【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>1
韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がJL70便に。
日本語分からず0の意味が分からなかった模様www
馬鹿な奴は何やってもダメだねwww
スレ立てもまともにできないアホwww
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1532739157/
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538275498/
13 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2018/09/30(日) 13:24:56.09 [0回目]
スレ立てもまともにできないアホwww >>5
こいつID無いんだけど
5chに課金してるカス
課金くん >>1
韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がJL70便に。
日本語分からず0の意味が分からなかった模様www
馬鹿な奴は何やってもダメだねwww
スレ立てもまともにできないアホwww
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1532739157/
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538275498/ >>1
韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がJL70便に。
日本語分からず0の意味が分からなかった模様www
馬鹿な奴は何やってもダメだねwww
スレ立てもまともにできないアホwww
スレ立て時のID替わってるから、ID変えながら一人で自作自演のレスしてるwww
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1532739157/
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538275498/ 韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がJL70便に。
日本語分からず0の意味が分からなかった模様www
馬鹿な奴は何やってもダメだねwww
スレ立てもまともにできないアホwww
スレ立て時のID替わってるから、ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明www
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1532739157/
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538275498/ 韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がJL70便に。
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【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1532739157/
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538275498/ 韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がJL70便に。
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【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からずなぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】 韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がJL70便に。
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【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】 韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がJL70便に。
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↓からの、日本語分からずなぜか0なし
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↓からの、スレ立てなおしでさらにアホをさらすwww
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日本語分からず、0の意味が分からなかった模様www
スレ立てすらまともにできないアホwww
馬鹿な奴は何やってもダメwww
スレ立て時のID変更www
ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明www
火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中www
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 >>1
韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様www
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馬鹿な奴は何やってもダメwww
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ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明www
火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中www
自分のアホっぷりを多数のスレに貼ってる日本語が理解できないアホwww
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 >>1
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JL069便がなぜかJL70便に。
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【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 >>1
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↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 >>1
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 >>1
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JL069便がなぜかJL70便に。
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またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2 来年修行しようと思ってコース選んでるけど、ANAに馴れちゃってるとJALはわかりにくいね
国内でFクラスが出ない便(新千歳・伊丹・福岡・那覇で)は設定が無いのかしらん?
それとも日にちが先過ぎるとか?
国際線はまぁ問題ない >>55
国内線ファーストクラスは
羽田ー伊丹、福岡、沖縄、千歳
のみ
しかも全便に設定があるわけではないので >>1
韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様www
スレ立てすらまともにできないアホwww
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ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明www
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自分のアホっぷりを多数のスレに貼ってる日本語が理解できないアホwww
またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすwww
70の次の数字がわからない模様www 71がわからず逃亡www
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その3 >>56
やはりね
書き忘れてたけど羽田起点です
どうもありがとうございます
そうなると海外を一本増やさないと駄目かな 羽田ー沖縄 ファーストクラス 特便割引と
沖縄ー羽田ークアラルンプールのビジネスクラス JCDXで
の往復で12822FOP 国際線と接続する国内線は一律500マイル、500fopでいい。 >>58
そう安直に理解しても なあ
毎年のステータスとは別に
5スターの累積制度もあるから
5スターの場合は国内回数か国際距離(マイル)だから
国内距離は全然ダメだし上級クラス(クラスJだのFクラスだの)も考慮されない
自分が何を目指したいかは予め決めておかないとね
単年だけでおさらばするのか
複数年かけて5スターを目指したいのか
単年だけならFOPを貯めることだけに励めばいいし
複数年なら国内回数か国際距離のどちらかに注力するべきで
後者であれば東京沖縄とか国際+国内組み合わせなんかは全然ダメ 1年目はJGCになることが優先
JGCになれば先得先行予約も優先搭乗もサクララウンジがついてくるから国内回数に注力できるし、国際線利用もJMBよりかは断然有利
まずは3ヶ月でサファイアになることを考え、余力があれば1年目からダイヤを目指せばいい 5スターやっても乗れなくなったら何もならないし、JGCそこそこで世界各地回った方が有意義という考えもある そもそもJGC・SFC以上にコストパフォーマンスが良い会員ランクはない。
次点は平のJMB・SFC、その次は非会員だ。 5スター目指すとか何年計画だよ。
で、達成して以降、修行以外である程度の頻度でJALを使うんじゃなければ全く意味ないじゃん。
それにあの特典内容のどこに魅力があるんだ?利用価値のある特典はゼロ。
実際なったあとの搭乗時の感想としても、ただのJGP/JMLと変わらん。
強いて言うなら、CAの対応が15年くらい前のJGP/JMLへの対応に近くなったかな?と思うときがある程度。これだって、接客の個人差から来るものかも知れない。 >>1
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火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中www
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またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすwww
70の次の数字がわからない模様www 71がわからず逃亡www
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その3 たまたま今年15000FOP貯まったので10月と11月で修行するけど、JGCに何のメリットあるかわからなくなった
たまにある出張とたまにする旅行の時にカレー食べながらビール飲むくらいしか思いつかない
航空券買ったのでやるけど >>1
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自分のアホっぷりを多数のスレに貼ってる日本語が理解できないアホwww
またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすwww
70の次の数字がわからない模様www 71がわからず逃亡www
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
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↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その3 >>70
たまに行く海外旅行でラウンジOK
国内線利用でラウンジOK
マイル貯めて 特定航空券
あとはクレジットカード維持費と
それが割りに合うかだな >>72
何も持ってない同行者もラウンジに入れるのは助かる JGC取得で50万
以降年会費1万円
同行者1名込みラウンジ使い放題か
JALカードでマイルも貯まる
年に最低2〜3回誰かと飛行機乗るなら悪くないか
俺は子供がいないので奥さんと旅行するときに使えそうだ 来年度はFOP2倍月はなさそうだな。
ダイヤモンドも4年で終了だな。
金もかけなくてよいから、それはそれでよし。 >>77
メタルはだいたい5年で来るらしい。
けど、JGPでいいよな
俺も最近チンコ立たないから、そんなに飛びたくない 来年度は2倍月ないの?
ならJALからANAに乗り換えます 海外旅行板
205 名前:異邦人さん[] 投稿日:2018/08/31(金) 22:18:26.22 ID:lEjzOaz3
マレーシアで一番かっこいい都市に行ってみたい
どこの都市が町並みがかっこいいですか?
219 名前:異邦人さん[] 投稿日:2018/09/01(土) 09:08:59.61 ID:YpZzERSe
海外初めてのひとり旅です語学はまるでだめです
自動翻訳機を駆使してクアラルンプール旅行をしようと計画中です
語学がだめではかなりやばいですか?
街なかだけでいいのでなんとか実現したいんです
228 名前:異邦人さん[] 投稿日:2018/09/01(土) 12:57:13.54 ID:FRtpt06b
シンガポールも楽しそう
シンガポールスで2日、そこからマレーシアの第二の都市のボンビーガールでやってたなんとかバルっていう街に入って2日すごしたい
かなり難しいルートになりますか?
229 名前:異邦人さん[] 投稿日:2018/09/01(土) 13:01:07.98 ID:FRtpt06b
↑第二の都市ジュホルバルです
テレビの画面からしかわかりませんが、ものすごくきれいで、シンガポールみたいな感じぢした。
ぜひいって またい。
407 名前:異邦人さん (オッペケ Sr3d-jBuU)[] 投稿日:2018/08/28(火) 05:45:26.35 ID:W0MIbHeir
シンガポール旅行は現地で高くつきますか?
安くならマレーシアの方がいいですかね? 僕はJALの上客
上客を邪険にあつかったらJALの損失 地方のサクララウンジから記念カキコ。修行ではありません、マジ旅行です。
JGCありがとう。 >>82
お前なんかいなくなったってJALは痛くもかゆくもない。
さっさとANAに行け! オッペケ「相手にして貰って嬉しい、お前ら釣られすぎww」 出発遅延で乗り継ぎ先がコードシェアのJLからMH便に変わっちゃったんでFOPが532→95に減ってしまった。
でも50,087でぎりサファイア達成です。
危なかったw 今年の日経平均先物ミニの利益が今日でついに1000万円越えました。
FXと個別株配当金を合わせると1150万円くらいです。
趣味で2割使う計画なんですが、やはり来年も修行をした方がいいではしかね?
まじの話し相手、豪華旅行に切り替えた方がいいではしかね? 何をどうすれば
ここまで盛大に誤植できるのか
理解不能だ 税金は東北復興に0.数%納めるので20.数%、
約8割が残って趣味を差し引いて次の投資に回します。
でも私はケチで細かくて風俗経営をしていてサラリーマンよりかなり稼いでいたころから、小さな男だなとよく言われていました。
だから今もケチケチ旅行と修行しかできません。
ダイヤで究極のケチケチです。 >>92
ケチケチしてたら修行だとCAにバレますよ 搭乗口まえからはケチケチはやめます。
少しでも金持ちに見せるだめに前に入れてるペットボトルも250円と以上の高価な健康茶を入れています
金持ってるぞオーラたっぷりだしています。 >>94
カネ持ちほど水です
カネ持ちに見せるためには高級ミネラルウォーターを開封せずに持ち歩くのです 水に靴に時計、これでCAを騙せますかね?
チヤホヤされたいです あとジャケットま重要ですよね?
ファーストクラスでCAに手渡す時にインパクトを与えたい >>84
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>90
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>93
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 今日は激しく逆行、南アフリカランド買いが大きく逆行、
ダイヤ修行継続するのも大変なんです。 >>103
自分でやってるんだからつまらん事言うな。
誰も頼んどらんわ >>104
>>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>103
JALにとって、スーパー先得、先得の客は上客では無い。
何年も継続で10万FOP貯めたところで、お前のところにメタルは来ない。 ウルトラ先得オンリーの僕ですが、当日FカウンターでクラスJ空席待ちを毎回いれているのですが、カウンターレディーは購入金額を把握しているんですかね?
大阪→那覇や那覇→伊丹ならいつも8500円くらいで購入していましすが、ケチケチダイヤと思われていないかと心配なんです。
いちいち金額チェックなんかしていないですかね? 購入金額なんて見えないんじゃないかな
正確?に書くと ワンステップ挟まないと
見えない情報なんじゃないでしょうか。
だって普通の登場だけならいらない情報ですからね
たぶん券種(先得とか得便とか)ぐらいが
見れる画面なんじゃないでしょうかね
自分がシステム作るなら
こうするなって予測ですが >>108
オッペケ取扱ルールを理解して今後触らないでください 金額をバレしてないなら安心しました。
以前修行で乗った時、那覇伊丹のクラスJ空席待ちを入れてもらった時は、カウンターで羽田那覇乗り継いで来られたお客様ですねって言われて、
もしかしたらその前の伊丹羽田もわかってるのかとドキドキしたこたがあります。
修いい歳をした修行僧と思われた発言ではないですよね? >>108
>>104
>>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 正規に販売されている金額だよ?なぜにそこまで気にするの?
従業員なんて金額どころかあなたのことをなんとも思ってないよ。
サファイアだろうがダイヤだろうがね。どう思われたいのかな? ほんとはバレても恥ずかしいことではないですよね?
もしかしたら、趣味で全国を1日で回る実験をしているのかもしれないとか、
沖縄に散歩かランチに来ただけのお金持ちとか思ってもらえれば幸いです。
修行では何らかのポイントを貯めるためで、みみっちくて小さな男に思われてそうで。 >>113
>>108
>>104
>>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 購入運賃はバレてるしキャンセル待ちは単純な番号順ではない、運賃や社内のステータス(客側からはわからない)で横入りがある >>118
>>113
>>108
>>104
>>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>119
>>113
>>108
>>104
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
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繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
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上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>120
>>113
>>108
>>104
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ネット番長のクレーマーワロタ
129 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e998-Kibk) age ▼ 2018/10/07(日) 09:57:40.77 ID:XtV8xIRY0
>>126
てーか、電話して怒鳴りつければいいじゃん。
俺なら3時間くらい説教余裕 アメリカでは食事のためだけに飛行機に乗って出かけるらしいです。
私も同じで気まぐれで札幌の空気の中でランチ、
気まぐれでぶらっと沖縄の海を見ながらランチにと思われたい。
けっして単価を考えながらポイント修行なんてことだけには思われたくない。
多忙ビジネスもあまりかっこよくないかな。 かっこいい とも みっともない とも
何も思わないんじゃないでしょうか
一々そんなこと思って仕事するほど暇じゃないでしょ >>126
>>120
>>113
>>108
>>104
>>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>127
>>120
>>113
>>108
>>104
>>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 2倍月の予算は60万円です
これで72000FOPを稼ぎたいんです
どうしても羽田那覇往復の繰り返ししか選択はないんです。
全部クラスJ以上でできればFで月は1月です。
1月の羽田那覇便は修行僧だらけになるのが不安です。
修行僧同志顔をおぼえちゃいそうですね。
ジジイ修行僧は僕なので、声をかけてもらえたら、退屈なのでお食事てもしましょう。 >>131
>>127
>>120
>>113
>>108
>>104
>>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>133
>>127
>>120
>>113
>>108
>>104
>>95
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 めんどくさいし1日で2往復してばれない方法はないの? >>136
>>133
>>127
>>120
>>113
>>108
>>104
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>139
>>136
>>133
>>127
>>120
>>113
>>108
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 2倍月に一気に10万FOPまでいって、残り26ケ月でダイヤ待遇を堪能する >>141
>>139
>>136
>>133
>>127
>>120
>>113
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>144
>>141
>>139
>>136
>>133
>>127
>>120
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 マイルが貯まりすぎてもったいなくて使えなくなってしまいました。
このまま増やし続けたら損でしょうか? >>114
無理、料金種別でウルトラ先得、スーパー先得と判る
75日前、55日前に旅程決められる暇な老人とバレバレ >>147
>>144
>>141
>>139
>>136
>>133
>>127
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 キャンセルは記番号出されるレベルの人は番号順でしょ
ただし前便からの続き番号だから、前便乗れなかった人は後便優先にるらしいけど 何回かキャンセル待ち落ちてきたときの状況からの勝手な予測だけとね >>149
>>147
>>144
>>141
>>139
>>136
>>133
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>154
>>149
>>147
>>144
>>141
>>139
>>136
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>157
>>154
>>149
>>147
>>144
>>141
>>139
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>156
350000マイルでマイルが貯まりすぎっていう? >>137
なに言ってるんですか
もっと堂々と修行して下さい 12年連続JML
赤亀
現在残高38万マイル(過去には100万まで貯まったことも)
のオレなんかは
よほど大障よりも「かっこいい」と思われてるはずだがな笑 >>161
俺とほぼ同じやん。
もう搭乗マイル100万マイル超えたので、来秋に黒亀だけど。 700搭乗くらい、マイルは乗らないと貯まらないよね
1搭乗1500マイルとしても15万マイルで100搭乗、
100万マイルは700搭乗必要。
黒亀は1350搭乗だから約倍の200万マイル貯まるけど命がつきちゃうよ、まじで。 1搭乗1万円として1350万円、貯まるマイルが200万マイル、貯まるeJALボイントがもろもろで100万ボイントくらい。
円換算400万円として950万円でも黒亀。
たいしたことはないです。
やりますよ僕は。 じゃあ質問しようか
(何度同じ質問したか忘れたが)
1搭乗1万 FOP倍付けの月だけでJML(ダイヤ)を目指すんでしょ?
