高知―伊丹便ヤバス

◆QuQyUmq0JE · 2007/03/13(火) 10:39:43

助かるように祈ろうぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/26(火) 23:56:09

>>236
もう伊丹ー高知は航空機要らないよ。明石海峡大橋できてから高速バスにだいぶ食われた・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 20:34:22

高知－伊丹　空路便は必要ですよ。乗り物に乗っている時間が短いから。
運賃高安に関係なく出発到着空港に送迎があるとして　障害者お年寄り体調のすぐれないかた、幼児連れ、急ぎビジネスマンなどなどの利用に。
ただしバスと比べて当日飛び込み片道航空機運賃が３倍強なのが痛い、、、

　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 23:01:04

ただ採算性を上げるため、かなり減便が必要かと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/03(日) 08:31:33.06

神戸人は徳島人が死ぬほど嫌い
ま、大人しく買い物だけしてとっとと帰ってね
あんま徳島ナンバーでうろちょろしないでね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/05(火) 02:50:37.11

高知－伊丹にスカイマークがＡ３８０で参入するってウワサだけど

マジ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/06(水) 20:36:32.38

↑ホント？それは面白い！でも、、、、
2500mＸ45m シングルボーディングブリッジでおｋなのかな？最低でも
3000mX60m ダブルボーディングブリッジ　じゃないといかんがじゃなかろ～か？

**武政博行被告は高知県出身** · 2011/04/07(木) 00:32:03.67

取調室で刑事が女性参考人に覚せい剤使用を勧誘？
大阪市内の女性会社員(29)が大阪府東警察署の取調室内で刑事に覚せい剤使用を誘われセクハラを受けたと慰謝料を求めて、現在、大阪地方裁判所で審議されていることが分かった。
訴えられたのは、東淀川署（当時東署、高知県出身）の巡査部長で武政博行被告、東署4課の警部補で村上武士被告。
証人として東署（元羽曳野署）4課の赤久美巡査部長が予定されている。
訴状によれば、武政被告は以前から好意を寄せていた被害女性を事件捜査名目で取調室に誘い、
覚せい剤を使い淫らな行為をしたときの快感を執拗に聞かせ覚せい剤使用を勧め嫌がる被害女性の顔を見て楽しんだという。
村上被告と赤巡査部長は、武政被告を故意に制止せず取調室をのぞき一緒に楽しんだ模様。この事件は、被害女性の雇用主である輸入販売業の男性(30)が弁護士に相談して発覚した。
武政被告は同男性に「検事の捜査指揮に従ったまでだが、不快を与えたことは申し訳ない」と謝罪したという

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/07(木) 08:26:17.75

Ａ380は2500mＸ45m でも離着陸は可能。Ａ380の自重が滑走路堪えられば、747入れる位だから平気だろうが。
800人仕様じゃないからシングルボーディングブリッジで十分。

ドメスティックでもし使うなら羽田ー福岡千歳那覇じゃあ？
郷里龍馬空港にも大型機入れて欲しいが、この現状じゃあね…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/07(木) 12:58:02.75

Ａ３８０ってｗ
高知ー伊丹じゃ３５分のフライト
なのに搭乗降機に１時間はかかりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/07(木) 20:42:38.64

↑だから新明和のA380対応トリプルボーディングブリッジが高知空港にも必要なのだよ
ん？伊丹は定期便の４発機の乗り入れは禁止、、、、、
釣りにしては面白すぎて困っちゃう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/09(土) 10:49:30.51

えっ、伊丹ってＬ１０１１とかＢ７４７飛んでなかったの？
昔乗ったような気がするけど・・・
そういえば細菌は７７７ばっかりだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/10(日) 00:52:06.89

L10ってｗ
いつの話だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/10(日) 02:00:39.55

>>246
せっかくなら
スッカイマークエアラインヅに神戸ー高知でA380飛ばしてもらおう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/10(日) 02:22:01.68

乗客４０人に乗員１８名
搭乗率５％ってところかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/10(日) 03:03:54.23

