【2020】東京オリンピックの為の空港拡張・連携 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/09(水) 16:22:05.01ID:ney0+zZf0
羽田、成田の新滑走路はオリンピックまでには間に合わない。
このままでは5万人の観光客を二つの空港だけで裁くのは難しい。

羽田・成田の拡張や、関空・中部・新千歳・福岡・那覇などの
地方空港との連携について語ろう。

124名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/21(月) 20:03:43.62ID:xBQSLkmdO
入間基地と厚木基地の軍民共用化をお願いします。それから(オリンピックと関係ないけど)各務ヶ原も、

125名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/29(火) 22:40:12.24ID:mfocYldT0
富山空港?北陸新幹線で東京まで2時間程度

126名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 14:30:53.54ID:yJyb3Mit0
ホテル足りるのかな?

民泊反対だからホテルたくさん作って欲しいよ。

127名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:40:52.02ID:S1NLLEAy0
ホテルたくさん作って

オリンピック後は供給過剰でホテル業界倒産ラッシュか

128名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 13:11:18.93ID:0RWeSAuc0
観光需要も満たせてないから、新滑走路が出来たらホテルは埋まるよ。

129名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/16(金) 20:38:55.23ID:tz9l73aE0
知らない間に拡張申請してたよ。
羽田もスポット足りないから増やさないのかな?

成田空港、エプロン新設・誘導路整備へ--滑走路処理能力を72回に拡大目指し | 旅と乗りもの | マイナビニュース
https://www.google.co.jp/amp/s.news.mynavi.jp/news/2016/12/07/379/%3Famp

130名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/27(火) 11:17:14.93ID:eMaDnwc30
今回の確定分では羽田がかなり外側が豪華に耐震化と新駐機場や、その他もろもろの施設強化関連やね(国交省)ハワイのコナ線やミネアポリス線など、実質的に行ける場所が大きく増えて一挙両得や。
一番でかいのはやっぱり、武蔵小杉からの大きな一本動脈となる川崎市ー羽田連絡橋の建設やね。かばかば線もそうやけど、まずはモノレールの乗り換えを迅速化一番にしとくべきだろ。対岸ホテルは足りなかったから大正解や。

131名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/06(金) 04:38:16.29ID:ZEDhDc5e0
YES WE COULD.

132名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/09(木) 12:30:45.13ID:m95Po6Rw0
羽田の国際線を廃止し、空きのある中部へ移管
中部ー羽田の乗り継ぎ便を30分間隔で運行

羽田の拡張に金を使わなくていいよ。
他に使うべきものがある

133名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/01(水) 20:21:22.05ID:0wKVbKHA0
成田の誘導路の直線化ぐらいは出来ないのかな?

134名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/02(木) 00:19:43.47ID:alNpAy4s0
中部国際空港の活用はかなりこの5年間で進みましたよ。特に国土交通省のセスナ社製ジェット機拠点とLCCT着工が大きい。
展示場建設とB787初号機展示施設は大きな進展である。まさに一挙両得で、そのまま置いておくわけにもいかなない生産初号機(全世界で500機突破量産中ベストセラードリームライナー)ですからね。
今回タイ国際空港がA330の往復以外で夏休みにA380型機を発表したのはまさに人気が高まる東南アジア行き路線にとって、良い事だと思うし、
中京工業地帯的にも経済波及効果が高いファミリーの成功。そしてロールアウト式典でトランプ大統領B787-10型機応援演説は、非常にプラスになる。一番良いのは首都圏第三空港だがこれは、おそらく茨城空港が一度失敗しているから、最高益更新の成田国際空港でいい。
新羽田大橋と対岸川崎市新都心整備が一番成功例だ。当たり前だがあの羽田モノレールとの山手線新駅関連での乗り換え利便性工場の為の通路や、ぺデストリアンデッキなど検討すべきだ。まずは成田から羽田の直行各路線の利上げ特急をJR東日本が一時間に2本走らせればよい。
バス乗り場も圏央道開通で利便性高まるだろ。

135名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/13(月) 02:53:43.89ID:7PsxzcDR0
他の地方拠点都市空港(福岡・関西国際・中部国際・那覇国際空港など)に数便受け入れる。成田国際空港は、臨時スポットが間に合うから利用時間を2時間ほど延長して五輪の期間中対応すべし。
既に、期間中大型機で訪日便を増やすと発表している外国航空会社も複数あるんだから、そこから地方拠点空港で降りた外国人は臨時チャーターのヘリか、おそらく高速バスなどが一般的だろうが、鉄道も可。

136名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/13(月) 04:38:22.50ID:EAYr1aof0
問題は地方空港についたあとに東京にいく手段。
国内便は羽田の枠はいっぱいだから新幹線とか別の手段を考えないといけない。

137名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/05(水) 20:48:38.78ID:wJJdWDD80
せめて成田の第二滑走路をオリンピックまでに2800メートルぐらいまでは延長できないのかな?
そうすれば大型機の着陸だけは出来るのに。

138名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/07(金) 09:56:39.46ID:WiwgyQXP0

139名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/07(金) 10:13:47.96ID:RDh0qKrq0
>>137
現在でも着陸できますが?

