【ANA】全日空スレNH121便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
名無しスレです 荒らしはNG登録などして各自で対応するか、強制IDスレへどうぞ
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」、 「〇行以上レスはNG登録」、「〇字以上レスはNG登録」、
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」、「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと、荒らしのレスはすべて自動的に消えますｗ
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので
見かけた場合はスルーしてください
手動埋め立て荒らしってこんな人↓です。
http://hissi.org/read.php/airline/20181121/U2x1bGt2Tk8w.html
http://hissi.org/read.php/airline/20181122/cWhQVTF1Qngw.html
457 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/04(木) 23:29:05.70 ID:JKCJXN4T0
通報しよっかな
458 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/05(金) 00:08:25.66 ID:czzixnS80
>>457
なぜ俺がANAスレを荒らしているかというとｗ
韓国IPの俺がJALの新スレ立てる
↓
日本語分からず、0の意味が分からず、JL069便がなぜかJL70便に。
↓
馬鹿にされる
↓
70の次の数字がわからず、何度も70でスレ立てる
↓
馬鹿にしたのがANAスレにレスしてたやつだった
↓
何度も何度も言い訳するも、最後はJALスレから涙目で遁走。
↓
ANAスレを荒らす
という流れ。
どうせ俺の言い訳レスは、自動あぼーんで見えないから、
言い訳し放題で、勝ったつもりでいまも荒らし続けているｗ
去年も同じ荒らしていたけど、レスが少し増えただけで、
荒らしが追い付けず、涙目で遁走した過去がありますｗ
自分でも恥ずかしくなるくらいスキルのない荒らしなので
自動あぼーんで見えないだろうけど、広い心で見守ってあげてくださいｗ
下記スレではレスが増えて、荒らしが追い付けず、逃げ出してしまいました。
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1541092804/132-
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1543331647/1-44
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1548396017/322- この荒らしの戦績
JALスレ全荒らし→オッペケのレススピードに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
スタアラスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
スカイチームスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ANAスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
グローバルスレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ダイバートスレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
増便スレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ANAスレで超遅荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走 前スレ見れなくなったから最後の部分貼っておくね。
990 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage ▼ New! 2020/03/07(土) 23:01:54.18 ID:L2okNppV0 [6回目]
>>987
穴がありすぎるなw
てか公共機関ってこっそり使えたりするんじゃないの？監視されるの？
991 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage ▼ New! 2020/03/08(日) 01:56:40.79 ID:k6MRWzx20 [1回目]
この場合の公共交通機関にはタクシーとハイヤーは含まれないから、タクシーで帰るわ。
994 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage ▼ New! 2020/03/08(日) 06:13:05.38 ID:mJqWWtAK0 [1回目]
>>990
監視されないから京急もモノレールも高速バスも普通に使えるよ
この中途半端な対応はクルーズ船の乗客を解放したときのようにすぐ問題視されるに決まってる
996 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage ▼ New! 2020/03/08(日) 09:39:34.37 ID:ASYMW9bx0 [1回目]
>>991
徒歩か自家用車のみだよ
問１ 対象となった者は、空港等から待機場所の自宅（又は宿泊施設等）までどのように移動すればいいですか。
出国前に、家族や会社を通じて空港から自宅までの交通手段を御自身で確保していただくようお願いします。
電車や乗り合いバス、タクシーなどの公共交通機関を使用しないようお願いいたします。
問２ 移動手段が自分で確保できない場合、どうすれば良いですか。
出国前に確保していただきますようお願いします。（万が一用意できていない場合、
用意できるまでご自身で空港周辺の宿泊施設等を確保していただきそこで待機いただくことになります。） 中国じゃないから、強制待機とか命令できないから仕方ないね。
中韓客はノービザ禁止になったから来日ほぼ０なんじゃね？ 前スレ>>995
ありがとう。
チキューギのゆうさんも使ってたから大丈夫みたいですね。 マカオも日本人実質不可になってるのね。
あの条件でマカオ行きたい人はいないだろうな。 ならんだろ。
ただ後日陽性判明したときは、立ち寄り先全て休業になるから損害賠償だろうな。
いまは陽性判明すると、立ち寄り先休業してるところあるけど、この場合は賠償責任はなさそうだけど。 新型コロナ､｢全便運休｣なら航空会社は何カ月で倒産するのか
https://president.jp/articles/-/32879
全便停止ならスカイマークの場合で2か月持たないんだな。
ANAは拡大路線で固定費多いし、有利子負債が多くてキャッシュが少ないから影響が長引くとヤバいな
2019年度 ANA/JAL 有利子負債(8000億/1000億) キャッシュ(730億/4400億)
