中国にEV墓場、テスラ株は暴落…「やっぱりトヨタが正しかった！」と浮かれる人が見落とす死角 ★2 [3/28] [昆虫図鑑★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
電気自動車（EV）大手である米テスラの株価が大幅に下落し、中国では「EV墓場」が出現している。対照的に、トヨタ自動車は、EV以外の選択肢を世界の消費者に提示し多くの需要を取り込んでいる。短期的には、この戦略は有効だろう。ただ、中長期的に世界のEVシフトは再加速する可能性が高い。日本の自動車メーカーは、どのように戦えばいいのだろうか。（多摩大学特別招聘教授 真壁昭夫）
● トヨタの株価が3割上がり テスラの株価が3割下がったワケ
一時期、大きく盛り上がった電気自動車（EV）に対する期待が、ここへ来て世界的に鈍化している。それは、米テスラをはじめ主要EVメーカーの株価の推移からも確認できる。年初から3月中旬までの間、エンジン車、ハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、EVなど全方位型の事業戦略を採るトヨタ自動車の株価は30％超上昇した。一方、それとは対照的にテスラの株価は、30％以上下落した。
中国では「EV墓場」が出現するほど、EVの供給過剰が社会問題化している。欧米の大手自動車メーカーのEV計画もやや頭打ち傾向になっている。人手不足と人件費高騰、サプライチェーン構築の遅れなどで、EVバッテリー関連のコストは想定以上に増えた。
対照的に、トヨタなどわが国の自動車メーカーは、EV以外の選択肢を世界の消費者に提示し多くの需要を取り込んでいる。短期的には、この戦略は有効だろう。
ただ、中長期的に世界のEVシフトは再加速する可能性が高い。特に、世界経済の成長の源泉として期待が高まるアジア地域で、わが国の自動車メーカーと、中国EVメーカーの競争は激化するだろう。
競争に勝ち残るため、わが国の自動車関連企業は次世代、次々世代の電動車の製造技術を早期に確立する必要がある。HVという有力な最終製品の実現に固執することなく、関連企業トップは先をにらんで必要な技術を磨き、世界に先駆けて実用化することが重要だ。
(略)
リチウムイオン電池の教訓を糧に 「全固体電池」の実用化を急げ
今後、中国では新興のEVメーカーの経営破綻がさらに増えるだろう。米アップルが自前のEV、通称「アップルカー」の開発を中止する方針だという報道も出ている。これに続いて自動運転技術などの開発プロジェクトの中止、関連分野でのスタートアップ企業の淘汰も増えそうだ。米国においては金利の高止まりリスクも、EV市場の下押し要因になるだろう。
また、米国では11月5日に大統領選挙を控えている。今後は政権が自動車業界の労働組合などに配慮して、EVシフトではなくエンジン車の生産、シェールガスやオイル採掘の支援を強化するかもしれない。それらの変化は、基本的にわが国の自動車産業にプラスに働くはずだ。主要先進国の自動車市場で、わが国メーカーの競争力が向上する可能性は高い。
一方、中長期的には世界のEVシフトは加速する可能性がある。特に、タイやインドネシアなど、これまで日本の自動車メーカーが高いシェアを維持した東南アジアの国では、経済成長の牽引（けんいん）役としてEV関連産業を重視している。BYDなどの新興勢が低価格を強みに、進出を加速させるだろう。
現状、リチウムイオン系電池の低コスト化とEVのユニット組み立て型生産において、BYDの競争力は高い。一方、従来型の自動車ビジネス、すなわち、すり合わせ技術を磨き全方位型の事業戦略を推進する点で、わが国の自動車メーカーは優位性を持つ。そのため、東南アジア市場を中心に、日本勢と中国勢の競争が激しくなる可能性は高い。
わが国自動車メーカーにとって重要なのは、EVの切り札として期待される「全固体電池」など、次世代バッテリーの実用化を急ぐことだ。かつてリチウムイオン電池の研究開発は、わが国が先行した。ただ、事業化・収益化に難航した。
この教訓を糧に、日本は次世代、次々世代のバッテリー開発を強化すべきだ。そのためには世界的に優秀な人材を適切な賃金で雇うことも欠かせない。今春闘で大幅な賃上げが実現していることは、追い風になっている。
海外の自動車、半導体、IT企業などとの連携も強化し、中国勢とは差別化できるようなわが国発のEVを生み出し、バッテリー製造などの国際規格策定を主導することも本気で狙うべきだろう。こうした発想が、全方位型の自動車メーカーの戦略に加わることを期待したい。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/15dd841ae5c8c21c6157f9b2046afafd9d3e6f89?page=1
中国ＢＹＤ、香港市場で株価急落−23年通期利益が予想に届かず [3/27] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711526820/
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711582978/ EVバラしたら良質な銅とか得られるかな
解体業とか流行しそう >>1
詰まんねえ
言わずもがなの事をもったいつけてんじゃねえよw んなわけない
3年後は間違いなくチャイナのEV主流になってるかけてもいい >>7
そりゃそうだ
そもそも化石車は2030年には使えなくなる >>7
まぁこの板で文句言ってる奴も将来は安さに釣られて中華製EV乗ってるだろうな >>9
ID:v829lOS1
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日、5ちゃんねるカキコで
生計立てるの大変だろ、閑人ネカマ野郎チョンガリww
http://hissi.org/read.php/news4plus/20240328/djgyOWxPUzE.html テスラって、ひょっとして環境破壊に
物凄く貢献してね？ >>10
何で5ｃｈを見ている朝鮮人て
みんな終わってるんだろうな・・・
こんなオッサンや老人しか見ないような辺鄙な掲示板に
１日中、居座ってバカな事を書いて
暇つぶししているんだろ？
「終わっている」以外の言葉が思い浮かばない >>10
カキコが仕事なんじゃね？
狭い部屋に何人かで並んでカタカタカタカタ… >>16
大して誰も読んでいないような掲示板に
バカみたいな事を書くのが仕事とかあるの？
たとえば俺が今書いているこの文章も
君しか読んでいないと思うし
5分後には、誰も読まなくなるだろ >>2
ガソリン車より銅の使用量が何倍も多い
銅は絶賛高騰中
銅と鉄は混ぜてリサイクル出来ないからその意味でも分類必須
あれホントに車解体業が上向きそうｗ バッテリーの特性がそのままEVの特性になるから、バッテリーのゲームチェンジャーが登場してパラダイムシフトするまではハイブリッドが正解だよ >>11
産廃の不法投棄でどっかの州がガチキレてるニュースあったような？
科学的にも後3回ほどブレークスルーをしないとEV普及するの無理だろうから
死角ガーとか発狂せずに、くやしいですグギギって素直になればいいのにｗｗ >>20
昔、五毛党とか言うのがあったしなぁ…
ないと言い切れる理由もない >>7
そもそもその時までチャイナのEV産業が生き残ってるかどうかw
BYDでさえ経営状況がヤバイのに。 >>24
でも日本人の性欲は異常なんだよなぁ
既婚者合コンが人気。46歳女子「きれいだねって言われて男性からチヤホヤされたい。夫以外と性交したい」 [732912476]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1711605065/ >>25
中国政府がBYD買い取って、国有企業として残ってそう >>1
ハイブリッドのエンジン作れるのにEVが作れないとか最初から無いからな >>19
ID:v829lOS1
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日、5ちゃんねるカキコで
生計立てるの大変だろ、閑人ネカマ野郎チョンガリもww
http://hissi.org/read.php/news4plus/20240328/djgyOWxPUzE.html
まあ、呼吸する恥さらし、だわなwww >>25
関税100％オーバーで実質対米輸出も不可能になるしな バッテリーが簡単に持ち運べるくらい小型カセット化したらEV買うわ >>31
前スレで書いてた人がいたが、単三電池4本くらいで何百キロか走れるEVを開発すれば
歓迎されるよなｗ 思うけど、仮に先進国はEVしか駄目になったとしても、
その他は内燃機関で行くしか無いから十分食っていけると思うんだが 糞チョンはBEV推進しても中国父さんにボコボコにやられるだけなのにな >>33
そこまで行ったら魔法かSFの慣性制御だからw
なろう世界に移住するしかない >>36
今はハイブリット押ししてるよ。
ウリナラとチョッパリだけがハイブリットぎじゅちゅを持ってるニダ！
って翻訳サイトでホルホルしてた。 >>30
中南米を迂回に使おうとしてるけどそうは問屋がおろさないだろうね >>33
バッテリーを化け猫姐さんに圧縮してもらうか？ >>31
岩谷カセットガスで十数キロ走れるならほしい >>37
単三電池の構成原子を余すところ無く完全に分裂させる事で、ほぼ無限に等しいエネルギーが得られるから、その設計で頑張れば何とかなる！ ゼルダの伝説に出てくる「ゾナウエネルギー」とか
ファイナルファンタジーに出てくる「魔晄エンジン」て凄いよな
ああ言う空想上のエネルギーは
いずれ実現すると思う >>46
でも、ちょっとした事故がきっかけで
原子の分裂が暴走して爆発したら、そこいら中で
ミニメルトダウンが起きないか？ >>43
トヨタのやつの公開特許を使った奴。
どの程度の性能か分からないが
どうせハイブリット無しと大差ない程度の性能でしょう。 >>50
なんかの記事で
「現代のHVがトヨタHVの燃費を上回ったニダ！」
って書いてた
実燃費は知らん ゲッター線も捨てがたい。
EVが進化するかもしれんw >>54
でもゲッター線は人体にも相当な悪影響があるって設定だろ
あとゲッター線はマジで何でもアリ過ぎる >>47
星の内部から汲み上げられるエネルギーでしょ？
それって石油とどう違うの？
魔晄エネルギーが枯渇すると星は死ぬけど、石油は燃やし尽くす前に温暖化などで人類が死滅するから問題無いかも >>62
韓国式時間なので１０年後には永遠に到達することができないし、１０年前は数秒前になってしまう バッテリー車に未来は無いと思うなぁ
エネルギー減っても軽くならない欠点は絶対に無くならないし
水素系エコ燃料での燃料電池車か、内燃機関かになるだろう
次の競争の舞台はどの水素系エコ燃料がシェア取るかかな >>64
ゲームを造った作者の中では石油がモチーフなんだろうけど
でも、作中の描写を見る限り
どう考えても石油よりもエネルギー効率が良すぎる
今の人類よりも、遥かに巨大で複雑な構造物を動かしているし
更地からミッドガルを建造するまで、たった15年しか掛かっていない
まあ、フィクションだから何でもアリなんだが リチウムイオンバッテリーは
暑さ、寒さに弱いだけじゃなく
一度でも凍結すると、蓄電パフォーマンスが著しく損傷する事も問題だし
リサイクルがあまりにコストに合わないんで
これから先は廃バッテリーや廃EV車は深刻な社会問題になる >>68
原発だと思う
魔光は臨界時のチェレンコフ光みたいなイメージ 結局、後になってみれば
ガソリン車 → ハイブリッド → 水素車って流れは
正当な進化で、EVはむしろ邪道でしか無かったわけだ
作ったあと「運用されて、何度かのメンテを経て、廃車になるまで」を
日本のメーカーはキチンと視野に入れていたんだろうな >>72
EVはクリーンディーゼル詐欺を誤魔化す逃げ道として咄嗟に拾われてなければ、欧州自身にすら無視されてたゴミだった。 >>68
>更地からミッドガルを建造するまで、たった15年しか掛かっていない
中国人みたいに後先考えない連中なら有り得るだろ。
そして末路も同じようになる。 今もEV推しする、
病身 パヨクとマスコミ。
バカなの？ >>73
問題は「作ってしまったモノは、もうどうにもならない」って事だよな
リサイクルはコストが掛かる、EV墓場は持ち主が逃げて手つかずになる
爆発のリスクがあるから縦積みしてスクラップにして
鉄くずとしての再利用も困難
雨水とかで染み出たリチウムイオン液は、土壌汚染を促す
中国は元より、欧州も詰んでる気がする 補助金あっても、
購入されないEV車。
これが現実。 バッテリーの産業廃棄物処理、環境破壊半端ないし、どーすんの？ トヨタBEVも作ってるじゃん
リチウムに懐疑的で
安全マージン取るから低性能扱いされてるけど >>76
チャイナボカンか
欧州はコストにヒイヒイ言いながらなんとかするんじゃないの？製造メーカーに大半を負担させるとかで 中国はこれから劇的に人口が減るから
今、中途半端に建造して頓挫しているビル群とか
EV墓場とかは、後始末する人が居ないまま
100年くらい放置されて、自然と一体化して遺跡化すると思う
「習近平と言う男が夢見た街の、負の遺産」として歴史に書かれるんだろうな 何年も放置された車載バッテリーは
内部の物質が溶けたりして危険な状態になるらしいぞ
化学反応でガスが発生したりするらしい
迂闊に通電すると・・・ボッカ〜〜ン・・・
車載バッテリーのリサイクルなんて命がけに成るかもなあ
ま、どうせ中国の広大な土地に野積みにされるんでしょうけどね
いや〜〜〜環境に優しいなあ >>87
ドラえもんも原子力だったな〜
何で反原発団体が敵視しないんだろう？ >>81
安全マージン無視してスペックギリギリまで絞り出してカタログ上の数値見栄えよくしてる所のEVは良く燃えたり爆発したりするな。 >>34
トヨタの株価が3倍にしか上がってないところキアは5倍以上に上がってるけどなw 自動車なんて安全を最優先にしとかないと裁判でえらい目に遭いそうなもんだが
タカタのエアバッグとか 借家住まいのＢＥＶオーナーは
急速充電の繰り返しになるだろうから
３年を過ぎた当たりからバッテリーの劣化が始まるんじゃないの
そして５年も経ったら引き取り手の無いゴミに・・・
それが現実に世界では起き始めているんだろうね 空売り禁止でバブル潰せない市場の株価w
アメリカじゃ保険拒否られるキアチャレンジの欠陥はもう直ったのかな？ テスラ株で濡れ手に泡で浮かれてた人たちよりは現実見えてたと思うぞ >>91
時代に合わせて変えてるからなぁ
2011年以降は「何を食べてもエネルギーになる」に変更された
なお「ノーブラボイン撃ち」も「ノーブラ巨乳撃ち」になった アメリカでプリウスの暴走疑惑が起きた時には
総出で叩きに来てましたが
ＢＥＶは燃えようが暴走しようがアメリカ議会が
殆ど騒ぎませんねえ
・・・・恐ろしい闇の世界が見えるな >>102
ソフトウェアの技術公開目的だよなアレ… 資格はLGとの共同電池工場。合併会社だとよ。ホンダとトヨタだっけ？
エクステリアデザインも両者もとも韓国人デザイナー採用してるし