東京沖縄1搭乗1500FOPか 先得系で そうすると倍付け月1搭乗3000FOPかな
30回搭乗したらJMLですよね?
それで来年早々にJML
暦年2年はそのまま放置するんでしょ?
ということは2年間で30回搭乗しかしないんですよね
どうやって黒亀をもらうんですか?
黒亀1250回、30回搭乗/2年だと40年かかりますが・・・
あなたは100歳まで修行するの? あ間違えた
2年に1度だから80年かかるんだね・・・
140歳まで修行するんですか? ひさびさにスレみたら脳に障害がある大阪人、まだこのスレにいたのか。JALは特定して搭乗禁止にするレベルだな。
障害手帳持ちって自分は特別だとか思っているやつがおおくていやだね。
国も自分勝手ばかりと分かっているから障害者雇用をごまかしたくなる。大企業も同じ。大企業の中には納付金払ってでも雇いたくないというのが人事の本音だよ 気がかわったんだよ
目標をかえてダイヤは当然、10年で黒亀も目指す
70歳はまだまだ若いですよね?
まだまだ威張りたい歳ですよね? 黒亀なんてろくに家族と旅行できないジーさんが達成してどうすんだよ ウルトラ先で関空那覇、伊丹那覇を繰り返す。
8000円から12000円でたくさんあります。
1フライトで1500マイル、1200FOP貯まります。
年40往復で10年ですべてクリアーです。
10年後には黒加盟です。 多良間島から那覇を毎日往復すると、1年で黒亀取れるよ。 石垣島には年に5回くらい行くのでいくんですよ
修行以外にも飛行機に乗りますから >>181
出たっていうかただのエラー運賃?
basefare170ドルかー 基地外は放置って言ってるのに分からない基地外が多いな 考えて見ました
飛行機代とホテル代ですよね
もしかして飛行機修行よりホテル修行でいい部屋をあてがわれたり、ラウンジを特別安く利用させてもらう方が、
飛行機修行で優先搭乗したりラウンジを利用するよりかなり金銭的にもお得じゃないかと。
しかも年間経費はホテル修行の方が安いかも。
少しで
頭の名かで整理してまた報告しますね。 >>150
違うぞ。高めの運賃で買ってるとラウンジで呼び出されて先に手続きさせてもらえることがある >>159
>>157
>>154
>>149
>>147
>>144
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>160
>>159
>>157
>>154
>>149
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>167
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>168
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>169
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>172
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>175
>>159
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>180
>>159
>>157
>>154
>>149
>>147
>>144
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>185
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>>144
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>186
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>189
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ホテルも修行の楽しみのひとつですよね
ホテルにも航空会社と同じような上級会員を目指すポイント制度があります
海外だと国によっては有名高級ホテルに日本では考えられないような料金で泊まれますから、海外の時は楽しみの一つです
泊まればホテルや空港周辺で軽い観光もできますし楽しいです
今年はそのやり方でSFCをゲットしました
楽しかったので、来年はJGCに挑みます
予定では正月休みにベトナムに行ってきます
ホテルはシャングリラかニッコーで悩んでます 最近活気が出てきたな。
俺が立てたスレで、みんな楽しんでいってね >>206
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>204
日本人ならニッコー行ったら逆につまらないかもね >>209
やはり日本人だらけですか?
海外では帰りの飛行機に乗ってCAと話すまで全く日本語会話をしないクチなのでそうかもしれません
不自由なジャパニーズイングリッシュで何とかするのも案外楽しいです >>212
東南アジアは片言英語で全然平気
シンガポール人はずば抜けて英語力が高い
マレーシア人の片言英語はわかりやすい >>211
>>206
>>189
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 決断の時がきたようです。
以前から考えていた最終的な定年を待たずヤングリタイヤをして体力があるうちに人生をエンジョイする。
まだ100%は決めてはいませんが、かなりその方向に傾いています。
思いっきり修行できり日も近いかもしれません。
同志のみなさんも応援してくださいね。 シンガポール人の英語は進化しすぎた最先端なんだよ。
もはや英語ではない。 お前らの日本語すら数割しか理解できんから
シングリッシュだとかも数割しか理解できんでも
上等やろ シンガポール人だってシングリッシュが通じない相手にはちゃんとした英語を話すよ。
文法だけじゃなく発音だってコロッと変わるw シンガポール人にに9時半をキューサーティーと言われて理解できず固まった思い出 >>223
変わんねーよ
タクシーの親父は常にシングリッシュを生英語だと思って喋ってたわ
あいつら中華英語やんけ >>225
JALのシンガポールベースのCAだって、SQのCAだって、ホテルのスタッフだってちゃんとした英語喋るわ
タクシーのおっさんとか安食堂・フードコートで働いてるような連中はそうじゃないだろうけどな しかし・・・
航空修行にせよホテル修行にせよ
かなり多数の人がやってきてるのに
今さら何を計算したり決断したりすることがあるんだろうか
とても不思議だな 肉修行も同時にやっています。
大阪の肉、東京、みなとみらい、ススキノ、沖縄、福岡と、まもなくプラチナです。
いろいろなステータスみ持ちたいんです。 飛行機にホテルに肉、たくさんのステータス所持で一流と思われたい。 肉ステータスはラウンジとファストパスは付きますか? 肉は各地にあってプラチナになればアルコール一杯無料、席でステータスカードを提示するので、かっこよく注文でします。
プラチナまであと4キロ。 いつでも並ばずに入店
事前連絡でテーブルと駐車場確保
アルコール、ツマミ無料
優先オーダー
優先調理
優先配膳
優先会計
せめてこれくらいないと 羽田のファーストだけど、いなかっぺ丸出しのおっさんが、日本酒どこやって言ってREDコーナーの日本酒を自分の席に持っていった。。。 >>216
>>211
>>206
>>189
>>159
>>157
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>217
>>216
>>211
>>206
>>189
>>159
>>157
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ステータスってカードを持ってるからステータス保持とかじゃなくて
本来は社会的地位に勝手に付いてくるもんじゃないかな と
浪費活動で保有できる地位なんて
どうせ薄べったい代物でしかないし
発行する側(企業側)もそういう扱いしかしないだろ >>237
>>238
>>217
>>216
>>211
>>206
>>189
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ランチした、おと3.7キロ。
ちゃくちゃくとすべて高ステータスになりそう >>243
>>245
>>237
>>238
>>217
>>216
>>211
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>244
高ステータスじゃなくて、高カロリーだろ? >>248
無理だよ、わざとレスしてるヤツがいるから。
オッペケと取り巻き連中は他に専用スレ作った方がいいのかね。
コイツら居なければ平和なのにマジ迷惑 3キロでゴールドカード
20キロでプラチナカード。
ゴールドでソフトドリンク、プラチナでアルコール無料。 とりあえず「オッペケ」と「(?<!\))$」をNGに入れたらいいんじゃないかな
まあ、自分もIPは消すけど >>255
あぼーんばかりで、スレが機能してないんだが。 ステーキ屋でステータスカード?
単なるメタボ自慢なだけだろ
恥ずかしくないんかね・・・ 肉は太るの?ビールは太るの?
JAL修業先で行くいきなりステーキはダブル修行 >>250
>>252
>>256
>>243
>>245
>>237
>>238
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 あのさぁ…
全然面白ないからやめてくれないかな?
あと、オッペケにレスってる奴、それも面白いとでも思ってんの?
レベル低いわ そろそらろ来年1月の本気2倍月のF入れまくり予約が来月にせまっめ参りました。
羽田那覇F往復から石垣島Jで石垣島泊、
石垣島羽田J.羽田那覇Fと那覇羽田Jで羽田泊、
3日目、4日目は上の日程を繰り返す4日間の修行にするつもりです。
一気にプレミアに近づきますが、
腰に弱点があるのですがもちますかね? >>262
>>264
>>265
>>250
>>252
>>256
>>243
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 今日も300グラムいてかました
プラチナまで秒読みです レジのと時にいつもありがとうございますと言われました。
他の人には言ってなかったので、私は特別な存在に近づきつつあるのだと自覚しました >>269
卑しい還暦ジジイがまた品質の悪い肉を喰いに来た
と思われてます >>269
「いつもありがとうございます」はJALでもいわれるね >>269
お釣を少なく渡されても気がつかない禿には皆そのように声かけします あなた方もJAL特約店になったいきなりステーキは必ず行く店です
修行僧みんな透きな店ですよね? いきなりステーキ=レイパーランチを有り難がるのは
オッペケ以外では豚人などマイル乞食くらいです >>267
>>270
>>272
>>273
>>280
>>283
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>271
>>262
>>264
>>265
>>250
>>252
>>256
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>274
>>262
>>264
>>265
>>250
>>252
>>256
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 この荒らしって自分はオッペケにレスしてるくせに、
「自分は特別な存在だから問題ない」って荒らし続けているんだな。
典型的なダブスタで草生えるわ。
ID:av8U8gBj0
http://hissi.org/read.php/airline/20181008/YXY4VThnQmow.html
358 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2018/10/08(月) 11:58:02.10 ID:8BeZyI0c0 [1回目]
>>350
おい、オッペケにレスしてるぞwww
360 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2018/10/08(月) 12:09:33.29 ID:V9CC30yT0 [2回目]
自己矛盾
荒らしの資格なし
361 名無しさん@お腹いっぱい。 age ▼ 2018/10/08(月) 14:00:56.36 ID:av8U8gBj0 [7回目]
>>358
マジか、吊ってくる。
ご忠告感謝 そういえば、5chに課金wしている低脳(idが表示されない)は
おっぺけの自作自演だし
なんと言ってもレスが勿体のいので
一日の最後にまとめてオッペケテンプレ貼るわ まあ、出来の悪いテンプレだけど、
それを誇らしく著作権を主張している馬鹿もいるけどな。 今週の下げで225先物だけで180万円のマイナスです
元気がでないのでしばらくここを休みます。
個別株をふくめると3日で資産400万円くらい減りそうです。
しばらくさようなら。 >>292
おめーが出来の素晴らしいオッペケ新テンプレを作れよ オッペケ以下のガイジ荒らしの作文
↓↓↓
韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様www
スレ立てすらまともにできないアホwww
馬鹿な奴は何やってもダメwww
スレ立て時のID変更www
ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明www
火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中www
自分のアホっぷりを多数のスレに貼ってる日本語が理解できないアホwww
またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすwww
70の次の数字がわからない模様www 71がわからず逃亡www >>294
おっペケは絶対にアンカーを付けた返信をしない
これがない時点でテンプレとしては糞 >>295
そりゃ、5chに課金する低脳だから
レベルが低いのは当たり前 >>296
つべこべ言わずに新テンプレをおめーが作れ
なんだかんだで出来の悪い他人のテンプレが好きなんだろ? >>298
お前が低脳テンプレの作者かw
ワラ
死ねよカス >>299
ああ、俺だよ。暇な時に15分程度で作ったやつだから別に完成度は気にしてないがな。
あれ作った目的は、さゆうなら厨への注意喚起と、新参が無闇にオッペケにレスして荒れないようにするためなんだぜ。
それがお前という基地外に愛用され、荒らしの道具になってしまっているので要らんことしたと後悔してるよ。
とにかく低脳テンプレ以上のお前の自作オッペケ新テンプレを楽しみにしてる。
やれよ、基地外。 課金したっていいじゃない、どうせそんな大した額じゃないでしょ?
