外企業も対象になるからセーフ
要件を満たしてない韓国企業が喚いてるだけなのでこのままだぞw >>696
そんなことしたら撤退に追い込まれるんじゃね? 非韓三原則
(助けない、教えない、関わらない)
あるのみ! 韓国は米国格付けタカリ会社にいくら毟り取られたんだろうw
これだけ条件が悪くなってると据え置きにするのに相当ボッタくられてるわw >>702
読解力が無さそうなので、何に噛みついてるかわからないけど、『インフレ抑止法』のEV車項目については、日本も控えめに懸念を伝えてるよ。
なので、韓国みたいに無理筋の要求はしないけれど、日本も交渉はするよ。 >>1
テスラも除外されているのだから韓国企業かどうかは問題じゃないでしょう >>711
輸入車は補助金無しって、
ユーザーからしたら関税率上げるのと効果ほとんど一緒だもんなぁ 国沢が大絶賛するヒュンデのかっちょええEV車なら
補助金無しでもプレミア付いてバカ売れじゃねえの >>713
そこを関税じゃないところが、グレーゾーンで小憎らしいやり方。 今夏ことしてたら大韓撤退するぞ
後悔してももう遅いってなるぞ >>709
S&Pはここでも出てたけど、フィッチとも交渉したらしい
そして格は維持w 家が充電してて火事になるならムリだな。
日産リーフで聞いたことないけどな 米のEV補助金
韓国車
現行=1台約90万円
↓
0円へ
韓国車のバッテリーは
中国製部品使ってるから
米国内で組み立てても対象外プププ どこまで行っても属国やねんから無駄な自己主張止めれば良いのに
腹減るやろ
糞でも食っとけや >>1
>韓国ほど怒りが爆発した国はない。
。゚( ゚^∀^゚)゚。アーッハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \
ざまあw >>713
北米FTAで米国企業がカナダや中米へ移転しちゃたビッグ3の呼び戻し政策で
韓国はお相伴に預かろうとしただけでしょ。
それに税金の優遇を餌に自国内への工場誘致なら韓国だってやってるだろ。 >キム氏は「国民はショックを受け、失望している」と話す。「米政府は何かすべきだ。問題を放置しておくことはできない」
なんかこういう言い方韓国人って好きだよな。
韓国人の機嫌を取れと言ってるだけで、自分から何かしようともしていないんだが。
誰がそんな事するんだ? ホワイト国外されてもファビよってたからな
ごねれば通ると思ってる
過去の日本政府のせいだよ >>727
それはアメリカにも責任があると思うんだ。 朝鮮戦争でどれだけのアメリカの若者が死んだのか
にも関わらず、中国様に忖度し続ける韓国に、米帝のほうが激オコ
て鈴置さんがいってた 差別を盾にアメリカ市場に食い入ろうとしたが失敗し、今度は逆ギレ作戦。
失敗したら政府関係が集団でアメリカに行き謁見を強要。
それでも成果がなかったら反米感情をチラつかせ股を中国寄りにシフト。
米国大使館前でロウソクデモ、国旗を引き裂きアメ車をボコボコに、ビックマックやコカ・コーラをゴミ箱に捨てるパフォーマンス、バイデンが写ったパネルをヒトラー風にコラージュして燃やす…etc シャベチュニダ!って訴えたら自国の補助金も国内と海外で差別してましたwww なぜ他人のカネで儲けようとしてんの?
クソ喰い乞食民族が 現地工場が地元に大きく貢献しているので
万一トヨタ排除だ!となったら地元選出の上下院議員たちが大騒ぎするだろう >>733
米国の大使を半殺しにした既知概だから危険だな >>733
まあ、バイデンはスターリンに近いところがなんとも 爆発するのが怒りくらいなら良いが、韓国EVのコリアボカンは冗談じゃ済まん >>1
やるべこことをしないで
文句や要求しか言わない。
これを繰り返した結果だ。
日米ともにあきれたんだよ。 これ確か米国内製造が対象とかな条件があったろ
単に条件満たさないだけやんけ
そんなだから日米からパージされるんよ >>742
米国内で作るかたかバッテリー部品を指定された国産原料で使ってるかとか、それを全部クリアしてない。
バッテリーを中国資本のインドネシア産原料で作ってるからまず無理。 日本がどんだけ虐められたか知らんのか?
こんなもん、マシな方だ 米国に作った工場で作った電気自動車なら優遇受けられるんじゃないのけ? 韓国は米国でEV車つくってヨーロッパに売るんだ
米国を生産国として他の国に売ればいい(米国だけにたよるなよ 韓国が約束守らないことを見抜かれてるだけで文句言うのは筋違いなんだわ 韓国がなぜ怒ってるのか、さっぱりわからん
韓国人はキチガイ 中国製品使わないで作ればいいんだけどそれが出来ないから騒いでるだけ サプライチェーンの問題もさることながら、ドル高でアメリカ国内生産が不利になるからそれを補填するための補助なんじゃなかろうか?
