【フォネ】航空特、航空通 Part9【底辺】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>560
君は今の日本では絶対的な正しさを誇っていいよ こんな資格より陸特ドットコムで三陸特取りなよ合法ドローン遊びに近づけるから 養成課程で21万かかるから、コレクションとして価値が高い
カードに傷が付いたら嫌なので外に持ち出せない
だからみんな先に航空特を取るんだろう
航空通免許を携帯して操縦練習するのは、効果な日本刀を鎌の代わりにして草苅するようなもの
まして、アマチュア無線に航空通免許を使うバカはまずいない ちょっと待って、あなた、航空通っていう1陸特よりも簡単なたった1日で終わる国家試験にも受からないのにここに来てるの!?
複素数も対数も何も要らない簡単な試験に合格出来なくて20万だか25万だか差し出しちゃうの!? 航空系の学生またはアマチュア無線家若しくはエンジニアでなければ、試験で取るのは難しい(科目が4つもある)
何の下地もなく試験で取ろうとして、玉砕するも者数知れず
大人しく養成課程に救済されていろ
航空系無線従事者のトップ資格たがら、21万は妥当 >>566
お前こないだ立体駐車場から車落として全国ニュースになったジジイだろw >>562
ドローンに乗って通勤できますか? ( ^ω^) >>568
ウーバーの非行少年みたいな社長がついに突き当たった壁がそこだったよねー 今から受けに行くので下調べにこのスレに来てみたけど、受験の話が皆無で驚き。 >>570
通でさえほとんど話すべき内容がないのに、ましてや特で何をしゃべれと言うのかw
あんなもん寝てても受かるだろ女子高生
答え合わせの書き込みなら多少レスがあると思うよ、ただしあなたが自分の答えを晒せば、という高いハードルがあるけどねw ボロカスやなw
そう言うなら、今アダマウロ出てきたから晒しとく。
211423 321414
342442 241342 今回の航空特は何とかなるとして、来年2月の航空通の英語は見通したたず。 フォネ免除だけを目当てに特を取るような人ってどんな低レベルなんだろう、ちょっと想像しにくい 航空無線通信士の英語の試験で毎回落ちる
向いてないと思うが、合格したい。 まずは英検3級から初めて、準2級を取ってみたらどうだろう >>589
工学免除なら大卒とか他資格持ちだろ?
だったら通信士くらい一発合格せえよw >>586
NHK中学基礎英語は聴いてるか?
テキスト買ってるか?
ちゃんとやらないからちゃんと落ちる、その程度の簡単な英語試験だ、向いてないんじゃなくてやってないだけだよ…あんた ああ君か。
ちょっと小会議室に来てくれ…
--------
…君には難しいぞ。 >>589 TOEIC650点とかのCD-ROM あるいは英検2級のCD-ROMつきの問題集かいなよ。
受からないものは何回受けても駄目だから学習して己を磨く以外道は無い。 >>599
そんなカセットテープみたいな特殊メディア、入れる穴がありませんよ… >>601
故・宮澤喜一首相はあの世代なのに普通に英語ペラペラでCNNにもBBCにも英語で聞かれて英語で答えてたぞ?
しかもほぼ独学だ。
生まれた世代を理由にするなよカス 80mでフランス語を自慢している椰子がいた
シェー おフランスざんす >>603
現在65歳、同和が多く居住する町田市とのこと
アテネフランセのようなインチキ学校通っている >>603
悔し紛れに日本のアマチュア無線で暗語は禁止だと言ってやれw 落ちない試験だよね。
ネットで結果を検索するまでの意欲もなし。
ハガキで当然の知らせを待つ。 航空通が一発で受からんから、フォネ目当てで特を受ける…!!
そんな奴知らんわ… 君は健全すぎるから航空通を受験して少し不健全な精神を身に付けるべきだ 航空通の試験って電気通信術免除なら1日で済むだろ
社会人は2日も有休取ってられないんだよ。これだからニートはw >>614
ネットで調べることも立派な実務経験に入りますよね、なんで役所仕事はネットで調べた経験を実務経験として読み替えてくれないゆでしょうか?まったく理解出来ません。あなたならこの気持ちを分かってくださるよね? 2月の航空通は土曜日試験だから、受けてみるかな。
英語だけは準備しておくか。 >>614
一応書いてあるだけで、本当に2日間かけて実施した例は近年は無い >>616
俺も最終的に航空通信士がほしいから2月にやる予定 >>618
航空通信士が欲しいなら航空通と航空身体検査を取らないとダメじゃん >>619
技能証明取るだけなら身体検査はいらないよ。航空通の免許証も技能証明申請時にあればOKだし >>616
あかんあかんw
法規をやりなさい!法規を!!