今もしかして高いのかと思って調べたわwww >>293
JAL株買えばいいんじゃね?修行にも使えるぞ。 伊丹の草ラウンジから記念カキコ
愚民をみに来たんだけど、こっちの方が
おジュースが充実w
飛行機も見えるしいいんじゃないの。 >>301
フリーテルの癖にw
実は俺もそうなんだけどね。
恥ずかしくて書き込めない
まあ、そいつはおっペケにレスしてるキチガイだから注意な >>300
15分もかけてそれかよw
仕事もできなさそうだな。
お前の上司かわいそす >>306
ポカリスエットが2種類都もあるのが気に入った。
ただ、入口が14番スポットから離れてるのと、
椅子が並びすぎて座りづらいような感じはしなくもないかな…と。 ドル円はやってるけと鼻くそ程度、1日で10万円も動かないから。
日経先物の今日の損失200万円越えました >>310
今日は下がってけど、明日は上がると思うよ >>310
今日は下がってしまったけど、明日は上がると思うよ >>302
>>304
>>303
>>305
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
>>311
>>312 >>310
いま先物はかなりもどってるやんけ。明日はageの予感。 安いところで4枚しか買い増せませんでした
勇気がでません
投資家として失格ですかね? >>318
JAL株買えばいいんじゃないの?株優もらえるでしょ? 49200FOPまで来たので年末で5万クリア。
と言っても最近ANAばかり出張で乗ってるのでなんか間違えた感 >>321
年末に予定通り飛ぶといいな
台風ない時期だから、基本は大丈夫だろうけど!
ていうか穴も頑張れ NY今日も500ドル越えの下げ、
来年の修行僧まじで減りそう よし、今日の引けで買い増し
来年の修行はこれにかかっています 先日JALパックのツアーでロンドン経由でマドリードに行ったのだけど、JALで東京ロンドン間、BAでロンドンマドリード間の各便で独立してFOP溜まるだろうか
それぞれ予約クラスNだし、JALのHPを見るとマイルの50%が溜まると書いてあったが、東京マドリードの直行便相当のFOPしか貯まらないって書いてあって不安
直行便相当のFOPしか貯まらなければ、またどこか行かないと >>328
ありがとう
それぞれ400ポイントが無いのは織り込み済みで、各便でマイル相当のFOPが貯まるなら計算通り
来月50000FOP達成できそうだ >>314
>>317
>>319
>>324
>>326
>>302
>>304
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 いきなりステーキ今日はキャンペーンで300グラムランチが1000円、
プレミアまであと7食くらいです。 >>335
>>314
>>317
>>319
>>324
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>>302
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>331
なんかさ、オッペケと課金馬鹿って同一人物じゃね?
お前どう思う?
新しいテンプレに取り込もうかとも思うんだけど。
けどさ、
オッペケが書く
課金バカがレスする
俺様ちゃんがテンプレを貼る
ってかなりイイコンボで
このままでいいとも思うけどね
あと、他の人も指摘しているけど
主敵を間違うな >>338
おう、意見交換はやぶさかでない。
さすがにオッペケと課金野郎が同一とするのは勘繰りすぎと思うぞ。わざわざそんなことやる理由あるかね?
あの下衆馬鹿っぷりと壊れ日本語は天然物。他人が簡単には真似できないし、オッペケが普通の文章を書けるとは思えん。
俺はしょーもないオッペケの書き込みでさゆうなら厨が湧いて、俺が作ってしまった長いテンプレが一々貼られて、レス番が無駄に消費されるのが嫌なだけだ。
俺はもう静観するから好きにやってくれよ。 >>340
ご丁寧にレスありがとう。課金バカがいなくなるまでこのテンプレを貼り続けるよ。 >>341
ほどほどにな
どうでもいいが、明日からマレーシア行ってくるわ
ただの観光でオxxコの予定はないけどw >>340
お前さん、いいやつだな。
なんかテンプレはるの申し訳なくなってきたわw
けど、おっペケという害虫がいなくなるまで
頑張るぞい >>341
お前、勘違いしてるな。
流石5chに課金するだけの低脳。
お前がいなくなるまで貼り続けるとか自意識過剰
お前なりにおっペケが嫌いだからレスつけてるんだろ
お前も頑張れよ >>325
ダウ戻したから月曜は上げやでー。下がったらナンピンでいいんやでー >>339
>>345
>>335
>>314
>>317
>>319
>>324
おまんこ
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 那覇空港はタクシープールの琉風が穴場らしい
歩かないといけないけど クエート来てますが、成田でJALのカウンターのスタッフに、クエート空港でVISA取りますと言ったら、なんとも言えない同情された表情だったのですが、複数のBLOGに書いてある通り通りひどい対応ですね。
あちこちに王様の肖像画がありますが、王族や政府の指示でわざと酷い対応とってるんですかね。
BLOGに書いてない注意事項としては、両替所で円は拒否されてUAE通貨の残りを両替、印紙を発行する機械は1KWD札しか受け付けないので、両替所に戻って10KWDを1KWDに変えてもらう。
パスポートのコピーは機械使って自分でやる、なぜかB5に設定してあって用紙切れで動かず、A4に設定し直したらコピーできました。
用紙に記入して提出したら間違いを指摘され、フルアドレスと言われ、???。
クエート英語ではナショナリティは住所のことなのかと確認したら、イエス、郵便物が届くようにフルでかけと言われて書き直して出したら。
女性フタッフがキレてお前は英語がわからないのかと言われイエスと言ったら、私が書くボールペンよこせと言われてスタッフが書いてくれました。
その間、残り二人の女性スタッフと男性スタッフはそばでゲラゲラ笑ってましたから、わざとこういう事やってるんだなと思いました。
用紙を渡す所の男性スタッフからは次からは電子VISAとってこいと言われました。
最後の出口の男性スタッフからはようこそクエートへと言われジョークなのかと思いましたが。
空港のトイレも汚いし清掃スタッフは寝てますが、なぜか椅子に座ってる人は大勢いますね。
大勢のポーターが暇そうにしてるので一人頼んだらカートには1KWDと書いてあるのにワンモアと言われるし。 ワッチョイ見ると本当にクウェートか
5ch見てないで現地を楽しめよ VISA取得で時間かかりもうターンテーブルには残ってないだろうなと、ポーターにロストバゲージコーナに案内してもらったら、ロープで区切った所においてあって管理人いなくて勝手に持って行っていいみたいでした。
POKEFIもUBERも使えず、ポーターにホテル行の無料シャトルバスがあるのでバス停まで案内してくれと言ったら、ホテルの案内所に連れていかれ背広着た男性スタッフから10分待ってくださいと言われラグジュアリーカー(料金不明)で迎えが来ました。
ホテル入口には車止めのゲートがあってスタッフが探知機持って車の周りを一周して確認するまではゲートが下がらず、ホテル入口のX線検査用機械を通さないと荷物を持ち込めず、一番安いホテルでもこのレベルのセキュリティなんだと驚きました。
ホテル自体はプールとラウンジがない以外は不満はないですね。 旅行板
石垣島の観光情報交換はココで汁39
596 :列島縦断名無しさん:2018/10/13(土) 08:19:15.06 ID:/Bs1DbnJ
石垣島にはミクロネシアな雰囲気を味わえますか?
沖縄(本島)観光 その119
509 :列島縦断名無しさん:2018/10/13(土) 12:39:21.37 ID:/Bs1DbnJ
もしも那覇で大阪並みの清潔なカプセルホテル経営したらかなり儲けられそう?
人件費も安いからうまくいかないかな?
517 :列島縦断名無しさん:2018/10/13(土) 13:06:01.65 ID:/Bs1DbnJ
カプセルインは老舗だすよね
長くやってるんだからいいホテルなんですよね? 今月来月で羽田沖縄の単純往復で修行するけど、本当に往復するだけで嫌になってきた
時間に余裕持たせて沖縄観光すればよかった >>355
空港から出ないなら最上階の沖縄料理屋でも行くべし >>356
空港から出ないからそうするよ
ありがとう
乗り継ぎ1時間しかないから時間見ながら行ってみる >>355
街中までタク10分ぐらいなのでソーキそば食べに行ってる >>359
飲んで締めで行ってるから当てにはならないかもだけど、
すばやーが個人的には好き
すばやーは松山なので周辺色々とそば屋あるから散策してみるとよろし >>361
ありがとう。松山のすばやー、覚えておきます。 >>358
長めの乗り継ぎ時間の時に行ってみます
ありがとう >>342さん
レス内容と相手よく見てみ。
>>338=>>341だぞ。
つまり
>>341=コピペ荒らし自身も課金してるんだな。
名前欄間違えてレスしてしまったから、自分に自演レスして取り繕ってるし。
コピペ荒らし=課金野郎 ぜひ知りたい質問です。
その波之上学園には10代少女はいますか?
興味があります >>348
>>349
おまんこ
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>365
ここで突然のエロ質問ってことは中の人変わった振りか。
このタイミングでちょうどエロコピペ荒らしも登場してるし、
>>364と合わせると、エロコピペ荒らし=課金野郎=オッペケ で確定だな。 いやそれはオッペケの観察が1年くらい足りないと思う 今TVタックルで迷惑住人の事やってるけど、まさにオッペケだな
自分の事しか考えられないみたい >>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 俺達の敬愛するおのださんの最新動画で
マレーシア航空3倍マイルの事やってた。
みんな見てね その斧田さんってのは何が凄いんだい?
まとめサイトの親玉? >>375
俺的には登録者が5万人もいて凄いと思う
再生回数もコンスタントに1万回だしね
今、jgc修行していて、もう少しで俺達の仲間入り
いずれにせよ、飛行機系ではトップチューバーだと思う。
他にいたら教えてね。
最近、スーツさんってのを知ったけど
これも面白かった >>376
ごめん、宣伝がうまいのはわかったけどJGC程度取れてないし、飛行機系っていっても新情報持ってこれてないなら意味ないよ
MHの話なんて生情報の後追いの掲示板の後追いの英語ブログの後追いでしょ
遅すぎるよ おのだなんて役に立たない情報をどや顔で紹介するだけだから役に立たないわ >>377
おのださんは、搭乗レポだけでキャンペーン紹介系の動画がなけりゃいいんだけどな。
鉄道のスーツさんはそういうのがないからから面白い。喋りもスーツさんの方が聞きやすいんだよな。
おのださんは分かりやすくゆっくり喋ってるのかもしれないが・・
あとはチャイニーズのSam Chuiも喋りのテンポがいいから好き。 参考までに聞きたいんだけど、俺は情報系のyoutubeほとんど見ないし、
見るときは2倍速でさらに飛ばしながら見るんだけど、
ブログじゃダメな理由あるの?
俺は文章の方が好きなんだけど、なんで音声なの?
例えば、運賃のリンクもきちんと貼れないじゃない 少なくともグーポチの勧誘しかしない上から目線のマイル塾の奴よりはよっぽど良心的だがな>おのだとスーツ スーツさんの最近の動画で
金出してファーストクラスチケット買ってるのに
20歳なのでラウンジに入れないってのにワロタ
(アメリカでは飲酒が21歳からなので入れないそうです) >>371
おまんこ
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ちょっと初心者なので聞きたいんだけど
なんで50000FOPをみんな目指してるの?
80000の方がほぼダイヤモンドと同じレベルだから
どうせなら80000を狙えばいいと思うんだけど
なんか理由あるんでしょか? ってのは年内に70000くらいは行きそうで
ちょっと無理して80000を目指すかどうか悩んでます あと悩むくらいならやめた方がいいね
こんなもん勢いでやるもんだし
悩めば悩むほどバカさ加減がわかってアホらしくやるのは必定 >>384
JGCが取れればもういいから
プレミアって永久資格じゃないからとる価値なし >>386
あもちろんJGC入る前提です
50000にしてもJGCは入ります
ゲート早く潜りたいので
>>387
ただ6月から半年で70000マイル貯めたので
1月にリセットされてまた80000貯めるの
キツいなぁと思って、、、
>>388
JGC入ってもプレミアは永久資格じゃないのか、、、
それでみんな50000なんですね、、、納得、、、
このペースでいつまで飛行機乗り続けれるか分からないし
じゃあ50000でいいかな、、、 >>389
いけるときにいけるところまでいって、高いステータスのあるうちにより甘い汁を吸えばいいのに まあJGPになったらマイル有効期限リセットだから無価値ではないけどね
マイル自体が今後という指摘はさておき >>389
ちょっとまて
1,「マイル」「FOP」は違うが判ってるよな?
2,JGCはクレカの審査があるから単純にJALへのお布施で決まるわけでもない
いくらJALの基準で合格でもMUFGなりJCBなりViewなりで否決されたらアウト
ということでよろしく >>391
異動の可能性も考えると飛行機あまり乗らなくなる可能性もあるし
無理して上げといたほうが得かどうか悩ましいです
>>392
マイルは海外旅行で消化する予定なので
期限はあまり気にしてないです
>>393
あすみません書き間違えました
フライオンポイントの話です
クレカの審査は落ちたことないので多分大丈夫のはず、、、 沢山乗るし、ボーナスマイルが大きなclubA以上が推奨 >>395
普通カードからclub-aへは無審査だから、先に平でいいから何かJALカード作っといたほうが、JGC基準満たしてから入会まで早いよ。 普通カードからclubaは無審査だっけ
clubaからJGC clubaは無審査って聞いたことあるけど >>395
カード会社により基準が違うからな
今まで合格でも次は失格かもしれない
・必ずJALカードは持っておく
・JMG(サファイア)資格を得たら必ず同じカード会社でJGCを申し込む
(三菱UFJニコスかJCBかビューのいずれか)
仮にJALカードがなくても既存カードが上記のいずれかであれば安心感は増すけれど
やはりJALカードは保持しておくべき そもそも、JALカードの審査に落ちるような人がJGC目指す意味あるんですかね?
