【JAL】日本航空JL96便【JGC】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
<公式HP>
http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自でNGword で対応するなどしてください
(NGword の対応ができない方はワッチョイ付きスレをお使いください)
※前スレ
【JAL】日本航空JL095便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1502359824/ >>849
意義は>>848>>849みたいな予想通りのレスがつくかどうかの確認? ですかねえ・・・ >>852
そうなの?
東急沿線は羽田の方が圧倒的に近いからANAの方が便利そうだが どう見ても釣りで、ご丁寧に本人も釣りって言ってるのにお前は >>842
> 行きのフライトで50000FOP到達したけど、帰りのフライトでラウンジが使えない
> 経験済だぜ(´・ω・)
そんなの初修行の時の1回だけじゃんか。
どこまで乞食なんだよ・・ クラスJクーポンがたまにマイレージバンクについてるけど使ったことがない
自然と期限切れで消えていく
当日買いがほとんどなんで大抵×か設定がなかったり
珍しく予約したら機材が変更になりクラスJ席がなくなりましたってこともあったな 最近の到着時バスは出口に近い場所に送ってくれるのでとっとと出たい人には楽
ただ着後に羽田の出発ロビーで買い物をしようと算段を踏んでるとガッカリするわな バスになると優先もへったくれもなくなるからね
先に乗れても、バスはドアが二つあるから、前から降りても後ろからの連中がタラップに殺到してるし、
降りる時も、デッキと違って飛行機でも後ろから降りるみたいで、タラップ降りたら機体後方からエコノミーの客がバスに突進してるし、無茶苦茶 >>860
国際線だとバスでも優先降機や上級クラス専用のバスを用意してうまくやってるけどね。
国内線じゃ順不同でOKでしょう。 >>861
国際線はJALじゃなくてバスが多い外資系他社のお話。 >>830
ロンドンは需要が高いから広告出す優先順位は低いんだろ。 JALの国際線ってエコノミーでも座席が広いと思うんですけど
あれって経営的に大丈夫なんでしょうか?
例えばANAの通称奴隷船仕様ぐらい狭い座席にしないと
経営的には厳しくないかなと思うんです。
エコノミー客を甘やかしてもしょうがないという
ANAの冷徹な哲学も一理あるような気がして。
利用者でもあり、株主でもあるので複雑な心境です。 >>868
何期も連続して利益上がってますので大丈夫です。
株主様なのにご存知ない? 株主として心配するなら、レガシーキャリアに明るい展望はないから売却
客としてなら、余計なお世話(好きなシートの会社を選べばよい)
こんなところじゃない? >>868
仕様を決めるのは事業者だから
あとなんです連呼はあかん なんでさビールは缶でくれるのに
ソフトドリンクのは缶でくれないの?
アルコール優遇し過ぎでしょ なんで昔からアイスコーヒーはないのかね
いまでも結構頼んで断られてる声が聞こえる
その都度に缶を開けるコーラよりよっぽど楽でしょ >>874
缶のままでとお願いすればくれるが。
氷もコップでお持ちしましょうかとも聞いてくれるぞ。 >>874
開封してから時間の経ったビールきたらいやでしょ笑
アルコール炭酸だから容器ごと出すしかないだけ いやりんごジュースも言えば1リットルのパックごとくれるんやで ラウンジでチョロまかしてきた大量のあられをトレーに並べて貪り食ってたやついたな
何度もジュースやらスープやら貰って飲んでた
到着後に久留米行きのバス停に並んでたわ じゃあシャンパンも伊丹線みたいにベビーボトルをドンと置いていけばいいんじゃない? 今までJALグッズ土産で喜ばれたのはコンソメ箱入りとJALUXトートバッグ >>876
氷積んでる路線だと作ってくれる。薄くなるけどね・・・
国内線はダメ 今日、羽田から577便に乗ったんです。
離陸しようと加速しているまさにその時に3列くらい前のハットラックの扉が開いたんです。
中には中型のトランクがひとつ、揺れにあわせてガコガコ動いてて、今にも落ちてくるんじゃないかと恐怖でした。
めったに飛行機乗らないからよく分からないんだけど、こういうことってよくあるの?
