【FSZ/RJNS】静岡空港 30【税金使い込み】

1名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 23:06:32.00ID:7nSLhVgF0
富士山静岡空港(公式サイト)
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/

東京航空局実績
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/statistics/01.html

大阪航空局実績
http://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/

過去スレ
【FSZ/RJNS】静岡空港 21【税金垂流】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1434098647/l50
【FSZ/RJNS】静岡空港 22【税注延命処置中】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1444689183
【FSZ/RJNS】静岡空港 23【税金バラマキ】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1457352392/l50
【FSZ/RJNS】静岡空港 24【税金ダダ漏れ】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1462888566/l50
【FSZ/RJNS】静岡空港 25【税金爆喰】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1476441849/l50
【FSZ/RJNS】静岡空港 26【税金浪費】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1491120119/l50
【FSZ/RJNS】静岡空港 27 【税金無駄遣い】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1501754285/l50
【FSZ/RJNS】静岡空港 28【税金ボッタクリ】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1513136025/l50
【FSZ/RJNS】静岡空港 29【税金ドロボー】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1522058452/l50

このスレは反対派メインです
推進派はご遠慮ください

474名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/15(土) 09:42:08.56ID:7TjxuuTE0
教訓すら得られなかった希望 皮肉すぎる

『思いつきは無駄遣い』それが静岡空港に生かされていればこんなことには

475名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/15(土) 09:43:04.85ID:NJdWYeAH0
名古屋空港にも事業所があるから
法人住民税 法人事業税 は愛知県にも納税されるってことね

476名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/15(土) 12:48:37.43ID:7TjxuuTE0
静岡県の無利子融資て購入した機材で得た利益で愛知県に納税 静岡県民はいい面の皮

477名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/15(土) 15:37:42.86ID:zKqsVBel0
中部空港、国際線は「開港以来の混雑」

台風21号による関西空港の一時閉鎖を受け、中部空港(常滑市)で5日から
臨時便受け入れを始めて1週間余り。中部国際空港会社によると、5〜11日
に飛来した臨時便は108機で、定期便に大型機が導入されるケースもあった。
他空港の被災が要因とはいえ、国際線は「開港以来の混雑」という。関空の復
旧が漸次進むとともにピークも過ぎたとみられるが、空港会社は「混雑はしば
らく続くだろう。運営に万全を期したい」と話す。

本来は関空行きを中部に変更した臨時便は、6日の22機が最多。国内線は2
機だけで、残りは国際線だった。特に中国便が多いという。臨時便を飛ばせた
のは、中部に定期便を持つ航空会社に限られたが、それでも1日8機以上が飛
来した。

国際線の定期便は現在週約330機。定期便も大型機へ変更が続き、ルフトハ
ンザドイツ航空などがジャンボジェット(ボーイング747型機)を飛ばした。
普段見られないジャンボ機の飛来とあって、デッキは多くの航空ファンでにぎ
わった。

中部空港の1日平均の国際線利用客は出入国合わせ約1万5000人。5日以
降はその1・5倍程度の利用客がいるとみられ、ある空港職員は「お盆の混雑
が1週間続いている感じ」と説明する。

関連会社が海外航空会社の発券や機体整備などを受け持つ日本航空は「関空勤
務の職員の応援ももらい、デスク業務の職員も全員が現場対応している」と話
す。名古屋鉄道によると、中部国際空港駅の利用者は前年の同時期に比べ2割
増しという。

中部国際空港会社は関空側の要請で、給油に使う器具を関空に提供し復旧に協
力している。倉野博己空港運用部長は「国際空港が補完しあう事が大事。今後
も来る飛行機があれば受け入れる」と話している。
ttps://mainichi.jp/articles/20180913/k00/00m/040/091000c

…こういう記事見ても、静岡空港厨は妬みの反応しか出来ないのだろうな〜
寂しい人間としか言い様がない
#頑張れ関空
ttps://pbs.twimg.com/media/DmVSSv0U8AEhj9F.jpg

478名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/15(土) 15:47:10.97ID:7TjxuuTE0
>>477
静岡空港だってローカル空港同士丘珠空港と協力し合って
震災時は大活躍したじゃんねw

