【Singapore】シンガポール航空 SQ010便【SIN】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>829
最後ニコちゃんマークや激おこマークを押すのは省かれてるんですね >>793
>>797
9/14土曜ラベンダーICAで登録してきた。
パスポートに１ページ大の登録証明スタンプ押されたが、よく見ると登録後5年間という期限が明記されてた。
つまり5年後、パスポート有効期限残ってても再度自動化登録せにゃいかんのは面倒だな。
日本や香港の自動化登録はパスポート有効期限までOKだから重宝しているのだが。
11月にシンガ再訪するからその際に自動化ゲート試してくる。 >>831
おーありがとう。有効期限が5年なんですか、パスポートの期限までだとわかりやすいけど、期限切れに注意しておかないとダメですね。
申請書は事前に記入して持って行きましたか？
自分は今週末の連休で行く予定なので入国前にT2からT3に登録に行ってT2の戻って初体験してくる予定です。 来年夏の話で恐縮ですが…
来年8月お盆休みにシンガポール行く予定です
シンガポール航空のサイトから航空券予約しようと
羽田−チャンギ深夜便の機材を見たら
Boeing777-300となっていて777-300ERではない表記でした
来年の話なので機材変更などの可能性もありますが
この路線の機材が後退することもあるのでしょうか？ 12月に乗る、
SQ636(HND22:50)はER、
SQ630(SIN17:25)はERなしだが、
ERありとなしでは、そんなに違いがあるの？ >>833
機材変更の可能性はあるよ
絶対あるとは言えないけどね >>834
Yクラスならあまり関係無し。
Cなら1-2-1のフルフラットと2-2-2ライフラットと大きく違う。
同じシートの2-2-2のA330より横幅は広い。 >>837
ありがとう。Yだから関係なかった... 機材情報だとここが使えるよな
https://mainlymiles.com/
個人的にはテンプレに載せたいくらい
Yクラスに関してはそんなに詳しくないけど 勝手に機材変えておいて事前に売った席の払い戻しはしないとかどんだけウンコなんだよここは >>842
機材変更で金銭補償してくれる航空会社あるんか >>832
831の者だが、以下ご参考まで。
事前に訪問日時予約、予約票(バーコード付き)と申請書を印字、申請書記入。
空港の場合は訪問予約はしようがないと思うので、
到着後そのまま受付なのかな？是非後日体験談アップしてください。
以下はラベンダーICAでの私の場合。
1. 予約時刻10分くらい前に到着、4F受付でバーコードscan
2. 受付slipにカウンター5/6とあるのでその前で待つ
3. (約1〜2分後)自分の番号表示されたのでカウンター5/6へ、ここで担当官登場
4. (記入済み)申請書とパスポートを渡したら椅子に座って待ってろと
5. (約2〜3分後)名前呼ばれ、右親指->左親指の順で別々に指紋scan＋顔写真撮影
6. その場で最終登録処理完了するのを待つ(約1分弱)
7. パスポートに証明印をポン
8. 次回から自動ゲート使えるよと担当官がにっこり笑ってパスポート返却
当日は同様の手続きする人が誰もいなくて殆ど待つことことなく、
1〜8までトータル7〜8分くらいで終了した。
（空港とは違うと思うのであくまでご参考まで） >>845
意図して騙したり、損害を与えたりしてるわけではないので詐欺ではない。
購入時の利用規約をよく読め！ >>844
9/2に空港で登録しましたよ。誰もいなかったので記入も含め5分程で終了。
今日入国で使いました。入国カード要らないのは楽だけど、シンガポールにはもうほとんど来ない予定。(既に50枚近く書いた)
人種、宗教って言うのが日本人には難しいですよね。 >>846
損害を与えているよね
お金払ってんだよ？ >>848
払い戻し出来ない安いのを買ったんだろ？w >>842
逆に良い機材に変更になったら客が追加でいくらか払うのか？んなわけないでしょ。 >>844
ありがとうございます、申請書は印刷・記入して持っていきます。案内でも10分くらいって書いてあるので混んでなければすぐに終わりそうですね。