離陸前にCAが扉の確認をしてたのは見てたからお客さんのせいではないだろうし。確認不足?何か釈然としない思い。 >>893
ハットラックなんて古臭い呼び方だな。
何を期待してるのか知らんが機体が揺れて荷物入れが開くことはそりゃあるよ。
CAが一応確認するとはいえ、使った人がちゃんと閉めるべき。
昔C列に座っててDの上が開いた時はヒヤヒヤしたけど、
そんなに簡単に飛び出るもんでも無いしな。 >>888
C以上ならカップじゃないラーメンが出てくるぞ(例外もあるが) >>894
CAが確認してたなら客がその後で開けたと思うならともかく、見てたから客のせいでは無いとか意味わからないし、
クラスJの奴といいやたら飛行機に乗り慣れていないと称した批判?する奴が昨日からいるので無視すべし ところで国際線の特典航空券だとサーチャージやら空港使用料やら取られるのに国内線だと空港使用料を取られないのはなぜなんだろう?
空港会社の理解?協力?で徴収していないのか、JALが負担しているのか。どちらも考えにくいけど。。 >>898
普通に繋がるし夜中で空いてるからか検索結果も一瞬で出たぞw >>899
今は回復したみたいだがな、5-10分間、混雑云々のエラーが出てたわ
お前は毎秒繋げて確かめてんのかよ低脳 まだ国際線はiPhoneのWallet(旧Passbook)に対応してないんだな ・サイトが糞重い
・古いUI(表を多用、文字が小さい)
・国際線は乗り継ぎ便が多いと検索すら出来ない
・搭乗口がリアルタイムで表示されない
・国際線はiPhoneのWalletに対応していない
挙げたらキリが無いわ
ANAは全部出来てる/マシなんですが それが重要で欠かせないならANAを使えば良いんじゃないかな 今日NRTサテライトのラウンジ、混雑のためファーストを上客に解放中
初めてサテライトのファーストに入ったけど、サクララウンジとあまり変わらんのね >>903
なるほど、それぐらいしか
ANAに対して劣位の項目は無いのか。
どうでもいいのばっかりで安心したよ。
まとめてくれてサンキュー! 去年はアイスコーヒーありますって宣伝してたしアイスコーヒーいかがですかと客に声かけしてた気もするが、今年は見ない >>903
サイトが古臭いのは同意だが結局それだけじゃん
肝心の輸送サービス等中身の方は上だしサイトはリニューアルで世界標準のものになる訳で。。
ケチつけたいだけかな?それともリニューアルしたらJAL大好きになる、というアピールかな? ANA使えばいいのにね
ANAはA380も飛ばすし、
政府専用機も飛ばすし、
羽田の国内線国際線同一ターミナル
乗り継ぎも決定事項。
わざわざフラッグキャリアの
ANAユーザーが
来なくてもいいスレじゃない >>913
フラッグキャリアとか使うなよまた青が発狂するから Japan Airlines Co., Ltd. (TYO: 9201), is the flag carrier airline of Japan and the second largest in the country behind All Nippon Airways.
