【国際VHF】船舶無線【ポートラジオ】 Part3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
教えてエロいセーラーマン
マグロはえ縄漁船萌えたけど
どうして船は火災起こすの
焼玉エンジンポンポン船だから？ 門司保安の女性オペレーターが、中年のエロい声みたいで萌。 役所の電話交換手さんみたいなシナ作った声さ
シナっつってもChinaじゃないぞ 漁業無線の定時放送、たまに女性オペレーターが出てくる。 昨日潮吹いてラブホのベッドビショビショみしちゃいました。
しかもアタシあの声が大きいみたいで彼氏に怒られちゃいました。
16返しますさようなら。 >>23
貴船の好きな体位をお知らせ下さい
16バックします。 それを言わないで
自分が一番分かってるんだから
グスン シャツワンピースとハートカーディガンを発売日に買ったけどビニール入ってなかったよ
大きなピカチューの段ボールに入ってた そこまでして食いたいもんなの？
ホームで食えばいいのに！ うちも昨日届いたものはビニール無しでニットが段ボールに直接がさっと入っててぎょっとした
ダンボールの紙片が付いてるしなんか妙にシワっぽい気もしてきて
やっぱり返品分だったか メリノのタートルワンピースはそのままだとAラインのスタイル
それほど薄さは感じない
ベルトでウエストマークするとめちゃくちゃシュッと着られる 「潮吹き」と聞くと女性のイメージが強いですが男だって潮を吹けるんです！
気持ち良さは射精の比ではありません。
射精が「発射する感覚」とするなら男の潮吹きは「お漏らしする感覚」ですね。
必死でガマンしつづけたおしっこがシャワーのように一気にあふれてしまう感じ。
そして男の潮吹きは自分でコントロールできません。
「自分の意思でなく潮を吹かされちゃう」そんな背徳感と屈辱感まで味わえる
まさに究極のオーガズムです。 小松基地のF15海上墜落の可能性があって、海保の巡視船はくさん出動みたいね。 半勃ちのうちに射精しちまうんだよな
これが中年早漏ってやつか ウールブレンドスリムパンツ、165で丈長めでピッタリ ラインは綺麗なんだが、チクチクがひどくて残念
同じウエストのバナナチノはウエスト緩いし、腰回りがダブついてカッコ悪い
同じコレクションでもモノによって試着しなきゃわからんのね…店頭で交換したいけど、店に在庫あるとこ皆無だよね？ あの男性(ひと)はイッてイッてしまった
あの男性(ひと)はイッてイッてしまった
もう勃てれない～ 合体なんていらんからフェラがあればいい
そう思ってた時期が小生にもありました フェラなら俺はセルフでできるけどな
但し、手と同様にやはり自分でするより
他人にしてもらうと感覚が違う 奥までずっぽりとは無理だったが、亀頭を丸ごと
口内に収めるところまではできた おれとあの船で乗り合わせた娘じゃないか？
って20年も前の話だから、もう2級や1級に
ステップアップしてるだろうなぁ。筆記は合格
してたから。 ジュニアブラはいまでも手に入るけど
むかしの三角ブラはもう手に入らないからね
ましてやそれが同級生のだったら大事なお宝だよ >>89
あの３等航海士の姉さんにしてもらいたかった
その後、無事に川崎の特殊な風呂屋で手ほどきを受けた
素人童貞卒業は、9か月交際した岐阜県のエッチが大好きな
年上で巨漢の看護師さんとホテルホニホニでやった
精神的に不安定な姉さんだったが、本当にエッチが好きな
娘だった・・・ リブニットワンピースについて書いたものだけど
私もそこまで太っているわけではない……でも線が丸見えでこれを外で着るには何を上に重ねるのか？と
アウター抜きでのコーデが知りたかったのです
スタイルの良し悪しじゃなくて、ラインも下着の線も丸見えのような気がする
インナーは何を着ていますか？ タートルの方のワンピース届いた
ワンピースは結構妊婦か？ってなっちゃうから避けてたんだけど
これはめちゃくちゃ良かった胸もあるのに着やせする
他の色も欲しくなったわー
後はジャケットがこの後届くはず… カーディガン買った人がいたら聞きたかったのだけど
あれって前身頃のほうが長いけど
あれは後ろと前の裾の高さを合わせて
肩のラインを後ろに引っ張って着るので良いのかしら？
（どううまく言ったらいいのかわからない） 新作のワッフルクルーネックワンピの怒りのコメントにワロタ
そんなに欲しかったのかw たどたどしい英語で頑張ってるポートラジオのお姉さんって、どんな資格もってるのかな？ 栗電マとGスポ指責めを同時にされたら潮噴いちゃった >>127
基本的には３海通
商船系学校で取得して入社する人もいれば、東信は学部不問なので
英検などを武器にして入社し、その後で取得する人もいる。
一部には（かつてNHKに出演したように）水産高校専攻科で総通を
取得して採用される人もいる。 中国とか韓国の独特な訛った英語に対応してるよね。
フィリピンの巻き舌英語とかも。 カリスマのズリ真似た
忘れてしまいたい蒼い日々
でもねセンズリしようゼ～
恥じらい燃やしてｲｸｰ それです！リボンくくるの
私はギリギリ胸元見えるか、見えない感じだったかな
ブラ付きタンクトップで見えてもまぁOKかなと
秋口はロンTと重ね着したり長く重宝したよ
また今年もヘビロテで着ますけどねw 最近Twitter上に女性を装った高齢者がコールサインの
アカウントで少なからず出てきてる。そういった手合いは
ブラも着けりゃスキャンティも履いてるのだろう。 >>143
コールサイン垢で若い女のような書き込みしてるのは、
１：４：５の割合で地下アイドル：アラ還ババァ：中高年男性だぞ >>144
99.999999999%は糞爺だだろ？ フレアフレグランス 石原さとみ 永野芽郁
レノアハピネス 吉岡里穂 清原果耶
レノアオードリュクス 綾瀬はるか
ソフラン アロマリッチ 新垣結衣 ch16無変調で送信しながら航行してる船が居る博多湾なう。 防風キルトスカートがいつのまにか在庫切れになってるんだけどもう復活しないのかしら
例年どうだったかご存知の方いませんか？ >>162
ピストンしすぎでシャフトが使い物にならなくなって
潮を吹きながらチンして海のもずくと化した ドルマンスリーブシャツワンピ買おうかな
茶色と黒だと使い勝手は黒ですかね
うーんでも茶色素敵 スタンドカラーシャツ買ったけど今となっては不要だったかも
寒くなってシャツ一枚じゃ寒いし、丈長いからセーターとか上に羽織るものを選ぶデザイン
希少性価値？に乗せられてしまったな
今回のコラボは返品もしたし反省する買い物だったわ 私も必ずEFMはネット入れて洗濯機で洗った後フツーのアイロンのスチーム使って仕上げるわ。
面倒だけどつるっと光沢がでて綺麗に着られるよ。
前に洗濯王子？とかいう人が、アイロン使うと仕上がりが段違いって言ってた。
アコーディオンプリーツスカート、限定なかなか出ないね。今週末こそ期待！ ウクライナの大統領、コメディアン時代の持ちネタは
「チンポでピアノを弾く」 そうなんだ
自分痩せ型貧乳のウェーブ体系だから
厚めのインナーでも結構上半身泳ぐ感じ
ただ意外と前閉めたシルエットの方が綺麗だった
これは小柄で痩せてる人にはガバガバかもなー カシミヤセーターの白が欲しいけど、けっこう透けるかしら？
エクストラファインメリノの白は中に着たヒートテックとデコルテの境目がはっきり分かる程透けてたけど キンタ丸、キンタ丸、こちらは東京マーンコ東京マーンコ モコモコのルームシューズ
底がしっかり硬くて歩きやすい
いつものルームシューズは底が柔らかいんだよね
昔は硬かったのに >>199
>昔は硬かったのに
今はフニャチンか！？ 各局ここでまったりしてるから
北海道沖におそロシアの
屁りこぷたぁが珍入したらしいよ
誰が股間のジャベリンで
脅かしてあげてよ >>210
オナンさんは大地に自分の種をまきちらして、歴史に名を刻んだんだよ あのポルジョTシャツいいよね
ちょっと絵画風味なイラストが好き
パンツも買おう >>219
あれって案外コリコリしてキモチいいんだよ
性に関しては食わず嫌いより、痴的好奇心にまかせて
突き進んだ方が明るい未来が開ける まこ
東京/22歳/女/
[手渡し郵送どちらも可能]
2022/03/05 23:52
大学生です！複数回オナニー済みの使用感のある下着を買い取っていただける方を探してます。
Eカップ/身長155/体重51/お尻大きめ/服装清楚系/ロングヘア/二重。
・下着上下セット 8500
（1日着用/複数回オナ済み）
・おなぱん単品 5000
・ブラ単品 3500
・聖水3000
・着用済みタイツ2500
NG:生脱ぎ脱がせ写真電話ぷち（即脱ぎ要相談） 昔読んだ事ある
大人のおもちゃ屋が
バイトのおばちゃんを雇い
パンティーにチーズを塗り
使用済み下着として売ってた
本格的になるとおばさんが
ホントに履いてたのを売ってた
もしかして社長みずから履いて
染み付きしてたかもね
おそロシア そんなこと言い始めたら
黒いパンツはすぐ白っぽくなるし
ジーンズは色が抜けるわ膝はでるわで
ノンワイヤーブラはすぐ延びてビロンビロンになる
でも何故か月一でネット注文してしまう まみ
埼玉/25歳/女
[手渡しで売ります]
2022/03/06 15:05
西武新宿線【南大塚駅】で手渡し
●オナ済み上下セット
手渡し6000
●オナ済みパンツのみ
手渡し5000
●黒ニーハイ
3000
●パンスト
3000
フルバックです
手渡しのみですが直前に脱ぐので
まだ履いてます
渡した後写メプレゼントします 山菜ブックスから出てたムックに外部ライターが書いてた話だが
ブルセラ屋にバイトで入ったら「外で犬のウ〇コを袋一杯拾ってこい」
というのが初仕事だったと。拾ってきたソレは大鍋でドロドロに煮込まれ
その煮汁をヘラでパンツに塗り付けた物が「シミ付きパンティ」として
売られていたそうな。 まぁ嘘だけどな
作り話で金稼ぐライターっていい商売だよ 下着回収動画とか信じちゃうんだろうな(笑)
廃墟に放置されたセーラー服とか ストレッチナロースカートとUのショートカーディガン買ってきた
ナロースカート評判良いだけあってシルエット綺麗だしよく伸びて足捌きも良いしあんな安いのにすごいなと感心してしまったわ
店頭ではダークグレーが買いたいサイズ売り切れてたけどネットにはまだありそうだからイロチ買いするか迷う
ショートカーディガンも着てみたら形がすごく可愛くてカーディガンとしてはもちろんセーターとして一枚で着るのもすごく良かった
個人的にはふたつとも久々の大ヒットだわ 東京/30歳/女/
[手渡しで売ります]
2022/03/10 15:08