売上高2兆円営業利益1650億。差額をざっくり計算して7割を人件費や運航コストとして1か月の固定費が1000億。
キャッシュ730億。2か月持たないやんｗ
もちろん他の流動資産や融資枠もあると思うがコロナの影響が数か月続く場合ANAは窮地だな 次の施策はアメリカみたいに変更手数料無料で販売だな
当座のキャッシュフローのためにも >>15
いやいや、国際線就航都市数なんばーわんの規模拡大命なANA様のプライドにかけて強行開設でしょw
でないと51都市実現できないもんねw >>21
欠航しても852に振替えてくれるから良いけど 今後欧州の感染拡大が続く。
国際線拡大が裏目ですねぇ 今日ネット番組でCAの隠語でカーゴが出たね
ただ同然荷物価格でのせる客のことってw 韓国線全運休？
成田に集中させる関係で
羽田＝金浦がなくなるから、
成田＝金浦やると思ったけど載ってない。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice200206/ 免税店で買い物して忘れたりラウンジで寝過ごすとかで今夜の日本行き最終便乗り遅れたら悲惨だな
台湾とかシンガポールなどの第三国経由でないと帰国便がないとか怖いわ 第三国経由はOKというザルぶりだぞ
ただ韓国発はどこの国も警戒しててタイやベトナムみたいなことになる可能性もあるから
離陸できても目的地に着陸してターミナルに入るまで全く安心できない 原油＆ケロシンものすごい勢いで下がってるな。
このままいくと燃油サーチャージ０円になるわ。 国際線サイトからミラノの広告消えた？
https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/
51都市とストックホルムの２画面しか広告がない >>37
たしかにー イスタンブールも消えたのは謎だね。
でも、それでも51都市なんだねw そもそもISTってビジネス需要細そうだが勝算あるのか
ISTから先TKって結局TK便だよね？
秋に開港するBER新空港の方がいいんじゃないか ANAだとあやしいのが出たら速攻で子会社に出向扱いにして、感染が確定した時点で「ウチじゃありません！」ってやりそうw 次便以降の客に影響あるだろ。これはひどい
日本航空(JAL)は2020年3月9日(月)、客室乗務員1名が新型コロナウイルスに感染していると公表しました。
千葉県在住のスタッフで、2月25日(火)のシカゴ発成田着のJAL9便に乗務していました。
この際には、熱が発生していたものの、業務に影響ないと判断して乗務していました。
この便に乗務していた他の客室乗務員は、3月11日(水)まで自宅待機となっています。
2020/03/09 16:47
https://flyteam.jp/news/article/122405 >>42
ウイングス、エアージャパン、ANK（当時）を上手く使って「うちじゃありません！」を何度やったことかねぇ（笑） 大丈夫っぽいじゃん。
2020年3月7日、当社の客室乗務員が新型コロナウイルスに感染していたことが確認されました。
当該社員は入院隔離中ですが、咳や発熱などの症状はありません。
現在、保健所の指導のもと感染者および濃厚接触者に対して感染拡大を防ぐための対応を行っております。
>>48
さすがに就航延期しても文句言われないよね。今は行動制限かかってるし。 >>44
帰宅中に別の人間に感染してるんだろうな。 ところでこのスッチーはなんで検査したんや？
症状もないのに検査なんかできるんか？ >>51
(何人いるかは知らんが)彼氏とも濃厚に接触してるはずで、
その彼氏も浮気もんだったらやばいな。
本当コロナって怖い。 50代にもなってリスクを考えず、フライト手当欲しさに発熱してたにも関わらず乗務したのは無責任ババアと言わざるを得ない。
(Aviation Wireの記事だけ何故か無症状であると記されているが…。) スポンサーだろw()
海外は年寄りが普通でブルーカラーだしw >>55
メル凸で矛盾点を突いておいたわ。
回答が楽しみ。
公式でも無症状と発表してるな。文章書いててあれっ？て思わないのだろうか。 中国が日本人のノービザ休止だってよ。
ANALやばいじゃね？ >>58
発表時点ないしは検査結果判明時点で無症状ってことだろ
報道内容では搭乗日に発熱があったとされているがJLのリリースにはその記載がない
この差異からは恣意的に事実を隠蔽しようとする意図が汲み取れるがね >>62
それに、濃厚接触者が同乗(?)のCA12人だけというのはどういった根拠なのだろうか。
JALロジックは俺の頭では理解できんw >>39
トルコの発着枠貰っておいて勝手にドイツに振り替えたらまずいだろ。 >>63
それは保健所に下駄を預けた書き方だな
先生が濃厚接触じゃないって言ったから濃厚接触じゃない的な小学生主張
科学的根拠も示していないし合理性もない >>64
それはANA様とマスゴミ（と下手したら政権）の見事な連携プレーのなせる技だろうw >>65
そりゃそうだ
そもそも希望しなくていいよね、という意見
枠確保しとけば将来的に取り下げて他の路線申請する時有利になるんかな？ これ、夏までに収まればいいけど年単位で影響したらマジで倒産もあり得るぞ。
北半球はこれから暖かくなるから数は減るだろうけど南半球はこれから寒くなるからな。 その前に配当を減配、無配にして株主優待も廃止だな。 順番としては無配当が一番先かな。
減給とマイレージ含めた債権カットはどっちが先なんだろうか。 円高だし爆下げのアメリカの株買ったら。
特にUAなんていかが？ >>74
ユナイテッド なんて真っ先に潰れそうだろw
まだデルタのが良いw
てか買うなら航空関連はやめてアマゾンやらアップルにしておいた方が良い。 日系2社で潰れるとしたら今度はANAの番だなw
拡大路線で来たからJALに比べて財務諸表悪すぎだからな >>76
どちらも下手に踏ん張らないで早めに潰れて債権放棄してもらった方が再建が楽 ちょっくら金下ろしてきて新しい航空会社建てようかな、と。
会社名は…ANAJA！ 竹原慎二「ボクシングやらんなら帰れや。JA-ANO」 >>76
拡大し過ぎ
関空出来たばっかりの頃盛大にずっこけたの忘れちゃったのかな。
今となっては慎重過ぎるJALの戦略が正解だったとは皮肉なもんだな。
自民党はJALをぶっ壊して今度はANAか。
自民党のおもちゃになるのは駄目だな。 あれも関空が悪いというより、路線拡大が急激すぎたから。
そもそも伊丹時代はANA国際線はゼロ。そこから一気に欧州線。 しかも今回、ANAホテルの件で自民党の恨みを買ったからな
既に資本関係は無いといっても、厳しいだろ >>70
アリタリアと大韓がパンナムみたいに成ったらな 70年代に日航に再建支援してもらえたんだから、
今回経営破綻しても国やJALがまた助けてくれるよ
東電やかつてのダイエーのように大企業すぎて潰せないから。 ANAが破綻とかの状況になったら世界の航空会社の半分くらい逝ってそうだが
ANAよりキャッシュフローが悪い航空会社なんて幾らでもありそう >>91
潰すのではなく再生な
JALの時のように、100％減資して株式価値をゼロにして上場廃止
また、株持っている人が泣くことになるわけだ 規制業種なのに競争しない企業が2つも存在しても意味ないだろｗ
ANAの羽田枠を全部はく奪して、ANAは中部をハブ空港とする。
