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【事故】大韓航空機、フィリピンでオーバーラン･･･乗客緊急脱出（写真）[10/24] [ハニィみるく（17歳）★]

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0427<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:27:44.15ID:X84xsGAe
>>425
自社養成より多分アメリカの民間機関に委託した方が安上がりだと思うけど
0431<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:31:23.73ID:qol7O+Dk
燃料ギリギリでしかし3回目もゴーアラウンドにしようと思いなおしたが、燃料が切れて、失速、ギアを出すヒマもなく胴体着陸、地上施設破壊、あたり？
0432<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:32:34.13ID:lCJsOtV9
>>423
滑走路の奥で水平方向の誘導電波を出す横並びの鉄骨。
広島空港ではアシアナ機が降りる時、
手前過ぎて反対側から来る用の鉄骨（アンテナ）を壊したはず。
0433<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:32:38.62ID:Gob/yQfz
広島空港ぶっ壊して機長は速攻で韓国に逃げたんだっけ？
0434<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:32:38.76ID:Gob/yQfz
広島空港ぶっ壊して機長は速攻で韓国に逃げたんだっけ？
0437<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:34:53.83ID:PhlAFPGK
>>435
朝鮮人パイロットは、英語すら怪しいと言われてるぐらいだし。
0439<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:36:16.83ID:PhlAFPGK
>>422
旅客機でやったら、尻もちつくんじゃないの？
0440<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:37:42.20ID:lvSutmlo
>>418,>>421
天井の穴、さっき写真見てきたけどあれは
最初に滑走路端で前輪が折れて機首がまず滑走路と高低差ある地面に顎から激突してひん曲がる
次に後輪も滑走路からオーバーして地面に滑落して曲がってた機首が戻る
って感じで一度折れた首が元に戻った結果だと思われ

ああいう損壊部とかモノコックの歪みでどこからどう激突したかがわかっていく
0441<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:38:06.22ID:AHYkD7in
フィリピンは機長を拘束しとけよ。朝鮮人はすぐ逃げるからな
0442<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:38:51.70ID:lCJsOtV9
調べたらこの空港、長さ3300mあるのな。
なのにオーバーランって、やはり「ヘタクソ」なんじゃないかと。

つべに岡南飛行場（昔の岡山空港）の動画があるが、1200mしかないのに
雨の日でも767-200がちゃんと着陸してる。
小型とは言え、滑走路1200mって八尾空港並みなんだから簡単じゃないぞw
0443<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:41:21.95ID:PhlAFPGK
>>440
機種の下面が大きく壊れてるから、その時の衝撃による歪で、機種上部に亀裂が入った可能性はあるかも。
0444<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:43:47.26ID:lvSutmlo
>>432
あの時も日本メディアが勝手に検証して
もっと低くても機能維持できたから広島のローカライザーは高すぎて設計不良
って感じで必死で擁護してたよな
あと1m40cm低くてもよかったから事故を防げたんだとかなんとか

ちなみに韓国機は予定より30m低くつっこんだ
0445<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:46:57.33ID:t7t27p7a
そのうち日本でもわざとやりかねないから恐ろしい
想像を超えてくる怪奇みたいなもんが具現化した存在だもんなぁ、あの半島って
0446<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 18:48:24.78ID:lvSutmlo
>>443
そうそう、壊れた機首の底が破砕しただけで擦った後はないし
地面擦ったんじゃなくてバウンド程度で一瞬で戻ったと思う

実際、前輪が折れてつんのめって地面に首ぶつける頃にはすでに後輪もオーバーだろうし
そのあと200m近く進んでるし実は滑走路の終端でも100kmhとか残ってたはずだし
0449<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:06:57.28ID:DXoke8TX
>>291
実技だけと思ったニカ？
筆記もズルしてるニダ<丶｀∀´>ﾎﾙﾎﾙ


…意味がどうこういう以前に
要は全部ニセモノなんだよw



パイロットの英語試験、不合格ゼロのからくり（下）
http://megalodon.jp/2008-1228-1227-38/www.chosunonline.com/article/20081228000007

抜粋
2005年には、試験を受けた434人中317人（73％）が不合格となった。
ところが、最終期限に定められた今年3月までに、英語評価の対象者3600人余り全員が合格証を手にしたことが分かった。

どのようにしてパイロットや管制士の英語の実力を急にアップさせたのか。
答えは、予想問題をホームページ上に全て公開したところにあった。
航空安全本部は「こうしたやり方でなければ、操縦士や管制士の大部分が英語試験にパスできず、航空機を操縦できなくなる状況に陥る」と訴えて押し通した