旅行する前にまっとうな生活をしろと むかし いたでしょ 「プロ」の一人
修行三昧 がんばったのに
カード会社の審査で否決されて 肝心のSFCを取得できなかった人 (回数修行は関係ないけど)
修行時にCLUB-A持っておいた方が、
FOPが更に多くたまるんでなかったっけ。 僕は思いました
ここの平均は一般社会より高いと考えていますたが、もしかしたら平均レベルなのではないかと。
実際どうなのでしょう? >>405
持ってるカードは関係ない模様
https://i.imgur.com/L0nlooc.jpg
フライトマイルは
@空港間の距離
A運賃カテゴリ(ツアーとかだと低くなる)
B席のクラス(クラスJで1.1倍)
で決まる
フライオンポイントは国内線なら2倍で固定
搭乗ボーナスポイントも運賃カテゴリ依存
つまり持つカードの種類によって
フライオンポイントは変動しないと思う
フライトマイルにはボーナスマイルとか
ツアープレミアムで増えるマイルとかは
含まれないからそういう類のもので
フライオンポイントを増やすことも出来ない
マイルを貯めるという観点であれば
カードの種類によって色々違うだろうから
それで悩むのはいいと思う >>405
修行時にCLUB-Aを持っておくといいと言われてるのは
JGCに入会する時に審査がすぐ通るという理由は聞いた 普通会員とかクラブAとかゴールドの違いって
JALの中での待遇の違いは保険待遇の違いくらい?
JALのゴールドというより
付帯しているクレカの会社の待遇がゴールドって
考えた方がしっくり来る気がする みんな何言ってるんだ?
審査通らないとか都市伝説
ボーナスの5000FOPを貰えるから、JALカード作っておきましょう
って意味なのにね >>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>409
数年前は普通カードでFOP1.1倍、Club-Aで1.2倍というキャンペーンがあったのよね。多分そのことかと club-aは(株)JALカード独自のステータスだな
審査があるのかどうかは知らない
それより(いわゆる)カード会社の方が問題
三菱UFJニコス、JCB、ビューが審査を通してくれるかどうか
つまりJALカード発行するのに裏にその3社いずれかが関与するのが問題 JALカードなしで70000まできてるんなら、今すぐ入ったら5000もらえるからあと少し乗れば80000に届くじゃん。 >>418
6月から半年で70000貯めたっていうのは
過去形になってるけど12月末までに70000
貯まる計算ってこと(出張予定数から逆算)
すでに5000ポイントはプレゼントされた状態
つまり後2ヶ月で特に必要のない飛行機移動で
10000ポイント貯めないといけない
大阪東京間だと5往復、、、
金額にして16万円くらいか
サファイアとプレミアの差に
年会費16万円の価値があるかどうかで考えたら
なんか微妙な気がしてきたのでサファイアで落ち着きます ともかくJGC申請することだな
色々迷うよりも先に しかし
年末までの出張を全てJALに集中すること前提とか
フツーのリーマンだと考えられんのだがな
どうせ釣りでしょ うちは帰りの便の変更可を優先して海外出張ではLCCは使わない方針なので、ある程度は希望聞いてもらえる。 なぜDLとかNHじゃなくてJLなのか ね
趣味の要素なけりゃ決められないはず もっと言うと
業務での出張なのにマイルの個人への登録はけしからん
とか言う話もあるしな
出張をJLに集中してみたいな化石みたいな作り話が
いつまでも通じると思ってるのがおかしい
正直に白状すればいいのに
ステータス欲しいから無理してJLに集中させましたって え?別に出張に使う飛行機はJALでもANAでも自由だけど、、、 マイルなんて個人にしか付けられないんだから
さすがにけしからんなんて言う人はいないなぁ。 はてね
随意契約は避けるのが世間の風潮
仮にも業務なんだから公平性がいるよね
JL NH自由ならなおさら
70000云々は自己都合でしかない
しかも貴重な出張を自己満足のために計上する実にさもしい見本だね 公務員ならいざ知らず、民間企業なら厳しい所からゆるゆるの所までピンキリだしねぇ。 >>427
逆に聞くけどステータス獲得以外で分散させるメリットとは?
自分の会社の就業規則に従って行動してるのに
他の会社の規則と違うからって文句言われてもなぁ、、、
福利厚生みたいなもんだと思ってもらえればいいかと いえいえどうだか
懸命に仕事させられて気づいたらダイヤでしたとか言うならいざ知らず
出張計画していくとJL集中できて70000に行くって未来の話だろ
お前の職場に頼んでJLにしてもらってる覚えなんてねえわ
つまらん作り話なんてやめろということだ 福利厚生は労務が考えること
出張者が気を巡らせることではないぞ
知っておけ >>433
まぁ信じれないならそれでもいいけど、、、
作り話っていうか色んな会社があるってことだよ
>>434
実際はそういう福利厚生はないからね
俺がそう感じてるだけなので福利厚生みたいなもんと表現した
この話は不毛だね
会社のルール範囲内だから咎める権利は誰もないし
それが悪いかどうかは会社が決めること
そのルールを信じないのも個人の勝手
それ以上の結論にはなり得ない 俺の部下は
出張申請書を持ってくるんだけど
ことごとくNHなんだよな
俺は言葉にしそうになるのを止めるんだ
なんでお前の出張はいつもNHなんだ って
しかも高めの運賃な
上司の俺にはわかるんだが
アップグレード可運賃なんだよ それ
帰路が変更可能ですから云々かんぬん
だけどさ
お前の帰りなんて 早かろうが遅かろうが
他の業務の進行状況とは
関係ねえっての
それじゃなくて
アップグレードしたいんだろお前って
口にだすのをいつも止めてるんだわ >>436
まぁそれもルールの範囲内なら何も言えないし
ルールを逸脱してたら怒ればいいだけ
ちなみにうちの会社はビジネス切符じゃなくても
普通の割り引かれてない運賃でも一切問題ない
ただクラスJとかビジネスクラスだけは許されてない
飛行機乗るのはいいけど座席アップグレードはNG >>436
アップグレード可能運賃とわかるのは上司だからではないから、
上司の俺でも修行しているからわかるのだが、
に訂正した方がいいよ 半月後にずらしてやれば必然的に予約クラス下がるだろうに。
28日以上前に出せって指示すればいいだけ。 会社指定でJLしか使えないとか、そもそもJLしか飛んでないとか事情は色々 人それぞれ環境も状況も条件も違うんだからムキになってもどうしようもないじゃない。5万で止めようが8万やろうが上級会員様は星の数ほどいるんだから自分が思ってるほど重宝されてないって。自己満足の優越感煽ってるビジネスなんだから割り切らないと >>436
そんなもの半券提出を義務付ければ解決だろ。
で、アップグレードも含め上級クラスは認めないとすればいいだけ。 会社が認めてるんだから何も問題ない
羨ましいならその会社に入ればいいだけ
これで終わり 修行を始めて4年、修行としてもうベテランの方ですかね?
そろそろ飽きてきたので来年の修行が最後の修行になるかもしれません。 >>446
亀タグ付けてる人でも修行はする
修行のない人生などない
人生は修行そのもの 例えば香港に出張なら5万ぐらいの価格差ならビジネスでも許されるけどなぁ。
ましてや航空会社のチェックなんてないし、
前後に那覇タッチいれても楽しそうねー。
でスルーよ。 >>446
ベテランだね。でも飽きるのはまだまだ早いと思うよ。 うちの会社は事前申請すら要らず、JL,NHに限らずお任せだよ。
マイルは自分のものにしていいのも総務に確認済みだし。
決まっているのはその時点での最安値を選ぶこと。ただし、便変更の可能性がある場合は往復割りを優先すること。
もちろん、明らかに怪しい動きしてるとチェックは入るらしいがね。
そういう会社もあるんだよ。 JGCファイブスターとANAの300万マイラー達成するまでは修行は終わらないぞ >>447
>>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>448
>>447
>>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 まぁ色んな会社や色んなルールがある
ってことを知れただけでも勉強になったんじゃないかな >>416
あ、それ…というか、今はないんだ(全く気づかなかった)。
どおりで昨日調べた時点でその記載がなかったわけだわ。 修行にスランプは当然あるんですね
まだまだ頑張っていきます
今日も違う修行でステーキ300グラム食べて、今月10回くらいステーキ食べました。
修行は何でもつらいものです 5スターとステーキプラチナ両方持ってますがなにか?
っていうか、なんでこの2つを同列で語るんだw
KLのMHファーストラウンジなう
昼はガラガラっていうより誰もいねぇ >>460
>>461
>>448
>>447
>>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ステーキダイヤは遠いな、まだ50Kg手前で足踏みw 腹筋ぼこぼこのJAL5スターかつステーキダイヤモンドになりたい。
やはり高ステータスは見かけもかっこよくあらねばなりませんよね? 法人割引に比べたら社員が獲得するマイルなんてゴミみたいなもんでどうでもいいって >>465
ステーキダイヤモンドになったらいいことあるの? 来年1月の2倍月修行ファーストクラス予約が迫ってまいりました。
1ダイヤモンドだから2ケ月前のさらにその2週間前でいいんですよね?
最近はウルトラ先得しか申し込んだことがないから、忘れちゃいました。 >>474
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>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ひとつ教えてください。
最近は飛行機のユーチューブを見て勉強して余す。
とびチャンネルの女性と、スーツという20歳の学生のに興味があります。
なんであんなに頻繁に出かけてお金があるんですか?
僕もお金がほしいんです。 >>478
イケメンなの?あれはイケメンしかできないよ。 おっぺけの破壊力スゴすぎ
スレがぴたっと止まったね >>479
ひとつ以上質問していますね
お答えできかねます かりなか僕が刑事コロンボに似てるって言われてるから、
コロンボのマネをしてよ飛行機でよれよれコートを着て挑戦したら人気出て儲かりませんか?
僕、厚かましくなんでもできますよ。 >>485
>>474
>>460
>>461
>>448
>>447
>>413
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>483
>>485
>>474
>>460
>>461
>>448
>>447
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>487
イケメンならユーチューブやればいいとおもう。 で、お金どのくらい儲かるのですか?
10人いで1番、3番号、7番の予想平均年収を予想でよいので書いてください。 ひとつお聞きしたいです。
しきりにデブになるって書いてますけど、なぜわかるのですか?
確かに年々体重が増えてウエストが8センチくら増加して、ズボンすべて廃棄状態です。
筋肉で増えたのではないことは確かです。 >>495
ひとつ以上質問していますね
お答えできかねます >>497
>>483
>>485
>>474
>>460
>>461
>>448
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 羽田→那覇→羽田→新千歳
新千歳→伊丹→那覇→羽田
羽田→新千歳→中部→那覇
那覇→羽田→新千歳→伊丹
こんな4日間の日程ならバラバラだから修行バレしない? 初日の羽田→那覇→羽田がバレるよ
羽田も那覇も遅延しやすいから
那覇で降機する前に
羽田行きにお乗り継ぎの〇〇△△様と
フルネームで名前呼ばれる可能性が高い >>501
>>497
>>483
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>>474
>>460
>>461
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 用もないのにFOPのために飛行機に乗るのって
どういう意味があるの?
ステータス一個上になることにそんな価値があるの? マイレージ番号登録してるんだから全部バレるよ
いやならマイレージ登録しなければいい マイルレージ登録ってお得意様番号?
それ入れなくて、後で入れて、ボーナスマイルやお客様限定キャンペーンeJALポイントやFOP、後でもらえますか? >>508
マイル、FOPの事後登録は出来る
入れてなくても搭乗者名簿でフルネーム、座席番号、乗継ぎの有無は確認されてるから、
羽田ー那覇の乗継ぎで那覇ー羽田だと修行だとバレてる
修行カミングアウトしたらCAから話しかけられてチヤホヤしてもらえるけどな 修行の基本は乗り遅れないこと
コソコソ「見つからないように」してたら
搭乗便遅延したら次の予約便に乗れないかも知れない
要は「見つからないように」してるとダメ
それが判らん奴は修行失格だわ
はいオッペケ大障さゆうなら 僕は決断しました、修行中とCAに公言して、それでもCAから尊敬され続けると。
余暇でぶらっと軽く飛行機に乗ってると説明、
ちょっとらんちに那覇に、ちょっと暑いので札幌に、
ちょっととんこつラーメンが食べたくなったので福岡に。
絶対かっこいい? だからさ〜、キモオタ、頭皮スケスケ髪べっとり、酸っぱいデブ相手にしないでよ
こんな客CAどころか近くに座られても迷惑だわ 単に「変なおっさん」「しつこいおっさん」で終わりでしょうな笑 >>513
CAから尊敬されると思いますよ。頑張ってください。 機内でなんで日帰りか説明しない方がいいかな?
修行でも趣味でもさわやかならスマートと想うので。 月に国際線1、2往復するかしないかだけど、その中で数ヶ月に一度程度しか会わなくても、なんとなーく覚えてくれてはいるみたいで、あ!みたいな反応してくれるCAもちょこちょこいるけどなあ。
さすがに、修行はわかるだろ、、、ああでも、、羽田那覇は人も多いのか、、 いよいよ1月のファーストクラスの予約をと思って便をチェックしてたら、衝撃の事実を知ってしまいました。
ファーストクラスの予約がない。
ダイヤモンド先行予約でFはない。
酷い >>506
分かんないけど仮に15万円かけてクリスタルから
サファイアにアップしたところで
サクララウンジと優先搭乗と前方座席指定くらいでしょうに
ラウンジはカードラウンジあるし
優先搭乗ってただ早めに乗れるだけの話だし
本当に15万の価値があるんだろうか
年に15回飛行機乗る人だったら
前方座席に座るために毎回1万多めに払うのと
同じことだよな? でも搭乗口め必ずいつもありがとうございますがあります。
そのいつもを聞いてもらいたくて、いきった若いおっさんの前や、若い女の子集団の前に並ぶように工夫しています。
うまくいけばダイヤモンドと気づいてもらえるかもしれません。
特にいきったヤングなおっさんにはわからしてやりたいんです。
ほのために毎年70万円使って修行しています。 まじで言うと僕はほんとに小さな男だと思う。
赤井英和みたいな生き方をしたいです、ほんとうは。 趣味の世界を理詰めで考えるのは野暮だろう。
登山とかだって同じだろ。 >>501
ベテランさん教えて
来年一月から毎週末羽田-沖縄で初修行する
1月から3月にかけて予約とってます
当日ファーストかクラスJにUPGできれば回数減らせると思ったがそもそも同じような修行僧が多い&ステ上位いる状況でキャンセル落ちてるくるのか?
