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【事故】大韓航空機、フィリピンでオーバーラン･･･乗客緊急脱出（写真）[10/24] [ハニィみるく（17歳）★]
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0002<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:22:20.00ID:4cRuxfhz
　
　
世界平和統一家庭連合（旧統一教会）が昨年の衆院選挙前に自民党議員約５０人に対し「政策協定」への署名を求め、一部候補が署名していた問題。教団問題を追及し続けている有田芳生元参院議員は２１日「衆院選、参院選で候補者と結んだ『推薦確認書』。私が取材した元幹部によると自民党、維新、国民民主の名前をあげていた」と党派を超え、保守系候補で教団にとって役立つだろう候補に働きかけていたことが浮かび上がってきた。
　　
橋下が必死なわけだ
　
韓国カルト政党、自民、維新、国民民主
　
マジで気持ち悪い
　
　　　　
0006<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:25:15.37ID:3KkzjmYK
クソジャップ
0007<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:25:31.12ID:FVxuqAkC
オーバーランで見たら、結構酷いな
0009<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:26:06.17ID:niqWH3jN
またドアのロックを養生テープで誤魔化してたのかな？
0011<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:26:53.83ID:YEDKsW3d
只のオーバーランかと思ったら大事故やん
そら緊急脱出もするわな
0013<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:29:48.53ID:G5z5btiS
韓国と関わるからこうなる
0014<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:30:27.56ID:niqWH3jN
また空港への賠償金を払わないで逃げるんだろうな
ていうか機長を拘束しとかないと逃げ出すぞｗ
0019<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:34:40.14ID:5/KJJbhp
>>1
これオーバーランどころじゃないだろw
大事故やん
これ乗客は大破する前に脱出したってこと？
0020<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:35:26.42ID:T2nsrren
チョンの航空機とか命がけの搭乗だなｗ
0022<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:36:28.08ID:mCNq5SPg
記事を読んだ島村班長
「パイロットがモニターを見たら突如キム女史の汚くてお下劣ブラックホールが写し出されてゲロを吐いてオーバーラン（ゴンッ！）」

キム女史
「おい、島村。そんなことが有るわけ・・・・って、『ウリの汚くてお下劣ブラックホールが写し出されてゲロを吐いてオーバーラン』
は失礼だろニダ。」

島村班長
「しかも乗客のモニターにもキム女史の汚くてお下劣ブラックホールが写し出されて乗客もゲロを吐いて地獄絵図の形相
（ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！ゴンッ！）」

キム女史
「マテコラニダ。『ウリの汚くてお下劣ブラックホールが写し出されて乗客もゲロを吐いて地獄絵図の形相』とまで
言いやがったニダな。お仕置きニダ〜〜〜！！！」
0024<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:37:25.39ID:3q6ApUQ3
前にサンフランシスコ国際空港でミスって着陸に失敗したアシアナ航空の事故
メーデー！でみた
日本で着陸に失敗したアシアナ航空と似た原因だったな
韓国のパイロットはISMでの自動着陸でいつも着陸してる
しかし空港で誘導ビーコンが故障すると手動で降りることになる、でオーバーラン
0030<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:41:14.68ID:3xysqJ+O
大韓航空なんて身の丈に合っていない名前を付けるからオーバーランをする
0031<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:41:27.46ID:1Xophfws
またやったのかよ
オーバーランは結果であって
事故内容そのものは違うだろこれ
0033<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:42:12.72ID:niqWH3jN
ポスコ「火は出てるけど火災じゃ無いニダ」
これを思い出した
韓国人は何でこう嘘を吐くのか
0035<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:43:12.89ID:ANXDqkLA
また太陽が旭日旗に見えたニカ？
0039<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:46:10.45ID:mMatr3DX
ガタガタ揺れるし
乗務員同士で私語
客が移動して牛丼食って寝てるし
暗くてトイレに行くのも怖い

空港着いたら入国審査に
ハンバーガー食いながらパスポート見るし
すげぇ国だよ

JALとかANA乗った後には雲泥の差だわ
0042<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:49:12.92ID:mp+FpJH1
韓国のパイロットってまだコリアンスタイルな着陸やってるん？
あほみたいに機首上げしてタッチダウンするやつ・・・
0048<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:53:23.56ID:mp+FpJH1
2回ゴーアラウンドやって3回目にオーバーランってことは急いで降りようと思っ降下速度速過ぎからの停まり切れなかったパターンかな？
コックピット内で機長が副機長を罵倒し続けてせかしたとかありそう
0049<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 08:55:54.64ID:2fXchVKH
大韓航空はレベル下がったなぁ。
昔は誘導路に着陸するような技量があったというのに。
とりあえず機長拘束しておかないとゴミ放置して逃げるぞ。
0053<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:00:23.09ID:doFwKgAG
炎上しなくて済んで良かったな乗客
0059<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:07:43.06ID:B+3eMm5Y
>>1
他の飛行機は何処に降りるの？
全て韓国インチョンにダイバートかな？

燃料足りねーよ！！　空中給油してくれとコール続出しそう、

３００mなら滑走路は問題なく使えるかもしれないな
しかし、短くて２０分程度は閉鎖するしか無いだろう
問題は保安設備が壊れて無いかだな！！
0060<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:08:32.49ID:yIwf+bPl
大韓航空といえば昔、ソ連の国境越えて撃墜されたのがあったな。
確か他の飛行機と機長が歌合戦やってたんだっけ。
0063<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:09:42.88ID:ESeDw4wZ
爆散するようなオーバーランじゃなくて
良かったな
0065<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:10:13.87ID:P0W0v7Mm
>>6
腐れチョン！　　迷惑な ビチグソだな！！
0066<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:10:50.94ID:4/ccwKsy
>>6
おまえが乗れそして墜落しろwww
0068<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:11:40.72ID:ESeDw4wZ
>>64
それありそうだな
何処も景気悪い時に
益々韓国嫌いが加速するな
0069アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/24(月) 09:12:00.83ID:sdNfnkK0
>>49
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　誘導路着陸事件は秋田だったかなぁ…
関空ではしりもち事故起こして部品をバラマキやがった南朝鮮機
0070<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:12:32.97ID:mp+FpJH1
>>56
そそそれ

.flightradar24みたら空港閉鎖されてるんかねぇ
0074<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:16:34.82ID:ANXDqkLA
>>54
国際線パイロットとか英会話オーソリティーなはずなのに、
やつら単独の事情聴取がまじでできないそうだからな。
0075<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:17:36.45ID:Vp+WE09y
オーストラリアから韓国経由して日本に帰った事あるけど、韓国に着いた時に大韓航空の飛行機が韓国の空港でエンスト?みたいなの起こしたの覚えてる。飛行機ってエンスト起こすもんなん?って思った事ある
それで乗り継ぎがスゲーギリギリになって韓国空港の人にえらい急かされて、こっちとしては「はっ?おたくのせいだろと」思った事あるわ
0078<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:20:57.38ID:O+9wUunO
一歩間違えば火が出て全員死亡の大事故じゃん
0079<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:22:47.93ID:2OrMaxt0
ケンチャナヨw
0082アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/24(月) 09:24:44.55ID:sdNfnkK0
>>75
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　こないだカーシェアで日産ノート借りたら！
…エンストした。旧世代のわたくしには荷が重かったのかもしれない
0084<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:28:31.91ID:C53u3TRu
>>33安倍晋三も嘘つきだったよなあ
0087<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:31:41.04ID:cU3O/daA
またかいな
どうせまた自信過剰なパイロットがよくやるという、通常より低い高度で進入するアンダーシュートやったんだろ
グァムもシスコも広島もみんなそう
0088<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:33:20.32ID:YIxJltQD
また韓国が世界に迷惑かけてる
おまエラもう鎖国して海外出るなよ
どうせ日本の時のように損害賠償金も踏み倒すんでしょ？
0089<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:33:23.44ID:FVxuqAkC
>>81
機長の逆噴射思い出したわｗ
0090<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:35:03.13ID:k6QiLI0A
しょっちゅう起こしてるな
どうせ空軍あがりのパイロットが
戦闘機と同じ感覚で着陸しようとして
旅客機との質量の差も考えてないんだろ
0091<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:35:48.34ID:SZebCEzC
>>25
主翼のあたりから出火しているのか、ライトの光なのかどっちだろうな。。。
1枚目の画像だと期待後方に同じ感じの光がつながっているから、
燃料漏れて火がついてる感じかねぇ
0092<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:35:56.95ID:L1YmonUz
操縦以上に報道のゴミさを示す記事。
0095アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/24(月) 09:38:10.27ID:sdNfnkK0
>>74
(=ﾟωﾟ)ﾉ　なじぇか、日本の女性管制官の交信は外国人パイロットに人気があると聞いた！
…アニメ声ならロリコンだな
0097<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:38:41.80ID:mp+FpJH1
>>91
けが人、火災無し、らしい
0099<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:40:11.42ID:DK33yXwm
またチョン国の航空会社がやらかしてんのかw
世界的に排除すべき対象に指定した方がいいと思うよ
英語も苦手なようだしw
0101<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:46:28.30ID:hGi8dX/U
>>1
オーバーランぐらいで緊急脱出とか
えらいことになっとってワロタ
0104<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:47:33.39ID:i0YDE3Tr
>>74
これ読んで
韓国人が自称英語が得意という理由でもある