しかし、問題を事前に教えてもらった上で試験を受けたにも関わらず、合格者の約95％は「4等級」の判定を受けた。
4等級とは、100点満点中65‐79点だったことを意味し、3年後に再評価を受けなければならない。
0454<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:29:11.43ID:Lf6MBUSv
俺のイメージしたオーバーランと違ってた
完全に事故ってるじゃねーか
0455<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:30:50.15ID:X84xsGAe
>>437
管制官だけでなく？！
0457<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:35:35.64ID:WtFeUDQj
南鮮パイロット「誘導灯が旭日章に見えて感情抑えられなかったニダ」
0459<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:36:03.78ID:X84xsGAe
>>455
自己レス、449に詳しくあったわ、ありがとう
0461<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:42:28.32ID:PJ8YIlj8
君子危うきに近寄らず
0462<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:43:43.03ID:sF//pbzS
エンジンに土が大量に入ったらスクラップかな
0463<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:44:17.44ID:qHuKgrnM
>>1
そして機体の残骸は、また放置かねえｗ

ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝはやたら面子に拘るクセに、
自社の機体の残骸が晒されるのを
何とも思わんのよなｗ

危険で無責任な航空会社だと
看板をだしてる様なもんだろ
0467<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:50:34.15ID:qHuKgrnM
>>291
死ぬのがﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝが1匹か2匹だけならともかく、
乗員乗客、数十～数百人と
下手すると運悪く墜落地点に居合わせた人達まで巻き添えだし
本来は、そんなもんに飛行機を預けちゃなんねぇんだよ
0468<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 19:56:22.04ID:qHuKgrnM
>>465
大抵はそうだが、そうでも無い空港もある

プリンセス・ジュリアナ空港の様な
滑走路のエスケープ・ゾーンが殆ど無く
海水浴客満載のビーチなんてとこもある
0470<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:02:06.16ID:LRiioqD/
また管制官の指示を無視したんだろ
0472<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:03:52.27ID:ZmAEZhoD
しかしどこに行っても問題起こすわな、あいつら
これ、また繰り返すよ、ロクに対策もしないだろうから
0474<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:07:38.39ID:PhlAFPGK
>>463
朝鮮人にとって航空機とかの高度な技術の産物は、不思議な呪文で動いてる物であって、
動かしてる朝鮮人に責任は及ばないと思ってるのかもしれない。
0475<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:08:28.59ID:Db2iFrnO
>>374
アルミモノコックも叩いて治すのだ
悪魔のZを造るのだ
0476<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:09:55.32ID:Db2iFrnO
>>473
外人でも鼻の頭を舐められるやつはそんなに居ないだろ
オレはそれができる10代と付き合ったことあるぞ
0477<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:12:25.99ID:pJBM5W+L
大便航空やフシアナ航空に売られた飛行機かわいそう
0479<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:27:10.85ID:v1BYX9NO
これ、機体廃棄になったら、リース残債一括返済かな？