そもそもファーストやクラスJに空きがあるのか?
修行ブログなど色々見たけど実際どうなんだろ
あと、羽田沖縄二往復(石垣絡めるのもある)の場合は出発の羽田で「修行してるんで今日全部乗り継ぎで」ってカウンターで手続きしてもらえばおけ?
色々ブログ見て調べたりしてたがここが一番詳しい人多いと思った >>527
羽田沖縄の当日アップグレードは種別Sじゃないと無理
ステータスないやつは諦めろ >>527
当日UGは当日空港のカウンターが開いた瞬間から受付可能
その時点で空席があれば空港カウンターでUG購入可能
なければキャンセル待ちに申し込む
だから朝が勝負
そんなことをしたくなければ
2ヶ月前の9時30分から発売される特便やビジネスきっぷなどで購入すればいい 当日に搭乗する国内線のチェックインは最初に搭乗するときに可能
乗り継ぎ部分のチェックインは制限区域内の乗り継ぎカウンターでも可能
その日に最初にチェックインしたときに、同時に乗り継ぎ区間のチェックインをするか選択出来る
または、IC搭乗の保安検査のときに乗り継ぎ部分のレシートが出ていれば、その部分のチェックインは不要
ただし国際線チケットの国内区間は、国内線のみで購入したチケットとは別に、国際線チケットの国内区間の出発空港でチェックインしなければならない >>529
朝一に種別Bがアップグレードしてもあとから申し込んだ種別 Sに抜かれるから意味ない >>531
キャンセル待ちならな
空席があればチェックイン時点でUG可能 ひとつ教えてください
羽田那覇、那覇羽田日帰りの場合、最初に搭乗するとは羽田のカウンターで帰りの便の空席待ちを入れられるということでしょうか?
できるなら今までバカでした。 >>533
那覇に着いた時点で 那覇のが入れれる
同じ空港じゃないとダメ
ここの会話だと1日4レグとかするから
羽田ー那覇
那覇ー羽田
羽田ー那覇
那覇ー羽田
1、3のチェックインが羽田で可能 >>528
>>529
>>530
色々ありがとやっぱここで聞いてよかった
キャンセル待ちはこれで諦めついた
羽田沖縄はJAL901-JAL902-JAL917-JAL916の二往復
ファーストのチャンス当日UPGはJAL901だけだけどバス到着の時間があまり余裕ないから空きあっても無理だろうなたぶん
クラスJの空きでないかたまに見てるけどこの便は皆使ってるらしくJは埋まってる
差額が大きいには空いてるけど
修行意識してない頃札幌便はファーストありの便多かったからたまに使ってたが沖縄2便しかないんじゃそりゃとれないわ
いっそのことビジネスでファースト往復も考えたけど発売日がウルトラ先得の購入期限より遅いから先得キャンセルしてファースト空きなしとかだと後悔しかないし
調べてわかったけどANAみたいに札幌-沖縄あれば楽だったのに
まぁこうやって調べながらポチポチ空きみつけて予約いれるのも楽しみのひとつなのかと
みなさんありがとここは修行ブログにはない情報多いんで助かった
>>534
ちょうどこのパターンなんで参考になったありがと >>509
>>501
>>497
>>483
>>485
>>474
>>460
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>525
>>509
>>501
>>497
>>483
>>485
>>474
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>526
>>525
>>509
>>501
>>497
>>483
>>485
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>534
>>526
>>525
>>509
>>501
>>497
>>483
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 修行バレを気にしてるようで案外バレたいと思ってるのもいるな。こなれた雰囲気出して耳栓して本だけ持って乗ってきたおっさん、自分で「今日は修行です」と話しかけ始めて、本かと思ったらログブックだったよ。ハァハァ言いながらログ頼んでた。 那覇着最終で修行とうちわけてCAに気にいれられたらディナーおごってもいいですよね?
一番後ろの席を陣取って独占して、気にいれられるように話を盛り上げます。
後ろのCAは若手ですよね? ログブック頼むやつハート強いよな
あれって CA書いてる時に
この前はあの路線であのCAにかかせてる
とか思われてるんだろうね
そもそも顔と名前一致しないのに
書いてもらって 何が良いのか分からん
他人の趣味だから 俺に迷惑かからないなら 良いけど >>543
明日の自分かも知れんと思うと笑えない
ログブックはやめよう >>544
CAさんは翌朝のフライトがあるから
夜は早く寝たいんだからダメです
女性は寝る前にすることがたくさんあります >>546
ログブックは自分で書けばいいじゃん
機内で書いてるとCAが調べてきてくれたりするよ(長距離限定) >>548
>>534
>>526
>>525
>>509
>>501
>>497
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>553
>>548
>>534
>>526
>>525
>>509
>>501
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>554
>>553
>>548
>>534
>>526
>>525
>>509
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 23歳CAはいますか?
ヤング好きです。おばはんは苦手です。 >>557
JALは少ないですよ
子会社のJ-AIRにはうじゃうじゃいっぱいいますよ 子会社はどの路線?
来年は修行なので乗りまくります >>559
>>554
>>553
>>548
>>534
>>526
>>525
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>562
>>559
>>554
>>553
>>548
>>534
>>526
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 この前羽田ヒースロー線乗ったら、セックスがうまそうな英語堪能な子がいたな
あれ、外人とやりまくってるな >>565
いいね
おっぺけのレスばかりで、久しぶりにいいレスだった 春から単身赴任の帰省&出張分で気付けば11月上旬で残り12レグになる見込み
なのにここに来て残る年内出張がほとんどなくなってしまい、今更修行すべきか迷い中
分かってれば最初からJALに寄せてたのに… 「今更」つながりで詰まらんこと書くけど・・・
今更わかったのだが
修行スレって「チラシの裏」程度の内容しかないんだな 修行僧の心の叫びを聞ける
ものすごく有益なスレです 年末までの追い込み修行ですが、時間が許す限り先得で沖縄羽田を繰り返すべきか、PYで石垣つけてマドリードか、MHのCでLHRにすべきか、他になにか良い案はあるのでしょうかね。 あと、クエートからの帰りはドバイ経由で羽田までスーツケース預けて羽田で受け取ったときには、カバーつけててもボロボロになってましたね。
4輪キャスタの一つが駄目になってて、スーツケースを傾けないとまっすぐ動かないようになってましたね。 >>572
JALマイルでEKのF特典取るときに良さそうなコースですね。 来月石垣に修行で行くのだけど、夜ご飯旨い店は無いだろうか 修行来年からだから資金温存のために飛行機乗れない
年内は12月の出張だけだな
正月は修行開始でシンガポール行きます
春から毎月乗ってたのに間が空いて禁断症状出そうです
毎年修行する人も間が空くと禁断症状出る人なんだろな
飛行機乗りたい! 沖縄で美味しいご飯を期待するのが間違ってる。
そりゃ美味しいご飯屋もあるけど、結局地元料理以外になるしね。 今日、10月20日に東北発着ejalとfopのポイントが付くはず。5000fop付くので
これで、100000超えてダイヤモンドです。プレミアとの違いがあまりないようですが
うれしい。caさんの対応に違いがあるのでしょうか。プレミア以上だと
国内線特典航空券が2か月2週間前から予約できるので繁忙期はありがたい。 >>585
メタル会員以外は客じゃないから
特典航空券もメタルならダイヤより5日早くとれるし プレミアよりダイヤとCAさんは顔には出さないけど頭のなかでは意識して接しているはずです。
なにしろダイヤなのですからね。 聞きたいのですが、まさか平JGCがダイヤとあまり変わらないとCAは考えていると思いますか?
平JGCなどダイヤから見れば高ステータスでもなんでもないですから。 考えすぎだな。
おとなしくしていれば、みんな客だ。
迷惑行為をするダイヤ様が一番困る。
金づるゆえに対応は微妙に変えてくるだろうが、いちいち区別するほどの差はない。
搭乗時にJGC以上だと「いつもご搭乗」が着くだろう、その程度の話。
DIAならさらに若干丁寧になる。それがそんなにうれしいか。
JGCより上はVIPにならないと目に見えるほどの差はないだろう。
そんなに優遇されたいなら社長か議員になれ。 まずビジネスかファーストに乗ってからね。Cのダイヤは意識するよ。Y席でダイヤとかプレミアとか言ってもね。挨拶されたり、名前で呼ばれるだけ。 Cのダイヤなんてほとんどアップしたせこいおっさんたちじゃん メタル以外は優遇されない
たかがダイヤモンドごときで >>597
メタルってそんなにすごいの?
ラウンジや荷物のところで黒服にアテンドされてる人ってメタルの人? ワスもメタルだけど大して優遇なんてされないよ。
単に飛行機にたくさん乗ってる人扱い。
エコだと非常口座席に座る時は以外は特に何もない。 >>597
ぼくメタルじゃないけど多分君よりずっとCAから熱いサービス受けてるよw メタルみたいなゴミ持ってて社会で何かの役に立つの? ヘンテコダイヤより年に数回のF客の方が大切にされる現実。前にも書き込みあったがステイタス持ちのワガママが一番タチ悪い メタルだけど来年の欧州線Cのアップグレード
335日前の10時に電話したらもうキャンセル待ちとのこと。
去年までは必ず取れていたのに、メタルももう価値無いな。 正月のシンガポールチケット代の請求が確定しとった
来月引き落としだ
これでどや顔して搭乗できる 来年あと1年間だけ修行したいんだけどバカらしいかな?
この4年間修行してすごく楽しかったんですけど。 >>610
修行というより趣味で続ければ良いんでないかい?
楽しいなら良いんでないかい?
休日に他の事ができなくなって交遊関係にマイナス面もあるなら、
JGCは有るんだろうからFOPのステータスへの拘りを棄てて、普通に空を楽しめば良いと思う
自分はその予定、来年JGC修行解脱したら、SFCと使い分けしながら旅行を楽しむ予定
結果ステータスも付いてきたら御の字だけど 修行がてら各地の美味いものを食べるのは楽しい
年末の駆け込み修行に向けて札幌沖縄石垣の美味い店を探してる 修行の楽しみの1つはホテルだね
ASEANはホテルが安いから5つ星ホテルに泊まる
正月はシンガポールのシャングリラ予約した アジアの物価が安くて治安のいい街に保養所みたいな街を見つけておきたいです。
食べ物もおいしくて安くきらくにタクシー移動できるのが理想です。
空港から比較的便利なので所にあればさらによいです。
くわしい方、おすすめな街があれば教えてください。 いまだに迷っています。
飛行機に乗るのは楽しいのですが、
来年1月を2倍月に当てて、年初初乗り8000FOP取得を加えて、
10数回羽田那覇往復で50万円支出してプレミアとになって何の意味があるのかと。
ダイヤだと80万円です。 80万円でしたいで修行でなく、普段のウルトラ先得で年間6回季節のいい時に沖縄や北海道に普通の旅行をして、
余った60万円を1回の旅行で10万円ずつホテル代に当てればかなりのホテルに泊まれるんです。
2倍月を捨てて平JGCに成り下がって普段泊まらないレベルのホテルに泊まって普通の旅行をし続けるか、
2倍月で80万円を使って羽田那覇を2倍月6日で往復し続けて安くあげるために安宿に泊まるか。
やはりみなさんも悩みますよね?
冷静になればどちらが得かわかるんですけど、
2倍月なんてものがあるんでタイヤ防衛さたくなってしまうんです。 修行80万円とその後の年5回のウルトラ先得旅行20フライト30万円でメタルは無理ですよね。?
みなさんは自腹でなぜ防衛を繰り返しているか教えてください。
理由が納得できるものなら、来年2倍月を使って最後のダイヤ修行をします。
納得できないものなら、普通の旅行をして旅行のつど上級のホテルに泊まることにします。 >>624
俺みたいに出張だけでステータス毎年維持できる人ならまだしも
50万出して買えるステータス2年分としてはしょぼすぎだろ
ちなみに50万払えばブラックカード5年持てる
ブラックカードのコンシェルジュの方が
よっぽど安くて価値あると思う ブラックカード欲しいです。
50万円で手にできれば欲しい。
レジでかっこいいです。 昨日0時にステータスがサファイアに変わったのに未だ
myJALCARDの切替にJGCが出てこない。
ネットの情報だと日付変わる頃に出るはずなんやけど。
日曜日とか関係あんのかな? ブラックカードについて調べました。
コンビニやユニクロでは見たことがないので価値がわからず淡々と処理するだけ。
高級ホテルレストランでは何度でも見てきているので、淡々と処理するだけ。
キャバの女の子は見せても、金をずるとおもうだけ。
ブラックカードでは意味がないのがわかりました。 そりゃあ会計は淡々と処理するだろ
ブラックカードをなんか勘違いしてないか >>632
君の乗り方ではダイヤの継続はできても
それを何年続けてもメタルにはなれない。 >>632
そんな貧乏な乗り方じゃメタルは絶対無理だからアキラメロン >>638
ウルトラ先得で搭乗しても、搭乗者リストに予約クラスが表示されてるからCAにはバレてるし、
購入金額で判定されるメタルにはなれない 今の気持ちはJAL修行すのが6割、ウルトラ先得と一流ホテルでの旅行を頻繁にが4割。
まだ1月2倍月修行の気持ちが強い。
メタルは年に100万円しかチケットに使えないので諦めました。 、了解
修行は修行、旅行は旅行というわけですね。
来年は修行をして3月以降の旅行はイン中心にします。
ご意見ありがとう。 >>643
まだ出てないです
明日まで待って変わらなかったら電話します >>634
レジのおばあさんや小娘はブラックカードを知らない クアラルンプールが海外ではよさげなんで初心者に教えてください。
エコノミーではあまり貯まらないのでビジネスで成田から往復、スタートは石垣島で帰りも石垣島。
この場合金額が片道118000円と出ましたが案外安いので驚いています。
マイルとFOPの見方がわからないのですが、いくつつくか教えてください。 クアラルンプールに石垣島から年に3回ビジネスでならプレミア行けますかね?