これくらいしないとこいつら競争しないわな。 >>39
イスタンブールは南欧や中東、アフリカに近いからANAの良いところを補うんじゃないか？ >>87
ANAも関空ができた時は欧州線も飛んでたのか >>97
JALは開港直後に就航
ANAは翌年に就航 ルフトハンザに続きカンタスもA380運行停止へ。
ANAはいつまで使い続けるかな・・・。 >>97
ローマとか関空からだけ飛んでたよ、B747で。
羽田から(関空乗り換えで)ヨーロッパ行けますって広告うってた。
成田が滑走路1本しかない時代だったから、成田の発着枠無かっただけなんだけどね。 イタリア全土移動制限
就航延期というか中止もあり得るんじゃね？ >>39
IST線は 羽田早朝発なのがちょっと残念だけど
TKのネットワークやら便数すごいから
微妙なネットワーク網のOS頼みのＶＩＥ線よりも使い勝手はいいと思う。 >>102
TKのネットワークが充実してるのはその通りだがJV路線じゃないからTKの方が日本発の価格勝負になると強いだろう
だから勝算あるのかって話
VIEはコンパクトで乗継に便利な空港だしEW含めてLH一味がいるんで使い勝手に問題ない
(今秋以降の)BERやZRHの方がビジネス需要が見込めるし、ほぼ観光需要でも日本にA3が就航していないATHの方がいいと思うんだがね
パートナー不在でも中東ならDXBの方が良さそう >>104
ベルリン都市圏は人口も経済規模も大きいんじゃないかね
近年はベルリンはスタートアップが盛んらしいし
LH一味がどれくらい本腰を入れて取り組むかは分からないがTXLから11/8には移ってくる ANAの去年の決算報告書みてみろよ
有利子負債8000億、キャッシュ700億、人件費などの固定費だけでも多分一月に1000億は必要なはず。
イタリアみたく全土移動制限になったら簡単に倒産する内容だぞ >>106
月1000億とする根拠がよくわからない
営業費用から推測してそんなもんじゃないかってことかね？ 奴隷船仕様wは国の恥だしANA様wは消えていいおw UAエコノミーマイナスの家畜小屋仕様よりいいじゃないか
奴隷とはいえ人間扱い
嫌ならCかせめてPYに乗ればいい やっぱり飛行機内部は安全だわ。
新型コロナ 感染男性と同じ航空機の同乗者 健康状態に異常なし 宮崎市
宮崎市は、新型コロナウイルスに感染した７０代の男性と同じ航空機を利用し、
男性の半径２メートル以内に座っていた乗客５人全員と連絡が取れ、健康状態に異常はなかったと発表しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200310-00000002-umk-l45 789/781の詰込みビジネスと77Wのエコノミー横10席はやめてくれ 機内は数分で空気が入れ替わると記事になってたけど、本当？ 歌舞伎がテーマのANA機内安全ビデオ
「クールジャパン・マッチングアワード2019」でグランプリ受賞 >>115
俺はどっちも大差ない誤差範囲だと思ってるよ
幅にうるさいのはケツはみってるデブだけだしピッチに文句いうヤツも座り方が悪いだけ ANAのB787エコ9列とJALのB787ビジネスは通路が同じ幅だとすると幅一緒になるんだけどどう思う？ >>117
> 幅にうるさいのはケツはみってるデブだけ
成人男性で体の一番幅の広い部分は、臀部じゃなくて肩幅だよ。
ちなみに男性の肩幅の平均約45cmに対して、777の10列や787の9列機材のシート幅は、43cmくらいしかない。 そう、男ばかりが3人席に座ると大変なことになる
ビジネス時間帯の東海道新幹線がいい例。
17インチで43cm、ちょい昔のDC-9とかANAの
A320ceo真ん中席は1インチ広かったが。
JR東の通勤電車は今46cmになってる（着ぶくれ込だが） >>119-120
飛行機は真ん中席以外は外側に逃げられるじゃん
俺は他人と接触するのが嫌だから窓席でも通路席でも逃げるよ
一番どうにもならんのは肘掛上下からはみってくる脂身 NRT＝PEK 77Wで運航ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! おじゃるの感染者の記事の怪しい点について問い合わせてるのに返事無し。
やはりANA様(も実は真っ黒かも知れんがw)しか信じられん。 もう羽田増便どころじゃないな
欧州大増便も微妙だし
機材増やして固定費上がっちゃったけど
大丈夫なんだろうか >>126
就航都市51実現のために、あらゆる手段をとるだろうな。
JALに嫌がらせしたり赤字補填に協力してもらったり、手段は選ばないはず。
政権やマスゴミが味方にいるANA様は強い。 上級会員資格、今年もいつも通りにすんの？
社畜もプライベート客も今年はほとんど飛べないぞ、コレ
俺もLHRとJFKのCの予約消えた >>131
安倍がJALとANAどっちを英雄にしたいと思うか、考えたらどっちが行くかわかる。
まあ、今の所チャーター便の予定はないらしいけど。
それよりホヌwタイミング悪すぎてwww
いっそのこと涙目塗装で来たらウケるw >>132
あれは間違いではなく、予言だったんだ。 >>133
試しにお盆のホノルル路線みたら今のところ満席だったよ >>135
そりゃ今からお盆の予約をキャンセルするせっかちさんはいないだろw >>133
引退となったらラストフライトで案外それやったりしてな
緑は泣き笑いになっちゃうけど >>119
うん、UAに乗るとどう見ても100キロ以上ありそうな巨大な肉の塊があの狭いエコノミーの座席に収まるんだよな
あれば本当に不思議だ
何か秘密のスイッチでも付いてるのか？ >>138
肘掛けの上下からゲル化してやってくるよ
バルクヘッドと非常口席なら脂身の侵攻を食い止めてくれる 非会員がすべてを包括するからその他なんて存在しなくない？ 社員（=お客様に非ず）の空席待ちじゃね？
その他の「お客様」って書いてないし 社割は予約できないからね
当日空席出ないと乗れない 他社の悲惨な例だとドアクローズ直前でも
関係者は下されることもあるみたい >>142
国際線の座席指定といい、どんどんPLTとSFCの差別化が進んでいくな >>142
>>142
名前の表示のところ運開 治さんとか草薙 織江さんとか居たらどうするんだろ >>149
他社の悲惨な例で引きずり下ろされたのは一般乗客の方では？ >>141
中は見てないけど、年度替わりまで2週間程になってからルールを変えるんか？
それって某国のゴールをズラすのと同じようなもんだろ 今まで空席待ちしたこと無かったけど、
便確定前に保安検査通過しないと駄目だから、
荷物が機内持ち込みサイズ超えてたら空席待ち無理なんだね。 >>156
サイズオーバーなら通してくれるよ。
刃物とか入っているならNGだけど。 >>157
急病のお客様のため、滑走路まで行きかけて戻ったみたいね
もう離陸した 自粛延長で春休みもガラガラかな。
大丈夫なんかほんとうに。 このいつもの日常とかけ離れた異常事態にワクワクしてしまう。
これって俺だけ？ いま3月末の飛行機予約しても変更とかキャンセル無料なの？ JALの特典は、払い戻したら期限が伸びるのに、ANAはそのまま
きたえた翼は(ry かなり確率高そうだけどゴールデンウィークもこの状況なら危ないだろうな。
ついでにオリンピック中止、盆休みまで続いたら破綻も現実味帯びて来るかも。 生活水準あげあげで暮らしてたCAは乗務手当無くなって羽がもがれたなw
