【ソウル聯合ニュース】韓国自動車産業協会（ＫＡＭＡ）が２１日発表した報告書によると、海外主要８市場における韓国車の２０２２年のシェアは７．３％で、２１年の７．７％から０．４ポイント下落した。

世界の主要市場で２５．３％と最も高いシェアを記録した欧州車は、前年比１．８ポイント下落した。２位は日本車の２５．３％で、同１．９ポイント下落した。

　中国車のシェアは１９．５％と３．７ポイント上昇し、米国車（１８．３％）を初めて上回った。ＫＡＭＡは、内需市場を中心に電気自動車（ＥＶ）メーカーの比亜迪（ＢＹＤ）など自国ブランドが成長したためだと分析した。

　世界の自動車市場が停滞・下落基調であるにもかかわらず、昨年のＥＶ市場は前年比４３．４％成長した。

　各市場でＥＶが占める割合は欧州（４６．３%）、中国（３１．２%）、米国（１２．３%）が高く、残りの市場は２%未満だった。ただ、年間成長率をみるとＡＳＥＡＮは８１０．０%、ブラジルは５０．０%、インドは３０．４%と急激に増加しており、今後大幅な成長が見込まれる。

　ＫＡＭＡの姜南薫（カン・ナムフン）会長は「世界の自動車市場で電動化へのシフトが急激に進み、中国のシェア拡大が現実のものとなる一方、各国政府は環境規制を強化しながらも自国産業の支援政策を打ち出しており、韓国自動車産業の競争力喪失が懸念される」と指摘。「ＥＶへの生産転換と未来自動車の技術確保はもちろん、政府の税制・技術支援や外交努力も重要だ」とした。

聯合ニュース　2023.04.21 11:42
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20230421001300882?section=news

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