479名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/15(土) 15:58:02.05ID:zKqsVBel0
>>478
ほら釣れたw
埋立厨のお前、句点付けて成りすますの忘れているぞ

480名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/15(土) 16:26:09.27ID:7TjxuuTE0
>>479
後釣り宣言は恥ずかしいね

481名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/15(土) 16:37:08.87ID:bkrUC3Vg0
今まで何年もの間、斜に構えたような皮肉交じりのレスを淡々と連投していた7TjxuuTE0。

感情的なレス、初めて見た

482名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/16(日) 19:56:58.34ID:01nju2OS0
就航先の自治体がPRに来てくれたのに、事前告知一切しないという塩対応ぶり
これが中部や花巻のような空港ならツイッターでお手軽に告知出来ただろうが

10日より後に決まったことなのだろうけど
この程度の緊急更新も出来ずに外部委託先にどれだけ無駄カネ払っているの?

9月15日(土)・16日(日)空の日イベント開催決定!<9月10日(月)更新>
ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/media/SORANOHI2018.jpg
ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/media/SORANOHIhokkaido2018.jpg
ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/news/soranohi20180915/
---------------------------------------------------------------------


道内旅行を、ぜひ 札幌市職員が静岡空港でPR

北海道の地震を受け、道内旅行のキャンセルが相次ぎ、牧之原市の静岡空港に
15日、急きょPRブースが登場した。関係者が来訪を呼び掛けた。

同空港では同日から空の日(20日)の記念イベントが開幕。併催予定だった
北海道フェアは地震の影響で中止になったが、札幌市が替わりにブースの設置
を願い出たという。同市職員は「通常通り飛行機は運航している。遊びに来て
」と訴えた。

静岡空港と札幌市の丘珠空港をつなぐフジドリームエアラインズ(FDA)の
定期便は地震当日も欠航しなかった。「ただ、キャンセルが多い」と札幌市交
通計画課の佐藤友教さん(45)。30日まで開催中の食の祭典「オータムフ
ェスト」をはじめ、秋のイベントをチラシ持参で紹介し、「紅葉も始まる」と
魅力を伝えた。

空の日のイベントは16日まで。初日は子どもが航空会社の制服を試着したり、
元航空管制官による航空教室が開かれたりした。16日は航空写真家のトーク
ショーなどがある。
ttp://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/541469.html

483名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/16(日) 23:49:51.71ID:01nju2OS0
「観光白書平成30年度版」から面白い統計を…

ニワトリが先かタマゴが先かではないが、地方空港の国際線就航状況と照らし
合わせてみると非常に興味深い内容、三連休の最終日に読むのも良いかも

駄文連投でスレ埋て立てるしか能の無い様な奴は、これ理解出来ない方が却
って好都合だろうから詳しい説明は省略
ttps://pbs.twimg.com/media/DhA1EIgVMAA9Fqx.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DhJqL19VAAEFiX8.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DhJuEkvU8AAA3US.jpg

484名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/16(日) 23:59:30.71ID:01nju2OS0
ついでにこれも…上の資料で徳島と香港の関係理解して読むと尚良いかも

徳島−香港に季節定期空路 徳島県発表、交流拡大に期待

徳島県は3日、香港と徳島阿波おどり空港(徳島空港)を結ぶ季節定期便が1
2月19日に就航すると発表した。来年3月27日までの週2回、計29往復
58便運航する。期間限定だが、徳島空港に国際定期便が就航するのは初めて。
今春、香港−徳島間で運航した香港向けの連続チャーター便とは異なり、徳島
からも搭乗できる。

県次世代交通課によると、定期便は香港のキャセイ・ドラゴン航空のエアバス
A320(座席数約160席)を使用する。毎週水・土曜日の朝に香港国際空
港を出発し、午後に徳島空港に到着。折り返しの便は夕方に徳島空港を飛び立
つ。発着時刻は今後調整する。