乗務中に出会ったパパに寄生して生きてくしかないな。 >>174
スマートU25のつもりかね
>>172
スイカメイトがあったことはないが
「スイカメイト」で検索したら
ANASuicaクレジットが結果で出てきた >>169
ANAに限った話じゃないが、これでもしオリンピック延期したら本当にまずいな。 いちばんやばいのは、どう考えてもビジネス需要の落ち込みではないか？
オリンピックなんて一時性が強いし、いらんわ。 >>142
GSが対応しきれないか、知識不足のGSが出そうで嫌なんだが。 >>151
意味がわらんが何か面白い事書いたのか？ EUからアメリカ入国禁止ってスレが立ってるが、
マジなら、航空業界終わりじゃね？ トランプ米大統領は11日（日本時間12日午前）、ホワイトハウスでテレビ演説し、
新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、英国を除く欧州各国から米国への
渡航を30日間停止すると表明した。貨物も対象となる可能性がある。
13日から実施する。米国と欧州のヒト、モノの流れが止まれば、世界経済に大きな打撃となる恐れがある。
https://mainichi.jp/articles/20200312/k00/00m/030/067000c 日本も米国入国禁止時間の問題だな
ハワイも止まればホヌ死亡
転用できないし
羽田ー那覇飛ばせばいいのに
那覇なら常夏の島だよ 常夏ではないけど11月に20℃ぐらいなのにコートを着てるのにはビビったw 株は定期的に買わないと無理
それも少量からでいいw
つか定期的に売れよ(売り建てw) 「中国臓器狩り」戦慄の手口 亡命ウイグル人の元医師が激白
https://www.news-postseven.com/archives/20190915_1452423.html
中国政府は一貫して臓器収奪を否定するが、中国では公的なドナー登録者数をはるかに上回ると推定される臓器移植手術が行われ、通常は数カ月から数年を要する移植待機時間が
数週間から最短で数時間ですむなど、数々の傍証から疑惑は濃厚になっている。
昨年から今年にかけては、中国の臓器収奪について第三者が調査する「民衆法廷」が英国ロンドンで開かれた。50人を超える専門家や当事者の証言を詳細に検証し
「中国では違法な臓器の収奪と移植が今も続いている」と結論づけた。このニュースは世界中のメディアで報じられ、その件数は100を超えた。 >>183
羽田はA380はだめな訳じゃないけど、基本的には定期便では使わせないらしい。
仕方なく買った機体とはいえ、ハワイ便以外には使い道ないよなあ。 今日100株だけ買ったよ2650円で
しかし、直後、マレーシアが・・・
修行路線打撃でさらに下がるかな
その時は買い足すまでよ >>189
半値になっても１０万の損やからしれてるな マレーシア5000人規模の感染者でたかもしれんニュースしてた
あぶねぇ先週いくとこやった ワクチン開発出来るまで世界恐慌で
ほとんどの航空会社潰れるぞ… ルフトハンザが政府に財政支援をと言い出したように
（実質）国有化してもらえる会社以外は生き残れないだろう
自国民救出に尽力した会社と拒否した会社、どちらを支援するかは言うまでもないが ANAさんいまさら国の支援を受けるなんて恥ずかしい事出来るの？ >>196
支援受けるなら羽田の配分やり直さないと筋が通らないよね。
散々JALに対して言ってきたことだしな。
まあ、やり直してもJALは要らねとか言いそうだけど。 最後に残るのは高麗航空だったり
国有化というより軍とつながりのある航空会社は潰れることはないと思う >>194
治療薬ができれば十分だと思うわ。ワクチンはそれからでも。 >>197
今回JALが支援受けないでANAだけならその理屈も分からんでもないが あれだけJALに対して啖呵きってて無理だろ
その時は潔く潰れろ ANA様wだけ貰えばいいw
で日航はANA様wから貰うw 3/29からは武漢も成都も青島も杭州も復活だぞ。
めざせ国際線就航51都市www >>220
だったら他人事みたいに言ってないでマイル修行みたいに空いてるところに乗りに行けば? >>219
常識で考えたらそうだろうね。
51都市に相当こだわってそうな片野坂平子涙目www >>211
俺の彼女はA●Aだが、いつも赤い方を見下して偉そうにしてるので、
一度他人の痛みを味わって成長して欲しいとは思う。 その話が本当だとして、おまいさんの方が他人の痛みに鈍感やね >>226
サイコパスな面はあるかもしれん。
犬にしか可哀想っていう感情が抱けない。
まあ、辛い経験も大事だよ、CAさんは特に。勘違いしてる子多いもん。 フィリピン、入国禁止になる？
ANAってマニラ線あるよな お父さんしても、マイルは補償してくれ
LINEメトロルート封鎖の時に駆け込みでGスポから移行したのが
メトロに10万ポイント以上あるんだよ（ここまで来たらANAマイルにするしかないし）
オリンピックで札幌行くのも、東北へ行くのも中止して払い戻したからただでさえ6万マイルもある
こんな状況が1年2年と続けばマイルが期限迎えてしまうし ボーイング大丈夫なのかい？
ANAはB社に依存しすぎだわ。 >>224
この会社って経営陣はいろんな意味で腐りきってるけど現場のスタッフや社員に罪はないと思ってた。
だが、あながちそうでもなさそうだなw
まあ、CAの態度が横柄という話はよく聞く。 横柄にされるやつは客が悪いことが多い
偉そうだったり横柄だったり
のせていただいてるという感謝の気持ちを持って乗って接しないとダメ >>233
CAご本人登場(搭乗)?w
CAはいつもこう言ってた。
「こないだ芸能人の〇〇を乗せた時〜」
乗せたって何だ乗せたってw
お前はお茶だししてるだけだよボケwと >>230
倒産しても、マイルは無くならないと思うよ
・・・ただ、こういう場合の常として、必要マイル数は一気に跳ね上がると思うけど また自称エリートニートさんがデマをばら撒いてる・・・
https://i.imgur.com/uYQxL6F.jpg
自称エリートニートさんって、製薬会社社長の息子で医療コンサルっていう設定なのに・・・
ネトウヨが揃って騙されて赤っ恥かいてたこのデマをまだ信じてるんだろうね
https://i.imgur.com/Tt7Bfed.jpg >>235
ANAはつくづく機材運が無いな
787のローンチカスタマーとしてのたうち回って、エンジンにトレント1000を採用したせいで更に苦しんで、
スカイマークが残した負の遺産A380を押し付けられて、この後は737MAXで苦しむ予定 >>240
スカイマーク枠と380はセットだから、運は関係ない。経営判断や 昔みたいに国とJALが助けてくれるから大丈夫だろ
くらいに思ってるだろうよ JALが助けるって言ってるけど、JAL株もこの1ヶ月で700円ほど下落してるぞ。
株に疎いからよくわからんけど。 JALのたまごっちのようにアニメコラボだよ。
あいつらはコロナだろうがキャラと逢えるなら乗るだろうよ
ホヌをアニメの鬼滅の刃ジェットにペイントし直して
運行したら鬼滅キッズがいっぱい乗っていいかも ボーイング潰れたら
７７７の変わりにA380にするの？ ANALになればたぶん持ちこたえられると思う
国が許すかはわからんが アナルになれば、ｿﾗｼﾄﾞﾋﾟｰﾁとかになるかもよ。 トランプが五輪延期かもと言ってしまったようだな。