パイロットの英語試験、不合格ゼロのからくり（下）
http://megalodon.jp/2008-1228-1227-38/www.chosunonline.com/article/20081228000007

抜粋
2005年には、試験を受けた434人中317人（73％）が不合格となった。
ところが、最終期限に定められた今年3月までに、英語評価の対象者3600人余り全員が合格証を手にしたことが分かった。

どのようにしてパイロットや管制士の英語の実力を急にアップさせたのか。
答えは、予想問題をホームページ上に全て公開したところにあった。
航空安全本部は「こうしたやり方でなければ、操縦士や管制士の大部分が英語試験にパスできず、航空機を操縦できなくなる状況に陥る」と訴えて押し通した

しかし、問題を事前に教えてもらった上で試験を受けたにも関わらず、合格者の約95％は「4等級」の判定を受けた。
4等級とは、100点満点中65‐79点だったことを意味し、3年後に再評価を受けなければならない。
0107<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:48:30.32ID:mp+FpJH1
>>103
板金7万円コースにだ
0108<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:49:01.08ID:U/nRIPy1
>>104
あいつらって「試験」の意味を理解していないんだよな

科挙のような丸暗記しか知らんらしい
0109<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:49:25.85ID:hmKleDLg
ウォニャスもオーバーラン
0112<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:52:04.10ID:Y6QWjWPi
貴女が次のBTSコンサートで韓国へ飛ぶとき
使われるのはこの機材
操縦するのはこのパイロットかもしれない
0116<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:55:02.55ID:C6H8QyC0
>>104
えーっと、つまり航空機パイロットって普通エリートだけど
韓国の場合は素人をパイロットや管制官に当ててるってこと？
0117<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:55:33.39ID:XCgOAbQl
フィリピン人管制官がパイロットのチョングリッシュを聞き取れなかったことが原因だろな。あいつら、誘導路にも着陸するからな。
0118<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:56:13.81ID:B0m8eptF
ハッピーニューニダ
0120<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:57:19.73ID:X1R6D2ow
>>102
ほかにも
YS11 MD10 707 A380(ナッツ)
まだありそうだが
アシアナもアメリカで777落としてたな。
それでいてなぜか安全な航空会社ベストなちゃっかり入る
あれはウォン払えばランク上げてくれるのか
0121<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 09:58:31.28ID:ihBWKSCY
>>89
片桐機長やめてください
0122<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:00:08.54ID:i0YDE3Tr
>>108
あいつらは、その本来の意図よりも、見せかけの結果を尊ぶからな

IQテストも事前に練習させるし、点の悪いやつは休ませる
身体測定も低身長の子は休ませたしする
検証はOKだったという結果が必要、ならダメでもOKにすればいい（セウォル号改造時の傾斜試験など…）

何事においても、こんなんだからな～
0124<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:00:32.65ID:JbX3QUfP
あまり報道されないけどコイツ等日本でも何度か管制官を無視した無茶な着陸してるよな
0126<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:00:52.23ID:G5z5btiS
画像見ると、前車輪出てないんじゃないか？
0127アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/24(月) 10:01:29.04ID:sdNfnkK0
(=ﾟωﾟ)ﾉ　南朝鮮の航空機って、羽田かどっかでもカチカチ山やって緊急脱出やってなかったか？
0131<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:02:50.40ID:G5z5btiS
>>128
オーバーするなら、タッチアンドゴーしそうなもんだけどなんでやらなかったんやろ？
0134<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:04:45.68ID:OnvD6113
>>6
クソ朝鮮土人ｗ
0137<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:05:31.91ID:aeDkTbgK
ケンチャナヨ航空

よく使うKって、ケンチャナヨを示しています
0143<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:12:01.24ID:uKLjvpGH
>>48
車輪のブレーキかスポイラーとどっちかが壊れて、2回やっても駄目なので、エンジンブレーキと生きてるやつで止まれるかにかけたってことかな？
近くにもっと長い滑走路がそっちに行けたのかも。
0145<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:13:55.95ID:Mx+2gyOn
オーバーランじゃなくてほぼ胴体着陸じゃん
0146<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:14:33.18ID:03wj9NJc
墜落だろこれ
0148<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:18:38.85ID:3MPcsbIX
はやく機長を拘束しろ
韓国人は事故原因はあやふやにして
後片付けもせずバックレる
0152<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:24:08.70ID:784n7nm4
>>1
またか。成長しないな。
0154<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:31:00.30ID:ikVQup4K
>>1
広島の慰霊祭にオバマ出席の大切な日。
大韓航空が羽田でトラブル。
滑走路閉鎖で大問題になった。
0155<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:33:57.23ID:vGhUBdKm
空港修理費を払わず逃げるどころか、機体の無償修理を空港に要求するのがチョンw
0158<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:38:44.88ID:EMJ8Y77a
<；｀Д´>「旭日旗が目に入ったﾆﾀﾞ」
0160<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:41:12.71ID:X8ucXtBN
>>159
3300m
0161<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:45:16.63ID:vaf49Dmt
タイヤがチョパーリのブリジストン製だったからニダ！謝罪と賠償を
0164<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:49:29.60ID:olzDb7to
>>75
韓国の飛行機は、機体を軽くする為に燃料をギリギリの量しか入れないんだよ
計算どおり着陸したらエンスト、タキシングで乗降口まで行けなかった…なんじゃね
0165<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:51:01.07ID:fPl7h+b4
オーバーランは韓国発祥
0167<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:54:40.22ID:p7IMVYT5
>>164
燃料代をケチってギリギリしか入れないで、目的地着いたら非常事態を宣言して優先させるってザラだと聞く
千歳に大韓航空の大型機がいたら「また燃料不足で仁川まで飛べなかったか」ってことらしい
0168<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:55:08.00ID:olzDb7to
>>103
全損やろな、問題は保険や、海はロイズが拒否しているから韓国政府が保証しているとか
空もロイズが拒否していたら政府保証とかになってそう
政府の保証なら対物はともかく　機体の保証は無さそうだ
0169<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 10:58:01.74ID:CO96O+Y5
>>1
またピーナッツの出し方が悪かったのかな
0170<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:01:45.70ID:CO96O+Y5
おまいらさ大韓航空をバカにしているけど
秋田空港では狭い誘導路に着陸させるぐらいの技量を持ってるんだぞ（棒
0172<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:06:06.40ID:CO96O+Y5
>>158
フィリピン航空の垂直尾翼を見たな
0175<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:12:28.55ID:HG4uudvx
あーん　にょー　はせよ
はーじめまして
フィリピンに捧げるオーバーラン
逃げるから追いかけて　大韓航空の機体

