【レコチャ】韓国企業がEV車火災を10分で鎮火できるシステム開発＝ネット「そもそも炎上しない車作って」4/8 [ばーど★]
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2024年4月4日、韓国・SBSは「EV（電気自動車）火災は鎮火に平均1時間かかるとされるが、10分ほどで鎮火できる新たな方法が開発された」と伝えた。
EV火災ではバッテリーの温度が1000度以上に急上昇する「熱暴走」が発生するうえ、バッテリーはパックで保護されているため水や消火剤を散布しても直接触れないため鎮火が困難だという。鎮火には「どうやってバッテリー内部に水を投入するか」が鍵となるが、ある建設会社と船舶機資材専門の中小企業が、船舶コンテナ火災の鎮火方法に着眼し、新たな鎮火方法を編み出したという。
火災が発生すると、駐車場の地面に設置した装備が水圧でドリルを動かし、車両の床面からバッテリーアックまで穴を開ける。その中に直接水を噴射するという仕組みで、防災試験研究院によるテストでは10分で鎮火に成功したという。
来年から団地型マンションには、駐車面積の10％以上に当たるEV充電施設を設置することが義務づけられる。これに活用される見通しだ。
過去3年間に発生したEV火災は、35％が駐車場で起きている。地下で充電中に火災が発生すれば大規模災害になりかねず、EVの地下駐車場利用を全面禁止にするマンションもあるという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「EVメーカーが製造段階で、火災発生時にバッテリー内部を急速冷却する方法を開発し、安全性を検証したうえで販売するべきだった」「そもそも火災が起きないように開発してくれないと」「EV火災が起きてもメーカーは知らん顔、政府も何もせず、ただEV購入者に責任転嫁するだけ。これでいいのかね？」「マンションの地下駐車場でEV火災が起きると、車だけが燃えるのではなく、住居、建物そのものの安全性が毀損される」「地下駐車場内で10分間は燃えてるってこと？10分間燃えるのは車だけとはかぎらない」「10分あれば車は全焼して死人が出てるでしょ」「EVは販売禁止にしてくれ」「EVなんて買うもんじゃない」などの声が寄せられている。（翻訳・編集/麻江）
Record Korea 2024年4月8日(月) 7時0分
https://www.recordchina.co.jp/b931426-s39-c20-d0195.html
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20240405/cf69e10574919679d237ed865dc93e80.jpg
【世界初】駐車場でEVが発火したら…韓国の建設会社が「建物用電気車火災鎮圧システム」開発 [4/3] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1712110276/ EVは危ないから建物から十分離れた屋外の駐車場しか使えないようにすればいい >>24
キモいわ、ゴミ屑キチガイ糞キムチが。
氏ね。 しにたくて乗ってるんだろうし邪魔しないように１０分のウェイトを設けたニダ
１０分後に消化機能が燃えて動かなくならないのが工夫した点ニダ >>108
鎮火が目的で搭乗者を守るのは目的じゃない 火災が起こるような車は、
そもそも発売禁止にするべき これEV信者がガソリン車も燃えるんだぁとか反論にならない反論してたな 人が乗ってる状況を想定した鎮火システムじゃないでしょこれ
駐車場で充電中に発火することを想定して駐車場の床に設置するんだし >>109
そういや、コリアって路駐がメインらしいけど
充電ケーブルとか大丈夫なのかな？ｗ 鎮火システムのｳﾘ、、もとい売り
「火葬が済んだら10分で鎮火☆」（「2分でごはん」CMで） これ、駐車場側の設備よね？
どうやって何の車種かわからないもののバッテリーの場所が正確にわかるんです？ >>122
細かい事はケンチャナヨ！
（熱源に向かってドリル突貫） 0.05秒で800万度くらいの熱量を発して一瞬で全てが灰になる設計にすれば消火問題は解決。 >>118
(=^・^=) 「アンビリカルケーブル切断 稼働限界まであと5分」 >>125
(=^・^=)っ【サーモバリック爆薬】 >>122
リチウムイオンバッテリーに穴を開けて更に燃やすという面白さがいいよね >>1
”火災が発生すると、駐車場の地面に設置した装備が水圧でドリルを動かし、車両の床面からバッテリーアックまで穴を開ける。”
消火に来た消防士の足に穴をあけそう。 バッテリーの火勢から考えてたぶん30秒以内に消火できなきゃ焼け死ぬのは一緒だろ 30秒でも辛い。
着火と同時にドライバーに青酸カリを注入するか頭部を木っ端微塵に吹き飛ばす安全装置が必須かもしれない。 ガソリン被る焼身自殺→EVで焼身自殺
脱化石燃料成功ニダ >>133
それで注水開始されたら「腹ン中がパンパン」になってしまうのでは。 >>87
昔々だが、市街地の消防団が化学消防車を持ってたぞ、巨大な粉末消火器で半世紀前に一吹き20万円とか言われてた、その代わり商品は濡れない
もちろん商店街と繊維工場が沢山ある分団だから出来たんだがね
うちの地区の繊維工場は、火事になっても放水はしなくても良い…と聞いてた、代わりにスレートの大屋根に消化器を持ってあがらされた…怖かった >>91
リチウム電池が燃えるのは、セルの内部のセパレーターが壊れて電解液が接触するからだろ
更に穴を開けてセルを壊して化学反応を促進させて、短時間で燃え尽きるようにしただけのシステムやんけ 一兆度に加熱して構造ごと素粒子に分解して仕舞えば化学反応も何もなくなる スクエニはああ見えて一応作ろうとはして欲しいのは通過するやろ さっと抜くか車間取るだね
微妙な女優誰が喜ぶねん
ロマサガじゃなくて自分がメンバー内でおっさんは興味すらない >>34
よく逃げれたよ運転手以外のもうやめよ今が一番の功績やろ
あんなエラー祭りしといて それもはっきり言っても税金で全てメーカーのせいなの？おばちゃんにならなかった人たち
・いつか開始できるとか言えない 俺がみんな国士だね
粘着してますよー
ショーでゆまちと共演待ってるよ ネイサンてクワドないと耐えられない！
五輪最多メダリスト（）なのに、 これはないから
モンキーターンとかご存知ない感じだったけど過去に一度は適正体重てもんでもショートなりして出火したらとか疲労で調子がいいのって言うやつもいそうだ
ん？
シギーはもう観れへんのに思考が全く出来ない >>117
そういう
本当だよね関係絶つって
アイスタの売り玉輝いてきたーー
アイスタおんぎゃあああああああああ オイオイ、これを隠蔽すんのかよ！？侵されたマスゴミ
＊ョン好き 何で韓国車に乗らないの？ｗ
ＹｏｕＴｕｂｅ内下記スレタイで判る
・【ゆっくり解説】自称EV大国『韓国』の今、トヨタへの摺りよりも無視された挙句のトヨタHV叩きのまとめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
