「米国人が買いたいエコカーＴＯＰ１０」に日本のＨＶが６台 韓国ＥＶは圏外に [3/11] [昆虫図鑑★]
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米国で最も購入が検討されているエコカー（純ＥＶ＋ＰＨＥＶ）はトヨタの準中型ＳＵＶ「ＲＡＶ４」の電動化モデル（ハイブリッド、ＰＨＥＶ）であることが分かった。購入が検討されている上位１０台には日本車が多くランクインしている。
最近、米国でエコカーを購入する際、純ＥＶよりもハイブリッドを選択する消費者が増えているようだ。ケリー・ブルー・ブック（Ｋｅｌｌｅ Ｂｌｕｅ Ｂｏｏｋ）レポートによると、新車購入者の２５％が電動化モデルを検討していることが分かった。これら顧客のうち、約二倍が純粋ＥＶよりハイブリッドを検討しているという。
ケリー・ブルー・ブック「ブランド・ウォッチ・レポート」による直近（昨年第４四半期）の購入検討ランキングを見ると、１位トヨタＲＡＶ４ハイブリッド、２位ホンダＣＲ－Ｖハイブリッド、３位テスラモデルⅢ、４位トヨタハイランダーハイブリッド、５位フォードマーベリックハイブリッド、共同５位ホンダアコードハイブリッド、７位トヨタカムリハイブリッド、８位フォードライトニングハイブリッド、９位トヨタプリウス、１０位フォードボルトＥＶだった。
上記ランキングのうち日本車は実に６台もランクインしている。また、純粋ＥＶは２台のみで、あとはすべてハイブリッド車だった。韓国車はランクインしていない。
ハイブリッドへの選好度が高い理由としては、走行距離がバッテリーによって制限されないため、走行距離や充電インフラ不足に対する懸念が少ないが挙げられる。また、ＥＶに比べてハイブリッド車は安価であり、走行コストも比較的安い。そのため従来の内燃機関車の利便性を持ちながらも、ＥＶの不便さを感じることなく燃費の良さを享受し、環境への負荷も減らせるという利点がある。
ＥＶへの移行ムーブメントにやや乗り遅れているとみられる日本車メーカーだが、ハイブリッドに対する選好度が米国でも根強いこと分かったことは、ポジティブな要素となるとみられる。
一方、韓国の現代自動車・起亜自動車はＥＶの開発・販促を積極的に推し進めており、アイオニック５（現代）やＥＶ６（起亜）は世界の有力自動車賞でも受賞するなど専門家からの評価も高い。昨年前半は米国市場でも一時、テスラに次ぐＥＶ販売量を記録したが、その後成立した米インフレ削減法（ＩＲＡ）により、最大約１００万円のＥＶ購入補助金の対象外となり、販売量が減少した。ケリー・ブルー・ブックの購入検討ランキングで圏外になったもその影響があるとみられる。
ちなみに、韓国のエコカー市場ではＥＶの販売量が２０２２年９月にハイブリッド車を初めて追い抜いた。韓国ではハイブリッド車の購入補助金が２０２１年から廃止されるなど、ＥＶ時代にシフトしているが、しかし２０２２年には前年比１４．３％増となる合計２１万１３０４台のハイブリッド車（新車）が販売されるなど、根強い人気を誇っている。輸入車ではレクサスやトヨタのハイブリッド車が販売上位に名を連ねている。
https://korea-economics.jp/posts/23031101/ 地方の老人の足とか性能が低くてもいい使い道もあるからな 中国は固定観念が低いだけにフロンティアにもなりやすい >>175
その前にまずバッテリー技術が飛躍的に進化しないと無理。
玉子鶏以前の段階。 >>178
ドローンでは上手く行ってたけど、自動車みたいにモノがひとまず動くだけではダメで、色々安全とか環境とか考慮しないといけない部分では中国だと対応出来ない。
一見動いててもどこかに爆弾持ちになる。
韓国もMP3プレイヤー黎明期は一時上手くやってたな。著作権問題とかガン無視してた分早く動けてた。 >>175
未だに電車みたいに架線集電で充電
非電化はバッテリー走行は電車レベルの大きさでないと成立しない
ドイツはあれ失敗したんかな？ 大騒ぎしてたEVも結局ヘタレてきたな
次もガソリン車かHVだな >>183
HVかプチHVかな
HVみたいにフルではなく
加速アシストや駐車時の低速域運用で
現行の容量半分以下とかのプチHVが出てくるかも やらせ捏造寒流終わり
「米国人が買いたいエコカーＴＯＰ１０」に日本のＨＶが６台 韓国ＥＶは圏外に ＝ネットの反応「韓国のEVは全米で大人気！という設定はどこいった？」 >>182
つまりEVを電車レベルのサイズにすれば解決だな！ >>183
元々日本のHVに勝てなかった欧州勢が対抗策として出してきたクリーンディーゼルでの詐欺がバレ、それを誤魔化すためにEVに飛びついただけだから。
合理的理由で選んでない。当時から今までEVには何もブレイクスルーないんで、あの頃と基本的に変わってない。
もしそんなにEVが良いなら欧州勢は最初からクリーンディーゼルではなくEV推し進めてないとおかしい。
嘘をなかった事にするためにEVを絶対的に解決策に無理やり祭り上げてるだけなんで、現実を無視して進めてるからどこかで限界が来る。それが今。 >>154
