｜韓国自動車産業協会、2022年の海外主要自動車市場を分析　
｜韓国企業、中米欧など主要8市場でシェア0.4ポイント減少

現代自動車や起亜自動車など韓国の完成車メーカーが中国やロシアの市場で追われ、昨年の国外主要自動車市場でのシェアは0.4ポイント減少したことが分かった。
中国、米国、欧州、アセアン、インド、ブラジル、メキシコ、ロシアの主要8市場を集計した結果だ。これらの市場の自動車販売台数合計は2022年5853万台で、前年に比べ1.2％増加した。

韓国自動車産業協会が21日に発表した「2022年海外主要自動車市場および政策動向」報告書によると、2022年に現代・起亜自動車など韓国系完成車メーカー8社の主要自動車市場での販売台数は427万7千台で、前年（447万4千台）に比べて4.4％減少した。
韓国企業の市場占有率は、2021年の7.7％から2022年には7.3％に減った。

韓国企業らは米国では市場占有率が10.7％で史上最高を記録し、ヨーロッパ市場での占有率も9.4％に拡大したが、中国とロシアの市場での不振が全体の市場占有率を下げた。

《中略》

一方、吉利・長安・比亜迪など中国メーカーは昨年1139万台を販売し、前年（916万7千台）より24.3％も販売台数が増加した。
中国ブランドの8主要市場での市場シェアは19.5％で、米国ブランドのシェア（18.3％）を上回った。

中国企業らは米国と欧州連合の市場では販売量が減少したが、メキシコやアセアンでは販売量が大幅に増えた。
特にロシアでは、他の自動車メーカーが事業を撤退した隙を突いて中国メーカーの販売台数が前年に比べ24.3％増加した。

イ・ワン記者
https://www.hani.co.kr/arti/economy/car/1088860.html
韓国語原文入力:2023-04-21 11:40
訳J.S

全文はソース元でご覧ください
ハンギョレ　登録:2023-04-21 20:22
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/46540.html
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