140名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/19(水) 21:16:30.55ID:gzD6AMy10
>>137
2500mあっても着陸に足りない機種なんてあるの?

141名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/19(水) 21:32:56.53ID:KaaMyDZb0
成田の24時間化が最優先、それが無い限り羽田成田にどれだけ資金を投入して拡張しようが無駄。

142名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/19(水) 21:36:22.81ID:/xi86LUr0
747-400 とか
荷物満載すると2500が最低じゃなかった?
オーバーランする可能性を考えたら2700は必要だったと思う

143名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/19(水) 22:07:51.63ID:gzD6AMy10
>>142
-400の着陸上限重量いっぱいでも2,070mあれば十分。

144名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/19(水) 22:35:52.82ID:101kkqrl0
>>143
2070って滑走距離?
それとも着陸位置の不定性も含んでる?

145名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/19(水) 22:40:50.96ID:gzD6AMy10
>>144
747-400の仕様上の着陸必要滑走路長。
着陸滑走距離自体はこの長さの62%くらい。

146名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/19(水) 23:30:12.43ID:gzD6AMy10
>>142
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa39/ind100303/image/figIII-45.gif
成田空港の原案(理想的な国際空港の案)でも、着陸用の滑走距離は2500mだわ。
それ以上長くしても着陸後のタクシンが長くなるだけで無駄。

147名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/21(金) 12:38:00.46ID:x/5u+JT30
>>146
この滑走路って、
図の右から風が吹いてるときは、上の2500mを着陸用に、上の4000mを離陸用に、
図の左から風が吹いてるときは、下の2500mを着陸用に、下の4000mを離陸用に、
使うつもりなのかな?
でも、上の2本の滑走路は間隔が1310mないからオープンパラレルではない。
着陸機の制約を受けずに離陸を行うには、上の2500mを着陸用として使ってるときは
下の4000mで離陸をしたいところだけど、下の4000mの左端まで行く誘導路がない。
右風のときに使えるのは、上2500(着)、上4000(離)、下2500(離)、下4000(着)。
左風のときに使えるのは、上2500(離)、上4000(着)、下2500(着)、下4000(離)。
どの滑走路も誘導路が滑走路の半分にしか取り付いていないし、一方向を向いた
高速離脱誘導路しかないから、使用が制限されるよな。
例えば、上2500滑走路を右から左に向かって着陸したら、離島の空港みたいに
滑走路の左端でUターンしなきゃならなくなる。
全然練られていないデザインだと思う。
これ、本当にプロが考えたデザインなのか?
そもそもホンモノか?

148名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/21(金) 18:02:14.27ID:SGbS9z5W0
成田に横風用滑走路2本欲しいね。

149名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/21(金) 21:37:59.51ID:AtDLo2fJ0
横風より第三滑走路が先だろ
それより先が運用時間の延長

150名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/26(水) 16:55:53.89ID:BpQhc0rt0
両方欲しいよ。

151名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/06(土) 22:44:27.38ID:hbBRu0Ia0
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170506-OYT1T50016.html
九四橋?トンネル??悲願来たよ!! mt

152名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/09(火) 00:27:37.04ID:QwpgAlfX0
>>1

2020年東京五輪は全日程強制辞退

全競技東北開催でシャープの8KTV

153名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/08(火) 18:27:30.72ID:6fvHvoMW0
福岡っ共に、東京に三大都市圏拠点国際空港から臨時便をだせばいいんじゃね、ヘリポートからの臨時アイランドシャトル的第二回転翼定期便を活用せよ。
実際にロンドン五輪は開催して以降に第三ターミナルオープンするのが今年だったかな。当時第三のビジネスジェット専用シティ空港も繁盛してたよ。
まず福岡と那覇は間違いなく混雑しているんだしな、馬鹿げたフェイクニュースに載せられた成田国際空港関連の制限は取っ払うのが当然の世論だ。

154名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/08(火) 20:12:24.37ID:T9477ogE0
日本語でおk

155名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/09(水) 01:46:34.30ID:Gs0q8Uic0
羽田、成田はすでにパンパンだから、地方空港に降りたら新幹線で東京までいかなくてはならないよ。
東京便の増便は不可能

156名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/14(月) 00:18:43.61ID:ivAw7dEa0
せめて成田の誘導路ぐらいはまともに整備できないの?
航路変える、24時間運用ぐらいしか今のところ東京オリンピック対策ないじゃん。

157名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/14(月) 00:24:39.03ID:ivAw7dEa0
>>1
観客動員数は1000万人みたい
これってのべなのかな?