本日3/10 19時から21時くらいまで。上野でお会いできる方いませんか？
手渡しパンツ 4000生脱ぎパンツ 5000
手渡しブラ 3000生脱ぎブラ 4000
手渡しタイツ 2000 生脱ぎタイツ 3000
聖水手渡し 2000
30歳、156/47、キレイ系OL、貧乳、毛は薄いです。写真交換、ぷちやお触りはやっていません。
スムーズにお取引できる方だと嬉しいです
ご希望の品と時間を合わせてメールください。よろしくお願いします 上野って所がなかなか渋い
おじさんは鶯谷がいいなぁ ポケッタブルUVカットパーカー
着丈長くなって裾も広がって、なんかダラーンと見えたので買うのやめた
下にレギンスやぴったりしたパンツならこちらの方が合うかな >>244
大阪入港したら、飛田か松島やろね。やはり。
堺泉北、泉佐野あたりの泉州各港なら、信太山やな。
ハマや東京のイキったトルコとやらと違って情緒があってええ。 ポケッタブルコートウイメンズにした
ネットだとスリット入りすぎじゃと思ったけどスリット中間くらいのとこでスナップボタン止められるようになってた
軽くていいや 各地域のポートラジオで可愛い声とかエロい声のオペレーター音声を上げる企画はどうだろう？。 内航船員がやってるブログで、某ポートラジオで女性オペが出てると
「●●ポートラジオのお姉さ～ん！こちら〇〇丸感度ありますかぁ！」
なんておかしな呼出してるのを自慢気に書いてるのがあったw
案の定、やりすぎて当該OPには相手してもらえなくなった様子www
まあch16ではなく通信波でやってるようだが、あまり調子に乗ってると
電監からご指導食らう可能性もあるからねぇ。 Twitterでは某内航船長が自慢げにツイートしてたなw 老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいでせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲老人のせいで廃曲廃曲老人 3/14から18まで大黒で手渡しの取引です
パンツ手渡し4000
上下セット手渡し6000
1日着用です
色、柄はランダムになります
オプションでオナ、お漏らし、おしっこ拭かない各1000
時間は相談
30歳主婦です
スムーズにお取引して頂ける方メールください セオリー、上でも書いてる方いるけどワンピースとTシャツ、いいね
買えるかなあ 出会い系サイトからのコピペ写真と
妖怪ご老人うんこのついたブツ 21歳/女/iPhone
[手渡しで売ります]
2022/03/18 18:20
明日本牧内辺りで募集です！
商品の写真は送れません。雰囲気写メは交換制です。
パンツ手渡し4000円 生脱ぎ6000円
下着上下手渡し5000円 生脱ぎ8000円
他オプションやそれ以上の事ありましたら相談交渉でお願いします。 昨日ラブホで館長したらすごかった。
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞス
とウンチ排出。
28のラジオのお姉さん。
私も買いだと思った。
狙ってて買えたのはリブタートルだけだったんだけど
タートル鬼門のストレートだが着た時のシルエットが良い
チクチクしないし素材も良い
ただタートル部分が伸びないから化粧する前に着ないとならん 8430kHz(漁業無線)でうっすらCW聞こえることがあるなぁ。
国内だとアマチュアか自衛隊しか日常的なCW運用って、やめたんじゃなかったっけ？ >>289
漁業でも「かろうじて」という感じで残ってる
それなりの規模の漁業海岸局でもモールスは返上した所が
多くなってきたが、まだ電波利用ホームページで検索すると
モールス１ｋｗ免許で何波も持ってる所がある。
お義理のバックアップで残すなら通信波削減や出力低減も
考えられるので、主力とはいかないまでも地域的な事情で
割と使っているように感じられる。 >>292
なるほど。バックアップ回線的ならうっすらと聞こえるのも納得。
まぁ日本国内とも限らない周波数帯だから、海外の漁業無線を、かろうじて受信してかもしれないけど。 糞尿愛好症の中で比較的性風俗産業などで取り入れられた嗜好の一つである。
性的パートナーに随意、不随意を問わず排尿（失禁）させる、
あるいはさせられることに性的興奮を覚える性的倒錯である。
英語圏では、特に尿に特化した性的嗜好をUrolagniaと称している。
ポルノビデオなどに見られる、英語の隠語（スラング）として
「ウォータースポーツ」という呼び方も存在する。 アナルは敏感な性感帯としてのポテンシャルを秘めていますが、多くの男性は全くの未開発状態。
彼氏のアナルを開発してあげると、セックスの興奮もより高まります。
https://ka-style.jp/post-7177/#iNxYHBgA アナルが開発されると膣とアナルWで快感を楽しむことが出来ます。
アナルを刺激するとポルチオやクリトリスにも刺激が広がり1度の刺激で
2度も3度も楽しめます。 １万で生中させてもらってたヤンキーのセフレが
生活に困ってる家出中の18歳なりたての妹を
「最近金に困ってゆきずりの男に金で処女売った
らしいから、助けたってよ」と紹介された。
これがまたレズ友がいたりアニコスしてイベント参加
してるような逸材で、いざお手合わせ願ったら
かなりのSで平然とアナル舐めしてきたり、アナルに
指を（しかも人差し指と薬指の同時挿入というテクで）
挿れてきたりですっかり開発されてしまった。 キタチョウセンのミサイル
アナルEEZに着弾
いまー おそロシアの揚陸艦
轟沈ゴウチンごう珍宝
浮かぶ物はいつかは沈む
巨乳嬢の名言 轟沈しても
俺の珍宝潜望鏡で海中からも
敵を確認出来るだよ
そんな俺だが
ソープ嬢の潜望鏡プレイには
我慢出来ず白子短魚雷
発射してしまう 出航するって
ひょっとして処女航海ですか？
ヴァージン
ヴァージン オナラじゃないのよ
オ・ナラじゃないよ
空気が漏れただけ >>362
オ・ナラ（???、1974年10月26日 - ）は、大韓民国の女優。
劇団四季に所属していたため、日本語が堪能である。
韓国女優オ・ナラは、大ヒットドラマ「SKYキャッスル」で一気に
知名度を挙げて人気となった女優。ペクソク芸術大学音楽学部
ミュージカル科で兼任教授を務めており、学生からの人気も
すごいと評判になっている。 勢い余ってウンチが出ちゃうかもしれませんが良いですか？ まゆみ
東京/22歳/女/
使用済み下着など売ります。
下着上下セット\3000
下着上下別\1500
連続履き \500/1日(最大3日)
生脱ぎ\6000 (手渡しのみ)
生脱がせ\8000 (手渡しのみ)
靴下\1000
ストッキング\1000
手渡し、郵送どちらでも大丈夫です。
157cm 50kg
NG
ダラメ 尿 つば 動画写真の要求
連絡お待ちしてます 女性は潮を吹くことにより通常のオーガズムとは別の新しい感覚が得られるという説がある。
新しい感覚が得られない場合でも通常より強いオーガズムが得られる場合も多からずある。 >>394
おめー、意味ぜんぜん分かっとらんやろがいな？ うんこ
ちんこと来たら
○んこでしょう
第4問
○の中を埋めなさい >>399
先生の気持ち知ってるくせに
もーじらさないで
次はファイルアンサーよ
○んこ
○に入るの何～んだ 常人はカレー味のカレーだが、
憂国はウンチ味のウンチ一択！ 優しく丁寧にアナル舐め、舌入れされたい。
我慢出来なくなったらウンチするから舌出して全部受け止めて(/// ^///)
硬いウンチだったら出てきたら舌でペロッとしながらアナルの回り
舐めまわされながら出したいなぁ。
変態でごめんなさいm(_ _)mでも、こうされると気持ちいいんです。
書き込みしてるだけでも濡れちゃう 各局
回答ありがとうございました
おまたせしました
それでは第４問回答です
正解は
期待を裏切りぱんこでした
くだらない
ごもっともです 特に立ちションに強い性的興奮を感じてしまう性癖をお持ちの女性の方。
立ちションが上手になりたい・男子用小便器で立ちションしてみたい
男子トイレで男と一緒に連れションしてみたいetc・・・の願望を持ちながらも
今まで誰にもカミングアウトできなかったという女性の方、一緒に楽しみませんか？
まずはお話から。
当方38歳 身長175cm 体重60kg マリン関連てことで、あの堀江謙一さんが早ければ来週くらいにQRVらしい
例の「太平洋ひとりぼっち」って昭和37年だよ！えっ！まだ生きてたの？83歳で単独航海？ということで
凄いことになりそうだけどJJEさんと交信できるチャンスあるかも クイズ
船の乗組員で一番オチンチンが長いのは？
答えはコック長 >>423
シチュー長ってシチョージのおやじさんの事ですか？ しばらく買ってないなぁ
何でか？
おじいさんだから胃がもたれる 東京/23歳/女/
[手渡し郵送どちらも可能
本日栗平駅周辺にて
べっとりおな汁2日履きパンツ 5000円
もりもり太い黄金 7000円
濃～い聖水 4000円
唾 3000円
下着上下(EorFカップ) 7000円
外を歩き回って汗くさいキャミ 4000円
オプション(オナパン、黄金パン等)＋2000円
トイレ前待ち合わせ→代金受け取り→個室にて排泄&金額確認→トイレ前商品お渡し
黄金をご希望のお客様は、新品のタッパーと、タッパーを購入した時のレシートご持参ください。
黄金は量多く一本で出ます。
聖水も500mlのペットボトル分お譲りします。
オナ汁濃くてべっとりです。
商品に自信あります。
早い者勝ちでお願いします。
容姿端麗、高身長細身。
会ってからの手渡しのみ
生脱ぎNG
プチNG
写メNG
下着はツルツル生地です。
バスト大きいです。
ダラメNGです。
オナ汁はＴがつくS.N.Sに載せてます。
下着姫
をローマ字にしたのが、愛Dです！ 神奈川/24歳/女/
[手渡しで売ります]
2022/04/04 10:55
本日あざみ野駅で18時50分頃に下着のお取引できる方を探してます！
2日履きパンツ4000
お渡しのみとなっております。可能な方ぜひご連絡ください！
私 24歳OL 可愛い系 >>442-443
この手のレスには反応しないと決めてたが、
反応してしまった 何を言ってるんだ
弱気を吐くな
スープカレーがあるじゃないか 子宮頸がんのもと
ヒトパピローマウイルスが
移るんじゃないの？
もっとももともとウイルスは
珍宝に付いてる話しだけど
結局珍宝が悪さをしてるだけ そんなんだ
マイケルダグラスもクンニのやり過ぎで咽頭癌になったとかなんとか >>464
メーデー！メーデー!