マイルもたっぷり貯まるといいな。 50000FOPってショッピングマイルでもいいの?
年間500万程度なら普通に使うんだが
一回も飛行機に乗らずJGC会員になれるんだろうか >>652
石垣からのシミュレーションは無いけど多分無理なんじゃね?
ビジネスで羽田-クアラルンプール三往復だと、その年初乗り5000FOPが有っても45000いかないよ さとふるのHISの商品券があるから、HISで修行用チケット仕込んだ。
面白かったのが、片道JL+CXで、往復JALより値段安くなった。
行き Sクラス
JAL NRT SIN
帰り Lクラス
CX SIN HKG
KA HKG FUK
JAL FUK HND
いろんなチケットがあるもんだなあと。 >>650
石垣発で9時30分までに成田つくかな?
あと、どうせならKUL発券の往復と組み合わせて
0泊3日機中2泊にしたらいいのに
NRT-KUL-NRT-KUL-NRT
NRT発の往復をMASにしたら金額は下がるよ 勉強になります
せっかくのグローバルクラブなんだから世界を又にかけたフライトをしてみたいです なんでみんなオッペケの相手するの?
スレがつまんなくなるから無視しろよ。 >>621
シンガポールはアジアを代表する観光都市の中で
ダントツでつまらんよw >>661
なんだよ楽しんでるんだからいいんじゃね
吉野家でお新香無料で盛り上がった2chネタ知らないの? >>661
だよな、吉野家のお新香祭りの何がおもしろいんだか >>660
カードの色とかCAは気にしないし興味ないから。 修行僧だと那覇の代わりに石垣はと一度は考えるんですが、増えるFOP数に比べて手間がかかりすぎるので、修行ルートの定番にはなかなかならないですね。
FOP二倍月を12月や1月に設定して、年末の追い込みやスタートダッシュで、羽田石垣をひたすら往復するのはありかもしれませんが、BLOGネタになってない所をみると問題があるのかもしれませんね。
石垣のホテルが充実して観光客と就航便が増えれば、そのうち誰かがうまい方法を見つけるのかもしれませんね。
クアラルンプールも昨年は年始と年末にCのセールがありましたが、今年は年末のセールがないので修行の追い込みには使えないですね。
時間と体力がある人なら沖縄クアラルンプール往復をYで行って、その間にPYでクアラルンプール石垣を挟めるのでしょうが。
ということで年末に悩まなくても良いように、FOPもマイルみたいに3年繰り越せないですかね。
9万FOPで修行を終えたら翌年はプレミア+1万FOPでスタートできるとか。 羽田沖縄は1日2往復できて、羽田福岡往復もつけられる
最近の修行路線だ シンガポール、クアラルンプール、シドニーあたりは定番 5年連続JML(全てFOP)なのに、メタルにかすりもしないわ。 >>670
FOP2倍月の土日をフルに使えば一ヶ月でダイヤ行きそうですね。 >>674
FOPダイヤ4年継続後5年目の4月にメタルカードが届いた。
メタルなんて存在を知らず、思いもよらなかったので嬉しかった。
それから6年継続中だがだんだん価値が下がってる気がする。
昨年から、特に今年は335日前でも複数の予約が空席待ちになっている。
また5年前から5スターになったがこれに何の価値があるのかはよくわからない。 福岡は那覇よりも高いけどファーストつけられられる可能性が高いので、それほどFOP単価はわるくないと。
BLOGで詳細がアップされる頃には規則が変更になって、別の修行ルート探すことになるんでしょうかね。 メタルなんかよりよっぽど熱いサービス毎日してもらってますので >>675
シンガポールとかクアラルンプールは7時間とか
入国しないで空港から出ない >>676
2倍月にファーストで羽田那覇羽田福岡羽田那覇羽田を3日、1日は羽田那覇往復すれば4日でダイヤ >>680
入国するだけで1時間以上ロスすることもあるから >>681
それ、できるか?。季節によって変わるが、今の時刻表でも、
沖縄線でファーストののある便は、羽田→那覇、那覇→羽田、それぞれ3便づつしかなく、
比較的早い時間に終わってしまうから、出来なさそうな感じがする。 クリスタルでクラスJへの当日アップグレードを申請する時ってJGCカウンター使えるんか? >>686
ありがとう。もし満席でキャンセル待ち受け付ける場合でも、搭乗券の発行や荷物の預入れは対応してくれる?JGCカウンターってクラスJ利用時限定って書かれてるからよく分からんのよね。 クアラルンプールはホテルが安いのでホテル修行とマイル修行の両方やってる人には便利ですね。
シンガポールやシドニーはホテル高いので入国しないでラウンジ(シャワーと食事と仮眠)で時間つぶしてという感じですかね。
シンガポールは隣のマレーシアのジョホールバルまでの交通手段が良くなればそっちに安く泊まれるのですが。
地元の人はジョホールバルからシンガポールに毎日通勤してますが、荷物あって自動化ゲートも使えないので、真似するのは大変ですね。 とりあえずダイヤ防衛が先決なので羽田那覇を中心に考えています。
羽田6時半くらいの便Fで那覇、16時那覇発Fで羽田、羽田最終便で那覇。
羽田、那覇、伊丹、関空、福岡でうまく組み合わせて、1日の最初の2便だげ予約で乗って、
そ!以降の便は到着後取る。
こんな感じですまる4日間を使ってプレミア以上を2倍月に狙っています。
いたあ案があれば教えてください。 >>689
防衛なんだろ?
今年と同じことやればいいじゃん。
そうだろ?構ってちゃん >>689
HND-KIXは往復してもCAにはまずバレないぞ
HND-ITMはほぼバレる CAなんてのは
言う事聞いて大人しく乗ってて素早く乗り降りして機内販売で小さくて高いものを買う乗客が好きなんだよ
ログブック書けとかシールくれとか酒持って来いとか煩いのは心中ではゴミクソ扱いだよ 昨日のHND-ITMの最終にシールとログブックのやつがおったな
CAさんも疲れてるのにね 羽田伊丹とか最も忙しいんじゃないか?
時間は無いし客は多いし >>701
頼むタイミングでは?
実質サービス時間30分以下の羽田ー伊丹、関空、南紀白浜、小松や伊丹ー但馬なんかで頼むと忙しいだろう 先日成田高雄線に乗ったとき、搭乗率5割くらいで暇そうだったので白服のCAに聞いてみた
降りる時なら手が空いているのでその時なら渡し易いんだと ログブックは有料サービスでいいと思う。1回1000円または1000マイル >>704
金額に見合うサービスつける方が大変そう
内容的には200円だろ シールに関しては、
伊丹線でもFクラスの優先搭乗した人なら、搭乗時に頼めるけど、J以下で通路側以外の人には頼めるタイミングは皆無
降機時が一番いいと思うが、降機時は殺伐としてるからね
普通席で最後の方に降機すれば問題なくいける
ログブックは離着陸時に着席したときにまとめて書いてるのを見る
搭乗時点に座席番号を書いて渡しておくのがベスト 俺もログブックもシールも乗るときに席番号と一緒に渡してるわ。 ログブックでググってみたら、みんな凄く一生懸命に書いてくれるんだな
頼んだ奴がイケメンなんだろ?と卑屈になってしまう俺 ログブックは自分で書いてるよ
今までCAに渡したことは一度もない
機内で搭乗券、レシートをホチキスで留めてたら、
CAに見つかってしまって、詳しく調べてきてくれたよ
通常はFR24とかFlight Awareを見ながら自分で書いてる
RWYとかトラジションポイントが難しい >>705
過労死しやすい日本人の性格を利用した過剰サービス。
1000円くらい取らないと割に合わない。
メモ書き程度の医者の診断書は最低2000円、詳細なものは5000円以上が相場。
印刷して出すだけの住民票だって300円くらいは取る。
ログブックはコメントなども必要なので1000円は取っていいと思うが。
LCCなら座席指定料が500円、荷物預ければ数千円の話。
1000円で、ログブックとオリジナル搭乗証明書を渡すサービスが良いと思う。
で、半額はCAさんの懐に行くシステムが良かろう。 仮に搭乗者全員がログブックを求めたら大変なことになるな
そうなったら先着受付とか、あらかじめ書いておいたもののコピーとかになりそう >>712
なぜにログ取るの?
プライベートのログ付けってダイビングぐらいかと思ってた ログブックって初めて知った
自分でつけるならまだしも、フライトの合間に書いてもらうとか
CAもいい迷惑だろ、雑用以外のなにものでもない >>707
その慣れてるぶってるのが気持ち悪い。あたりまえだが席番などCAがメモするわ。自分の書式で >>715
ログブックは迷惑だが、席番を渡せば返却するときに間違えたり、探したりすむから
それは迷惑の中のちょっとした親切だろう。
それにしても「ログブック」ってマナー違反のひとつじゃないか。
自分で書けよ。
現場ではおつまみ持ち出し厨より嫌がられていると思う。 CAもログブックなんか断るか有料にすれば良いのに
乞食よりタチ悪いわ あんなもんシールでプリントアウトして渡せばいいのに
お薬手帳みたいにな
機材のコストかかるからそのぶん値上げされるかな?
俺は要らん つかいい大人がやるもんじゃない。小学生迄限定にしとけよ。 ログブックは迷惑行為だけどシールはよくね?
JAL側がCAと客の会話の機会を作るために始めたものだし
短距離や満席でCAが多忙な時は頼まないけど フライト時間60分以下の場合はシールは断るべきだと思う
ログブックはCAの記入は禁止して、内容を到着後24時間まで閲覧可能なweb上で公開すればいい
最近、出身都道府県バッジつけてないCAがいるけど、都道府県シールって無くなり次第終了なの? >>723
まさかシールってうちの幼児たちが
もらってるのと一緒の物? おいおい
東京大阪線が国内線メインのターゲットなんだから
東京大阪線の客がシールをリクエストするのに何ら問題ないだろ・・・ >>731
HP見るとシールのリクエストは問題ないね
むしろ推奨してる シールくらいいいだろ
ポケットから出してもらうだけだぞ CA全員分のシールを要求する奴もいるから集め回らないといけないんだよ >>735
その便の全員分まとめて持ってる。
本来のシールの配布趣旨としてはおかしいんだが。 >>735
最近は搭乗前に全員分まとめてひと束にして準備してる人も多いよ 都道府県シールは、今月いっぱいですか。あと、7県です。岩手宮城新潟
福井大分富山山口です。10月中にFクラス777にあと二回、普通に二回乗るので
コンプリート出来るかな。無理だろうな。CAさんに頼むと皆さん持って来て
くれます。シールに描いてある景勝もいいです。 Fクラスは、焼酎のロックが一番のおすすめでしょうか?
いつも、スパークリングワインを頼みます。焼酎を頼みたい
のだけど。そのまえに。CAさんがスパークリングのおかわりを
注ぎに来る。開けてしまうと、泡ものなので飲み切らないとと思う。
だから、焼酎を頼めない。どうしよう。 >>742
F乗る客がそんなこと拘るのは恥ずかしいのでは? 穴とJALって囲い込みが酷いけど
JGCを持ってる客をANAのSFC会員にご招待キャンペーンとか
やったりしないんだろうか
陸マイラーが移住してきたらウザいから
そういうキャンペーンは出来ないんだろうか SFC入会後にJGC強制解約される制度があればやるかもね
強制解約される携帯のMNPとは大きく違う 退会の証明書があれば…って感じか
まぁ確かに退会するフリして入会されたら意味ないもんな 日系はステイタスマッチはやらないだろ
特に、SFCやJGCのような永久会員にする意味は無い
それを許したら、たとえばJGC目当てにANAに乗るような連中が多発しかねない そうか、、、
なんか携帯キャリアと違って
気分で変えれないのが嫌だなぁと感じたのと
逆に携帯キャリアってなんで新規ばかり狙って
既存顧客の囲い込み施策をちゃんとやらないんだろう
とふと疑問に思って書き込んでみただけ シールとログブックを一緒くたにしてごまかしているヲタ。
シールはたかがシールだが、JALが公式にサービスとして行っているもの。
機内で提供されるジュースや飴などと同じ。積極的にもらっても構わない。
ログブックはヲタが趣味のために頼むもの。本来のサービスではない。
違法ではないが、正直迷惑である。搭乗証明には搭乗券やレシートがあるのだから、
それでも貼っておけばよい。 ログブックを鉄ヲタ風に言えば
マイスタンプ帳を車掌に渡して、車両形式を記入してもらい、乗務員の押印やサインを求めるようなもの。 週末台風が来るかもな
修行で沖縄往復するから不安だわ むしろステータスマッチさせて伊丹羽田の分散を図るほうgくぃい ANAは日本会員にもステータスマッチやったし、JALは海外ではやってる >>757
飛行機はたくさん乗るけど天候については素人なんだね
進路も偏西風の影響でフィリピン方向
沖縄近辺は28日は強風領域には入らないよ >>758
すまんね
沖縄便は普段から遅れ易いって聞いたので怖くてさ
修行初日で遅延した場合の対応も不安だし 今年、SFC取ったので来年かな、、、
今年は海外出張だらけだったのでまったりとしときたい >>759
F使うなら、777だから横風離陸能力高い
767より欠航しにくい >>762
ありがとう
調べたら777-300だから安心したよ 修行連続4日間
羽田→那覇→羽田→那覇
那覇→羽田→那覇→羽田
羽田→那覇→羽田→那覇
那覇→羽田→那覇→伊丹
修行ってばれますかね?