もう延期確定だな >>253
事態が事態になれば仕方ないになるような >>248
個人が耐えられなくなるとこっちの方がヤバくなるが ボーイングやANAやJALは国のメンツがあるのでつぶさないだろうからダイジョブ DIAタグ届いた
15万PPのバゲージタグはカードみたいなの二枚から、伊東屋のバゲージタグみたいな形状一枚に変わった。
他は例年通りだと思う。 >>248
株やったことのない人に説明すると、
１日５％下げの何が怖いかっていうと、
もし２０営業日連続で５％下がったら合計１００％下げで、株価０円になってしまうわけ。 塩漬け個人がこっちの方が一杯だろうから持ちこたえるんじゃない株は >>263
嘘つくな
0.95^20倍の株価だ
最初の日の36%くらい 日航は残していいけどANA様wは潰していいおw
ワロタw ちゃんと今期配当出すんだろうな？
あと優待最近利用価値なくなってきてるから割引率を3/4にしろ ２，３月で大きく損失でるから減配は織り込まれてるだろう この惨状をみると無配だろうな
ゴールデンウィークまでに終息できるのか 今期は10カ月分の貯金があるから多少出るが来期は諦めろ >>272
それがヤフオクでも全然売れーねんだよ（泣） 最悪の状況で羽田のANA専用国際線ターミナルオープンするよなw
いきなりガラガラ、飛ぶ飛行機ない状態なのにw
セレモニーとかお通夜だな
暫く今まで通りの運用でいいんじゃないか >>248
JALは無配どころか持ってた株消滅したから許さん 国内線にかけるしかないけど会社でも感染しやすいとこは避けろと言われてるしな。
沖縄線くらいか人がそれなり乗るのは 今は移動自体がよくない
不要な外出は避けたほうがいい SFCなどゴミに帰したなw
今年初修行しようと思ったがまだ本格的に始めてなくて良かったわ。 配当なんかより下げてマイナスのような
優待もそれならチケットショップで仕入れた方がよっぽど安上がりで 4/1までのフライト全キャンセルしたったw
ざまぁw 平日の東阪線すらガラガラやな。
なぜかプレミアクラスは満席やった。 JALは今月末のベンガロールの延期発表したね。
ANAのミラノもそろそろかな。 >>271
ここまで影響の出なかったSARSですら終息宣言出たの7月だからねえ <日経>◇全日空と日航、３月の北海道路線１５００便減
全日本空輸と日本航空は13日、新型コロナウイルスの感染拡大で１千便を超える北海道発着便を追加で減便すると発表した。両社による３月の道内発着便の減便は1500便を超え、通常の１割以上に達する。
全日空は３月20〜31日に北海道発着の335便を新たに運休する。観光や出張が手控えられていることを受けて６日以降に国内線を相次ぎ減便しているが、「そのうち道内発着路線が４分の１を占めた」（全日空北海道支社）という。日航も20〜28日に約400便を新たに運休 >>283
毎年3月は期限の切れるアップグレード消費合戦 ドイツ経由ってことは・・・
イタリアから帰国の男性 新型ウイルス感染を確認
厚生労働省によりますと、12日、イタリアからドイツを経由して帰国した
大阪府に住む30代の男性が、羽田空港の検疫所でウイルス検査を受けたところ、
新型コロナウイルスに感染していることが確認されました。
男性は過去２週間以内にイタリアのロンバルディア州の滞在歴があったため、
検疫所でウイルス検査が行われ、発熱やせきなどの症状があるということです。
男性は東京都内の医療機関に入院しています。
2020年3月13日 18時38分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200313/k10012330261000.html
【速報】イタリアから羽田空港に帰国の30代男性が感染判明 厚労省
https://twitter.com/tv_asahi_news/status/1238395882912923650
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>285
何でマニラがないんだ？マニラ封鎖だっていうのに、いくやついないだろ。 いよいよボーイングが飛ぶらしいぞ
今夜か来週らしい 6割減で済んでるって思った以上に乗ってるっていう印象
新型コロナの感染拡大で3月の国際線の予約数は前年に比べ6割減に落ち込み、
路線の拡大は一時後退せざるを得ない状況になっている。
13日には羽田―ニューヨーク、成田―サンノゼなど欧米路線の運休や減便を発表した。 羽田枠拡大でものすごい利益が出るはずだったのに、逆にお荷物な状況になってしまうね。
当分、３民のスポットだけで十分やっていけそうだから国際２民開業延期すりゃいいのに。 ドル箱の羽田NYまで運休かよw
ANAは相当切羽詰まってるな。
羽田切って成田残すのが以外だな × いろいろ記事読んだけど、３Tはスイートラウンジ存在しないのか？
↓
〇 いろいろ記事読んだけど、２Tはスイートラウンジ存在しないのか？ これを機にANAをつぶしてしまうのが最善の策だろ。
競争せず既得権益にしがみつく企業は2つもいりませんｗ その上既得権益の甘い汁を吸うためだけに入社を目指す思考停止も多いしなw 潰さなくていいが
幹線や国際は取り上げて(・∀・)ｲｲ!!
傘下も奴隷状態で可哀想 解放やなw
奴隷船仕様wとか舐めていたw ANA様w
亀柄w3機とか どうするんだろw() 本物の亀と化した企業は休んでちゃうさぎには追いつけないよー？w
ほれ飛べ飛べ亀！w もはやそういうレベルじゃないだろ
今や日本州や日本人自治区になってもおかしくないレベルだぞ
航空会社なんか全亜空ぐらいに合併しないと生き残れない >>302
あるいはANAを3民から追放して2民だけでやっていかせる、とかでもよくない？w
ほれほれ、国内線との乗り継ぎが便利でいいだろー？ここに収まる程度でやってりゃいいんだよ、みたいなw >>307
NH便の多くがT2に引っ越すのにsuiteがなかったらDIA会員が暴動起こしそうw
ただANAにとってはT2とT3のラウンジ運営費もバカにならないからT3の別館（114番ゲード付近）側を潰すかも？ エヌホファンの皆様へ
トランプが国家非常事態宣言発令した。
本日安倍が18:00に遅れて非常事態宣言を発令する。
国内の移動制限。各都道府県封鎖。五輪は中止。
国内線全便運休。新幹線、長距離鉄道も全面運休となる。 >>318
海外にいる日本人が帰れんようになると困るんじゃね Travelgenioってとこで格安券を初めて買ってみたんだが、イベント中止なったのでANAの払い戻し対応に基づいて返金してもらうと思ったら
サービスがあまり評判よろしくない上にカスタマーがパンクしてんのね
6000円くらいなんで捨てるしかないですかね・・・ >>283
しかも搭乗前、グループ1だけ行列であとはガラガラだった イザって時に格安旅行会社は危ないよ。
航空会社系のANAならスカイツアーズなんか即返金
宿もBooking.comは大丈夫だがエクスペディアは遅いとか DIAクーポン余ってる人、ANA FESTAで使わなくても、機内で申し込み葉書とクーポン郵送用の封筒貰えば購入可だって。 >>325
病気の場合はコロナに限らず診断書提出で払い戻しできるぞ
診断書代とどっちを取るかだけ >>326
診断書代で羽田伊丹くらい乗れたりしそうな病院もあるし、院長印やなく担当医サインで文書代が無料の病院もあるなぁ。 >>326
I see!
