【バスはまだ…】ＡＩＩＢ「日本との協力は極めて重要だ」協調融資などに期待を表明 [4/26] [昆虫図鑑★]
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来日中のアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）のルトガー・シュークネヒト筆頭副総裁は２４日、東京都内で時事通信のインタビューに応じ、「日本との協力は極めて重要だ」と述べ、関係強化に意欲を示した。中国主導のＡＩＩＢに米国と日本は加盟していないが、気候変動対策をはじめ、日本が関わるインフラ開発事業への協調融資などに期待を表明した。
シュークネヒト氏は「日本とは共通の利益が多い」と明言。「地政学を巡る困難な環境の中で『懸け橋』が必要だ」と、ＡＩＩＢが果たす役割の大きさを強調した上で、「日本は国際開発金融機関の一員としてのＡＩＩＢの努力をサポートしてほしい」と訴えた。
具体的な協力分野として、ラオスでの大規模風力発電所建設事業を挙げた。この事業には日米が主導するアジア開発銀行（ＡＤＢ）や日本の国際協力機構（ＪＩＣＡ）などとともに、ＡＩＩＢも融資団に加わっている。
ＡＩＩＢは、２０２５年までに１年間に承認する投融資案件の半分を気候変動対策関連にする目標を掲げ、３年前倒しで達成したばかり。シュークネヒト氏は、環境分野の協力を「さらに強化していきたい」と話した。
一方、１６年のＡＩＩＢの業務開始時には、融資承認の透明性といったガバナンス（統治）の問題が懸念された。シュークネヒト氏は、世界銀行やＡＤＢと同等のＥＳＧ（環境・社会・ガバナンス）基準を設け、２００以上の投融資案件に取り組んだ実績を説明。協調融資が増えており、「他の機関もＡＩＩＢを信用している」と述べ、懸念は解消されているとの認識を示した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023042400770 もう中学生の段ボールに描いた絵なんかね、そのバス。
その絵の後ろにキンペーが居てブッブーって言いながら
バス動かしてんだろうか？ 一帯一路は供給過剰（デフレ）の輸出。
しかも他国に資金を出させてやろうとしたのがAIIB。
供出した資金を途上国に貸し付け、中国企業の製品で中国人労働者が作り中国が接収する。
こんなマヌケなバスに日米が乗るわけないw そして、ＡＩＩＢは巡回バスになった。
中華ぶりぶり爽快 河野とかが総理になれば期待に応えられるんじゃね？
岸田は官僚とアメリカの言いなりだから無理だろうね >>437
喩えて言うなら中古部品を寄せ集めて怪しい業者が組み立て直したヒュンダイのバス ＡＩＩＢのバスは、次のうちどの状態でしょうか？
(1)何度も同じところを回っている
(2)ずっと停まっている（出発してない）
(3)ガソリンがないので走れない
(4)エンジンがないので走れない（モックアップ）
(5)実はバスの絵だった マスゴミと一緒にバスに乗り遅れるなって言ってた奴等どうしたん？ >>1
日本を追い越した韓国さんがいるから日本の出る幕はないでしょ。
韓国のお金をどんどん使っちゃってください。 けど、釘刺すために一口入れとくとかとかやらなくてすんだの、アメリカも日本も当時から警戒してたんだな…
もし当事者なら、めんどくさいけど、もしもの影響力とか考えて噛むだけ噛んどくかとかやってしまいそう。 中国が途上国や貧困国に融資して影響力を高める道具だからな
思惑が成功しかけたが多重債務国どもから回収するのは萬田銀次郎でも無理ｗ
港とか諸々実質差し押さえても正直ほぼ価値が無い（軍事拠点としても使いにくい）
スリランカにしても結局インドを怒らせて警戒させるだけに終わったしな
中国国内のバブルが弾けてもう一路一帯どころじゃ無くなったのもｗｗｗ そのバスって十年ぐらい停まってない？
本当に走るの？ AIIBも一帯一路も中国主導は全部失敗しているから仕方ないよねwwwwww >>454
全部中国の利益と都合を最優先でやってるからそりゃ失敗する罠ｗ
相手国のことを全く考えないからな
独裁国家だとトップ連中が潤うだけでツケは国民が払うから恨まれて終わりｗ 良いから貸した金を踏み倒され始めてるからヤバいんですって正直に言えよw >>455
いい例がインドネシアだなw特にあの高速鉄道。 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ いまこそ路線バスの旅ZZだ！
終点まで行って接続なくなる >>455
AIIBから融資受けても中国の業者に発注するしかないけど、商道徳の欠片もない中国の業者は
