【日経新聞】中国BYD、格安EV「海?」約140万円から [4/27] [ばーど★]
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【広州=比奈田悠佑】中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）は26日、格安EV「海?（シーガル）」の販売価格を正式発表した。価格は7万3800元（約140万円）からで、同社の現行商品ラインアップで最も安いモデルと比べ3割弱安い。BYDは様々な価格帯で新車種を発表しており、市場全体でシェアを広げる戦略を鮮明にする。
BYDは18日に開幕した上海国際自動車ショーで海?の車体を披露していた。26日はオンラインで発表会を開き、同日販売を始めると宣言した。顧客への納入時期は明らかにしなかった。
グループで開発した最新鋭のリン酸鉄リチウムイオン電池「刀片電池」を搭載する。航続可能距離はモデルにより305キロメートルと405キロメートルがあるが、いずれも急速充電機能を標準装備する。バッテリー残量が30%から80%の必要充電時間は30分だという。
海?は「海洋シリーズ」で最も安いモデルになる。同シリーズの販売部門を担当する張卓・総経理は「顧客の選択肢をさらに広げる」と述べた。
今回の発表会では海外での販売計画については言及しなかった。これまでに海洋シリーズの「海豚（ドルフィン）」や「海豹（シール）」を日本などで販売する方針を示している。海?についても海外における乗用車市場開拓の戦略車種の一つとなる可能性がある。
日経新聞 2023年4月26日 19:42
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2687V0W3A420C2000000/
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1681187803/ EV新車100万円！！
（税抜価格（バッテリーは含まれません）） >>1
もれなく、スパイカメラやスパイセンサーが付いてきます 現代車がベトナム市場でトヨタを上回った。
日本車の牙城といえる東南アジア国家で現代車が日本車を抜いて販売台数１位になったのは初めて。現代車とベトナム自動車産業協会（ＶＡＭＡ）によると、現代車のベトナム合併会社の現代タインコンは１－３月期に１万５３６２台を販売し、トヨタ（１万３７４８台）を抑えてトップになった。 貴族はそんな安い車、売らないニダ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ウリナラの車は、高くてしかも火を噴くニダ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ <丶｀∀´> 一瞬河豚かと思った、そっちのがちょっと可愛いニダ 140万円＋オプション＋諸費用＝200万円だと思うので高くて買えねー > グループで開発した最新鋭のリン酸鉄リチウムイオン電池
これはあなどれないと思うよ >>19
最初は安全かと思われたが結局発火してる
モノじゃなくて制御やリスクマネジメントが出来ていない
全固体電池が出来ても中華や半島のは多分そうなる これは充電性能を落とした代わりに燃えにくい電池。
そしてUIや自動運転の技術で日本車は中国車に抜かれてる。圧倒的に優位なのはエンジンだけ。おまえらはいつまで「燃える」とか「爆発」とか言ってるのさ。日本は相当やばいよ？ 車検通るのかな
それ以前にこの車が入れる任意保険って有るのか？ ちょっと前にBYDのバスが街中で燃えてたやろ？駐車場でも何十台も燃えてたし。 >>17
前の50万EVも補助金で引いて50万だったから
これも既に補助金で引かれた額だろう 日本には「廃棄EVの墓場」を作れる、使い途の無い空いた土地が有りません
アレどーすんだろな？そのうち錆びて朽ちて汚染物質が環境放出されるぞ。その下流の川で育った農作物、誰が食うんだよ >>23
そうだね。日本は自動運転がかなり遅れてる。
中国はとにかく人命が軽いからスグに市場投入できるんだよな。日本は逆、故に公道での実証データが少なすぎる。 値段が圧倒的に安いから、少なくともHYUNDAIよりは売れるだろうね。
問題は充電インフラだから関東圏の一戸建てユーザーがターゲットだな。 >>17
BYDは日本で型式認定取ってないから補助金が出ない
日本に輸入始めてすぐに法律を変えたから補助金出たのは最初の輸入分だけ まさにZ世代向けだな、あいつら地頭が悪いから安全性をなんか二の次だろうし 日本の軽自動車EVより100万円も安いじゃん。
もうジャップ製品の競争力０じゃね～かw >>33
型式認定って何？
それはどうかわからんけど普通車の補助金は最大120万円使えるよね？ >>34
地頭が悪いやつほど世代括りの無駄な論理展開するよね
頭の悪さは世代なんて関係ないのがよくわかる >>35
EUですら見捨てたEVにまだしがみついてるのが笑いどころかね >>38
原チャリだと思えば安いもんじゃないか？
セブンイイレブンが初期導入した車両の二人乗りばーじょんのCOMSでさて170万超え！！
4万キロ、10年の保証付きなら原チャリ代替でもいいんとちゃう？ 10年前に北京の観光旅行した時にはもうすでに1人乗り用の超コンパクトカーが走っていてびっくりした思い出w
自転車本完全にEVですペダルを漕がずにガンガン走っていたなw >>39
太陽パネルとかつけてるならガソリン代いらないから燃費タダに近くなってガソスタ行く手間も省けるぞ
一戸建てで充電できるなら最強に近いぞ
旅行はめんどいが2台目需要はすごくある >最新鋭のリン酸鉄リチウムイオン電池「刀片電池」を搭載する
爆発すると刀の欠片みたいのが飛び散って、周囲100ｍを死の世界にする、上弦の鬼の必殺技みたいのを想像した。 >>43
確かに競合は原チャなんだろうけど、たかだか原チャにクルマとかわらない駐車スペースと車検代をかけるやつがどれだけいるかだろうな ヒーターもエアコンもなしだと１４０万ぐらいは楽勝でね？ 経の規格にあってるなら日本でもワンチャンスあるかもな
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