ありがとう。
素直に無料返金になるかどうかまってみますわ(4月後半の券なので) 24からサンノゼ便運休になるから帰れなくなるリスクを考えて23日のフライトキャンセルしたらキャンセル料取られたわ。ひどい話じゃ。 >>329
それも考えたけどコスパ悪そうなので政府の自粛要請ver.3に期待です まともに乗れないままダイヤから平に陥落しそうなんだけどこれステ持ち大幅に減るんじゃないか…
どう考えてもあと1、2ヶ月でどうにかなるような気がしない
半年か下手すると一年以上続くんじゃ いまの時点でプラチナ達成してる奴なんて腐るほどいるだろ 毎年ANAはプラチナ以上、JALはサファイア以上だったが今年はコロナの影響で出張激減し来年は平SFC、平JGCだな
たまにダイヤの俺は救済ないから >>324
ワイが電話したときそんなことデクスは言ってくれなかった... >>336
今日ラウンジのコンシェルジュに聞いた
実は特別対応でもなんでもなく、もともと品切れの時は同じ対応のような気も >>332
複数年ダイヤだともともと1年延長だったと思う。 5月までの株主優待で予約してるんだけど、無料返金になっても株主優待は死ぬ 羽田３T行ってきた。
到着階はまぁまぁ人いたけど、出発階はガラガラだったわ。
出発TVディスプレーの半分以上の便で欠航表示はなかなか見れないね。
雪の中の飛行機写真撮ってるの俺だけだったわ。 金がねーなら、ゴルフ女子メジャーのスポンサーも降りろよ 空気乗せるよりもマシだから優待を７割引にしろ
そしたら搭乗率も株価も上がるだろ 割引率はともかく、空席連動のはずが大して安く感じないのはなんでだろう？ 国際線のラウンジに1年ぶりくらいに入った
たしかに食べ物はおにぎりパンチーズヨーグルトくらいしかなかったがビールもあったし
いつも食べ物はあの程度でいいから空いてる方がはるかにいいな >>348
だよな
国内線１万切ってるかと思った。 羽田空港に大型ホテルが新規オープンするんだけど、いきなりピンチだな >>351
あまり安くするとpeachの経営がね。
子会社の為を思うのは当然のこと！ >>354>>348
LCCないけど準幹線のはずのNRT/HND-NGOも来月分は全然安くない
スーパーバリュー75くらいの値段に下げたら乗るのに、空気運びたいのかね？ >>350
ANAが本当の意味でワールドスタンダードな会社になるまではなくならないから安心しろ いま運賃安くする必要なんて全くないわ。
客が集まってコロナのリスク上がるだけ。 >>361
客が減ったぶん便を減らすから
機内の密度は下がらない気が 安売りするなら満席に近くなる、機内だけでなく、空港内、ラウンジも人が増えてリスク上がる、 >>336
一人称がワイなんて奴は取り合ってもらえないよ 羽田のターミナル間無料バスわかりやすくなったね。
あれなら外国人でも一目でわかる あら、ハワイアン航空とJALの独禁法適用除外却下されてら >>373
伊東・片野坂笑い止まらんってところか？w ３月末の北海道行きの便を予約してたから、アプリで予約を見たら振替手続きボタンが出現してた。
何これ、場合によっては欠航になるかもしれんの？ もう空気乗せるくらいなら優待で国内どこでも１万円にしろよ グレタの願い通じたな
ガス出しまくる航空機を滅ぼしかける なるほどw グレた奴の反抗か。
先進国経済破壊しまくる大成功じゃないか。 原作だと一位とワンさんの兄貴分の2人かがりでも互角のやつとか出てくるからな。 >>383
国際線利用者限定だよな？
久しぶりにいいニュースだ >>358
旅作は1月に取った3月の予約と同じ予約取ったら5000円くらい安くなったので乗り換えた。
伊丹羽田週末一泊2日なのでこんなもんかと。 >>363
国内線も機材が32Pに変更になって座席変わるわWiFi無くなるわと… >>377
後ろの座席、CAさんと関係者家族を詰め込んでる事多いね。
空いているから家族も安心して使える？ >>381
なんでANAスレに来るようなやつがダーウィンズゲーム見てるんだよ >>383
入室は自社運航便を使ったプラチナ以上
とかですかね >>375
4月5日までは手数料無しで予約変更、払い戻し可能措置になってるからだよ。期間内の全便が対象だから、ウェブ上から変更、払い戻し手続きが可能 ANA歓喜
米国運輸省（DOT）は現地時間3月13日（日本時間14日）、
日本航空（JAL/JL、9201）とハワイアン航空（HAL/HA）が再申請していた
独占禁止法適用除外（ATI）について、「不許可」とする正式決定を下した。 フランスも生活必需品以外の全店休業なのね。
ANAもJALも本当にやばいんじゃね。 >>290
アップグレード券中途半端に6ポイントしか残ってないので使い道がなくて期限切れが迫ってるけど、このままだとコインにするしかないけど、期間延長とかないのかな？
3月までの券は６月まで期限延長、4月以降は前年度分と合わせて使える特別措置とかならないかな
実際に1月、3月にクアラルンプール とシンガポールな行くつもりだったけどコロナで様子見してたら3月になったわ 便所の落書き掲示板5ちゃんねるに
どういう回答を望むんですか？ >>303
シミュレーターだってあるから何の影響もないだろ アップグレードポイントってどうやったらもらえるの？
おれは一個もないけど まずANAマイレージクラブに会員登録するところから始まりそう >>385
国際線限定って国内線の客が国際線の客と一緒に待つなんてあるか？
成田のアライバルラウンジならあるけど、アライバルだからみんな国内線に乗るし >>406
ごく限られた便数しかない成田国内線と、羽田との違い考えろよ
>アライバルだからみんな国内線に乗るし
おまえアライバルラウンジの意味わかってないだろ >>402
ブロンズ以上の人なら知ってるはず。
知らないならブロンズ以上じゃないから関係ない。 >>402
彼女ができたり、結婚したり、人生がアップグレードしたらお祝いにもらえるよ。 >>385
成田と同じアクセスルールなら国際線の到着客および国内線出発客なんだがどうなんだろう アップグレードポイントの有効期限っていつまでだっけ >>402
CAさんと一発ヤレたら
アップグレードポイント10個獲得らしいよ 国内ツアーで乗る予定の便が欠航になって他の便に自動で振り替えられたら「差額精算未完了」って出てskipサービスが使えずカウンターで手続き必要ってなったんだがこれ何？
追加料金取られるの？ 多くのNH便をT2にもって来ちゃったからキャパは多めにしとかないとすぐにパンクしそう。
早朝到着便はT3にしとけばわざわざアライバルラウンジなんて作らなくても良さそうなのに。 >>413
エアライン都合なら取られない。システム上の問題でそんなエラーが出たのかと。
エアライン都合での振替なら自分で代替便を選択した方がいいよ。まえだおし後ろ倒し可能になるし。 >>412
CAと一発やるのに44ポイント必要だったら、やる？ ハワイ便の77wて5月でラストなの？
めっちゃ安い
