【KIX】関西国際空港(関空)79【RJBB】
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関西国際空港(関空)について語るスレです。
(1) 関西国際空港の就航情報や利用・見学者が主役のスレです。
(2) 利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
(3) 次スレもワッチョイ表示ありで建てましょう(1行目に次のSLIPコマンド『 !extend:checked:vvvvv:1000:512 』をコピペ)
関西国際空港
https://www.kansai-airport.or.jp
関西エアポート株式会社
http://www.kansai-airports.co.jp
新関西国際空港株式会社
http://www.nkiac.co.jp
フライトレーダー 関西空港周辺
http://www.flightradar24.com/34.43,135.23/12
前スレ
ワッチョイ無【KIX】関西国際空港(関空)78【RJBB】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1537085630/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>941
これが関空厨の本音だな
泉ズリアが福岡空港の増設を恐れるわけだ >>952
だって仕方ない。関西エアポート発足した今なお伊丹廃止しろ神戸は関空の邪魔をするなと独占欲だけがすべてのヒトだもの >>945
特に1995〜1996頃。
がら〜んとしてて、ゆったりできた。 関空って国際線まだやってんの?
空気運んでも仕方ないだろうに 旅客機が欠航で座席下の貨物スペースが使えなくて
貨物機が大忙しとか >>960
金曜日に道頓堀に行ったが、
あれほど押し寄せていたアジア人がごっそり消えた代わりに、
欧米人系の観光客がぼちぼちっと目についたぞ
要するに、こう言う状況でも来る人は来る
日本は欧米からの入国規制はイタリア以外は発動してないし、
欧米から見ても、日本は大規模パンデミックは起きていないうえに医療体制も充実しており、
比較的低リスクと見えるんだろう FX26(N924FD)
普段からB757Fって来てました? >>964
今年からですね、コロナ関連の乱れで一気に増えた感ありますね 関空の改修っていつ?
今年?
三階のぼてぢゅう食べたいんだけど >>963
中国人や韓国人居らん今なら快適に観光出来る、日本のコロナは
深刻じゃないようだ、と西洋人やオーストラリア人やアメリカ人が
来ている。 >>889
REIT、特にホテル系リートが暴落してる。 >>966
改修中止ちゃう?
このままなら倒産するかも分からんし >>969
改修は中止かも知らんけど倒産は無いやろ。また国に戻るんかいw 有事の際には解約できるように契約してるから 新関空会社に戻るかもな 今のうちにベイシャトル桟橋の接続改善とかやれることやっとけよ
言っておいてやるが 今の間に突貫工事でターミナル作ったら??
でも材料は中国産かな?? イマイチだな
北梅田がほぼ確実視だったのに。
ついでに北新地を南梅田に改称。 【速報】高島屋大阪店が臨時休業へ 店内で働く人の新型コロナウイルス感染を確認
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585299325/
高島屋の地下食で惣菜の販売・製造を担当とのこと@関西ローカル
難波は関空の大ターミナルだよね
吉村知事はちゃんと逃げずに会見
してくれるのかな カタール航空が日本就航15周年記念のCMを見て
なんて間の悪いタイミング
って思った >>981
カタールCM 流しすぎやわ。
ゴールデンタイムにもしょっちゅう見る。
関空就航は6月に延びたけどこれもわからんな。
ターキッシュも。 何でもかんでもコロナウィルスと決めつけてないか?
今年中に収まらないと夏休みや年末年始の運航に支障
をきたす。 >>977
西口に連絡改札できて賑わいも…!
って思ったけど、よく考えたら利用するのって神戸方面からの一部客のみなのよねw 昔、関空−羽田のB747が乗客9人だった事もあったけど、
それ以上にガラガラになりそうな感じ。 もうメチャクチャやな。
航空産業や旅行運輸、サービス、ホテル業はどうなるんやろ。
ホントに武漢発祥ウイルスなんかなあ。イタリアやアメリカ、スペインのはまた別物じゃあないねかな。
とにかく今年中には終息してほしい。
台湾や韓国、香港、バンコクに行きたい。
禁断症状になるわ。 閑空。国際線ほぼなし。
関空会社、大丈夫か?息してる???
まあ、中国韓国人大集合で大混雑で空港がその対策放置で
チェックインカウンターも修羅場で歩行に支障がでるほどいろんなものが
通路に溢れていて、手荷物検査も優先レーンつくるため、一般レーンは大混雑
で待たせてあたりまえだった。
いい気味だわ。
この際利用料と出国税廃止しろよ >>991
あの状態は確かに誉められたものではないが、
余りに急だったから対応が間に合わなかったのもあるんだよ
で、実態に合わせてリフォームしようとした矢先にこの事態ってわけだ 改めて地図を見ると、なんで六甲アイランドを空港にしなかったのかと思う。
飛行機を利用する客が多い阪神間という絶好の立地。
今の関空よりちょっと狭いぐらいの6km2面積があるので、伊丹を廃止して集約できたのに。 ラピートもはるかもしばらく要らないな。リムジンバスも運休したらいいのに。
仕方ないだろ、客がいてないんだから。 >>994
あの埋立地の漁業補償とか工事とかに旨味があったから 関空
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