ウォン安で有利になっているんだから値下げ販売すれば?うちもインフレ抑制できてwin-winじゃん?
ってアメリカに言われそうだが。 この勘違いの怒り実に素晴らしい
頭のネジ一本どころかネジそのものが無い感じが素敵 うるせぇ!USBケーブル差し込むだけでエンジンかけんぞ!! 昨日今日で決まった訳じゃねえのにキチガイうぜえw死ねよ 日本や他の国は、ロビー活動で金ばら撒いて上手くやったんだと思い込んでるらしいな
なんでウチもそうしなかったって韓国メディアは政権を非難 じゃあアメリカから撤退すればいいじゃん(´・ω・`) 謝罪と賠償ニダ
とはいえさすがにこれは同情の余地があるような… 米国の支那デカップリングに向けた意志の強さを読み誤ったとか、
糞チョンが自身の価値を高く見積もり過ぎたとか、
同情とかいっこも無いわあ~(笑´∀`)
糞チョンはいつもどおり、後頭部を殴られたニダ!アイゴーアイゴー! ってさけんでおけ。 アメリカに工場も無いくせな補助金貰う気満々たったって事か
盗人猛々しいな >>1
<# `Д´><米政府は何かすべきニダー!!!
( ´_⊃ ` )<フーン ところで日本の自動車メーカーはどうして静かなの?あんまダメージないの? 自動車メーカーが騒いだところでどうにかなる話じゃないからな。
日本政府はいちおう抗議はしている。 アメとムチ
意味:アメを要求してムチでシバかれること なんだよ、たまには被害者になることもあるにかと感心したのに、いつも通り加害者か…
ガッカリさせないでくれよ!大韓!! 昔米人から日本車ボイコットされボコボコにされても背腹忍従してきたよな。韓国もされてみろや、怒りを出して米と戦え〜反撃は凄まじいぞ笑。 アメリカに工場を建てる前に補助金を貰えるなんておかしいよ ちょうどハリス来てたじゃん、デブ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>729
それでも売れるんだよ
韓国車は売れないけど >>737
トヨタ「撤退しますね」
アメリカ「あばばばはばば」 アメリカに工場作る投資をする約束してたろ?
予定を早める努力しろ。それまでは知らん
トンスルランドの主要相手は支那とロシアだろうし 工場が米国にないとだめなんだってよ。その条件を変えて韓国だけ特別扱いするのも変だろ。日本に対してホワイト国に戻せと叫んでいるのと一緒。
韓国人は相手になにも提供しなくても自分だけが特別扱いされることを当然だと思っているフシがある。 日頃からアメリカに対して敵対行為ばかり繰り返しているくせによくもこう厚かましい要求ができるもんだ 他ならぬ中国産のバッテリーを排除するのが目的なんだから、
アメリカが聞き入れるわけねえじゃんよw >>59
ロシア側に参戦国があった場合は日英同盟によって日本側にイギリスが参戦する事になってたのになぜイギリスは参戦しなかったのか? 怒り爆発というけれども常になにかに怒っている民族がこれである。クレーマー民族である。クレーマー民族に生半可に対応すると状況がエスカレートするので、スルーが推奨である。 スピ○バンだって一年の放送期間の最後の最後で怒りが爆発したんだから韓国も国がなくなる寸前まで我慢しとけ まあ労組とEVは韓国内で製造と約束したから無理だよな
在日韓国人によるとEVは邯鄲に作れるらしいから韓国人向き > 現代自グループは米国に10億ドル(約1440億円)余りを投資し、数千人規模の雇用を創出すると発表したばかりだった
韓国はいつもこれ(^o^)
発表すただけで、実現した事になると言い張る TOYOTA も外される、という点では韓国EV車と同じはずだが沈黙している
なぜ韓国だけいつもこうなのか? あのケセッキ共って言うたれや、そしてWTOに提訴する >>84
アジアには中国もインドも有名な車メーカーがある
キ無知は黙ってなさい >>799
>TOYOTA も外される、という点
どういうこと? >>802
バッテリーだかの部品は日本産を多く使ってるから補助金の対象は日産リーフだけとかだったうろ覚え。 >>1
米議会がEVに関する新法の可決に近づくと、韓国ではすぐさま反発が広がった。現地のテレビや新聞は、バイデン氏の掲げる「より良い再建」と、ドナルド・トランプ前大統領の「米国を再び偉大な国にする」という理念を並べる論調が目立った。韓国経済新聞のあるコラムニストは「すべて米国第一主義だ」と主張。「米国があらゆる点に配慮するなど幻想に過ぎない」と言い放った。
尹氏「もし、この野郎どもが議会で可決しなかったら、バイデンのクソ面子は丸つぶれだな」 補助金の除外対象は韓国車だけではないのに
こいつらはいつも自分たちだけが被害者しているんだよな
どんな精神構造をしているのかとても同じ人間だとは思えない ノースワップといい、既に後頭部がえぐれちゃってるよ >>1
韓国を怒らせるような国とは、絶対につきあってはいけないというのに、装甲車で女子中学生2名を轢死させられても何故か国民総出で米国に付き従う韓国人。
少しは誇り高き北朝鮮人を見習ったらいいのに。 >>750
他国はどうでもいいけど自分たちだけは優遇しろ! 普通に北米組み立てで米国産40%使え、だから
守らない韓国がいけないだけだろうに 乞食「優遇されないと死んでしまうではないか」
韓国製品が売れない不良品なのは理解してるわけだなw 米国は韓国の部下でも何でもないから、商売したけりゃ合わせるしかない。
そんな簡単なこともわからないのか。 だったらもうアメリカへ投資しないぞ!
