AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 32便
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こまめに確認するのはお客のほうだよね。そだね〜〜〜 >>951
具体的に希望する便が存在するならLive chatかTwitterで問い合わせると変更してくれる >>951
便が丸ごとなくなった場合、
例えばKIX〜KULを正月などおいしい時期にも追加料金ナシで変更もできるぞ
10月X日に絶対行きたいならアレだが 勝手に乗り継ぎの空港変わるならストップオーバーしない方がいいのか
別々に購入するべきなのか Kix とSexの区別がつかない。
と思ったらFukもエロティックである事に気づいた。 バリ便は開設時のセールには及ばないけど安かった。雨季だけど >>955
コールセンタに確認したら、前後３０日以内でしかダメだって。
>>957
フライスルーの場合、トランスファー時間がどんなに長くても空港から出たらダメと、言われた。だから最終目的地がおなじなら、途中がどこかは保障できないと。
中継国で入国するなら、別切りじゃないとダメということになる。(公式見解としては) >>961
ま、まままま、まじか！
情報ありがとう！ >>961
ずらせる期間って、便の中止や時間変更等でも色々違うんだよな
昨年5月末のフライト(KUL→KIX)7時間ズレた関係で乗れないと相談
2ヶ月半ズレた、8月のお盆に利用した
それも、別切りで取ったマレー国内線含めて >>963
ほー、なるほど。
交渉次第なのかも知れませんね。 オプションタウン
エラー表示で進めない。
問合せしたら「エアアジアＸは
当社サービスとの関係を停止
しました」と回答。
夕方前エアアジアに電話した時には
特に変更ありません、と言ってたが・・・ とっくに終わってる
それから変更ないってことじゃ？ え？
optiontownの航空会社選択
には存在してる。
おｐｔの怠慢か・・・ そのＫＩＸ−ＫＵＬ、ＫＩＸ−ＨＮＬの増便期間中はこの接続便のみになって、
単純往復便はすべて運休になるのか・・・
何故だ
うまって無かったんだとすればとっくに運休しているはずだし・・・、機材繰り？ さっき公式サイトから航空券を買ったらクレカの支払手数料を取られなかったんだけど、何かキャンペーン中？
BIGセールと座席指定料20%offを狙ったつもりが、座席指定料はいつもと同じでなんかよくわからん JET STARみたいにキオスク導入してくれよ
成田並び過ぎだろw あの定規を赤く塗ったものをエアアジア定規として売り出したらいいのに >>969
バグでしょ。BIG loyaltyでも何件か加算されなかった。 Suprice!で買ったら、カード決済手数料要らないよ(*^-^*) >>975
サプライスってHISのオンライン予約でしょ？
エアアジアの会員専用ページと予約がリンクできないから、荷物増量とか好きなオプション買い足すのが面倒な事になるし
遅延欠航とかエアアジアからどうやって通知を受け取るんだ？ ここってさ、夏場はともかく冬から春にかけても機内がやたら寒くない？
GWに乗ったら、タイ人がユニクロのダウンジャケット着込んでた。
タイ人、ダウンなんか持ってないだろ。 寒くしてたら、有料のブランケットが良く売れる。収入源のひとつ。 タイ国内のバスや列車も冷房ガンガンだよ。アイツら冷房には慣れてる。 >>976
たしか予約番号貰えるからそれでリンクできる
去年バリ行きを噴火でキャンセルした時はエアアジアと直接やった よくLCCって「冷房利かせすぎ！」とか言われるけどさ 飛行機のエアコンって暖房も冷房も構造上・概念上 無いんだ
何百度もの熱源はエンジンから・・氷点下キンキンの冷気は離陸後の高高度の外気から・・どっちとも余る程 すぐ手の届く所に無料であるんだ
とある飛行機の部品が、そこらへんから空気をもってきて、両者をうまいこと混ぜて、指定された温度で機内に回してる その部品が無かったら機内はあっという間に氷点下。
金掛かっちゃうならやらんけど、何度に設定しようが１円も掛からないんなら、そりゃあんま熱気を入れ過ぎずにレンタル毛布とか売り上げ伸ばしたいわな
ある程度までは寒さを抑える事はできるけど、それでもいろいろ決まり事があるんだ。客室のいろんな電気で動いてる部品がサビたりカビたりしちゃまずいんだ。
だからある程度の調整は可能だけど、基本的に飛行機って乾燥してて寒くてあんまり快適じゃないのが普通だと思って欲しい。
レガシーからしたら機内販売品なんて 快適な空の旅のプラスワンみたいな扱いだけど、
航空券代金の利益幅を切り詰めてるLCCからしたら経営に大きく関わる重要な収益の１つなんだ。
一般的な日本の家庭、またはそれ以上の上流階級で育った人にとっては せこすぎない？？と思うかもしれないけど いつも寒くてごめんね >>985
上着を持っていけばいい。
ブランケットの方が安いが。 東南アジアや香港、台湾ではクーラーじゃなくてエアコンだからな
エアコンディショナー、空気調節機、すなわち空気をきれいにするものと信じられてるからな
だから冬がある台湾や香港で、いくら寒くても建物やバスでは冷房が入ってるww >>964
去年まで、フライトが無くなった時の神対応は素晴らしかったけど
ここ最近から急に対応が厳しくなったみたいだな
1ヶ月以上前、別切りも変更大丈夫と言っていたのに
今になって連絡すると、全く対応しませんとの回答
だったら、わざわざエアアジアで統一せず
マレーシア、マリンド、ノックでいいやって気持ちになった でもさすがに別切りは仕方ないんじゃね
今までが対応しすぎだっただけで >>994
フライト前後３０日以内に振り替えようとしたが、振替可の便に大分制約があり、自由に選べなかった。
アプリで当初ルートの別日程を検索して便指定したが、コールセンタのシステムに出てこないとか言われて、結局第三番目の候補まで、妥協させられた。
サラリーマンのなけなしの有休使った弾丸旅行予定だったのに、ムダな時間が多い接続便になってガッカリ。 >>996
同じルートで別のエアラインは無かったの？
俺は、勝手に統合されて時間が変わった区間のみキャンセルし
マリンドエアを取った >>997
セールで買ったチケットなので、返金しても雀の涙。他の航空会社に変えたとしたら、プラス二万円以上かかってしまう。
Status ♣10 ♠7 HP: 1000 pts. たぶん(0)
2.58, 2.19, 2.09(2304.148438) Proc. [0.154584 sec.]
Status ♥10 ♥3 ♣5 ♣3 ♦5 (2nd.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
2.56, 2.21, 2.10(2302.265625) Proc. [0.159522 sec.]
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