5月の日はメーデー! 晩飯を刻みキャベツと台湾パイナップルで済ませたら
翌日信じられないくらいカッチカチの糞が生まれて
産婆さーん！って叫びそうなくらいキツかったわｗｗ 極太カチ糞が出来上がってる時にうっかり普段どおり力んでしまうと
アヌスがグヮッと押し広げられて後々までヒリヒリ感が続く。
しかし幸いな事に、痔まで発展する事はなくてありがたい。 産婆と言えば
いちにい産婆
にいにい産婆
汚嫁産婆ぁー
どうですかお客さん？ 中卒菓子工場パート18歳に五千円渡して初音ミクコスで口ヌキアナル舐め
生合体させてもらってたら、とんでもねぇＳキャラでアナル指入れしてきた
むしろご褒美だと受け入れてたら、人差し指と薬指という荒技を繰り出してきて
数日アナが中までヒリヒリした。その時はさすがに「リシーナ」挿入処置をした
幸い後に残る事はなかった。早め早めの処置が肝要。 ひとーつ ひとよに ひとみごくう
ふたーつ ふすまに ふにゃちんよ
みーっつ みんなで みかんだべ ベーターも忘れないで
戦いには破れたけど
性能は良いんだから
裏ビデオの普及に乗れなかっだけ 旗艦モスクワが轟沈
ミサイル命中なら
それなら良しだけど
火災が起きて誘爆で沈没なら
怒ったぷーにゃんに
船乗り全員アナル破壊される
だからあれ程武器庫で
タバコはダメと言ってたのにな 滋賀/31歳//iPhone
[手渡しで売ります]
2022/04/15
30過ぎの下着でもよければお願いします。
使い古した下着上下セットを\4000 単品\2500
生脱ぎプラス\1500でします。
色は黒、赤、青 フルバック、Tバックあります。
場所は大津市内です。
体型は156*51 75(E) 千葉/21歳/女/iPhone
[手渡しで売ります]
2022/04/15
松戸駅の近くでパンツ売ります！
おなぱん手渡し3000円、生脱ぎ生脱がせはありません。プチや写真など一切お断りしてます。
確実にお越しいただける方でお願いします。
時間を書いてメールをくれた方から返信します。
大学生、21歳、体型細身、きれいめ、ショートヘアです。 旗艦おそロシアが
ウクのミサイルで轟沈
海の藻屑と消えた
あれ程弾幕張れよって
言ったじゃないか 手コキのやりあいできる方いませんか？
こちら1736735外航タンカー乗り 軍事専門家やミリオタが
今世紀に残る大事件と
ざわついてるね
戦艦大和の轟沈以来とか
でも
ロスケモスクワの沈没と大和と
比べないでほしいけどね
大体モスクワ
艦の姿ゴテゴテしてて美しくない 軍事専門家やミリオタって大袈裟だからなぁ、撮り鉄と変わらん人たちだろ。 >>497
そもそも、ロシア軍識別文字がZだった気が・・・ 水木一郎先生も
ゼッートと叫んでたから
プチプチプーチンの
お・き・い・り 穴留から血がポタポタ
プチプチプーチンの一言
君初めてのだったんだね 雷様が持ち芸の、ウクレレ弾く人だよな。意外な事に中央大（経済）卒。 「趣味はお琴とテニスだって？男とペニスの間違いじゃないのか？」 ヘルメットを大切に使う事は、技術と心のあらわれ、と！思います
時として、親切信頼は技術に優先する、と！思います
親切技術のマスプロ電工 >>523
青江三奈がやっとった、ヤスプロのCMやね 今回の知床遊覧船事故
他社が救助無線傍受してたみたいだけど
国V？アマチュア？ 午後1時過ぎ、KAZU1から運航会社にアマチュア無線で「船首が浸水している。エンジンが使えない。カシュニの滝のすぐそば。」といった連絡がありました。
運航会社が海保に通報し、救助に向かいました。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6424662 てか、このての 小型船舶ってアマチュア積むんだね 2m430？ HFならスキップして近況通信できないしょ？ 漁港に砲台設置義務化して観光船出港時に港内で撃沈汁 >>537
免許人有限会社知床遊覧船として467MHz帯のDCR免許局x8が総通検索でヒットするね。
これはデジタル簡易無線局(3B)として港湾周辺で使う最大5Wのモービル/ハンディだろうから、
港から遠く離れてしまうと陸上局とは交信できないだろうなあ。
DCR-3Bは免許人所属の簡易無線局同士としか通信できないので、運用状況は現地のワッチャーが詳しいはず。
それとは別に国際VHF(25W)と携帯電話も使えた模様。
13:13 カズワン船首浸水→知床遊覧船のVHFマリン交信(おそらく)を聞いた地元の別業者が通報 (どこに？)
13:18 カズワン乗組員携帯から118番発報 船首浸水・エンジン故障・カシュニ滝そば
13:47 知床遊覧船の関係者が通報 (誰がどこに何を？)
14:17 知床遊覧船の関係者が通報 (誰がどこに何を？)
14:55 知床遊覧船が通報 (大人22人、子供2人、30度傾斜) (誰がどこに何を？) 漁労は責任取って知床半島を埋め立てして海の事故を永久になくせ！ 何でわざわざアマ無線で
パンパンコールするの
まさかのハム非常通信か
海事なら海の110番へ
もしかして携帯不感地帯だった >>537
【証言】「午後２時くらいに一番のピーク」この時間帯に何が？ 地元漁師の証言 知床沖観光船２６人不明
4/24(日) 4:01配信
海上保安庁は２３日夜、観光船・ＫＡＺＵ１（カズワン）からの通報内容を明らかにしました。
午後１時すぎ、ＫＡＺＵ１から運航会社にアマチュア無線で「船首が浸水している。エンジンが使えない。カシュニの滝のすぐそば。」といった連絡がありました。
この時間帯にいったい何があったのか？
地元漁師に話を聞きました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c818fd56408107d874867b78f02f882f4c1bfd67
上記ヤフーニュースの文面は分かりにくいな
海上保安庁が明らかにしたのは、「ＫＡＺＵ１から運航会社にアマチュア無線で」連絡したことなのか？
トラブル発生時には乗客のスマホなども含めて10台以上のカメラ付き無線機が使える状態だったと思うんだけどね
それらのすべてが通信可能かどうかは不明だけど、少なくとも乗組員携帯からの118番通話は出来たようだ
今どきアマチュア機を積んで業務に流用するような事業者などいるかな？ >>557
遭難通信を目的にアマ無線設置なら
目的外利用で処刑でしょ？ おーろら号で有名な道東観光開発なんかは
自社に27メガの海岸局を設置し、船には25W国Vから
27メガ、捜索用レーダートラポンまでガッチリ積んでる。
その他の知床観光関連の船でも、25W国Vと27メガ併設
そこまで行かなくとも5WマリンVと27メガというように
連絡体制は盤石にしている。27メガがあればウトロの漁協
や周辺漁船とも連絡設定ができるだろうから。
転じて今回の知床遊覧船って、免許人で検索しても
船名で検索しても電波利用HPの検索に引っかからないんだが
業務系の波を一切積んでないのか？それだと船検が
通らないような気もするが・・・アマ波で連絡取ったというのが
俄然真実味を帯びる。
知床あたりは「ひかりごけ」のエピソードもあるように、ひとたび
遭難したら大変な事になる場所なんだからなぁ。
救命胴衣付けてたなんて言うけど、そういう無茶やる会社なら
それもどうなのか。ただの一人も浮いてないってのがね。 >>562
救命胴衣つけてなかったらすぃよ
さすが朝鮮人の観光船だな >>563
救命胴衣付けた人発見されてなかったっけ？ ジージー シネシネ ジー シネシネ
ジージー シネシネ ジー シネシネ
ローガイ ローガイ シネシネ ローガイ
ローガイ ローガイ シネシネ ローガイ
ジージー シネシネ ジー シネシネ
ジージー シネシネ ジー シネシネ
ローガイ ローガイ シネシネ ローガイ
ローガイ ローガイ シネシネ ローガイ >>565
10人発見のうち半数は着用状態だったと。
あと、救命胴衣「だけ」が岩場に打ち寄せられてたのも
発見されている。
前チャックだけ閉める形であれば、落水の際だとか
波にもまれたりで脱げる可能性もあるな。
腰ベルト式の自動膨張タイプだとかさばらないし、物理的に
脱げるという事がないから良いと思うんだけどな。
救命浮環や座布団救命浮具は単独で流れついてるのを
発見されてる。結局、いよいよという場面で二人の船員が
24人を適切に誘導しきれていなかったのもあるだろう。 >>562 >>545が書いているが、ここを参照。
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?SC=1&;pageID=3&SelectID=5&CONFIRM=0&OW=CR+0&IT=&HC=&HV=&MK=&TSNJK=&KHS=&FF=&TF=&HZ=3&NA=%92m%8F%B0%97V%97%97%91D&DFY=&DFM=&DFD=&DTY=&DTM=&DTD=&SK=2&DC=100&as_fid=137e156018239747d4a74a97c2bf796d961e00b4#result
免許局デジ簡を持っている。
遭難通信なら他の免許人との通信も電波法第52条第１号で可能だよ。
アマチュア無線切手のがマジなら、
「アマチュア無線機で遭難通信をした」こと自体は電波法第52条第１号に
従っていれば問題では無い。
但し、無免許無資格での搭載や、免許を取っていても遭難通信目的で搭載なら
アウトだろうよ。 >>568
緊急通信を主目的として
アマチュア無線局を設置していれば違法 どっちにしてもどうあがいてもこれから断罪されちゃうのよ！ 国内でも不感地帯あるので
秘境環境で活動する人は
衛星電話必要だ
今回は船体と操船も絡んでるかな Twitterで、札幌の棍棒は
「有名なデマ野郎が地元でも無いのに講釈垂れている」と吠えた。
だがな、棍棒も「「北海道」と言う点では地元だろうが、
札幌と知床の距離は、本州で言うと 京阪神と東京や千葉県くらい離れているから
棍棒も地元では無い」だろ。
なんなら、「誰よりも正確な法的解釈と観光船運航会社の実情を解説」しろよ。
それができなければ、特定個人をデマ野郎と呼ぶのは止めろよな >>576
あら、やーねー
わたし、きんどーちゃん。 >>572
アマチュア無線局を船舶局の代わりにすること自体、違法行為 違法行為確定！
↓
別表 小型船舶に搭載する無線設備（搭載要件の一例）
> アマチュア無線※5
> ※5 業務用船舶には不可。