英語なんか高校時代にやった記憶だけで十分です、復習してもきりがない >>621
もちろん全裸で待合室に放り出されます。
おっさんの場合は見学の看護学生が20から30人追加されまして、男女比は1:9。 英語版の国際電波法規の本を買ったし、もう合格だな。 >>624
開始5分で猛烈な便意に襲われて退場処分になりますね >>622
英語の対策では、国際電波法規の英文読み込みもあるから、法規対策にもなるのでは? >>626
法規対策で英語の原典を読めってか?
はぁーーーー、お前何言ってんのwwwww
そんなもん不要!!!!!
日本語の過去問やりまくらないとあんたみたいな馬鹿は法規あと2問とかで落ちるんだよ?わかる? まとめ
・英語長文問題はちょっとでも難しい単語には単語ごとの訳がつくから心配ない、英語で落ちる奴は大学入試センター試験程度の英語問題集を買って今すぐ5周しろ!
・法規は国際条約の原文なんか読むな、むしろ特でも出るような航空業界で頻出の3文字4文字略語などの心配をしろ! >>630
あんなもんNHK第一の基礎英語3と同等じゃないですか
聴き取れないならそれまでとしか言いようがないですよ!! 英語は長文さっぱり点取れなかったけど
ヒアリングで稼いでギリ合格だった
法規と絡む部分もあるので法規98点取るくらい勉強しちゃったから
そこでもカバー出来たな 法規98点は正直キチガイレベルで試験対策ばかりやって実際の人生は大丈夫?と心配になるがw
普通の人は普通に英語が読めて長文をも有力な得点源にするので、ひとりの特殊な人を見て勘違いしないように! >>633
10年以上前なので文法や単語はほぼ忘れた。 >>636
この辺は大学入試の英語を経験してるか否かでかなり違うと思う
進学する気がなかった高卒にはきつい
とにかく国家試験で出るのはほぼ高校英語だけなので、偏差値50の私大に合格できる程度の英語力をつければOK
かかる期間は長くても3年以下、中学まではちゃんとやってた人ならもう少し短いか >>635
一切反論する余地無いところがムカつくわー
自分の場合total で120時間くらい勉強したけど半分位でも取れたような
まあ面倒だから一発で取れたほうがいいか 英語にビビって今回は特殊受けて免許もらったが、英語試験の実態を知るにつれ、来年二月まで待つのは間延びの感覚。 >>639
過去問モロ出ししてる試験なのになぜそんなことになったんだーAA略 航空通のフォネ試験だってほとんど受かる
あれで落ちる奴は本当に相当ひどい試験の日まで何もやってなかったとんでもない奴だけなので、
フォネ免除目的で特殊無線技士を取るのはやめた方がいい
日本無線協会に寄付するつもりかも知れんが1:1の口述試験は人件費ばかりかさんで儲けは薄いはずだしw フォネは声に出して連続して送る練習を怠ったら落ちた
100文字ずつ声出して練習する必要がある
航空どころかアマチュア無線でもみんな掛け算の九九みたいに普通に使ってるから、まともにやれば大丈夫
むしろ、法令
あの内容で7割とか無線従事者試験で最凶だから・・・ 航空通信士なんて下らんもの取っても航空機局のオペレーターになれない
航空機局自己運用のためには、操縦練習許可を取って、一人で練習飛行できるまで操縦練習に耐える必要がある
我慢して興味のない操縦に耐えないと無線局の運用ができないのが航空のつらいとこ >>645
日本航空の運行管理者になればいい、東大でなくても北大とか名大で新卒なら大丈夫だろ?
または公務員の管制官とか 送話の試験で受験票の向きを逆にして提出したらキレられたんだけど。そのまま不穏な空気のまま試験が始まって、全部噛まずに読めたんだけど、イントネーションが全部変だと言われた…。落ちたかね? >>647
イントネーションは採点に関係ないだろ。
それよりこう言ってやりゃよかったのに
「一言いっていいですか?あんたのクチは臭いますよ!」 >>648
言ってやりたかったけどさすがにね…。
安心したよ
フォネは試験官の運がありそうだ >>649
そんなもん通信術までの数時間でおっさん同士の人間模様を観察してれば把握できるだろw
旧郵政省でどんな立場同士だったのか想像しろよ >>651
初めての受験だしそこまで気にしてなかった 航空通信士(英語)
自信はありませんが、たたき台に使って下さい。
リスニング
1 1 3 1 4 1 4
英文和訳(A問題)
2 1 2 3 2
2 1 3 1
和文英訳(B問題)
B-1 6 8 7 2 1
B-2 8 6 9 7 5
B-3 1 8 2 7 5 陸上は基地局
海上はZKK会員企業で働き口はあるけど、航空は無線の仕事ないから辛いね 657、658さん
自信がなくてすみません。
誰かがたたき台にならないと次々に模範解答が出て来ませんので。
ご理解をお願いします。
私も、自信のある方の解答を待っています。 H30.8無線工学
A-1 5
A-2 5
A-3 1
A-4 3
A-5 1
A-6 4
A-7 4
A-8 3
A-9 5
A-10 2
B-1 1,6,8,4,10
B-2 1,2,1,2,1
B-3 6,7,3,9,10
B-4 2,7,4,6,10
一応過去問テキストから調べてつくったけど、間違ってたら教えてください! こんな資格さっさと取得してキレイさっぱり忘れちまえ 8/2に航空通を受けた者です。
英語の英会話の結果が不安です。
自分の英会話の回答載せます。
Q1. 2
Q2. 3
Q3. 1
Q4. 3
Q5. 4
Q6. 1
Q7. 2 リスニングは何であんな発音が悪いやつ流したんだお
あれは、さすがにないお >>673
どんな訛りだったのか的確に言えないなら君も大したことないなで終わりだぞ リスニング、もごもご言ってて、発音が分からない
不思議とこれに関して発言が少ないのな はじめて受けたからわからんかったけど、普段はもっと訛りのない発音なのだろうか? この試験は英会話が全てです。
船舶156.800MHz FMや航空機117MHz AMの通信を狸したらもっと酷いのと交信しているから
あれぐらい判らないと駄目だよ。
任天堂DSの英語漬けの訛り編や 著作権が切れた洋画のDVDで
アナウンサー以外の酷い英語をシャワーの様に浴びるしかないよ。
一番苦しまなくいいのはWOWOW加入して洋画ばっかり見ることw。 そうかなぁ?