らーっきー　にーだー
近づいてる　機体を見てみなさい
人的被害が　ないならー　いーじゃん
0180<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:33:06.76ID:NvLC97D/
管制官の情報と誘導が原因ニダ
空港機器の故障が原因ニダ
滑走路が短いのが原因ニダ
鶴のマークの飛行機が邪魔したニダ
太陽が旭日旗に見えたのが悪いニダ
つまりウリに不備は全くないニダ

謝罪と賠償と補償とドルを要求するニダ！
0181<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:36:06.78ID:evnYlQe6
またコレも韓国は修理代払わず逃げるのか？
0182<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:36:45.45ID:QVD2k0AS
ゴーアラ2回からのケチョンナヨで突っ込んでオーバランて純粋に機長の判断ミス&腕が悪いやんけ
悪天候だったみたいだけどそれなら2回失敗した時点で諦めてダイバードしろやだし
機材トラブルなら一回目の降下の時点でそう言うだろ
0183<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:41:23.35ID:hGw5bNqh
フィリピンの人とかで、今この板見ている人へ

もし、知り合いにココの空港関係者いるなら
スグに大韓航空オーナーとかの海外資産に抵当付けて
空港の修理代押さえて置くべきと
アドバイスした方がいいかも知れんぞ

やらかしたの韓国の連中だから
何かと言い訳付けては、修理代払おうとしないかも知れない

韓国人の、フィリピンでの振る舞い見てれば分かるでしょ
アイツらフィリピンとかバカにしてるところあるから
修理代払わなくていいと勝手に思っているかも知れない

抵当付けるのは、韓国内の資産じゃなく
海外の資産ね
韓国の不動産は、絶賛暴落中だからw
金にならない

財閥オーナーなんかなら、東京に不動産持ってたりする

そういうのに抵当付けて、韓国人が払わなかったら
容赦なく、即時に抵当処分実行！
0185<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:47:19.34ID:Ha3uR/Ov
YouTubeに前側1/3の下部が露出している事故後の映像が落ちていた
横風で斜めに逸脱したのかと思っていたら
3300m (10,000ft)の終端に柵を越えそうな勢いで突っ込んでる
A330の必要最大滑走距離は 6800ft/2073m 自動ブレーキOFF時
旅客機の中で操縦性や操作性が極めてわかりやすく優秀機なのに
これはFDR/CVRの回収後に会話やその他の詳細が公表されるのが楽しみ
0190<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 11:51:38.43ID:xkyAZRsX
アシアナ航空なんて管制官の許可なしに
勝手に着陸するからな
多分言葉が通じない人種

「アシアナ旅客機、日本の空港に許可がないまま滑走路進入」
https://s.japanese.joins.com/JArticle/255797?sectcode=400&servcode=400
0198<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:05:51.46ID:CO96O+Y5
機長「ケンチョナヨ〜」
　
0199<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:06:52.88ID:DXoke8TX
>>195
無差別爆破テロ→爆発音事件
武装強盗団による強盗傷害→武装スリ
韓国海軍火器管制レーダー照射問題→自衛隊機威嚇飛行問題
ラオスのダム決壊→大雨で水が溢れる
トランプ集会・選挙妨害→席を大量に取る「イタズラ」
着陸失敗で大破→オーバーラン


ウリがやらかした問題は全て過小評価するニダよ<丶｀∀´>ﾆﾀﾞｰﾘ
0202<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:11:52.57ID:niqWH3jN
これ機体はもう使えないよね？
エンジンは外して載せ替えられるだろうけど
韓国は機体を１つ失ったね
0203<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:11:58.71ID:39smewh4
韓国絡みの事件ってマイルドな表現になるよな
爆発事件が爆発音事件とかさ
セウォルだって人災なのに天災扱いにして、日本船って事にしてるからな
今回だってオーバーランどころの話じゃねえじゃねえし
これが日本の飛行機なら韓国では墜落事故って報道してるぜ？
0205<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:14:20.79ID:A2xBUOcn
>>202
着陸許可出てる空港を一つ失うかもしれん
0207<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:15:20.31ID:YB111l4q
夕方には日本のせいなってると思うｗ
0211<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:16:56.73ID:uKLjvpGH
>>181
韓国の中央政府は平壌だから、そっちが払うって理屈らしい。
0214<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:19:23.05ID:hmKleDLg
>>181
レゴランドの債務も払わないニダ
0216<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:22:35.68ID:CO96O+Y5
>>1
前方の天井に穴が開いてるな
なんでだろ
0223<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:33:31.75ID:1QrVQuF4
「大韓航空滑走路オーバーラン」フィリピン空港、午後5時まで滑走路閉鎖
0229<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:35:04.48ID:rxLAPpXj
【フィリピン】マクタン・セブ空港「大韓航空機・着陸失敗」オーバーランで滑走路一時閉鎖 Global News Asia / 2022年10月24日 11時15分
news.infoseek.co.jp/article/globalnewsasia_8448/
2022年10月24日、現地メディアによると、大韓航空KE631便(ソウル発マクタン・セブ行き・エアバスA330型機)は、悪天候(大雨)のため着陸に失敗・オーバーランして、機体前方を中心に大きく損傷した。

搭乗していた162人の乗客とクルー11人は無事だった。滑走路は一時閉鎖された。
【編集 : af】
0243<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:50:23.78ID:PLBHw2xF
>>230
広島空港を思い出す
0244<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:50:51.96ID:2GAUT5ET
なにやらせても駄目
0245<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:52:14.74ID:E/T3Gxf7
>>222
まず、オーバーランするやろ
滑走路との境い目でランディングギアが折れるやろ
最後に胴体で滑っていった
0246<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:52:23.44ID:r4w5lvDK
結局、日本の空港壊したときのは修理費出したのかな
0247<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 12:52:49.33ID:4YQkp9cQ
韓国の航空機、パイロットと聞くと真っ先に思い付くのが

・キョクジツキガー
・労働交渉で上げた改善要求が、フライト毎に１０日休暇と乗務中の飲酒許可
0258<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 13:01:02.74ID:DXoke8TX
>>242
だって座ってるだけで、学生まで含めて全て「機長」として離着陸、操縦回数の実績としてくれるからなｗ


「パイロット資格」乱発する韓国軍の恐ろしき訓練偽装
https://www.sankei.com/article/20140605-TE5EFFAHAJLEDCCM2UMO4SXCVI/

（抜粋）
韓国空軍では飛行訓練を終えた後、コンピューターに飛行時間などのデータを打ち込んで管理しているが、今回発覚したのは水増しなどといった生やさしいものではない。
機長や副操縦士、航法士、教官、学生などを区分しないまま、すべて「機長」として証明書を発行していたのだ。
これは直接操縦せず、横に座っていただけの乗組員にも離着陸回数や操縦回数が実績として与えられることを意味する。
操縦していなくても、操縦した経歴が与えられるのだ。
0262<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 13:04:39.04ID:p7IMVYT5
アシアナなんざ、サンフランシスコでも広島でも、事故発生時に客室乗務員が避難誘導しなかったことが問題になってたな
乗るもんじゃないねぇ
0264<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 13:06:53.41ID:zdn08+QS
これもハインリッヒの法則のヒヤリハットの1件でしかないからな。(・ω・)

