【高校レベルの簡単な英語】航空通Part12
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
ただ、さすがに今のままだと、
受かるかもしれないですが落ちるかもしれないので、
もうちょっと点数の上積みを(汗
ありがとうございました。 >>851
高校英語は得意?
いわゆるひとつのセンター試験レベルだけど >>852
おいおいw
http://toiguide.jp/centertest/
によると
> TOEIC780点<英検準1級<センター試験満点
ってあるぞw
全然そんなに要らんでしょwww
たかが航空通の英語なんて、せいぜいTOEICで600とか英検2級程度でもありゃ相当余裕で満点近く行かない?
知ってる奴、TOEIC400でもなんとか取ってたよ。多少は専門用語とか直前に勉強したらしいけど。 こんな人いた。なかなかすごい。受験時どの程度の英語力か書いてないけど。
https://tsugutsuguboushi.com/?p=1102
> センター試験は40%、大学最初のTOEICは300点台を叩き出しました(笑)
>
> そんな状態から3年後(その間、航大受験などの勉強がありました)、航空無線通信士の英語はほとんど対策せず、一発で合格できました。 センター4割はさすがに基礎力なさすぎな感じだな
確実に航空通を取るためには足りないと思う
知らんけど 航空大の受験で英語も勉強してそのまま航空通も受験へ、ってことかな。 >>854
進学校から三流私大コースならギリッギリで航空通の英語は受かる >>854
大学受験の世界でセンターレベルというと暗に二次試験で当然に不合格となるレベルって含意があるようなw >>861
英語は受かったのか?
どんな試験だったか教えて 老害は試験会場に到着しても手が震えて字が書けない! >>863
爺婆以外は合格したのかを問われています >>868
老人は夢と現実の境が分からくなってきていまする 老人は何をやっても足手まといになるんだから早くあの世に行けよ >>874
単に若いだけで全く使い物にならなくて派遣会社に返品された商品人間なんて何体も何十体もあったんだが、それについては君は一切コメントしないよね、なんで? >>878
老害が若い頃に社会を変えて作り出した仕組みやで?
君らは何も変えないんやろ?な? 生きてる必要なんてないんだからさ、さっさと老害は死んだらどう? おい、若いの、航空通東京会場に来てる若い女の1人くらい昼休みに声をかけてみろよ
どうせ午後からは楽な科目しかないんだし遊ぶ余裕あるだろ、難関資格じゃねぇんだし >>892
キモ爺に話かけられた!
まじキンモー
ってLINE飛び交ってるよ >>892
最小限の被害にしようと愛想よくしてるだけなのに気が付かない可哀想な老人乙 若い男に対して若い女に声を掛けろと提案している場面のダイアローグだぞ?
そんなんだから英会話の問題全部落として脱落するんだよ ついに老害は5ちゃんねるサーバーにまで攻撃しはじめたなw >>932
英検4級だとTOEIC換算で343らしい。
航空無線通信士の英語は、英会話での足切りがあるから、
英検なら準2級程度(TOEIC:402)あれば、まぁまぁ安心。
法規の知識、航空保安無線施設の知識があれば、
英検4級程度の実力しかなくても行ける、かも知れない。 準二級で402点だったのか…
むちゃくちゃ低いやんけ… 990点満点のTOEIC換算で343点なんて全体の3分の2を誤答または聞き取れず、だろ…
そんな奴おるんか… >>933
> 法規の知識、航空保安無線施設の知識があれば、
> 英検4級程度の実力しかなくても行ける、かも知れない。
法規という科目、ニチムの試験がはじめての人は「そんなもん漢字が読める日本人が一般常識を当てはめれば楽勝、そんなことより工学を頑張りたい」みたいに舐め腐ってると思うけど、そういう人にはかなり難しいから覚悟してね
英会話の試験で出てくる航空通特有の用語なんて大して難しくないし、英語の試験で出てくる航空用語にはご丁寧に日本語の注釈がついてるからあまり心配するな >>936
まーそうですね。
あと書き忘れたけど、航法に関する知識の有無、は勝敗を分ける、かも。 >>937
無線板の従事者資格のスレにいつも現れる、老害老害喚く奴がまだいる。
きっと未だに何も受からないんだろう。
人間、諦めも肝心ぞ。 >>940
法規の過去問は何割取れるようになりましたか? >>941
凡そ80点くらいです。
もうちょい上乗せしたいです。 >>942
新規問題も出るしな〜
ま、深追いしないでな >>944
航空通は航空関係資格としては最上級だと勘違いしてる人がたまにいますが、そんなことはありません
航空特が低すぎるだけです
それに加えて、空港の地上に設備する無線設備に携わろうと思ったら1陸技がないと相手にされませんし、
乗組員、運行乗務員として必要な資格で言えばICAO航空英語能力証明レベル4か5の方がよほど難しく、また重要なものになります
恐らく夏休みを利用して受験する高校生の方でしょうけど、とにかく学校の英語を極めて下さい >>945
ありがとうございます。
航空特と一陸技は何とか取れまして、
あとは法規と英語だけの受験ですが、
英語がまだまだなので頑張ります! >>946
陸技は受かるのにフォネにビビって航空特で貴重な人生の1日をドブに捨てたのか…! >>947
特殊無線技士なのに通信士の試験で科目免除が受けられるというのが
調べた範囲だとこれしかないみたいで、本当に免除になるの?って、
ちょっと興味深いというか面白そうだったので…。不純で済みません。。。 8月期の試験まであと2日、受験者は頑張って下さい。
問題をうpしてくれたら即解答します。 >>949
4アマ並みだもんな、航空通は
誰でも解ける 国家試験・令和2年
4アマ
受験者数(人) 1,697
合格者数(人) 1,392
合格率(%) 82.0
航空通
受験者数(人) 3,255
合格者数(人) 1,440
合格率(%) 44.2
ちなみに英語も大変だと思います。英語の能力に加え、
国際条約のを含む法規の知識が無いと正答できない問題が出てる。
下記は直近の試験問題。
航空無線通信士「英語」試験問題
https://www.nichimu.or.jp/vc-files/kshiken/pdf/siken/2/koku-tu-eigo_hikki.pdf
航空無線通信士「英会話」試験問題
https://www.nichimu.or.jp/vc-files/kshiken/pdf/siken/3/koku-tu-eigo_kaiwa.pdf
※問題の英文が読み上げられ、これを聞いて、選択肢から回答 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。