【日本カー・オブ・ザ・イヤー】今年の輸入車に 韓国ヒョンデ「アイオニック5」史上初の受賞 ★2[12/9] [ばーど★]
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【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】軽の受賞は史上初、EV『日産サクラ/三菱eKクロスEV』が大賞…輸入車はヒョンデに
日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月8日、最終選考会・表彰式を開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、軽EVの日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』が栄冠に輝いた。軽自動車の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞は史上初。
また、輸入車の中で最も優秀な車である「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は、韓国ヒョンデの『アイオニック5』がこちらも史上初の受賞となった。
2021年11月1日から2022年10月31日までに発表または発売された乗用車が対象。43回目の開催となる今年度は、国内外の全48モデルがノミネートされた。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により選ばれた「10ベストカー」（今年度は11台が選出）の中から投票により決定した。開票の様子は公式Youtubeでライブ配信され、多くの自動車ファンがその様子を見守った。
レスポンス 2022年12月8日（木）17時53分
https://response.jp/article/2022/12/08/365021.html
https://response.jp/imgs/fill2/1827829.jpg
※関連スレ
ヒョンデ アイオニック5が福岡の飲食店に突っ込む…ドライバーは車を残したままその場から立ち去った ★2 [12/7] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1670369158/
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1670567299/
前スレ
【日本カー・オブ・ザ・イヤー】今年の輸入車に 韓国ヒョンデ「アイオニック5」史上初の受賞 [12/9] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1670556542/ 米国 「寿命の長い自動車」評価 トップ10に日本車ずらり
https://www.recordchina.co.jp/b905648-s39-c20-d0195.html
韓国ネット
「車はやっぱり日本」
「レクサスは本当にいい。一度も故障をしたことがないよ。」
「日本車だからってケチをつけず、いいものはいいとクールに認めよう。」
「そして韓国も日本に負けない物を作ろう。その力はあるはずだ」
「トヨタはデザインがイマイチだけど、基本走行に忠実で故障がない。」
「同クラスの他社の車に比べ燃費がいいから経済的でもある」
「歴史を学ぶのは復讐するためではなく、同じ過ちを犯さないようにするためだ」
「日本の技術と精神は認めるべきだし、学ぶべきところは学んでこそ韓国も発展できる」
「世界一うるさい米国でこれほどの評価を受けているんだから、日本車を認めるべきだ」
「韓国は何でも、ちょっと使ったら故障するように造っているんだよ。そこが韓国と日本の差だ」
「労組のせいで現代自のイメージは悪い。乗りたいと思わない」
「正直、韓国車は故障が多いし、事故りでもしたら大変な有りさまになる」 >>193
>>108に書いてある車が借り切ったレース場に置いてあって、審査員が好きに乗って
投票するだけなんで、全車種が対象だったりしないよ。
何を変な想像してんの。 まじでこのクルマ走っているので見たことない
人気車集めたトミカにも実装されていないよね >>187
置いといても発火するからダメだぞ
屋内駐車場とか建物の側に停めたらダメな発火装置 >>164
並行輸入だから、３万ちょいだぞ
アクアスキュータムのトレンチコートと比べたら半額以下 >>205
俺は定価2.5万のヤツを割引適用されてポチったわ……… また雉が鳴いたんじゃね？
