【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 52【RJGG】

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中部国際空港について語るスレです。

◆マナー
(1)次スレはここが950を超えてからにしましょう。
(2)他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
(3)利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
(4)中部国際空港の利用者見学者スレです。

◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア  http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株)      http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス(鉄道)
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス(バス)
・名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
・知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
・三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
・遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス(ジャンボタクシー)
・つばめタクシー http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html

※前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 51【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1517403914/
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>>183
名古屋人は有料が嫌いやから、無料エリアは混むと思う。

186名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 118.105.141.230)2018/10/06(土) 17:11:12.26ID:HnVB3Tgb0
ミスセントレアって誰?

職員に可愛い人多いけど
みんなのお気に入り教えて

>>186
フィンエアーのスタッフで可愛い子が1人

188名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー 182.251.250.40)2018/10/06(土) 21:10:21.45ID:L/MazyI6a
スイスポートかな?

なんて子だろー

航空会社のグランドスタッフの日本人女ってプライド高いやつ多い。

>>189
そりゃプライド持って仕事してもらわないと困るだろ

>>189
観光協会とかのほうが横柄やな。

ターミナルプラザってスペースがもったいない。駅から空港への導線を軸にレイアウトを考えた方がいい。

>>192
欠航のときの野宿場所やろ。

>>193
野宿ちゃう。雑魚寝場所。

セントレアのボーイング 787展示施設「FLIGHT OF DREAMS」でシアトルグルメ満喫。約1万円のハンバーガーも
飲食・物販エリア「SEATTLE TERRACE」を紹介
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1146712.html

クレイジーナゴヤw

196名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ 150.66.72.129)2018/10/08(月) 16:49:51.88ID:ENTt/ymYM
いろいろ高いなw
手頃なのはベーグルかスタバくらいか……
今あるサブウェイでいいじゃないかw

SEATTLE TERRACEは無料だしちょっと遅くまで入れるから
そのうち帰りにでも見てみるか

>>196
ここは貧民お断りエリアだから
高いと思うなら行かないでほしいな

198名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 210.251.210.42)2018/10/08(月) 17:00:42.04ID:Ts3HfIe20
ただ、知多半島民の所得からすると高くないか。
レゴランド、イタリア村・・・

>>198
空港は知多半島民野者となぜ勘違いした?

>>197
無料エリアは貧乏人歓迎やろ。

>>197
オープニング人気が落ち着いた頃にLCCターミナルがオープン
LCCターミナルに直結だから
LCC利用の貧民御用達飲食スポットになるよw

LCCはリッチカスタマーの略

203名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 118.105.141.230)2018/10/09(火) 21:31:33.04ID:Mz/SumgQ0
>>200
貧乏人の行ける店舗ある?
ないでしょwww

204名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 58.0.32.201)2018/10/09(火) 23:18:02.98ID:hKguIQ/T0
そもそも貧乏人では飛行機に乗れません

>>204
中部の人は割とマジでそう思ってそう
そこら辺をエアアジアとかに変えて欲しいんだけどね

206名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 218.226.66.254)2018/10/10(水) 01:40:29.36ID:4LJcs1JS0
名古屋から新幹線で鹿児島や北海道まで行けるので
飛行機を使う機会自体が少ないのでは。

207名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 131.129.167.117)2018/10/10(水) 02:30:44.19ID:vqAPkBp/0
また愛知のおっさんがやって来るぞw

あんだけ「エアアジアの中部-台北便が今月就航」って言ってたから
普通なら出てこれないわな

>>203
ファミマ、ローソンでオニギリ買って観光やで

>>207-208
その代わりここにいるw
台南へいきたいなん・高雄 台北以外 Part.3
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/oversea/1530272954/510-579

>>210
あはっ しかもくっだらねぇ質問

>>206
新幹線で九州北海道行ったら飛行機の倍以上かかる。さすがのセントレアも福岡と千歳は沢山便が出てる

だから国内は新千歳、福岡、那覇だけに特化しときゃいいんだよ

新潟は行きにくい
昔は名古屋⇔新潟を走る急行列車『赤倉』が有った。

>>214
新潟便はナゴヤ空港だがや

>>214
変に教科書の地方分けに拘る企業以外は新潟は名古屋管轄やないのでは、

217名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ 150.66.91.163)2018/10/12(金) 20:59:50.15ID:YuE2VchgM
FLIGHT OF DREAMSが混んでいるみたいだな

思ったより雰囲気良さそうだった

787を1機無駄にする酷い施設
そんなもん作るより増便しろ

あれって試験機みたいなものなんでしょ。

まさかそのために用意したと思ってんじゃねw

>>219
家族がいない人の意見だね

223名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 118.241.250.151)2018/10/14(日) 18:24:33.40ID:ajsocUJV0
ぶっちゃけレゴランドより人気出そう

>>223
底辺の争い。

225名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 202.217.218.202)2018/10/14(日) 22:05:35.16ID:t0M3Xhwu0
とりあえず、愛知のおっさんじゃない証

>>220
5番目に作った機体とか言ってたぞ

>>226
セントレアにあるのは、試験1号機のZA001。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ボーイング787

リンク貼るの失敗したので、こっちで。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1097388.html

>>227
まあこれの前に
静強度試験機や疲労強度試験機を
作るから

230名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 218.226.65.164)2018/10/17(水) 23:55:09.79ID:kQ2Sehco0
名古屋駅にエアアジアバンコク線の広告が貼ってある

231名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー 182.251.249.49)2018/10/18(木) 00:29:09.69ID:zMg8LfZ5a
787の初期製造ロットのは所定の性能出なくて買い手がつかなかったからな、メキシコ空軍と韓国空軍が政府専用機として買わされた?バーゲンプライス?で導入した。
対照的に777のはつい先日、キャセイで長期間活躍して引退してアメリカの博物館に空輸されて展示されるとの事。

232名無しさん@お腹いっぱい。 (エムゾネW 49.106.188.216)2018/10/18(木) 07:21:20.44ID:aRFtS2qFF
今度できるLCCターミナルは、アクセスターミナルから徒歩で行くの?
それともメインターミナルで出国審査通ってから移動するの?

>>232
アクセスターミナルから動く歩道で移動だね

>>233
節電はどないなったの?

>>234
良くなったよ

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