GMだったか忘れたがLG電池で火災起きて散々だったが、責任はサプライヤー契約のLGに７，８割以上いったんじゃなかった？
それご合弁だよ？法則は絶対だよ？大谷でさえ逃れられなかった（大谷が黒ではなく、損失やごたごたに巻き込まれた）
日本メーカーのリスクあるとすれば、韓国と組んだことだよ 自動発火装置付き移動式火葬車w
燃え出したら消し炭も残らないので葬式要らず >>105
トヨタがアメリカに工場建てまくって
アメリカ人の雇用を生み出してたから
アメリカも徹底的に
トヨタを攻撃出来なかったんだろうな >>109捕捉
現代のアイオニックのことね
現代のロシアンルーレット？ >>110
結局あれって社外品マットが引っかかったってオチだっけ？ アメリカ議会でトヨタの中古が中東でテロリストに使われてるなんて追求した時には呆れ返ったわ
在コすらヒョンデを買わないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>91
マジレスするとドラえもんのは『原子(分解してエネルギーに変換する)炉』だからだよ
これは昔からで近年差し替わった設定とかではない
ミニドラ初登場回で明確にそう言ってるからな だよね、数十万はいる在庫さんが心を合わせて買って応援してれば三桁前半なんてことはないな
MKタクシーは何台買ったんだろうか
京都に行っても絶対のらないぞと思ったけど >>110
アメリカ民主党の支持基盤である自動車労組
それを避けて日本メーカーの工場は共和党の選挙地盤が多い
アメリカ民主党の強い州は不法移民で荒れてきているので純粋に経済的に見ても正解だったのだろう 釘が刺さっても爆発するリチウムイオンバッテリーを
韓国車みたいに座席の下にびっしり敷き詰めちゃいかんわ
韓国車は事故ったら3秒で人間BBQ間違いなし←実際に起きてる
見かけのデザインや性能重視なんだろけど、韓国メーカーには
人命重視の発想がなくて怖すぎる >>7
まず金を胴元に預けようぜw
いくら出すんだ？w >>13
その頃にはマジでチャリが復権してるかもなww
しかしすでに工場は中国ではない別の国w 全固体電池実用化もトヨタが先んじてるのにどこ見て言ってんのかな？
更に合成燃料が実用化されたらEVオンリーのメーカーはバタバタ倒れるぞ
中国のEVメーカーに未来は無いw >>128
ルパン三世の映画に有ったな〜
プラグサイズの爆縮レンズ。 >>124
オガネソンどころじゃない超巨大原子なら、あっという間に核分裂で大爆発しそうだな
その後は死の大地と化すだろうが >>120
要は「投資家がどう行動するか」という投資理論のこと
元はただの証券屋 >>111
国内のヒョンデEVは1回も燃えてないが？
一方日本では年間3600件車両燃えてるんだよな 事実上、中国は欧州メーカーの生産工場だからなあ。
どう転んでも欧州で日本車が今以上売れないし、米国で売上がわずかに上がるくらいか。
トヨタは既に国内で利益の8割以上を上げていて、円安の恩恵すら無関係。
独自路線で模索するしかないからねいよいよになってEVにシフトするだろうが、その時の製品クオリティ次第だね。 >>124
仮に分裂さえさせられるならウランとかに限らずどの原子でも一緒。
ウランは核分裂が起こりやすいから使われてるだけで、謎のオーバーテクノロジーがあれば、その辺に落ちてる1円玉でも恐ろしい究極兵器になる。
なお原子爆弾でも実際に分裂させられてるウランはほんの一部だけ。
もし単三電池を構成する原子全てを漏れなく分裂させられれば無限に等しいエネルギーが出る。うまく制御出来てないと何もかも木っ端微塵になるけどなw >>102
EVよりもガソリン車の方がたくさん燃えてるのになんでガソリン車が燃えたって連邦議会で追求しないんだよ
圧倒的に燃える率が高いハイブリット車ガソリン車を問題にしない方がおかしいよ >>135
ガソリン車が給油中に発火してたらもっと大問題になっとるわ。 言っても積み上げた金があるんだから中国人1人あたり
日本の県予算くらい稼いでる人がざらにいたんだし
何より日本政府は大の親中で日本人が食わなくても
中国様に貢ぐから超余裕だぞ >133
しれっと嘘ばかりさらさら並べてるw
在庫っていつもそうだよな
あと通常の事故とEV火災比べるのがおかしいし、日本に入った極小な台数考えるとまだ悪いくじが回ってきてないだけだな 失礼、五毛かな？
どっちにしろ息吐くように嘘を混ぜ込む >>136
どうせいつものアレ出してくるよ
自動車保険比較サイトのやつ >>135
ちなみに「ハイブリッド車が一番燃えている」とかいう情報を信じているアホがいたけど
数値を調べてみると
ハイブリッドの定義に「ガソリンとアルコールの混合燃料」が入ってたり
ある特定の状況下の事故しか扱ってなかったりする
使い物にならん雑なデータだったのよね >>139
ガソリンの場合は空気中の酸素と結合しての発火だから酸素遮断したら消えるけど、
EV火災の場合、熱で酸素が供給されて酸化するから酸素遮断しても消えないらしいんだよねえ・・・。 五毛でも在庫でも間違いではない故意の嘘の上には議論も会話も成り立たないんで、心入れ替えて出直しといで >>135
日本の場合、ガソリン車が燃える原因の多くは、不適切な電装品の配線だよｗ >>136
あのー、米国でのEV率って5%だよ。
EV車が半分くらい燃えてくれないとGAS車と比較すらできないよ。 >>145
話の土台が腐ってるから何盛ろうが全部役に立たなくなってるんですよねえ・・・。
まあマルクスの資本論が
「PC98作ろうが最新ゲーミングパソ作ろうが労働者としての労働価値は一緒」
という腐った土台の上に作ってる池沼理論だから、あれ信じられたら信じられるんでしょう。 <ヽ｀∀´>舛添要一ｼｪﾝｼｪｲが中国EV絶好調日本は衰退と言ってたﾆﾀﾞ！ >>151
リチウムイオン電池は熱が加わると
自ら酸素を発生するんだよな ガソリン車が燃えてるのってランボルギーニとかフェラーリの輸入車のイメージ >>151
いや、具体的な科学式とかでは見てないんだけど、使ってる物質が熱による化学反応で酸素が生み出されてそれが酸化源になってるという話を聞いただけだわ。
具体的なことは知らんからすまんな。 >>1
ぱよぱよちーんではなさそうだ。
金、貰ってるな! 目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
https://japan.cnet.com/article/35182172/ なんでトヨタとキアの株価を比べてるんだろう？そこはヒョンデ()じゃないか？ >>157
うん、その資料
マジで>>143の通りだったのよｗ >>151
熱で電極の活物質から酸素が供給され続けるって事を指すから合ってるぞ？ EVの火災が怖いのは大爆発したり消火しにくいこと
その辺りのリスクも込みで考えなきゃならんしw EVは1970年に初めて万博で走ってるの見たがそのEVに未来があると感じなかったな。
遊園地の遊具にしか見えない。時代が変わり、ルマンで日産がデルタウイングの
車で走ってたが、感動すらなかった。 >>154
合ってるぞ、熱で電極に使われる活物質から酸素が供給され続ける >>154
正極に使われるコバルト酸化リチウム（LiCoO2）が
200〜300℃あたりで熱分解するらしい >>159
これも当たってたみたいだなw
142：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：[sage]：2024/03/28(木) 17:32:06.24 ID:f2017Kz+
>>136
どうせいつものアレ出してくるよ
自動車保険比較サイトのやつ >>163
お〜！ありがとうございます！
まともな消火で消えないということはどっかから酸素が供給されてるはずなんですよね。
ちょっと考えたら消えないということからわかりそうなもんですが。 >>161
あとは火だるまになる早さか
火葬場要らずらしいからな >>118
国内で中国や韓国車EVは一台も燃えてないよね
一方、国産車EVは何回も燃えてるやつあるよね
そもそも日本国内で車両年間3600件燃えてるんだよな 自動車運搬船を沈めたのはポルシェのＢＥＶでしたね
まだＢＥＶ信者が存在する事に驚きですわ >>164
詳しくありがとうございます。
もっと勉強せんと（汗 犯罪率の高い在日朝鮮人よりも日本人の犯罪者の数が多いニダ！
ハゲカスかよボケがwww >>169
中韓がEV作り続ける分には一切文句言う気ないぞ？
こっちゃ買わんし。
特亜がそのうち築くであろうEV墓場をどう処理するかも興味がすっごくあるし。 >>167
電極の分解反応を止めるためにも何としても冷却して非活性化にしなきゃいけないんだが、バッテリーの構造状、外から水をかけるだけじゃ全く不十分。活性化したらすぐに再燃する。
だから水に沈めるとかいうダイナミック消火になっちゃうわけ >>157
非常管理省中国消防救助局によると、2023年第1四半期の時点では、
640台の電気自動車が火災に見舞われており、対前年期比で32％増加。
1日当たり平均約7台が火災を起こしているそうだw >>172
反物質は中学生ぐらいには一度はあこがれるかとｗ
まあ現在反物質は残っていないと論理的にも証明されたらしいですが。 戸建てに住んでいてセカンドカーで遠出しない人限定ならいいんじゃね？
マンション住まいで仕事でも使うし高速乗る俺は無理 >>144
ファイヤーブランケットかければ消火できるよ
日本でも消防学校で実験されてるし >>176
なるほど・・・（汗
バッテリーを変えないとどうにも解決しないでしょうな。
特亜もそんなBEV作って何する気なんだか・・・。 >>118
アイオニックタクシーは京都駅のタクシー乗り場には侵入禁止になってる >>175
処理方法→荒野に放置
何も難しい事はないアル 車重２トンの自動車を４００ｋｍ以上も走らせる電力を
蓄えたバッテリーが発火したら簡単に消せないわなあ
水も消火剤も入らない構造にしてあるバッテリーユニットですもんね
ガソリンなら大量の水で消化できるのにね・・・ 実用性やコストやらでいつまででもEVが普及しないのを見落としてる評論家が何か言ってる >>181
燃えたところにあればいいな！w
燃えた車に積んでても意味ないしなw >>174
おかげで中国じゃフェリーに積載するEVの台数制限あって春節は大混乱 >>176
なるほど自動車運搬船なら海に放り込めば解決だな！ ちなみに先程のアホなデータで
HVの炎上のうち実に9割以上が「ガソリンとアルコールの混合燃料」だったわけで
混合燃料の危険性を訴えるなら、まあ合ってると思うぞｗ >>181
ガソリンの場合、空気中の酸素だけ遮断すればいいだけですしねｗ
ファイヤーブランケット調べてきます。 >>183
京都なんかどこで火災が起きても怖すぎる >>181
消えないよ、電極そのものから酸素が供給され続けるんだから、外気を遮断したところで全くの無意味。燃焼のメカニズム理解してる？小学校の理科の内容だぞ。 >>178
正直、その辺(光年単位)に反物質なんかあったら一大事です！www
まぁ、確かに憧れますよね。
対消滅で莫大なエネルギーが得られますから。(放出されるエネルギー全部が回収できるとは言っていない)
スタートレックのエンタープライズも基本的に反物質エンジンですよね。
どーやって反物質作ってるかは、一度も触れられてませんでしたが。www >>192
ちなみに実験した時もブランケットを外すのは翌日 660℃あたりからアルミニウムが融け始めて
テルミット反応でさらに高熱になるとか
ＥＶの急速加熱はいろいろ興味深い >>143
国土交通相の車両火災で検索しても
中国韓国車EVは一件も燃えてないよ
一方2019年の車両火災件数906件あるよ >>197
乗車中の火災だと、マジで一酸化炭素中毒とかで意識を失う間もなく、クリアな思考のまま瞬時にマックスパワーでこんがり焼かれる、と。 >>198
んなもんが言い訳になるかよ犯罪率の高い朝鮮人w >>198
お前、自分の根拠になってるデータちゃんと理解してるか？？ >>183
アイオニックじゃなくMKがタクシー協会に入ってないから
共同駐車場が使えないってだけじゃね？ ＢＥＶは発火炎上したら短時間で消す方法が無い
まずこれを理解しましょうね
車体がアルミ製・・・更に危険だなあ >>201
メラゾーマ食らったドラクエの主人公の気分が味わえるぞ >>201
核爆弾の爆心地にいた方がマシですね。gkbr >>198
分母とか母数とかわからない子かな？
学校の勉強は大変だけど小学校生活頑張れｗ >>200
消化というより、包み込んで隔離してるだけみたいな感じやね。
もう最初から一台ずつ耐火コンテナに入れて積んどけばヨロシ。 >>186
ガソリンなら中国式の埋める事で酸素遮断する窒息消火が可能ｗ
（炭酸ガス消火の方が早いかもだが） >>194
燃えてるから酸素が供給されてるんだ。やって燃えてる原因の外気の酸素を遮断したら熱もなくなって酸素も供給されなくなるよ。
当然ブランケットかけたらそのまま消火できて開いたらパーっと消火できましたとマジックみたいにできるとは言ってないよ >>195
電子の反対のポジトロンってのは結構ポピュラーで医療用にも使われてるよ
ポジトロンはナトリウムの同位体から発生してる。
一回ポジトロンCTとかやったことあるんだけど、注意書きに妊婦に近寄らないこと、とかあってワロタ >>190
天井クレーンで海にドボンかなｗ
初期対応で確実に延焼防ぐなら海に落とすしかないけどギッチギチに積められた状態で出来るかは別問題 >>188
各消防署や消防車に装備してればいいだけだろ 車って案外燃えにくいもんだって、ドラマで紅蓮次郎が言ってたな。 >>207
背中の絵画はやけどを隠すために…
((((；ﾟДﾟ)))) >>216
でも半島製のクルマは何故かよく燃えるニダ >>181
消えない、周りへの延焼を防ぐだけ
再燃の危険があるんで、ドイツかどっかが
車がまるまる入るウォーターバッグみたいなのに詰めて
水漬けして事故車を運ぶとか研究やってる。 >>7
EVコミュニティバスのことかな？
経産省は余計な真似をすると思うが
5ちゃんねらーが憎悪しているトヨタグループと三菱日産ホンダ連合が
日本国内製造に拘って自分の縄張りで蓄電池工場用意しているよ
トヨタ系は豊田自動織機敷地
三菱日産系は中華資本蓄電池工場誘致と提携
ホンダはGSユアサと三菱日産系の二股掛け >>200
ここらへん特に興味深いわ
＞約20分を過ぎたあたりで表面温度を測ると、
＞耐熱布を覆う前は900度もあった状況から220度ほどにまで下がって
＞1時間ほど経ったあたりから再び温度は上昇して20分ほどで再び熱が下がる現象が見られ、
＞それが3時間を過ぎる頃まで「ポンポン」と音を伴いながらこれを繰り返す現象が見られた
完全鎮火は難しいね >>211
もしかしたら、無酸素化で火薬は燃えないと信じちゃってる子？ ここの貧乏ネトウヨはママチャリ乗るのがやっとなんだからEVの心配しなくていいよ >>208
海外みたいにパワートレイン別で検索できるようにすればいいのに、やってないのは日本の不手際だよ ファイヤーブランケットと言えば、戊辰戦争の会津若松城攻防戦を思い出した。