サンフランシスコ国際空港のアシアナ航空の尻もちもヒヤリハット案件だし。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
0270<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 13:13:21.11ID:6LaIOiLA
ネイバーのコメント欄見たら「悪天候でも死者出さずに着陸させた機長すごい」「フィリピンが悪い」で埋まってて目が点になったわ
死者が出なかったのは運が良かっただけで2回ゴーアラウンドした後で着陸強行したのは完全にクルーの判断ミスでしょうに
0278<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 13:46:23.31ID:+iSs15s9
>>1 また損傷した機材を放置して逃げるつもりなんだろうな
そういや誘導灯ぶっ壊した件はちゃんと賠償したんだろうか
あの国のことだから絶対トンズラしてそうだ
誰か知っている人、情報プリーズ
0279<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 13:48:27.14ID:PNytRifz
大韓航空機のカラー連具って古臭いよなあ
なんか960年代っぽい
0280アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/24(月) 13:53:17.08ID:sdNfnkK0
>>243
(=ﾟωﾟ)ﾉ　そいや、広島空港って鉄道アクセス考えないの？
宮崎はやったし熊本も動き出してるし。
ああ、しぞーか新幹線駅はいらないｗ
0283<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:20:31.85ID:Pgn0NAiS
>>281
韓国機のためだけに莫大な予算かけた設備を用意しろって？
0284<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:23:15.16ID:efOnjzw4
>>279
ウリナラに1000年以上のノウハウがあることの証ニダw
0285アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/24(月) 14:23:40.25ID:sdNfnkK0
>>281
(=ﾟωﾟ)ﾉ　鈴鹿のオフィシャルのように速やかに事故機は回収できるようにレッカーをコースへ投入だ！
後続着陸機がいてもしらんｗ
0286<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:23:44.48ID:9xUcq5/H
この程度のオーバーランは航空界では日常的なこと
日本人は世界を知らなさすぎる
0289<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:41:52.51ID:qol7O+Dk
墜落じゃないにしても、着陸失敗だよな

せめて、オーバーラン大破とか

滑走路はみ出した、みたいなイメージには程遠い

>>286
五毛にしちゃあ、気が利いてるな

日常だ、というなら、お前の国の航空会社のサイトには、厚化粧のCAの気持ち悪い笑い顔の横に「オーバーラン」でひしゃげた機体の写真とか載せてるんだな

すげーな、
0290<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:43:45.99ID:3BZO7k0+
これが韓国の実力
0293<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:47:27.62ID:y0JFdrYO
>>286
今の時代ニュースにならないわけがないから嘘確定
0294<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:47:41.50ID:26eFmvLi
オーバーランて文字だけみたら大したことないと思って画像見たがかなり酷い事故だな
よく死者が出なかったもんだ
0297<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:51:48.43ID:d2OJ0bUL
板金屋7万ウォンコースか
0299<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:52:28.23ID:WO0DS6zm
韓国人パイロットは英語能力が致命的でよくトラブル起こすと管制塔の人が言ってたな
0303<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:59:07.61ID:jZnd98VX
>>299
それ日本人パイロットも同じだから　あと日本の空港の管制官の英語能力は致命的
0304<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 14:59:26.99ID:zxlJwklQ
アメリカでセスナが墜落したぐらいじゃ新聞に載らんかもしれんが、
航空会社の事故は、アフリカの日本人が絶対に乗ってないだろうてやつまで報道されて
スレが立つからな。
日常茶飯事にオーバーランが起きてるはずがない。
電車のオーバーランなんて大したことないが、航空機のオーバーランて絶対現地政府の調査の対象だろ。

今回はボーイング機だからアメリカからFOMCの調査官とか来るんじゃね？
0311<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:12:41.76ID:FYjYVh/p
>>303
デタラメ抜かすなキチガイ
0312<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:14:10.91ID:DjltDQ8w
法則発動
災いを呼ぶ
チョンパンジー
0313<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:17:03.96ID:nouWQ7Gc
日本人の英語なんてむしろ教科書通り過ぎて分かりやすいw
むしろドイツ系移民やスパニッシュ系移民とかの訛り有り英語より良いって言われて人間関係が拗れるレベルw
0314<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:17:34.60ID:OcAUe0nk
航空トラブルの分類としては、単純にオーバーランしてスタックは「重大インシデント」だけど、機体を損傷してるんで「航空事故」やね
韓国では日常でヒャリハットかもしれないがｗ
0315<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:20:01.75ID:pBBKblti
大韓が失敗する訳ない
これは日本による工作だ
0316<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:22:43.76ID:KUuPohCJ
>>282
使える部品とりしてニコイチかな
0319<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:24:46.94ID:KUuPohCJ
>>296
養生テープ日本製かもな
0320<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:25:41.46ID:KUuPohCJ
>>281
最初から入れない方が早くね？
0321<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:26:50.26ID:KUuPohCJ
>>297
そんな技術あるならこの事故ないのでは。、、
0322<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:29:45.19ID:2DBcX0PY
>>46
羽田では離陸直前の滑空開始時にエンジンから火を吹いた。
そのまま飛べばいいのに離陸中止して滑走路に停止、居座り。
韓国へ帰国が大半の乗客は、客席乗務員の誘導指示も聞かずに勝手に手荷物を取り出して抱え、避難用滑り台に殺到。滑り台の下で折り重なって人間の山ができた。
折しも伊勢志摩ではG7サミットの開催中。すわ！テロなのでは？と大騒ぎに。
0323<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:30:23.30ID:qol7O+Dk
悪天候で、ゴーアラウンド2回やったなら、普通は近隣の別空港に向かうものだが、原油高騰かつ通貨安で燃料タンクローリーにはギリギリしか入れてなかったから、着陸強行せざるを得なかった、あたりかと
0325<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:34:22.21ID:htmNPb2b
ちょっと滑走路から...のレベルじゃなかった
0326<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:35:34.01ID:H2nY5FTP
>>283
でも着陸したらそのまま地下深くにポイってチキチキマシン猛レースみたいで愉快やん？
0327<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 15:45:10.25ID:cU3O/daA
明るい映像みたら地上設備に突っ込んであちこち損傷してるみたいだな、上の穴もそれっぽい
ドアが左右１個しか開いてないようだから緊急脱出しなかったんじゃね？
0340東瀛孩児 ◆sfEZkh7bhk
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2022/10/24(月) 16:19:54.23ID:gvaOFX2o
>>48
もっと嫌らしい事態が発生していたのかもしれない。上空旋回待機中のガス欠。
たとえば
燃料が尽きたからゴーアラウンドできず加速再上昇できないのでスポイラーも降ろさず高速で土砂降りの滑走路に突入した
　　　　　という事態
そしてガス欠だから下部構造が破壊されても燃料に引火する火災は起きなかった。
犠牲者がゼロだったのは結果オーライでしかない。ふつうはパッパッとダイバートして諦めて別の空港に降ろしてるよこんなケース。
0341<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:21:48.38ID:lRfvg1Vx
おい、バカチョン！少しは反省しろや😡
0342東瀛孩児 ◆sfEZkh7bhk
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2022/10/24(月) 16:23:41.13ID:gvaOFX2o
>>264
こういう重大事故はハインリッヒの法則の頂点に位置付けられます。ヒヤリハットなんかじゃありません。
0343<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:25:56.91ID:1vTzMV1/
>>14
何時もの事だけど絶対に逃げをやるよな
0344<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:28:24.11ID:1vTzMV1/
>>26
普通の空港はセーフティーゾーンがあるだろ
今回もそこで止まってる
0347<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:31:33.07ID:OcAUe0nk
エンジンもげたら普通は火が出るよなあ、マジでガス欠だったのかも
で、逆噴射もできずオーバーランとか