https://jci.go.jp/inspection/pdf/houteibihin_musen.pdf >>572
衛星携帯電話は装備してたらしいね
ただ、今季の営業初日だから事前に動作チェックしてたのかどうだか、ハンディ機なら電源喪失してもある程度は運用できるし、
15時前の船舶からの最後の連絡がその衛星携帯によるものかもしれない
467DCR免許局は船内連絡で常用してたとしても、多くの場合は秘話コードが設定してあり、秘話コードの異なる
他の免許人の端末では受信できないんじゃないかな？
VHFマリンの16chワッチ、351DCR登録局のように秘話設定が出来ない呼び出し15chでのブレークも出来ない、
467DCRはコストのわりに制限が多いんだよねえ、ユーザーは秘話コードの変更や解除も出来ないし
非常の通信なら秘話のままでもCSMごと受信し記録できるシステムを装備してる組織もあり、コチラからは
応答しにくい場合もあるから、DCRやアマチュア局でも構わないから、相手方の応答を待たずに一方的に
用件を送ってくれて構わないんだけどねー、と災害派遣で出動した自衛隊の人が話してた >>582
違法行為確定！
↓
別表 小型船舶に搭載する無線設備（搭載要件の一例）
> アマチュア無線※5
> ※5 業務用船舶には不可。
https://jci.go.jp/inspection/pdf/houteibihin_musen.pdf >>582
そんなことより亀裂の入った船体放置したこと自体が大問題よ >>580-581
棍棒支持者乙！
じゃあ、おまえ、詳細を説明しろよ。
海上保安庁や総合通信局等も驚くほど完全無欠な正確な情報を出せよ。 >>595
もう船長はオナーニできない遠い国に旅立ってしまったのよ どのツラさげて出てくるのか、記者会見が見ものだなｗｗｗ マトモな神経もってたら会見前日に自殺とかしそうだけど
きっと池沼クルクルパーでノウノウと出てくるんだろうね >>591
相当必死こいてるようだが・・
どうしたのよ？ >>595
チンコしごきながら乳首撫でると気持ちいいよね！ 天候悪いのに船長に圧力かけて出向させていた社長は即時銃殺刑！ デリヘル呼んでアナル舐めさせてる時に屁したら泣かれたわw トウキョウマルチス
トウキョウマルチス
ディスイズ
オメコ、オメコ こんな事があるから
船に乗るに自己責任で
戦闘機乗りぐらいの
低水温対応可能サバイバルキット
シーマーカー
イーパブ
航空救難無線機
マリタイム無線機
これらが必要になるはず これから旅行とか行くときは、アマチュア無線のハンディー機を鞄にでも入れておいた方が良いな。 これ、知床地区の観光船ぐるみでアマ不正使用してたのが
露呈されたな。最初に118したＧ岩観光もとんだヤブヘビだｗ 国V搭載の有無はいいとして
通報手段の情報が二転三転してるな
初期報道では衛星携帯をとか言ってたが結局尼無線は11-10mあたりをアンカバで使ってたのかね。
基地側アンテナ折れ（何の？）とか 今日の報道では行方不明乗客が沈没中に家族に携帯で電話してたとか アンテナ中折だってね
趣味無線レベルでも空中線は
重要だって知ってるのに
命預かってるだから真剣に
考えてほしかったね
関係者が言うようほんと
素人集団だね
悪いのは社長だけじゃないのでは ４月に船検やってたってニュースもあるのな
亀裂は隠したのかね？
船検って通信設備はスルーがデフォなの？
ヘタすると小型船舶の船検やってた機関に飛び火という展開かね？ 国際VHF搭載は義務化しなければいけない。すべての旅客扱いをする船は
いままでそこをあいまいにしてきたことが大問題。
船の検査機関もアマチュア無線載せておけばOKなんて許されない。総務省に
通報する予定。 >>632
それとアンテナ中折の件も
通報願う
じいさんのナニじゃないんだから
人命がかかってるのに
無線甘くみるのも甚だしい
さよなら
16戻ります ツイでみたけど
他の小型舶の操縦席画像
IC2730かな
144でまともに通信できるか？
6mも？ アマチュア無線使ってると有ったが、コールサインは会社で社団局とかかな？ >>637
全長5mちょっとある3分割のVU用GPぽいね
俺の所は湾岸エリアでおよそ10キロ圏内のVHFマリンはバシバシ入感するけど、特に風が強いエリアではない
ローカルのアマチュア局では3mほどのX300が一番人気で、3分割の長いGPで何年も運用してる局もザラにある
事務所の屋根～アンテナが映ってる映像はなかなかOAされないし、ストリートビューは古いし、
シーズンオフに折れたなら交換はさほど面倒じゃない立て方なのにズボラだなあ
それでも、アマチュア機の流用という話のソースは不確かだなあ
この遊覧船に規定の無線装置が備え付けられていて、その並びにアンテナとマイクと
電源が繋がったアマチュア機+局免があった場合でも検査は通るものなのか？ ＩＣ－Ｍ３７Ｊ
数万円で買える。
https://www.icom.co.jp/lineup/products/IC-M37J/?open=1#detail_content
これに９ｄＢｉのアンテナつけてればねエ・・・・
単一(V) 17.5ft 9dBi
ほとんど５０ワットだからね 周囲の船に分かったのに。
ハンディ機に外付けアンテナで全然ＯＫなのに。 2mより6mのほうが
通し距離外まで届くんじゃない
430のレピーターも
いいんじゃない 近くの船が持ってる受信機は国際ＶＨＦが圧倒的
デカい船ほどアマチュア無線機なんて積んでない。国際ＶＨＦだけだ
国際ＶＨＦがあれば助かった命だと俺は思う。 ミヤネ屋のフリップによると、数社あるウトロの観光船業者は緊急用としてアマチュア機を装備しているらしいね
船内港湾連絡用のDCR免許局、国際VHF、携帯電話、衛星携帯電話があったとして、その最下位の
緊急用としてアマチュア機を積み、運用できるようにしておくことが法的に許容されるのかどうかは知らないけど、
佐賀からの乗客が「船が沈没しよるけん、今までありがとうね」と携帯電話で伝えてきたのが事実なら、
乗組員の携帯からも連絡は可能だったかも知れないし、実際にウトロの事務所で非常の旨を着信しているという話もある
様々な時期に記録されたカズワン画像のなかには、レーダーより高い位置に白いGPぽいアンテナが2本並んでるものもある
緊急時のアマチュア機運用が想定されていたなら、それ用の周波数を予め定めて周知していた可能性が高いと思う
VHFマリンのワッチが可能なアマチュア機はあるだろうけど、違法改造しない限りオフバンド送信はできないから、
他の局はVHFマリン16chの常時ワッチと同時に、アマチュア機でも例えば、非常通信周波数の145.50MHzをワッチしておく
ような取り決めでもあったのかもしれないね 普段は船通しでダンプみたいに、ラグチューしていたのかな？
今日の天気はとかお客さんはとか。 >>647
まずその発言が全てうそっぽい。
誰に頼むの？大体。 嘘くさくてたまらん アマチュア無線を違法運用（目的外通信）してると
なぜ報道しないの？ ８０条報告すべき。 違反が嫌いな連中居るだろ なぜ北海道の総通に言わないのか >>645
入港出港や行き交い違いの確認、海上の天候や波浪の情報など、他社船舶と通信する業務は
正規のマリンVHFでやってたと思うよ
そういった業務以外の無駄話をアマチュア機で運用する暇なんかあるかな？
ただ、緊急時に正しく運用するためには定期的な訓練が必要だとは思うけど
俺が聞いてる限り、マリンでもエアバンドでも、常に相手方以外の誰かに聞かれているという意識があって、
特に自衛隊や海保などはそんな印象が強い
日本語以外の無駄話的な通信はUHFのDMR船上通信波が賑わってるみたいだね
領海内でも湾外では旗国の領域となり無害通航権が適用される マスコミは誰もアマ無線の業務利用について質問してないらしいな >>656
してなかったね、条件付き出港も理解してなかった模様。 「知床遊覧船の使用していた無線はアマチュア無線だった。」
まじすか？
同業他社もそうなのかね？
そこらの素人に「アマチュア業務」といっても理解できないだろうなー 今回の件で、国際VHSとAISは設置義務化が必須だろう
アマ無線の業務利用が常態化してた可能性があるから、同業他社も調べる必要あるな >>644
あんた、現地の現実を知らないくせによく語るよな
読んでて恥ずかしい
国際VHF積んでても、誰も聞いてないエリアだし、あの場所から漁港まで電波は飛ばないからな 普段からVU使って通信してたとしたら156.8mhzでも実用になるだろうな
16chは聴守義務もあるしDSCついてたら事故は防げたかもね >>660
国際ＶＨＳだとＮＴＳＣじゃなくてＰＡＬかな？ 船舶局名録を見るとＫＡＺＵで該当する船舶局はないね。 アマチュア無線を業務連絡で使ってるくらいの会社で、衛星電話なんか契約してるわけないだろ！ 免許人「有限会社知床遊覧船」で総通検索すると
無線局の種別 無線航行移動局
電波の型式、周波数及び空中線電力
P0N 9410 MHz 4 kW
しかヒットしませんねえ
あと、簡易無線局（デジ簡）として
5K80F1D 5K80F1E 467 MHzから467.4 MHzまで
6.25 kHz間隔の周波数 65波 5W
が８局分登録されてるね
こいつはおそらく港内や桟橋での客誘導や連絡用のハンディ機あたりかと あのエリアで他の船にも聞かせようと思ったら
27メガだろうな
大型観光船「おーろら」には法定設備としての国Ｖ25Ｗも
積んでるが、陸側の事務所にもわざわざ27メガ海岸局を
設置してるから、どっちか言うと27を多用してるかも。 >>667
レーダー（無資格で使える4kW以下）だけかよ
デジ簡の5K80F1D/Eはおそらくコード（レジスタ）が一致しないと
復調できないタイプだろうから他船に積極的に聴かせる用途には向かないかと
>>668
https://www.icom.co.jp/lineup/products/IC-2730/
これかしらん？ >>666
衛星携帯は配備してたけど、船舶側のは故障してたと社長が会見で話してた
あのタヌキ社長は故障した衛星端末を船に積んでいたとも、積んでいなかったとも言ってて訳が分からん
事務所の方の衛星携帯は生きており、それでカズワンを呼び出したが繋がらなかったという報道もある 衛星携帯電話は普通のケータイと同じ
ただ衛星なので、空があれば通話できる。
事務所側は普通の電話でいい。 無線が通じたから救助出来たかは
わからないけどアマ無線で
運行してるところがヤバいよ
8エリアは業務使用もおおめに
認められてるのか
