【日本カー・オブ・ザ・イヤー】今年の輸入車に 韓国ヒョンデ「アイオニック5」史上初の受賞 ★2[12/9] [ばーど★]
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【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】軽の受賞は史上初、EV『日産サクラ/三菱eKクロスEV』が大賞…輸入車はヒョンデに
日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月8日、最終選考会・表彰式を開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、軽EVの日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』が栄冠に輝いた。軽自動車の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞は史上初。
また、輸入車の中で最も優秀な車である「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は、韓国ヒョンデの『アイオニック5』がこちらも史上初の受賞となった。
2021年11月1日から2022年10月31日までに発表または発売された乗用車が対象。43回目の開催となる今年度は、国内外の全48モデルがノミネートされた。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により選ばれた「10ベストカー」（今年度は11台が選出）の中から投票により決定した。開票の様子は公式Youtubeでライブ配信され、多くの自動車ファンがその様子を見守った。
レスポンス 2022年12月8日（木）17時53分
https://response.jp/article/2022/12/08/365021.html
https://response.jp/imgs/fill2/1827829.jpg
※関連スレ
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前スレ
【日本カー・オブ・ザ・イヤー】今年の輸入車に 韓国ヒョンデ「アイオニック5」史上初の受賞 [12/9] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1670556542/ >>43
強化ガラスの強さを、CEO自ら証明しようと
そこそこのサイズの石をぶつけたら、あっさり
割れたとか、そんなネタを見たなw >>49
3年とかの乗り捨てが基本とからしいね、欧州だと >>47
ググったら343台やったわwww
あっ！間違えた363台らしい >>24
COTYだって商売だからなー
該当車無しは例外中の例外でほぼ過去に無い
特に輸入車はそうなる
オーバーオールでは輸入車込みの審査だからだな
輸入車部門は別枠
今年はオーバーオールで日本車が強かったけど
輸入車部門はロクな新車が出てない 結局日本の物って世界で売れないし韓国や中国に負け続けるんだろうなこれからも
終わってるよこの国 >>34
30年前って1992年だけど、まだインターネットのイの字もなかったんじゃないか
その頃からネトウヨの存在を予見してたじいちゃんすげえなw >>52
郵便屋やってた設定だからカブは乗れるよ
本当か嘘かは知らんけどね >>56
またどっかのアホな在日企業が買ったんかね >>60
冫(ﾟДﾟ) そのものですよ
冫(ﾟДﾟ) 3秒と5秒があります >>52
オリジナルは、札幌で郵便配達をバイクで
やってた設定なので、有る筈。
コロナウリは無いだろうね。 クリスマスにチキンじゃなくて、オーナー自ら丸焼きになるスタイルか
流石チキン大国の韓国だな >>57
5秒で発火が一番ロクでも無いのは
普通誰がみても事実やで、まあ商売でカネ貰ってりゃ1位にするよな
わかるわかる（＾ω＾） >>43
テスラにはチョンデにはない、ブランド力があるからな
シリコンバレーの意識高い系のIT成金と、それに憧れる連中が乗り換えるとはとても思えない
そもそも彼らは電気自動車じゃなくて、テスラが欲しいんだよ >>68
NSXもそのくらいだよ
アルミは板金屋嫌がるんだよ
あれ直ぐ折れるしｗ >>38
過去の受賞車を見直して観ろよw
それに5秒で燃えたってヒョンデが公式に責任問われてる訳じゃねえし
テスラだって似たようなもんだろ
建前はそう言うことw
大人になろう！
世の中詰まらなくなるぞ >>18
やっぱりwwwwww
まあそんなこったろうと 日本の2022年の総自動車販売台数が37万7,079台
の内の343台（間違えた363台）が輸入車のベスト1らしい不思議の国のアリスならぬ日本www >>75
だから商売でカネ貰って1位にしてるのは
理解してるって言っとるやろ（＾ω＾） >>76
パソコン通信はインターネットじゃないよね…
はっ！まさかあのバカの爺ちゃんは、公衆電話網がIP化されることまで予見していた…？！ やっぱ、60すぎか
そら、若者のエンタメ知らんわな >>74
いや、そうだろうなと思って書いたw
以前、自動車の整備やってた人が来てたんだが
（名無しか、別ハンネで居るかも？）すぐ