安全性無視でカーオブザイヤー取れる前例になったな 店舗無いんでしょ？
デカデカと受賞のぼりをはためかせる事も出来ない訳だ >>201
普段からそんな運用してないよ
雑誌とかの記事書く時はメーカーから直接借りるんだよ >>207
今日、ボーナス支給だったからね
一週間遅れで自分への誕生部祝いだ >>218
馬鹿田、おまえは無免許で無職だろ。日本から消えろ >>217
ホームページに、うっかり旭日旗バックに
受賞記念の広告載せたりしてなww ああ、インポートカーね
途中で改行されてたんで・・・ >>219
いないよ
そもそもセダンなんか売れないし 生まれてから一度も韓国車を見たことがない
韓国製は、潜水艦だと浮上しないし戦闘機だと飛ばないしスマホだと燃えるってのは知ってる そーいやぁ、アイゴニックとかそんな
書き込みを見たなー。 >>240
お前は何に乗れるんだ？
滑るんじゃ無いんだぞ？hahaha >>237
だけど韓国帰国を嫌がる韓国人が多いよね 冫(ﾟДﾟ) ザイニチが買ってたら10万台は売れてるっしょ
冫(ﾟДﾟ) 実際は２００台も売れないってｗｗｗｗ >>245
まぁそうでしょうねー。
しっかし、職質されたらどうするんだろうなぁw >>243
何も関係ないじゃん
いい加減にしなさいよ 在日が帰国してアイオニックに乗って燃えたらいいと思うよ 設定では凄くても誰も帰りたがらない、
こんなの何の信憑性もない 南朝鮮でフレンドパークパクった番組の最後のダーツで、ア・イ・ゴー！ア・イ・ゴー！って叫んで欲しいわw 当たり前だけど日本企業よりヒュンダイの方が良いEV車作ってるぞ
これは世界も認めてるだろ >>262
フレンドパークパクった番組の最後
・チョウセンジンですみません・
韓国人を卑下する日本語「チョウセンジン」に
「すみません」を加えた単語だ。つまり、
「チョウセンジンですみません」という意味。
一部の韓国の若者たちが、
自己恥辱感と劣等意識を 表現する際に用いる言葉で、
南朝鮮(韓国)人が外国で事故を起こしたり、日本に関連する記事の
コメントに対して使用されたりし、流行語となった
・チョウセンジンですみません・
韓国人を卑下する日本語「チョウセンジン」に
「すみません」を加えた単語だ。つまり、
「チョウセンジンですみません」という意味。
一部の韓国の若者たちが、
自己恥辱感と劣等意識を 表現する際に用いる言葉で、
南朝鮮(韓国)人が外国で事故を起こしたり日本に関連する
記事のコメントに対して使用されたりし、流行語となった
史らんけど
. 「受賞したのに日本で全く売れないのはなぜニカ？」
「チョッパリが韓国に嫉妬してるからに違いないニダ」 >>261
欧州だとEV車に使用制限かけた国も有るなw
使いたい時に使えない車の意義って何だ？w なんかEVありきだね
そんでもって販売台数はユーザーの支持でもあるんだが、それはガン無視か >>272
カーオブザイヤーに何を期待してんのさ
今まででも
売れない車の宣伝も普通にやってる 日本の韓国化があちこちで観測される
そりゃ彼等は日本を私物化するためにひたすら毎日生きてるのに、
日本人は、気づいてるあずの保守ですら、政治の無視だけでＯＫと、対抗すらできていない
日の丸半導体いもソフトバンク混じるし、もう日本は日韓共同体になりつつあるのさ
手遅れだよ 世の中はワンボックスやミニバンが人気なのに、カーオブザイヤーはセダンやクーペが好き
車屋のオナニー >>272
「ビルボード１位ニダ」
そういうことしかできないチョン どこのスレにいても、エンタメの話しかしないリカキがスレチと訴えたところでw ネトウヨ残念みたいだね
もう日本は終わりだ
こんな国に期待するだけ無駄だわ これ販売実績や製品のライフサイクルは選考基準に入らないからな
箸にも棒にもかからないのは別として、
審査員の好みと金で評価が決まる >>278
最初だけ
どうせ
「日本の英語教育のせいで、英語か覚えられないニダ」
とか言い出す
リアル池沼だからな >>281
なんでネトウヨは韓国が評価されるたびに不正だとかいちゃもんつけるの？
素直に負けを認めろよ
みっともないぞ >>284
？
「日本の賞」を受賞をしておきながらこの国が終わっているって意味が分からない >>287
祖国じゃ塩田奴隷になるから言葉なんて覚えなくていいのにね >>288
韓国車75点
サクラ399点
これが正しい評価なの？ >>290
レス乞食だからどんなに矛盾して惨めでも構わないんだと >>288
韓国人が帰国を嫌がる国だぞ
車も買わないでしょ？
言い訳は要らないから
在日は韓国車必須にしろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