1の方では電監がダンプ屋を
摘発してるニュースあるけど
これからは船に乗るとき
会社のアンテナ見て無線環境
どうなってるか確認だな >>673
俺はアンテナの壊れた時期なんかどうでもよく、船と陸の通信手段というならば、記者会見の場で周波数や社長の従事者資格を聞かなかったのかが疑問
国際VHFは陸の社屋に設置できないし
アマチュア無線なら、業務で使用不可
田舎の港街ぐるみでの不法運用が暴露
僚船の船長がアマチュア無線を受信して通報したとこまでは美談だったが・・・
とうとう総通も見てみぬふりができなくなり、担当者がGWに知床観光かよ
80条を放置してたツケだな >>674
＞国際VHFは陸の社屋に設置できないし
なるほど、そりゃ会社との連絡にアマ使うわな
ニュースでも誰もつっこまないし、総通も黙認状態か ８エリアといえば、札幌の除雪ダンプ、タクシーのアマチュア無線業務使用が
悪名高いね。
地元TV局への投書で取り上げられて総通局も重い腰を上げたようだが・・・
北海道は広いから海上での不法違法無線まではなかなか手が回らないんだろうな。 確かにマイQTH1エリアみたいに
ちまちましてないから
でっかいどう北海道では
行政も大変なんだろうね
本気な無線家には迷惑だけど
電監が言うようにバンドプラン
無視や無免許使用で緊急無線に
妨害与えるなど言ってるより
今回の人命預かる業務でアマ無線使用の方が重罪と思うけど 北海道総合通信局は腰を上げて立ち入り検査するんかね？
業務に使ったらダメとかペーパー4アマの俺でも知っとるわい ひるおびでも無線の必要性を言ってるけど、
アマ不正使用については触れないな
観光協会への忖度か？ Twitterで北海道総通を攻撃しまくり、JARL選挙では正常化派側を誹謗中傷していた
棍棒さんが「地元でもないのに口出しするな」と吠えている。
ま たしかに棍棒さんは「都道府県単位では地元」だけど、
札幌と知床って、新幹線が通っていても「のぞみ」の最高速度で3時間は要るだろ。
他人を誹謗中傷する暇が有るなら、警察や総務省が反論できない正確さで
「かの船がアマチュア無線を使った理由とその法的整合性」を解説しろよ。 >>674
＞国際VHFは陸の社屋に設置できないし
これホント？
だとしたら、観光船や渡船が使える、合法的な陸の社屋との無線通信は
簡易無線？ >>680
報道する側が馬鹿で知識がないからでしょ
無線に詳しい人間にでも聞けばすぐ分かることなのにね >>682
国Ｖ周波数で下記通信相手で免許されている観光船（今回の事故船ではない）があるから会社を海岸局にすることはできそうだが例の会社は国Ｖの免許情報はないようで。
●免許人又は免許人加入団体所属の海岸局
船舶局
●港湾通信業務を行う海岸局 >>681
死者や未だに行方不明者がいる事故なんだし合法違法の話は今はいいよ
同業者が常時ワッチしている周波数があった→異変の交信に気づいて118したということしか 報道レベルではわからない。
DEURASが帯域記録してないのかね
貴重な捜査資料になると思うけど DSC付の国際VHF機を使ってたなら助かる可能性はあったと思う。 JARL 北海道地方本部は何やってるんだ？
同業者まとめて不正利用の可能性が高いのだから、調査ぐらいしろと思うが >>684
やはり陸上の社屋に、海岸局を設置出来ますよね
ところが無線局等情報検索 で
北海道斜里郡斜里町 使う場所・目的：客船・フェリー・貨物船
で検索しても 0件
なのに、事故起こした会社以外でも、無線で連絡したと、大々的に報道されている
さて北海道総合通信局、動くかな？ 国際VHF 海岸局でネット検索すると、総務省？だかの謎の海岸局リストのPDFがヒットするけど、
この資料が正しいのであれば、地元の局は27MHｚ帯に2局だけだね
あの会社に付いてる壊れてたアンテナは何用なんだ？
x300の部品にそっくりな気がするけど 国後側に流されたらロシアだから国際VHF積んでいてもおかしくないよな。 JARL はダンマリ決め込むつもり？
アマチュア無線の不正利用に何も言わないの？
馬鹿なの？ >>691
まともに免許受けて海岸局まで整備して運用してるのは
「砕氷船おーろら号」でお馴染みの道東観光開発だけだね
ここは大型船だし 免許人の氏名又は名称 道東観光開発株式会社
設置場所 おーろら
F2B 150 MHz (CH70) 25W ※国V DSC
F3E 150 MHz (CH6 CH12 CH13 CH16) 25W ※国V
Q0N 9350 MHz 400mW ※捜索救助用レーダートラポン
G1B 406.025 MHz 5W ※衛星イパーブ
A3X 121.5 MHz 50mW ※衛星イパーブホーミング
F3E 150 MHz (CH15 - CH17) 800mW ※国V
J3E 27302.5 kHz 25W ※HF船舶無線
H3E 27524 kHz 6W ※HF船舶無線
P0N 9410 MHz 10kW ※レーダー
大型船とはいえ、この海域で客載せて仕事するならこれだけ要るってことだよなあ こういう場に必ず出てくるんだよな
上から目線で俺様かっこいいと思ってる>>702みたいなアフォ 最近は釣り船でもEPIRBが架けてあったりするんだけどな。
ただ、普及させるのはいいけど誤発報事案が増えるデメリットもあってな。
>>704
あるあるｗ
具体的にどこがどう？って聞くと大抵だんまり。まあお察し。 総通に通報って、なんで自分でやらないんだろう？
俺様は役所に速攻でクレーム書き込んでるけどなｗ
しかるべき処分しなければ役所も同罪、共犯じゃないの？ってね >>702
じゃ、船舶の無線システムと遭難通信に関して
プロ目線でみた持論で語ってみてw >>702
素人でも指摘できちゃうほどお粗末だったんだよ、知床観光船の無線は！ >>705
なぜか山奥からイーパブの信号が発射されてるなんてこともあるんだってな
船を廃棄する時とかに電池抜き忘れてて誤発射ってパターンがほとんどらしいけど 指摘するなら具体的にどうぞ
ただのレス乞食ならお帰りくださいませ >>701
砕氷船おーろらは義務船舶局（法33条）だよね
船内売店のコーヒーがうまかった 昨夕の社長会見前のミヤネ屋に出演してた神戸大？の教授は、破損したアンテナの画像を参照し、
こういう場合は受信機能が大幅に低下、送信機能はほぼ失われる旨をフリップを示して解説してた。
これを見て、なるほど分かる人なら一目で分かるよなあ～と思った。
通常の運用手順だと送信の前にはまず受信ですよね？ 電源投入からいきなり送信モードになるリグなんて無いし、
受信状況を確認していつもと違うなと思えば、アンテナ経路を確認するまでは送信する訳にはいかないし、
たいていのリグは高VSWRを検知して送信不可となる。その安全装置が機能しなければリグが壊れる。
ど素人の社長が言う「壊れていた無線」にも様々なフェイズがあって、電源トラブル、内蔵電池切れ、
カレンダ時計の喪失、マイクの故障、外れたコネクタ、アンテナ破損などが考えられる。
それらを無線システムのトラブルとして対応できる専門家が近くにいればいいんだけど、あそこだけでなく
同業他社のアンテナ設置の手際を見ると、漁船や漁協相手の仕事とはレベルが全く違う。 全員まずこれ読んで
↓
https://www.soumu.go.jp/main_content/000230458.pdf
とにかく国際VHF乗せて無かったのは最悪。
国土交通省関係者に聞いたところ、義務化されるだろうとのこと。
だから問題はなくなるはず 今後はね
https://www.icom.co.jp/lineup/products/IC-M37J/?open=2#detail_content
これと外部アンテナでいいんだよ。2万円台で買える。あとは外部アンテナだけ
だから大騒ぎすることはない。これと外部アンテナを義務化すればいいだけ。
そうすれば海難事故が起きたらすぐ１６ｃｈで連絡できる。 http://www13.plala.or.jp/kyujotai/logbook/2006/log20061015.html
2006/10/15 海難事故発生・海保緊急無線（受信16CH）受信
14時半航海を終え着岸。14時47分新潟海上保安部緊急無線（16CH）にて、
15日14時10分頃、N37°56’E138°58’プレジャーボート事故発生の知らせを受信する。
すぐに、海図で事故現場確認をとり、出港の準備を行うとともに、保安部に
出動する旨を携帯電話にて連絡する。
すると、巡視艇「やひこ」が、現場へ急行し、潜水士が救助にあたっているもよう。
「やひこ」には、映画で有名になった「海猿」と呼ばれる、いわば海保ダイバーの
精鋭たちが乗り組んでいる。
われわれは、待機することにした。
15時13分保安部から電話が入り、15時にやひこに収容し、ヘリで搬送したとのことだった。
「助かってくれと、祈るが・・・」
関屋分水沖（岸より2マイルほどの地点）、アンカーロープが足に絡まり海底に沈んだという
事故であった。今日も多くの釣り船でにぎわっていましたが、アンカー投錨作業は十分に気をつけて行いましょう。 >>702 >>708
Twitterで「俺は地元だぁ」と吠えている札幌の棍棒アイコンに
「プロ、実務経験者として」語らせろよ。
もし棍棒や702が実務経験者ではないなら、
「素人は引っ込んでろ」だな。 現地の実情も知らず、国際VHFがどーゆーものかも分からないド素人が、あーだこーだ言ってもねぇ
しかも、問合せ/取材希望の会社様はTwitterの✉からDMの送信をなんて、ズブの素人が無知をさらけ出してるし
邪魔なノイズにしかなっていないことに気が付け >>722
義務化で良いけど、5Wクラスは免許不要で良いと思う
あと、AIS-Bも設置義務化
今時のハンディきならGPSも入れられるのでVHF＋AISを作るのは簡単
AIS-Bは免許不要だから複合機作って免許不要装備品にすればいい
会社を海岸局って言うけど、簡単には下りない免許だが >>724
知床の観光のことを考えるならポートラジオを設置すればいいだけ。
個々に海岸局はいらない。
あと海岸局が合法でやりたいっていうなら、
デジカンで１３ｄBの八木を向けるよ 俺が運営会社なら
つまり多重無線システムにすることが大事だ。
デジカン
国際VHF（３台）
趣味のアマチュア無線
衛星携帯電話
CB
特小
ログペリ（国際VHFにも非常時は切り替えられる）
おれが運営会社ならここまで装備するｗなぜなら
私はプロ免許保有者だからｗ