高校英語以下のリスニングしか出てないじゃない?
田舎の高校でラジカセから流れてた英語の方がよほど難しかったよ >>689
それはすまんかった
普段テレビで英語放送を聴くのも辛い感じ? 日本人じゃなくて、アメリカ人あたりにリスニングのボイスやらせればいいのに ん?
数年前は明らかに日本育ちではない発音の男性だったけど、変わったのか? 本当に聞き取りにくい発音だよ、ビバレッジをクソみたいにねちっこく発音するから 日本の空港のATC聞いてたら日本人の発音も慣れる
YouTubeにいくらでも上がってるよ
IFR 機ばっかで同じセリフ繰り返しで詰まらんと思ったら
VFR のも上がってるだろうし
試験のリスニングの内容もほぼ航空機に関する所からでるから
関係ないと思っても地道に航空機はどうやって離発着してんのかとか勉強したほうが全科目に役立つと思う 英会話っていうくらいなんだから問題文に対する答えを5秒以内に口頭で伝える試験もやるべきだw 出るんだったら何処にでるんかねぇ?
サイト?どこ? まずはお金を払った出版社に出すんじゃないのかねえw その次は、懇意にしてる人たちを料亭に招いて茶封筒に入れた試験問題をそっとお渡しするんだろう? それが終わったら、ようやく
www.nichimu.or.jp/kshiken/pdf/shiken1/koku-tu/kogaku/kogaku.pdf
で公開されるんじゃないのかな
知らんけどw 解答なぜかスマホからは見れないようですが、
PCから解答を確認できました 筆記は全部合格点だった。通信術のイントネーション指摘されたのが本当に心配 8月の航空通の法規 解答に誤植あったらしい。
ギリギリの人は確認しといたほうがいいぞ >>712
おおおおお!!!
ついに誤植までやらかしたかニチム!! 例のフォネクティックコードのイントネーションで指摘受けた者です。普通に合格してました。 空自初の女性F15パイロット誕生
航空自衛隊で初めてとなる女性のF15戦闘機パイロットが誕生しました。
女性初の戦闘機パイロットとなったのは、横浜市出身の松島美紗2等空尉(26)です。
松島2尉は、防衛大学卒業後、輸送機などの操縦訓練を受けていましたが、
2015年に戦闘機パイロットへの女性の配置が可能となったことを受けて、
2016年から戦闘機の操縦訓練を開始。およそ2年の訓練を終え、
今回、女性初のF15戦闘機パイロットとなりました。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3454336.html >>717
早いと2週間ちょっとで届く
公式では1か月程度となってたかな >>716
ここのオッサンにとっては、ただ単に20代半ばだというだけで死ぬほどうらやましい存在だw >>717-718
北海道とか田舎は半月かからないくらい早いっぽい
東京は何だか知らんが1か月きっちり使い切るくらい遅いようだね 自衛隊の誤射が発端!? 32年前の日航機墜落の真相が徐々に明らかになる!!
https://規制虫
最初の衝撃音がした海域では、米軍の極秘訓練が行われ、日航
機には撃墜訓練用のターゲット飛行物が尾翼に接触。米軍は民間機に危
害を与えたことをオンタイムで掌握しており、墜落現場にもいち早く到
着し、救出活動に入ろうとしたが、日本政府から『拒否』の連絡をした
」という。
確かに、米軍のC130輸送機も海軍ヘリも、墜落直後に現場で救援体勢
に入りながら、横田からの指令によって基地に引き返した。「その時、
上空には自衛隊機がいた」と、米軍の元大佐が事故から10年後に証言。
件の日航元社員は、「世論が米軍を日本から退去させるには充分な事
故、米軍撤退は当時の日本政府にとっては絶対に避けたい世界情勢のた
め、500人以上の命は見殺しにされた。当時、ボイスレコーダーの音
声が公表されなかったのは、あの最初の衝撃音が隔壁の破裂音ではない
と明らかになるのを恐れたからだ」という。 >>722
入札だよね?