>>847
こちらもありがとうございます。確かにRaceとReligionの項目は何書けばいいのかと思ってしまった。日本人、無宗教って書いておきます。 本人が何も言ってないのに、想像して代わりに言うのはバカ 4月まえのロサンゼルス行きを最新からプレエコにしようかアップグレードを落札しようかで迷うけど
片道三万円以内でアップグレードできるのか？ 先日出張でSQを利用したけど、CAさんが美し過ぎてたまげた
爆睡してたら起こされたんだけど、目を開けると美しいCAさんがいて
ここは天国かと思った
次もSQで出張行きたい >>847
自分はT2に早朝着だったので
T3で窓口開くまでの待ち時間が
無駄なのでさっさとホテルに行って休んで、後は自分の都合に合わせラベンダー行ったんだけど、T3に窓口オープン時間帯に到着なら空港での手続きが楽で良いかもね。 >>858
T2到着がお昼前なのでT3まで移動して登録後にT2に戻って初体験してみます チャンギ空港の入国カウンターのところのモニターに流れてる案内のビデオ
見本の男が無事入国手続きを済ませ、笑顔を見せながら颯爽と歩いていく姿がいい >>859です
今登録してきました、待ってる人もいなくて5-6分で完了、15-20分で使えるってことで無事自動ゲートで入国できました。
対応してくれた人が気さくなおばさんで、申請書とパスポート渡したら申請書ダウンロードして持ってきた日本人はじめてって言われた。登録後は入国カードはもう書かなくていいよ、車やバスでマレーシアに行くときも、フェリーでインドネシアに行くときもつかえるよGoodってなんか笑顔にしてくれるおばさんだった。 >>819
ちょっとスレチだけどキャセイで代理店通じて
往路エコ、復路プレエコを買った
結局往路のプレエコがUGになりビジネスになった経験ならある 到着後に自動ゲート登録しようと思ったら、午後5時までで間に合わん。残念。 KIXからSINの便はプレエコ無いの？いつ探してもビジネスかエコノミーしか出ないんだけど >>868
年明け1/5、SQ623などA380使用の便はFもPYもある、機材変更になればどうなるかは知らんが。 GW前の29日の成田ロサンゼルス便は三万円以内にアップグレードできるかな TRのスクートプラスに初めて乗った。
マイルは加算されたけど、PPSは問題外だと思っていたけど、エリートマイルも加算対象外なんだな。
それよりハンドリングのBRのスタッフはレベル低すぎる。 クリスフライヤーの特典で東京からラオスのルアンパバーン行きって
検索してもCクラスが出てこないんだけど設定ないのかな？ アラスカマイルでシンガポールのＦやＣがお得に取れると、アフィＢＬＯＧで話題になってますが、このスレで話題になってないところ見るとシステムエラーですかね。 >872
いつもの貼り付け好きの方、お疲れさまです！ いやー
アラスカつっても３５０００で取るには、台湾や中国往復代がいるし、
東京絡めたら７００００だし、それでも片方はソウルあたりにするから
結局マイル単価考えたら２０万、ふたりで４０万かかるからな。
俺も一瞬考えたけど、やめたよ。 >>877
アフィＢＬＯＧでアラスカマイルでシンガポール航空の特典がお得に取れると騒いでる割には、成功した搭乗体験談が見つからずルート検索紹介ぐらいまでで発券すら至ってなくて疑問だったのですが。
実際に搭乗した人の体験談が見つかって、なるほどこうやればお得に乗れるのかと納得できるまでは見送りですかね。 シンガポール航空というか、アラスカマイルでの東南アジアストップオーバー不可能になったからもう使えないよ アラスカ航空のマイルでシンガポール航空の特典航空券がお得に取れると騒いでたブロガーやユーチューバーで、３５Ｋでぐるっと遠回りで発券に成功して予定どおり搭乗できて体験談を乗せられる人がどのくらいいますかね。 アラスカのシンガポール祭りのせいで、JALルートまで潰されたわ 改悪は
kankeri02,halohaloのせいに一票 ＪＡＬルートは25Kでビジネス2区間取れるのはもう終わりですね、改悪の先日までに4区間とりＪＡＬに電話して座席指定まで済ませました。