あたま柔らかくすればすぐにでもこの問題は解決できる。
今回の会社は徹底的に追及されるべき。 毎回何かにつけ「プロ免許保有者だから」
第二種運転免許とも取れるんだが？ 素人がどうのこうのでマウントを取るのはよそでやりな。
気持ちは判るが思っても一々ここへは書くな不快だから。
>>724
免許不要化は何度も検討されてたそうだけど
安易に使わせてCH16とかがが混信妨害の嵐になったり
遭難信号誤発報が増えたりする懸念があるとして
結局見送りになってるらしいんだよな。
海岸局も最低二海特以上持ってないとダメとか要件は厳しいままだし。 各局
Distressボタン、たまに押してみたくなることがありません？ 客船はイーパブかSARTは積んでて欲しい
位置がわからないと救助のしようがない 資格要件つけたって
結局無線協会の食い扶持になるだけなのにな ふと疑問に思ったんだけど
うっかりあちらの「領海」（と、あちらが一方的に主張してる海域）に出てしまった場合
交信は「国際通信」に該当するんだろうか
非常の場合はそんなこと言ってられんのだろうけど >>726
この方の所持しているプロ免許ってなんですか？ >>726
プロなのに趣味と偽り、アマ機を業務用途にするのか。
さすが自称プロは違うな。 一総通をベースに各資格ですかね！？
一総通だけでもすごいが。 ものすごいデカい船の船長から聞いたけど
外国航路では船員のアマチュア無線家が趣味で無線交信してたりしてるんだよ
知らないみたいだろうけどね。
あくまで趣味としてアマチュア無線機を乗せるのは何の問題もない。
業務無線として使うはずないでしょうが。国際VHF乗せるんだから。 >>743
ものすごいデカい船
だって～w
頭悪そうwww http://ship.pr.tokai.ac.jp/47/ship/index.html
かっこいいよねー 研修船
気象ファクシミリ
ナプテックス受信機（気象、航海、遭難 救助等の情報をプリンタで印字する）
インマルサット
フリートBB
インマルF（電話、テレックス、ファックス等用）
インマルC（テレックス専用）
EGC受信機（インマルサット衛星利用に よる＜船－陸＞間の警報メッセージ等用）
MF/HF無線通信装置（800W）
緊急自動電話装置 （発信周波数 2,182kHZ）
VHF無線電話装置
双方向VHF無線電話装置
衛星系EPIRB（自動離脱、浮遊しながら遭難信号を発信、船の識別符号の情報を送信）
レーダートランスポンダ（9GHZ帯捜索救助用送受信装置）
衛星テレビ受信装置、アマチュア無線装置
その他 >>745
EPIRBはなんて読むの？
ねーねー、なんて読むの？www 憂国は早くサンポール艦長とムトウハップ艦長の作業に戻るんだ！ ↑
こいつらニックで呼出してんのかよ。海のダントラやな。 >>743
観光船の話が、でっかい（笑）船に変わっとる。
相変わらず馬鹿丸出しだな。 私が指導した内容
１．北海道総合通信局には摘発するようすでに電話連絡を行った。
２．北海道総合通信局も商業船がアマチュア無線を個人の余暇の交信に使うことは
かまわないと言っている。 しかし、業務連絡に常態的に使っている知床の観光船は
許されないということで一致した。
３．北海道の運輸局に対しては、検査機構のアマチュア無線▲の項目を×にするよう
指導した。
４．国土交通省海事局担当官に対しては、旅客扱いをする船すべてに国際VHF無線の
義務化を強く指導した。これは実現されるだろう。 >>736
アマチュア無線局は国際無線局(最上位)なので、日本籍の船なら公海上では日本の局免で運用できる。
海岸から概ね200海里先から公海。知床の東側は国後・択捉まで日本の領海とEEZが広がってるという
タテマエだけどね。
>>757
ゴジラ岩観光の関係者が何のためらいもなく「カズワン豊田さん」と呼んだことをメディアに喋ってるね。
同業者ぐるみで普段から特定の周波数を用い違法に運用してたという自白。
STVニュース北海道
www.youtube.com/watch?v=DrM0aCnnkds
私の所で聞こえる430帯ダントラだけど、数年来邪魔くさい連中だなーと一切関わりを持つことは無いけど、
一度だけコール送出を聞いたことがあって、お前ら正規局だったのかよー！と驚いたことがある。 北海道総通へのクレーマー常習の棍棒アイコンやその取り巻きの皆様からの
「誰も反論できない現地事情と、法的にはどうなのか」の解説は未だですか？
「車で片道何時間掛かると思っているのか」と言わず。お前地元だろ。
家族説明会や記者会見に潜入して逐次報告くらいしろよな。 今回の事故でアマチュア無線側はどのような罰則を受けるのだろう。
アマチュア無線を業務で使うことは禁止になるだろうと思う。
だけどさ、最後に滝の近くにいたことはアマチュア無線があったからわかったことだよね。
命のかかわることにアマチュア無線を使っては絶対ダメだよ。絶対。
通信範囲の保証された業務無線機を使うべき。
マラソン大会だって倒れた参加者がAEDが必要なのにアマチュア無線機が通じなかったら死んでしまう。
同じことではないですか。 >>762
指導ってなんだよ。お前はそんなに偉いのか。 憂国が「指導」と力んでる事は、相手方では「聞きかじりの
うるせーマニアが何か言ってきた。一応聞き置いた」くらい
のとらえ方で記録にも残ってないぞｗｗ
そもそも「指導」とは何かしらの権限がある者が行うもの。
３の項目はもともと「業務船は除く」だから、今回の件においては
改正の必要はないものと判断される（が、そもそもアマチュアを
代替通信設備とできる「非業務の旅客船」って何が該当するのか
不明だが）
４の項目においては「理想論だがそこまで規制強化はできない
から現状がある」ということ。これは実現されるだろうって、どういう
感触でそう確信したのか。 電波行政だけでなく海事法制にもどうやらお詳しい
プロ無線従事者の憂国先生、バカな俺がずっと
引っかかっていた「非業務の旅客船」とはどういう
実例があるのかご教示賜りたく。 >>767
大昔からアマチュア無線をアマチュア業務以外で使うことは禁じられているけど、あそこの観光業者連中が
こぞって違法運用していた経緯は気になるね
出入りのデンキヤが違法と分かっていて施工していたとか、無線に詳しいごく一部の関係者が始めたのが
きっかけだったとか？漁船のレーダーや魚探や船上無線を調達施工する業者と、客船や釣り船の無線を
扱う電気屋は違うものだろうなとは思っていたけど、あのエリアの事情はどうなんだろう？
電波法の規定だと、従免+局免ありでの違反と完全無免許での違反とでは異なるかも知れないけど、
そもそも目的外使用でどんな罰則があったかな？
罰則が無ければ法令違反なんて全く気にしないやつも多いからね
カズワンによる現在地等の報告は、アマチュア機での交信後に遭難船からも118番で通報で行ってる
何年にもわたってウトロ港の各社観光船がアマチュア機を不正に使用してることを海保などが把握して
いたかどうか、そのことを知っていて放置し、継続的に傍受していたとしても不正局には応答出来ないし、
今回の不正問題の広がりは小さなものではなさそうだ
マスコミは「アマチュア機の不正使用」を早急に追及すると誰も喋らなくなるから、現時点ではあえて
突っ込まずに取材してるのかも知れないね 次回の記者会見のときに、従免持ってきてほしいな
船と連絡を取るために本社に無線設備を設置したんだろ？
社員が数人しかいないのに、いまさら免許がありませんでしたなんて言わせんぞ
正規にアマチュアをおろしていたら、あのトシなら早くてJH8のG～Iくらいじゃないか？
1から8に戻ってから取ったなら、JK～JLあたりだべ
だれか昔のコールブックで探してほしい 夏の東京湾で乗っててもエンジン再始動しないだけで大焦りになる。
誰もいない知床岬でうねる中、浸水してエンジン止まったなんて、
絶望しかない。 まぁ、船体引き上げ、遺体回収して捜査が一段落したら総通も仕事すんじゃねえの？ エリアは違うけど、EPUB誤発報案件想定での、訓練風景？はなんか白々しさを感じてしまう。
https://youtu.be/rcTO9ML8oMU >>762
指導とか書いてる割に
2番が「一致した」とかワケワカメ >>777
第2級陸上特殊無線技士 陸上で使用する無線局の無線設備の外部の転換装置で電波の質に影響を及ぼさないものの技術操作（周波数、空中線電力に制限があります。）
（アマチュア無線設備の操作はできません。） 海上4級でもプロ
第二級電気工事士もプロ
旧ヘルパー3級もプロ 確かに
テレビで船名と船長の苗字で
呼び出していた話しをしてた
コールサインじゃない呼び出し
常態的にやってたんだね >>772
従事者免許のいらない簡易無線５Ｗ局を有限会社知床遊覧船名義で複数免許取ってる。
それで十数キロは連絡取れるし以前は衛星携帯電話載せてたんだから十分だ。
あの経営のプロ社長はそれすら経済効率を優先して外してしまったようだが。 >>780
海上４級って四海通のこと？四海通なら総務大臣免許で点検員にもなれるので十分プロだろ。
それとも４級海上特殊無線技士なのか？ｗ >>775
「宝探し」とも言うんだけどな、こういう廃棄EPIRBの捜索って
発信者が不明なので（IDがあったって、元持ち主は「業者に
引き渡して廃棄済み」までしか知らんし）単なる誤発信より
止めるまでの時間がかかって大迷惑なんだよ。
さすがに北の丸公園に廃棄されるような例はなかろうが・・・ 観光船社長一族は全員臓器売って金作るしかないだろうなｗｗｗ 社長が自らの子供から攻撃されて半身不随になったら自業自得で面白い展開になると思う 会社つぶして逃げたもん勝ちよ
補償つっても、本人がケツまくれば個人資産まで手が付けられない法制度だし 地元の名士らしいから同業者や関係者はこれからの事考えたら痛くもない腹（かどうか知らんが）探られたくないだろうから多くを語らないんだろ
地方コミュニティあるある.... 業務用無線局に選任されていない無職の自称プロ免許
妄想指導員（2陸特）講習会にて購入 またまた話しによると
金の理由かな？
衛星電話解約して
携帯電話を連絡ように変更申請
お役所も変更受理した
しかし
船長の携帯キャリアでは
不感地帯だったらしい
別な船の船長が
海保の監査中怒ってたけど
紙切れであるなし確認より
実際に設置機器をあれこれ試して
使えるかどうか確認しなきゃ
何度で今回の事起こるだべさと
言ってたに納得した
業務は違うけど自分も役所の監査
受けたとき書類確認だけで
現場の状況は巡視だけだった