天守に撃ち込まれた大砲の玉を、籠城してる女衆が濡れた布団かぶせて爆発防ぐんだと。
失敗すれば当然アウト。 ×地下駐車場
×立体駐車場
×カーフェリー
ＢＥＶ？、こっちくんな
現実に中国ではカーフェリーで
ＢＥＶの積み込み台数を制限してますからね
さすが中国さん >>201
ボディ下部にバッテリー敷き詰めてる感じなら、リアルで尻に火が付く >>216
100年以上かけて問題を潰していった結果だよ 要するに外部酸素の供給を遮っても
それだけで終わる話じゃないってことだな >>213
陽電子ですか。
実用されてたんだ・・みんな詳しい・・・。 自動車運搬船を完全に有蓋化して運搬スペースを常時-200℃位にしておけば、EV満載でも安全な航行が約束されようというもの。
帰路では冷凍食品を大量に仕入れてくれば経済的！ >>224
ネトウヨなんだから祖国の車に乗ってやれよ。
でも鉄人衣笠は外車乗り回して死んでもマツダ車には乗らなかったらしいが。 >>211
だから消えないって。電極そのものから酸素が供給され続けるんだから。燃え尽きるまで中でブランケットの中で燃やし続けるだけ。地下駐車場や船舶みたいな閉鎖空間ならブランケットからの発熱で２次被害が起こりかねない。ブランケットすぐに剥がせないのは中で燃え続けるからだよ。 マツダがデイトナでCX-5のエンジンを改造しパワーを上げて走るディーゼルには感動した。 ネトウヨってほんと頭固いよね
イノベーションに追いつけない猿w >>228
中国なんていいもの悪いものいい加減なものも全部走ってるんだから
日本に自信が持てるから輸入してるものとは全然レベルが違うよ。 >>7
トヨタ系日野ポンチョEVは豊田自動織機製造に拘っているからどうしても発売が何年も遅れる
三菱日産系はそれぞれマイクロバスと近距離バスを製造しているから
相手が中華資本でも日本国内工場産の蓄電池を使ってトヨタグループより先にEVバスの市場導入したいところ
ホンダは軽貨物車と軽乗用車の蓄電池をGSユアサに任せたかったが量さんが遅いので日和ってきた >>212
そこ！なにそのｼｭﾎﾞｯって！ガソリンぶっかけて燃やして証拠ごと無いことにしちまおう！なんて、やったことありませんから！ ＞＜
人目に付くでしょ！街中でやったら119されちゃうでしょ！山の中でやったら煙出てやっぱり119されちゃうでしょ！
あ……どーしてよけーなこと書いちゃうんだろー自分って…(´；ω；｀)ｳｯ
>>213
新スタートレックのアンドロイド・データ少佐が陽電子頭脳でしたね。
ポジトロンナントカは、まだ受けたこと無いです。(CTだけ。MRIもしてことないんです)
22Ｎａで陽電子作るそうですが、その22Ｎａをどうやって作るか、ウィキに書いてないという…自分で調べるのが大変そうですw >>240
「革新的」とかに騙されて
地雷を踏む人柱ｗ >>232
日本人より収入が2倍3倍以上のスウェーデンではキアEVがたくさん売れてるよ >>243
誰が叔父貴だ誰が。
パリは現在進行形で燃えてるらしいですね、ゴミ捨て場とか。 >>246
かくしてストックホルムの治安は史上最悪に。 >>217
ち・が・い・ま・す！そもそも体でヤケドの痕があるのは、右手にちょっちだけです。
ブラウン管の調整中に感電したときの痕です。
背中に絵画なんてありませんからぁ〜！ ＞＜ ﾝﾓｫ〜 >>242
ポンチョEVは例のロッカクロムEVバスだったんだけどね >>195
北朝鮮人と南朝鮮人も対消滅してくれればいいのに(´·ω·`) >>7
頭がピーマンのパーマ頭オバサンは支那産電気自動車を買う奴も居るだろう
マトモな漢は組立家具は兎も角電気機器や自動車に支那国責任製造なんて恐ろしくて使わないもんだよ >>250
今日発表されたエヌチェンジ& EVスマートの2023 EVアワードでも1位BYD2位ヒョンデ3位BYDで国産車は1台も入らなかったけどね >>246
https://glarity.app/ja/youtube-summary/news-politics/1000-evs-stranded-in-sweden-an-19968200_885032#
一言で動画を要約:スウェーデンでEVが極寒により立ち往生し、バッテリーの性能低下や充電インフラの不足が問題となっている。この問題は他の国でも類似のトラブルが発生しており、特に韓国ではEVの充電要請が急増している。さらに、テスラのサイバートラックの品質問題も取りざたされている。
それでこんな事になってりゃどうしようもねーな >>256
made in Chinaでも
日本企業で検品しているならマシなんだよな・・・ >>240
イノベーションって不便になるものなのか？ >>255
E=MC^２のパワーで地球が吹っ飛びますので何とか静かに消え去る方法でオナシャスｗ 北欧は電気代が10万越えなんだっけ？
EVって別に先進的じゃないね >>255
変なエネルギー持ったキムチ線とか飛んで来たら大変です！当たったら、ノッペリ顔で目が一重になって
釣り上がって、語尾にニダ！が付くようになってしまいます！(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>227
戊辰戦争んときの大砲の玉って爆発するんだ >>237
当時のマツダ車は広島地場産業部品品質で壊れやすくダサいのを理解していたのだろう
然し乍らマツダ車以下の耐久性と高額修理のドイツ車を選んでいたのは洋物かぶれなのかマツダ社憎悪なのかは定かでは無い >>258
お前は物が燃えるメカニズムから勉強し直してきな >>264
中国でホイホイ作れるものが先進的なわけもなしｗ >>259
EVネイティブさんが海外ではヒョンデKONAでも零下20度でも急速充電対応してたと言ってたけどね
北海道でやった時はスピードが出なくてダメだとは言ってたけど >>261
イギリスの産業革命では
都市労働者の平均寿命が35歳から15歳くらいにまで縮まった
そういうことだな >>257
違いますからぁ〜〜！！
さぁ〜さ！作業に戻らなくちゃ！！続き続き！フンだ！
｜)彡ｻｻｯ >>265
ニダニダ経済アイゴーと放火マガジンのバックナンバーを下さいな EVと燃料車は消火方法がまるで違うんだってね
でも外から見ても区別が難しいので消火作業がはかどらない
これ以上台数が増えるなら軽自動車みたいにナンバーの色を変えるとか、
簡単にEVだとわかる様にしないと危険だと消防士が言ってたよ >>264
電気代30万円かかる時でもEVには1000キロメートルで1000円もかからないって言ってたよ 中国国内で売れ残ったEV車をタイに売りつけシェア伸ばしてる
数年後が楽しみw >>271
ついにどこぞの誰とも分からん体験談出し始めたか。
もうちょいマシな言い訳しろよ >>240
在日朝鮮人もアタマをイノベーションして帰国しろwww >>275
もう見てネェーヨ！！
さ！仕事仕事！何度やっても失敗する「寺へ…」の音質調整続きしなきゃ！
(ヒスノイズが良い具合に消えないの) >>277
どこのだれがどのメディアでいつ言ったの？ >>254
これはこれは指定ネトウヨ団ピラニア組最高顧問のしま親分、おつとめご苦労様であります！ >>279
少なくともEVの本出してるぞ
ユーチューブTwitter、ネット記事も書いているし >>279
結構評価の割れる配信者だよ
EV1000kmチャレンジといっては､過酷な走行するんだけどメーカー非推奨案件 「やっぱりEVが正しかった！」と浮かれる人が見落とす死角 www >>272
なんでや！
みんな I'm singing in the rain♪ って歌いながら殺しまくったんか？ ヒョンデKONAは極北のフィンランドでカーブザイヤーとってるんだよな >>281
頑張れ～
>>286
たまに現れるよ…しまむら >>277
その北欧でトヨタが月販で1位になってたって知ってた？ｗ >>266
正確には「破裂」ですかね。
この辺うろ覚えですが。
大砲ぶっぱなしてたのは大山巌で、後に嫁さんになる捨松が中で消火やってたんだ。 >>277
さすがに嘘だわな
日本の電気代で計算しても1000kmを走れば5000円くらいにはなる
（ガソリンなら7000円程度） >>277
へぇ、なんか嘘くさいね
そんなん信じるようなひとがEVを持ち上げるんだね、よくわかったよ
ありがとう、もう帰っていいよ >>258
要らんわEVアワードとかw
AVアワードの方がマシw >>251
背中の傷は敵組織の幹部の皮を剥がして移植してますもんね！ナイナイ >>289
いやまあ
大気汚染や労働環境が酷かったわけだがｗ しまじろうは刺青入れてナマポ貰ってんのか
ほんとクズだな >>278
現状ではEVが普及すればするほど電力が足りなくなるから
電気代が高騰するそうなのでその話にはまったく意味がない
まして今はウクライナ戦争のせいでロシアの原油や天然ガスが
当てに出来ないから尚更だ
それどころか猛暑や寒波が来たらEVは真っ先に給電規制されるのがオチ
（実際に猛暑のカリフォルニア州やスイスであった） >>297
通常の電気料金プランで断熱効果のある家では1ヵ月10万円断熱効果の低い家では30万円。
ところが電気料金で1時間ごとに電気料金が変わるプランで夜間充電すると1000円以下で充電できる >>279
ちょっと追い詰められるとすぐ嘘に逃げ込むんだよなあ、朝鮮人w >>295
ふうむ
またシラフのときに調べよう
覚えてたら スウェーデンで燃料満タンにすると15万円から20万円したんだよな
EV充電なら数百円以下 >>304
だんだん営業セールスか詐欺師みたいになってきてるぞ。
ここの住人を納得させるんなら、もう少しマシな話し方をしたほうがいいな。 >>304
成る程、なんか不便だね
ありがとう、帰っていいよ >>1
二の矢三の矢を具体的にしたのが全方位戦略やろがい >>307
雑に調べたら、榴弾やら榴散弾やら使われてたって出て来た >>305
EVネイティブさんのスレッドは既に16スレッド立てるんだけどね >>308
朝鮮人さあ
嘘を吐くならもう少しバレにくくしろ
だからお前らは世界中で差別されてんだよw >>304
日本人は人口密集地の都市部に行くほどマンションなどの集合住宅に住んでる
人口割合が多いので、都市の一部の人とクソど田舎以外まったく使えない話w >>312
そこに薙刀で女が斬り込みかけたのか・・・戊辰戦争・・・ >>311
「死角」が何か
記事を読んでもまったく分からんｗ ID:0np77/hb
もうレス乞食未満になったからNGでいいわコレw >>313
本人にメーカー非推奨の走りはしない方がってコメントした人が､ネイティブの何かに触れたか顔真っ赤にして槍玉に挙げられてたなw >>309
どっちかっつったら、まぁ詐欺師でしょ？
EVなんか持ち上げるのは環境詐欺師よ >>309
そもそも日本の断熱効果とか中国韓国のずっと下のペラペラレベルだからスウェーデンの断熱効果が低いとか言ったって北海道の断熱以上だよ
日本の断熱効果の低さは世界から笑われる対象だったんだから >>314
EV宗主国、電池宗主国と言って浮かれてたからなあ、朝鮮人・・・ >>315
私は悲しいのです……。
むかしこんなホロン部がおったな、 >>308
スウェーデン 285円
香港 405円 >>322
韓国ご自慢の外断熱って、壁の外側に発泡スチロール貼ってるのなww 断熱効果ねえ……。
そういや壇蜜が所属事務所破産したとか言って何かわめいてたな。 なお、言うまでもないことだが、日本の伝統家屋は基本的に夏対策のため建てられている。 リセールバリューが落ちてるしバッテリー交換にかかる費用が掛かりすぎて保険も暴上がりしてる地域もあるみたいだから所有自体も微妙になってるね
買える層には補助金の下駄履かせてそこそこ行き届いたけどバッテリー自体の脆弱性が改善しない限りどうしようもならんよ >>320
でも非推奨の走りだから1000キロチャレンジやったらだめのレベルならEV普及しないだろうけどね >>303
各EVがローカルに発電機積んで分散発電する事で全てが解決！ >>ID:0np77/hb
チョンダイやビワデの電気自動車飼うくらいなら
日産キューブでええんや >>333
小型原子炉を搭載したアトミック・ビークルでアルコトカ >>322
俺、建築関連の仕事してるけど
突っ込んでいい？ｗ 空気の入れ替えとか家屋の寿命とか耐震とか考えず
「断熱だけ」に特化するならマジで簡単なんだよなｗ >>331
その点日産リーフを購入なさった人柱達には大変感謝している(｀･ω･´)ゞ 日本は新型の電池開発に成功したから、あと１０年も経てば実用レベルになる それまではガソリン車でいい そもそもバッテリーが充電し過ぎても、放電し過ぎても痛むんじゃなぁ
永く乗りたいなら、まぁ実質の走行距離はいいとこカタログ値の半分いけば御の字ってとこでしょ
で、自然放電もあるし、基本毎日充電の手間が必要で、勿論電気代がそれなりにかかると
なんか不便だねぇ
営業マンの話なんか、眉唾で聞いとかなきゃならんよ >>322
アルミサッシ利権か
大量生産で建材企業の永続化図るためなら仕方なかった面もある
国内製造リサイクル法案が普及してからようやく日本式新建材断熱工法が建売普及してきました
洋物で注文住宅が自慢話のお大尽は面白くないとか テスラはＥＶとか自動運転とかじゃなく、エネルギー事業とかオプティマス事業に期待して株を買ってる人が大半やろ 急激なシフトが悪と言ってるだけで両方やるわけでしょ、水素とかも入れつつ
別にEV興味なしではないんだからやっぱ大正解だったとしか思えんわ >>342
<ヽ｀∀´>「韓日友好のために、技術移転しろﾆﾀﾞ」 >>338
いや、むしろ耐震こそ簡単だよ
1番耐震性持たせても1割もかからないからね
ところが断熱やり始めたらどれだけでもお金かかるし >>346
ふーんそうなんだ(´・ω・`)
5ちゃんねるは勉強になるね >>351
> 1番耐震性持たせても1割もかからないからね
まったく意味不明だが
何がかかるんだ？ >>337
最近、決められた新しい基準を当てはめても意味ないよ >>338
昭和の日本人は大硝子の縁側と坪庭が大好物だったからな
令和建売は庭無しと駐車場3台分で窓は明かり採り換気小窓しか付けない >>350
その通り
EVキチガイはアパレルキチガイと同じ臭いがする >>354
何が最近？ｗ
建築基準法のどの改正が「最近」なのかキチンと答えてねｗ 現状のEVは寒波が来たら性能の落ちるバッテリーを温めるのに無駄に電力を使って
航続距離が激減して頻繁な給電を余儀なくされ、猛暑だと電力需要が増えて
給電制限される
つまり春と秋に温暖な地域の一軒家住まいの人の日常使いに限定される乗り物w
もちろん峠越えしたり山の中の温泉やスキーに行くなんてもってのほかw
フロントウィンドウが凍ってホワイトアウトして事故るか、欠電で凍死する >>361
高卒学歴のサラリーマンが大企業企画とホロン部の企画
自前の投資に何方を採用すると思うかね 日本国内自動車業界はことEV車に関してはカンゼンな国内リサイクル完結を求めて業界団体挙げて構築活動中
安直な使い棄て前提の前世紀型製造販売は今後採用することはあり得ない
今更使い棄てやりたがるのがホロン部の連中だ
頭が悪すぎる >>353
建築費の話