>>344
止まってねーよ、盛大に照明装置とかぶっ壊してるだろうが
0348<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:32:22.28ID:htmNPb2b
爆発炎上してもおかしくない破損具合だが...燃料少なかったんか？
0350<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:39:05.46ID:DV4LrX2A
英語の発音が悪いと返事しないっていう習慣があるからな
0353<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:42:39.22ID:EGjLv9om
神崎社長が乗ってたら
今のランディングはダメだったぞ！
クレームつけるくらいだな
0354<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:45:20.32ID:EGjLv9om
板金おいくら万円コース？
こりゃ酷い。
死人でなくて何より
0355東瀛孩児 ◆sfEZkh7bhk
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2022/10/24(月) 16:46:14.57ID:gvaOFX2o
>>281
韓国機だけ特別扱いするわけにはいかん。マジレスすると滑走路からちょっとだけ消えるアレスティングシステムというのが実在する。
これは航空機のオーバーラン対策としての施設。ただしこれはコストが高い。おまけに耐用年数が約２０年しか持たない。
日本では羽田にだけある。あそこは埋め立て地で面積の制約があり、エスケープゾーンを幅広にとれなかったので、仕方なしにだ。
https://www.mlit.go.jp/common/001158577.pdf
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000746729.pdf
0356東瀛孩児 ◆sfEZkh7bhk
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2022/10/24(月) 16:51:49.02ID:gvaOFX2o
>>282
破壊されたのは機体前方下部だけ。残りは健全そうなので、解体して部品取りに使われてしまうでしょう。
部品回収後、修理点検再整備すれば、部品は空をまた飛べるようになりますよ。
しかしこんな機体の部品をつかった飛行機、あとでお化けが出てくるかもしれない（と「メーデー！航空機事故の真実と真相」で言ってた）
0357<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:53:12.09ID:olzDb7to
>>316
エンジンは地面にぶつけてるからアウト、おかげで主翼付け根にクラック…折れている、コクピットの天井に大穴
応力の掛かる部分は全滅やろ、使えるのはシート程度じゃね
0358東瀛孩児 ◆sfEZkh7bhk
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2022/10/24(月) 16:53:48.03ID:gvaOFX2o
>>286
世界は韓国人を中心に回っていると心の底から信じられるから幸せでいられるのだ。うらやましいわ。
しかしこういう事故が多発すると、アジア系のフラッグキャリアは全部事故を起こすのではないかと諸外国の空港から警戒され意地悪される。
だから迷惑なんです。君たちが全世界でやらかしてることは。
0361<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 16:59:54.13ID:5KpLqKv8
>>28
広島空港で事故った時も逃げ帰ったな！
卑怯者しかいないんだよ韓国って
沈む船でも
0363<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:02:45.36ID:AxctCudA
知り合いの商社マンは韓国系エアライン禁止って言ってたけど、
本当定期的に事故起こすね。
0365<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:05:35.21ID:zjEkbo3F
美しいセブ島に巨大ゴミ投棄しやがって死ねよコリアン
0366<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:09:35.43ID:jz8TfV3r
なんかいつも事故ってるな
0369東瀛孩児 ◆sfEZkh7bhk
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2022/10/24(月) 17:15:23.47ID:gvaOFX2o
>>362
いや。あいつらは往生際が悪い。金目になる可能性が残っているなら執念深く食らいつくにちがいないと思っている。
Ａ３３０－３００はボーイング社の失墜後人気機種になったのでなおさら。

もうひとつ根拠をあげれば、航空機という代物は完全な剛構造ではないので。
衝撃を受けたときにはほどほどに分解して部品が破壊されることで運動エネルギーを吸収する柔構造なので一定確率である程度の部品が生き残るはずだ。
幸運なことに火災炎上もさけられたので熱による破壊もなかった。だから逆に心配なんだよ。無謀な部品取りして「お化け」が出るのが。
0373東瀛孩児 ◆sfEZkh7bhk
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2022/10/24(月) 17:22:33.21ID:gvaOFX2o
>>371
危険すぎるので伊丹空港には韓国系航空会社の離着陸許可を出しません（笑）
0374アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/24(月) 17:25:56.32ID:sdNfnkK0
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　わが社にお任せくだされば！
ひっくり返って脱線転覆した電車でもすべて新車になおしてみせます！
…飛行機か。鉄のボディーになおさないか？叩いて直すぞ
0379<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:35:08.04ID:9WlTterK
またやらかしたのか
広島空港での愚行を繰り返しそうだな
0380<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:36:05.68ID:usCTsVLa
ゴーアラ2回？
0381アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/24(月) 17:39:32.66ID:sdNfnkK0
>>371
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　伊丹はセキュリティがガバガバだったその昔！
高校生が空港事務所からやすやすとデッキまで侵入できたｗ
0382<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:40:39.68ID:usCTsVLa
>>281
10秒考えたが
野球盤か
0383<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:41:01.86ID:IfdUJwIs
南朝鮮オワタ／(^o^)＼
0384<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:42:26.34ID:5wXw1dxe
消える医者
0388<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:47:51.07ID:qAtyE1Hb
韓国あるある
0389<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:48:14.93ID:lvSutmlo
写真見る限りかなりオーバーして住宅地ギリギリまで突っ込んでるね
予定より数百メートルレベルでオーバーしてると思われ
雨による視界不良だけじゃなくて別の要因ありそうな気がするよ

セブは滑走路一つで整備甘いのか確かに普段から結構揺れるから空港側にも問題ありそうだけど
これでセブ島の空路塞ぐと恐ろしい経済損失になりかねん

滑走路外までしっかりオーバーランしてるから片付け楽かもしれんが
0392<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:53:45.59ID:X70py5WT
今回は爆発しなかったか
0393<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:54:27.71ID:uzKpNjNo
これ車輪が出なくて胴体着陸した結果のオーバーランちゃうん？
胴体折れなかっただけマシって感じ
0394<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:55:57.68ID:lCJsOtV9
>>336
左の写真、
オレンジ鉄骨に毛が生えたようなもの、これは電波を出すローカライザーだな。
やはりここまで突っ込んだか。

機体は全損だろう、そんなことより問題は滑走路。
ローカライザーは進入する際に自機の左右の位置を示してくれるから、これを壊されるとまず夜間の着陸は無理。
天気の良い日に目視で進むしかないねw
0395<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:56:28.29ID:1vTzMV1/
>>393
タッチダウンが下手過ぎでギアが折れる程に機体を滑走路に叩きつけた可能性もある
0399<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 17:59:56.43ID:1vTzMV1/
>>395
良く考えたらその状態で滑走路を飛び出る事はないから取り消す
0400<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:01:00.02ID:lvSutmlo
>>395
エンジン割と綺麗に残ってるし機種底にも削れ後ないから
滑走路には普通に下りてまったく止まらず2キロぶっ飛ばして
滑走路端オーバーで前輪折れて機種底を地面にぶっこんでやっと止まった感じっぽい

みんないってる通り、1時間の旋回でマジガス欠したのが主要因かもしれんねぇ
0401<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:01:23.44ID:4dB54VV3
リース料・保険料がウプするニカ？
0403<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:05:36.60ID:EGjLv9om
日本武道館のキャパは14471人だ。
ドーム球場の野球は日本武道館マックス人数くらい毎試合余裕で
動員出来るんだな
0404<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:06:02.58ID:EGjLv9om
誤爆ニダ
0405<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:06:50.46ID:usCTsVLa
セブ島 韓国人 強姦

あの悲劇と報道しない自由の行使から10年たちましたか

pocop0c0.blog.えふc2.com/blog-entry-1729.html
0407<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:09:01.50ID:LX+ieqL1
日本が鎖国してたせいで
収入が減った分の皺寄せが出たんだよ
つまりこの事故の遠因は日本のせい
0409<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:11:18.83ID:fS6hgWiN
発火・炎上してもおかしくないな。

運が良かったな。
0410<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:11:39.82ID:0jsGEysk
天候が悪いんで低空侵入したがグラウンドエフェクト強くてなかなか脚がつかず
滑走路の真ん中あたりでやっと降りたがオーバーラン、って感じかな？
「4000mあればちゃんと止まったニダ！」
0411<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:11:44.67ID:wFqAj6J2
ゴーアラウンド中にブレーキ故障してたってどっかのスレの記事で見た
そして当然のように空港管制官のせいにしてた
0412<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:14:48.43ID:htmNPb2b
燃料無くて急いで降りようとして速度超過のまま着陸したとかじゃないのかね。
0414<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:15:53.77ID:AHYkD7in
やっぱ最後はアイゴーって叫んでたん？
0415<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:18:12.79ID:Bb26AzRu
また機体放置して逃走？
0416<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:19:19.85ID:ao/6gpMf
また機長は逃亡したん？
0418<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:20:55.67ID:4mVzWnmQ
何で天井に穴空いてるの？
0419<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:22:21.60ID:lCJsOtV9
燃料カラだったの？
だとすると逆噴射出来ないからオーバーランしやすいかもな。