へこむから、下手に体重かけられないとか
言ってた気がした。 このクルマ買ったやつレポートしてくれw
いるわけないかwwwwww 世界ではアイオニック5は電気自動車の標準原器とされてるんだけどな
無知な日本人は標準原器の扱い方を知らないんだな
困ったもんだ >>81
爺ちゃんはジョンタイターだったんよ、多分 テスラもヒュンダイも一般人が買う車じゃ無い
どっか遠くで勝手に走ってる分には実害ないからいいけど、近所で買われたら要注意 >>81
まぁ、厳密には違いますね。
コンピューターおじいちゃん？（ネタ元古） >>85
取り敢えず、福岡からレポートが有っても
良いけどね？ww テスラはちょいちょい見かけるよ
でもチョンカーは見たこと無いなあ >>85
日本全国で343台（間違えた363台（343台ならより笑えるのに…….））だから363人しかオーナーいないで >>91
あのなんちゃらが、誰も知らずに解散だって？hahaha >>86
直ぐに旧世代になる
今のうちにホルホルしとけ >>93
出会ったら即逃げる車だしなww
有る意味レアだなww >>96
標準原器って、素手で触れちゃダメな奴
だった気がしたなw 韓国のエンタメって、キーセンや売春のことたろ、世界的に見て。 前スレに貼ってあったのをちょっと拝借
460 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/12/09(金) 14:10:28.11 ID:NEB+KKru
第43回 2022 – 2023 日本カー･オブ･ザ･イヤー 選考委員別配点表
https://www.jcoty.org/result/points/ 3-5秒で800度とかになって、逃げる間もなく火葬場になるんやろ…
電池系にダメージ入るとそんな危険があるとか怖すぎるわ >>109
発火事故起こしたサムスンのスマホとか有ったが
リチウムは、結構厄介でしてー。 売れた台数少ないって言ってたよな
どういうことだよこれ ポンコツチョン車なんて乗りたくもないし乗ってる奴も見たことすらないのにwwww 家電で負け、半導体で負け、イチゴで負け、マスカットで負け、映画で負け、とうとう自尊心の自動車で負けた
もう日本が韓国に勝てるモノ無い >>110
つーか、よくその状態で製品として販売するよな
訴訟リスク高すぎて欧米じゃ怖くて売れないわ、普通ならね 韓国の研究チーム「戦闘機用エイサーレーダーの核心部品開発に成功した」12/9
日本は３０年も前に開発済みｗ 電池も開発途中のを無理矢理製品化した感じあるよな
安全マージンが無さすぎ >>116
日本車どうなってるか、良く知らないが
まぁそう簡単に壊れない構造になってるんじゃ
無いかな？
とは言え、バッテリー廃棄とかどーすんだろね？
初期プリウスのニッケル水素（確か）とか。 >>40
カーオブザイヤーなんでね
テスラは今年新車出してねーだろw
なんで毎年やってると思いますか？
今年はヒョンデに大ラッキーだった
輸入車の新車は少ない上に、モデルチェンジではないスクラッチの新車はルノーとこれだけ
純電動車はICONIQ5だけだしな
輸入車はオーバーオールでも審査するけど、これはローカル部門の輸入車枠
だからこんなもんで以外でも何でも無いの リカキはちっとも成長しないな
1日中、日本に文句言ってばかりでなんの努力も工夫もない >>127
わかるわかる
買収オブザイヤーおめでとう㊗ >>125
冫(ﾟДﾟ) ロシア人が「充電したプリウスのバッテリーを６００Aで放電してみる」とか
冫(ﾟДﾟ) 「ドリルでぶち抜いてみる」とかやってたけど
冫(ﾟДﾟ) 発火せんかったなぁ・・・ >>126
例えば、ジャニーズがファンに株を買わせて、上がった株を売り飛ばすとか
そんな事も無いしねー >>42
トゥインゴGTは最高
とてもスマートベースとは思えないよね
でももう新車は買えない、カタログ落ちに成ってしまったよ >>130
無理矢理ショートさせて穴が開いたくらいかな、プリウスだかはわからんがなんかあった >>86
メートル原器もキログラム原器も破壊した韓国に言われても >>130
・・・トラクターにF1のエンジン載せて
遊んでろと（昔、そんな動画を見た）
しかし、かなり丈夫に作ってるなぁ。 【速報】バカでもチョンでも綺麗な写真が撮れるバカチョンカメラを販売 >>138
冫(ﾟДﾟ) チャリンコにジェットエンジンは，エンジン燃えてたなぁｗ アイオニックって12月5日に事故って5秒で爆発炎上して消防士40人居たのに消化するのに2時間かかったって車か
しかもドアが開かずに脱出出来なかったって話 >>133
アレ、スマートとは別じゃ無いのかな？
ルノートゥインゴは、前から有ったのは
雑誌で見て知ってたけど。
共通になってるのかな？
つか、収益が良くなくて、カタログ落ちかなぁ？
ロシアのせいだww >>144
冫(ﾟДﾟ) その前は高速の料金所の壁に激突して3秒で発火
冫(ﾟДﾟ) 乗ってた老夫婦はちゃんと火葬された EV普及につれ、カー・オブ・ザ・イヤーも混沌としてきたね
そのうち、AppleやSONYが受賞したりして アイオニック5の「5」は
5秒で発火の「5」なんだな、気づいてしまったわ（＾ω＾） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