アラスカ航空でぐるっと遠回りルート選べばシンガポールで100Kでビジネス４区間取れますから、従来の３５Ｋでファーストよりは条件悪くなったとはいえ、シンガポール航空のビジネスが格安で取れるのは同じですね。
ただ、時間に余裕があって飛行機に乗るのが好きな人じゃないと、ぐるっと遠回りルートは選べないので、普通の人にとっては関係ないというか、これは潰されずに残りそうですね。 ブロガーやユーチューバーがお金稼ぐためとはいえ得だ得だと煽るので、お得な特典航空券で観光とか仕事等で使えそうなものはドンドン潰されてゆきますね。
時間に余裕があって飛行機乗るのが好きで現地での観光や仕事等には興味ない人向けは残りますが。 アジアで往復５００００だったら、もう格安ビジネス買う方が安いわ。
あとは北米ファーストとかかなぁ・・・
もはやSQの話題じゃないね・・・・ >>882
www.sukesuke-mile-kojiki.net/entry/sq-alaska
すけすけは英語系ブロガーや中華のせいだと言ってるな
お前もその一端を担ってるだろうに
https://i.imgur.com/49FiGKD.jpg アジアＴＯアジアの途中で遠回りするのは駄目になったみたいですが、アジアＴＯヨーロッパの途中で遠回りするのはＯＫというか、アラスカ航空も他のアメリカの航空会社並になりましたね。
あとＪＡＬやＡＮＡは国内外で遠回りを認めませんがアメリカの航空会社は認めてるので、時間に余裕がある人はセールでマイル買って国内も遠回りで特典取れば、国内の航空会社の社員価格並みのコストで乗れますが、アラスカはその点は駄目ですね。
他社に比べてアラスカの強みは特典でシンガポールのビジネスが取れることと、アジア内でのキャセイのファーストぐらいですかね。
ファーストは取れなくなったとはいえビジネスはまだ取れるので、シンガポールがアラスカ買収するんですかね。 >>889
ASがSQとFFP提携していたVXを買収して、そのままASとの提携が継続している。 でもASの本社があるSEAへSQが路線開設だから。
旧CO本社のIAHへ就航しているけど、開設時からCOともコードシェアしていないし、当然UAともしていない。 Ｅチケット見たら確認コードがアラスカとは異なりますが、ＪＡＬとシンガポールが同じで、ＪＡＬは電話したら確認取れて座席してできたので、こりゃシンガポールのファーストは乗れないかもと思っていたのですが。
アラスカとシンガポールは提携関係にあるんですね、それならアラスカマイルで取ったシンガポールのファーストは問題ないかもしれませんね。
慣れてる人は格安なので乗れなかったら自己責任と諦めるのでしょうが、ユーチューブやアフィＢＬＯＧの煽り見て飛びついた人は、海外で立ち往生とかしたら恨むかもしれませんね。
あと、アラスカとシンガポールの提携が進んだら、アラスカマイルでＪＡＬやキャセイが取れなくなるかわりに、ＡＮＡやユナイテッドが取れるようになりますかね。 提携してるから発券できんじゃないの？
何言ってるのかよくわからない 疑問に思ってるのはそこじゃなくてなんで発券できたのに使用できない可能性考えてんのかって所なんだかな
後はシンガポールと提携が進むと何故かUAとANA云々とか、話の展開が理解不能 シンガポール航空にアラスカマイルで乗るなんて無駄でしかないわな
それなら最初からここで貯めれば良いのに 619名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a21e-lnZM [27.136.239.2])2017/09/18(月) 12:26:44.50ID:qyxn64Ft0
コンチネンタル航空が消滅して、グアム・サイパンの島民の心に穴が
あいてしまったことは事実。UAが引き継いだとはいえ、COのあの
コンチネンタル・ブレックファストとはどこか違い、
島民の中には心身に支障をきたす者も現れた。
グアムで起きた島民による通り魔事件などはその典型。
846名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:32:01.65ID:qyxn64Ft0