それが嫌なら韓国だけ免除しろ!
こうなるわけでね(^o^)
韓国の「米国に投資する気がするような気がしないでもない」ってこう
だから誰も信用しない >>815
ここで伝家の宝刀GSOMIA破棄てすよw そもそも何で他国で生産したものに補助金ださなアカンと思うんや? >>1
適合するように作れ。アメリカは適合車種に補助金出すだけだろ、お前らがアメリカで補助金受けたかったらそれに適合する車を作るんだよ。 気に入らないことがあると何故か青瓦台を飛び越えてホワイトハウスに請願したりするし、あいつらアメリカのことなんだと思ってるんだ? >>817
外国車にも平等に出す日本がおかしいんだよな >>821
また日本が甘やかしたのね(^o^)
韓国は優しい日本と同等の優しさを世界中に求めては拒絶されて火病っちゃう アメリカはワガママ聞いてくれるお母さんじゃないからね。 >>798
ウリの心のなかに存在するから実現したニダ アメリカに文句を言う前に現代は、
ゴールデンレイ号と車推定6,000台処理と海洋汚染対策費用等の賠償金払ったの?
今は殆んど片付け終わってるけどそのまま逃走するの? >>824
産みの親だった気がするんだけどなぁ
躾を間違えて育児放棄か
まあ70過ぎても親の脛齧ってるんじゃ見放されても仕方ないかw >>1
韓国は他の国からしてみればゴミでしかないんだよね
売ろうと思っても何も売れないから
世界から見ればただ金を横取りに来てるだけの乞食民族の認識だろ >>788
いつも30分少々で形相を変えて「許さん」になる桃太郎侍とはえらい違いだな じゃあアメリカで組み立てろよ。工場作る約束してただろ。嘘だったのか?
そもそも故障ばかりの韓国車を韓国から輸入してやる義理はアメリカ側にねえよ。せめてアメリカの雇用を作れ。 >>820
たぶん朝鮮人は計算してやってないと思うんだ
半万年の属国の歴史と、国内では両班に搾り尽くされる長い歴史の中で
『高位者=職掌も道理も全て超越する権力を持つ』
という無茶苦茶な意識がDNAに刷り込まれてるんだと思う
そこに『目上には絶対に逆らえない』超解釈儒教が更にその意識を強固に縛る
だから朝鮮人はまず相手が上か下かを測って、上に立つか引きずり下ろそうとする
パン君みたいに国連事務総長になると、両班の万能感いっぱいになって職員から設置するTVまで韓国を押し込んで組織を無茶苦茶にする
逆にアメリカに無節操に陳情を乱射するのは
『アメリカの有力者なら鶴の一声で話を通してくれるはず』
と相手に両班ムーブを期待して
『韓国で地位のあるウリが行って説得すれば受け入れるはず』と自分にも両班万能感があるんじゃないかな
文明人の物差しで土人を見るから不思議だし困惑するけど、初めから土人は土人として別の扱いをすればOK
そういう点で鮮人取扱法は秀逸w >>838
アメリカって鉄道の安全基準はガチガチなのに自動車の安全基準がガバガバ過ぎるよな >>836
FTA結びまくっていた頃は、結んだ国は韓国の経済植民地だなんて勝ち誇ってたケド
結んだ相手国を例によって尽く怒らせて挙句にTPPに入れろ、当然入れる筈、反対するのは日本だけだけ、日本を追い出して盟主に収まるとか、いろいろ妄想してたみたい おまえらいつも怒り爆発してるだろと。
韓国の日常だな。 北米工場が稼働する数年後まで韓国という国は存在するのか? >韓国は目下、尹錫悦(ユン・ソンニョル)大統領の下で、米国との提携強化を最優先に掲げている。
それなのに、あんなこと言ったのかね?火病で怒りの自慰でもするのか?w 怒りの爆発か。
スレタイ見て怒りでEVが爆発するのかと思っちゃったよ。 工場を作ってやった、雇用創出してやったのになぜ特別扱いしてくれないのか
震災で援助送ってやったのになぜ我が国に対して名指しでお礼を言わないのか
相手も感謝はしてるのに、言うことがいちいち恩着せがましいな アメはよく日本の非関税障壁が酷いというけど、アメも酷いんだよね