ならば、早い段階で他空港へ行く決断をすべきだった。
半島の人間は、変な所で意地張るからこうなるw
0420<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:22:29.54ID:wFqAj6J2
>>418
機長が脱出装置使ったんじゃね？ww
0421<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:22:53.69ID:PhlAFPGK
>>418
なんかの破片がぶつかったぐらいしか考えられないよなあ。
0422<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:22:57.02ID:EGjLv9om
オーバーランしそうな時は
仰角をめちゃ上げて着陸距離を短くする着陸を
敢行する
フライトシミュレータゲームでは定番
0423<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:24:56.42ID:X84xsGAe
>>394
グライドパス出すとこ？
0427<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:27:44.15ID:X84xsGAe
>>425
自社養成より多分アメリカの民間機関に委託した方が安上がりだと思うけど
0431<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:31:23.73ID:qol7O+Dk
燃料ギリギリでしかし3回目もゴーアラウンドにしようと思いなおしたが、燃料が切れて、失速、ギアを出すヒマもなく胴体着陸、地上施設破壊、あたり？
0432<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:32:34.13ID:lCJsOtV9
>>423
滑走路の奥で水平方向の誘導電波を出す横並びの鉄骨。
広島空港ではアシアナ機が降りる時、
手前過ぎて反対側から来る用の鉄骨（アンテナ）を壊したはず。
0433<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:32:38.62ID:Gob/yQfz
広島空港ぶっ壊して機長は速攻で韓国に逃げたんだっけ？
0434<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:32:38.76ID:Gob/yQfz
広島空港ぶっ壊して機長は速攻で韓国に逃げたんだっけ？
0437<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:34:53.83ID:PhlAFPGK
>>435
朝鮮人パイロットは、英語すら怪しいと言われてるぐらいだし。
0439<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:36:16.83ID:PhlAFPGK
>>422
旅客機でやったら、尻もちつくんじゃないの？
0440<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:37:42.20ID:lvSutmlo
>>418,>>421
天井の穴、さっき写真見てきたけどあれは
最初に滑走路端で前輪が折れて機首がまず滑走路と高低差ある地面に顎から激突してひん曲がる
次に後輪も滑走路からオーバーして地面に滑落して曲がってた機首が戻る
って感じで一度折れた首が元に戻った結果だと思われ

ああいう損壊部とかモノコックの歪みでどこからどう激突したかがわかっていく
0441<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:38:06.22ID:AHYkD7in
フィリピンは機長を拘束しとけよ。朝鮮人はすぐ逃げるからな
0442<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:38:51.70ID:lCJsOtV9
調べたらこの空港、長さ3300mあるのな。
なのにオーバーランって、やはり「ヘタクソ」なんじゃないかと。

つべに岡南飛行場（昔の岡山空港）の動画があるが、1200mしかないのに
雨の日でも767-200がちゃんと着陸してる。
小型とは言え、滑走路1200mって八尾空港並みなんだから簡単じゃないぞw
0443<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:41:21.95ID:PhlAFPGK
>>440
機種の下面が大きく壊れてるから、その時の衝撃による歪で、機種上部に亀裂が入った可能性はあるかも。
0444<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:43:47.26ID:lvSutmlo
>>432
あの時も日本メディアが勝手に検証して
もっと低くても機能維持できたから広島のローカライザーは高すぎて設計不良
って感じで必死で擁護してたよな
あと1m40cm低くてもよかったから事故を防げたんだとかなんとか

ちなみに韓国機は予定より30m低くつっこんだ
0445<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:46:57.33ID:t7t27p7a
そのうち日本でもわざとやりかねないから恐ろしい
想像を超えてくる怪奇みたいなもんが具現化した存在だもんなぁ、あの半島って
0446<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:48:24.78ID:lvSutmlo
>>443
そうそう、壊れた機首の底が破砕しただけで擦った後はないし
地面擦ったんじゃなくてバウンド程度で一瞬で戻ったと思う

実際、前輪が折れてつんのめって地面に首ぶつける頃にはすでに後輪もオーバーだろうし
そのあと200m近く進んでるし実は滑走路の終端でも100kmhとか残ってたはずだし
0449<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:06:57.28ID:DXoke8TX
>>291
実技だけと思ったニカ？
筆記もズルしてるニダ<丶｀∀´>ﾎﾙﾎﾙ


…意味がどうこういう以前に
要は全部ニセモノなんだよw



パイロットの英語試験、不合格ゼロのからくり（下）
http://megalodon.jp/2008-1228-1227-38/www.chosunonline.com/article/20081228000007

抜粋
2005年には、試験を受けた434人中317人（73％）が不合格となった。
ところが、最終期限に定められた今年3月までに、英語評価の対象者3600人余り全員が合格証を手にしたことが分かった。

どのようにしてパイロットや管制士の英語の実力を急にアップさせたのか。
答えは、予想問題をホームページ上に全て公開したところにあった。
航空安全本部は「こうしたやり方でなければ、操縦士や管制士の大部分が英語試験にパスできず、航空機を操縦できなくなる状況に陥る」と訴えて押し通した

しかし、問題を事前に教えてもらった上で試験を受けたにも関わらず、合格者の約95％は「4等級」の判定を受けた。
4等級とは、100点満点中65‐79点だったことを意味し、3年後に再評価を受けなければならない。
0454<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:29:11.43ID:Lf6MBUSv
俺のイメージしたオーバーランと違ってた
完全に事故ってるじゃねーか
0455<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:30:50.15ID:X84xsGAe
>>437
管制官だけでなく？！
0457<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:35:35.64ID:WtFeUDQj
南鮮パイロット「誘導灯が旭日章に見えて感情抑えられなかったニダ」
0459<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:36:03.78ID:X84xsGAe
>>455
自己レス、449に詳しくあったわ、ありがとう
0461<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:42:28.32ID:PJ8YIlj8
君子危うきに近寄らず
0462<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:43:43.03ID:sF//pbzS
エンジンに土が大量に入ったらスクラップかな
0463<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:44:17.44ID:qHuKgrnM
>>1
そして機体の残骸は、また放置かねえｗ

ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝはやたら面子に拘るクセに、
自社の機体の残骸が晒されるのを
何とも思わんのよなｗ

危険で無責任な航空会社だと
看板をだしてる様なもんだろ
0467<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:50:34.15ID:qHuKgrnM
>>291
死ぬのがﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝが1匹か2匹だけならともかく、
乗員乗客、数十～数百人と
下手すると運悪く墜落地点に居合わせた人達まで巻き添えだし
本来は、そんなもんに飛行機を預けちゃなんねぇんだよ
0468<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:56:22.04ID:qHuKgrnM
>>465
大抵はそうだが、そうでも無い空港もある

プリンセス・ジュリアナ空港の様な
滑走路のエスケープ・ゾーンが殆ど無く
海水浴客満載のビーチなんてとこもある
0470<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:02:06.16ID:LRiioqD/
また管制官の指示を無視したんだろ
0472<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:03:52.27ID:ZmAEZhoD
しかしどこに行っても問題起こすわな、あいつら
これ、また繰り返すよ、ロクに対策もしないだろうから
0474<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:07:38.39ID:PhlAFPGK
>>463
朝鮮人にとって航空機とかの高度な技術の産物は、不思議な呪文で動いてる物であって、
動かしてる朝鮮人に責任は及ばないと思ってるのかもしれない。
0475<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:08:28.59ID:Db2iFrnO
>>374
アルミモノコックも叩いて治すのだ
悪魔のZを造るのだ
0476<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:09:55.32ID:Db2iFrnO
>>473
外人でも鼻の頭を舐められるやつはそんなに居ないだろ
オレはそれができる10代と付き合ったことあるぞ
0477<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:12:25.99ID:pJBM5W+L
大便航空やフシアナ航空に売られた飛行機かわいそう
0479<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:27:10.85ID:v1BYX9NO
これ、機体廃棄になったら、リース残債一括返済かな？