まぁ数年前の話だから今はわかんないけど >>341
ジャガーのエンジンを中古エンジンと交換するだけで200万円はかかるでしょ 211 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/28(木) 18:02:28.11
>>194
燃えてるから酸素が供給されてるんだ。やって燃えてる原因の外気の酸素を遮断したら熱もなくなって酸素も供給されなくなるよ。
当然ブランケットかけたらそのまま消火できて開いたらパーっと消火できましたとマジックみたいにできるとは言ってないよ
こんな小学校の理科もできないようなやつが耐震性やら建築やら語るなよ >>353
瓦屋根止めて大窓を止めて構造柱を3倍増やせば耐震構造が成立する
金属屋根と金属外壁と小窓ばかりだろ今どきの建売住宅は
金属屋根は意外と高価いから劣化が心配の樹脂屋根材が普通でしたかな >>367
ジャグヮー様はパイロット様とかお貴族様の乗り物
おまいらは日産キューブとかティーダラティオとか乗ってりゃ良い >>366
「最近の」ってお前言ってたが？ｗ
断熱性能関連の改正なんてほとんど変わってませんが？
あのさ、知らないのに適当なこといって
どうせ逃げるんだろ？
つまんねぇ人間だな ヒョンデIONIQ 5 Nが英トップギアのカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したんだよな
ヒョンデKonaもアメリカ安全基準の最高クラスとったし >>367
つまり、エンジン車で例えれば、数年でエンジン載せ替えが必要になる程度の商品がBEV車ってことか
成程、エンジンのがマシって感じだね、よくわかったよありがとう ID:0np77/hb
単なる釣り師だな。
マウント取りにしても杜撰が過ぎるわ。 >>341
バッテリー自体が高額なのも問題だけどバッテリーの診断技術が無くてちょっとしたダメージでも取り敢えずバッテリー交換ってなるのが問題
そこらの工場で診断しようにも明確な判定方法や手段が確立してないからOKかどうかも判断出来ないし責任回避で全部交換するしかない
バッテリーの詳細データ公開しろって一部では言ってるらしいが多種多様のバッテリーが対応出来るかどうかは怪しいわ >>341
テスラモデルSと同価格帯のメルセデス・ベンツがエンジンの故障に見舞われた時、保証が切れていれば修理代250万円かかるよ >>377
車として使う為に必要な配慮を何にもしないで、単に「技術的に出来るから」を集めて作っちゃったみたいな感じ。 エンジン交換とかは通常ならやっても10万キロ超えてからの世界だろうけど、EVのバッテリーなんて年々劣化せんか？ >>374
ガソリン車は耐用年数3年しかないけどEVは保証期間8年10年あるからね 耐用年数3年のガソリン車ってどこの車だw
10年10万キロ位から怪しくなるのが普通だろ。 てか3年てようやく初回車検のころやんかw
車持ってない奴か？ >>382
保証期間が8年10年もあるEVが中古市場で全然売れずに値落ちしてるって
どういう詐欺案件？ >>382
なんか貴方の話は完全に眉唾っぽいね
EV推しって、話を聞く価値なさそうだね
ありがとう、よくわかったから帰っていいよ >>388
3年で耐用年数終わるなら、そもそも車検制度というものがこの世界に存在してる事そのものが説明出来なくなるw 日本も参画しているンだ。まだイケるンだとしたいアチラ側ww >>374
保証期間8年で1300万円のモデルSが9年目で壊れて230万円かかったって話だよ
ジャガーなら新車のエンジンと変えるなら新車価格位かかるんだろ >>391
支離滅裂になって自爆した
浅い知識って罪よね >>384
それは蓄電方式のソーラー発電所だよ
原因がバッテリーにあるのかマネジメントシステムにあるのか
今の時点でわかるはずもないよ >>394
流石に馬鹿な言い訳したと思った？
もう無理だよ 10年の保証期間はトヨタbz4xなんだけどね
ただ充電性能の低さに驚きの声が広かったんだよな 世のガソリン車は初回車検を迎える前に耐用年数オーバーで全滅するものなのかw
おかしいな、車検は何のためにあるんだ？w ID:0np77/hbは墓穴掘ってるの分かってるかな？ >>401
その車、スウェーデンで年末で月販で一位ですがｗ >>399
ヒョンデIONIQ5乗りの人が以前もってたジャガーでエンジン交換しようとしたときに中古で200万か300万円、新品のエンジンとか交換すると数百万円かいくらかかるかわからないって言われたって >>406
ジャガーでエンジン交換って、エンジン交換をするケースってどんな状況だよｗｗｗ >>406
お前、自分でなにいってるのか理解してるか？ｗ >>404
そもそも輸送船で持ってきて何ヶ月も売れないような状態が続く極東の島国からの輸入車を単月で売れたからと取り上げる方がおかしいと思うけど？ >>408
皇室のロールスロイスだってろくに使わないで廃車にしただろ >>412
多分、自分ではうまく言い返せてると思ってそうなのがもう救えないw >>412
心に余裕のある時は、温い目で見守っていられますけどね。
さすがに皇室ネタ>>413は駄目だろう。 >>409
むしろ、ディーラーの人がエンジン交換するくらいだったら、
新車買ったほうがいいですよって感じでぼやかされて明言はされなかったようだけどね >>413
？
どこがどう話がつながるんだ？
ガソリン車でエンジン交換なんてめったに起きないが >>417
そもそもエンジン交換をするって事故でも起きない限りあり得ないが >>1
ただ、中長期的に世界のEVシフトは再加速する可能性が高い。特に、世界経済の成長の源泉として期待が高まるアジア地域で、
わが国の自動車メーカーと、中国EVメーカーの競争は激化するだろう。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯアジア地域にそれだけの送電インフラも発電余力もないw >>418
BEVは、エンジン車でいうエンジンに相当する部品の交換が数年で必要になるってことでしょ 世界にEVが増えると原発が増える
東芝の返り咲きに期待 >>419
1921年から1936年までロールスロイスだったけど、そんな戦前のこと持ち出されてもなぁ 調子が悪かったんだろう
断熱の金額の話は工務店の社長が言ってたことだからな >>413
＞現在は、「保存用参考品」として過去に在籍した3台のロールスロイスとともに宮内庁の車庫で保管されている。 >>422
バスで比較するとEVよりもディーゼルの方が金かかるからね >>428
あと、世の中に車検制度ってものがなぜ存在してるのか、もな。
長年使われてきたガソリンエンジン車は3年で耐用年数オーバーで全滅するわけだから、有史以来車検というものが機能する事象は起きなかったはずだw >>430
お前が言ってるEVの部品交換費用は
ひょっとしてバッテリーじゃないのか？ EVへの批判はそのままHVに突き刺さる
EVは批判しながらHVを持て囃すのはジャップ得意のダブルスタンダード >>427
今の正倉院のお宝みたいに数百年後には当時の文化を知る超貴重なお宝になってるんだろうか
正倉院のこと思えばそのころにはイギリスにも残ってないような貴重品になってるかもだけど エンジン車は滅多にエンジン交換なんて自体は起こらないが、交換費用は高くつく
BEV車は、エンジンに相当するレベルの部品が数年で交換が必要になる程劣化し、交換費用はエンジン以上に高くつく
まとめるとこういうことか
よくわかったよ >>436
HVが給油に時間がかかりすぎてコミューター用途にしか使えないと言うことはあり得ないけど EVのバッテリー代ばかり取りざたされるがガソリン車でもCVTが壊れると50万以上かかることをみんなは知らない と言うかな。別にトヨタもEVを完全否定をしているわけではないんだよ
むしろトヨタもEVを開発している
ただ、EV一辺倒でガソリン車を憎んで、追放をするというのにNoを叩きつけている
全ての選択肢を消費者に与えよ。敵はEVでもガソリン車もない。過剰な二酸化炭素だ >>439
それはEVと比較してだろ？
ガソリン車と比較したら利点でもなんでもない
それでいて実燃費メーカーが言うほど良くない >>441
CVTが５年くらいで必ず壊れるってなら比較対象になるけどw
流石に無理じゃね？w 日産が25日に新しい経営計画「The Arc」を発表、24〜26年度の中期計画と、30年までの中長期計画を示した
26年度までに電動化モデル16種類を含む新型車30種類を投入し、内燃機関（ICE）車モデルの60％を刷新する
30年までに次世代EVのコストを30％削減させ、純EVとICE車のコストを同等にする
また、26年度までに世界の電動車両比率を40％に、30年度までに60％に高めるほか、バッテリー設備に4000億円以上の投資
28年度にはNCM（ニッケル・コバルト・マンガン）リチウムイオン電池、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池、全固体電池を搭載した新車種を投入する >>445
EVの電池もほとんどは10年以上持つけど ＞ただ、中長期的に世界のEVシフトは再加速する可能性が
真冬にＥＶは悲惨な目に遭うのをなんとか解決しないと再加速は難しいんじゃないかな
あーあと、自動車運搬船が燃えるのもまずいね。１台ＥＶが燃えた程度で消化できずに全部ＥＶ燃え広がって、最終的には船さえ沈没するのはいただけない
たかだかＥＶ１台運ぶだけで、どんだけのリスク負わなきゃいけないのか >>444
問題は給油(給電)時間だよ
ガソリン車はそれこそ五分で満タンにできる
EVは30分以上かかる
これでは遠距離用途には使えない >>444
それは日本が一番CO2削減してる事実の前では無力だな
EUなんか軒並み１００超えてるぞw >>420
エンジンをアッセ交換しなきゃいけないくらいの事故なら
ドライバーまず死んでるなwEVなら灰になって全損だわ >>450
だからガソリン車でいいって話だが？
EVもHVも資源のムダで価値がないという点で一緒 >>441
CVTが5年で壊れるってw
多数の例を出せよ。
海外メーカーのDCTの方が高価だ。
フェラーリのDCTは修理も高価。599GTOは中古でも人気がない。安いからかお思ったけどやめた。 >>448
https://nj-enex.co.jp/column/1189/
電気自動車のバッテリー寿命は、一概に何年で使えなくなるということは断定できません。電気自動車は使用環境や使い方によって、バッテリーの寿命が変化します。ただし一般的なバッテリーの寿命は、8年・16万km・容量が目安だと思っておくと良いでしょう。
8年16万㎞だと >春闘で大幅な賃上げが実現していることは、追い風になっている。
開発陣の賃上げの妨げになるだろ。
仕事をこなすだけの連中への報酬を減らすべきって風潮になり、役人の報酬を下げ、仕事をちゃんとしない役人の解雇（旧社保庁以上に問題の生活保護などの関連）に至らないと日本は終わり。 >>452
日本が一番CO2が削減してるのは東京一極集中してるから
都民の車保有率は20％台
車を持たないのがもっとも環境にいい 「やっぱりジャックが正しかったんだわ！！」
「本当にすまないと思っている」 >>460
韓国は人口の６０％がソウルに集中してるがなんだあの体たらくは？ >>1
という人が見落としているのが、BEVが、コネクテッドカーという、
走るスパイ端末、走る自爆テロ装置になる危険性
バスの中に反体制のテロリストがいたら、ほかの乗客もろとも崖下に落として、
テロをやられたと公表するアルよ >>463
タイヤなら雪国民が3年ぐらいでスタッドレスをバンバン捨ててるけど >>448
もつ＝劣化しないとは一言も言ってないってかw
もし10年経っても充電率８０パーも維持できたら
数年落ちのEVが何であんな値落ちするんでしょうね？ >>465
お前は韓国人か
大変だな
日本の首都東京には究極のEVである地下鉄や鉄道網が網目のように張り巡らされてるんでお前らとは違うんだわ バッテリー開発がうまく言って無いのに安易にEVしたのが間違いなんだから
無茶苦茶言ってる >>468
ほとんどの車所有者が一日20kmも走らないのに？ >>468
バッテリー交換高いからと性能落ちてもそのまま乗るんじゃね >>470
人口の集中のせいじゃないって言ってるんだよ。日本の削減の原因は工場のCO２排出の削減とHVの普及だ >>469
神奈川は30%台、千葉は40%で周りの県も圧倒的に低い >>456
DCTの1番のネックは重くなる事だな。直線番長ならいいけど
スポーツカーには本来向かない。ポルシェは意地で使ってる感ある >>474
HVがCO2を削減？笑わせるなよ
車で言えば軽自動車への乗り換えが圧倒的な要因だよ
あとは工場でのCO2削減じゃなくて工場を中国に移した影響な
マスクも自前で作れないほど工場追い出せばCO2は減る >>470
日本人に擬態するなよ、日本人が自分からジャップなんて言わねーよ、自分のレスを見返せやタコ >>425
質素倹約の天皇家。日産プリンス・ロイヤルを半世紀使用。どこからロールスなんだよとw
彼は嘘ばかり。
今はセンチュリー。
センチュリーからV１２が消えたのが残念。日本からV１２エンジンを作る技術が消えるかも。
このエンジンを流用する海外チューナーは実在する。 >>478
お前は韓国人なんだからソウルのことでも心配してろ >>472
エンジンと違ってバッテリは使わなくても劣化するじゃん 技術的な問題はいずれ解決する 予定よりは遅れていても車のEV化の流れは変わらない 日本の自動車産業が危ない事に変わりはない >>467
ID変えなよ。また詭弁。雪国の過酷な路面と比べるなんて，自分がバカだと気がつけよl。 >>472
EVのバッテリーは乗らなくてもバッテリーが減る。 >>484
日本の自動車メーカーがEV技術完全に放棄したとでも思ってんの？ >>436
お前の知り合いの工務店の関係者が
住宅の断熱材についてどう言ったのか
もう一度確認したいんだが？ 運転無能者と運転者は永遠にわかり会えない
運転無能者は政治家でもやってなさい >>432
お前の知り合いの工務店の関係者が
住宅の断熱材についてどう言ったのか
もう一度確認したいんだが？ >>485
だから雪国なんかに住んでるやつはエネルギーと資源の無駄遣いってことだろ
東京に住めばそんなことないのに テスラ株は、テスラに乗らない人がバブルに乗っただけ
EVなんてこれっぽっちも信じてない >>494
他県の発電所から電気持って来て大量に消費してるのに？ >>494
ノルウェー、スエーデン、フィンランド、カナダ、ロシア、オランダ、アイスランド「喧嘩売ってる！！」
もうバカは黙ってろ。 >>489
EVを研究して欠点をブラッシュアップした結果が
HV車なのにな・・・
石油を輸入に頼り切ってる日本の自動車メーカーが
石油以外で走る車を研究して無い訳が無いだろうに・・・ 流石に3年君は恥ずかしくなって逃げたのか、と思ったらIDチェンジ？ >>400
何年も前に安い断熱の低所得者向け高層住宅がイギリスで焼け落ちたことあったな…
K国だのC国だののマンソンはあんなもんだろうね >>484