空港からも設備・機器、営業保証等の損害賠償で数百億円レベルとかだと、面白い。

只でさえ手元資金が少ない現状に加えて、南朝鮮国内では資金調達が困難になってきてるからなー

大韓航空幹部は今ごろ
「アイゴー！アイゴー！！」って叫んでるんじゃね？

(笑´∀｀)
0480<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 20:33:10.69ID:X84xsGAe
>>479
フラッグキャリアだから公金入れてもらえる？
でもナッツ姫の御一族は追放とかw
0481<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:07:48.93ID:jz8TfV3r
>>353
実は韓国のA330はエアバス製ではなく、神崎が導入したマックウェルインターナショナル製のバチモンです
神崎「保安基準ギリギリなのは知ってる、その分安いからな以下略」
0482<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:14:51.75ID:XORAUAAc
>>464
航空機の安全管理知ってたら、韓国ごときが万が一そんな寝言言っても
「できるもんならやりゃえーやん。その突貫破壊したゴミに飛ばす許可なんか出る訳ないやろ」
ってジョークにもならんの知っとるからな。
0484<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:20:35.81ID:XORAUAAc
>>483
中華の国内線運用での事故なら黙ってたw
0485<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:30:19.57ID:ZmAEZhoD
相手がフィリピンだからなめてかかってるだろうなあ
最悪上に賄賂渡して形式上の罰だけみたいな感じか
普通なら入港禁止でもおかしくないけど
ただ機体の損傷はどうにもならないだろうね
まあ保険には入ってるだろうけど
0486<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:31:21.15ID:ZmAEZhoD
>>482
安全管理をどこがやるか、それは結構重要かもね
0487<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:32:44.13ID:ZmAEZhoD
南朝鮮の航空会社はトラブル起こしすぎだろ
本気で世界から追いださないと、何処かで重大事故起こすはず
0489<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 21:40:21.88ID:7bqIn7/w
>>25
右側がグフの首に見える…こわ
0493<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:16:29.97ID:Ha3uR/Ov
>>444
日本語ではなぜか「着陸失敗」ですが
英語では「墜落/crash」です
今回のも基本的には墜落です
今は現地の航空管制が調査していますが
最終的には連邦航空局に引き渡される
0494<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:21:07.52ID:4dB54VV3
>>479
A330は残念ながら1998登録なんだな
どうせなら新鋭の787あたりだったら喜劇だったのにな
0495<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:30:32.66ID:Y6QWjWPi
>>491
シスコでも客室乗務員絶賛してたな
0497<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:40:11.58ID:xkr+7H5q
ほぼ墜落やん
潰せよこんな航空会社w
0498<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/24(月) 22:45:45.14ID:xkr+7H5q
>>286
朝鮮の日常は世界の非日常
テメェの物差しが通用するかよボケチョンw
0505<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 05:52:21.59ID:LIv7Rzmk
チョンキーやるじゃん
0508<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 07:23:36.76ID:7PS4NXv3
>>506
セブ島で、民団もないから逃亡は難しそうだな
フィリピンはしっかり身柄抑えて踏み倒されないように頑張れ
0509韓信大将軍
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2022/10/25(火) 07:35:36.50ID:oTBvABaq
オーバーランって機体がこんな悲惨なことになるの？知らなかった
0510<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 07:42:28.20ID:NwXVOaP9
>>1
他国の空港施設を破壊しまくる南鮮
0511<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 07:44:55.88ID:0VPc/5gp
韓国のパイロットって自動操縦でしか着陸できないんだろ
0513アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/25(火) 07:54:55.57ID:Fz8/maNz
>>462
(=ﾟωﾟ)ﾉ　なあに、1回土をかんだエンジンでもマッコイ商会へメンテに出せば調子いいぞ！
低空でのガタツキもない
0515<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:13:28.89ID:66iAK3lo
緊急着陸なのに目的地が記されてないってことは、このスレでも言われてるように燃料ギリギリで着陸したから逆噴射する燃料すらなく、そのまま胴体削った感じか
チョン航空はもう全部ロケットでしかないな
0516<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:20:19.71ID:MVhthyF3
>>515
目的地は最初からここだよ
0517<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:22:02.91ID:MVhthyF3
それに相当長い滑走路だそうだから、エンジンブレーキなくても止まれるんじゃないかな
どっかに3.3キロメートルとあったような？覚え違いならごめん
0518<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:24:40.35ID:AZQpb8dd
韓国のオーバーランは世界一
0521<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:31:32.95ID:MVhthyF3
>>519
あ、ごめん、間違えた！
0522<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:33:40.67ID:66iAK3lo
>>517
他のとこでも燃料ギリギリって話だし、元からケンチャナヨ精神で車輪のディスクブレーキ常用とかコストダウンで中古ブレーキ使ってたとかじゃねえの
0523アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk
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2022/10/25(火) 08:34:19.19ID:Fz8/maNz
>>456
(=ﾟωﾟ)ﾉ　むかしの電車は「ダイビングブレーキ」つって、1発最大、1発緩めが最高のテクニック。
ギリギリまでガマンするんで当然オーバーランも起きる。
そこでオーバーランしそうになったら手前でわかるんで車掌に「停止位置をなおす」ブザー合図を送る。
停車したら窓を開けて後方確認しながら後退し定位置へ。
そして車掌と共謀して報告バックレるｗ
0524<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:37:42.93ID:MVhthyF3
>>523
まあ、そうやって日々チャレンジで、修行を積んで神業を手に入れるんだろう
0525<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2022/10/25(火) 08:52:07.05ID:J1X0nlsK
www.sankei.com/article/20221024-GNJ3J7RGIRJIZIDMIEVX4DSBEM/photo/HWB2IGVHKVOT3OOX6VQCXPXRUQ/

ここの写真を見るにアプローチライトに突っ込んでるみたいだな　かなり奇跡的な位置で止まってると感じる。
滑走路延長線上にある施設の作りとしてはあまりよろしくない構造と思われる
基礎が頑丈すぎて機体前方下部を大破ノーズギアをぶち折ってライトのフレームに鳥居くぐりよろしく潜り込んでる
おでこの穴はその結果のようだ　コックピットの高さで破損しなくてよかった　
とは言え基礎が頑丈だったからこそここで止まれたともいえるわけで　もう数メートルで主翼に損傷の可能性があり
そうなれば燃料漏れによる火災もありえたと思われる。何はともあれ人命が失われなくてよかった。
大韓航空はクソだが運は良いようだ
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