事業費釣り上げまくりで最後は頓挫なんてこと繰り返してたらねぇ。 AIIBバスに在日をすし詰めにして送り返したいなｗ 寝室の窓から外を見ると、電柱の影にバスが！
近所のコンビニに買い物に出かけ、外を見ると電柱の影にバスが！
帰り道、ふと後ろを見ると電柱の影にバスが！
恐怖に駆られ近くの大型ショッピングビルのエスカレーターに乗ると、10段ほど下にバスが！
慌ててエレベーターに乗ると、ドアが開くごとにそこにはバスが！
そこで気を失った私は今、バスの座席に縛り付けられているのです。
私はどこに連れて行かれるのでしょうか… >>470
黒服＜帝〇地下帝国行きのバスへようこそｗ 時事通信とか共同通信とかいつもアルカニダの代弁ばっかしてんな 確か企業単位蒲公英騎士での出資を受け付けてたような・・・
朝日新聞と毎日新聞は当然出資したよね？ 自国の不動産開発が危ないのに
他国の土地インフラ開発なんか本当にできるのか
金の使いみちが怪しいだろ
【日経新聞】中国恒大、債務履行請求などの裁判1300件超 総額6兆円 [4/26] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1682512769/
AIIBに金出したら計画破綻されそう ホント、安倍政権って対外政策に関しては偉大だったな >>475
なぜ蒲公英騎士なるものが出てきたのか気になって寝られない… 事故って炎上して廃車になったバスの中で何やってんだ
まだ生きてのか 日本は設立に最後まで反対しました
ほかを当たってください >>1
>「日本とは共通の利益が多い」
ケツの毛まで毟り取られそうで怖い😫
日本はCTPPに集中するからそっちはあんたらで好きにやってくれ 反社組織から悪事のお誘いを受ける日本
世界から見れば日本は悪い国なんだぞ ヨーロッパの国々は始めっから自分らは出す気なくて中国マネー目当てで
5chで「誰も肉を持ってこないバーベキュー大会」と揶揄されてたよね >>1
このタイミングで「竹島の返還時期について話を進めよう」って言えばいいんだよ
徹底的に相手の足元を見るのも外交のやり方だし 怪異 恵威愛哀毘威
バス型妖怪、狙われるとあらゆる場所にバスが出待ちする様になる
何故か、誰も居ないはずなのに「バスに乗り遅れるな」という声が聞こえる
兎も角あらゆる場所に先回りして出待ち、乗ったらどうなるかは誰もしらない >>483
国だけじゃなく個人でも出資出来るよって言われた途端
手のひらを返した人達だよね (=ﾟωﾟ)ﾉ 京都市バスを乗りこなせなければ一流の路線バサーとはいえない！
循環206系統で…しかしだな少佐。車両交換で客降ろすとただ乗り頻発すんぞー >>490
なのに、他の人には見えないらしい、狙われた人にだけ見える怪異
怪異 恵威愛哀毘威 >>1
日経新聞と時事通信が「バスに乗り遅れるな！」とあおる時はヤバい
絶対に乗ってはいけない EUも数カ国 金を借りているからなあ 中国警察が常駐している >>497
(=ﾟωﾟ)ﾉ 共同と朝日と毎日もね！
「バスに乗り遅れるな」 >>499
個人でも参加できるアル！
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現代に産まれた新たな伝説、「乗り遅れるな」って叫びながら追いかけて来るバス >>1
GDP世界第二位を自称してるのにいまだに乞食してるのかw
支那土人国はwwwwwwwwwwwwwww >>503
西鉄バスジャック事件以来、方向幕に「緊急事態発生」等と表示する機能が付いてますが、
AIIBのバスは「掘り遅れるな！」と表示してるんでしょうねw 別のバスを待とうと見送ったら
連環バスがロータリーをグルグル回って一両毎にドアを開けて待ってるでござる >>506
<,,丶｀∀´>ノ ほ、堀遅れるなと(ﾎﾟｯ >>508
ならず者の国一位なら納得だわwwwwwwwwww 当時のメディアのバスに乗り遅れるなって
乗らないで正解だったな >>512
その飼い主で世界で悪さしてる支那土人国が不動の一位だろ >>518
そもそも日本が借金漬けだし。
第二のスリランカ。 誰か中国人に擦り寄り発言は
メンツ丸潰れだと教えてやれよ 長いこと止めてたら黄砂がつまって動かなくなったので捨てました
天然のチャフかい >>526「皇居も資産のうち！いざとなったら皇居も中華に売り飛ばしてテンコロをシェアハウスに住まわす！」
うわぁ、これが極左か。
皇居まで資産化するってそういうことだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