環境問題に対して、ハイブリッドに対抗するためにディーゼルに全振りしたところが分岐点？ >>191
メルセデスがAクラスを題材に色々夢物語の風呂敷広げながら「我こそが次世代環境対応車のパイオニア！」みたいに調子こいてた所に、トヨタがしれっと初代プリウス出してメルセデスが逆ギレしてた辺りが発端かな。
なんせ、当時は夢の車で実現は不可能と思われてた3リッターカー、つまり燃費リッター33kmまであと一息！てなスペックをいきなり出して来られたからな。
山より高かったプライドをベキベキにへし折られたが、さりとて対抗できる技術はない。てんでドイツ勢は禁断の詐欺スペックでの対抗ルートへ… >>193
ドイツ人の負け惜しみ
俺らはアウトバーン走行が大半だから（嘘）
全開のときの燃費なんてハイブリッドじゃ変わらねえし（全開でも日本車のが燃費はいい）
ハイブリッドなんて俺らには何の意味もねえよ >>6
朝鮮車は貧乏人のクルマだから、価格の高い車は売れない。 米国エコカー納車台数2021-2022 EV＆PHEV
トヨタ プリウスprime
2021年25,042台
2022年11,857台 -52.7%
トヨタRAV4prime
2021年27,707台
2022年18,567台 -33%
ヒュンダイIONIQ5
2021年153台
2022年22,982台 +14,921%
ttps://imgur.io/ipav1P6?r
お前らホルホルしてるとこ悪いが現実はこれだぞ？ｗｗ EVもたまに見る様にはなったけど
運転してるのは本当にジジイしかおらんな
賃貸物件や月極駐車場に充電設備なんか
ある訳が無いから当然っちゃ当然だわな >>197
まだまだ庶民の足っつーよかプレミアムカーの領分だし
日本の若いので金回りの良さげなアルファードorオラつき輸入車の層には
EVだと外観から中身まで優等生じみてて、いささか大人しすぎる訳で >>184
すでにマイルドハイブリッドやシリーズ式がある。 >>199
同車種で2021年と2022年の比較なのに
EVとPHEVの違いなんて関係ないはずだが？ｗ >>201
書いてあることの意味は解る？
人間の言語は難しい？ >>188
(=ﾟωﾟ)ﾉ 我々の仕事を増やさないで！
ドア合わせなんて工程があるほど歪んでるんですよ＞出来立て電車
まあ横幅がオーバーしてるからキュッっと締めたら上に逃げて屋根上の限界突破して
怒られますたが >>202
何か思い違いしてるみたいだけど
EVだから売れてPHEVだからシェアが減ってる訳では無いぞｗ
2022年米国販売台数
トヨタbz4z:1,220台
日産アリア:201台
マツダMX-30:324台
Kia EV6: 20,498台
Hyundai Ioniq 5: 22,982台
要は良いEVは売れているが
日本メーカーのEVは全然売れていない
この理解できる？ｗｗｗ >>204
この理解できる？ ✕
これ理解できる？ ○ >>204
出典明らかならず数字をだし、しかもしれっと差し替え
捏造する朝鮮人仕草 >>206
えっ!?ｗ
出典も何も数字が疑わしかったら
自分で調べればよくね？
ほら自分で調べようぜ大人なんだからさｗ
United States Car Sales Data
https://carsalesbase.com/car-sales-us-home-main/ いやガソリン車は終わりだってEVに全ふりした現代とかマジでどうすんの？
ホンダも怖いわ >>175
営業所に帰ったら充電に数時間かかるから、その間は別の車両使うんだから
トラックやバスは倍の台数用意しないといけないんじゃないの？ >>178
結局安全基準みたしてないとかで、外国では通用しないパターン多そうだけどね >>209
ホンダは最悪四輪死んだらバイク屋に戻ればいいんでね？
日本国内だけならNボ的なシティコミューターとして
生きる道もあるかも知れんけど
ヒュンダイは知らん >>208
人様に見てもらうっていう世界共通の認識がないな >>217
爆撃機や自動車までやろうとしたアメリカw
あと自動車は死の商人フランスもやりかけてたなw 原子力戦車→被弾する前に被爆しね？
原子力飛行機→有人核ミサイルか何かですか？
原子力地対空ミサイル→当たらなかったからといってどうということはない！ >>198
ボルボ、アウディ、スマートとかが好きそうな層は
EVも刺さりそうな気がするけど、ベンツやBMWの層には
あのツルッとした外観は厳しそう（偏見） 東日本大地震で停電とガソリン不足軽賤すれば
どちらかでも動くHVになる >>11
農新:2%
山養:1%
知らない:96%
くせえ:100% LGのセル使ってるEVが燃えまくってるから、韓国のEVなんて使いたく無いだろ <＃｀Д´>ギャオオオオン！捏造やめろニダアアア！！ トヨタにRAV4 PHEVを商談に行ったらオーダーストップ食らって買えなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