スッカイマークお得意の経由便がよかろう。
羽田ー神戸ー高知で１日３往復A380投入！ヲタも集結して大混雑の搭乗率20％はいきそうだ。

羽田ー高知：正規￥19000、割引￥9800～
伊丹ー高知：正規￥12000、割引￥5800～
ファーストクラス（￥7000追加）、シグナ巣クラス設定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/11(月) 19:32:07.92

いっそ全席プレミアムファーストクラスにして
高知ー神戸を５万円ぐらいで飛ばせばきっと

誰も乗らないだろうなｗ」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/28(火) 14:40:16.71

さっきテレビでボンＱの片肺飛行やってんたんだが
あれはいつの事故かね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/28(火) 16:08:15.03

昨日の夕方

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/28(火) 16:20:59.16

マジ？
移動の車内ではっきり見えなかったが
左のプロペラ完全に停止していた((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/28(火) 17:42:46.51

ANA1613便（大阪(伊丹) －高知）の運航について

平素よりANAグループ便をご利用頂き、厚く御礼申し上げます。

6月27日16時50分頃、大阪湾上空を巡航中、当該便の左側エンジンにトラブルが発生し、大阪（伊丹）空港への引き返しを致しました。

お客様ならびに関係の皆様に、ご心配およびご迷惑をお掛けしたことをお詫び申し上げます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/28(火) 19:00:31.34

ポンQヤヴァス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/02(土) 11:15:28.98

ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱの高知嫌いは異常W

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/25(金) 19:45:08.27

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/13(火) 17:57:37.40

　伊丹市稲野１－１０６の松岡は犬の糞尿を他人の家の玄関にまいたり他人の家の敷地内にさせたり
他人の家の敷地内に不法侵入して他人の家を殴る犯罪者。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/28(水) 22:29:26.25

伊丹ー高知・出雲は路線不要。鉄道＆高速バスで十分。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/29(木) 14:27:34.80

>>261
搭乗率も収支も知らない世間知らずは帰れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/01(日) 01:25:47.54

搭乗率５０%台だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/01(日) 06:46:54.54

世間一般の人は搭乗率なんて知りません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/08(木) 08:07:42.51

>>255
片肺でも巡航速度が遅くなる以外はなんの問題もないビビりか？
正しい対応は修理手配
当面、若干の遅れながらの運航、当該便、折り返しも予定通り運航が正解
欠航は飛行不能以外ですべきでない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/09/14(金) 09:01:31.17

創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/09/14(金) 15:33:38.21

伊丹ー出雲・高知・松山は航空路要らないだろ。
鉄道と高速バスで十分。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/09/16(日) 14:21:02.02

>>267
福岡ー鹿児島線飛ばしているＪＡＣに謝れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/09/19(水) 13:08:21.24

>>268
そちらも空路不要。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/09/19(水) 19:42:03.51

鹿児島乗り継ぎの離島利用者がかなり居ると聞いた

鹿児島市内行きなら新幹線が早くなってしまったが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/12/05(水) 13:39:31.83

>>268
そちらは乗り継ぎ専用だろ？
伊丹ー高知は要らない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/12/15(土) 06:56:40.79

高知―宮崎便、復活してほしいわ～！

宮崎市に移住した高知など四国出身者は多く、四国の親戚に行く時本当に不便。
宮崎と高知、松山なんか相性も良さそうだし、離島対策のように、生活路線として維持できんもんかね～。

昔のようにもっと経済交流すればいい話だけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/12/16(日) 13:40:28.92

>>271
それも高知から伊丹経由で全国へ行くために必要な気がするが。
「漏れはいらない」という論理なら空港自体廃止でいいだろうｗ

高知ー宮崎は福岡経由ご推奨か。かなり面倒だが需要を考えると。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/17(火) 13:46:34.48

伊丹などという欠陥を抱えた空港をいつまでも放置しているから、このような事故が起こるのだ

関西国際空港のゲートは合計91バース
　一期島・・・T1：41バース、沖止め：36バース
　二期島・・・T2：9バース、貨物：5バース
これは、滑走路2本の空港としては、十分量のゲート数である。
（事実、年間30万回超を捌く香港のゲート数は５８バースであるから、関空は十分量あると思う。）
よって、2本の滑走路をフルに活用した運用が可能である。
1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。