Wiki英語版より >>913
政府専用機を飛ばすのは航空自衛隊。。。 >>903
サイトが新しくなると、
もっと重くなる気がするが…。 基本的には使い勝手良くなるっしょ
移行当初はトラブル起きるだろうけど 飛行機乗るなんて暇な奴が多いんだな
マイレージ貯めるなんて、1円玉貯めるのと同じ感覚で嫌やわ 1円玉貯金を楽しんでる人もいるし、趣味板でそんなことを言ってもただの荒らしかと >>920
陸マイラーは1円玉って思うかもしれないが、航空機利用客からすると、時々数万単位で貯めるような感覚だからねぇ。 1年間いろいろ苦労して頑張っても1万マイルぐらいしか貯まらないなら、わざわざ貯めないけど
搭乗したり、普段の買い物でカードを使うだけで10万マイルぐらいは簡単に貯まるから貯めてるだけ。 10倍マイルと10回搭乗で1万マイル時代が懐かしいな 成田空港第2ターミナルビルで女性遺体発見
http://www.sankei.com/affairs/amp/170911/afr1709110018-a.html
11日午前10時5分ごろ、千葉県成田市の成田空港第2旅客ターミナルビル64番搭乗口で、搭乗橋わきの屋根の上に人が倒れているのを空港利用客が発見した。
110番通報を受けた県警成田国際空港署員らが現場を確認したところ、倒れていたのは20〜40代ぐらいのアジア系の女性で、現場で死亡が確認された。
JAL機に密航企てかww >>913
JALのシートが快適になって以来、ANAから乗り換えましたよ
やっぱり居住性は重要ポイントですね、自分にとっては
色は赤より青が好きなんですが、そこは我慢してますw 今日はCだったのに隣のおっさんの体臭が臭かった。。
Yだったらと思うとゾッとするね。
おっさんたち搭乗前にシャワーしとけよ本当に。 シャワー入っても加齢臭は
洗い落とせなかったのかもな。 シャワー浴びても空港に来るときの服そのまま着たら臭いもそのまま
さらに時間がたつとシャワー効果切れるし 波照間行こうとしてチケット取ったけど宿が全く空いてないでござる >>928
コンバット越前「せっかくだから、俺はこの赤の飛行機を選ぶぜ!」 おっさん暇だから飛行機乗ってマイルためるのが趣味なんだね
美女は、美貌を維持するためにお金使うから、飛行機なんて乗ってない 乗り継ぎで羽田からセントレアにいったらドリンクサービスがなかった
山形に行ったときもなかったと思った
伊丹にいくのと時間はほとんど変わらないのにな >>938
土日乗ったが、ミネラルウォーターは配ってたぞ HND-ITMで度々あった国際線773ERは、もう無くなったんでしょうか?
もうこのような旅客での運用はやめたのですかね?(客扱いせずにHND-NRTへ回送)
それから、HND-NGOの773ERがあった頃が懐かしい。復活して欲しい! 短距離路線のドリンクサービスといえば、昔三角運航していたKUL SINではカップのジュース配って、回収もすぐゴミ袋持って回る方式だったな
当時もゴミ袋持って巡回はすごい光景だな、と思ったが今考えればLCCみたいだったわ そもそもHND-ITMとセットになるNRT-ITMのss7がなくなったからな 年明けのウルトラ先得予約してみたら10/22までお支払い受け付けませんって…
ANAとか他社は数日以内に耳揃えて払えって言ってくるのにJALは…
今、手持ちのお金がないから実質ボーナス払いで済むのはありがたい。 >>945
え、そんな金もないの、って煽りとかでなくマジでびっくりするが、 それは置いておいても意味が分からんよな。
金が余ってるのかもしれないが、金を払わせてくれない会社ってw >>947
金の有無はともかく、即決済にしないと。
年始のスカイマークの発売開始が9/26なので、そちらに逃げられるリスクもある。
支払い開始が10/22〜ってのはダイヤがまだ確定してないんだろうか。
警告の書きっぷりは時間が若干前後するとかそんな感じだった。
いざその時が来て支払い忘れてしまわないかが不安。
ANA 55日前まではキャンセル料430円のみ
スカイマーク キャンセル料60日前まで4500円、59日前以降6000円
JAL 支払い期限はいつ買っても75日前まで
。
支払い後のキャンセル料はいつだろうと50%+430円。
LCC キャンセル料全額没収、オプション運賃なら差額で変更のみ可。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。