人命関わる業種ではしっかり
確認して指導を希望します >>794
書類上の機器と設置されてる機器が違うのはあるある アマ無線で緊急連絡してた同業者は、非常通信実施の報告したんだろうな？ >>796
沈没した船が引き揚げられて・・・・・
今頃証拠隠滅のために沈潜に潜入ダイビングしてるのかのう？ アマチュア無線のアンテナの修理を受けたという業者2社も不法無線局の開設ほう助容疑で捜査対象。
日常的に目的外でアマチュア無線局を使わせる目的で無線設備を設置した容疑。 これからは沿岸の観光船もA1海域と同じ装備設置を義務付けな そもそも観光船なんて無くても国民の生活に支障をきたさないのだから
遭難して国民の生活に迷惑かける観光船は国民の敵として自衛隊が攻撃して破壊すべきだろ？ たぶんこの社長は逆上した被害者家族にやれらて死に損なって半身不随の半生を送ることになるんじゃないかな？ https://www.marine-vhf.jp/marine-vhf-2.html
ここになぜ国際ＶＨＦが必要か書いてあるから読んで。
注１）北米等で普及している国際ＶＨＦ器機を我が国に導入するため技術基準の
見直しが行われ、日本の技術基準適合証明を有する国際ＶＨＦ器機が安価（５Ｗタイプは２万円台から）で
販売されています。技術基準適合証明を有する設備は、無線局を開局する際に簡易な手続きにより
免許が取得できます。詳しくは無線器機の販売店又は管轄する総合通信局にお問合せ下さい。
当時海域にどれぐらいの船がいたのか。応援の船が出せさえすれば助かった可能性もある。
通信手段がなく、不安の頂点で死んでいった人たち・・・不憫でならない。 >>811
注２）第３級海上特殊無線技士の操作範囲にＤＳＣ（デジタル選択呼出装置）の操作は含まれていません。従って５Ｗの国際ＶＨＦ無線機でもＤＳＣ機能付の場合は、開局時に第２級海上特殊無線技士の資格が必要になります。 >>811‐812
つまり憂国は脱糞犯で処刑ということですな >>813
憂国を名乗って書いているうちはなｗｗｗｗ ◆駄目な会社と優秀な会社の差は大きすぎる◆
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?pageID=4&IT=J&DFCD=0000861934&DD=1&styleNumber=11
ちゃんとした知床クルージングの会社
この会社は国際ＶＨＦだけでなく漁業無線まで積んでる。
https://www.e-shiretoko.com/news/31258/
①毎年整備期間を設け、ヤンマーディーゼル、古野電気といったプロの専門家に依頼し、エンジン、航海設備、船体のメンテナンスを欠かさず行っております。
②ヤンマーディーゼルの最新型コモンレールエンジンをどちらも搭載し、振動が少なく、黒煙の排出の少ない生き物や自然環境にも優しいものを使用しております。
③航海設備はハイスペックなレーダーを含め最新式のものを使用しております。
④2隻ともにAIS(船舶自動識別装置)を搭載しております。←偉い！
⑤漁業無線機を搭載し、観光船だけでなく、漁船とも通信できるようにしております。←偉い！
⑥羅臼沖での業務を10年以上経験している2名の船長が船を操船いたします。
⑦従業員の安全訓練を定期的に実施し、緊急時に対応できるよう準備しております。
⑧日本小型船舶機構による検査を毎年受け、当然ですが救命胴衣(大人用、こども用、幼児用あり)、救命浮器といった設備を常備しております。 しかし今回は日本小型船舶機構の船検4月に受けたばっかで撃沈したんだよな？
日本小型船舶機構が検査サボったのか？
それとも観光船側が船検偽装したのか？
さぁ！どっち！？？？ >>794
カズワンからの118番通報は、乗組員のものとは異なるキャリアの乗客の携帯電話からだったらしいね 基本的に日本の法律は、その条文も実際の運用も
性善説に則っている。
「主権者たる善良な国民をことさら法で支配することは
民主国家としてまかりならん」という事だ。
なので規制する側は越権の指摘を避けるべく「通りいっぺん」
の審査となるが、実際の法令の遵守は国民の側の良心に
任されているのだ。法令が求める以上の設備を設置したって
全く問題ない訳だし、そうしている事業者もいる。
結局、不景気で金がないのに加え、コストカット礼賛の西洋型
思考になったのが間違いの始まり。
そして利用者側も、昔なら「少々金がかかっても、質の良い物を」
と良質なサービスに利用が集中し、悪質な物は自然淘汰されたもんだが
今は使う側も金がないから、安いのが第一という事で交通機関も
流通サービス、製造業も悪いものが跋扈している。 >>820
これからは性悪説で罰則を１００倍に強化すべき >>822
まずは選挙でそういう公約を唱える先生を当選させるか
自身が立候補するか。あるいは議員立法してくれそうな
先生に陳情するかだな。それが民主国家。
ヤレヤレ言ってるうちは床屋談義に過ぎない。 >>825
そういうの止めたほうがいいよ
実際に事件が起こったら、あんたの書き込みは犯行予告と
して捜査機関が発信元開示請求するかもよ 皆んな、何かカリカリしてるよね
たまってるんじょのいの？
さあ！オナーニをしようじょのいか！！ 実情に合わせた法改正をしなかった怠慢
法曹関係、立法関係者は責任取って今後100年間無給無給の刑にすべき 日本小型船舶機構の怠慢なら機構トップは処刑でしょ？ 凌遅刑一択。毎日毎正時のニュースで苦しむ姿を全国放送するしかない！ >>826
不当逮捕されたときのための居場所証明情報は常に取得するようにしているがなにか？ >>845
普通のマトモな会社なんだよ
陶芸家の会社はｇｄｇｄ 各局も言ってるけど
アマ無線を業務に使用してる事
マスコミは指摘してないね
突っ込むと自分の腹探られる
電波関係でマズイことあるのか？ そりゃ昔さ、奴らも尼機改造したハンディしこたま使ってたし、そんな事とっくに時効レベルだか
アマチュア無線の目的外通信突っ込んでも仕方ないレベルの事故だし >>845
もう少し勉強したほうがいいよ
カズ犬に漁業無線？
漁船かよ？(却下)
国際Vを積んで誰と交信するんだ？
社内の連絡用？
陸の社屋に海岸局が必要だべ(ムリ)
陸と連絡を取るなら衛星電話、アマチュア無線、半島をカバーエリアとしているキャリアのIP無線じゃないのかい >>847
上の方のレスにあるけど、アマ無線が違法だと突っ込むと交信してたゴジラ岩観光の人が詳細話してくれなくなるから
知ってて黙ってるという考察はなるほどと思った 確かに俺が知らな業界現場で
アマ無線使われる事がわかった
ダンプ屋ぐらいかとおもってたら
常態化した業界もあったんだね
子供じゃないんで社会の裏側
あるのはわかってるけど
こんな堂々とやってるのは
オヤジだが少し驚いた >>860
冬の間はオホーツク海でカニでも獲ってたのかｗｗｗ 少しくらい同情する人がいてもいいのにね。
よっぽど普段からみんなに好かれてたのね >>861
漁船で遊漁やるとき、船検を受けて小型船舶登録しなきゃならない
漁船だから漁業無線積むだろ
でも、陸との連絡はアマチュア無線な
アリンコのデジタルが重宝されてる理由 人気のなさ全くそうだね
今回船舶の安全対策うんぬんも
良くわかったが
人として普段からの付き合いが
重要なことも改めてわかった アマ無の業務使用防止のために国際VHFの免許をもっと簡単に取れるようにすればいいのに >>871
４アマレベルなら３海特はもとより２海特でも楽勝だと思うけどな
工学だとレーダー、法規が海洋関係特有のところが少し上積みされるくらいで
通信術（フォネティック）もいつの間にか無くなったし またまたまたやってたけど
衛星電話から携帯電話変更の件
携帯キャリアは事故エリアは
不感地帯でサービス外と
なってたらしいから
通話出来たからといって
事故は防げなかったろうが
現状も知らないで変更許可した
お役所はどうなんだろうか 虚偽の申請をしたということはもう明らかになっている。
いろんな意味でアウト。
桂田精一の逮捕は時間の問題だろう。 次から次へと違法行為が見つかるし、でまかせのうそ言ってももう無理だろうね https://www.kjm-holdings.com/copy-of-a1790-v
これか９ｄＢｉのプロが使う専用アンテナは
日本メーカーのより全然よさそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これ使ってんだろうな東京湾でめちゃくちゃ国際ＶＨＦの電波強い船あるけどｗ
２５ワットだけじゃあああはならない。振り切れてるもんｗ >>882
なるほど確かに良さそう。
さすが憂国さん。
ついでに憂国さんが保有してるプロ資格を教えて。 >>880
次から次へとバイト解雇になるし、でまかせのうそでナマポ申請してももう無理だろうね！ >>884
電話通なんて高級なもん、あの御仁は持ってないよ
陸特２があるとは聞いてる。 >>895
持ってなければコミュニティFMは違法になってしまう 土日の堀江ヨット/MM＠ハワイ沖、日本時間の朝10時から21.320、3エリアとハワイのMC局に
先着10名には漏れたけど、何もない海上4000キロ先の50W＠IC-7300M局はバリバリに強かった
ふつーお昼前の21MHzなんて死んでるから、1エリアからだと3エリアのMC局が聞こえにくい問題もある
リストQSOのあと、川越のフレンド局が呼んでヨットが応答してたけど、土日だけでなくGWなんだから
もっと頻繁にQRVして欲しいなー
小型船舶の27MHz帯DSB1Wでも、知床あたりでも十分なエリアで通信できる筈なんだけどなあ
機器とアンテナの価格、それに面倒臭い免許手続きがあるから、現地の同業者が丸ごとアマチュア機を導入し、
連絡周波数を決めて不正運用をやってたんだろうね
海岸局は港にいる他の船がその役割を合法的に代行できる筈だと思うけど >>894
プロ免許と言えるのは最低
一陸特、四海通、航空通
どれ？ >>894
その割にトンチンカンな事しか書けないよな。
だから疑われる。
疑われるというより、無視される。 >>899
プロの定義は簡単
プロの従事者免許持ってるかどうか
お前は持ってない。
ちなみに言うとその資格を用いて金銭を授受してるかと言えば授受しているから私もプロです
残念でしたね無資格さん。 >>901
総合通信局及び総合通信基盤局はプロというのはアマチュア無線技士以外の資格のことを全てプロと言っています。
私はもちろんマスコミの無線の操作もできるわけだ