どこが落としたかウェブに出てる? 航空通の免許申請って無線通信士用の申請書でいいの?
総務省のホームページ行っても航空通用の記載が無いんだけど >>724
VKテスト(フォークト=カンプフテスト)か? >>713
いつぞやの一陸特の東京会場で、午前と午後の問題配り間違えて開始した教室があって、
開始後一時全教室STOPがかかり問題用紙チェック後再開したが、その回は本来持ち帰れる
はずの問題用紙が全部回収されてた。 >>728
全教室って札幌とか全部?w
ニュース残ってないかな? 航空通1発で十分だよ!!
フォネ免除目当てで特殊を取るにしても、それ用の法規とか中途半端な勉強をさせられるし1日潰れるんだからメリットはほぼ無い >>732
乙4の方が良いよ、写真の書き換えが義務化されていて、無線のように恥ずかしい間に合わせの写真をいつまでもぶら下げずに済むから >>737
____ ズルズルーーッ!!
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ ( ●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" .)| ___________
\ 。` ||||==(⌒)ー、| | |
__/ |||| \ 〉| | |
| | / , | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ .| | |
| | / / ヽ回回回回丿 | | |
| | | ⌒ ーnnn.ヽ___/ |_|___________|
 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二 _|_|__|_ >>738
せやかてあんた、現場で頑張って本社勤務に上がってワイシャツとネクタイで後進を管理監督する部長クラスになっても、もっと言えば役員や社長になっても、
役所や元請けさんに見せたりコピーを提出するメンコは、いつまでたっても
「20歳の小僧丸出しの私」
やねんで、再発行したら -1 が付いて各種書類が全部面倒になるし。 一度失効させて取り直せばハイフンなしのメンコが手に入るが、番号変わるから意味ないしなぁ
もうな、中古のバンパーが割れたシルビアとか乗ってそうな若者の写真はもうええねん、腹の出たオッさんの写真にしたいねん。
なあ、頼むからどうにかしてくれ総務大臣w >>741
こんな人たちは法規で落ちるんだよバーカバーカ [【領有権】韓国国会議員が竹島上陸計画 日本政府が抗議 韓国国会の教育委員会所属の議員十数人が22日に上陸を予定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539391264/
抗議しても何も起きない自衛隊も動かない
ソレは安倍晋三は在日朝鮮人だから
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防空強化でF35A追加導入検討
最新鋭F35A、20機追加導入へ…中国に対抗
政府は、航空自衛隊に配備する最新鋭ステルス戦闘機「F35A」について、
追加で約20機を取得する方向で検討に入った。
トランプが喜ぶだけだろ >>744
竹島上陸させちゃったね
自衛隊は動かなかった 今日も遅れて来た揚げ句、受験票に写真も貼ってなく試験開始遅らせる底辺DQNいるんだろうなw 乙4なら現役消防士に罵倒されながら鳶口でぶん殴られて無事終了なのに >>749
現役消防士は出てこないけど、消防試験センターの試験官は消防士OBだお。
手こそ出ないものの、モロ体育会系のノリだお! 遅刻者に右往左往して自分の不出来を他人のせいにして安心するカスも例年通りだな 航空通の受験を楽にするためと称して先に特殊を受けるのはやめなさい。
航空通は簡単だから。
わかりましたか? >>757, >>759, >>760
自己申告はしなくていいよw >>760
それはないw
落ちるのは法規だ、あとは特にない >>763
そうか?
俺の周りに英語がどうしても無理で諦めたって奴が2人いるが。 >>764
それ、鳶職とか建設業界には絶対に向かない人間だな…
自分の出来ること出来ないこともまったく把握出来てない、必ず事故を起こす人間だ。 >>764
,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
/'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
//.:;:彡:f'"´‐------ ``'r=:l
/〃彡_彡′,.=、 ̄ ̄ ,.=、 |ミ:〉
'y=、、:f´===tr==、.___,. ==、._ゞ{
{´yヘl'′ | /⌒l′ |`Y} あきらめたらそこで試合終了ですよ
゙、ゝ) `''''ツ_ _;`ー‐'゙:::::l{
. ヽ.__ ,ィnmmm、 .:::|!