空港からも設備・機器、営業保証等の損害賠償で数百億円レベルとかだと、面白い。

只でさえ手元資金が少ない現状に加えて、南朝鮮国内では資金調達が困難になってきてるからなー

大韓航空幹部は今ごろ
「アイゴー！アイゴー！！」って叫んでるんじゃね？

(笑´∀｀)
0480<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:33:10.69ID:X84xsGAe
>>479
フラッグキャリアだから公金入れてもらえる？
でもナッツ姫の御一族は追放とかw
0481<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:07:48.93ID:jz8TfV3r
>>353
実は韓国のA330はエアバス製ではなく、神崎が導入したマックウェルインターナショナル製のバチモンです
神崎「保安基準ギリギリなのは知ってる、その分安いからな以下略」
0482<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:14:51.75ID:XORAUAAc
>>464
航空機の安全管理知ってたら、韓国ごときが万が一そんな寝言言っても
「できるもんならやりゃえーやん。その突貫破壊したゴミに飛ばす許可なんか出る訳ないやろ」
ってジョークにもならんの知っとるからな。
0484<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:20:35.81ID:XORAUAAc
>>483
中華の国内線運用での事故なら黙ってたw
0485<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:30:19.57ID:ZmAEZhoD
相手がフィリピンだからなめてかかってるだろうなあ
最悪上に賄賂渡して形式上の罰だけみたいな感じか
普通なら入港禁止でもおかしくないけど
ただ機体の損傷はどうにもならないだろうね
まあ保険には入ってるだろうけど
0486<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:31:21.15ID:ZmAEZhoD
>>482
安全管理をどこがやるか、それは結構重要かもね
0487<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:32:44.13ID:ZmAEZhoD
南朝鮮の航空会社はトラブル起こしすぎだろ
本気で世界から追いださないと、何処かで重大事故起こすはず
0489<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:40:21.88ID:7bqIn7/w
>>25
右側がグフの首に見える…こわ
0493<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:16:29.97ID:Ha3uR/Ov
>>444
日本語ではなぜか「着陸失敗」ですが
英語では「墜落/crash」です
今回のも基本的には墜落です
今は現地の航空管制が調査していますが
最終的には連邦航空局に引き渡される
0494<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:21:07.52ID:4dB54VV3
>>479
A330は残念ながら1998登録なんだな
どうせなら新鋭の787あたりだったら喜劇だったのにな
0495<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:30:32.66ID:Y6QWjWPi
>>491
シスコでも客室乗務員絶賛してたな
0497<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:40:11.58ID:xkr+7H5q
ほぼ墜落やん
潰せよこんな航空会社w
0498<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:45:45.14ID:xkr+7H5q
>>286
朝鮮の日常は世界の非日常
テメェの物差しが通用するかよボケチョンw
0505<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 05:52:21.59ID:LIv7Rzmk
チョンキーやるじゃん
0508<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 07:23:36.76ID:7PS4NXv3
>>506
セブ島で、民団もないから逃亡は難しそうだな
フィリピンはしっかり身柄抑えて踏み倒されないように頑張れ
0509韓信大将軍
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2022/10/25(火) 07:35:36.50ID:oTBvABaq
オーバーランって機体がこんな悲惨なことになるの？知らなかった
0510<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 07:42:28.20ID:NwXVOaP9
>>1
他国の空港施設を破壊しまくる南鮮
0511<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 07:44:55.88ID:0VPc/5gp
韓国のパイロットって自動操縦でしか着陸できないんだろ
0513アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/25(火) 07:54:55.57ID:Fz8/maNz
>>462
(=ﾟωﾟ)ﾉ　なあに、1回土をかんだエンジンでもマッコイ商会へメンテに出せば調子いいぞ！
低空でのガタツキもない
0515<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:13:28.89ID:66iAK3lo
緊急着陸なのに目的地が記されてないってことは、このスレでも言われてるように燃料ギリギリで着陸したから逆噴射する燃料すらなく、そのまま胴体削った感じか
チョン航空はもう全部ロケットでしかないな
0516<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:20:19.71ID:MVhthyF3
>>515
目的地は最初からここだよ
0517<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:22:02.91ID:MVhthyF3
それに相当長い滑走路だそうだから、エンジンブレーキなくても止まれるんじゃないかな
どっかに3.3キロメートルとあったような？覚え違いならごめん
0518<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:24:40.35ID:AZQpb8dd
韓国のオーバーランは世界一
0521<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:31:32.95ID:MVhthyF3
>>519
あ、ごめん、間違えた！
0522<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:33:40.67ID:66iAK3lo
>>517
他のとこでも燃料ギリギリって話だし、元からケンチャナヨ精神で車輪のディスクブレーキ常用とかコストダウンで中古ブレーキ使ってたとかじゃねえの
0523アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/25(火) 08:34:19.19ID:Fz8/maNz
>>456
(=ﾟωﾟ)ﾉ　むかしの電車は「ダイビングブレーキ」つって、1発最大、1発緩めが最高のテクニック。
ギリギリまでガマンするんで当然オーバーランも起きる。
そこでオーバーランしそうになったら手前でわかるんで車掌に「停止位置をなおす」ブザー合図を送る。
停車したら窓を開けて後方確認しながら後退し定位置へ。
そして車掌と共謀して報告バックレるｗ
0524<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:37:42.93ID:MVhthyF3
>>523
まあ、そうやって日々チャレンジで、修行を積んで神業を手に入れるんだろう
0525<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:52:07.05ID:J1X0nlsK
www.sankei.com/article/20221024-GNJ3J7RGIRJIZIDMIEVX4DSBEM/photo/HWB2IGVHKVOT3OOX6VQCXPXRUQ/

ここの写真を見るにアプローチライトに突っ込んでるみたいだな　かなり奇跡的な位置で止まってると感じる。
滑走路延長線上にある施設の作りとしてはあまりよろしくない構造と思われる
基礎が頑丈すぎて機体前方下部を大破ノーズギアをぶち折ってライトのフレームに鳥居くぐりよろしく潜り込んでる
おでこの穴はその結果のようだ　コックピットの高さで破損しなくてよかった　
とは言え基礎が頑丈だったからこそここで止まれたともいえるわけで　もう数メートルで主翼に損傷の可能性があり
そうなれば燃料漏れによる火災もありえたと思われる。何はともあれ人命が失われなくてよかった。
大韓航空はクソだが運は良いようだ
0528<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 09:25:22.06ID:dFxA07U6
>>525
「大事故なのに一人の死者も出さずにすませた」　って見方もあるけど
「そもそも普通のパイロットなら事故は起きなかった」　って見方もある
まぁ実際はどうなのかは判らんけどね

ギリギリでボールをキャッチしたスーパープレーに見えるけど、良い選手だったら正面でキャッチできた的な…
0529<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 09:50:36.79ID:w+59e5R7
>>515
＞逆噴射する燃料すらなく
旅客機を全く理解してないことは分かった
>>528
普通の国際線パイロットなら何事もなかったかのように着陸できた
1.滑走路が十分長い
2.最大着陸重量から半分程度の積載率
3.着陸に影響のあるような悪天候はなかった