神戸空港との錯綜を問題視する者がいるようだが、
これについては、伊丹空港廃止が実現すれば、神戸便の空港北東方向への離発着を認めることで簡単に解決する。

また、関空便についても、淡路島や大阪府陸上部への飛行を認めれば良い。
これについても騒音問題だと指摘する者がいるが、今日の航空機の性能を考慮すれば、
騒音を無視出来る十分に高高度まで上陸時点で上がることができる。
またB787のような低騒音ジェット機が登場したことも見逃せない。

以上が関空の運用に関する新見解である。
このスレでも、賛同する諸君の意見を聞きたい。

これは日本の将来にかかわる重要問題であるから、これを見た者は、エアライン板以外にも拡散を頼む。

↓詳しい議論はこちらで！
【関空・伊丹・神戸】関西3空港スレ★18
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379375485/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/21(土) 09:05:31.34

もし高度（騒音）的には大丈夫としても事故はたいてい離着陸で起きるから人口密集地上空飛ぶのはダメでしょう。淡路島は密集地じゃないがわざわざ上空飛ぶ必要もない。
海上で旋回することで関西空港の渋滞捌いている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/20(水) 17:06:12.85

ズリーズリー！　この事故は本当に惜しかっただズリ！！　市街地に堕ちていれば今頃日本中で伊丹廃止運動が起こっていただズリ！！！　ズリーズリー！！！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/21(土) 19:26:30.04

高速バス!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/21(土) 23:16:06.11

高知にはどこでもドアがあるのでこのスレは不要

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/03(火) 21:34:56.75

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/11(金) 00:20:18.02

誰でもカンタンデザイン！そして、販売も楽々！ちょっとした小遣い稼ぎにはもってこいだよ！
http://goo.gl/xocQft

**水戸婦人部長** · 2016/02/17(水) 15:55:20.74

！！注意換気！！
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません！
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。

我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。８割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。
皆さん注意して下さい。
Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。
『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』
悪行が事実の為、表舞台には出れないが２ちゃんねるで反応はする。
水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。
鹿島サポーターの新婚婦相原大一郎・由起の悪人と結託。
"押川定和"
現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
勤め先・株式会社ＷＥＩＣ(ウェイク ) 104-0053
東京都中央区3-1
http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html
我々の活動は全ての水戸の関係者全員を守る為です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 14:38:10.09

現在高知～伊丹便ヤバス。

事故から9年。この路線の座席供給数が半分にまで減ってる。なんでそこまで客減ったんだろ？
事故当時と今までの約10年、JRはほとんど変わってない？
N700はデビュー数か月前、今は定期のぞみ全列車と九州直通に使用される。
だが京阪神～岡山間程度の距離じゃ数分の短縮がいいとこだ。

高速バスは何往復か増発され、値段も安い。まあ遅いけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 15:33:15.44

需要相応に減らされただけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/10(火) 20:10:59.23

高知の京阪神向け高速バスのシェアは松山よりも多いのか
人口が少ないのでパイは小さいが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/08(日) 17:35:11.84

高知空港　保安区域のドア誤って開放　３便に遅れ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0355670.html

８日午前７時すぎ、高知空港（高知県南国市）で手荷物検査場の先にある保安区域のドアが開いたままになっているのが見つかった。
安全確認のため、羽田行き日航機など３便に最大約１時間２０分の遅れが出た。

高知空港事務所によると、開いていたのは１階の手荷物受取所から２階の出発ロビーにつながる階段の途中にあるドア。
到着便の乗客が利用する際は係員が出入りをチェックしているが、それ以外は施錠されている。

航空会社のスタッフが、出発便の準備作業中に誤って到着便用のドアを開け、そのままにしていたという。
監視カメラには、外部からの侵入者など不審者は写っていなかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 23:11:16.92

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170506-OYT1T50016.html
九四橋?トンネル??悲願来たよ!! mj

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/30(土) 19:59:34.93

高知スレが無いのが衝撃w
ブラタモリは高知
マジ避難しといて欲しい