往復ホヌでビジネスとプレエコの組み合わせより往路ホヌのビジネス、復路77wのビジネスのが安いのが驚き LINE交換しても0アップグレードポイントだった。 オーストラリア、GW往復で復路はビジネスアップグレード確定したのに…
隔離という事はホテル代無料？まだホテル予約してないけど。 ホテル代が有償かどうかは問題じやなくて
貴重な連休が隔離（しかも意図せず平日まで食い込んで）で終わる
というのが問題 自主隔離があろうがなかろうが、GWに海外に遊びに行けると思ってた人って相当のあほでしょ。 375だけど、
>>392 や皆様ありがとう。
なるほど、Web上で簡単にできるようになったのね。
確かに２月末のフライト解約は電話じゃないと手数料かかったから。 なんで空で飛ばすの？
客がいないなら飛ばすだけ無駄じゃん オーストラリアなんて予想通り
今条件付きで入国できてる東南アジアやヨーロッパも間も無く一気に入国できなくなる
GWに予定してる人は終わり
ただ航空会社によっては払い戻しできるのが救い >>413
搭乗便変更でskipが使えなくなったためカウンターで発券するだけ
カウンターはガラガラだけど手続きに時間掛かるから早めに行くことをすすめる
事前に座席変更したいなら予約センターに電話するしかない >>430
シンガポール駐在の後輩が、もうすぐ入国規制する見込みだから、当分日本へ帰れないって言ってた
GWは海外へはいけないと思った方がいいだろうな
ANAは、特典キャンセルしても期限伸びないから、この状況が続くと困る。1年後からどんどん期限を迎える
10%減で4〜5年延ばす方法は極力使いたくないし、12月に駆け込みでメトロに移行したのが、10万マイル分ほどある
国内線でも、伊丹〜羽田〜八丈島・稚内みたいな乗継行程にすれば1回で２、３万くらい捌けるけど、なんか勿体ないし 中国式封じ込め戦略か、英国式共生戦略かの結論はあとひと月もすれば分かる。
共生戦略に軍配が上がれば、GW頃には世界中で入国規制が無くなるんじゃないか。
そうでなければ、下手すると来年夏までこうだな。 シンガポール保健省は15日、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、
日本や東南アジアなどを2週間以内に訪れた渡航者に対し、
入国後の2週間、自宅などからの外出を禁止すると発表した シンガポール線ってCREWはSTAYしてるけど
どーすんだろ。14日間のSTAYなんて無理だし。 シンガポールも終わった
タイやマレーシアベトナムあたりも来週以降さらに厳しくなりそう >>435
こーいう規制は今まですべてで乗務員は除外だよ 天下のエヌエーさんって、
4月後半分の購入チケットも交渉次第では無償返金してくれたりするのかな？しないのかな？ >>438
同じような相談をしたら
まだ時間があるのでお待ちになったら
いかがでしょうかとアドバイスを受け、
そのようにするのが一番良いと思いました >>441
ずうずうしいのは俺らの金で社員をただ乗りさせてる彼らとちゃいますか？ >>440
ANAに聞いたとは一言も書いていませんが何か？ >>442
お前の方が図々しいな、社員は自分達のだし
ルール捻じ曲げて払い戻せ、は図々しいにも程がある >>445
ならこの世は図々しさでできていることになるな。
図々しさが正統派。
金日空(キムイルコン)ヲタよ、目を覚ませw あっちには全さんもいるだろう全斗煥元大統領とかいるんだから ジョンイルコンコンスㅋㅋㅋ シンガポールも塞がれたか。
SINタッチのように入国しない場合はどうなるのだろうか。
日本出る時点でシンガポールの2週間滞在先の証明など必要なのだろうか ANAが資金ショートした場合、会社自体は国が救済するとしてもマイルやスカイコインはやっぱり紙切れになるよね ３月２９日からのために雇った新規の人がリストラされちゃうの？ リストラされたくないCA卵さんは人事に"誠意"
を見せるのかな？/// 欧州、中国に新規路線で拡大投資
羽田増便
機材大量投入
人材大量採用
3月や5月の稼ぎ時ののハイシーズンは絶望的
ローシーズンもそのまま
ANAピンチ >>450
その時の状況次第だけど、その辺は残すんじゃね。赤でさえやらなかったし
むしろマイル没収やらかしたら、今後一切選ばれなくなって再起不能になる 前に間違えてA380を五機もポチったとこが有りましたねぇ… スカイマークは全便運休として4ヶ月同じ状況だとやばいというが、ANAはA380などの固定費や借り入れも多いからどうなんだろう
https://president.jp/articles/amp/32879?page=2 航空関係の事知らないけど、病気が蔓延した時の予測とかしてないの？ >>432
特典キャンセルしたけど有効期限は今から3年と言われたよ 29日からの夏助まで２週間切った今日あたりに、国際線減便欠航延期が発表されるような気がする。 新規開設のミラノ線どうなるんだろうね。
他の欧米路線も運休出るのかな。 >>463
日本の政府は3月20日以降は問題ないと言ってるからそれから就航まで一ヶ月あるミラノは問題ないよ >>466
というかむしろ、今このご時世にどういう人種が4/20にミラノに行きたがってるのか、純粋に興味あるw
>>465
政府のことだからANA様のミラノ就航は「躊躇なく」全力で支援すると思うけどw >>468
初便はYouTube等の再生回数稼げる
派手な就航記念セレモニーもある
おのだあたりが乗るんじゃない？ ストックホルムはどうするんだ？
提携先のSKは従業員9割カットしてほぼ業務停止だぞw >>470
コロナは3月で終わり4月には過去の話になると日本政府が言ってる
6月には「コロナ？何それ？おいしいの？」ってことだよ マスクしたり、イベント自粛したり、外出を控えたり、
国民や経済はそんな何ヵ月も耐えられんわな
コロナ疲れってやつ
俺はGWにタガが外れて連休明けに感染者が増えると勝手に思ってる まずは傘下を手放すだろw
ANA様w (＾Д＾)m9ﾌﾟｷﾞｬｰ w 経済っつか乗客はそう簡単に戻らんだろうけどね
中韓解禁したとしても、だ 日本は４月には落ち着いてくるとは思うけれど、ヨーロッパはどうなるかわからねぇぞこれ。 完全収束は
ワクチン開発か治療薬開発出来るまで無理だからねww >>449
現状トランジットなら問題ないから、乗り継ぎ(SIN出国)のEチケット見せれば搭乗できるんじゃない？ >>471
日本は収束するかも知れんけど、相手国がどうなることやら。 >>476
政府が言ってるソースがある
落ち着かないソースあるのか？ コロナは落ち着いたとしても経済的に終わるよ
世界の問題だから ANAウラジオ初便は乗客40名w
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1241061.html#02_m.jpg
JALと就航時期が2週間の差はあるとはいえ、JALの初便が117名だったことを考えるとなんとも。
さすがにこれでは社長は来ないかw チェンナイの時は来てたよな。 >>404