,.ィ'´ト.´ ´`"`"`゙″ .::::;'
イ´::ノ|::::l \ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.、
:::::: ::: |:::::ヽ ヽ、.......::::/..:::/!\\ 2月に航空得受ける。
通信術の対策でCD買ったけどこれ流しで何回でも聞くだけでも勉強になる >>771
なつかしいw
あのCDは本番の日本版北朝鮮と違って落ち着いたアナウンサーだよね 四海通で船舶無線の会社で働いてるが、航空通持ってる
でも顧客の船に航空系の局がない
航空通の資格が勿体ないなら、点検員登録を航空通に変えてもらって自分のアマチュア局も航空通に変えたい >>774
予測変換に頼り切った末に頭の動き全体が悪くなった人物の断末魔 航空通とは、航空機の操縦または運航管理を業とする者 並びにアマチュア業務に従事する者で、総務大臣の免許を受けた者をいう
職種としての「航空無線通信士」は存在しない 990 名前:名無しさんから2ch各局… ダメな奴は何をやっても [agete] : 2018/12/22(土) 09:07:04.42
うわああああああああああああ、31年2月期の申込み忘れてたあああああああああああ!!!!! >>780
>受かったけど
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. : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l| またまた ご冗談を
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙::: rー-:'、 / }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':、 _,,/,, ,、.,/ }
ヽ:ヽ、 /::::::::::::::::::::::::: _ `゙''‐''" __,,',,,,___ /~ ヾ::::ツ,、-/
`ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ- _| 、-l、,},,  ̄""'''¬-, ' ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
_,,,、-‐l'''"´:::::::' ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、, ,.' j゙,,, ´ 7
,、-''" .l:::::::::::;、-''" ,.-' ゙、""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ、 / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;、-'゙: ,/ ゞ=‐'"~゙゙') ./. \ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
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,、‐'゙ ン;"::::::. "´ '゙ ´ / ゙、 ,' /
' //::::::::: {. V /
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1陸特はすぐ申請したが航空通は使いようがないから放置してる
きれいなサインもしなきゃいかんし終身免許だから面倒 >>782
>1陸特
,、ァ
,、 '";ィ'
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. : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l| またまた ご冗談を
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' //::::::::: {. V /
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. / /:::::::::::::::::. ',. / ,.、 / >>783
それが本当なんすよw
対数とか全然理解してないけど陸特ドットコムで受かっちゃったww >>785
2月期の皆さんが声をあげて泣いてますねw >>786
こんなカンジ?
↓
/ ヽ
////// ,| \
// / iヽ
///////// |ヽ ',
////// ヽ \ !
{|///// \ \ |
,!|//' 彡ミヾ ノ {、,,,_ ヽ ;
ハV| ≧=イ{ jK二 ≦ ∨/
ヾ〈'i! ,ノ ( ` ̄ `´ |/ ウア゛アアアアアアアアアアアアアーーー!!!
し!:: /(r 、_,、)、 iノ アウアウ……
{:: / _,,,..、_,、 ヽ :::
| 《_` ' -'-'=ヽ | :/
>. ヾ` ミエエiソ // /\ _
_,, /∧、 ,. ─-、 //! \`ー- 、_
_,.-''"/ | ≧、,,,_,,// / \  ̄` -
/ | \_ _/ / /
/⌒\ / ヽ 日本製品や日本人サラリーマンの無駄な頑丈さが唯一の心の支えであるはずの称賛キチガイが無駄な免許の取得を褒めないなんておかしい >>790
サラリーマンで通教大学生とか2部生を世間は嫌うけど? >>791
そりゃ高卒の仕事をする大卒&中卒として使うための高卒が回してる国に本物の大卒なんか要らないんすよwwwwwwwwww
曰
| | ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ノ__丶(〃´Д`)_ < 正月返上でフォネの勉強しろ、バーロー!
||花||/ .| ¢、 \__________
_ ||の||| | .  ̄丶.)