もちろん警察無線の操作もできるわけ私は別に警察に職があるわけじゃないけど
でもあなたは違法ですね無免許だからｗ 常態的に2mで違法運用してたなら地元のアマチュア局は知ってただろうなー
知床には知り合いはいないけど網走なら時々喋る局がいるが、VUはメインじゃないものの、
網走～知床岬までは海上50キロの見通しなので十分聞こえるはず
アマチュア局も網走の方が多く、かといって電波を出さないタヌキ専門局は把握しづらいけど、
多くのアマチュア局は他所の局のアンテナを目ざとく見つける習性もある
もしかすると当日の違法交信の録音が出て来るかもな？という話だ >>903
持っててもそれを明かせない
自称プロさんですね。
分かります。 >>904
相変わらずトンチンカンな事しか書いてない。
自称プロ。 >>881
網走海保から事故現場まで約80km
https://i.imgur.com/Ux9pOMr.jpg
国際VHF無線機積んで実験した結果は25w同士で有効距離20海里（約37km）
https://www.soumu.go.jp/soutsu/kanto/stats/data/chosa/chosa20_2.pdf
国際Vを否定するつもりは無い
けど有効距離の２倍は船からじゃ届かないな
陸上と連絡取りたいなら知床半島先端まで通話エリア内のドコモの携帯で十分
https://i.imgur.com/F5V7Ei4.jpg （マルがウトロ漁港でバツが現場）
知床岬から東に北方領土まで漂流に備えるなら衛星電話
あとはアマチュア無線と漁業無線も積んであれば安心だな！ >>911
俺も見通し距離は気になって計算したが、現場まで結構な距離あるんだよね
あの辺りの山に無線のアンテナ立てればカバーできるかもしれないけど、そもそも国際VHFって中継とかできないよね？
あと、携帯がカバーできたってことはどこにアンテナがあるんだか気になった >>911
地元民だけど
航空機間連絡派(122.6)は
59でバリバリはいるぞ >>915
中継アンテナあるの？どこに？
ソースあれば教えてくれないか >>912
マリンで直接交信できない場合は、中間あたりにいる船が伝言して伝える方法もあるけど、
悪天候のなか単独で出航して近くに他の船がおらず、エリア外のケータイだけなのは自殺行為だな
ウトロの観光船が常日頃アマチュア機を不正に使ってることを海保が知ってたなら、ワッチくらいしてたかも
沈んだ乗客のスマホが引き揚げられたら、興味深い何かが明らかにされるだろうけど、
海水に浸ったSDや本体メモリって大丈夫？何があるか分からないから、即クラウドに上げる設定にしといた方がいいな 通話圏内だったとか，そうじゃなかったとかの意見陳述は、なんか韓国海軍火器管制レーダー照射事件を思い出すなw ガラガラの指定席でも奴らは出没する
たとえ最後尾の座席でなかったとしても au 通じないって事前に分かっているのに、何の対策もしない社長
何考えてんだか ◆国際VHFは漁船にも多数搭載 ３８７隻を確認◆
北海道の総通管轄で検索すると
北海道は３８７隻の国際VHF搭載船舶がある
その多くが漁船で、住所は記載されていない。
やはり国際VHF搭載義務化が、解決策であると言える。
ロシアからのタンカー船や貨物船などもあの海域を行き来していることを考えれば
救護してもらうために国際VHFは絶対条件であった。 >>923
何もしないよりも、何も知らなかった、何も考えていなかったからの
帰結だろうな。 カシュニの滝から国際VHF最大範囲半径40km
知床半島の裏には届かないのであくまで理想図
https://i.imgur.com/cY8d0tg.jpg
AISを搭載した船舶位置
https://i.imgur.com/ozlan2p.jpg
付近を航行する船が急行するか海面に注意していれば結果は違ったかもな >>928
陶芸家を地獄に撃ち堕とす方法でも考えようぜ！ >>923
なるほど。
さすが憂国さん。
ついでに憂国さんが保有してるプロ資格を教えて。 一応言っておくね
「思想の法理」
たとえば、人に対して脱糞だとか糞だとか、そういうことを言ってる奴は
輪廻転生した場合にそれに関連する生き物になる。例えばフンコロガシとか。
魂の底から「俺はフンコロガシになりたい」って言ってるのと同じなんだ。
わたしは位で言えば縁覚界にいる。
縁覚界の人間は法力が使える。法力を使ってこの１年奇跡的なことがたくさん
起きている。
自分が思ってることがフンコロガシになることが止められないなら仕方ないと思う。
ただ覚えておいてほしい、命尽きるとき>>937や>>938はフンコロガシになる、
あるいはハエになる可能性が高いと。仕方がない、そういう生き方してるんだから。 >>939
なるほど。
さすが憂国さん。
そろそろ憂国さんが保有してるプロ資格を教えて。 >>939
配当があるらしいから配給は停止してもらうように頼んでおきますね >>939
なるほど。
では憂国さんはハエとかフンコロガシになるんですね！ 憂国のプロ免許って講習会で獲ったんだ。
一陸特でも実質20分くらい法規さらっただけで国試合格した俺様とは月とスッポンだな。 憂国の自称プロ免許、講習会の費用
まさかナマポ収入で払ってないだろうね？ 小型船舶でのアマの業務使用は業界では当たり前だったのでは？
ここをマスコミがつっこんでしまうと安全が担保できなくなるからスルーのお達しかが出てるんじゃないかなあ？ >>956
これで白日の下に晒されるなｗｗｗ ざまー >>956
ここまで一切触れられないと陰謀論信じてる奴を笑えなくなってきた >>939
魔法が使えるの？
童貞をこじらすと、魔法使いになるって聞いたことあるけど。 >>956
元々アマチュアは通信の保証されてないから担保もなにもないんだけどね >>956
検査が適当すぎるんじゃね。基準も△でアマ認めてるし。 >>964
憂国はサンポール浣腸とムトウハップ浣腸を交互にする作業に早く戻るんだ！ >>967
憂国はサンポール浣腸とムトウハップ浣腸を交互にする作業に早く戻るんだ！ >>970
憂国はサンポール浣腸とムトウハップ浣腸を交互にする作業に早く戻るんだ！ >>972
憂国はサンポール浣腸とムトウハップ浣腸を交互にする作業に早く戻るんだ！ >>956
そうかなー？
俺の感覚だと、ハムって何？ってレベルのまともな人のうち、アマチュア無線の運用には免許が必要なこと、
なおかつアマチュア業務以外には使えないことまでキチンと知ってる人は非常に少ない気がするなあ
事故当日にアマチュア機でカズワンを規定の周波数で呼んだ同業他社のインタビューを見る限り、
違法行為の自覚は皆無みたいだし、取材者も違法だと分かっててとぼけてる風には見えなかった
その場で「そういう運用は違法ですよ」と口をはさむのは取材としては悪手だからスルーしたとか、
スルーするように言われてた可能性はかなり低いと思うよ
で、実際のところ、同業各社が営業を始めた今現在、客を乗せて船を出しているかどうかに関わらず、
これまで通りアマチュア無線の不正運用は継続されてるのかな？
もしそれならそれで、それらの記録は価値のある言質・ソースとして後々使えるんだけど >>976
当事者に悪意はなかったとしても、
法的に違反行為ならば
しかるべき処置に甘んじなければならないのでは？
過失致死だって、ごめんなさい、さようなら…では済まないように。 海保の国Ｖ送受サイトは知床周辺海域をカバーすると思われる所は
羅臼、美幌、紋別山がある。基本的に沿海区域は切れ目なくカバー
するよう置局されているはずなので、知床半島西岸で不感という事は
なかろうと思う。
美幌通信所の位置が不明であるが、基本的にロケの良い山上等に
設置するのでカバーエリアは伸びるはず。紋別山局あたりはオホーツク海
方面に広く開かれた耳という印象がある。
網走署のアンテナはあくまで独自設置の物か、部内通信用かも。
国V通信系に係る一般公表資料には掲載なし。まさかこれが美幌局なのか？？ >>977
むろん不正使用していた人たちは処罰を免れることは出来ないとおもいますねー
それと同時に、取材者にはそのことを指摘したり報告する義務があるのかどうか？という問題もあります
電波法第80条に基づき総務大臣に報告する義務があるのは「無線局の免許人等」とあり、もし仮に、
当該取材者がアマチュア無線とは異なる無線局の免許人等であったとしても、その責を負うのかなあ？
カズワンとの通信が遭難通信だとすれば(あるいは非常通信・緊急通信だとしても)80条報告の要件を満たすこととなり、
これは誰が行うべきなのか？という問題、法令上は無免許や無認可といった違反があっても「無線局」なので、
立て付けとしては、違反した無線局を認めたこと、遭難通信を行ったことの2点を、当の不正局自ら報告する
ことになるのかな？
いうまでもなくより重大なのは、ウトロの同業社ぐるみで従来から不正運用していた事実で、
こればかりは看過し難く、今後問題となるでしょうね 小学生も知っている「謝って済めばK冊要らない」フレーズ 死刑だの四条河原でさらし首だの、法治国家で社会生活を
営んでるはずの大人とは思えない幼稚な発言が繰り返されるな 不感地帯減らすなら
衛星電話しかないんだろうな
それか団体で金出し合って
レピーターを設置する ２０２２年の活動目標
◆旅客を扱う船舶の完全な国際VHF義務化 >>985
２０２２年の活動目標（訂正）
◆サンポール浣腸とムトウハップ浣腸を交互に行う技巧の一層の鍛錬 >>979
法規の読み方が間違ってる
「無線局の免許人等」というのは無線局を持っていれば誰でもってこと。
テレビでもラジオでも新聞でもみんな割り当てを受けている以上、違法運用を
見つけたら通報しなければいけない。「等」っていうのは免許人そのもので
なくてもということだ。わかった？
たとえば、受信家が８０条報告して摘発した事例もある。 >>986
お前は生まれ変わったら一生浣腸を受ける立場になるのであろう。何らかの疾患で
というか今もそうかもしれんな、寝たきりで。
かわいそうな奴だ。これからも同じ書き込みを続けろ これは命令だ。
俺が書きこんで１０分以内に必ず書きこめ。そうしないとさらに来世では
ひどい目に遭うことになるだろう。 >>987
残念！
免許人等の定義は電波法に書いてある。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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