疑問点
・何故2回もgo-aroundをするのか
・2回目のgo-aroundで前輪を損傷←判断が遅い
本当にこのA330機種のライセンスがあるのだろうか
0533<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 10:41:33.99ID:66iAK3lo
>>529
おやおや航空機マニアさんのおでましだわ
機体構造などの物理的に不可能な場合を除いて、チョンには常識とされてるルール・決まり事・条約の類いは一切通用しないぞ
0534<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 10:46:25.27ID:0AFBOm3G
>>530
韓国の空港の滑走路と比べてみましょう
0537<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 11:13:19.29ID:MVhthyF3
>>303
日本の管制官達は、ズルなしに必要な英語試験にパスしてるよ
韓国の管制官は事前に問題漏洩されていてさえ、条件付き合格になっちゃった奴多数
知能に欠陥でもあるの？
0539<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 12:33:13.39ID:J1X0nlsK
ちょっと調べてみたら滑走路04/22でどちら側にもCATⅠのILSがあるようだ
だがどっちもDHが規定より高くなってるので基準条件を満足していないのかも
とはいっても50～100FT程度の違いだけど
0541<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 13:09:45.77ID:w66adMaB
>>540
納得です
自分も何があっても乗るまいと決めました
0544<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 14:00:17.80ID:J1X0nlsK
>>543
それは当然のこと　ローカライザーやアプローチライトは延長線上に設置してこそ意味がある
言いたいことはそうじゃなくて　航空機が突っ込んだときに過度の損傷を与えないように
強度や設置方法を考えておかないといけないと言うこと　例えば両脇にある滑走路灯や誘導路灯なんかは
航空機が接触したときには簡単に壊れて弾き飛ばされて機体側に大きな損傷を与えないように
もろいアルミの鋳物でできてたりする　地表から出っ張ってる施設は精度的に許されるなら極力華奢に作っておかないといけないのよ
0547<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 15:39:59.75ID:LnhM+wOa
また機長がレバノン料理を食ってたのが原因なのかな。
そういえば、キムチを食うと覚せい剤反応が出る事がある、とか言う話を
どこかで読んだ記憶がある。
0550<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 23:56:24.71ID:j8c5qgsg
>>539
普通にありますよ、それ
伊丹なんかも標高35ftのCAT 1 ILS で
235ft がミニマムかと思いきや281ftですから
0551<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/26(水) 00:43:11.35ID:yX9AkVDa
チョンがパイロットなんだぜ？当たり前だろｗ
0554<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/26(水) 08:09:40.27ID:xHWADu+q
「セブ空港は、11月2日までILS(計器着陸装置)の運用を停止している」
これが原因でしょ。ILSが無いとまともに着陸出来ない。
サンフランシスコのアシアナも同じだよね。
0558<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/26(水) 08:45:54.25ID:IpecrYnS
>>554
朝鮮操縦士は車庫居れアシストが無いと駐車出来ないレベルだってこと？
免許書に「AT限定」っていれとけよー
0559<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/26(水) 09:43:44.22ID:xXmb1KSW
>>558
自動運転限定
好天時限定
無旅客限定
韓国内限定
0560<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/26(水) 10:19:15.91ID:Yh0bWavR
ちゃんと撤去して空港の修復までやれよ大韓航空
0561<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/26(水) 10:19:40.29ID:S86aUojW
>>555
「そんなことあったな」となってしまう韓国航空業界の日常
恐ろしい
0562<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/26(水) 10:36:11.07ID:rjynLbR2
>>533
タッチダウンまでの降下は正常、そこで燃料が尽き逆噴射だけ出来なかったという
ドンピシャの燃料残量になるなんて都合良すぎ。
機体の燃料計にもそこまでの精度はないから、パイロットが狙ったとしてもやれない。
偶然そうなったと言うなら、それこそ万に一つの奇跡的な残量であり、まず考えられない。

素人が知ったかぶりしても恥を晒すだけかとｗ
0564<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/26(水) 12:56:50.02ID:9/wLwGPF
>>558
えー、万が一の緊急事態に機械では出来ない判断と対処をするためのパイロットだろうがw
だからこそ、養成に時間がかかって、選ばれた人々の特殊技能で、尊敬される高給取りなんだろうに
0567<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/28(金) 09:06:36.41ID:txFyUQbE
【フィリピン】大韓航空機オーバーラン事故などの影響で、マクタン・セブ空港発着12便が欠航！ Global News Asia / 2022年10月27日 22時30分
news.infoseek.co.jp/article/globalnewsasia_8457/
2022年10月27日、マクタン・セブ空港発着のシンガポール線など12便が欠航した。10月23日深夜、悪天候の中、3度目の着陸を試みた大韓航空機のオーバーラン事故などの影響だ。

アクティブシニア・マクタン島木曜会　尾田慎二さんは、空港に隣接したタミヤスラム側から事故機を撮影した。関係者によると、撤去には大型のクレーンが必要で、到着待ちの状況だ。現在滑走路の利用は、朝5時から夕方17時までに制限されている。
0568<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/30(日) 14:04:58.75ID:60NwpmzE
朝鮮人の操縦だぞ？普通の人間には理解出来ないニダw
0569<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/30(日) 19:25:25.64ID:Mk452Txt
大韓航空のセブ空港事故調査に速度…クレーンなくて機体運搬できず
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2022.10.27 07:48

フィリピン当局は同空港で事故収拾を進めている。２５日には事故機から航空燃料を除去する作業を完了した。だが、機体を運搬できる大型クレーンをまだ用意することができておらず、機体運搬作業は始められずにいる。事故が起きた旅客機はエアバスＡ３３０－３００型で重量は１２４トンに達する。現在、機体は滑走路から２５０メートルほど離れたところにある。

この後続報無いねえ。
0570<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/30(日) 19:27:21.62ID:ggKhUUQJ
>>569
重機の餌にすればいいのになw
0571<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/30(日) 19:37:41.87ID:E8LcSiXi
>>569
クレーンを用意するための金を韓国に支払わせようとして、まだできてない、とかじゃないの？
下手にフィリピン側が肩代わりすると、韓国は必ずばっくれるぞ
0576<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/11/04(金) 12:20:03.95ID:ZLV/kqs2
【フィリピン】大韓航空機オーバーラン事故の影響で、まだ飛ばない「成田ーマクタン・セブ直行便」 Global News Asia / 2022年11月3日 17時30分
news.infoseek.co.jp/article/globalnewsasia_8474/
2022年11月3日、先月、大韓航空機が、マクタン島で着陸に失敗しオーバーランした事故。事故機は未だ、滑走路橋の緑地帯に置かれたままの状況だ。

この影響で、10月29日に成田からの直行便で、マクタン・セブ入り予定だった「前橋市の坂木隆男さん(リタイヤ農家)」は、今日のフライトで、マニラ乗り換えでマクタン・セブに向かっている最中だ。

直行便なら僅か4時間30分程度で到着するが、接続の悪い乗換便の場合、マニラで6時間以上待機することになる。

坂木さんは朝9時30分に成田を出発、マクタン・セブ空港には、夜22時ごろ到着の見込みだ。坂木さんは大韓航空に対して「イメージとして大韓航空は事故が多いように思える。安全運航は航空会社の重要な責務だが、より一層の安全対策を徹底してほしい」と話す。
【編集 : af】
0577<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/11/05(土) 12:11:18.28ID:2n7EiHme
【フィリピン航空】成田ーマクタン・セブ直行便、PR433便　運航再開へ Global News Asia / 2022年11月5日 0時0分
news.infoseek.co.jp/article/globalnewsasia_8475/
2022年11月5日、大韓航空機のオーバーラン事故などの影響を受け、一時運航を停止していた成田からマクタン・セブへの直行便、フィリピン航空PR433便の運航が再開される見込みだ。

当面、水曜・土曜・日曜の週3往復のスケジュールで運航する。

大韓航空は、韓国国内でも安全性について疑問視する声が大きく、直近4カ月で4件のトラブルを起こしていた。

韓国紙によると、そのうち3件は、マクタン・セブ空港で事故を起こしたエアバスA330型機。エンジントラブルで出発空港に引き返す深刻な事故が2件あった。

保有するエアバスA330型機は30機あり、6機を退役させることにし、退役予定機材での運航を中止した。残りの24機については、点検整備を重点的に実施する。

大韓航空は、日本各地との路線も多く、インバウンド(訪日外国人)需要を増やすため、青森県などもソウル線の2023年3月末からの運航再開を目指し、調整中だ。
【編集 : af】
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