\ ||舞||L二⊃ . ̄ ̄\
||\`~~´ (<二:彡) \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
. || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| >>793
法規の暗記、それも系統的な暗記をさせるべき >>795
変なフォネで落ちたのですね。わかります (^皿^) >>796
今から受ける人はアマチュアなんか全然やってないんだから、変なフォネで落ちる奴なんかいませんよ!!お爺ちゃん!!! だから今は普通に受かる奴と、つっかえるどころかほぼひとことも発せられずに落ちる奴しかいない。
例外的に、旅行業界が長い人はエイブルベーカー式がポロッと出ちゃって減点食らうかもね!! 陸特コムなんで終わったの
他の資格取ってから1陸行きたかったのに >>799
1陸技取るのに陸特ドットコム要るか?ww 電気通信術が学科と別の日だった
申し込み開始すぐに申し込んで振り込んだのに
単なるメンコ集めだし棄権しようかな
日無の人が最近航空通受ける人増えてるって言ってたけどみんな何のために受けてるの? >>801
自己満足のために決まってんだろカス
財もサービスもなんでもかんでも土日に買えると思ったら大間違いだ >>801
東京会場で翌日になったんですか。よくある話です。 エンジニアたる俺の無線従事者免許の3topは、一陸特、四海通、航空通
一陸特で無線の世界に入り、四海通で自局を持ち、船舶無線のフィールドエンジニアリングへ
でも航空通だけ従事したことがない
航空通で航空無線のフィールドエンジニアリングの求人がないなら、一体誰がやっているのか
航空通のみ免許証がピカピカの新品である
最初に取った一陸特はもう黄色っぽい 全国船舶無線協会みたいなエンジニアリング企業の団体が航空にはないの? 航空特殊うけた。一応ききとれて全部かけたけど受話の結果だと思う。
総和の時に五文字ずつ区切りでよんで。一気によむとわからんといわれた >>813
スペースを送信しないと原稿が伝わらんだろ 総和で一気に読んだから試験官から一気によむと分かりにくいから今後気を付けるようにいわれました! 空白があることを送信しなくても合格してしまうのか? >>818
そんなことを言ってるうちに山に激突するから心配するな グラハン育成する専門学校とかだととらされるんじゃないの
それを感じさせる偏差値のレスだし フォネで落ちるやつは超少数派
アマチュア無線や無線受験の常識に過ぎず、身体検査並みに楽で通って当たり前の科目
アマチュア無線や受信の趣味もないのにわざわざ受験してくるやつはそうそういない
学校や会社に強制的に受けさせられたとしても、受信機くらいは持ってて聞き慣れている筈だ グラハンで航空通はないだろ
無線じゃなくて旗で交信するんだぞ
航空局の管制官しか航空無線を使ってはならない
彼らのトランシーバーは単なる免許不要の連絡用に決まってる >>825
航空無線じゃないだろうけど免許不要のものではないだろ。
まあ最近はIP無線だろうけど。
それに航空無線は管制と航空機以外も出てくるぞ。 航空通の計算問題捨てた
合格精選の丸暗記以外分からん >>829
誘導リアクタンスとかインピーダンスとか 今日受けた
英語はいわゆるリスニング問題がダメだったわ リスニングで3問取れていれば他は大丈夫かな
だが落ちそうな感触 航空無線通信士(航空通)
法規
13412 23144 2411
2358(10) 13689 12121
12112 22111 22111 英会話(自信なし)
3414432
英語
11222 1122
53681 69328 93726 リスニングのshock wave って衝撃波のことだったのか。
これが当たりっぽいね。 >>838が正しいとしたら英会話1問しか取れてないw
筆記はだいたい正解なのに(´・ω・`) 英会話
Q1 pressure, exceed speed of sound
Q2 spectacle, outstanding performanc
Q3 each department, coming year
Q4 after takeoff, airway
Q5 taxi way, asked whether move or not
Q6 low path, pilot asked controller
Q7 heavy snow, caution 工学
1225 3534 14
22111 12211 6239 10
62895 英会話
3
2
4
1
1
3
2
841さん、英会話の回答お願いします。。 英会話
4434212
最初の問題は3のようだし、試験落ちかな。 どなたか英語自信ある方、回答お願いしますm(__)m だれか英語リスニング解説or回答プリーズ
自信ある人 みなさまお疲れ様です
長文ダメだったけどリスニングで何とか
リスニングも航空の知識無きゃダメだったんだろうな お疲れ様です
リスニングの回答どんな感じにしたか回答教えていただけませんか? 英語の合計点はクリアしつつも、リスニングで足切りになりそうだ。
次回、英語だけの受験になりそう。 リスニングにはかなり自信あります。
これが正答だと思われます。
1.3.1.1.2.4.2 >>833
中学生からやり直せw
いやほんまやで、何しとんねんな… 英会話、844さんとほぼ同じで
3 2 4 1 3 3 2
でした。 皆さん結構バラバラですね
自信ある人!!
リスニングの答えお願いします!!!! 英会話問題です。。
2
3
2
2
3
1
2
一応帰国子女なので間違い無いと思います! リスニング
Q1
1:光波
2:電波
3:衝撃波
4:津波
飛行機に関するものは、3の衝撃波なのかなと思います。 Q1 超音速で発生、圧力とか言ってたから、衝撃波
Q2 壮観で目立つスケートをしているから、観客の期待以上ということ
Q3 各部署、来年とか言ってたがわからん
Q4 離陸後の航路とか言ってたがわからん
Q5 誘導路、障害物、動かせるか聞くとか言ってたから、そのまま通過するとか、欠航とかはないはず
Q6 ローパスと言ってたから、ランディングギアの確認のはず
Q7 大雪、地上走行中だから、誘導路が凍ってるはず リスニング
Q2はoutstanding等から期待以上のものとするとfar exceeded their expections.(期待を遥かに超えたもの)では?
Q4はTake off してからAirway 迄のルート何でトランジッションかと。
Q5は障害物を乗り越えろとか通り過ぎろとか飛行機降りてどかせとかちょっと答えが絞り切れない。。。
キャンセルにしましたが。。。 862さん
そんな感じですね
特に5番は、飛行機から降りてどかすとかはないはず。乗り越える、通り過ぎるとかもないはずなんだけどねー asked whether move or not
が気になるね リスニング
Q1 3.衝撃波
Q4 1.航空路 が濃厚かな?