ホンマに君らEVは手段じゃなくて目的になっとんのなw
まさに絵に描いたような本末転倒。 >>484
日本が解決した頃なw
EVかどうか知らんけどww 「やっぱりトヨタが正しかった！」のそれで何が死角なんだよ。
正しかっただろ。
「その先を考えているのは俺だけ」ってか。 >>13
核心部品はシマノ
先進国はそうやって儲けるんだよ >>500
え？自分違うよ？レス辿ってくれればわかる 電池より
充電器のブレイクスルーが必要と分かってきたな >>430
馬鹿なのかお前www
運用コスト含めてEVバスの方が経済的なら、今頃バスは全部EVになってんだよ。
十年以上前から試験や実証を積み重ねて、結果、EVバスは採用されていない事実を噛みしめるんだな、ゴミ屑キチガイ糞キムチ >>500
流石に恥ずかしいもんな、ありゃw
コピペしとこうかなw >>169
何でそんな嘘をつくの？
日本で1番売れてるEV車は日産のリーフだけど2010年に発売日されて以来燃えてないよ
燃えてるのは輸入車だわ
日本でも外国でも、燃えてるのはガソリン車だよ >>508
韓国は350Wを大増設するが雨の信号機で感電死者出してるからなあ。
https://japanese.joins.com/JArticle/191316
古い記事だけど報道されていないだけで感電事故が後とたたない。 >>514
ガソリン車は何千万と地球上を走っているから多いよなw なんかK国の高速道路では使える充電器にいち早くたどり着くためのレースが日常なんだって？
サービスエリアでも壊れてて全部が使えるわけじゃないとか
そんな記事のスレが一、二年前にあった >>500
>>512
どっちの3年？
7 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 2024/03/28(木) 15:09:34.88 ID:RA3+TuUI
んなわけない
3年後は間違いなくチャイナのEV主流になってるかけてもいい
382 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 2024/03/28(木) 19:18:35.98 ID:0np77/hb
>>374
ガソリン車は耐用年数3年しかないけどEVは保証期間8年10年あるからね >>518
うわあ、恥ずかしい
ガソリン車の耐用年数三年ってどっから出てきたんだ？ 昨年ベトナムホーチミンに行ったら走ってるバイクの半分くらいは中華製電動バイクだった
コロナ前はほとんどホンダかヤマハのガソリンバイクだったのに急速に駆逐されつつある
プノンペンに行ったらツクツクも電動に三分の一くらいは置き換わっていた
こちらはインドタタ製だった >>520
初回車検にすら辿り着けないという謎設定w うわあ、また嘘くさいわ、ホーチミンにプノンペン？
部屋に篭りきりのナマポ在庫が？ >>524
家に籠もってないで少しは海外旅行してみたら？笑笑 海外バックパッカーが趣味で東南アジアに年に二回は行く奴が身内にいるから今度聞いてみるわ
インドやタイやラオスに行ってるから
で？アンタ写真とか証拠あるの？ 5ch見てるだけでも書けそうな薄っぺらい記事で草w >>1
負け惜しみもむごいなww
この人はマジで頭に蛆虫が湧いているのでないの？
どう見ても10年程度の近未来に電気自動車が
ガソリン車を駆逐することはないよ。 ガソリン車が３年廃車地球上に走ってた車の廃車で環境問題が起きてるな。何千万台走っているのか。
充電環境があまり良くないアフリカで車がそんな壊れたら死者どころじゃないぞ。
これらの国では高圧縮のディーゼルエンジンだがどう説明すんの？
1960年代、70年代に製造された旧車オーナーが聞いたらポカーンだw AIみたいにブレイクスルーが起きるにはまだ時期尚早だったということでは？
人工知能を推してたと思ってたら人工無能だったというオチか >>527
他人に聞くんじゃなくてあんたが旅行して自分の目で見てきなよ
写真見せたって行ったことない奴に何がわかるんだよ笑笑
車はともかくバイクはどんどん電動化が進んでいるぞ >>529
今はそこじゃうない
コッチだよ↓コッチ
ID:RA3+TuUI >>530
この前うちの近くの駅で六十年代のフォルクスワーゲン見たわ
オーナーは駐在から帰る時カリフォルニアから持ってきたって言ってた
なんか楽しそうでその心意気やよしって感じ
部品はなんとか調達出来てるって >>532
カワサキのNinja H2 が至高のバイクだよ。
バッテリー駆動のバイクは電力が低下して追いつけない。 車のモデルチェンジも4年サイクルとかだったのに、3年で壊れるんじゃ間に合わんやろ。
遅くても2年で新型車出さないとな。開発陣過労死するわw >>535
東南アジアじゃバイクは大半が自転車の代わりで走り屋の乗り物ってわけではない ベトナムの電動バイク市場についての24年一月の記事がググるとすぐ出てきたけど、まだまだ過渡期だし条件が揃ってないんでそんなに普及してないとさ？
あと政府が国産メーカーに力入れてるね？
アンタほんとにホーチミンに行ってるの？ 何なんだ、この記事
どこに「死角」があるのか
誰か教えてくれないか？ >米政府、車排ガス規制を緩和 大統領選にらみ業界に配慮
アメリカもこんな具合だからな >>534
タイプ1は有名専門店フラット4をはじめとして専門店が日本だけでなく全世界にあるので維持は楽ですね。メヒコでは最近まで製造していましたし。
チャイナがEV工場をメヒコに置いて、米以外をターゲットにEVを生産する目論みなんだけどビジネスとしては厳しいというのが業界の見通し。 インフラとか関係ねえ。
補助金を無くして普通に売ってみろや じゃあなんで日本はこんな没落してんだよ
【速報】ヨーロッパの平均時給、発表されるｗｗｗｗ [882935634]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1711628376/
ノルウェー 51.9ユーロ（8,472円）
フランス 42.2ユーロ（6,889円）
ドイツ 41.3ユーロ（6,744円）
EU平均 31.8ユーロ（5,191円）
イタリア 29.8ユーロ（4,864円）
スロベニア 25.5ユーロ（4,163円）
エストニア 18.3ユーロ（2,988円）
チェコ 18ユーロ（2,937円）
ブルガリア 9.3ユーロ（1,518円）
参考
日本(正社員) 2,005円
日本(アルバイト) 1,233円 童貞「従業員エリアの写真を撮ったニダ！これで無職じゃないとネトウヨを認めるに違いないニダ！！」
531 dp1 2024/03/28(木) 19:58:33.72 ID:nW20NcGA
>> 520
六本木見学の外人か？hahaha
596 お姉さん sage 2024/03/28(木) 20:08:55.99 ID:RIQ4YgFh
>> 531
ほら従業員じゃなきゃ撮れない従業員エリア内の写真だよi.imgur.com/PCehREj.jpeg
599 新型ウッカリさん ◆HIRO/gHrS6 sage スネチャマ円天は統合失調症！ 2024/03/28(木) 20:09:29.04 ID:3tXuxg87
>> 596
エリアに入ってないぞwww
605 dp1 2024/03/28(木) 20:10:48.36 ID:nW20NcGA
>> 596
オフィスの写真じゃねーのかよ。
清掃員の出入り口か？hahaha
614 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/28(木) 20:12:56.69 ID:rycoebxt
>> 596
これにこそID付けなきゃダメだろw
↓
何一つ答えられずに逃亡w
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711613716/ 誰だなんていってないのにw
263 河本「ネドフヨ？何ニダそれ…」 sage 2024/03/28(木) 19:03:03.57 ID:K5Ikfa+g
童貞共有NGになってて草
275 お姉さん sage 2024/03/28(木) 19:03:59.08 ID:v829lOS1
>> 263
それ何？おれも童貞ネトウヨをNGにしたいわ >>547
最低賃金が日本の正社員の賃金超えてるからなEU >>538
カブ 「無理だ」
お前さあ。またID変えて浅い知識で書いてる。
東南アジアにどれだけ日本メーカーが食い込んでると思ってんだ。
また充電設備と発電設備なってないぞ。 >>539
だから海外旅行して自分で見て見なよ？笑笑
写真出したって実際に行ってる証拠にならんやろ
そんないちいち写真とらんし、初海外のおのぼりさんじゃあるまいし笑笑
ほれ、一応載せといてやる
メコン川の夜景とブイビエンだ
https://i.imgur.com/4vdApqS.jpg
https://i.imgur.com/notnrlf.jpg 中韓独ではやたらとＥＶ車上げしてたけど
日本では初期の頃から冷めた目で見てたよな >>549
ちなみにイタリアの最低賃金は０ユーロ（そんな制度はないのだ） 再加速する可能性が高いって何十年後の話だよｗ
現状だとデメリットしかねーじゃねーかｗ >>556
トヨタはEVで出遅れたが
トヨタの電池開発が進めばEV市場は再加速する
という意味わからん論説だよな >>553
エネルギー問題が昔から言われてるから
その電気どうすんのよという根本に誰も答えられてなかったからなあｗ 商船三井 → ポルシェ → 韓国
何百億円の賠償となるらしいが払えんのかね 自称銀行員は年越しはニューヨークのホテルの高層階で夜景を見ながらシャンペンだとかなんとか言ってたっけ… >>551
それとEVになんの関係が。
耐用年数三年は？
382 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 2024/03/28(木) 19:18:35.98 ID:0np77/hb
>>374
ガソリン車は耐用年数3年しかないけどEVは保証期間8年10年あるからね 童貞金正一、1人家族焼肉事件
童貞が北海道旅行で4人家族で焼肉だと自慢してレシートをうpする
燦然と輝く人数:1人
自称4人なのに5000円以下
カウンター席しかない14人が限界の店
ということが判明
https://i.imgur.com/tk4WBt5.jpg
え？童貞がどうなったかって？嫉妬だーって逃げたよ、情けないね >>550
あんたが誰か他人と勘違いしてるだけ
現地に行って見てこい
ほかは知らんがホーチミンはホンダよりヤマハの方が多かったぞ、俺が見た限りでは
ホンダヤマハ足したのと同じくらい電動バイクも路駐してあったんで驚いたんだよ
充電てあっちは盗電しまくりでむちゃくちゃな配線になってるのは旅行してたらわかるはずだが？
少し前にも漏電でアパート丸焼けになって大勢焼け死んでニュースになっとったわ >>558
現状でも真夏の電気に
余裕がないからなぁ・・・
原発がたくさん動いていれば違うんだろうけど >>557
研究だけは続けるだろうけど
今トヨタＨＶの大勝ち状態なのにＥＶ車を加速させるはずがないｗ ちなみに、日本は電気代の助成金が無くなるから、もはや、普通充電ですらガソリンより高くなりますw つか、日本でのEVのリサイクルとかどうなっているんかね。
国産メーカーだと最終的にはメーカー引き取りだろうけど海外メーカーは委託？
車体と一体化したバッテリーとか処理困難物を押し付けられても困るわけだが。 燃費が悪く、消耗が激しく、インフラが整っていなくて、発火の危険性が非常に高いんだよな
致命的な欠陥だらけじゃねーかｗ トヨタは８０年代に、すでに電気自動車を作っていた。
そして「これは実用性がない」「これは消費者に売れない」と判断したので
電気自動車に実用性と売れる要素を足した車、ハイブリッドカーのプリウスを作った。
トヨタが電気自動車に力を入れなかったのは流行に乗り遅れたのではなく、すべてを理解していたのでアメリカ、ドイツ、中国、韓国のバカげたEV狂騒曲を「冷めた目で見ていた」だけ。 正直日本で暮らしてて外国の給料が日本より高額っていわれてもあんまりうらやましい気がしないというか
物価高いとか何かと物入りだったりするのかな大変だなーとしか思わんというか >>566
しかも充電に時間がかかって、タイヤなどの損耗も激しいｗ >>560
発想が貧乏人
年末にそんな寒いところへ行く金持ちはいないw
ニューヨークなんて人混みで大変。
俺なら寒い季節なら暖かいタイ。セブ島は外国人にはテロで危険。 再加速ったって、結局トヨタ主導の
個体電池でだろｗ >>570
ロンドンに知人が留学中なんだけど生活費の高さに泣いてるわ
明らかに日本より暮らしにくそう >>570
収入と生活水準は一致しないからね
たとえ年10億円稼いでも韓国には暮らしたくないだろうしｗ >>562
お前は働かずに毎日、こんな肥溜めで何してんの？
生きてて楽しいのかい？ >>555
そんなイタリア人の半分しか稼げない日本人ってw >>570
韓国は日本より平均賃金が高い！
なお、韓国の大学生の半分以上が正社員になれなくて失業率も2割近いと言う
おまけに生涯賃金が日本の半分で日本よりも物価が高い NYじゃ月100万稼がないと人間らしい生活送れないから どっちにしてもジャップにEV作る能力ないから、確実に日本車は沈むだろ 貧困ネトウヨ「収入と生活水準は一致しないからね」
富裕層俺「ぷっ」 >>576
この前ニュースになってたな
韓国は日本より生活費が高いけど生活レベルは日本にかなり劣るってｗ >>574
韓国はキャベツがとうとう800円超えました。
ロンドンというかイギリスはうまいもんが食えないか取り敢えず中華。 あ、やっと尻尾だした
作れるよ？だけど現状では全振りに舵きる意味ないだけ >>582
日産リーフとかサクラとか
トヨタもEVは作ってるけどｗ >>580
韓国では1億円稼いでも人間らしい生活は無理ですよ
文化レベルが低すぎてｗ >>575
都合悪いとそうやって決めつけて自分の間違いを認めないでマウントとってるから海外旅行すら行けないような生活しか出来ないんだよ？笑笑
東南アジアなんて安い時期なら10万かそこらで何度でも行けるのに >>586
韓国産パプリカの価格の違いにも韓国人騒いでたな 世の中には外国に行くニダって格安チケットで日本に来てコンビニ飯食べてカプセルホテルに泊まって帰る民族がいるとかなんとか >>593
「外国に行く」というのが手段じゃなくて目的になってるからな
美術館とかでも絵を鑑賞せずに急いで歩いて抜けるだけ >>586
今までは安かったインド系の移民が経営してた
カレーの店ですらコスパが悪くなって
客足が遠のいたぐらいだしねえ >>586
日本だとキャベツは貧乏学生最後の砦なのにとんでもない価格になってるな
袋麺で食いつなぐにしてもせめてキャベツくらい入れないと体にもよくないんだろうにこれじゃ厳しそう >>593
その国の人間にとっては、日本のカプセルホテルとコンビニ飯が贅沢なんだよ >>596
キムチでも食ってれば何とかなるのではｗ EVの墓場有害物質垂れ流した土壌汚染、そして時々チャイナボカン >>593
