【コラム】日本人の韓国ブランド嫌いは筋金入り？ ヒョンデが日本で売れない理由 ★4 [おっさん友の会★]
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ヒョンデの2023年第1四半期の世界新車販売台数は102万316台で前年同期比は13.0％増とプラスになったが
日本では同時期に162台のみの販売に。世界的には評価の高いヒョンデだが、日本で今後反転攻勢に出るのだろうか？
文／国沢光宏、写真／ベストカーWeb編集部
日本勢が半導体不足を理由に販売台数を伸ばせないでいるのを横目に、韓国のヒョンデ（現代自動車）が好調だ。2023年4月3日
2023年第1四半期（1～3月）の世界新車販売の結果を発表したのだけれど、総販売台数は102万316台で前年同期比は13.0％増！
ヒョンデ傘下の起亜自動車を含め世界規模で売れゆきを伸ばしている。
そんななか、日本では同時期に162台のみしか売れず。
アイオニック5は日本で昨年のインポートCOTYを取り、WCOTYではアイオニック6がイヤーカーやデザイン賞などを含め
絶賛されている。アイオニック6についていえば日本で売れるデザインとは思えないけれど、電気自動車の主力市場となる欧州で高い評価を受けてます。
優れたクルマであることは間違いないが、これまた日本では厳しいだろう。韓国車、このまま伸びないだろうか？
昨今の状況を見ると日本大嫌いの前大統領がいなくなり、日本と韓国の関係は急速によくなっている。
ゴールデンウィークの渡航先ナンバーワンだったし、韓国の人も日本に対する好感度赤丸上昇中。
九州と釜山を結ぶ高速船やフェリーも復活し、福岡など韓国人観光客で大賑わいだ。
私も韓国に行ってウヨンウ海苔巻きを食べながらマッコリを飲みたい。6月にでも行こうかしら、と思う。
しかし、クルマのような高価な商品になると、まだまだ信頼できないようだ。
日本人の根っこのなかに「韓国製品はレベルが低い」という気持ちがあるんだと思う。
実際、コメントを書き込める媒体でアイオニック5を好評価した記事を書くと「燃えるクルマを紹介するな！」
みたいな批判が山盛りになる。韓国を嫌いな人って、好きな人と同じくらい多いのかもしれない。
興味深いことに液晶TVや携帯端末ですら韓国ブランドを忌避する傾向にある。
サムソンやLGの液晶TVは世界規模で見たら今や日本製を相手にしないくらい売れており、性能だって高い。
タイに行くと、もはや日本ブランドはオワコンとなりつつあり
高級デパートに行ったってLGやサムソンがメインの場所に並ぶ。日本人の韓国ブランド嫌いは筋金入りかもしれない。
続きはソース
ベストカーWeb 2023/05/03
https://bestcarweb.jp/feature/column/638011
★1が立った時間 2023/05/04(木) 13:54:31.91
※前スレ
【コラム】日本人の韓国ブランド嫌いは筋金入り？ ヒョンデが日本で売れない理由 [おっさん友の会★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1683176071/
★2
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1683189064/
★3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1683196161/ 在日ですら買わない車を何故日本人が買うと思うのか。
まずは在日に売れ、話はそれからだ。 >>716
エンジン設計をアウトソーシングした結果パクってた時のような熱量で物作り出来なかったﾆｶ？ >>687
上越新幹線の新潟駅に初めて車両がやってくる日に小学校の屋上から高架を見ていた。
やってきた新幹線は緑色のラインだったのでニセモノだと思った幼い日
新幹線は青だろうが・・・ 別に売ってもいいけど保険加入を強制しろよ？無保険で事故られた被害者が可哀想だろうが 安い液晶ディスプレイ程度なら韓国製品買うよ
命にかかわるものは買いたくないってだけだよ >>722
自働車は、下手すると死ぬからね
安くても韓国製を買うのは勇気がいる 最近の韓国車は安くもないので
更に買う理由が無くなってる >>725
価格は二台分ニダ
一台多くただでつけるニダ チョン車買うくらいなら
10万の日本車の中古買うわw
チョンくるなんか、見っともない だったら国沢が自分の金を使ってヒュンダイを買うの？
それが答えだろ、バカなのかこのゴミ評論家は 買収されて記事を書くのは信用を失うリスクしかないのにほんと馬鹿だよな GRアイオニック
アイオニックSTI
アイオニックエボリューションX
アイオニック ハンドリングバイBTS
とか出せば馬鹿が買ってくれるんじゃね？ >>739
アイオニック イルムシャーターボ
アイオニック ハンドリングバイロータス
アイオニック ネーロ 車は見栄を張る為の外車、安心の国産、ちょい乗りしやすい軽
だいたいこれしか選択肢にならんので
外車で自慢できないのは修理が面倒くさいだけのゴミ 南鮮人は見栄で車乗ってんだよな
まともな車文化育たないわけだ >>743
見栄もなければ人として終わってるけどな。
孔雀にも劣る。 VWの排ガス不正の前にクリーンディーゼル礼賛してた
雉沢さんこと国沢さんの雉、じゃなかった記事かよ。
VWの次は韓国メーカーに乗り換えたんですかぁ？
主張も韓国人が言う事そのまんまだし、
ロボ沢さんに名前変えたらどうか？ 引き合いに中国のBOEに潰されそうになってる韓国の液晶産業を出してる時点で、
クリーンディーゼルのときみたいな間抜けを晒してるな。
韓国にできることは中国にもできる。
どうせ数年後は車も韓国車のポジションは中国が奪っておしまいだろ。
＞サムソンやLGの液晶TVは世界規模で見たら今や日本製を相手にしないくらい売れており、性能だって高い。 反日不買してるの見てるからな
日本人はアホみたいに騒がないけど、一度嫌ったものは買わないよ 安くて美味い 安くて丈夫 得した感が有れば人気になる。やっぱマズイ すぐ壊れる 値段相応で有ればヒットしない 一言で言えば「ダサい」
ど底辺が買うイメージ（＾ν＾） 韓国面に堕ちた救いようのないバカが買ったんだろうなあ、と嘲りの目でみられるからな 出来が悪いしサービスも悪い
韓国が嫌いで無くても選ばないだろ 馬カ池ョンは歴史歪曲を行おうとするド低脳で差別的な極右朝鮮モンキー 知り合いの南鮮、北鮮人も日本車しか乗ってねぇわ
わざわざ手前から身バレする愚策取るわけねぇだろ
つか、日本人から嫌われてる自覚皆無か？チョーセンジン
どうなんだよ？在チョンコ 嫌いなのは韓国ブランドだけではありません
韓国も大嫌いだし、韓国人も大嫌いです 韓国車なんて恥ずかしくて彼女も友達も乗せられない( ´Д｀) 記事を書いた本人は果たしてヒュンダイ車に乗っているのだろうか
韓国は世界市場において、日本製に擬態してシェアを伸ばしてきた、
それが日本で通用するはずがないのだｗ
日本では外国車を買うのはブランドを買うことを意味する、ヒュンダイに
歴史や車の付加価値とそのイメージを感じるだろうか、韓国の国としてのイメージはどうだろうか 日本で韓国好きって奴は、
能天気なマヌケだけだよ。
そいつらが買うから問題ないんじゃない？ >>1
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若い人たち「韓食で韓流美人になれる」と 殺到中。
一日三食韓食というＪＫも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