Q5は意見が分かれるね、
裏をかいて1のCancel the flightの可能性も浮上してきたね >>869
すまん、 Q4は「離陸後に航空路までの道のり」ってこと? 『トランジション』なんて初めて聞いたぜ!
8月にまた出直してくるぜ 5番なんだけど、get past は、横を通るという意味で答えは2を選択した。
キャンセルまでするものなのか迷ったうえでの回答。 俺も5番はget passで回避出来るか出来ないか聞いてるんだと思った >>838
俺も英語筆記さらす
資格検定は英検4級ですwww
A 313221122
B 53491 61328 93726 862ですが
リスニングQ5で僕が聞こえたキーワードは
Captain、TAXI、REPORT、OBSTRUCT、CAN'T MOVE、MOVE AROUND、
IN THIS CASEです。
Q4の参考
標準計器出発方式 (ひょうじゅんけいきしゅっぱつほうしき、
Standard Instrument Departure; SID)とは、計器飛行方式
で航行する航空機が、空港の滑走路を離陸後、地上の障害物や
他機を安全に避けながら上昇し、目的地へ向かう航空路へ合流
するために設定された飛行法、あるいは、その経路のことである。
計器飛行方式(IFR)で出発する空港ごとに経路が定められている。
SIDの終点と航空路が一致しない場合は、SIDと航空路をつなぐ
転移経路 (transition route)が設定されている。 862さん
Q5は、move or notみたいなことも言ってましたよね? 878さん
僕はそのmove or notが聞こえませんでした。。
イメージ的にタクシー中に障害物があって身動きが取れないといった状況になっているのかと思い
ました。通常バックできないので定刻通り出発できないと思ってキャンセルを選択しましたが、
get pastが回避するの意味であれば、他のインターセクション、滑走路を経由しても離陸位置
に行けたのかともおもいます。。。 この試験の鬼門はリスニングなんだね
あらためて理解した
工学や法規は丸暗記対応可能だもんね 3/13の16時以降にwebに出る
東京で受けたけどいつも江間忠で
今回初めてファッションタウンだった 888だけど
これまで受けた他の無線技士試験が江間忠で
今回初めて受けた航空通がファッションタウンだった
電気通信術免除なのが集められたのかな? >>889
通信術免状で江間忠だった
申し込みが早いと江間忠で、溢れるとTFTじゃないかな? >>890
申し込んだのそんなに遅くなかったけどね
英語ヒアリングはファッションタウンのほうが聞きやすかった
一海特は江間忠だったけどラジカセって… >>892
そうなんだ。先着順ってわけでもないのかもしれんね。
ちなみに、いつからかは知らんが江間忠もラジカセではなくちゃんとした放送設備になってるよ。 会場入る時、パイロットの雰囲気出しながら入ってみた奴、俺以外にもいるだろ。
でも私大の飛行学生はしょぼそうなのが多かったな。東京の会場。綺麗な背の高いお姉さんも1人いたけど、なんの人だろう? >>882
鬼門www
せいぜい撒いた塩に滑って転んでくださいw 私大なんだろうけど、パジャマで試験会場に来ないでくださいね。パイロットになるんだったら、スウェットでよろしく 協会HP見たら、なぜか英語の会話の問題と英語の解答の二つだけが未更新。 ちゃんと更新されていました。
会話3問ギリギリセーフ。 英会話1問しか当たってなかったwww
これはマジで勉強しなきゃ無理だわ 英会話はほぼノー勉で3/7・・・ギリギリすぎぃ!!
その他の科目はほとんど満点だというのに 航空通の英語って一総通より難しい気がするけど気のせい? 資格取るのが目的のオレは
何とか英会話4/7で
英語筆記も他科目クリア
パイロット目指す組は英語余裕なのかな… >>913
英語より法規をやらないと受からない試験です。
この中3レベルの英語がわかんないって頭おかしくね? >>914
工学と法規なんか覚えるだけでしょうよ。
頭おかしいって口が悪いな〜
米大学4年出ててFAA事業用+計器持ってるけど、
解き応えあったよ >>917
よっぽどこのレベルの英語が解けないって言っている方が
「隙自」だと思うけど? メンコ集めの人は次に何を狙うの?
俺は三海通かな
平日試験は厳しいけどね >>916
米国で訓練受けて来た人があんな中学生向け問題に手応え感じますか?www >>920
本当にお子様ですね。
英語で悪い点数とってしまった人の気持ちも考えられないのですか?