超大国だから、無理を通せる 昨日朝鮮車が米国内のEV補助金対象から除外されたことをうけて
「朝鮮よEVダメならキムチ売れ」と悲観する鮮人のために
一句詠んでみたんだがホントに売ってるじゃないかw >>849
しかもよく聞くと
「工場を作って雇用創出する予定を発表してやった」
だぜ。 >>834
だから、通告してから24時間の余裕を与えるから、はじめたら実質二日でしょw >>682
本当に、一貫性とかの概念がない連中なんだな。 >>839
連中は対等の概念が無くて、上下しか理解出来ないからね。
何かと上に立ちたがる欧米ですら、対等は理解してるから、これ以上はヤバい、って線を引く。
だが朝鮮脳はそもそも上下の距離感がないので、欲望のまま、まだ足りない!まだ足りない!を繰り返す。 >>1
なんで南朝鮮だけがこんなに大騒ぎしてんの? >>682>>857
韓国人に時間軸的な発想自体が存在しないからな、その場その場の「力関係」のみ
日本だけじゃなくアメリカすら「格下」として見るようになったね >>3
開戦前の経済制裁を
アメリカ議会で経済制裁が審議に入った段階で
為替も株価も破滅的な大暴落するし
南チョーセンジンもヘタレて、降伏するんでねえのw >>859
中国から安く輸入した部品を韓国で組み立てて
アメリカに輸入しようとした目論見が
全部、パーになったから 条件に中国との関係性提示されていて、
そこ改善しないから外されたんじゃなかったっけ >>115
約束して税制の優遇だけ受けてから投資しないつもりだったんだろ?誰かを出し抜くスキルだけは超一流w >>865
朝鮮脳では、約束とは呪文の掛け合いだもんな。
相手に呪文掛けたら、今度は相手からのを全力で回避するのが頭の良いやり方ニダwだし。 北米工場持ってる日本でも基準厳しくて現状のままだと車種限定されるみたいやし平等やろ ニューヨーク州で35年からEVのみになるようだけど
アッパーステートでEVって一歩間違えたら即棺桶に早変わりなんだがな >>863
部品の北米産比率も制限に入ってるから組み立てだけの問題ちゃうで 現物が稼働するまでは韓国人がまたうそついてるってことだし Kカー、そもそも技術力があるのか無いのか不透明のさなか
世界水準の機械式な「スポーツカー」を生産しないままブランド力でEV化はちょっとなー逃げなのか不安感
フェラーリ、ポルシェ、アストンマーチン、ブカッティ、ランボルギーニ、マクラーレン、ベントレー、
コルベット、メルセデスベンツ、ジャガー、アウディー、BMW、シボレーカマロ、ダッチチャレンジャー
とスポーツカーは世界で豊富だけど例外なEV路線にテスラがいる構図 今こそ南北統一してアメちゃんに宣戦布告のタイミング() これはどう考えてもアメリカの不平等ルールだわな
他の国が同じことをやればアメリカは徹底的に制裁するだろう 韓国資本がアメリカから抜けたらアメリカ自動車企業はEVも作れないわけだがwww
二次電池を作れるまともな企業はアメリカにはない
すべてサムスンかLGとの合弁会社で韓国側の技術で作っている
アメリカがそれらの企業から技術を盗むためにな
なぜそうなるかといえば、アメリカがジャイアン法炸裂させて米国内でバッテリーを作らなければ売らせないと不平等ルールを強引に突き付けたからだ アメリカに工場を作ればいいだけの話じゃないか
やるべきことを一切やらずにひたすら要求だけ
これだから朝鮮人は嫌われるんだよな 米国の内政に文句つけるのは自由だからもっと叫べば?チヨン。叫んでも現実は変わらないがな。
投資するんだろ?なら、米国に工場建てたら?投資は嘘妄想か? ヤフーで掲載されている中央日報の記事で現代にネガティブな書き込みするとほぼ削除されるんだが何か規制入ってるのかな 怒り爆発して何をするんだwww
アメリカ政府に喧嘩でも売るのか?
やれば?
wwwwww
だから韓国人は猿以下だと言われるんだよ
wwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています