【JAL】50000FOP修行スレJL065便【JGC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
あなたが引退した大障ですか？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ なんて事や！
いまBukit Bintang駅からホテルに帰って来たら、いい店があるんやね！20年振りのKLやから右も左も分からん。 >>5
まだ明日もいるなら互いに気が向けば合流しましょう >>7
残念、明日はBangkok。
飲みたかったねー >>8
まじかー
一期一会ならずとは少し残念
来月ロンドン行くんでもしいるなら(絶対無いw)飲みましょう！ >>10
そこそこ近い！w(飛行距離だけ)
なんか会ったこと在る気がするんだけどなー
確かめようがないが >>15
ならフランダース広場を偵察して♪
フェラーパークのモールの裏手から出て
ドブ川渡った所が目的地 >>7
今日の夜便で帰国だから夕方までであれば一緒に飲みましょう。Bukit Bintang駅の近く。 KULの本館ラウンジはまだ改修中だね。
サテライトのゴールデンラウンジを利用した。
ここもそろそろ改修した方が良いね。 何かこのスレも嫌われ者の手稲っ子が
一人で複数回線で頑張ってる感じだな 時間帯見るとｗ 僕は朝一で那覇往復してきて、すでに自宅にいるわ。
こんな生活が2倍月の今月はすでに4日目。
明後日は5往復目だが、それ以降は日帰りではなく、沖縄本島近くの離島巡り。
八重山、大東島方面はすべて回り終えた。（飛行機だけでなく船で行くところも） 僕は那覇空港を庭にしてるから全然飽きないです
散歩がてらランチに行くようなものです
ランチ後のお茶はただですからお得感ありますよね？ >>29
オマエ引退したんだろ？
すっこんでろよ！
さゆうなら >>29
テメーのこのこ出てくんなよ
引退したら消えてスッコンデナ
さ ゆうなら どうやらここには怖い人が紛れ込んでいるようですね
航空会社の上級会員は人間的にも高級な人の集まりと思っていたんですが僕の思い違いなんですかね？
少なくとも僕は人を罵倒する人にはなりません。 知らぬ間にレスきてたw
ってももう空港向かってる頃かな？
また東南アジア来るときは書き込むから居たら反応してください！ >>34
テメー自分が買春好きの禿だから、貴様は上級なんかじゃないだろ
人のこととやかく言うなカス ｵｯﾍﾟｹ
ｽﾌﾟｯｯ
ﾜｯﾁｮｲ
こいつら自演の荒らしだからNG入れて無視 那覇空港って飽きるし居心地悪い。
セキュリティの混雑酷い。モノレールまでの連絡橋は何で壁作らなかった？
モノで那覇空港に到着すると下りエスカレーター無くてエレベータ混雑。
ターミナル内は暑いし、ゲート近くのトイレなんて暑くて汗かきながらウンコする。 那覇空港も新千歳空港くらい温泉やレストランが充実してれば修行も楽しいのに この前新千歳行ってきたらほぼ同じ時間にANAとJALの基幹路線出発があるのに
預け入れ手荷物のカウンターがANAは激混み、JALはそこそこ
あれは一体何だったんだ >>23
いつまで閉鎖って書かないとこがマレーシア航空らしいよね >>27
面倒臭くならないか？普通運賃のFで一気に勝負つけちゃえばいいんじゃないか？往復で6,000FOP超え。 マレーシアから帰ってきました。
慣れた頃に帰らなきゃならないは残念ですが、修行なので仕方ない。
よくわからないアジアひとり旅に送り出してくれた家族に感謝。 >>48
回数修行で離島巡りも選択肢にあるのだよ
で、足りない分を福岡～宮崎や那覇～石垣でピストン修行w なんでまた天身なんだ！！
と思いながらもスマートに注文 (￣∀￣) 先輩たちは12月のJTA 50執念運賃のチケット買いましたか～?(*￣∇￣)ノ5月のときと比べてけっこうクラスJ鳥やすかったですね🎵 今日、羽田空港発那覇行JAL907便で、貨物質に入れようとした犬がカゴから逃げ出し30分後に無事捕獲。A滑走路が2度に渡って閉鎖し、この影響で14便が遅延や着陸やり直しとなった模様。 欧州JAL便ビジネス往復全込25万円の1回の旅行でワンワールドサファイア獲得 >>54
その値段はないだろ、日本発着だと。モスクワ線でも無理。 >>55
モスクワなら余裕で出てる。
ビジネス路線だから普通は安売りしないどころかむしろ高いけどキャンペーンなら19万とかあった。 生涯フライト記録の所のタグの画像っていつ更新ですか？
ワンランク上のタグが来たけど、画像が前のままなのですが。 味噌はワンワールドのサファイアってところJGCとは誰も言ってない 正しくは手持ちのFOPに欧州C往復でサファイアに到達したってことだろな
特定月2倍利用して今年は皆楽々サファイアだろ 修行の前年にクリスタルを取るとだいぶ楽にサファイアいける。
いま、サファイアで年内プレミア行きそうなので。来年ダイヤモンドを
目指してみようかと。jalはfopのキャンペーンを色々とやっているので
それも駆使して。 ソウルとかクアラルンプールとかシンガポールとか、半島や大陸の人が好きなんだね、修行してるバカは 行きたいところに行きたい時に行っていれば
普通にダイヤだろ。 >>68
そんなことができる人は修行なんてしてステイタス取らねーよ 修行僧の全否定になるけど、そもそも修行までしてJGCになる人ってJGC会員であることによって得られる恩恵にメリットをほとんど享受できないのでは？
だけらこそ航空会社も修行僧を認めてると言う側面もあるよね。
俺は上級会員だぞ、的な何かが欲しいの？ 年数回搭乗するだけでもメリットがあると感じれば修行するやろ 年数回搭乗するだけで、クレカや他社との値段差があっても縛られるし、
何よりその程度の平JGCだと実質サクララウンジ程度しか恩恵ないよね。
流石にメリットないだろ 多分、上級会員スレがない、というかまあ作る必要もないのだがここが"修行"スレというのを >>68
それな
単純に毎度3連休で旅行してれば勝手にDIAだよね 上級会員の特典で本当に有用なのってラウンジ飯でも優先搭乗でもなく
手荷物預け入れ（チェックイン）、保安検査の混雑回避だと思う
機内持ち込みサイズしか持ち歩かない人はピンと来ないと思うけど
乗る回数が少ないほど慣れないからあの時間は苦痛
国際線だとラウンジでシャワー浴びられることも有用かな >>78
威力を発揮するのはアメリカ国内線だよ
priorityで100人飛ばし >>70
今も海外からだから、書き込みできる板が限られる。
>>77
何もない土日は石垣に飛んで泳いだり、北海道でドライブしたり、もう少し日数があれば近場海外に行ってるだけだけど、余裕でダイヤなんだよね。 >>78
つまり年に数回旅行で乗る人はメリット皆無、と。 >>81
ワンワールド系でダイヤなら翌年その一部をスターアライアンス系に振り分ければ国際線で死角なくなるんじゃね？
赤組だと割り切ってるなら別だが >>83
赤組だと割り切って、その上にまだ足してメタル修行 午前中の便で家から来てるのにシャワー浴びるブロガーってなんなの？
日頃から頻繁にシャワー浴びてんの？ 宇多田ヒカルのお母さんの藤圭子はアメリカでファーストクラスに乗るときに3000万円もって乗り込もうとして捕まりましたよね？
私は毎月世界中のカジノをファーストクラスで飛び回ってるって言ってたけど、
やっぱり藤圭子さんもダイヤにはなって恩恵受けていましたかね？
僕も大金持ちになって世界を飛び回ってダイヤになってメジャ―リ―ガ―のように優遇されたい。 ブロガー連中はいかに特典やら何やら使ってサービスを低コストで使い倒すことに命をかけてる乞食連中だからな >>89
それマネロンやからな
そんなの誰が信じるかっての FOPの計算ほんといちいち面倒くさいな
予約画面でマイルだけじゃなくてFOPも同時に出てきたらいいのに だから、どうして大陸人が建国してる国に行くのかな？
東南アジア系ね
安いのはわかるけど
そこまでして飛行機なんて乗らなければ 訳もわからず沖縄トンボ返りしてる奴等の方が時間の無駄だろ 2倍月の申込って1ヶ月前の半ばまでにすればいいのかと思ってたら、年度後半は7月までだったのね。
無事死亡だわ。 >>94
サイト内探せボケ
これも面倒なら、ステ取りやめて
オッペケどうなってるか仲良く
貨物室修行しながら、今後の事
話し合う事だな >>94
TPMにクラス換算率を掛けて、1.5倍するか？400付けるか？を考えるだけだろ？
マイル数は表示されるけど、ダブルマイルや社員紹介キャンペーンは反映されないからそっちの計算の方が面倒。
まぁ、いちいち獲得マイルなんか計算してからチケット買わないけどな。 Excelで行き先別、クラス別のFOPテーブル作ってあるんでコピペするだけだわ
あと少しで達成のとき、どこにどのクラスで行けばいいか一目瞭然なので重宝してる >>103
JALが運航してないOneWorld他社便の行き先にも対応してますか、そのエクセルファイル？
バンコクーシェムリアップとか香港ーバンコクなどが
すぐわかると楽でいいですね 11月16日以降、予約システムがアマデウスに替わるので領収書の
クラスｊ抜きができなくなる。jalに聞いたら、空港カウンターで
手書きの領有書を発行しますとのこと。ネットから無理みたい、何とかして
jalさん。 ダイヤの恩恵初めて受けました
北大東島往復33000円もして高いし迷っていたら、こんな時こそ特典航空券というのを思い付きました。
往復9500マイル。
しかもダイヤは一般より3日前に取れちゃう。
好きな日に確実に予約できちゃう。
自腹76万円かけた甲斐があってよかったです。 76万円かけて3.3万円の得w
なんなら平会員でも余裕で1マイル2円の価値はあるから1.4万円以下の為に76万円www >>113
大障今ここ以外どのスレ出没してるん？
前は沖縄旅行スレとデジカメのソニースレにいたよね？ 金儲けスレが僕の主戦嬢
金曜20675円で先物ミニ12枚買ったから
、これを元手にお金作らせてもらいます。 >>116
ふつうはそうやって金儲け考えるよな
糖質は浪費しか考えないから 来年のウルトラ先得来年1、2月のの関空石垣島を使って修行参戦することをここに宣言します。
休みの日が暇で仕方がないですから
来年のウルトラキャンペーンみ期待して お願い。ﾀﾋんでください。君のようなゴミは社会に不要です。 >>123
948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-TQmR [126.212.177.233])[] 投稿日：2017/06/24(土) 13:30:32.62 ID:0Cuis3Q0r
大丈夫、僕も梅毒だから。
982 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.34.22.22) 2017/10/02(月) 02:26:15.18 ID:z1+9L/rEr
質問です
アナルでバックくらでなく背中をこちらに向けてもらっての机上いでやってみたいんです。
できたら18歳から20歳のあどけない娘とがいいんです。
なかなか相手がいないんですが何かいい方法はご存じありませんか？
昔なら伝言ダイヤルで一発だったんですけどね。 金曜に建てた20675円12枚の内2枚20875円で仕切り売りでこの確定利益は4万円。
残り10枚の含み益は20万円。
儲けて税金がんがん払いますよ。 家のパソコンメールチェックしてたら、JALダイヤモンドセレクションが届いていました。
僕、思うんですよね。
以前はeJALポイント40000ポイントとクラスJク―ポンタものすごくたくさんだったですよね？
それがeJALポイント60000だけなんて、
ものすごくしょぼくなっていませんか？ JALはダイヤになってもショボいんだから、さっさと穴に行けとみんな言ってるだろが。国内線中心なら穴がいいに決まってる 私は強いよ
私を見つけたらタイマンで挑んできなさい >>136
金もないのに古事記は頭だは妄想たんまりおぉ怖い ベンチプレス90×10
スクワット120×10
デッド140×10
ハイクリ―ン70×3
固定式自転車200ワットを40分
パワ―も瞬発力も持久力も申し分し。 >>136
あんた障碍者でしょ？どう強わけ？
さゆうなら 強い？ｗ
こないだ大障見かけたけど、次は声掛けるわ JGC へのカード切替をweb申請してちょうど6日。JALのHPを確認したらJGCサファイアになっていた。カードそのものと間も無くかな。 慌ててJGCカードに切り替えなくてもいいんだよね？ >>146
サファイア期間中なら大丈夫。
だけど期限ギリギリに変えても延長されるとかはないので、JGCサファイアが届くも、すぐに期限が切れてJGCカードが届くとか面倒なことになる。
同じブランド、券種なら番号変わらず券面だけの変更だから忘れる前にさっさと変えた方が良い。
ブランド切り替えすると変えた時点で年会費が別途発生するので、今のカードが一年過ぎる前に変えた方がいい。 いま73200fopであと6800でJGPなんだけど
どう稼ぐのが効率的か教えてください。
都内在住です。 >>148
特にどっかいく予定もなけりゃ普通に先特クラスJで羽田-沖縄2往復じゃなのか？ >>148
何もしないのが効率いいし、老後のために貯蓄しな >>144
こんだけ邪険にされても相変わらず書き込むんだから、
強い…というか、まぁ、神経が図太いだけかw >>148
俺ならダイナミックパッケージのCでバンコク。 来年の修行きめました。
金曜に買った225ミニ19675円、
まだ利益確定していなかった残り10枚数のうち6枚21200円で仕切りました。
この6枚で32万円ほどの実現利益です。
残りは4枚の含み益は20万円です。
火曜に2枚仕切ったのと合わせて、
1週間で今年のダイヤモンド修行分儲かりましたので、
来年も修行することにしました。
今後ともよろしく。 ClubAゴールドからJGC非ゴールドにしようと思う。そんな人いてる？ >>157
まぁゴールドにするお得感ってあんまりないからな。
国内空港ラウンジなんてたかが知れてるし、海外行かないなら保険も効果が薄い、ショッピングマイル付いてても差額3000円分価値があるかと言われれば特にない。
メインに使うとしても、特典の差がなさすぎる。 ショッピングプレミアム追加した年会費の
差額を考えても最初からゴールドの選択は無し
だったよ なるほど、やっぱりゴールドの意味はあまり無かったかー >>149
片道マイルでマレーシア行ってCで戻るとか考えたんですがちょっと足りないんですよ。やっぱり普通に沖縄ですかね。 >>148
ヘルシンキ片道Cで6,936、東海岸も片道Cで7,200くらい
後はジャカルタも片道Cで7,173
エコ50%運賃でオーストラリア往復でも7,000〜8,000
楽さなら間違いなく香港C往復 金に糸目つけなけりゃそりゃ海外往復するのが一番だろ。 >>157
ずっとJGC View。
ゴールドを選べなくてスッキリ。
本当は家族カード作りたい。 >>153
あなたが引退した大障ですか？
さゆう なら 挑まれたら、粉砕あるのみ。
35年前にはボクシングジムで練習生だった経験がある僕だよ。
まじで強いよ。 金あり、体力あり、センスあり、
自分を磨くために昨日もレッグプレス300キロ×10発×4セット。
まじで相手を吹っ飛ばすことはいとも容易い。 >>171
それじゃ、某武道の国体強化選手だった俺が相手になってあげるよ 学生時代に柔道&アマレス、社会人になって地下格やってた俺が相手になるよ >>172
あなたが汗臭い大障ですか？
さゆうな ら 吉本新喜劇なら笑えるが、大障はマジキチだから
薄ら寒い 普段感じていること、あるいは口には出せないホンネ、はたまた口が裂けても言えない秘密。
──匿名という条件のもとに、ぜんぶ白日の下にさらけ出します！ 男女のセキララなアレコレを、いろんな角度からアナリティクス（分析）! 数字はウソをつきませんよ♪
オタク趣味は定着したけど、それでも女性の目は--
アニメやマンガなど、オタク文化はすっかり定着した印象ですよね。
女性でも「好き」という人もいます。とはいえ、オタク趣味が激しい人を好きになれるかといったら……ちょっとハナシが変わってくるかもしれませんよね。
いったいどのあたりがアリ／ナシの境目なんでしょうか。というわけで20～30代の女性200人に、アンケート調査を行ってみました！（協力：アイリサーチ）
■女性が許せるオタク趣味ランキング
（16項目から複数回答）
1位 映画オタク 62.5%
2位 マンガオタク 56.0%
----許せなくなる過半数ライン----
3位 クルマオタク 47.0%
4位 アニメオタク 44.0%
5位 パソコン／ITオタク 43.0%
6位 ゲームオタク 40.0%
7位 鉄道オタク 35.5%
8位 飛行機オタク 34.5%
9位 バイクオタク 34.0%
10位 プラモデル／模型オタク 25.5%
11位 アイドルオタク 25.0%
12位 ミリタリー／サバゲーオタク 21.5%
13位 特撮オタク 18.5%
14位 フィギュアオタク 18.0%
※ランク外 「許せるものはなにもない」10.5%
残念ながら、女子の半数以上が「アリ」と感じるオタク趣味は、「映画」と「マンガ」のみということになりました……。
もちろん趣味は個人の自由だし、好みで人を判断するわけではないでしょうけど、こと“恋愛”に関わってくると、女性はけっこう辛口のご様子です。
また「許せる」が5人に1人（20％）以下という特に不評なオタク趣味は、「特撮」と「フィギュア」。
どちらも詳しくない人には深掘りがしにくく、男性に愛好者が多いジャンルですが、それだけに女性の理解を得るのはなかなか難しいのかもしれません。
とはいえ「全部NG」は10.5%と少数派。でも許せるレベルはけっこうライトという、女性のシビアなオタク許容度が浮き彫りになりました。
許せなかった？ 許せた？ 彼氏のオタク趣味と、どう付き合ったのか
とはいえ、「実はゲームやアニメが好き」という男性は少なくありません。実際に付き合ってみて、そういった趣味があることを知ったケースも多いハズ。
世の女性たちは、付き合った男性のオタク趣味にどんな態度を示しているのでしょうか？
http://news.livedoor.com/article/detail/13748879/
2017年10月14日 21時30分 週刊女性PRIME 飛行機オタクは女の子にもてないんですか？
ボディービルオタクはもてませんかね？
相場オタクはどうでしょうか？ >>184
あなたがキモメンの大障ですか？
さゆうなら 金さえ持ってればキモオタでも女はすり寄って来るんだからこんなランキング意味無い
ただしハゲはNG >>172
意味のない書き込みばかりしていてどこが
「センスあり、」
なのか!?
しかも自分でセンスがあるなんて
センスがありませんって公言しているようなモノ。
だから障害者って言われるんだよなぁ。
他のまじめに生きている障害者がかわいそうだ。 FOP13000ぐらいだから世界一周できて単価6円台？
https://www.skyscanner.jp/transport/d/icn/2018-04-26/mad/mad/2018-04-26/scla/scla/2018-05-01/oka?adults=1&;children=0&adultsv2=1&childrenv2=&infants=0&cabinclass=economy&ref=day-view#results >>189
こりゃぶったまげたｗ
しかもエクスペディアで買えるのか。
最安世界一周。10万円でおつりがくる。 >>189
総搭乗時間４４時間ぐらいか
まさに修行だｗ 乗りたい日で調べたら20万円。微妙。
太平洋・大西洋・赤道を通っていれば世界一周と言っていいわけだが。 JALダイヤモンドセレクションって、いつまでにダイヤになってると、もらえるもの？ 日付がGWだからか安くねーぞ！
10万切るっていつだよ？w 税込み84kの日もあるぜ
高い日程だと674kとか変動幅が大きい
いつでもヒマな爺じゃないと買えないよｗ でも、沖縄単純往復の白痴修行より、よほど面白そう
だなw 来年修行したいのですが、月一で熊本往復をjクラスだけでは無理ですか？ 自分でＦＯＰ計算出来ないくらいの低脳なら無駄なので止めとけ どこが起点か書いてないと答えようもない
それに、jクラスって何だよw
こいつは大障2号に認定
【KMJ】熊本空港4機目【RJFT】 [無断転載禁止]©2ch.net
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2017/10/15(日) 18:50:56.01 ID:RH8KYEgD0
熊本出張の時に可愛い娘と遊ぶには、市内に出会い系の店ありますか？ で、月一羽田熊本をjクラスだけでは無理ですか？
あと可愛い子はどこにいますか？ >>204
あなたが汗臭くて髪無しで引退した大障ですか？
とにかく、さゆ うなら さっきの世界一周のやつオーストラリア周りも選択できて、それだとほぼ値段据え置きで飛行距離40000km越える
https://goo.gl/zFrXqC おいおいおい
知り合いがＪＡＬの支店長に頼んで、ＦＯＰも溜まってないのに
サファイヤにしてもらいやがった
こんな事がまかり通るのかよ、ＪＡＬさん
コツコツ修行した者は、どうしてくれるんだよ >>209
行政の最高責任者がお友達を優遇している国なのに、
そんな小さなことに腹を立ててたら生きていけませんよ。 お得意様向けプロモーションだろ？
金丸子貰える会社もあるで >>209
コツコツ修行する奴は本来対象者じゃない >>210
そんなことどこでも普通にある
君の国なんかそれで大統領が辞めたではないか 安倍は成蹊卒のバカだし、お友達優遇しちゃうような糞ったれだが、JALの営業活動とは関係ない次元 大学受験して成蹊卒ならバカかも知らんが、下から成蹊の奴は大学の予備校でのランクがどうとか関係ないからな。
貧乏人とは住む世界が違うってだけ。
学習院だって大学単体で見たら大したことないだろ？ >>209
個人ならともかく、大事な法人取引先なら普通にあるよ。 >>209
営業にダイヤにしてもらってる奴もいるものな。
ここにお試しダイヤを受けた人のブログのリンクが貼られていたんだっけか？ お試しダイヤはたくさんいるよ
修行してるやつらが可哀想なくらい >>226
いいなあ。
私はUC Berkeleyは短期留学しただけだ。
なんとかゲートとか、なんとかタワーとか、なんとかベアとか、記憶の彼方。 Sather Gate, Campanelli (Sather Tower)ね。熊の像はキャンパスのそこらじゅうにあるけど、マスコットの名前はOskiね。 2chの発言なんていちいち気にするなよ。
2ちゃんねるは自称東大卒、年収数千万、高身長、イケメンがゴロゴロいる世界だぞ。
現実でそんなやつはかなり希少だろ？
ここからは言わなくてもわかるよな？ >>232
君が底辺なのはわかった
俺の周りには東大もアイビーも掃いて捨てるほどいるから何も違和感がない 次のアメリカ出張(日本国内はJAL便、東京からはAA)
の往路でサファイア達成しそうなんだが、
帰路は出発の約2週間後っていう場合、JALのページにサファイアが反映されれば
帰路搭乗券の発券時にワンワールドサファイアホルダーの記号とか表示されて、
その場で各サービス使えるようになる？
カードは帰国まで当然入手できないから、そこが気になります >>234
おう、コピペに食いついてくれてありがとうな 安倍が友達優遇したとか本気で言ってるのか？？
ちょっと見識を疑うわ…これからもたくさん騙されるだろうね、可哀想に
学歴高くても、一部だが頭おかしい奴たくさんいるから気をつけなよ
俺もJALの知り合いたくさんいるけど、そんな優遇は受けれないな。営業じゃないからかもしれんが >>238
まあそもそも政治なんてそんなものだよね。
発着枠もお友達のANA優遇といえばそれまでだが、JAL再生による格差是正というのも理解できなくはない。
そうやってある意味民間でできないところに力で介入するのが政治だし。
京都でなく愛媛に大学を作るのも、疲弊した地方は歓迎してるはず。
どっちが良いではなく、その辺りが自民は地方で歓迎を受け、都市部では維新なり都民Fなり分権型の政党が支持を集めてる、と考えれば支持者の構造は理解できるのでは。 旧民主だって、1000円高速なんてお友達の高速道路会社優遇以外の何者でもなかった。 アホな政策で高速が安くなって大渋滞した時、
安い方がよければ走行車線に限定
普通料金で構わない車は追越車線も可、と分けて欲しかった。
時間がお金より大事なことがある。 >>221
どこの大学も下から上がってくるのはもっと馬鹿だが >>243
やったのは自民だけど、民主が選挙前のマニフェストで高速無料化を打ち出したから、支持率がヤバイ自民党が最後に死にそうになりながらある意味対抗で打ち出したものだったはず BKSBBAは乞食のくせになに乞食じゃないアピールしてんの見苦しいんだが 選挙前だからだろ
この時期の2chは工作員が本当にいっぱいで、騙されそうになるわ >>246
日本代表の古事記だと思ってましたけど違うの？ 努力するべきときに遊び呆けた自分を責めることもせず、社会が悪い、自分は被害者だと言い続けた結果が>>251みたいな人生なんだよな 田舎は自民党、都会は維新と都民Fという支持構造の分析が金貰って自民党あげてることになるのかは分からんが、まあ荒れるから政治の話はすべきでなかったな。すまんすまん。 >>251
Twitterのフォロワー金で水増ししてた政党どこでしたっけ >>190
LATAMのバックワンウェイだな～
LATAMはJMBに加算率良いからそこそこ人気あるよ。 >>254
それ自民党。
…多分、他の政党を上げて欲しかったんだろうけど、
その政党と自民党とを比べると、自民党の方が割合が多かったらしい。
（水増し疑惑・幽霊会員などフォロワーの割合が分かるサイトがあるらしい）
つーか、景気がよくならないと修行できる余裕がないよ…。 そもそも、自民でも公明でも立憲でも、組織票がある程度あるところなら
活動実態の無いフォロワーがたくさんいても何もおかしくはないけどな。
そういうのは頼まれたからとか、情報が欲しいからだけの理由でアカウントを取って、
自分では何も発信しない人間が大半だろうから。 >>258
給料良い会社と悪い会社の差が大きくなってる感はあるかもね。
中間的な収入の会社が減った感じ。 政治の話はもう、お腹いっぱい。殺伐とした修行の話に戻そうよ。 修行のおかげで今はダイヤモンド
これからは全国を回ってファーストクラス保安検査場を体験する
極上の優越感にしたれるし >>260
景気が悪くなってはじめて、あの頃は良かったなと思う人が多いのかもしれないね。 >>263
これだな。
少なくとも景気の良さは政治とか政党云々以前に、一労働者の分際ではそんな実感できるものでも無い >>261
政治の話をしても修行の話をしても殺伐とするのか。。 >>260
一億総中流はダメだってんで、昔に戻そうとしたが失敗
中流が全部負け組に落ちてしまって
少数の勝ち組と残りの負け組に分離するだけになった あんたも負け組
修行なんかしないとステータス得られないのは負け組 修行なんかしてないよ
たまたま飛行機が好きで趣味で飛行機に乗っているだけ
離着陸が好きだから国内線で回数をたくさん乗る
これでも負け組ですかね？ どう考えても負け組だし
しかも国内だけとかwwwww
引退した方がいいよまじで 引退はしたくない
だから、バンコク一人旅の計画立ててみる
タイ料理は好きだから >>262
ファーストクラスの保安検査場で極上の優越感とか随分安っぽい優越感なんだな
しかも国内線オンリーとか
それならインターのファーストでも乗れよクズ
乗るのは勝手だけどここに来てくだらないこと書き込むのはやめてくれる？ ダイヤでけなされなければならないなんてありえない
大手航空会社の最高ステージだよ なんか飛行機良く利用する人が、ちょっと足りないからステータス取るためにクラス上げたりルート調整して修行したのはまだいいが、
普段使わないのが必死に○レグだの○タッチだので手に入れたステータスはなんか違うしな。
AKBが売上記録更新！とか言ってるのに似てる。
確かに結果は結果だが滑稽 修行以外ではヒコーキは全く乗らないっていうのまでいる始末だしなw これだけHNDにF機材持ってきているのに、
いつになったらF用の手荷物検査場を作るのだろうか。
ちなみに遅れそうな客はGSが誘導してクルー用のレーンに送られて
スイスイ手荷物検査を受けているよな。 Fと言えば、この間国際線のFに乗ったら搭乗券にSSSSが出て追加検査を受けたんだけど、
さすがに鄭重な対応だったなｗ >>285
無作為で選ばれる
>>273
無搭乗のお前はLccで何時、貨物室修行しても、いいように永久SSSとLcc就航空港でお前専用のボディースキャナー設置済 >>269
そうでしょ。大企業のごく一部。
彼らには是非ともご自分の給料を湯水のように無駄に使って景気を良くして欲しい。
（スレ違いとは言え）政治の話題になると大障がひっこんでたから、
それはそれで良かったが…。 政治の話、つまんないし。
僕はまじで昔からお金の話と女の子の話しか興味ないんです。
がんがん儲けてこれからも修行でかんがん使えまくりたいので、これからもここを離れません。
でもダイヤになった秋以降ここで何を書いたらいいかわからなくなってきてしまいました。
修行を終えた方の終えた感想を教えてください。 >>289
お前の書き込みは全てつまんない
さゆうなら 書く必要のないことしか書いてないから嫌われてるのわからないの？ >>289
ここに来るのは勝手だが
書 き 込 む な でもダイヤまで来ちゃうと書くことなくなったので再度修行を始めるまでさようなら
おやすみします ここは一々うるさいやつが多いなあ。
誰が何を書き込もうが自由、どうしても見たくないならあんたらが来なきゃいい。
はたから見てるとどっちもどっち、どうでもよい。
あと負け組だの勝ち組だのというのもそうだな。
修行をしている時点で負け組だとか、一々色分けしないと済まないのか。
ここにきている時点で同じ穴の狢。
（負け組とか勝ち組とかいうつもりはない）
修行に有益な話で行こうや。 >>288
本人は使いたくても配偶者が許してくれないからね 、、 今から初修行で千歳からシンガポール行ってくるわ
暇だったらまた書き込んでいい？ >>302
これからかよw
年度末までに間に合うか？ >>299
不快な書き込みを見なければいいと思うよ >>286、287
直前にキャンセル待ちで取ったからだと思うけど、Fでも当たる程度には
本当に無作為なんだなと当日は思った次第。
あと、Yで当たった時と比べるとさすがに丁寧な接客？だったという話。
まあその辺は単に検査員の差だったのかもしれないけどね。 >>309
あんなもん日本発なら言葉の壁もないし
めんどいが余裕余裕 0297 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-hBW5) 2017/10/18 08:56:35
でもダイヤまで来ちゃうと書くことなくなったので再度修行を始めるまでさようなら
おやすみします
さゆうなら
さゆうなら ｵｯﾍﾟｹSr45
ｽｯｯﾌﾟSd33
ｻｻｸｯﾃﾛﾛSp45
この3つが自作自演の荒らしなので、
全てNGに放り込むとスッキリする
荒らしてるカスはよほど暇なんだな JGCへの切替をwebから申請して今日で10日。サファイアカードも届かない。ソロソロかな？ >>317
あなたが自作自演野郎ですか？
さゆうなら オッペケが来てからココ、ロクな情報なし
こんなスレ要らなくね？
オッペケはまだしもさゆうならとか構うヤツ氏ねや クズカスのくせにNGワード対策とかも
しやがるしな 今年最後の修行でBKK。
運良くCにインボラ。
この場合のFOPはY？ >>325
おめ。FOPは元の予約クラスですよ。
俺もこの前帰路でインボラされた。
インボラ報告スレに書いてよ。 >>323
ここに書いたらブロガーに記事にされて潰されるからな、もう誰も書かないよ >>325
なんでインボランタリーでCのFOPを貰えると思うのか謎。
乞食？ >>302
4月1日からステータス開始だから余裕だよ。 札幌発着で、18000FOPを1回の旅行で貯められる行程でおすすめはありますか？
海外発券も考えてます！ 海外発券だと札幌発着って言わんだろう
札幌東京が1000x2
残り8000x2
これほどの距離はなかなか。
アメリカやオーストラリアにビジネスでいくか
プレエコで行って更に乗り換えが必要 札幌→東京→クアラルンプール→大阪→クアラルンプール→東京→札幌とか？
クアラルンプール大阪往復はクアラルンプール発券のビジネス ソウル発券のBAでヨーロッパ行きプレエコ(JAL便利用)が安くなってたみたいなので、札幌からはLCCでも使ってソウル行くっていうのも考えたんですが、そうすると札幌発着のプレエコとそんなに料金変わらなさそうで…
今年はそこまでお金が掛けられないので、できるだけ安く貯まる方法を探してるんですが、中々難しくて… >>337
15万ぐらいですかね…
本当は10万ぐらいでおさえたいんですがさすがに無理だと思うので笑 >>339
札幌ー香港ーバンコクのビジネスクラスですよね？
他社便の場合は、JALのFOPアジア1.5倍は付かないんですかね？ アジアならソウル-東京-ジャカルタor デリー往復ビジネスクラス、XクラスでFOPが17600前後。
これにCTS-ソウル往復もJAL便名を使えばkulでもsinでもいいような。
でも15万には収まらないな。 CTS-TYO-SGN-LAX-SGN-TYO-CTS
日によって15万で行けると思う
ベトナムからアメリカのJAL便安い ちょっと高いけど、プレエコで
CTS-NRT-SYD 18230FOP
CTS-NRT-MEL 18914FOP 2016 JGPの初回搭乗 +8000FOPっていつ頃加算される？
+5000FOPで加算されてるんだけど・・・ 後から3000FOP
来るもの？それとも5000ってのが間違い？ ようやくfopあと3000
セントレアからいいとこないなー
OKA往復でいいか？ >>344
5000はJALカード入会後初搭乗の特典。
だから2015の時点でJALカード持ってたら2016は適応されない。
5000の内、JGPの特典3000と
2000は会員の毎年の初搭乗ポイントじゃないのか？
8000貰うなら2015年にJAL(JGC)カードを持たずにステータス達成し、2016年にカードへ入会しないといけない。 俺、前からJGCカード持ちだけと今年も8000FOPもらったよ
（当月末） >>346
別に5000は純粋な初搭乗の特典ではなく、その年の（正確に言えばキャンペーン期間で）初搭乗であればOKだよ >>344
JGP、2016年が事前サービス対象なら、5,000FOPポッキリ
2017年に、8,000FOPを貰えるのは、2015年DIA及びJGP資格達成者
→2016年本サービス対象者のみ なるほど、3行記事でリンク貼るだけの
低脳アフィカスでも夢中になるわけだ
http://harapeco-miler.blog.jp/archives/21442290.html
あ、このブログは頑張っていると思うよ >>341
JLのSEL-BKK Cクラスが15万弱。
MHのSEL-BKK Cクラスが8万弱。
やっぱりソウル発券は安いね。 jalカードであれば、毎年、初搭乗の後、5000fopjgcプレミアかダイヤモンドだとよく年、3000fop.東北住みで12回発着で7000fop.なんもせんで、
15000fopもらえる。 ＞357
お前の祖国は、漢字を読めないから、歴史音痴w 今年のFOP計算したら79800だった。どこかで間違えた。
どっか行かないと。 そのうち火の海になる半島人を、相手にしないほうが良い 人種差別はいくない！
能力で区別すべき！
バカを相手にしなければ朝鮮人は自動的に排除される レイプ犯罪が国技である姦国人は祖国に帰れ
姦国人は世界中に売春婦を輸出することを直ちに中止せよ
半島や米国に設置した売春婦像を破壊せよ
姦国人は火病を治療する薬の開発しろ 今までひたすら貯めていたマイルをダイヤになって初めて特典航空券国内線で取りました。
なんとサファイア以下より10日も早く予約が入れることができて、
国内線ならまっさらの状態のウルトラ先毒が取り放題なんです。
なかなか取れなかった日曜夕方の便も取り放題なんです。
やっとダイヤの威力がわかりました。
これからはプレミアでまでかもしれないけど修行は続けます。
みなさんも頑張って下さい。 特典航空券はマイル付かないし・・・・・
おやすみなさい
さ ゆ うなら いいからいいから
かまわないかまわない
さゆうならだよ >>363
残念。俺は生粋の日本人。
朝鮮半島が火の海になる前に、日本は放射能まみれになったがな。
お国に「レベル４でつ」とか嘘つかれて、その後に７になるみたいな。
是正しましたとか言って、偽装を続けるとか。
そんな国の国民として、この国の将来を憂う今日この頃。
自国を棚に上げて、他国を批難しまくるヲマエ等みたいなネトウヨが、
吐き気がするほど嫌いなだけだっちゅーの。 韓国の原発は福島みたいな目立つことしてないだけで、
チョロチョロと常時汚染をたれ流してるから汚染度は高
いよ。韓国の原発はクリーンで安全なんて信じてるバカ
いるの？ >>373
あの時2、3日あとに自衛隊はこっそり
家族にヨウ素剤配ったらしいぞ JMBサファイアカードは昨日。JGCカードは今日届きました。JGCサファイアカードも届くのかな。 >>373
そんなに心配なら早く日本から出てった方がいいんじゃない？
元々この世は放射能まみれだし、ルールはあっても守る気無い国民性の国なんかごまんとあるし、行き先困るねえw >>280
普段飛行機乗らない人は、なんのために修行してるんだろ。
謎。 >>381
これ。
JGCでないサファイア継続くらいがボーナスマイルとか考えると死ぬほどお得だから、普通に乗ってちょい足りなければ追加で国内線往復、なら分かるけど
平JGCってボーナスマイルも言うほどでないし何十万もかけて取る意味ないよね
まあ勝手だから良いけど >>376
こんなのあったんですね
昨日北海道旅行取っちゃったから来年使おう >>378
安倍ちゃんの支持率が下がるとJアラ
ートが鳴るとかレベルのまとめサイト
ばかり出入りしてるから、自分が信じ
られない話はスルーするんだな。
確かに自衛隊の件は未確認だけど、米
軍は基地の中で実際に配布した。
ってことは、政府は関東一円数千万の
避難先なんてないからリスクとパニッ
クを天秤にかけたんだろ
中には噂の中にも真はアルって事アルね これ成型だよな
https://t.co/fDQxxY6MHU 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>384
＞米軍は基地の中で実際に配布した。
TOMODACHI作戦に従事した米軍の人間にヨウ素剤を配布したと言うことだと思うけど、
強制的に受領書にサインさせ（て配ったことにし）たものの、実際には配られなかったとか。
ソースは先々週のドキュメント17 今年初めてJALダイヤモンドになった者です。
なってみると退屈でANAのダイヤモンドのブログを調べていたら、
①なんと、JALの先得と同じANAの旅割でもプレミアムクラスが予約できる。
②ためたマイルで乗ってもポイントが貯まる。
③ダイヤモンドになったら6万円のマネーがもらえる以外にラウンジ券売却で30000円分もらえる。
④プレミアム席がどの空港からの飛行機にもあって直前でも案外撮りやすい
知らなかった、ANAの方が修行向きではないか。
細かく計算しないとわかりませんが、ANAも意外とダイヤ撮りやすいと思うんです。
実際どうなんでしょうか？ >>388
年末まで時間あるしまだ間に合うよ
おやすみなさい
さゆう な ら 神戸那プレミアム席ない
もう何十往復もするの飽きちゃったし、だけど神戸からなしじゃあ考えるな
でも新千歳那覇プレミアム席は助かる >>388
ANAの方がいいからさっさと行きなさい 6万円が貰えるからとか、ラウンジ券売ってまで小金を捻出しなきゃいけないような経済状況で修行はお勧めしません。
一刻も早くJALに関わるのをやめて、借金を返済しなさい。 実際のところはJALかANAのどちらかのダイヤモンドならあまり困らないと思う。
ただ、スカイチームの上級会員だといいなと思うことはある。
というかワンワールドとスカイチームが合併したらベスト。 >>393
なんちゃってゴールドでエリートプラスはもらえますがな。 今サファイアで年内中にjgcプレミアだけど、サファイアになっても特に変わらない。
優先搭乗とバゲージのプライオィティタグぐらい。
年明けのjgcとステイタスの優遇がメリットでないですか。
ステイタスがあるとfopのたまりやすさが違う。 JGCサファイアだと空港の端末上では平JGCと同じ表示だからなのか雑な扱いをされている気がする
JMBクリスタルの時の方が扱い良かった気がする ひとつわからないことがあります。
ステータスがあるとFOPがたまりやすくなるって発言がありますが、
よくわかりません。
あとダイヤの60000円とスイートラウンジ5枚の換金30000円の合計年間
9万円は福利で考えると大きいですよ。
今年の9万円は10年後には20万円にはなります。
来年の9万円もそう。
それを一生続けたら500万円は差がでます。
すべてはかけ算、すごい差がでます。 >>367の書き込みで大障がサファイア以下かJAL利用した事のが
証明された 僕、今年48回国内線乗ってます。
半分以上長距離路線てす
ダイヤで来年までいて、再来年1月からANAに行きます。
神戸発の安いのとプレミアム席が多いのが魅力ですから。 この糞障害。
こんな糞が目の前にいたら発狂して潰すわ。 >>404
この情報をさらに30人に売れば、結果安く飛行機に乗れますよ。
というよくあるやつじゃないの はいはい
どうぞANAへ行ってください
さゆうなら >>406
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w199664310
「非常に悪い」の評価をつけさせていただきます。
書類を送って、あとは自分でしろと言われても、日本語じゃなく英語だからワケわかんないんですよね。
それでこの金額は詐欺です。
出品内容で、いかにも儲かるとかいておきながら、資料を見たらわからない。
メールで問い合わせしても、自分で調べろという。最低限度知らせるべきことを知らせるべきである。
お詫びもない。これで高額の金とるのは詐欺です。みなさん、騙されないように。 >>388
②は間違い。
スカイコインに変えた場合？
特典航空券はマイルつかないよ。 >>388
JALは80000FOPの区切りあるのが最大のメリット。
また、カードでまず5000FOP
ANAだと、アップグレードポイントしかない。 やっと台風の風が猛烈でなくなってきた
関東のみなさん、今回のはものすごいから気をつけて 2は違っのですか
ANAは年初登場の5000FOPもつかない
80000FOPの区切りもない
これでは純粋に10万FOP貯めないとANAダイヤにはなれないのですね
JALより25000もたくさん貯めないとならないなら僕には無理かも。 >>414
そんなことはない。
君なら必ずできるはず。とにかくANAで頑張れ。
心から応援している。 >>409
商品説明見てaviosでBA経由アワードかと思った
英語がわからないと因縁付けてる落札者がいるからアタリかな。 ANAは特典航空券でも生涯マイルに積算してくれるからライフタイム会員目指すならANAの方が良いよ ここやググって出るブログに書かれてる程度の情報に5000円払う情弱もいるんだな… >>417
スタアラ他社運航ANA便名はカウントされない
JALはワンワ他社運航でもJAL便名ならカウント その年のステータスがJMGでもJMXでもJGC入会後は一律JGCMになる
俺は今JMGなんだがJGC入ってから搭乗券もゲートも全部普通のJGC表示 JMG.JMXなんのことですか？教えてください。
JGC.JMBなら分かるのですが。 >>423
ステータス略称で由来は国内線搭乗券に書かれている会員種別
JMXM: JMBクリスタル
JMGM: JMBサファイア
JGCM: JGC会員
JGPM: JGCプレミア
JMLM: ダイヤモンド
JMLの上にPRST（ダイヤモンドメタル）とか色々あるけどそこは割愛 >>423
よくわかりました。ありがとうございます。 >>426
ググっても、出てきませんよ。JMXMだとでるけどJMXではでない。
４２４の方のように教えてくれる人もいるし、42６のような人もいる。
424のような対応を心掛けたいですね。 俺も、たかだか2chで自分の思い通りに
ならないからと言ってネチネチ恨み節み
たいに愚痴るのは止めようと思う >>427
jmx jal ステータスで検索したら普通に出てきたけど。 >>429
気づきませんでした。ありがとうございます。
私は、知らなかったので聞いてみました。
皆さん知っている記号でしたら知識不足でした。
お詫びいたします。 >>427
聞いてすぐ教えてくれる人は好き
自分で調べろって言う人は嫌い
頭悪いヤツって、ちょっとみてドンピシャのものが無ければ見つからない・わからないだからな。
図書館で調べ物とかやったことないんだろうか？ JMG.JMXなんのことですか？
って聞くくらいなら先ずは素直に「JMG.JMX」でググれよ
馬鹿なクセして「JMX」と情報削るからたどり着かないんだろ？
と周回遅れな話題にレスしてしまうおバカな俺 忙しいわけでもないのに、わからないやつがいそうな略語使うのがバカなんだろ。新しい言葉覚えて使いたがる中学生かよ。 出たよ自分の無知・無能を指摘されたら相手に難癖付ける奴
相手を貶して自分の尊厳を保つなんて小さいですね わからないヤツがいそうという理由で略語を使えないなら、不特定多数が見るネットでは全ての略語の使用は不可だな。
>>435様から頂いた貴重なご意見に耳を傾けるなら、次スレからスレタイ変更しろってことだ。 MHがアマデウスに移行してから
MHのボーディングパスにJMLって記載されるようになったな
アマデウスって細かいステータスも管理してるのね サファイア到達記念
アメリカン搭乗の3日後には無事fop加算されて、ESTサファイアマークになった。
気になるのは、この先のアメリカン国内線と帰国便でワンワールドサファイアのサービスを使えるかどうか(ルビー時に購入したチケット)。
あと、このシチュエーションで何か確認しておいて欲しいことがある人は教えてください みんな英語達者で世界を跳び回れていいなあ
僕は中学英語までくらいしか覚えてないし、
発音にも自信がないこら使うの恥ずかしいし。 >>441
ステータスの反映を事前に判断する方法としては、main cabin extraとか、preferred seatを
無料で指定できるかどうかってのがあったと思う
長距離便だと快適度が雲泥の差だから、こまめにチェックするのがおすすめ >>444
今のところ、今週末乗る予定の米国内線はメインキャビンエクストラはまだ有料の表示。
まぁ今のステータスでも、登場まで24時間切れば無料で指定できるからそれ期待してるんだけどねw
ちなみに、行きはHNDLAXで、目の前が壁(ビジネスのすぐ後ろ)が指定できたんでかなり楽だった
あと、アメリカンってライブTVとかいう機内エンタメがついててBBCのニュースで総選挙の結果すぐ観れたのは良かったわ >>441
JALのステータスが変わった時点ではサファイアのステータスは使えない。
数日たってメールが来てステータスが利用可能になる。
数週間経ってカード到着で手荷物増やすとかラウンジが使える。
JALだとそうだが、JALのデータベースに登録されてないとダメだからステータス通知のメールが来て可能になるんじゃないか？
ホームページとかアプリは反映はすぐだが、恐らくページのスクリプトが規定のFOP越えた時点で変更されるみたいなので、反映されるのはまた別処理となる。 >>443
英語よりも先に日本語を
さゆう な ら 今年の修行を終えたのでもう長距離に乗る必要がなくなりました。
なのでこれから1年は沖縄から東京旅行に切り替えよいと思います。
東京は東京タワーしか行ってなうのですが、
他にここは行っておけという場所があれば教えて下さい。
修行なおまけとして東京を完璧に押さえておきたいんです。 >>454
羽田空港
旅行よりも先に日本語を
さゆ う な ら >>454
昨日ANAスレに
「現在JALダイヤです
最近飽きてきたのでANAに鞍替えしようかと思案中です」
と書いていた、あなた。 ダイヤになったら燃え尽きてしまいました
モチベをあげるにはどうしたらいいのか
諸先輩方の経験から教えていただけないでしょうか
まだまだ飛行機に乗り続けたいんです 普通にミリオンマイラー目指して亀タグ集めてみたら？
そんぐらい乗ってたらメタルにもなるんじゃないか。
ただの飛行機乗るのが好きなだけならサファイア以上持つ意味はあんまりないし、とにかくステータス持つことで自己満足や自己顕示したいならミリオンマイラーの亀タグやメタルは魅力的だろ。
良い待遇だけを求めるなら、ファーストクラス乗れるように頑張れ稼げってくらい。 >>463
俺もビビったわ
余所見してたら外人にいきなり日本語話しかけられて感じ 解脱した途端に出張も激減。来月の香港出張が1カ月半ぶり。FOPの積算を楽しんでいた頃が懐かしい。 さゆうならって何なの？
この板のお決まり文句？
誰か教えて欲しいです。 年末にファーストクラスで実家に帰れば無事50000fopだなと思ってたら全然足りてなかった。
急遽沖縄往復2回する羽目になった。 でたね。自分はGWに予約しました。
予約するなら今だぞ。 今後も修行は続けます。
ですがJALもANAのようにFをいろいろな路線で設ける兆しは出てないですか？
JALにきわしい方教えて下さい。
Fがあれば楽なんです。 皮しい方？
際しい方？
桑しい方？
険しい方？
怖しい方？ 私は会社内部で進められている今だ公表されていない情報を知りたいのです Fがないなら今後は回数修行も視野にいれます
その時は九州中心になるのでその時はお別れになります
ごめんなさい スルーしろよみんな
さゆうならももういらないんじゃないか？
そう言えば社畜の俺が今日札幌から羽田へ着いた便の機内放送で札幌へお乗り継ぎのお客様は地上係員にお申し出下さいと羞恥プレイされてたな
札幌羽田ピストンとかマジでいるんだな、ビックリだよ 今更だけど国内線FOP2倍キャンペーンって2倍の2倍で4倍になるの？
来年3月にしたんだけどね。 国内線が2倍でキャンペーンで2倍って意味じゃね？高見山もびっくりだよ。
最近の高見山はアメリカの名俳優みたいになっててワロタり >>493
通しで買ってたり乗り継ぎ手続きしてれば乗り継ぎ扱いでしょう。
札幌ピストンってあまり聞かないね。札幌ベースの人かな？ 羽田～福岡を株主優待で
・クラスJで1往復
・ファーストで2往復
都合3往復するとぴったり10000FOPなのね 来年もFOP2倍継続らしいけど詳しいこと知ってる奴いない？ アンケートで指定月FOP倍付けキャンペーンについてチェックする箇所があったから次年度以降継続する可能性は高いだろうな。 2年連続ダイヤと来年は平で再来年ダイヤとかなり今後に違いはでますかね？
2倍月があれば文句なく行きます 今日のオッペケは Sr9d-1Qd9
今日は全員ニククエ
ただ書き込み内容としょうもない誤字、変換ミスで判別できる なあ、さゆうならってなんだよ。
ばかっぽくて嫌いなんだが意味があるなら納得できるかも。
まあ、まともに答えてもらえるとはおもってないが。
どうせ、さゆうならだろ？
はー、レベル低いな、じゃるは >>512
このスレ半年ROMってればその台詞は出てこない >>506
長い目で見るとANAがいいぞ
国内線３回乗ると翌月からラウンジに入れるから、優雅に修行ができる
プレミアムクラスはJALより優越感が得られるぞ
俺は来年はANAやる予定 文面からキモさがにじみ出てるからな
即判別できるわな。ワッチョイ要らないんじゃね？ｗ 解脱したので、話の種と成田3タミ見てみたかったので、済州航空の成田釜山片道3000円ってのに乗って来た。往復でオール込み10900円
3タミの手荷物検査場、阿波踊りのように手を上げてクルッと1回転させられる
前の人やってるのが実に間抜けで、自分の番になると恥ずかしい
3タミがコンパクトで1タ2タより歩行距離短くてすごい楽
jalの釜山行きはほとんどサテライトの先っぽで、歩行距離半端ないからね
国際線は便がまだ少ないのか、手荷物検査出国審査も1タ2タより空いてて楽
そいで飛行機だが、劇狭
何も出てこない
日韓線くらいが限度だね >>517
> 3タミがコンパクトで1タ2タより歩行距離短くてすごい楽
3タミ行くまでが全く楽じゃないんだよなあ ANAのプレミアムクラスはJALのFよりとりやすい？
JALのFは大阪発音では出てないし、かなり早めに予約を入れてないと取れないし自分には無い等しいんです。
JALANA両方に詳しい方教えて頂けないでしょうか？ 今年はダイヤになるのに休みの半分くらい修行で費やしたので旅行で何をしたか
記憶に残っていないことが多いんです。
毎年鮮明に何をさはたか覚えているのに。
だから今後は少ない日数で修行を終えることができるように1.5倍貯まる席中心でいきたいんです。 >>518
バス降りてエスカレーター上がったらすぐカウンターだよ わざと誤字脱字糞つまんねーよ
いつまで書き込んでんだよ、仕事しろ
本物のキチガイか荒らしか知らんが複数回線からうぜーから消えろ
余所のスレでやれ アンケートで聞かれるってことは見直しの対象ということ いい年こいた買春が趣味のオッサンが目的も無いのに飛行機乗ってんじゃねーよ、ヴァカなの？ねえ？ 今日のJL032、フリーフォール状態だったけど無事について良かった。改めて772は古いと実感。ボロボロ。もう乗りたくない 今日、最終便が欠航になって、
CLUB-Aゴールドにしておくべきだったと公開した >>515
国内線ラウンジはほぼ意味ないだろ。
自分は、ANAは全便プレミアムシートだったから、ラウンジは使えたけど、羽田空港は搭乗口まで遠いし、那覇は長細い混んだラウンジだし、スイートラウンジでないと、どうでもいいよ。
行かない時も多かったし。アルコール飲めないからかもしれないけど。
それより、ANAは全便プレミアムシートで修行できるのがJALと比べた最大のメリット。
JALはとにかく那覇便のファースト少ないし、すぐに埋まるから、Jを使わざるを得ない。ANAだと、一週前でも平日なら取れるから、全便プレミアムシートでいける。
だから、優雅に修行できるというのはその通り。国内ラウンジはどうでもいい。 ANAは羽田石垣に787が飛んでるのが羨ましい
JTAの737-400じゃ狭苦しい 名古屋ベースだから国内線は737ばっかりでつまらない
大型機に乗りたい ANAプレミアムクラス簡単に取れるのですね
それを知りたかったんで市は
来年はJALで貯っているまいるで旅行で消費して、来年でJALとはおさらばします
長いことありがとうございました >>531
この前エンタメシステム不調だったんでJALクーポンもらったよ。 >>536-537
エンブラシリーズしか飛んで来ないうちの地元に比べればまだマシだろ >>539
は？俺には十分うるさいが。
っていうか、737の客室空間が嫌いだから嫌いなものに対して悪いイメージしか持たないからかも知れないけどね。
JALの737はA320で置き換えてほしい。 >>547
>>544はA320に置き換えれば満足、なのだから膝前空間の話はしてないだろ >>539
俺もうるさいと感じた機体の一つ。
777なんかは静かきな？
結局は、座る席の場所によるのかも。 スターフライヤー便を除けばエコノミーではエンブラエルが一番 ニューヨークの地下鉄でエンブラエル制を見た
電車も作ってるって知らんかった 日経平均の
この強さはなんなんですか？
怪しいので、買いたまをすべて仕切って、
ここから売りを貯めていきます
もしミスっていたら、修行費用がでないので、皆様ともお別れになってしまいます。
修行は続けていきたいのでなんとか勝ってみせます。 なんとか頑張る。
22300円で12枚の買いを利益確定。
同時に22300円で2枚売り、
22450円で2で2枚売り（残売り4枚）、
目標は来年の旅行費用150万円。 22300
22450
22600
各2枚売り、現在のポジション売り6枚 >>567
スレ違いなんだよ買春エロ禿親父
さゆう なら >>569
おえも解脱してから１ヶ月飛行機乗ってない。
１ヶ月前はもう乗りたくないと思ってたけど、飛行機乗ってどこか行きたい。 メルマガでアイランドホッピングツアー特集みたいなのがあったが見たか？ BKKベースで2000ほどFOP欲しい場合の
おすすめ教えてください >>574
CXのCでSIN
2200ぐらいだと思う 岡山から1500程のFOPが欲しい場合のおすすめありますか？ >>574
暇ならマレーシア航空でKUL経由東南アジアのどこか
または、CXで香港。100%加算なら2000いったと思う 3連休、修行かなくなって暇なんです、もう上で目指すものはないし。
皆さんは修行が終わったらそういう感覚はおきないですか？ もうすぐ定年退社。その後は３連休なんぞにあくせくせず、最も安いすいた時期に旅行するわい。
注意すべきは春節など中国人の旅行シーズンに重ならない計画をたてることだな。
JALで今後乗ってみたい路線あまりないんだけど、南紀白浜とか、海外だったらボストンかな。 羽田発はいろいろな路線があっていいなあ
伊丹はカスだし >>581
なんで、そんな上から目線の書き込みするんだ？ >>584
だから老害って言われるんだって。
言い方には気をつけろって奴だな。 ５０路に近づいたバブル期入社組（一時期アラフォーと呼ばれていた）よりずっと前の
第二次オイルショック直後入社組だから、よっぽど仕事人だで～～ >>588
持ってるけども、マイレージ特典旅行利用は、DELTAが多い。KLMで夏休みに欧州に行くことが多かったので。
JALが就航している、ロンドン、パリ、フランクフルト等には出張で行ったことはあるが、
自腹では行かなかったな。 >>590
ウラヤマシス
ワンワールドの世界一周航空券などでご検討あれー 名古屋よりマシ
乗り継ぎの羽田便すらろくに無いから他都市よりも劣る 今年はすでに修行を終えたのでANAの勉強のためにスイートラウンジ利用券を購入してみようと思います。
質問ですがこれがあればJALの飛行機を予約してスイートラウンジに入れるのでしょうか？ >>594
スレ違いだクズ
あるが とう
さゆ うなら スレ違いだけど、国際線のwifiをiPhoneで使うのに、何か設定が必要？
最初の画面が自動で出ないのはもちろん、指定のアドレスを入れても出ない。
国内線のは指定のアドレスを入れれば最初の画面が出てつながるけど。 >>598
今日も使ったけど何んも問題なくiPhoneで使えてるけど？ >>581
いい年したおっさんがこんなとこで何してんねん >>598
たまに出ないことあるね。何度か試してるとそのうち繋がるよ（表示するまでがすごく時間かかることもあるので、頻繁に更新しないで待った方がいい 22450円で2枚利益供確定30000円
売り残4枚は含み損3万円以上
もうけられなければ来年はJALに乗りません >>603-605
ここまで自演
お前本当につまらないし、邪魔で迷惑だから消えろよ ビジネス利用で34,765FOP取得済み。
残る15,235FOP取得にあたって、最もリーズナブルで、出来れば１回ですむ修行コースをご教示下さい 12月まで仕事に励んでビジネスでとるのが最もリーズナブル。 残念ながら年内のビジネス利用はないため、お伺いするものです >>611
欧米のどこかをCで往復。以上。
自分で計算出来ないなら修行なんかしないのが正解。 >>615
まーた、どっかのブログで感染した人なのかな
そいつに聞けよ！ マイルセミナー開催！
参加費8000円！
ハイアットのポイントも溜まってホクホクですね PARのセミナー興味あるけど
参加費払って知ってるネタだったら悲しいから行かないｗ >>620
ライフタイムグローバリストのだしに使われるだけやぞ
今回の会場代でだいぶ楽できまちゅね どうせいつもビジネスって決まってるなら
修行する意味なんてねーじゃん >>622
でもビジネスだと、ファーストラウンジ入れないじゃん ファーストラウンジ入れてもエコノミーならビジネスラウンジしか入れなくてもビジネス乗った方がはるかに良い。
混んでる時期でビジネスラウンジ混んでるとファーストラウンジ使わしてくれる時あるし。 >>626
そりゃCに乗れるならその方がいいでしょ シドニーのプレエコが修行のコスパ良い
税金もホテルも物価も高いのが難点だが でも最強はシドニー経由オークランド行きをJAL便名で乗ることだと思う。 611です
東京からの出張にあたりビジネスクラス、ならびにエコノミークラスの利用で足許35,000FOPとなっております。
残る15000FOPを自らのポケットマネーを使ってもリーズナブルに取得できるのであれば修行も検討しようかなという状況です。
ヒルトンのダイヤモンドで、何泊かポイント宿泊ができるポイントはあります。 日経225ミニで少ない資金で来年の修行代を稼ぐ
本日は22640円売り2枚、22450円仕切り買い戻し2枚、
現在の残、売り4枚でまだ含み損あり 出張でビジネス利用できる身分ならば、
敢えて修行する必要性はないと思うが。
飛行機に乗る機会が少ないやつが自腹でわざわざやるのが修行なんだから。 がんばって出張が必要になる仕事取ってくればいい話じゃなのか？ 自費で考えるのなんて12月に入ってからでいいんじゃないの？
それまでに出張入るんじゃ？ ドメ専出張族で今9万超えてダイヤ近いよってお知らせが届いた
40日近くあるからいけると思うけど自腹で沖縄行って来ようと思う >>638
いちいち他人に報告することか？
ダイヤなんてゴロゴロいるのに、もうすぐダイヤですなんて自慢にならんぞ。
一応一番上のステータスだから大きな期待をしてるのかも知れないが、JGPまで持ってりゃなにも変わらん。 >>637 が言ってたから俺が正にそうだなって書いたわけで何で絡むのか分からない >>639
>いちいち他人に報告することか？
638じゃないが、そういうことを報告するスレなんじゃないのか？。
それとも50000FOP超えて、DIAまでやろうかな？ってのはNGなのか？。
JGPとDIAがほとんど変わらないってのは、同意するけど。 >>642
赤の他人のFOP獲得状況とかそいつがもう一つ上のステータスを目指すかどうかとか、誰か知りたい奴いるの？
知って何かの役に立つのか？単なる独り言でしょ。 まぁ50000FOPってタイトルもあるからじゃねーのかな？JGPに届いてるならどうぞ勝手にすれば？って感じで
あと10000切ってるなら業務だけで何とかなるんじゃないの？
届かなければ御用納めの後自費で飛べばよろし >>638
溜まったマイルをeJALポイントに変えたりしないの？ 色々すまんね
どのステージでもあと少しなら自費で積んで越えてみるかなって気はあるよって言いたかっただけなんだが
>>645
マイルはeJALにしたりお供でマイルに使ったりしますよ
まず特典航空券にはしないなぁ >>643
>FOP獲得状況とかそいつがもう一つ上のステータスを目指すかどうかとか、誰か知りたい奴いるの？
相手のプライベートに入り込んでどうしても知りたいとは思わないが、
『50000FOPまであと少しだぁ。』とあれば 『がんばれー。もう少しだ、ぜひ達成してね。』と思うし。
『50000達成したけど、この先どうしようかな』と書かれれば、『できそうなら、80000でJGPやってみよう。』と思うし。
638みたいに、(単なる商売上の勧誘とはおもうけど、)
『JALから、こんなメールが来た、沖縄行こうかな』と言われれば。『やっちゃえ日産』って思うけどな。
>単なる独り言でしょ。
いやぁ。だから、JAL修行に関する独り言(報告、相談含む)を聞いてもらうスレじゃないのかしら？と。 611です
既に年内の予定は固まっており、年内にこれ以上JALを利用することはないことは確定しております。
羽田石垣Jクラス３往復などご教示頂きましたが、FOPが足りない、そして費用がリーズナブルではないと理解しております。
オーストラリアは馴染みの地ではありますが、ここも、、、
やはりOKASIN+αしかないのでしょうか？ 修行メインの人はやっぱりeJALとか替えちゃうんだ。
俺は幸い？ドメ社畜だから費用には困らんから専らガチャしながらチマチマと消化してるな。
ガチャする際はなるべく単価高くなるように北海道とか九州狙ってるけどね。 「出張」で「ビジネス」なら、
それなりの仕事してんだろうよ。
そういう御仁が、
いまさら年末までにOKASINするような暇なんてあるんかい？
なんかめっちゃ矛盾してんだよな。 611です
私の場合は、幸か不幸かビジネス上の結果さえ出せば年内1日、場合によっては2日は休暇取得ができそうです。
やはりこれといった効率的な修行はないのですかねえ 11月12月の2ケ月で100万円先物で稼いで来年のダイヤモンド修行に当てる。
スタート11月1日、口座の実質有効額約10107000円。
現在ポジション売り6枚、実質有効額約10090000円、スタートから－17000円。 >>652
御社には有給と言う言葉は存在しないのですか？ 当然有給はあります。
ビジネス慣行上、結果を伴わない有給は自発的に取得しないだけです。 有給には結果は求められておりません。
あくまでも自発的な取り組みです。 最近、ダラス便混んでるね。逆にシカゴ便に余裕が出てきた。787の方が好きなんだけどなぁ >>653
ZAR/JPY買うだけでスワップだけでだいぶ行くだろ 有給取らない、取れない仕事とかイミフ
何のために働いてんの？
俺がいなきゃ会社回んないっ！とか思っちゃってんだろね 結果を伴わない有給って概念こわい
この国おそろしい >>643
そういうスレなんだから、知りたい人が集まってるんで、あなたがスレ違い。 >>659
スワップ狙いは、長期的には必ず損する。
スワップ以上に貨幣価値が下がる。
スワップ以上に円高になり自滅。 結果出したうえでの有給申請は出しやすい、通りやすいって事だろうよ
そう思ってる奴がいるからいつまでたってもブラック企業はなくならないわな 仕事で結果が出てないのであれば修行どころではないのでは？
来年胸を張って有給が取れるよう今は仕事を頑張ってください 結果を伴う有給（これでサファイア達成できたらいいぞ）
ってことだろ 南アフリカランドなら40万円通貨買ってる
今はスワップポイント6万円、含み損11万円。
早く逃げたい。 >>658
DFW全然取れん。来週DFWに行くんだが行きは何とか取れたが帰りは満席で、無駄に延泊した挙句JFK経由だよ… 655の有給論がめっちゃ気になって仕方ないから本人続き書いて欲しい。 そういう精神論があるから日本の有給は取りづらいんだよな
俺は経営側だから別にいいんだけど >>669
6円まで下がると言われて8円まで上がったからな。
タイミングが悪かったな >>673
いや良くねーよw
自分もまとまった休暇取りにくいやろ >>676
完全消化なんて夢のまた夢だよ
超ホワイトだな zarは'16年12月の暴落で300万損切ったよ
それ以来為替はやってない >>638
おまんこ
はっきりいってダイアのご利益は全くない。
jgp最強
座席指定がよくなるわけでもない >>648
クアラ専門の俺だけど
クアラー沖縄のプレで15500フォップだったかな
85000円
クアラまでの行きｌｃｃでもつかえば
者地区で時間がとれないなら、自営しろ >>679
昨日の夜にCFDの日経試しに1枚買っただけで、今日すでに36,000円利益出てる。
株より楽でいいわ >>634
> 日経225ミニで少ない資金で来年の修行代を稼ぐ
> 本日は22640円売り2枚、22450円仕切り買い戻し2枚、
> 現在の残、売り4枚でまだ含み損あり
日経バブル後高値更新
売りは命まで 笑
オッペケ逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ >>680
安価の後に何故それなのかが理解できないんだがw >>683
そもそも航空すら本当に搭乗してるのか疑わしいオッペケだからな。
以前そんな失敗してたし。
相場自体もエアの可能性大。
建てたまとか言ってたし。
ま、建てだま言う人も確かにいるけど基本的には「建てぎょく」。 先物で稼いで来年もダイヤモンド修行したい
有効額10107000円でスタート
今日の取引、売り4枚で現在ポジションは売り10枚
現時点225が22855円での有効額9919000円、前日比－171000円
もうだめだ カレンダー300マイル以外にJGCダイヤリーマイルってのが500マイル入っていました
合計800マイルもです
昨年までもこんなにもらえましたっけ？ >>681
者地区で時間がとれないとか書いたけど、
ストップオーバーすれば土日だけで出来るな
めんごめんご
巨大手帳を頼んだけど、でかすぎるだろ。
持ち運ぶ気になれない。
もう少し小さいのはどんな感じ？
この前初めてdpラウンジに入った。
福岡空港だった。
おにぎり不味いって聞いてたけど、そうでもなかった。
味噌汁の他にもスープもあるのな。
パンも3種類もあるのな。
お客がいっぱいいてうんざりだった。
やっぱ旅行は土日にすべきだよな >>690
記録をつけている2009年からを調べたら次のようだった
2009年～2014年はダイヤリーマイルの500マイル
2015年～2017年はカレンダーマイル300マイル＆ダイヤリーマイル500マイルの計800マイル
2014年以前はカレンダー辞退してなかっただけかもしれんが、忘れた 毎年の800マイルはありがたいですね。
年初回搭乗と合わせるとほぼクラブAの代金が出てしまう。
だからずっとJGC続けようと思う。 株主優待券が突然品薄になったね。
11月中に10行程ほど予約をいれてから調達しようとしたら、新宿にも新橋にも全然ない。 >>696
11月末までの在庫処分で出し渋ってる？ 新旧入り混じりの大暴落防止のために
金券屋が出し渋ってるんだろ
ヤフオクはもう旧券は暴落してるが 株主だけどそろそろ優待来ないかな。。。
株価もあがってるから優待もあがって欲しいところ。 どーせアマデウス（別名アホデウス）のおかげで、
来週からキャンセル待ちができなくなるから、
そういう意味では使いづらくなって少しは下がるよ。 >>696
11月が倍月だからオレも10予約してて、通販で追加で買おうと思っていたら在庫切ればかりで、今日ようやく都内某所で入手出来た。 株優
11月中に乗るんならオク
11末の奴は1枚1000円とかも出てるし
残しても紙くずって連中がガンガン出してるから競争なく1000円で落ちるのも多い >>702
ｵﾚも新橋の隣町の某所で入手したよ。目ん玉飛び出るかと思うくらい高かったけど ANAの優待券は山ほど売ってるのになんでだろうね。
ばらまいてる数が違うのかな >>705
青は増資を繰り返したから世間に出回る枚数が多い >>700
零細株主だが、8日にJALからの郵便の不在票が入ってた。まさかカレンダーじゃあるまい。 29日と30日のHND-OKAにF付き便が4～5往復設定されているんだけど、通常は2往復程度なのに・・・
２日続けてFで2往復の修行が出来そうだけど、もう席が残っていない。
FOP倍(11月)の修行僧で占められているだろうか？ >>706
JALも分割したから株式の数は2倍になったんだけどね。。。 日経ageワロタ
日本中で売り豚が焼かれてるんだろうな
胸熱な展開 オッペケ逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁwww
エア投資だろうけど1枚あたり1000円は担がれてるはずwww みなさんにはもう沢家ありませんが
わけあって修行をを引退すれことになりました
これからはダイヤを使って通常の旅行だけに専念します
ごめんなさい ↑元々酷い日本語だったが、動揺してさらに壊れてるなw ANAは株式併合したから、株数は10分の1に減ってますよ。 今はだいぶ下がったけどお昼過ぎに少し上げたところでビビって手仕舞したのかな。
修行も投資も余剰資金でやるに限るわ。 オッペケ逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ズルっと逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
売りは命までwww
さゆうならぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ 低脳が株とかやってるとか、低脳の極みにも程があるだろ。
ざまー、シネよかす 市況1のスレ間違って開いてしまったかと一瞬勘違いしたぞお前らｗ ダイヤです
初めは150円ずつ、13000円から200ずつ2枚ずつ売り上がって指値入れてたら13400円まで通ってた。
しかもその後12600えんまで下げていまは12800円。
最大14枚までいったうりも今で6枚。
よなかなまとめてみるけどとんとんくらいみたい。
修行来年も継続です。
もちろんその費用も年内に相場で稼ぎます。
ご心配をおかけしました。 ダイヤです
初めは150円ずつ、13000円から200ずつ2枚ずつ売り上がって指値入れてたら13400円まで通ってた。
しかもその後12600えんまで下げていまは12800円。
最大14枚までいったうりも今で6枚。
よなかなまとめてみるけどとんとんくらいみたい。
修行来年も継続です。
もちろんその費用も年内に相場で稼ぎます。
ご心配をおかけしました。 連投ごめんなさい
今日ら新しいスマホにかえたらあつかいにくくて。
実は長期保養の個別株数めいがらがものすごいことになってて。
昼のだんかいだけど225で昨日に比較して➖80万円くらいで個別株がプラス200万円くらい。
今から終値チェックするけどすごい楽しみ。 JALが運賃値上げ＆改悪ばっかりしているから、
最近、修行ネタが少なくなったな。 修行してマイル貯めて会員ランク上げても特典航空券ほとんど取れない
という事実が知れ渡ってしまったからな。 今年はクリスタルで妥協しようかと思ってたが急に思い立って50000まで伸ばすことにした訳あってドメ専。
今月はアホほど土日に入れたが1000FOPほど足りないことが精査して判明した。ちな青はダイヤ事前ちう 特典航空券はなんの利益にもならない
有償旅客を優遇するのは当たり前 >>731
何年もダイヤやってるけど、ホント国際線は特典取りにくい。
ANAは平でも取りやすいんだけどね。 >>735
航空会社の決算見てるとそうは思ってないみたいなんだなこれが >>736
しかたないから12月初めに旭川までペンギンちゃん見に行く。多少余るがしょうがない >>735
15年以上JGP/JMLだが、お盆・正月・GWには使わないけど、昔も最近も特典航空券取れなかったことないけど・・
キャンセル待ち入れれば下手すれば当日、遅くても2-3日後には取れる印象。Y→CのUGは一度だけ取れなかった。 >>739
ワスも10年強ダイヤだけど路線と時期によりけり。
そもそも席に空きがなければ特典もUGも取れない。
去年の秋に特典空席待ちの改悪されてから使い勝手も悪くなったし。 >>739
スゲーな
こう言うの聞くと修行も継続する気になるわな >>742
ただ、空席待ちする時は残席数や事前座席指定の状況から、取れそうな便を考えて予約入れてるけどね。
そもそも席が残ってない便にキャンセル待ち入れたって取れるわけないし。 平でも余裕で取れるだろ、ましてANAより取りにくいとかないわ
お盆や年末年始に取りたいはただのワガママ 修行のために頑張っています
スタートは11月1日10107000円
現在の225は22630円時点での実質有効額10103000円、スタートから－4000円。
現在のポジション、売り6枚
日中に－80万円くらいからなんと－4000円に。
今日の売買、売り6枚.買い戻し10枚 自分の実感でも周りの意見でもJALの方が特典取りやすいと思う。
だけどエアライン板に限ってはANAの方が取りやすいって輩があらわれるんだよな。
これが工作員なのか?
赤は貯めにくくて取りやすい。青は貯めやすくて取りにくいでバランス取れてると思うが。
>>745
夜になって下げてきてるね。
買い戻さなければ良かったのにね。 トータルで勝ち続けたらいいんですよ
今年は225先物で年初から今日までで420万円くらいの確定利益
FXで25万円くらいの確定利益
100万円ほどの税金を納めて残った半分の200万円を趣味に当てる、というスタンスでやっています。
残り4割は再投資に回します。
今、22500円で2枚買い戻しの指値に引っかかったので、新たな新規売り指値注文入れます。
こうやって上下で小さく抜いていけたらいいんです。 大障と会話が成立してしまってることに軽い眩暈をおぼえるなw
ついでだから訊くけどあんたは「だいしょう」なの? 「おおしょう」なの?
って本人に訊く話じゃないな。
僕はかつての大阪証券取引所みたいに「だいしょう」だと思うんですが
おおさかだから「おおしょう」なんでしょうか。
皆さんどう思われますか。
こんな感じか。 単発レスならまだしも板違いの話題を語りたいなら別板でやってよ 以前は先物板のガソリンの明日はどっちだにいたし先物板のがいいかとも思うけど、
今は3年連続ちJAL修行でステータス持ちなんだからこっちにいたいんだ。
だって今はJALにはまってるんだから。 特典航空券は取り敢えず取っておいて、直前になってキャンセルする人が多いので、空席待ちしておくと良い。
ただし、搭乗日の直前にいきなり連絡が来て、旅行の予定を立てなければならない。 陸マイラーが圧倒的に多いからANAの方が特典は取りにくい。
どっかがした調査でもJALの方が得点取りやすいっていうアンケート結果になってる。
ステータス持ってない普通の人レベルでもそう感じてる人が多い。 >JALでよかった
僕、今は修行し続けてマイルをたくさん貯めて将来歳をとって暇ができたら、
特典で旅行しまくるんだ 欧米線F特典ではANAの方が取れるよ
ってかUA特典だけどステータスに関係なくANA便Fは取り易い
あっちはLXやSQ、直前解放LHなど他に取りにくい、取れない会社が多いからそう感じるんかもしれんが
JALではダイヤでもカレンダー上はほぼ全滅だし厳しいわ
C→Fアップグレードも電話して探してもらって稀に当たる程度 >>759
GWでも欧州線F普通に取れるぞ…なんかやらかしたのでは？ jgpだけど、台湾線のエコノミー全然取れない
ここまで空席ないとなぁ
anaなら平だけど簡単に取れるんだけど 台湾のエコノミーを特典航空券で取るなんてもったいないだろ >>905
台湾は今アジアでは1番人気だからな。
ちょっと前に韓国に流れてた流動客が台湾に流れてきてる。 >>761
台湾はLCCで十分でしょう。機内サービスを楽しみたいのであれば距離が短いし。 特典ではないけど23日-26日台湾にキャセイで行くぞ。
キャセイホリデーというダイナミックパッケージで成田桃園往復C、ホテル3泊で12万円。
数日前に予約した。多分マイル・FOP125%。 去年11月末ころCX日本初パリ Cクラス シャングリラパリ一泊ついて24万だったわ、今年は4ﾂ星ホテルで35万ほど。
どこもビジネスクラスは高くなってしまった。 キャセイホリデーのビジネスクラスは70%じゃなかった？ >>768
それはJALのダイナミックパッケージの場合 今は亡きDLのNRT-TPEに有償Cで乗りましたが？（半ギレ）
SS6のような席でこいつらこれで北米行くのかと驚いた記憶がある
まああの短距離で有償Cも特典航空券もコスパ悪いよな
国内線Fと対して変わらんやろ スタート時処分価格10107000円
本日現在処分価格10301000円
プラス194000円、
本日の取引、売り4枚、買い戻し10枚
現在のポジション売り4枚
来年のダイヤ修行にはあと80万円 いつまでスレチ続けるんだよ
やっぱり頭おかしいんだな >>760
来年GW期間の欧米線F特典、空席カレンダー上では4月28日LHR発、5月3日CDG発、5月2日LAX発しか空席出てこないんだが
普通に取れるってどういうこと？1年前の各ステータスごとの解放日とかじゃなくって
なんか悪いことしたんかな俺 ゴールデンウィークやお盆は予約開始日に予約しないと厳しいでしょ >>671
JFK経由w
さすがに西海岸じゃない？
でもDFWはもう１便飛ばしてもいいと思う アラスカ航空マイルでパリ発東京経由ロンドン行きJALビジネスクラスさゆうなら というかせめてSS9にしろ、と
でもそもそも、JALは意外と789を全然受領してないんだよな >>781
羽田発・札幌経由・中部行きみたいだな
（自分なら羽田発伊丹経由（近鉄アーバンライナーで）名古屋に行くけど） DWFの入国システムが数日前から刷新されたらしく検査官が不慣れで昨日入国審査の行列に1.5時間も並んだぞ。更には荷物をピックアップした後の税関申告も全員念入りにやるもんだから大行列 木曜まで有給取って修行開始した。
やっと解脱できるぞ。 >>785
早朝についても1.5時間かぁ。キツイな。北米出張嫌い 112000FOP
あと来月いしに遊びに行くので4本は今年乗ります
メタルはどうですかね？ >>789
JGCサファイアのほうがボーナスマイルでかいから修行する価値はあるぞ 来年から福岡発で頑張ります。このスレやブログ見てると本当みんな情強すぎて凄いなぁと思う。。 >>790
今年はDIA獲得一年目おめでとう。
その調子でDIAをあと4年継続すること。
できたら毎年、せめて5年目は12万FOP以上が望ましい。
航空券代は毎年200万円以上使うことです。
そしてやっとメタルがきます。おめでとう。 >>793
ダイヤ七年目で毎月20-30万使ってますが一度もメタルになったことがありません。
他に何をすればよろしいでしょうか？ >>794
793です。
自分の例が普通だと勘違いしていました。
私より金額もFOPもずっと多いみたいなのになぜ？
偉そうに書いてどうもすみませんでした。 しょうらのめたるのために225先物ミニを10枚22200円で追撃売りにかけてみました。
当たれば来年もダイヤ、はずれれば引退です応援してくださいね >>798
先物いくらで売ったとかスレ違いもいいとこ
とっとと引退しろよ
さ
ゆ
う
な
ら 「先物」と「さゆうなら」をNGワードに追加した
荒らしとレスする自演荒らしのカスは死ね >>794
ドコモかAUに変更すること。
ソフトバンク=おちょんこ 俺の友がダイヤ10年目でメタルきて、メタル７回目なんだけど、年間の航空券代が50万円って言い張ってるんだけど、色々考えると嘘だよな。
そいつは土曜日におまんこしにいって日曜日に帰ってくる。
一泊二日の便って検索すると少し高い。
おまんこ代は1500～3000円でも高く感じるのに、航空券は2,30万でも何とも思わないから不思議だよな >>808
修行僧は下品な言葉遣い
さゆ う なら >>806
例えば大阪発バンコクなら一泊でも安い。
金曜の晩に大阪(KIX,ITM)を出発して日曜の夕方に東京に帰ってこれる。 >>815
行きは大阪まで行って乗らないといけないが、帰りは乗り継ぎを翌日にして、当日朝キャンセルの電話すれば大阪まで行かなくて良い。
なんであんなヘンテコな運賃設定したのだろうか。 >>815
機内でしっかり眠れるのですか？
たとえCだとしても実質睡眠時間は４時間ぐらいで、自分は
翌日に疲れが残っちゃってどうにもダメです。
少ない睡眠時間でも元気な人がうらやましいです 11月1日スタート1010万円
今日のトレード、買い落ち4枚、新規売り10枚で残10枚
現在の日経22330円で今の処分価格1023万円で＋13万円
22200円で10枚追撃売り大失敗
こんなことでは修行引退になちゃうよ >>816
そういうことをいちいち書くと東京経由が出来なくなるだろーが。
直行便が取れない時に遠回りして高くなるとかやめて欲しいからいらんこと書くな。
復路で国内区間放棄するヤツに請求が行くようになるだけなら一向に構わんがな >>791
いあANAを無駄に3万貯めたから今年は無理ゲー
今年は意味の無い事をしてしまった・・・片方に集中すりゃ6万行くのにｗ 今回の修行のfop計算してたら700くらい足りないかもしれない。
りそなで口座作ればいいのか。 今週末から初のOKASIN修行に行くことになりました。
ゲイランの置屋行って、チリクラブ食って帰ってくる！ >>815
ほんとだ。お前、天才だな。
俺友は地方出身で金夜地方出発で日夜地方着
確かに安かった。
じゃあ、彼が言うメタルの保持条件は、ボーナスfop含めた10万ぴったり。
あと、シャチく(スーツ、社用)は難しい。休日に明らかにおまんこしに行ってる(自分の意思でJALに乗ってる)が重要だっていってた。
俺はメタルは目指さないけどね。そんなにおちんちんが持たないし。 >>823
ゲイラン最高だよな。
ゲイラン行ってからバンコク行ったらレベルが低すぎて、ｳｹﾀ。 大阪を発着地にしてミニマムステイを回避するなら
最後まで搭乗しろよ。 ゲイランの子姐は高いよ。
サービスは死ぬほど最低だしな。 >>828
医者なのに全くモテない残念な人ですから…。こういうところがにじみ出ているのでしょう >>826
大阪発にすると羽田サーチャージがなくなり、ベース運賃も安くなり、おまけにMinもウェイバー。
いっときは、33,000円でBKK RT >>832
1日だとJL707で出発すれば着いて数時間で帰れますわな
727/728使うの前提で二日ルール緩めたっぽいので。
あと羽田の￥290使用料は痴呆発でもバッチリ取られるZ >>834-835
釣りだよな？本気で言ってるのか？
6,500円のあれのことだろ。 >>836
乗り継ぎのITM便をくっつければ、034便利用でも追加の6500円発生せず、かつ、片道4000円安くなる。羽田で降りてからITM便はノーショウでも払戻金額ゼロになるから、それ以上請求はない。
大阪発のBKKの運賃ミスファイルだと思う。
東京経由したら、東京発運賃に国際線乗り継ぎ運賃適用が正解。 >>839
> 乗り継ぎのITM便をくっつければ、034便利用でも追加の6500円発生せず、
031/034利用時は加算されるようになったから。
一番下な。
http://www.jal.co.jp/inter/fare/table/17a_tha_y_saver.html
オマエみたいな使い方するヤツがいるから潰したんだろうな。 >>840
だから大阪発にすればそれが適用されないのだよ。
わかったか、タコ！ >>841
それ、840の言う通り昔の話。だから運賃表の記載が変わった。（以前は東京発の運賃額のところにだけ書いてあった）
実際に予約を入れてみればわかる。
俺は先月発券した時にあれ？っと思って気付いた。 >>829
医者って言っても国立大卒じゃなきゃ、バカでしょ。
時給換算したらブラックだし。
尊敬の対象ではないな(外科医は除く) 俺的には色々潰されて、貧乏にんが乗れなくなるのを望むから、
どんどん書いてね そこらの国立大医より慶應医の方が格上だが、それを話しに出さない辺り、お里が知れるの >>851
ネラー専業・低学歴が多いから。
慶応とか言い出した時点で、エアライン板ではなく、学歴板で漂ってこいと言いたい。
慶応の医学部を卒業した医者は、どれだけいるのかと問いたい。
上場企業の社長の人数よりも少ないのでは。
医者の中でのシェアは１％に満たない。
そんなもの言って何の意味があるのか？
国立卒の医者というなら、毎年それなりに人数（数千人）いるからわかるが。
JALと医者の話、緊急時のドクターコールくらいしか関係性がない。
それには学歴など無意味である。 >>853
医者としては極めて低学歴のやつが大きな顔をしていたな。 学歴＝良い大学を出たかどうか だったのか
たまげたなあ 医学は学問じゃないから、学歴とよぶのに抵抗がある。 >>852
> 医者の中でのシェアは１％に満たない。
医学部数が全国で81。
どこも定員は似たり寄ったりの中で、慶応は古くからあるんだから1%未満なんてことはないだろ。
どんな計算してんだよ？ 医者受験勉強の出来不出来より手術とかの技術もか臨床経験の方が大事だと思うけど、 というか、割とマジでどうでも良い