わざわざ韓国人街に逗留して
ソウルみたいで和むニダとか言ってるが
ならわざわざ海外旅行せんでも
ソウルいいだろうとは思わんのな >>594
海外旅行をしたと言う事実だけが重要で中身なんてどうでもいいんですよ、どこぞの民族はｗ
>>597
本国では1日におにぎり1個しか食べられないらしいですからね >>601
海外旅行をしたと言う事実が重要らしいので
ソウルではダメらしいですよ 充電設備不足はかなり深刻
目ざといテスラならそれ自体をビジネスチャンスにするだろうけど >>603
どうせ普段からウソついてるんだから
架空の旅行にも行ったことにすればいいと思うｗ >>590
何が俺に都合が悪いの？
何がまりがってる？
日本製メーカーが市場制圧しているには事実だが。
↓これは？
382 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 2024/03/28(木) 19:18:35.98 ID:0np77/hb
>>374
ガソリン車は耐用年数3年しかないけどEVは保証期間8年10年あるからね >>599
テキトーな空き地にでも野積みされて
貧困層の奴等が資源転売目的で
売れる部品を盗んで売るための
泥棒村が出来たりするんだろ >>605
ココのスレにもエア旅行している人が多数いますよねｗ >>603
子供が海外旅行にも行けないのかと嘲られるとか 電池の性能が伸びるか伸びないか、それが全て
結局TOYOTAが勝つ >>604
北米ではほぼテスラ規格のNACSで統一出来た
他の国にも広げようと展開中 >>601
スレチだけど東南アジアのどこ行っても韓国人いる
しかもけっこう若い人が多い
日本人はぜんぜん少ない
ホーチミンでも韓国人が食堂とかコンビニやってるよ
よっぽど本国が住みにくいんだろう >>606
まだ、言うのか
あんた、もしかして統合失調症？
お気の毒に 中国も韓国も粉飾決算が酷いけど
バブルがはじけたらどうなるんだろう？とは思うｗ 確かにバックパッカーが、どこ行っても韓国人と出くわすし、うるささとか身勝手な行動に迷惑かけられたと言ってたなw >>615
蟲毒ですかね
だからいつもウィルスの発生源は中国なのか で
ここまで見ても
やっぱり「死角」の意味が分からないｗ >>613
たぶん、そう
コンビニでレジやってる韓国人の若いニーちゃんになんでホーチミンに？って聞いたら、韓国は嫌いだって行ってた
ベトナムは物価安いからだろうな
ビエンチャンも多かった
ハングルの看板の店かけっこうあった >>563
あとベトナムはホンダが一位な。
だからお前は嘘吐きだ。 >>624
在日も何故か祖国に帰ろうとしませんからねぇ トヨタの社長も言っていたけど、トヨタ自身EVの可能性を否定していないんだよ
全て使い方次第。敵はEVでもHVでもガソリン車でもない。敵は二酸化炭素 >>616
糖質はお前だろIDコロコロ。
それで三年の根拠は？
382 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 2024/03/28(木) 19:18:35.98 ID:0np77/hb
>>374
ガソリン車は耐用年数3年しかないけどEVは保証期間8年10年あるからね 日産が25日に新しい経営計画「The Arc」を発表、24〜26年度の中期計画と、30年までの中長期計画を示した
26年度までに電動化モデル16種類を含む新型車30種類を投入し、内燃機関（ICE）車モデルの60％を刷新する
30年までに次世代EVのコストを30％削減させ、純EVとICE車のコストを同等にする
また、26年度までに世界の電動車両比率を40％に、30年度までに60％に高めるほか、バッテリー設備に4000億円以上の投資
28年度にはNCM（ニッケル・コバルト・マンガン）リチウムイオン電池、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池、全固体電池を搭載した新車種を投入する >>557
全方位戦略やってるトヨタに寄生したいEV業界って事なのか？ｗ >>627
だからホーチミンて言ってんだろ、タコ
大都市の街乗りバイクとベトナム全土わ一緒にしてるアホさに気づけ
それと海外旅行くらい出来る余裕がある稼ぎの仕事につけよ？笑笑 >>7
別に買えば？俺は中国のEVは絶対買わないけど。高速鉄道 然り箸 ひかり ダム 然り。
命を粗末にしたくない。 >>626
お前は生きていて楽しいのか？
うんこ製造機くん ドラえもんの誕生は２１世紀から２２世紀に
変更された そういうことだｗ >>588
そんな小規模なものを誇られてもな
韓国車が世界を席巻する >>628
そりゃ在日コリアンは日本に住んで本国の親戚にマウント取ってる方が居心地良いでしょ笑笑
>>630
もう遅いから統合失調症のお薬飲んで寝たら？
お大事に笑笑 20年後の会話
爺さん「昔、日本には世界最大の自動車会社があったんじゃ！」
孫、「お母さん、お爺ちゃんがボケちゃった」
こうなるよ >>636
ホーチミンでの画像動画で見るとバイクはホンダが多いが？w
電動化話はもういいのか？
ID:0np77/hbの文体と
>>532で唐突に現れたお前の書き込みで一致ししてる。同一人類だな。 >>646
健康にすごくいいんだから
ネトウヨに飲ませたい >>1
（多摩大学特別招聘教授 真壁昭夫）
読む価値無しで結論。 >>643
病気はお前だよね。人格剥離が起きえるんじゃね。 >>569
色々と見てたらトヨタに限らず、定期的にコンセプトカーでEVを
各社で作ってて、実用に耐えない結論が出てる感じだったｗ 河本は愛国心がない嫌韓ネトウヨ朝鮮人だから飲みたがらないんだな…
152 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/05/26(金) 23:33:40.47 ID:6ZhiThzM
ネトウヨおじさんが福一ピカ水飲んで証明すれば
1発なのに
156 准ちゃん ◆i.wbYVsVAZ9Y 2023/05/26(金) 23:34:56.00 ID:acW+FB/T
>> 152
ネトウヨに
そないな愛国心が
あるわけないやろwww.
159 准ちゃん ◆i.wbYVsVAZ9Y 2023/05/26(金) 23:36:35.13 ID:acW+FB/T
>> 158
ワシかて鬼やない
水で薄めて3時間かけて飲んだら
認めたるでwww.
162 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2023/05/26(金) 23:37:01.62 ID:gN6NzySY
>> 156
日本の処理水より安全らしい、古里もしくは月城原発の廃水を飲んでくれるよね？
165 准ちゃん ◆i.wbYVsVAZ9Y 2023/05/26(金) 23:37:44.41 ID:acW+FB/T
>> 162
なんでそないな話になるんや？
ロジックがおかしいやろwww.
189 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2023/05/26(金) 23:46:06.61 ID:gN6NzySY
>> 186
だから、韓国原発の廃水を飲んでみて？
190 准ちゃん ◆i.wbYVsVAZ9Y 2023/05/26(金) 23:47:09.45 ID:acW+FB/T
>> 189
飲むまでもなく安全なんや
河本「安全だけど嫌韓ネトウヨ朝鮮人だから飲みたくない！」 >>648
ボケジジイ
それしか言えないのか？
ニートバカ（笑） >>654
ヒョンデは実用性の高いEVのヒットメーカー >>644
20年後にネトウヨジジイは生きてねえだろｗ >>654
そうなんだよな
商用化に至らないEVは随分昔から作られてる 659 リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs 2024/03/28(木) 22:18:55.73 ID:l4pBWYqa
>>654
ヒョンデは実用性の高いEVのヒットメーカー
もちろん在日は買わない >>658
今ろくな製品すら作れていないのにどうやって勝てるんだ？ 次世代、次々世代のバッテリーが開発されたら
ゲームチェンジャーとなって
次世代の高性能ハイブリッドが市場を席捲する 無職58歳、車を2台買う
244 少将 ◆cc.54SqSZ2Ev sage 2022/01/17(月) 20:04:57.21 ID:nyKdp4kC
ヒュンダイ買えないネチウヨの僻みスレ
250 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/01/17(月) 20:06:19.91 ID:/UNR98wb
>> 244
ヒュンダイ何台持ってんの？
255 少将 ◆cc.54SqSZ2Ev sage 2022/01/17(月) 20:07:13.52 ID:nyKdp4kC
>> 250
日本にディーラー来たら2台買う
↓
【聯合ニュース】 現代自動車が来月東京で記者会見 日本市場再進出を発表へ [1/27] [昆虫図鑑★]
【車】 難攻不落の日本市場に再挑戦する現代自動車、最大の壁は「反韓感情」？ 「日本に住む韓国人が買うんじゃない？」 [02/10] [荒波φ★]
【米国】韓国車５０万台をリコール 走行してないときに自然発火のおそれ [動物園φ★]
↓
【羽田真代】日本再進出を果たした現代自動車の「その後」…4月の販売台数は4台 [5/21] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1653087882/
なぜなのか？ ID:U6jobefd
ID:0np77/hb
文体の特徴が一緒。句読点が打てないのも一緒。 日本でヒュンダイ買えるのを知らない経済通ブバー
438 ：准ちゃん ◆i.wbYVsVAZ9Y []：2024/03/21(木) 13:58:58.38 ID:4OX8QvWR
405
偽物
486 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/21(木) 19:18:34.76 ID:4OX8QvWR←河本ナウリ
BYDって安くていいけど
やっぱりヒョンデだよね
492 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2024/03/21(木) 19:20:00.68 ID:XAP0V+yi
486
BYDが安いってどこの世界線の話だ？
493 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/21(木) 19:20:04.66 ID:4OX8QvWR
487
お前は、半額弁当も買えなくて
廃棄弁当漁りかw
498 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/21(木) 19:20:56.51 ID:6hlnQqo2
493
じゃあお前はヒュンダイ買ってるのかよ
506 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/21(木) 19:23:09.19 ID:4OX8QvWR←河本
498
買いたいのに日本で売ってないんだよ
差別だろ
515 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/21(木) 19:24:27.78 ID:6hlnQqo2
506
売ってるけど？ 店に行ったことすらないんだろ
https://www.hyundai-motor.co.jp/shop/ >>663
お前みたいな低能高卒が日本を駄目にした >>654
クリーンディーゼル詐欺バレて焦ったEUの拙速なEV全振り宣言で流れが狂ったか スネちゃま女の子になんてことを🤣
261 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/04/20(水) 21:24:47.80 ID:lr7YAFHD
>> 240
お前みたいな先天的染色体異常の劣性遺伝子は、堕胎しないとダメだよな。
淫売婦の子はあかんね。
580<丶`∀´> 2021/09/22(水) 21:35:04.42ID:0ersdqC/
おまえらさー
i.imgur.com/0uOlwP4.jpg >>662
何故在日は買わないのか
まさか買えないのだろうか？ >>650
ばーか、走ってるバイクで見分けられるわけないだろ
だから俺は路駐のバイク見て半分くらい電動バイクだったんで驚いたんだよ
しかもここ数年でどんどん置き換わってる
考えればいきなりEVじゃなくまずはバッテリーも小さくて済んで充電時間も短くて済む街乗りバイクは電動化するのは合理的なんだよ
車は当分は電池があれじゃ無理やろ
さ、わかったでしょ？
統合失調症のお薬飲んで早よ寝なさい笑笑 >>604
充電設備増やすのに発電所も増やさないといけない世界なんで
絶望しかないｗ >>662
「兵役かEV買うか選べ」でどっちを取るか確認したいところｗ >>669
20年以上かかって、ようやく処断部隊の人選を始めたのかｗ >>683
スネちゃまはID:Y1ArnDQ1かな >>673
どこの誰か分からない写真をもってきたお前が低脳だろｗ そんなことよりアジアスーパーハイグリッド構想に全額BETしようぜ >>684
その点では
原発反対派でEV推進ってのが
一番アホだよなｗ タイ国のＥＶ補助金で日本車王国が安い中華ＥＶに浸食されている
ニュースがあったばかり >>621
経済的に中国の影響が酷いから
押し付けられてるだけだと思うｗ >>689
アジアスーパ－ハイグリッド構想って何ｗｗｗｗｗ 河本が無職と笑われ過ぎた結果…
869 リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs 2024/03/26(火) 08:32:33.46 ID:ACunwGbx
そろそろ始業時間だから無職同士平日の朝から気持ち悪い書き込み続けておいてねじゃあ（1回目）
873 リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs 2024/03/26(火) 08:33:27.90 ID:ACunwGbx
そろそろ始業時間だから無職ネトウヨ同士平日の朝から気持ち悪い書き込み続けておいてねじゃあ（2回目）
876 リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs 2024/03/26(火) 08:33:47.16 ID:ACunwGbx
そろそろ始業時間だから無職コドオジネトウヨ同士平日の朝から気持ち悪い書き込み続けておいてねじゃあ（3回目）
879 リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs 2024/03/26(火) 08:34:19.87 ID:ACunwGbx