県は昨夏からキャセイ・ドラゴン航空と交渉。今年1月から3月に香港−徳島
空港の連続チャーター便18往復34便、今年7、8月にも3往復6便が運航
した。ともに搭乗率83・8%と好調だったことなどが、定期化につながった。

飯泉嘉門知事は同日の定例会見で「インバウンド(訪日外国人観光客)と(徳
島から海外に向かう)アウトバウンドの双方向からの交流拡大が期待できる。
実績を積み重ね、通年の定期便が就航できるよう取り組んでいきたい」と述べ
た。
http://www.topics.or.jp/articles/-/94850

※後に発表になったダイヤ

KA323便
徳島16:30→香港20:10 水曜
徳島17:00→香港21:00 土曜
KA322便
香港09:30→徳島14:00 水・土曜

飯泉知事は会見で「個人客が香港をハブ空港として使えるようになる」
良い事言うね、どこかの知事に見習わせたい
ttps://pbs.twimg.com/media/DnF25jGUcAA-X0J.jpg

485名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/17(月) 09:28:41.36ID:87goHJKX0
>>483
折角の連休に5ちゃんとかバカだろと思ったけど

そのまんま俺だな

486名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/18(火) 10:17:35.65ID:bKE+Lmz90
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180915-00000020-mai-pol

年間利用者が現状でも16万人超もいるのか

487名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/18(火) 16:06:38.42ID:VPu0dRPV0
>>486
2割利用者が増えれば黒字が見込める駿河湾フェリー
2割利用者が増えても大赤字には焼け石に水の静岡空港

488名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 03:02:31.13ID:5IaRrRfi0
増えなければ両方とも税金垂れ流しってかw
その両方で潤うのは鈴与ってかw

489名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 08:42:07.77ID:/jNXxB/G0
>>487
公共インフラに赤字とか黒字とか言って煽るだけの馬鹿は消えろ

490名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 13:02:35.01ID:HKZ9L8P+0
>>489
静岡県の汚役人にフェリーや空港の赤字を上回る波及効果を期待するのがおバカすぎる

491名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 13:08:42.11ID:HKZ9L8P+0
>>489
公共インフラのすべてが無駄とはだれもどこにも書いてないのに

印象操作がお得意の空港派

新幹線 東海道線 高速道路に国道県道地方道 とっても大切なインフラですが

それらに空港やフェリーが当てはまるとは思えません

492名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 13:50:03.81ID:Q6vTyFWz0
空港やフェリー、は言い過ぎ
離島空港や主要空港のように代替性がない必要不可欠な空港やフェリーはある
静岡空港や駿河湾フェリーとはっきり言わないと

493名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 14:27:33.06ID:HKZ9L8P+0
>>492
誤解を招くような記述を謝罪します。重ねて、ご指摘ありがとうございます。

494名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 14:30:03.08ID:HKZ9L8P+0
大型船は津波には強いらしく港湾側の接岸施設を工夫すれば震災時に有益との指摘が昔あった気がする

495名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 17:01:18.72ID:9gXY2anZ0
>>492
今日の県庁での会見で副知事曰く駿河湾フェリーは
「必要不可欠な公益性の高い存在だから、県が救済するのが当然」
なのだと

静岡空港に関しても同じ考えなのだろうよ
そんな意見を垂れ流すだけの静岡朝日テレビに仰天

496名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 18:37:56.80ID:BocVrjJp0
あんな馬鹿でかい船じゃなくもっと小さな燃費のいい船をリースするとかして続ければ黒字になるのに
小型機でいい路線で大型機を飛ばしてるようなものでしょ

それじゃ鈴与が困るか・・

497名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 07:43:30.81ID:bK0wpoUl0
大型機も飛ばせる2500m級の滑走路を持つ静岡空港でコミューター機で営業するFDA

498名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 10:35:03.52ID:bK0wpoUl0
日曜日の夕方下りの東海道線に乗ったら静岡では満員だったのに藤枝を通過するとガラガラになる島田金谷菊川で乗り込む人はまばらで
私が掛川で降りるときに少し乗客が増えるようだ友人が島田で降りるから、新幹線つかわなかったけど
静岡県の旅客動向を無視して島田市と榛原町の山の中に作ってしまったのが静岡空港失敗の要因の一つなのかも