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0
>>502
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
>>8
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。 シンガポール航空便乗るのにマレーシア航空機だったら悲劇だな 座席予約しておいたのに
機材変更で席用意出来ないから
返金しますってメール来たわ 昨日から便を検索しても
ただ今、お客様のリクエストを処理できません。後ほど再度お試しになるか、お近くのシンガポール航空支店までお問い合わせください。
しか表示されん。 >>907
俺も同じ症状でてて
シンガポールサイトで
検索したらみれた 羽田発がエアアジア並みに寒かった
ご飯は美味しいけどコーヒーは必ずこぼれる 日本⇔シンガポール間でビジネスクラスの特典航空券調べると古い機材だとでてくるんだけど、
やっぱり新しい機材はでてこない？ググると関空発、名古屋発でＢ７８７−１０型を特典航空券で予約した人がいるんだけど、あれは期間限定？ シンガポール航空の次の機種（A350-900、A380-800、B787-1000、B777-200ER (retrofitted)、B777-300ER）ではスイートクラス・ファーストクラス・ビジネスクラスでの特典航空券での予約はできません。 クリスフライヤーのマイルならいろいろ取れるんじゃなかったっけ？
ANAマイルだとダメだろうけど、ANAとは言ってないし。 あれ？いつの間に787-10まで対象外になった？4月発券で先月乗ってきたばかりだけど。 折角アラスカのマイルでスイートが取れたのに香港線で軒並み777に機材変更？ >>912
新しい機材になったばかりのときにANAのマイルで取れた
自分は福岡からだったけど シンガポール航空初利用予定なのですが、質問させてください。
クレジットカードで決済した場合返金不可の手数料を取るとの表示がありますがペイパルにした方がいいのかな。
行きはフィレンツェまで、帰りはミュンヘンから。
ドイツ鉄道のレイルアンドフライを組み合わせたいのですが、選択してもそのルートはありませんと出ます。
レイルアンドフライを使った事のある方いらっしゃいますか？
宜しくお願いいたします。 【Netflix】シンガポール・ソーシャル
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1574679433/
Singapore Social
https://www.netflix.com/jp/title/80245262
恋愛、キャリア、そして家族との関係。
小さな経済大国シンガポールで、社会の枠にはまることを拒み、自分の生き方を貫こうとする若者たちの素顔を追う。 そういやプレエコをフレックスで予約して、後に往路ビジネスに変更したら復路が変更なしでも同一料金だとスタンダードでしか予約できなくてなんか納得いかない
復路変更したら今度は手数料取られるんだよなあ 今度初めてシンガポール航空つかうんだけどチケット買うときANAの番号とかいれるの忘れてたんだがこれ当日空港でも申請できるの？
あと日本の空港でもやっぱここのカウンターの人は英語しか通じない？ >>923
日本のカウンターは日本人だらけ
オンラインチェックインで入力するか
自信ないならeチケット控えに赤ペンでANA番号書いとけよ >>924
赤ペンで書いときます
カウンターも日本人なんですねよかった
ありがとう 既にANAで登録してるけど変更したいから電話するかなあ
最初の便がコードシェアで変更したい航空会社と提携していないからカウンターだとたぶん無理だろうし
何故かFFPはネットだと変更できないんだよね 約20年ぶりにBRU復活。
貨物便はあったけど。
これでAMS,CDG経由やTG,CXじゃなく行ける。
ベルギーに流通センターがあるので。 シンガポールに用があればいいけどね
普通は遠回り過ぎて レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