フライト間隔120分以上あけています 修行で11回しか羽田那覇が乗れません
みなさんなら1日4回、4日で16回乗れるのがうらやましい
11回は修行ばれしないギリギリだと思います。
やはり来年の1月ダイヤは厳しいか >>764
何て言えば満足する?
バレますよ、それとも大丈夫それだけ間が空いてれば
好きな方を指示してくれれば回答します 全てとは言わないがシールもログブックも変わってるのが多いよ。パチ屋で配ってるような耳栓して「私慣れてます」アピール。優先で通路側座って中席の人が来ても立ち上がることなく迷惑そうに避ける。リモワバカもそうだけど上客と思ってるのは自分だけなんだよ。 ログブックはヲタが多いと思うけど
シールは結構フツーな人がもらってるだろ
俺はどちらもやらないけど
搭乗後すぐにCAがやってきて
ご搭乗ありがとうございます シールはいかがですか?
と言ってきたことあるぞ
だからそんなにシール集めに違和感ないな CAの人数からしても、ログブックは1機あたり乗客30人につき1冊くらいしか受けられないと思う ログブックとかCAに手間かけるやつは死ねばいいのに
俺は席について寝てるだけだから、CAには何もサービスは要求しない
これが正しい修行僧 昨晩は実はパニックになっていました。
僕のも所持している日経225先物ミニの含み損が300万円を越えていました。
このままだとテンション保てなくて修行から引退しようかと思って今したが、今は戻して含み損190万円に減ってモチベーション取り戻しました。
昨晩はまじやばかった。 前もっての予約でも次のフライト時間が120分あけてればCAは気にしなくてよいので、まずわからないということ。
間違えないですよね。 >>774
テンション下がってるなら
飛行機に乗ってテンション上げないとダメですよ
>>775
120分あっても次の乗り継ぎはバレています
沖縄から羽田に着陸して、タキシング中に、
この後◯◯◯便で沖縄那覇空港へお乗り継ぎの◯◯◯◯様、
お伝えしたいことがありますので降機後係員までお申し出下さい
ってフルネームで機内アナウンスされます
機内でえっ、とか、クスクス笑いとか、修行だって声が聞こえてきて恥ずかし過ぎですよ >>776
前友人とそんなアナウンスを聞いたとき、彼は???となってたから、修行のこと教えてあげたら
へえ、金あるんだなあ、いいなあ、、、時間も、、、
だった。意外とそんなもんかもね。 >>749
マニアは別として一般人は普通は1人1台しか契約しないし、定額制とかの普及で1人
のユーザーが使ってくれる料金もそうは増えないので、てっとり早く売り上げを増や
すためには他社からぶんどってくるしかない。 昨日の国内線搭乗で50000FOP超えたはずだけどまだ積算されないからソワソワする
明日FOPが積算されてサファイア画面になるのが明後日だよね?
JGCオンライン申込は明後日以降?
質問ばかりですまない >>779
あと2か月もあるんだからソワソワする必要ある?
もっとどんと構えなさい 年内に達成できたらJGC申し込みは年明けでもいいんだろ? >>780
どうせ手に入るなら最速でと思っちゃって
どんと構えることにします JGC会員になったら陸マイル生活に切り替えようと思ってるんだけど
JGCサファイアからJGC平に落ちた時に失われるものって
ボーナスマイルくらい?
ボーナスマイルは陸マイラーにはほぼ関係ないよね? >>780
おめでとうございます。
サファイアなる時が一番嬉しくてワクワクした。最初の優先搭乗の時
地方の空港なので優先搭乗の客がいなくて緊張しました。
今は、だいぶ慣れた。今年も搭乗60回超えました。
年内、あと15回搭乗の予定です。 >>785
そこまで乗れたら80回でプレミア到達できそうな >>784
ディズニーシーのBBB入場・ラウンジアクセス。これが嫁に効いた。
それまで何年も抽選に外れていたから、抽選なしに予約席に座れる優越感は半端なかったよ。
修行の費用など微々たるもの、にしてもらえた。
だから2年に一回くらいはクリスタルは維持しなければ、とも思っている。あとは平JGCでもいいかな。 その2倍を使って1月中にプレミア以上を取得。
いろいろ調べたけど、一番安く、CAにばれず達成するルートは結局、羽田那覇ファーストクラス往復しかないという結論になりました。
羽田那覇往復12600FOPを4回で50400FOP。
伊丹羽田往復3250FOPを2回で6500FOP。
伊丹→那覇→羽田F→伊丹を1回で11500FOP。
2倍月合計68400FOPと年初回8000FOPを加えて76400FOPで3600FOP足りません。
弱りました。 伊丹→那覇→羽田→伊丹を関空→石垣島→那覇→羽田F→伊丹に変更したらCAに修行ばれしますでしょうか? もうバレるバレないは無視しろ
質問してるやつの知能低すぎ
聞いてどうなる ダイヤは厳しいや、プレミアで我慢しようかな
でもプレミアではたいしたステータスでもないしなあ >>787
同士。
ディズニー特典があるからオイラも嫁から修行許可が出ているわ。
あの特典が無くなったら修行引退だなw 一つだけ教えてください
修行僧最年長は何歳くらいだと思いますか?
もし高齢の修行僧をうわさでも知っていれば教えてもらえませんか?
今後の方向性を考えたいと思います。 >>797
60代は普通にいるでしょう
70代でもいるのでは?
定年退職してお金も時間も余裕がある人が旅行がてらにやってるよ
修行という認識が本人にあるかわからないけど
サクララウンジや優先搭乗をみてると高齢者のJGC持ちがかなりいるのは真実 >>790
修行だってバラして
ファーストクラスクラスに乗って
JALカードで機内販売を爆買いしたら
チヤホヤしてくれて楽しいのに
もったいない >>774←この人大丈夫かな 株暴落してるが今日死ぬんじゃないか >>787
そんな特典あったのか知らなかった…
年明けカウントダウンの時に使おうかな
>>788
FOPはステータスで変化しないのでは? >>803
大丈夫。
“もう修行辞めます、このスレに出入りしません”
みたいなことを書いた数時間後には復帰するくらい図太いし図々しい。
単純に構って欲しいだけと思った方がいい。
しかも、>>774(大障とかオッペケと呼ばれる)に相手するなという内容を
狂ったようにコピペする輩もいるから、
なので、このスレ的には、(生死はともかく)いなくなってくれた方が好都合。 伊丹羽田ファーストクラス1240FOP×2倍月×往復×2回で7440FOP
羽田ー伊丹ファーストクラスを行ったり来たりしてればいいじゃん 大丈夫じゃないですよ
今後取り返すためにポジを3分一損切りして確定損失100万円以上。
さらに今の含み損250万円。
今年の利益の半分が吹っ飛びました。
含み損と合わして350万円の損失です。 金銭的なダメージはともかく、
精神的にダメージを受けるのは
修行が足らないからだ
CAバレを気にするような浮ついた気持ちで修行してはいけません >>808
まだ350万円も利益あるなら余裕じゃん 吹き飛ばすのあっと言う間ですよ。
先週から数日で250
万円ねあらいあっかしたし。
今は50万円くらい回復。
朝、ポジションを小さくしなければ75万円回復していたのに残念。
とにかく来年1月まで生き残っていないと皆様とはお別れになります。 ひとつ修行のことで教えてください。
来年1月2倍に例えば、羽田那覇空3日連続2往復できたら予定FOPまで行くのでいいんです。
CAはこれっぽっちも変わったら人とは思わないですかね?
3日間で羽田那覇を12回んでFもたくさん乗ります。
それができたら4日目は那覇でのんびりして伊丹に帰ります CAは業務の範囲内で親切にしてくれます
ただそれだけです
修行と公言すれば、よくして貰えると思います ほんま ええ年こいて日本語不自由やな
恥ずかしーないん? 修行と公言すればえの?
往復お世話になります、でいいの? >>820
そうです
入り口で白服に出迎えらるときに
こんにちは、今日は折り返し往復します
お願いします
と言ったら
可愛がって貰えますよ >>821
>>562
>>559
>>554
>>553
>>548
>>534
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 空港そばの安い宿ですが当日いきなりで泊まるところはありますかね?
羽田、那覇近くであればいいな。 >>823
羽田ファーストキャビンはどう?
空いてない時もあるけど、安いよ >>797
>>修行僧最年長は何歳くらいだと思いますか?
私の知る最長老修行僧は125歳。120歳を超えてからも、安定して毎年75000以上のFOPを稼いでいるというから、大した者だと思う。 18年熟成森伊蔵 先着5名 50万マイル なんじゃこりゃ。
焼酎の値段じゃないぞ。高島屋で46万円で販売したから
適正価格のよう。
今年もあと2か月と少し。積算数を間違えないようにしよう。
去年は、ギリ、12月30日の搭乗で80200FOPでプレミアでした。
欠航その他、予定の数字にならないことが無いように、早めに
達成したいけどそうもいかない。 いろいろ考えてみたのですが、ダイヤまでいかなくてもプレミアで十分なのではないかと。
と言うよりおなじではないかと。
ダイヤでも機内ではサファイア時代と対応ご変わった感じがしなかったので、プレミアとでも同じなんではないかと。
ダイヤから落ちてプレミアになった方、どうでしょうか? >>820
ぼく修行なんです。復路で解脱なんですよ、凄いでしょ。と言えばOKです。 >>829
背中押して欲しいんですね、分かります。
ステータスなんて無用だからカードごと解約して下さい つまらん質問ばかりして
一番「イタい」親父だわ
何が「かっこいい」だよ 2倍月をプレミアに計画変更。
連日那覇羽田Fで1往復だけでいけます。
毎日6時半年発、帰りは那覇を16時発。
これなら通勤に思ってくれそう。 忘れちゃった、教えてください。
ダイヤなので満席でなけるば隣席が空いてることが当たり前になってじって、忘れてしまいましたが、
サファイアやプレミアでも隣席を空けてくれることはありましたっけ?
普通席の多い僕には重要な要素なんです。 >>824
>>821
>>562
>>559
>>554
>>553
>>548
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>825
>>821
>>562
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>>548
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>830
>>825
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>845
プラス酸っぱいんだよ
CAの目ばかり気にしてバカじゃねえのかってな 飛ぶ豚も飛ばない豚も切り裂いて美味しい豚ですわ
塩焼きにしてキャベツと一緒に白飯で食べる >>847
デブはもちろんだがステイタスおたくもイラネ。
修行バレとか隣席ブロックとか。解脱後大して乗りもしないのにブロック気になるなら、どうせ普段は金使う仲間も趣味も無いんだから2席買っちゃえよ。そしたら誰も来ないから。 2席とれば2倍のFOPとマイルくれればとるよ
JALもどうせ隣が空いてるなら、そうした方が売り上げが上がるのに このスレはオッペケと愉快な仲間達スレに変更されました、テンプレ貼り付け以後不要
まったりと、吉野家おしんこ祭り進行でお願いします。 >>851
経営の才能なさそう
そんなことしたらどうなるか予想もつかないのか 乗らなくても席を買ったり献金したらマイルやFOPが付くとか、
そういう発想になりそう そりゃ楽だ
FOP売って欲しい
わざわざ飛行機のるのめんどくさい 50000FOPを150万円で売りますって言われて買うか?
そこまでの価値がJGCにあるか?
出張だけでJGCになった俺からすると
自腹でステータスを買う価値が全然分からん 2倍に献金したら毎年ダイヤだ
メタルも簡単にいくかも その金額で毎年株を買い続けたら
いいサービスあるかな? 2倍月に25万円献金して毎年防衛、
その後はウルトラ先得で毎年沖縄旅行3回行くんだ 株主優待で、優待券じゃなくて
上級会員資格付与というのもありかと。
でも、法人が多いから無理か。
100株で優待券1枚(4000円相当)
だから
10000株でクリスタル
20000株でサファイヤ
50000株でダイヤか。
そんなに買える奴は少ないがちょうどいい。 株って別にお金の貸付みたいなものであって
利益になるわけでもないから 一時期、自分の名前とマイレージ番号で先得とかで買って、それをヤフオクで売って搭乗させるというのがあったけど、当然いろんなトラブルがあって不正がバレたりしたようだ。 >>862
昔jasは株主優待でラウンジ券くれたな
その後jalに吸収されて、ラウンジつかえなくなったからjal修行した
Jasの株券はjal株券に変換されたけど、その後紙くずになったのはご存知の通り ログブックに記載する情報をwebで公表して、乗務員による記述を廃止するのも良いと思う。
俺はFR24のスクリーンショットで満足。
趣味としては御朱印集めのような感覚で気持ちは理解できなくはないが、やはり要求数が少ないから対応してくれているわけで、短距離便や悪天候時などは自重するくらいの常識的行動を取るべき。
ただ、殆どのオタはそのあたり譲らないから、そこが問題だな。 俺は とか べき とかのスレは
たいてい 詰まらんことだけしか書いてないらしいな >>865
遅延といっても30分くらいか
台風の影響ではなさそうだからよかった いよいよ月が変わったら、2倍月、ファーストクラスの予約を取らねばなりません。
4日で4往復予定だけど、少し甘い計画ですかね? >>875
果たしFの空席が残っているかな?