あなたは名指しで英語のレベルが中学生以下っていってるようなもんなんですけどね
人間として程度が知れる 試験に向け、久々に英語の勉強をさせていただきました。
点数は合格に足りるくらいでしたが、楽しかったです。 >>921
不合格確定が分かった上でなおゴチャゴチャ言うようなのは本業でもまともに働いてんのか分からんよ。
この期に及んで立場が分からん奴には続けるのか辞めるのかハッキリせえやとぶっ叩くしかない。
君はクズと同じ給与・同じ職場で働いたことないだろ? 航空業界に転職するには年齢超過してるオッサンもいっぱいいたな
オレもその一人だけどw
でもこの資格で受験のベテランになってはならん 航空特受かって返信用封筒と申請書を封筒に入れてゆうゆう窓口でだした 広帯域受信機で受信するものがなくなったから中古市場が崩壊してどの機種も千円くらいで買える。
好きなのを買ってダメなら躊躇なく西成(メルカリ)に捨てとけ。 >>935
16時だ もう少し
自己採点で合格点行ってるけど
それでも発表前は落ち着かない 英会話の問4、不適切問題だったとして全員正解扱いなんだね >>938
これで助かったやつもいそうね
おれ一年前は一海特法規で全員正解にあたったわ >>938
英会話の正解が2問で落ちたと思っている人に
合格ハガキが来たら驚くだろうね。 英会話の問4が問題なら長文の最初の問題もあやしいよな この資格はパイロットか管制官が必要とするものですか? 航空特の免許証が発行されたみたいだから そろそろくるぞ 総務省の事情なんか微塵も知らない感じがなかなかいいね 航空特って1アマも1陸特も4アマすら取らずに、単発で一生涯かけて航空特だけを取って死んでいく人が極めて多いからな。
曰
| | ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ノ__丶(〃´Д`)_ < フォネの勉強しろ、バーロー!
||日||/ .| ¢、 \__________
_ ||本||| | .  ̄丶.)
\ ||盛||L二⊃ . ̄ ̄\
||\`~~´ (<二:彡) \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
. || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| 羽田空港で無線トラブル 21日夜、着陸に遅れ
5/22(水) 8:17配信 共同通信
羽田空港で21日夜、旅客機と管制官の無線交信ができなくなるトラブルが生じ、
一部の便の着陸が遅れる影響が出ていたことが22日、国土交通省東京空港事務所への取材で分かった。
同事務所などが原因を調べている。
同事務所によると、トラブルは21日午後10時半ごろ発生。着陸しようとしていた旅客機へ、
管制官からの無線を通じた交信ができなくなった。
2便がパイロットの判断で着陸をやり直し、最大で20分の遅れが出た。
トラブルは4時間以上が経過して復旧。それまでは、別の周波数による交信で対応した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190522-00000030-kyodonews-soci
____ ズルズルーーッ!!
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/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
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| 、" ゙)(__人__)" .)| ___________
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 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二 _|_|__|_ アマチュアと総合を除く陸海空の無線従事者免許を所持してるが、航空通のみガチで実務経験がない
アマチュア局ですら、海上無線通信士でやっている
なぜかと言うと、海通の免許証を常時携帯する仕事なので、アマチュアの移動運用にも便利だから
航空通は本当に使いにくいな
航空従事者でも訓練生でもないからだろう 「◯◯の資格を有し、それにより無線局で◯年以上の実務経験を有するものに、科目免除(受講資格)を与える」
これがよく分からない
局が同じなら、海特だろうが海通だろうがやることは同じだろ 普通の二海特相当の船舶局ならどんな資格でも同じだろ そんなん言うたら1通1技でもFM電話のリモコン端末しか触らない奴だっておるわけで…w 上位資格者はボタンを押すだけで深く洞察してるのか?
下位資格者は同じ局で仕事してても、経歴で科目免除とかできない テキスト発売の1ヶ月前に初回の申し込み開始かよw
抽選でJLの20000マイルは欲しいなww 受験票来ないなって書いたら今日届いた。見られてるのかな。 >>984
同じく法規のみ
2回目だし1科目だから完全になめてていまさら焦ってる >>987
工学・英語も含めて3時間くらいしか勉強してないから英語落ちた >>988
そのパターンだと英語だけ受かるはずですが、もしかして英検4級も落ちてしまう感じですか? RR37条はノーマークだったなぁ。
自己採点で72点。
ぎりぎりセーフかアウトか… ギリギリとか言う人には受かってもらいたくないな
お前だってギリギリ医師免許受かった奴に手術してもらいたくないだろ? 英語回答晒します
リスニングと長文は自信ありです
英会話
1424432
筆記
12233
2123
51487
68957
32675 通信術でいつも通りジュリエイト、アメリカ、ロバート、ザンジバル連呼したけど落ちますか? >>992
リスニングの4はAltitudeに聞こえたけど違うかな。 晒しときます。
1421432
12233
2323
51386
68957
38657 >>993
エイブルベーカー式でも何でもないけどそれ何?バカなの? >>991
手技が上手くて行為の正当性をきちんと説明してくれたらリスクは分担しようと思うよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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