そろそろ始業時間だから無職コドオジネトウヨチー牛同士平日の朝から気持ち悪い書き込み続けておいてねじゃあ（4回目）
881 リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs 2024/03/26(火) 08:34:42.25 ID:ACunwGbx
そろそろ始業時間だから無職コドオジネトウヨチー牛童貞同士平日の朝から気持ち悪い書き込み続けておいてねじゃあ（5回目） >>662
韓国大使館の公用車はジェネシスｗ
韓国の公用車にもなってないアイオニックｗ >>695
韓日トンネルに送電線通して
電気をシェアしようぜと言う
画期的な構想 >>691
と言うか、補助金がないと勝負にならない時点で話にならないがな 河本の悪口って…
河本「競馬はなりすまししてるニダ！」
っ『河本がなりすましをしてレス乞食をしているコピペ』
河本「…ウリをNGしたら負けニダ！！敗北宣言！」
っ『河本がNGして負け犬敗北宣言してるコピペ』
河本「…競馬とコピペ馬鹿は同一人物ニダ！！」
っ『競馬の書き込みとコピペが同時に書き込まれる』
河本「…端末二台使って同時に書き込んでるに決まってるニダ！！そうに違いないニダ！」
っ『河本が二台持ちで工作してるニダと喚くコピペ』
河本「………」
っ『河本の悪口ってコピペされて嫌だったことシリーズ？』
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711181636/ >>698
そのトンネル自体着工すらしていないだろｗｗｗｗｗ >>693
あそこ、政治がなあ
代替わりした国王もダメだし 河本「有給！」
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1710992908/350
0346<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
2024/03/21(木) 13:31:16.47ID:yHWTLubX
>> 330
有休消化中ですまんな
0350<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
2024/03/21(木) 13:32:18.81ID:4OX8QvWR←河本
>> 346
俺も同じだ
せっかくの有給にヘイトやってないで
有意義に過ごせよ
525 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/21(木) 19:26:04.53 ID:0JWb0awf
>> 521
こんな時間まで家に帰らず何なってんの？居場所ないの？
531 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/21(木) 19:27:43.27 ID:4OX8QvWR←河本
>> 525
お仕事ですが何か？ >>695
ロシアサマや中国サマや韓国サマが発電してやるから
日本は黙って言い値で電気を買えという
新手のヤクザの商法 >>703
と言うか、前の国王が名君で、軍と政治と民衆のバランスを上手くとっていたから破綻をしなかったんだよなぁ >>702
<ヽ｀∀´> ＜チョッパリは金と技術を出せニダ。ウリナラは管理職を出すニダ。 とりあえず
正しくは「アジアスーパーグリッド構想」な
間違えてる人がいるので念のため
2011年に孫正義が提唱してからそれっきりｗ >>707
前国王は鶴の一声で軍部の暴走止めてた記憶が
現国王は昔からドラ息子で資質疑われてたよね >>705
お前ってマジで頭悪そうだな。
どこの大学卒？ >>691
バンコクだと車よりツクツクが電動化してきていた
インドのタタ社が電動モーターでgrab仕様のツクツクにして売りまくってるみたい >>711
ハゲバンクが韓国から安い電気買おうとからぬかしたあれ？ 馬鹿ウヨはまだガソリン車乗ってるの？
ほんと時代遅れだなぁ >>688
で、君の学歴は？まさか高卒じゃないよね？ >>711
モンゴルで発電してロシア、中国、韓国を経由して日本に電気持ってくるんだっけ >>713
一応シンポジウムを開いたり各種団体を作ったりしてるけどｗ >>702
再エネ賦課金を20万円の
人頭税に改正して
建設資金を捻出しとけよ >>711
あのハゲ、得意分野からとか言って
通信以外はほぼ全部、他に丸投げしたら
殆ど誰も参入せんから計画が全然進まないｗ >>712
そうそう。上手くバランスをとっていたんですよ。だから国民も国王を慕う声が多かった
今の国王はほとんどタイ国内のいないばかりか、愛人、側室を増やして遊んでいるので国民は愛想を尽かしている スネちゃまは昨日ナウリに説教食らって逃げたからなぁw >>716
そういや最近は名前が出なくなったな＜孫正義 >>724
あんなバカにどうやって説教食らったんだwww マジで聞いて良いか？？
ハイブリッドはガソリン車だけじゃなくＥＶの上位互換でもあるんだが
なんでＥＶがハイブリッドの上位互換みたいに言われてるんだ？？
実際は
ハイブリッド>>ＥＶ≧ガソリンエンジン
なんだが？
ガソリンエンジンには強みと弱点がある
ＥＶにも強みと弱点がある
ガソリンエンジンとＥＶ良い部分を
使用したのがハイブリッドである
何故、電気だけでしか走れない車が
ハイブリッドの上位互換だと思っているのか？
ＥＶ信者は情弱の典型みたいな人間だということはハッキリ悪んだわ
結論
ＥＶはハイブリッドの下位互換である。
ハイ完全論破 >>719
超電導ケーブル無いと、送電ロスまみれで立ち上げた瞬間に終わってる感ｗ >>700
そいや混血やハーフはミックスとかハイブリッドと呼べとか言ってたパヨを思い出した
ミックスって雑種じゃ… >>726
お前はリベラルじゃないとか言われて逃げたw >>728
得意の通信分野で貢献すると抜かして
その最も肝心な部分から逃げた孫正義ｗ >>680
世界的に電動バイクバイクなんて置き換えが起きないよ。世界EVの不便さを知らないだけでここから知ることになる。
ましてやベトナムの電力需要、道路事情を知っていたら電動バイクなんてベトナムでも主流にはならん。ガソリンと電気でエネルギーの入手はベトナムではガソリンの方が手に入りやすい。
お前さん事あるごとに統合統合言ってるが最近その言葉覚えたの？
頭悪そうに見えるから匿名掲示板でも使わない方がいいぞ。 >>728
仮に超電導ケーブルが出来たとして、中国韓国間をどうするのやら。
北朝鮮を通したら北朝鮮が盗電するだろうし、かといって海を渡すほどの技術力はないだろうし。 >>718
信州国際学院大学超心理学部人間開発学部 >>728
ロシアから天然ガス買ってたドイツがどうなったか見たら分かりそうなもんですけどねぇ >>735
経済を回したければ現代自動車を買えよｗ >>721
人頭税ｗｗｗｗｗｗ
どこの世界だｗｗｗｗｗ >>735
ここに来るのも残り3日か バイバーイw >>736
経済支援とか抜かして
北朝鮮の盗電を公認するのも計画のうちなｗ
大林ミカ氏「われわれは北朝鮮の経済成長を助ける何らかの手段を見つける必要があり」国際送電網構想を提唱[3/28] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711610974/ >>730
情のない奴だな…河本は中卒なのに負けてんのか >>735
真剣に聞きたいんだけど、どんな風に育ったらそんな恥ずかしい書き込みできるの？
そもそも恥ずかしいってわかってないでしょ >>743
825 ：リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs []：2024/03/27(水) 23:34:08.63 ID:DwIC9gdC>>817
お前は人権をなんだと思ってるんだ？
いいか？小学校すら出てないクルドの
難民にだって当然ながら尊重されるべき
人権があるんだよ
お前、もうリベラル語るなよレス乞食
833 ：リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs []：2024/03/27(水) 23:37:09.06 ID:DwIC9gdC>>826
どう見てもお前はリベラルじゃない
単なる歪んだ承認欲求の塊だな
ネトウヨと変わらんよ
もうリベラル騙るな贋物が！ 結局法律で各国からトヨタのエンジン車やHV車が締め出されるだけ >>747
いや、あと三日もない内にPCって
必要なソフトとか今更インストールをするのかｗ >>735
カカクコム貼る時点で金持ちとは思えんわ >>748
現状のアメリカは
中国のEVに対する関税を
引き上げる方向でしかないｗ >>745
MacBook Pro 最上級ダイナブック
これで三台目だな >>748
そうしようとしたら、肝心のEVが
実用性に乏し過ぎて頓挫したのが
今の状況だろｗｗｗ >>748
現実はEVがアメリカや欧州から追い出されかけてます >>746
バカがバカなこと言ってるだけなのにこんなのに負けたのかよすねちゃま…恥ずかしいよ >>746
スネちゃまとか言うコテがスレの
雰囲気を壊してたから
少し、きついお説教しちまったが
今日も来てるのか？ >>753
出たよ得意の最上級、貧相なイタリアン自慢してた時と同じだね
マジでさあ、いい歳こいてレス乞食とか何のために生きてんの？ >>753
あと三日もない内にPCって、そんな物あらかじめ用意をしておく物だろ
計画性がないぞ >>748
アメリカがガソ車追い出そうとしたけどもうひよってんだろ… >>753
アップデート、データの移行、ソフトやドライバのインストールで
これから何時間かかるんだろうね
ここにいる暇ないと思うぞ >>733
だから大都市だけだと言ってんだろ、このタコ
ちらっとぐぐったらベトナムは電動バイクどんどん普及してるやないか
ベトナムの田舎はガソリン、ホーチミン、ハノイみたいな都市部は電動で棲み分けてんだろ
電動バイク200万台が大都市圏に集中してればホーチミンなんかは普通に見かけて当然だろ
https://wkvetter.com/?p=64810
ベトナム二輪車製造者協会（VAMM） によると、第1～第3四半期で、国内のバイク出荷台数は前年同期比約33万7000台減の約183万3000台。バイク需要が低迷する中で、電動バイクの需要は年間30～40％の伸びを示す。
交通運輸省の交通運輸戦略・開発研究所によると、現在のバイク登録台数は約7200万台で、そのうち電動バイクは約200万台を占める。VinFastは第3四半期に電動バイクの販売台数は2万8220台で、前期比で177％増、前年同期比で113％増。 >>757
スネちゃまは高卒とか学歴しか言い返せなくて惨めだったよ… 韓国企業半導体自動車の強さは、日本ではなく政治の流れ。
つまりｅｖは無くならない。自動運転、ｅｖ蓄電池、ドローン、はウクライナ実践で韓国製軍事の、
戦車タンクや造船とすべ繋がってる頭の良い韓国人経営者。 758 リベラル・バーサーカー ◆2MKv8YrKqs 2024/03/28(木) 22:40:15.65 ID:l4pBWYqa
>>746
スネちゃまとか言うコテがスレの
雰囲気を壊してたから
少し、きついお説教しちまったが
今日も来てるのか？
下が出来たと嬉しがる河本とか草生えるわ >>768
まぁこれからはスネちゃまの相手はナウリがするんじゃねぇの？w >>760
<ヽ｀∀´> ＜いつかウリが誉めそやされる日が来るはずニダ。その日が来るまで耐え忍ぶニダ >>761
４月10日までオリエンテーション期間な
会社の機密情報満載PC、学校じゃ使えないからなあ 【悲報】 ネドフヨ円天、またしても白物家電を自慢する【ママァ゙ー!!】
円天「ママァ゙に買っても貰った洗濯機馬鹿にしやがってこのネドフヨー！！」
508 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/22(金) 19:58:47.97 ID:XVD2FoIf
>> 495
i.imgur.com/G5RcTeU.jpeg
ほーれ、ほれ
ネトウヨ涙
ピラニア『ネドフヨってなんだよw』
ピラニア『お里が知れる汚さwww』
ピラニア『やるじゃんネドフヨ円天w腹筋に大ダメージだwww』
↓なおピラニアに大笑いされた後の捨て台詞です、お納めくださいw
613 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/22(金) 20:11:38.39 ID:XVD2FoIf
さーて、MBA入学祝いにグランドセイコーでも
買うかな
今度もママァ゙～wにお願いするのかなw🤗 >>771
そのナウリさんって言う人に
なんとか解決させたいね フケハリアーのふしぎ
・フケだらけの営業車自慢（営業は車を綺麗にするよう教育されます）
・そもそも自分のじゃない営業車を自慢とは？
・馬鹿にされまくったのでなぜか高く売ったと喚いたのはいいんですが…自分のものじゃない営業車を売った？？？
・そもそも納車までは何に乗るんですか？エア営業とか無職じゃねぇんだから
・ってか営業車ってリースじゃ…？
・超高級車（笑）と自慢して700万とか何言ってるんです？超高級車って四桁じゃね？
・5月納車とのことですが公式だと6月7月以降と記載されていた言い訳は思いつきませんか？
・写真UPしてやると息巻いてますが、わナンバーじゃ駄目ですよ？
・自慢してたBMWでもいいですよ（笑）
・まずは自分のお金で三輪車買おうね（笑） >>773
でもお前4月になったらもうここには来ないんだろ？ >>773
テレワークとかいいながら
自宅に持ち帰ってないだろうな？ >>1
くやしいのうwwwwww
くやしいのうwwwwww >>763
<ヽ｀∀´> ＜４月１０日が初日だからまだ余裕ニダ 上海モーターショウで中国が言ってた通りの流れやから別に影響は無いやろ >>773
？
いや、普通に個人のPCがあるだろ
それともあらかじめ私物のPCすら用意してこなかったのか？
計画性がないぞ >>774
実際に電動バイクだけが増えてるんだが？ >>790
「国際信州学院大学」って読めなかった？
頭大丈夫？ >>769
HPの30万ぐらいしたゲーミングPCあったけど
俺のハードプレイに冷却が追いつかず壊れたわ
ゲームはPS5とxbox x 75インチBRAVIAでやるからゲーミングPCは当分要らないな 金のない学生の頃、ゲーム売りに行くとかやったなぁ
448 無職トシヲ<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/09/28(木) 22:35:55.81 ID:ArJi4NQk
今頃AC６やってるとかネトウヨは遅いなあ
３周してとっくに売ったわｗｗ
今じゃゲーム売りに行く時間でゲームが買えるよ、なあ？無職トシヲw >>793
PCが壊れるほど廃人プレイってどこのニートだよｗｗｗｗｗｗ EUとアメリカが反中国で、韓国製は計算済みです。
お前ら韓国ＬＧ電池をしらないだけで。
パナソニックやユアサをつかうのか？ ゲームしかやることがないトシヲのおっさんを煽るトシヲのおっさん