東京オリンピックの気になる動員数について考察してみた | SPAIA
http://spaia.jp/column/other/1374

158名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/31(木) 21:26:51.84ID:kRe8ynFM0
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

159名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/08(金) 18:58:21.53ID:dk/lcXO30
【北朝鮮ミサイル】衝撃シナリオ!次は「東京上空通過」 中国高官が発言[09/07] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504754457/
【北ミサイル】中国高官「次は東京上空」 日本に強い言葉で抑制対応要請か★4 ©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1504774480/

【国際】北朝鮮、あすにもICBM発射の可能性と専門家「過去よりも大規模」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504861837/
【北朝鮮情勢】「9日にICBM発射の予測あり」韓国首相が発言©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1504798903/

160名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/29(金) 23:14:06.34ID:nkbv9bSm0
KLM航空機のパネル落下、車を直撃 事故調「落下めったにない、しっかり調査する」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1506328200/
【航空】成田空港離着陸の航空機の落下物か 茨城の会社敷地で見つかる 重さ3キロのパネル(今月7-8日のANAの脱落部品見つからず) [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1506508164/
【航空】茨城の会社敷地内で発見のパネル 7日に全日空機から落下したものと判明 8日になくなったパネルはまだ見つからず [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1506582753/

【健康】 トコジラミ、汚れた洗濯物に好んで付着 航空運賃の低価格化が世界的拡散の一因 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1506692634/

161名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/11(水) 22:13:21.47ID:YuFqleMg0
日本国の単年税収、17年度に過去最大62.6兆円超となる見通しか(財務省試算概算値)でバブル期超えて、上半期の日本国内好景気を裏付けか。
人気が高まるジャムステックの活躍で地下資源が豊富に日本領海で見つかった時期に海外投資家も注目し、日米が好景気を反映し相乗効果証券市場も寄与。
国の税収が2017年度に62、6兆円と過去最大に上る見通しであることが、9月20日、わかった。財務省が、年率3%の高成長を実現した場合の試算として予想値を発表した。
これは、2016年度予算審議にあわせ国会に提出され、事実上の規定値となる。また一部では観光黒字が単年で6千億円を超えるのではないかとの指摘がある(2015年から観光赤字より観光黒字国へ転換済)程に多い。
求人数や最低賃金引き上げが相次いだ事で可処分所得は増加した。四半期伸び率が4パーセントを超えるなどGDPの伸びは都市部を中心に顕著となった半年間である。
また、今年は新たな経済政策と「インフラ更新(新幹線北米版契約含む設備投資と公共事業による増益)米国経済も回復基調を強め、共和党政権で失業率は100万人以上回復した。
また、経済波及効果は昨年からの2020年五輪需要に向けた都内や三大都市圏都心部でのホテル数増加によって、多くの「取りこぼしていた宿泊代や付随する設備投資も本年度は大きく加算されるはずだ(同省)」とした、
これには経済アナリストから「アベノミクスの成功は明らかとなったのではないか」と、高評価も相次いでいる。都内では新しく橋で羽田空港と陸路で繋がった川崎新都心の話題で大きな経済効果が期待され、
また本年度、直接脅威を感じる事で、国防に対する現実意識が激変したとBBCが評した日本国民からは、国防体制の完備や定員の拡充を求める世論も急速に高まっているとされる。

162名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/25(水) 21:13:26.29ID:tvS0gfOq0
【政治】「出国税」、1000円軸に…政府が検討
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1508918991/
【国内】政府、「出国税」千円を軸に調整 日本人含め19年度にも★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速+/1508930854/

163名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/13(土) 17:34:54.14ID:REjjTl+L0
オリンピックの時は国内線の機材も臨時で国際線に回して来日客に対応するのかな?

164名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/14(日) 19:06:28.95ID:HPnSsJYL0
成田、羽田、関空、中部だけで足りるかな?
茨城、静岡もフル回転かな?

165名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/15(月) 15:33:15.03ID:39lfgIF+0
YES

166名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 02:18:40.45ID:AL6PgWJQ0
成田空港第三滑走路とB滑走路延伸が決まったけど、第三滑走路はオリンピック後なんだよな。

せめてB滑走路延伸はオリンピック前にやればいいのに。

167名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/09(水) 17:26:03.88ID:9WfHdUIn0
自衛隊や米軍基地も使うさあ

168名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/03(金) 15:17:18.37ID:kqYWZL3/0
もう2年切りました

169名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/11(火) 21:51:03.13ID:Vko+4BAz0
新千歳と関空をどうにかしないと

170名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/13(木) 03:23:51.68ID:sIjxaPht0
NHK高知放送局
南海トラフ地震とその津波に備え
内陸側5kmにサテライト局開設 cgfdrty

パワハラ告発も続くね

171名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/06(土) 03:32:28.51ID:XH2tN39v0
都心航路ダメならA滑走路延伸してB滑走路との交差無くせよ

172名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/07(日) 01:47:50.50ID:pZT9sEIQ0
豊洲も被災しそうで怖い
確実だがw

173名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/23(火) 07:11:28.34ID:cLVZju440
豊洲市場で魚を水揚げするのじゃなくて、トラックで魚を搬入するわけだから
新市場を臨海部に作る必要はなかった。
小さな市場幾つかに分散して高速道路インターの近くに作るべきだった。
もっと別な理由で、初めから豊洲ありきだったように思えてならない。

174名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/23(火) 17:10:20.58ID:vF6IbKsX0
今も小さな市場は点在している
商業地に近くないと意味が無い
大手スーパーなど産地と直接取引して
市場は縮小気味

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