しかし古事記ブロガーに医師が多いのは事実だな ところで、キャセイ便名のスターアライアンスに乗った場合、アジアマイルが計上されるけれども、これをJALのマイル、フライオンポイントにすることはできますか？ 225先物ミニ、スタートは11月1日で1010万円
ここ2日間のトレード、買い落ち6枚.新規売り4枚.現在ポジション売り8枚
225現在の価格は22060円時点での処分価格は1056万円
スタートから＋46万円
動くのよし
相場は動かないと取れないしね
来年のダイヤ修行資金まであと54万円 コテハン付けろって言ってんのに聞かないキチガイだな。
1010万円をNGワードにすればいいのか? 修行資金の出所なんて関係ない
いちいちトレードのこと書き込むなよ
ホントにバカだなお前は 来年は東京日帰り旅行を繰り返して回数でもダイヤを目指します、
伊丹羽田のウルトラで早朝便な8000円くらいでありますから、往復で19000円で回数もこなせそう。
マイル、回数ともにダアヤクリア－ならメタルもあり得ると思うんです。
今は浜松町と品川しかよくわからないけど、
来年の終わり頃には東京通になってみせます。 >>863
古事記ブロガーは知らんが、海外おまんこ組の医者率は異常。
お前も医者かよ藁って感じだったな。とくにプノンペン。
まあ、若いことオメコしたかったんだろうね ガリ勉が急に大金を持つとろくなことに使わないんだよ。
マンション投資とかあっさり騙されるし。 >>877
こっちは、使わないの？
学歴でまうんちんぐとかお猿さんかよ。
お前らも若いな。
学歴があるってことは確実にポテンシャルはある。
にも拘らず、人に使われてるようじゃ
脳ミソの無駄使い。 おいおいおい、海外発券で安いところ軒並み調整入ってるな
こりゃ終焉だわ
２年前ぐらいから練ってた修行計画が台無しだわ
旨いところはジジイどもが殺到して塞がれる
今の若者は今後、条件きつすぎて取れない
大量の年寄り馬鹿会員の運営費を支えるためにチケット代金が上がる
糞どもがラウンジで宴会を上げ、ボーナスマイルで乞食ファーストに乗るたびにますます若者が絞られる
マジで老害以外の何者でもないわ
乞食死ね おまんこ
システム新しくなって気持ちがいい。
だけど、やれることは変わらなかった。
クアラー沖縄線で東京ストップオーバー
残り3区間を２４時以内に組めることを期待してたのに残念
来年はビジ17720フォップ x ４回転 と 初回フォップで何とかエメ防衛だな。
有楽町と空港での旅行券(1000円券１枚出すだけでいい) 支払いによる、WEB手数料５０００円無料は従来通り適応だってさ。
オペ子に聞いた。
まあ、１週間前に旅程組むとか不安だからしないけどね。 けどな、４回転だとおちんちんに空きがあるから
やっぱ６回転してダイアモンドだな。 >>881
お前も安いのにしがみついてるんだろ
同じじゃん >>875
あるねー
医者と教師はいい鴨ときく
営業のわかりやすいヨイショが見抜けないんだよな
一度買ったら最後採算度外視でバンバンかぶせてパンクするまでしゃぶられる >>882
アジア方面だけ消してんのか消えてんのか、どうだろうかねぇやっぱ前者かなぁ。 運賃としては設定があるし、そのうち買えるでしょ。システム変更当日にgdgd言っても仕方ない 今年も残りわずか。
あと20000FOP…さてどうしよう。 >>881
修行僧って年寄り多いだろ
リアルがノンステだから、飛行機のダイヤモンドにしがみついてるような奴 まぁそれなりの社会的な
ステータスがあれば修行なんてしないわな 結局システム変えて便利になったのか？
まだ完全じゃないにしてもwebで出来ることをオペ子にやらせて手数料取るのは分かるけど、システム貧弱なせいで自分のところの商品がまともに買えないのに手数料とんなやと言いたい 青いほうもだけどさ、国内、国際に
壁があるんだよな
いつまでたっても日本人相手の商売しかできてない ダイヤの電話番号にかけたけど、待つこともできず切られた。
今日はこうなることが予想されたのに、何をやってるんだろう。 国内サイトにログインした状態で海外発航空券を予約しようとするとエラーになるね
一旦ブラウザ閉じれば正常に動く >>897
おまんこ
バカだな。自分が足りじゃなくレクチャー
お前くらいだろ、そういってんの >>828
エラい綺麗なパスポートだな。全然海外行ってないやろ 日経225ミニスタートは11月1日の1010万円
本日の売買、新規売り8枚、仕切買い戻し2枚
現在225先物22475円時点でのポジション、売り14枚
現時点での処分価格1019万円、＋9万円
11月1日の売り上がりのスタートが22300円で、高くなって利益が出てるんだからきわめて順調。
年内には来年の修行費用100万円の利益を確定させて来年もかならずJALで修行する。 >>845
残念ながら金目的で医者になるやつなんか、2割程度だ。
その2割は美容整形と歯科医で開業する。
残りの8割は、ガチで命を救いたいと思ってる奴と、単純に人を切り開くのが好きという2択。 獣医は儲かるらしいね。
人間と違って値段も自由に決められるのと、病院同士が近くで被らないようにしてるから客を奪い合わないようにしてるし。
会社の上司の娘が獣医になりたてだけど、そんなこと言ってた。
学費は高かったけど、元は余裕で取れると。 >>908
獣医やってる人が言ってるのにか？
お前は獣医なのか？
違うのなら何を根拠に言ってんだ？ >>909
は？
そりゃ沖縄からシンガポールに行く、それだけなら安いと思うがw 畜大OBです。聞きたい事ありますか？( ￣ー￣)ノ 畜大って帯広畜産大？
よく知らないけど、のどかな感じ。 修行しようと思って1日2往復の予約をしようとしたら2往復目の予約は、「！以下をご確認ください」の画面がでて予約を入れられなかったよ。 >>910
獣医やってる人が儲からないって言ってるのにか？
お前は獣医なのか？ オマンコ
Janestyleって2chmateとあんま変わんないな。twinkleの方がいいかね？ そろそろウルトラ先得を使って来年の修行計画を立てようと思いますが、石垣島行きが高いんです
今年は13000円とかで出てたのにないんです
なぜないんですかね？ >>927
JALはおまえみたいな貧乏人を相手にしてないって事だ 畜大は国立だしいい大学だと思うけど、場所が帯広の郊外でホームシックになりそう。北大は難。易度高いし酪農大は江別だけど学費が高い。北里も十和田キャンパスだし。 システム変更で国際線の運賃が爆上げされたから、国際線でのマイル修行は困難になった。 >>932
たとえばどのルート？
繁忙期は爆上げしてるけど、閑散期はそうでもないような まもなくサーチャージ上がるから一段階上げてるのかと邪推しちゃうぜｗ KUL発券の東京行きPYは特に問題ないよ。
AMEXのサイトで検索してみたら、往路のみSIN経由で往復約72000円。
今ならキャンペーンで5000円引きだから約67000円。
この値段で1万以上FOP稼げるからね。
ただ、国内線を付けると値段が跳ね上がる。
でも、単純往復でも十分でしょ。 >>937
おまんこ
安いね。
sin経由は羽田でいいし、ゲイランでオマンコできそうでいいね 日曜日 クアラ成田
土曜日 羽田沖縄羽田
日曜日 成田クアラ
だと社畜でも修行できるでしょ。
pyで85,000円 15500フォぷ
ビジで150,000円 17720フォッぷ 今、1月で見たら 土日修行
クアラ沖縄のpyで89000円
誤差だな。
土日修行だとオメコ出来へんから、やらないけどね。 東京でストップオーバーして最後の3くかんを24時間以内にすると、税金は跳ね上がらないから。
初心者は肝に銘じてね。
分からなければ具体例を書いてあげるよ やっぱ、修行はクアラ沖縄が基本だよな。
次スレは俺が立てるわ。
クアラ沖縄線もテンプレに入れて、JGCを盛り上げていこうと思う >>945
具体的に何が分からない？
マレーシアのサイトは見れるよね？
羽田沖縄羽田は電話で動かしてもらうだけでサイトの値段と一緒だよ >>947
クアラ発をはじめるにあたって、クアラへ往く旅程はどうするのですか？ ねぇ、ねぇおまんこ先生
今度はタイのおまんこスポット教えてよ 来年はFOPキャンペーンはなしかな。
ついでにJGCも廃止してほしい。 JGCは廃止できないって営業が言っていたよ。
かなり囲い込みに貢献してるらしいから。
しかもJALカード使いまくってくれるし。
廃止した時点でANAに流れるのが目に見えてる。 >>951
ごめんね。わかんない。
俺はマイルで行ったかな。 おまんこセンセは東南アジアでしか遊べない初心者だからw >>954
ANAはもともと5,000加算とかないしやめやすい。
SFCはプラチナクレカ限定にしたいらしいしな。 >>952
ごめんね。タイは中出しが難しいから、基本的に接待でたまにしか行かないから詳しくない。 >>957
南米も好きだよ。
ブラジルとかすぐ写生すると怒られること多いよな！w スレ立てはvが6つのvvvvvvでお願いね。
Ip 表示もしたほうがいいしね >>961
立ててあげますので、スレタイとテンプレを貼って下さい 本日の修行
羽田（クラスJ）石垣
石垣（普通）那覇
那覇（普通）福岡
福岡（普通）伊丹
伊丹（クラスJ）鹿児島
鹿児島（クラスJ）羽田
これでもまだ5万FOP届かない。
来週は沖縄行って再来週は北海道回ってようやく届く予定。 >>959
そうなんですね
また今度お願いします
まだKLには行けてないっす >>958
まぁプラチナカード持つぐらいなら問題無いからそれでも良いかな。
でも廃止となったら他に流れずとも影響はあるだろうなぁ。 >>967
8～15万円をさっと出せる人に限定するのはいいよね。 JGCもSFCもなくなったら、もうLCCだな。
それでなくても、LCCは今後凄まじく増えてくるし。
デルタアメックスゴールドのスカイプライオリティ残ってたら、国際線は、スカイチームでいけるなら、スカイチームだな。
無くして貰った方が、わざわざANA,JAL使わなくなるから、経済的にはいいけど。 225先物ミニ11月1日1010万円でスタート
今日の売買、新規売り2枚.仕切り買い戻し4枚
現在のポジションは売り23枚
現在の処分価格1047万円(225は22310円)
スタートから＋37万円
来週暴落の予感、 質問です
海外旅行に初めて行きたいのですが3日しか休めません
会社を終わって夜便から出かけららます
木曜の夜便で出かけて金曜、土曜、日曜と休んで月曜の早朝までに帰れる海外旅行をしたいんです。
現地でのんびりする時間はほしいんですけど、クアラルンプールでも可能でしょうか？ >>971
これにNGワードが反応してんだが例の投資ネタって大障だったのかよ。キチガイの訳だ。 >>973
無理です。
諦めて国内だけが良いです。 >>973
いい歳こいたオッさんが初海外旅行とか腹よじれるわ
おとなしく沖縄に行ったほうがいいですよ
投資も全然儲かってないですね 笑
さゆうなら
さゆうなら 相場の利益は1ケ月平均50万円でいいんですよ
年末年始のリスク回避で玉は0にしておくので11月12月の2ケ月で100万円の利益確定できたらいいんです。
225では今のところ430万円くらいだったと思うので今年も600万円前後の利益になります。
来年も200万円ほど趣味に使えるので修行はダイヤ予定です。 >>916
今日、あらためてホームページから1日2往復の予約できるかやってみたらできた。
システム刷新後、徐々に不具合修正がなされているようです。 そのまま修行僧締め出しでも良かったのに( ・∇・) >>982
金は使ってくれるからな。
ただ、ラウンジで騒いだりする奴らは資格剥奪で良い。
誰か1人見せしめにやれば大人しくなるだろ。 １日２往復目は正規普通運賃だけにするとか、マイル加算しないとかが良いかも。 質問お願いします。既に購入済みの国内線の座席変更がHP から出来ません。システムの故障ですか？ チュウも無理だね。
ベトナムでそくじゃくとかきもい。
にほんだと高級店だよな。即弱 このスレッドは１０００を超えました。
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