832 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/09/02(土) 20:00:39.56 ID:EPEYpSpm
アイビス機体で3週目いいね
やっと真エンディングみれる
ネトウヨはps2でもやってろw
658 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/09/02(土) 19:27:27.75 ID:EPEYpSpm
高卒ネトウヨおじさんはパチンコ野球ヘイトスピーチしかやることないのか
ほんとつまらない人生だな >>793
ゲーミング使ってんのに自分でカスタムもできねえ情弱で草
つーかどんなクソニートならそのPC壊すの？エアコンない部屋でエアフローがクソなケースでやってたのかよｗ >>800
MBAとゲームでもうここに来る時間は無くなるなw バイバイキーン えーとつまりネトウヨおじさんってのはそのトシヲの特大自己紹介ブーメラン自分にグッサリってことか >>799
高卒の君、何で大学行かなかったのかな？ 正しかったのはヒョンデ
どちらが流行っても対応できる体制だ >>791
何万台売れたかしてって言ってる？
電力事情を見えば売れ行きが未来において伸びると考える方がバカだよ。
またベトナム都心部から農村でガソリンと電気どっちが入手しやすいの考えようとする頭もないのか？
糖質は流石に辞めたのか？
そういうアホな言葉を書く奴は皆バカ者だと判断してぞんざいな扱いしかしないぞ。 >>805
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>801
アトピーの粉がファンに溜まって動かなくなったのかも… K兵器は融資つけなきゃ売れないし、K造船はダンピング受注で造れば造るほど赤字だし、こいつ何言ってんの？ >>811
ちゃんと答えているだろｗ
嘘だという証拠は？ >>801
ホコリの詰まったビンテージゲーミングPCだったんだろ、きっと >>812
>>805
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>809
営業車の掃除もしねえくらいの奴だし十分あり得るな… >>816
お前が高卒だから、それを詰って何が悪い？
嫌なら大学行けよ底辺 >>820
国際信州学院大学人間開発学部超心理学科
嘘だと思うのならその嘘を証明してみ >>822
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>824
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>823
何で大学行かなかったのかな？
理由教えろ やたら学歴にこだわるのはメルカリ学位のスネちゃまだっけ？ >>827
国際信州学院大学人間開発学部超心理学科
嘘だと思うのならその嘘を証明してみ >>814
ファンか電源交換しろと…もしかしたらゲーミングノートとか買っちゃったのかもしれんけど >>831
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>832
ゲーミングでなんでノートなんて買うんだろうな、正直意味がわからん メルカリだ宗派だ大学で何学んだよって話でエア青学はほぼ確実だっけか＞スネ
普通なら藪蛇になるから黙っときそうなもんだけどコーソツわめかずにはいられないもんなのかな >>835
？
HPの馬鹿でかいタワーゲーミングPCだったな >>834
で、肝心の大学は？まさか高卒の人権なしか？ 化石燃料に人類が頼っているうちはEVなんて無無理。 >>835
それは同感
外でやるほど廃人でもなきゃデスクでいいし、外でやるならsteamDECKよろしく各メーカーがああいうの出してるしね >>843
国際信州学院大学人間開発学部超心理学科
嘘だと思うのならその嘘を証明してみ >>847
だーかーら、何で高卒で学びを放棄した？
親がバカでクソ貧乏だからか？ >>842
え？
それをぶっ壊したの？
どれだけの廃人プレイだよｗｗｗｗｗｗ
ニートじゃねえかｗｗｗｗｗ 円天…4月から大学行くみたいだけど，そこでもゲームや車の話するのかね… >>850
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>852
それって高給取りを自慢してたのとはまた別？
雇われであることには変わりないのに >>849
まぁほらそこは里帰りとかで暇なとき用よｗ 言葉に詰まるとグレタ貼るのな
スネちゃま朝⚪︎学校卒ならそれって中卒じゃないの？ >>852
するんじゃねｗ
周囲からしたら「なんだ、こいつ。まだ学生気取りか」と思われるだろうけど >>844 日本企業が蓄電池つくれないのに、馬鹿な事を言うな。
蓄電池で安い製品は中国か韓国しか今のところない。 >>844 日本企業が蓄電池つくれないのに、馬鹿な事を言うな。
蓄電池で安い製品は中国か韓国しか今のところない。 合コンに呼んでも車の話しかしないおっさんとか嫌だな >>775
水素を燃料にするより、水素に炭素や酸素を添加して燃料にした方が
色々とはかどる気がする。（コストは考えていない） >>859
アスペルガーと言うより、何らかの精神遅滞を伴った知能障害だろうね
境界性か軽度自閉症か 円天の行くのは名前さえ書けば入れてくれるような大学？ >>869
アスペルガーって
ネットだと勘違いされてる症状の一つだよなぁ >>866
経営の学校に来ているのに車とかゲームの話をしている方が嫌だぞｗ >>110
１０年前に言われのない言いがかりでトヨタ叩かれたじゃん。反論せず受けに回って誠意見せてた対応をした。米トヨタって米国企業なのだがあれは異常。 >>879
自分の出身を「六大学」とかいう人で
早慶の人は一人もおらんなｗ >>114
ホンデーは爆弾テロ。イラクでは路上駐車されている現代車見たら近寄るな。 ２０年前にライブドア株に浮かれてた人種がテスラとか買ってそう 旧帝大のはずの円天が自慢気に鈴木商会と言い切るw
946 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/17(日) 22:33:18.58 ID:PVQhqTB+←円天
939
phev ですまないねw
982 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/17(日) 22:39:52.05 ID:YPACj3iI
974
鈴木商店は結構有名、調べて損はない、戦前の話とかでよく出てくる
987 競馬もうぬるぽよ将軍@虎 ◆BeerJJ8YSo sage 2024/03/17(日) 22:40:44.02 ID:CoNJFi5Y
982
また見てみるわw
992 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/17(日) 22:41:53.23 ID:PVQhqTB+←←円天
鈴木商会知らんとか
ネトウヨ馬鹿すぎww
997 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2024/03/17(日) 22:43:04.85 ID:AcX7WeT0
992
？
鈴木商会じゃなくて鈴木商店じゃね？
恥ずかしかったらしく話題そらし
↓↓↓
109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2024/03/17(日) 23:28:02.12 ID:PVQhqTB+
ff7リバースミニゲームばっかで
全然進まないわ
はよ終わらせてMBAの予習したいのに >>872
どっちにしろ施設かｗ
>>874
語呂が良いせいか、何でもかんでもアスペだとして扱われていますね
ただ、アスペルガー症候群は精神遅滞がないのでスネチャマはアスペルガーではないと推測ができます >>885
東京六大学、って名門の呼称じゃないんだがなあwww >>884
今日はトヨタ長期で持つなら拾い時だったね >>879
それなのに今更PCを買うの？
なんで私物のPCすらないの？ >>851
電源中華メーカー、メモリーサムスン製、SSDサムスン製、グラボNVIDIA3000系(サムスン製)なら爆熱で壊れかも >>869
私は大卒です。
お前は高卒だろ。なあ精神遅滞、白痴 これから勉強漬けになるのにハリアーなんて買ってどうすんの >>7
去年から世界のEVのサプライチェーンは中国が掌握したと言われてるなあ。だから警戒されたんだよ。 >>894
ちょっと聞きたいんだけど、大学生の時、ゲームしたりドライブで出かけてる暇あった？ >>869
じゃなきゃ説明がつかないくらいアホだしな… >>894
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ 他人を勝手に舐めてかかって自分は虚勢はって嘘まみれでもマウント取りにかかるって在庫ナマポ四畳半の特徴？ >>895
学校に通うんだが？
コロナまみれのジャップの満員電車なんか
乗りたくないからな >>898
やめてあげなよ、答えられないんだから可哀想だろ >>898
青学のとき、バイク免許持ってたから、ニーハンでよく江の島や奥多摩、富士山は行った >>904
お前は高卒か？
なあ、底辺(^_^;) >>903
マイカー通学って普通の大学は禁止されてるよね？ >>903
ようやく雇われより経営者になること覚えたか。
個人事業主とかバカにしてたのに >>907
なんで、陸上や駅伝の話できないの？？
ヲマエのカキコ自体、が青山学院大学への
風評被害なんだが。。。 >>1
EV化再加速するならその時こそトヨタの出番やろ
別に開発してないわけじゃないのに >>909
ソロツー
あとワンゲルやってたから、高尾山や雲取山、丹沢山地はよく行ったな、仲間と >>840
退院して実家へ帰って来たら自分の部屋が無くなってた
とか？ >>900
>>876の分類だと「コア自閉」が相当するかな
大卒である自分は優秀。高卒であるお前らは人権がないというマイルールに則って行動をしている >>911
大学院だから許可、とかないよなあ。。。
聞いたことがないな、都内の大学では。 大卒がステータスになると思ってる人って中身ないよね 青学卒は否定されてたよな、きっぱり
高尾山にワンゲル？ >>913
は？
駅伝とか相模原キャンパスで町田に寮があるから接点ないし、スポーツとか興味ねえよ >>903
それも今更用意をするのかｗｗｗｗｗ
なんであらかじめ用意をしていないの？
そんな計画性がなくてどうやって経営計画を学ぶ学校に通えるの？ >>929
どう思う？
925：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2024/03/28(木) 23:17:49.82 ID:uZijlnqU
>>906
ハリアーPHEVで通うんだが >>925
今更用意をするって、計画性がなさ過ぎね
それでよく経営計画を学ぶ学校に通えるな >>933
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>934
青山学院大学は相模原も青山も徒歩のみ。他は知らん >>938
馬鹿田？ホロン部は多いよね
すねちゃまも円天もそのうちか… 青山学院大学も、めーわくだなあ。
こんなキチガイに粘着されて。。。 > リチウムイオン電池の教訓を糧に 「全固体電池」の実用化を急げ
何をドヤ顔で言ってんだか。車両向けに実用化できるかどうかも分かっていないものを偉そうに。
そんな簡単なことじゃないんだよ、この文系のアホが。 >>945
その学位記って、容易に改ざん出来るけど >>948
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>946
相模原アカデミーってのがあって、国際交流団体だけど桜美林とか玉川大学とつながってたな 経営者って数字に強くないと無理だけどあの子には難しそう >>938
妹だか姉だかに手を出そうとして勘当されたのは馬鹿田とか言ったっけ？
家族の葬式にも呼ばれないとか
確か町田近辺にいて九条の会に参加してるとかなんとか 学部の頃は親が開業医の学生は
大学の近所に月極借りてベンツやらbmwで
通学してたな >>956
家族の学位記にぺたりと自分のIDを貼り付けるだけで、ほら、自分のだと言い張れるな >>962
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ 相模原アカデミー、でググってみた。
サッカークラブが出てきたwww >>965
国際信州学院大学人間開発学部超心理学科
嘘だと思うのならその嘘を証明してみ >>964
家族の学位記とか、どこにあるかも知らねえよ >>947
だっけか
家族に音信不通されるってなかなかだと思う そもそも家族どころか
自分の学位記なんてどこに行ったか知らんわｗ
間違いなく部屋の中にはあるんだろうけど >>895
ハリアーPHEVよりハリアーPHVの方が高性能なのを知らんのだろう。 >>968
おもろないで
もっと足りない頭捻ろよ高卒 >>970
家族なら普通「どこぞの収納にあるな」とか分かるだろ
それともそんなことも知らない空虚な家族なの？ スネの語る青学とは
1.青春学園
2.青空学級
3.青山学園
さあどれだ >>976
家族のものである証拠は？
お前は学位記ないんだろ、こー卒だから 車自慢するより近所にいいアパート借りてた方がモテるぞ
溜まり場になるけど てかハリアーじゃなくてアイゴニックだかを買ってやれよ売国奴www >>973
ネカフェにも持ってくくらい持ち歩いてるよすねちゃまはw
やっぱあたおかっすね >>980
そんなに大学愛にあふれているのなら、大学カードの
１枚も画像出せないのかwww >>980
それがお前の本人の物であるという証拠は？ EV擁護のネタもエア学位のネタもエア世界旅行のネタもエアキャンバスライフのネタももう尽きた？ >>988
中卒すねちゃま円天が探り探り話題を出してるの草なんだw >>991
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ >>993
そこで終わってる人生とか虚しくないか？ >>993
お前の言葉のどこを信用出来る？
はい、論破 >>997
お前はコーソツとしか喚くことのできない何らかの病気なの？ すねちゃま「家はネットカフェ」
942 ネトウヨキラー 2023/09/23(土) 18:35:40.71 ID:59VtUGgs←競馬なりすましすねちゃま
君たちはどこの大学卒なの？
https://i.imgur.com/Bj1huKu.jpg
701：ハンドルぐるぐる：2023/09/23(土) 17:37:41.61 ID:59VtUGgs←競馬なりすましすねちゃま
>> 697
アホか
ネットカフェから書き込みしてるから、できへんわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8時間 25分 58秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