9時30分に買えるかな? クラスJなら1.5往復必要になる
ダイヤ事前予約ないのおかしいよ >>877
だから修行
人一倍乗らないといけないのは
修行が足りないから なんか相手してもらってイキイキしてるな。
一人会話だったりして。 >>874
台風の影響ではないみたい
空港混雑で遅延しているらしい >>548
知ってるで
オネイニーとした後の緑色のウィンウィンの処理やろ
預け入れできないからバッグにか調べたらピンクローターとローション出てくるで >>865
QRコード採用してから搭乗に時間がかかることが多過ぎ。ic搭乗をもっと推進してくれよ >>882
出発時間に影響してないことの方が多いからいいんじゃない?
問題は空港の混雑だな、滑走路もう一本必要なんだろう 沖縄人の時間間隔も遅延理由のひとつだろう
羽田那覇便だけ所要時間を長く設定すればいいのかもね >>882
優先搭乗の前の事前搭乗がダメすぎる
改札通過させて改札横に待機させているけど、そんなことせず、ドア直前で待機させないと意味ないよ
改札から機内までよぼよぼの老人が5分くらいかけて歩いて行ってたけど、その間優先搭乗始まらず、ドアクローズが定刻10分遅れだった
あと事前搭乗は自己申告で誰でも利用できる運用も、明らかに小学生くらいの子供連れなんかが利用してて、飛行機乗る時特有の日本人のモラルの低下はどうにかならんものかと毎回思うわ。 >>886
事前搭乗の子供って何歳までって定義されてんの? 2歳か
それなら流石に小学生はバレるだろ
注意しないならJAL側が悪い 子供がガイジって設定なんじゃね?
事前改札はかまわないんだけどダラダラと対象者はいないのかと待つのはやめてくれ。
そもそも事前改札対象者はあらかじめゲート前で待っててって条件じゃなかったっけ? >>862
株では無いが銀行の預金残高でステータス与えるサービスやってる銀行は知ってる >>892
それは普通だろ。
ランクで振込手数料無料とか。 >>886
○歳までのお子様って案内が言うからダメなんだよね。赤ちゃん連れって言えば抑止できるのに 事前改札無くして欲しい
せめて上級会員より早く乗るとかおかしい
貢献してねーのに 事前改札は一般搭乗前でいいんじゃないの?
@ファースト、ダイヤ、プレミア、エメラルド
Aビジネス、サファイア、JGC
B介護改札
C後方座席
D残りの人
優先搭乗にクラスJ、クリスタル、ルビーを入れるかどうかは別として >>898
それ、絶対「ぼくのかんがえたゆうせんとうじょう」とかではなく、苦情も出ていると思うんだが、やはり手間暇の問題か。
手間がかかる客を最初に乗せないとってことか。
逆に最後にすると出発遅延になるし。
>>898あたりが妥当だよな。
実際は時間がかかるから、優先搭乗者が、事前改札者を途中で追い抜く場合も結構あると思うが。 海外だとファーストが最初に乗ったりするからな
日系はガイジに優しすぎる
既得権益になっててむかつくわ >>871
だから
有料がいいと思う。なんでも金稼ぎの材料になる時代だから。
1回1000円。チーフパーサーのサイン付。
国際線ファースト・ビジネスクラス、国内線ファーストクラスは無料。
搭乗証明は搭乗券(またはレシート)があるんだから。
駅の記念スタンプ方式も考えたが、コストかかるし搭乗時間短い国内線で押すのは難しい。 >>893
航空会社のゴールドとかラウンジ入室資格ですが >>898
ラウンジでギリギリまでいて、搭乗開始した頃にゲートに向かえば問題なし。 >>904
なら搭乗開始時間にいない場合は搭乗させないことにすればいいな >>905
何でそうなるの?
ダイアモンドなら専用ゲートがあるんだから、
ゲート前で待つ必要がない。
なので俺は問題を感じない。 >>896
1歳未満かー、ちょっときついな
>>894
調べたら2歳までなんだね。
3歳から座席買わないといけないから
膝上に乗せてる2歳未満と指定するのは合理的だよ
膝上に乗る子供連れながら、荷物を上に置いて
シートベルトするとかなり時間かかる >>897
>>900
表向きは弱者にやさしい企業アピールだけど
実は定時運行を最優先するための事前改札だと思う スーツのを見てたらユーチューバー儲かるらしいですね
飛行機で日本中を回っているので、せっかくだから僕もユーチューバーになって年金程度でいいので儲け続けたい
顔出しNGなのですが、いい案はありませんか? >>900
事前改札よりも更に最優先の
車椅子も勘弁して欲しいと思うことが多々ある。 >>911
どうしたらいいか考える頭もない時点で無理だろ。
こっちはアイデア出してもなんも貰えないんだもんな ANAみたく、搭乗の順番を番号で表示して並ばせたらもっと登場がスムーズに
なるのでは?
ただ、空港で@、A〜の旗の後に並んでいる人を見ると運動会の徒競走を思い
出してしまう。 >>914
JALでも国際線の搭乗口はやってたりもする 国際線の搭乗方法が一番いい。
エメラルドとファーストクラスが一番だから、ファーストの設定がない便だとダイヤは最優先搭乗。 金を儲けたい
趣味も堪能したい
かっこよく見られたい
やはり金儲けと趣味もを同時にこなしたい >>919
趣味で金儲けしろや
本を書くとかアフェリエイトで稼ぐとかユーチューバーになるとか >>920
「あれもこれも欲しい!...で、どうしたらいい?面倒なのは嫌だから楽してドカーンと稼げるやつ!」
までがテンプレだな >>912
あれこそかなり事前に改札させないと運行時間まで
に出発できないから最優先で乗せるべき
そのかわり降りるときは一番最後なのは
弱者優先ではなく、やはり定時運行最優先
だということを意味してるんだと思う >>914
エアカナダルージュの一部路線は、座席順に大行列作らされるから(優先搭乗なんてAC上級会員でもない)
それもありと思ってしまう。
番号順に並ばせる、って日本の学校の管理教育の発想だな。(海外では、刑務所くらいでは?)
日本では見たことがないが、LCCは囚人扱いかよって思ったり。 >>876
>>836
>>835
>>831
>>830
>>825
>>821
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>878
>>876
>>836
>>835
>>831
>>830
>>825
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>920
>>878
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>923
ACはだいぶ前からゾーン別搭乗という名の優先搭乗やってるが。 >>929
出発の10分前は搭乗開始時刻
搭乗開始の時間である10分前に搭乗口付近にいない場合は搭乗出来ない可能性もあると書いてある 出発時刻に搭乗口にいないとはっきりアナウンスするようになったんだな
「◯◯へご出発の◯◯様〜、◯◯様お一人のご搭乗を待って出発いたします〜」とか
もっとやれ >>930
そうだよ。だから10時発なら最悪9:50までに行けばいい。
ラウンジの案内を見て搭乗開始になれば、ゲートに向かえばいい話。
事前改札は終わってる。 搭乗開始時刻が10分前
モニター表示に事前改札は反映されない >>931
それ三回くらい呼ばれたことあるわ
紙に10分前までに来いって書いてあるから
ラウンジでギリギリまでのんびりして
ちょうど10分前に行くようにしてるんだが
それで呼び出すって頭おかしいと思う >>934
逆に空席待ちとか15分前締切の保安通過で
判断してるみたいだから、優先受けれないし!
新幹線に対抗して 飛行機のサービスは進化したんだろうけど
もうちょっとハッキリして欲しいよな
保安通過30分前に事前改札20分前
優先搭乗15分前からで一般は窓側からとして欲しい 機材到着20分で折り返すとかあるから
一概には難しいかもね
羽田ドメ、千歳、伊丹、福岡、沖縄とインターと他の空港の3分類で分ければいけるかもな >>934
10分前というのは、その時間までに来なかったら乗せない(かも)よ、最後のリミットだよ ということだろ
リミット過ぎるまで呼び出すなと言うほうが頭おかしいんじゃね?
むしろ、10分前過ぎたら呼び出しなどせず、ドアクローズ前でも容赦なく搭乗拒否して欲しいわ ちょうど10分前に着くようにって書いてあるからリミットを越えてないと思うんだけど。。。 搭乗開始がだいたい15分前だし、ピッタリ10分前(11分前くらい)にゲート到着ならまだ搭乗客で並んでそうだが 前便の機材の到着タイミング次第で如何様にも変わるよね。
早着したら次の便の搭乗も早まるし逆もしかり。あと路線にもよる。
昨日乗った千歳羽田便は定刻25分前から搭乗始めたけどドアクローズは定刻ピッタリだったね。 >>934
流石に盛ってないか?
10分前にゲートにいて呼び出しとか >>941
え?そういう意味じゃないんじゃないの? 確かに、10分前にはほとんど乗り終わってることも多くて自分が最後ということもあった。
だからその5分前には行くようにしてる。 921便、屋久島近くで急病人発生、お医者さまいらっしゃいますか放送があった。さあどうなるか その後「皆さまのご協力によりまして」(放送ママ)、急病人は回復したそうで、何事もなかったように那覇着陸 18:58に那覇に到着済みになってるよ。
便名でくぐればステータス確認できます。 >>934
「(お前一人さえ乗れば定刻より早く出れるんだよ。さっさと歩けクソが)◯◯さま〜!」 仕事で30000あるから残り15000旅行しながら修行するわ。今から2ヶ月。
ちなsfcもある。 >>953
sfcあるならJGCとる意味なくね?
むしろかなりのANAマイルが無駄になるわけだけど
何が目的でそんな無駄なことしてるの? >>955
出張でFOP稼いでるんだから、ただのミーハー趣味なんだろ。
JGCにさえなっとけば維持できるし、出張ついでに今後の出張と旅行が充実できてラッキー的な。
効率のいいマイルの貯め方とか関係ない 出張だけでFOP貯めて永久会員になるのは俺もそうだから分かるんだけど
流石にカードの年会費は自腹だからな
ミーハーとはいえ両方取る意味が全くわからん
sfcとjgc両方持ってるって言われてもまず
え?もったいな…と思っちゃう
俺も別に両方取ろうと思えば両方取れるから
もしちゃんと理由があるなら知りたい JGCだと、年会費はかかるが毎年5000マイルはほぼ自動的に入ってくるから、年会費はあまり気にならないな 国内ならSFCでしょ
自分はそれでSFC取ったけど、修行が楽しかったのと、海外だとJALの方が安かったりするから選択肢を広げたくてJGC狙う
国内でも贅沢言ってる状態じゃないときはJALでも優先権有れば越したことないからね 俺も選択肢を広げたくてダブルホルダーになったが、
ちょっと欲を出してJGP(ワンワエメ)になったら、スタアラゴールドが急に色あせてしまった
各社の旗艦Fラウンジが使えるし、手荷物最優先だし、国際線機内WIFI無料だし・・・
2倍月もあるから維持しやすいし・・・ということで、ついうっかりJALに取り込まれてしまった >>960
私も同じです
JGPのちょっとした気遣いのせいで抜けられなくなってしまって早3年。
海外旅行にちょっとだけ便利なおまけなんだけど、それが意外にありがたい
それと最近JALのシートがエコノミーを含めANAより良くなって
戻る理由がない
難点は大障がいること?w 紫のライフタイムダイヤもらえないですかね、国家への貢献度大とかいう理由で。 消費税10%になったら海外に行って消費税分の1万円分高く換金でぎすよね
手数料は引かれるけど7500円くらいうくよね
これを修行にりようできる修行に最適な空港ってありますか? 先の話ですまんが。来年度からa350に変わるわけだが、いつからなのか
乗るのが楽しみ。fクラスシートも変わるのかな。 2倍月なんてキャンペーンあるからJAL修行から抜け出せない。
なければ100万円かかっていたダイヤのが50万円でいけてしまうんたまから。
すでにステータス持っている人で悩んでいる人多いんだろうな。 しかも年初初搭乗で8000FOPもらえて、
2倍月使って3月までにプレミアまでいけたら
、その年と来年と、再来年3月までプレミアのサービスが受けられる。
そんな長期間のサービスが普段の72000FOPの半分強の値段で取得でしる。
結局またやってしまいそう。 那覇のDPラウンジ、ビールサーバーに対しビールグラスが微妙に小さくいつも少し溢れてしまうのと、
男子トイレの個室が2つしかないのがちょっと不満。
DPがなかった昔のラウンジは個室1つしかなかったのに比べれば随分ましにはなったけど。 2倍月なんてなんのためにやってるのかと思ったら修行僧のためだったのか だからプレミアなんてものがあるんだろな
JGCの連中をそれで釣ってると >>963
ありますが、難点はJALには大障がいることですかね。 >>966
JALには大障がいることで悩んでいます。 >>961
予約システム以外だと客層かな
主にゴーマンズクラブの方々
後はGHのイレギュラー対応が弱いよね >>968
でも、JALには大障がいるけどいいの? 1月の予定は4連休を取って羽田那覇すべてファーストクラスで4往復、
あと毎週末3日で同じく3往復、問題は週末にファーストクラスが取れるかどうかが勝負。
みんなも似たり寄ったりなんでしょ? 国際線航空券の国内区間のファーストクラスなら
今からでも買えるだろ 母が今年あちこち旅行に行ってて、いつのまにか解脱してたみたいなんだけど、すでにJGC子会員なんよね。
本会員として、改めてクレカ申し込ませたほうが良さそう。
決済口座が母名義になるから、そこだけきちんと管理できるならだけどね。 来年の修行予定といえば、来年の第1四半期のクアラルンプールのCのセールはないんですかね、今年の第4四半期のセールはないみたいですが。
期間限定でよいので修行僧用に札幌那覇便できないですかね、座席はファーストとクラスJのみで。 >>973
>>920
>>878
>>876
>>836
>>835
>>831
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>974
>>920
>>878
>>876
>>836
>>835
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>976
>>920
>>878
>>876
>>836
>>835
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昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
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