499名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 10:36:41.09ID:bK0wpoUl0
第二東名建設に合わせて藤枝市の瀬戸川沿いに作ればもう少し何とかなったのかな

500名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 10:38:54.04ID:bK0wpoUl0
最初から掛川駅寄りに作ればよかった気もする

501名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 10:57:26.49ID:bK0wpoUl0
丘珠空港のように道都の札幌に自前の路線を持つことは有意義なことなので
静岡市の近くに空港を作り路線を維持する方が正解だった気がする
静岡県の様な人口分布では全県民に有意義な空港を作るには全体の人口が少なすぎる
1500m級の滑走路を持つ空港を作ったほうが良かったと思います

502名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/21(金) 03:00:43.93ID:5lIuSRRi0
>>497-501
5連投しただけでいつもと同じスレ埋め立て行為(中身スッカラカン)
小学生の作文コンクールと異なり、誰からも褒めてもらえない

更に >>490-491 >>494
>>493でいきなり句点使い始めちゃったり
もう人格の切り替えコントロール出来なくなっているようだね
>>415での指摘の裏付けみたいなもの

句点使うのは空港厨の時だけにしておけよw

503名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/21(金) 04:24:33.54ID:NG3RR2N70
と言うことで結論は
静岡空港廃港

504名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/21(金) 07:02:13.08ID:4tyAi1yc0
最初から必要ない空港を何処に設置するかなんて答えが出るわけも無く
新幹線との接続を匂わせたら県民も納得するかなと今の場所が選ばれた。

505名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/21(金) 08:04:51.47ID:4tyAi1yc0
肝心のJRが納得してくれなかった。
計画段階での根回しとかしないんだね。
少しは擦りよればいいのにのぞみ通行税を言い出したりして馬鹿丸出し。

506名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/21(金) 08:14:31.39ID:4tyAi1yc0
>>502
褒めてもらいたい人なのかな、それでしたら空港派に寝返ればいいのにw
因みに掲示板では句読点の特徴から個人を同定されないように句読点をつかわない人が多いのですが
このバカは誰も彼も無く私なのでどうでもよくなっただけです。

句読点にまで付箋紙を貼るお役人が多いので困ります

507名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/21(金) 08:25:23.53ID:4tyAi1yc0
空港厨は公務員なのでつい句読点を使ってしまう。

508名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/22(土) 12:09:42.69ID:8WhbddUp0
未練タラタラに武漢便載せてる静岡空港

509名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/22(土) 12:39:23.20ID:vNabK5Be0
お〜い、武漢厨。息してるか?(笑)

510名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/22(土) 14:41:39.81ID:LpJpZx1q0
来月沖縄からANAで行くから待っててね〜

511名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/22(土) 14:47:02.58ID:LpJpZx1q0
荒らす人って静岡空港開発のせいで
実家のお茶畑とか空港に取られちゃったんですかね?
んで今は掛川住み

512名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/22(土) 15:33:03.63ID:8WhbddUp0
いえいえ
静岡空港開発のせいで税金垂れ流されちゃってるんですよ

513名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/22(土) 20:38:27.50ID:vork+l2o0
親やその親達県民の総意、悲願だったからしょうがない...

514名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/22(土) 20:42:11.91ID:KcikKuFr0
静岡空港なければ
高校生の医療費なんて全県無料化されてるだろうな

515名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/22(土) 21:34:28.33ID:Xz7LeU6T0
40億円あれば大学生まで無料でもお釣りがくる

516名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/23(日) 13:41:52.94ID:qlFLB3Kr0
40億円って、開港時に「簡素でコンパクトな空港ターミナル」とか言って自慢していた空港ターミナルを、10年も経たないうちに全面的に改築して厳しい財政状況下で無駄なハコモノに垂れ流された血税のことでしょうか

517名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/23(日) 18:29:11.33ID:UIIgTuFi0
開港時は 静岡空港がこんなに長くもち また
利用客があるとは予測できなかったようだね。
150万人どころか50万人すらスムーズに捌けないターミナル
だったね。

