>>255
いや、JRも旧国鉄の時代から「実現できるかわからない技術」に投資してきた結果が今って話が主眼目なんだけど
ハイパーループの技術障壁は実際列挙されてる通りだとは思うが(強いて言えば安全性確保どうするかも含まれるか