518名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/23(日) 18:54:16.34ID:E0O6aDkw0
開港時は 静岡空港がこんな税金垂れ流し続け また
利用客が逃げるとは予測できなかったようだね。
予測の150万人どころか70万人すら利用しないターミナル
だったね。

519名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/23(日) 21:00:39.20ID:CeOPrlXS0
517には是非開港時の県の資料と報道を見てほしい。

100万チャーターするまでは、反対派の予想さえ大きく下回ってしまった。
全国まれにみるひどい結果。

まあ大館空港という前例もあるけど、あれは絶対額が違うから。

520名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/23(日) 22:16:16.87ID:UIIgTuFi0
是非開港時の県の資料と報道を見てほしい。

当然 需要予測のターミナルビルを開港時に建てるのが筋だろう。
10年もたたないうちにしかも50万人もスムーズに捌けないビルが
できてたことが利用者には不便を掛けて本当のムダだったのだが。

521名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/24(月) 01:17:23.29ID:rf+pEma/0
旅客ターミナルビル今後開業予定の店舗(追加発表分)

【2階】
メイドイントーカイ(東海4県地場産品・雑貨販売)
伊藤園(茶葉茶器販売)

フードコートFSZ
 12月初旬 麺屋 燕(ラーメン店) 元祖浜松餃子 石松(餃子店)
      富士見そば(そば・うどん店)
 ttp://pbs.twimg.com/media/DmUtGoVU8AA6Vp-.jpg
 2月初旬 パスタ屋一丁目(洋食店)

【3階】
3月 総合レストラン

この程度の店しか揃えられないのなら、もっとコスト削ったターミナルビルとしておけば良いのに…
「富士見そば」って静岡駅の立食そば屋だぞ

>>511
埋立厨は過去の細かい設定すらすぐ忘れてしまう残念な人かと
前スレや前々スレ読み返してみると、笑っちまう位のメチャクチャぶり

522名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/24(月) 01:37:31.80ID:ashC4+zM0
要は、出国者が捌けないってことだから。
中国便の補助金なくして、それでも利用してくれるっていうなら、
その金で改修すればええんちゃうのw

523名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/24(月) 01:49:58.34ID:xhOtq0SI0
>>494
311とか小舟しか沖に出ていないよw
大型船は押し流され数km内陸に鎮座とか

524名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/24(月) 22:13:21.42ID:m10ZxA/K0
地元空港(それも県営)の活性化に知事が頑張るのは当然の話だが
学者上がりの知事に期待するだけムダなのかね…

<岩手知事任期満了まで1年>目を引く積極的な外遊
就任11年で35回、計183日

外務官僚から政界に転じた達増拓也岩手県知事。その仕事ぶりで目を引くのが
積極的な海外出張だ。知事に就任した2007年4月以降、11年で外遊は計
35回、延べ183日に上る。

3期目だけでも海外出張は既に13回(表)。台湾には6回渡航し、トップセ
ールスで花巻空港発着の台湾定期便就航を実現した。保(たもつ)和衛副知事
は「民間企業でも社長が行くのと担当社員とでは重みが違う」と説明する。

中国、タイなどアジア圏に向けた県産農作物の輸出総額は、13年の1億91
00万円から17年には13億1000万円に急増。保副知事は「地方と海外
が直接つながる機会は今後も増える。トップの果たす役割は大きい」と話す。

一方「足元がおろそかになってはならない」と指摘するハクセル美穂子県議は
「外国人観光客を呼び込みたいのなら、英語に対応した観光案内や交通網の整
備を考えるべきだ」と主張する。

国際定期便についても「利用率が低調なら路線は廃止になる。台湾だけでなく
県内でも利用促進を呼び掛けてほしい」と求めた。
ttps://storage.kahoku.co.jp/images/2018/09/09/20180909kho000000074000c/001_size4.jpg
ttps://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201809/20180909_31020.html

中国東方航空、花巻〜上海/浦東線を開設か 中国当局に申請
ttps://www.traicy.com/20180919-MUhnapvg

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