32Gでも空いていて隣居ないから足広げれば気にならないよ 飢餓や買い占めで食糧が足りてない人が多い中、
まだ食えるのに、機内食余ったら無駄に全廃棄。
CO2出しまくり、食品ロス出しまくりの日本トップ航空、A●A。
がんばw >>464
交通事業者の振りして本業の実態は不動産屋とか和菓子屋とかもあるからなｗ コロナ特例無料キャンセル祭のお達しが出る前にキャンセルした人にもキャンセル費返金してるらしいぞw
合言葉は"コロナ"やな、魔法の3文字w >>489
サービスとかホスピタとか外面ばかりで飢餓に苦しむ人は金払わないからどうでもいいのかな。
本当にホスピタあったらアフリカに食べ物あげるよ。
グレタ様ならそうする。 https://dotup.org/uploda/dotup.org2089054.png
今日予約しようと思ったら32Pってのが出てるんだけど、320にプレミアムクラスってあったっけ 国際線機材の320neoを国内線に投入するんでしょ
コロナで中国に飛ばせないし ヨーロッパ全域の危険情報がLV2に上がる予定
ANALどうするの 4月どころかこれからさらに拡大して今年はもう終わり 32Pは国際線機材だからヘッドレストも普通席に付いてるしシートピッチも広いから快適 32PはA320neoで、国内線での使用が増えてるかもしれんが、もともと内際共有の機材で前から両方飛んでる
737-700の後継 おじゃるに男CAが入ったようだが、
エーヌエーもその流れになったら俺は飛行機好き辞める。
飛行機というかCAに価値を感じていたからな。 原油３０ドル割れ。ケロシンと円高も考慮すると
６月発券から燃油サーチャージ廃止される可能性あるんじゃね？ >>506
それまで会社が存続してればいいんだがw 客席数分の機内食を搭載してると思ってるのがライン板にいることに驚いたが
なるほど、有料電話しか掛けられない属性のお客さんだったかw >>508
文盲おつかれさまでございます。おめえのちんぽアームドにすんぞ？w >>497
おまえもID:RzwnOzg80も赤い方からご苦労さん
ANA会員ならどこに掛けるかなど関係ないことを知らないはずはないのでw >>510
ということでどこにかけたら良いかを>>510大先生が教えて下さいます。
ほれーほれ。どうぞっ！ >>500
ヨーロッパはコロナより全店舗閉店と交通機関不通、国境封鎖で
地元にツテがない旅行者はいきなり詰むのがヤバイな >>510
バカだな日本の昼間にアメリカにかけると日本に繋がるんだよ
VoIPならタダでかけられるからIVRに長時間待たされても電話代気にしなくてもいいだろ >>513
飛行機好きを公言する>>504がフリーダイヤル利用対象者でなく、
実搭乗数ベースで機内食搭載数を調整するという当たり前のことも知らない>>488
voIPでイタ電掛けまくってるタイプだよ
構うな >>504
ラグビー部とか柔道部出身の男の子CAなら嬉しいんだが実際のとこヒョロ系男子だからなあ >>516
UAと交換出向すればいいんじゃね？
新しいJVのカタチ
UA客は若い女子に飢えてるからバランス取れる >>514
AMCパスワード入力したら無料でかけられるの？ >>500
ヨーロッパ便をとにかく増やし続けてたANAの方がキツイだろうね どこを縮小するかで今後の穴の運命は決まる
最善手は国際縮小だが無理しながら広げてきただけに難しいだろうな ANAだけにANA守言いなりで研修って知ってた？豆な。
ANAを守るために言いなりになる。 穴守稲荷に住めば
修行三昧
と思ってたことがあったなー >>516
先日おじゃるの国内線に鈴木亮平似のイモっぽいCAいたぞ マレーシア2週間入国禁止か
修行もつらくなってきたな >>488
>>494
アフリカの飢餓って富の分配が上手くいっていないだけ
指導層は俺たちは勿論、日本の政治家よりかなり裕福な生活をしている
そいつらが自分より貧しい生活をしない限り寄付とかしようと思わないけどな GWホヌでハワイ予約してるけど大丈夫だよね
5月ならもう終息してるだろうし トランプが収束は7月か8月、もっと先になるかもしれないってコメントしたぞ
GWなんて無理じゃね 第二にスイートチェックイン、到着ラウンジを新設して成田と同等。
第三も作れとD専用デスクに電話しておいた。 エコノミーはどこも一緒、
国際線ターミナル時はCクラス搭乗でも優先ライン利用不可で不憫に思った。 ロシア、全外国人入国禁止 3/18〜5/1
https://tass.com/society/1130915
どうすんだウラジオストク便 ANAL終わった？
アジアも入国禁止が多いし、新路線のロシアもだし。
後残りは米国だけど、入国できても外出禁止だから行く人がいないだろ。
ヨーロッパほぼ全域「渡航自粛」以上に 外務省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200317-00000003-asahi-sctch コロナ感染収束して残ってる航空会社は
中東の政府系企業だけやな｡｡｡｡｡ 航空券の払い戻し（特別対応） 2020年3月17日更新
対象航空券をお持ちのお客様は、手数料無しで払い戻しが可能です。
1.対象航空券
日本発着全路線 発券日 2020年2月28日発券分まで
搭乗日 2020年2月28日から2020年4月30日搭乗分まで
https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice200123/ １９日に、国内は過度な自粛は解除されるって話じゃん。 >>547
日本発着という事は海外発券日本行きも対象か。 アメリカの日本人対象の自主隔離はつい最近解除されたような
まあもちろんアメリカ側で外出禁止の都市はダメだろうけど >>541
北九州便利用者は一切ラウンジないねんけどな。 >>546
昨日の夜手数料とキャンセル料払って4月後半分をキャンセルした俺敗北twwwwwwww
オペレーターの女、今日発表になること少しほのめかせよな。。つかえねえー >>547
番号が2〜で始まるってどういうことだ？
国際線のみ？ >>554
anaで販売した航空券であることが前提条件。
ana販売だと最初が205になる。 >>553
なんで１か月後のを昨日キャンセルするんだよ。馬鹿なのか？
いまの状況見れば、GWなんて無料キャンセルになる濃厚だったじゃん。
これは結果論じゃないぞ。 >>557
結局手数料も返してもらえるみたい。
やったね。
今はオペレーターが日本一忙しい仕事だねw
給料倍あげてほしい 4月頭キャンセルしたぞ！
今日まで待って良かった
ちなみに電話40分待ちだった EUって客０でも飛行機飛ばさないと、枠が没収されちゃうのか。
本末転倒だなこれ >>562
入国せず折り返すタッチ修行用に格安で売ればいいのに
燃油サーチャージ徴収で少しはマシになるだろ ANA、ミラノ・深セン線の開設延期 国際線2,630便を追加運休、4月24日まで
https://www.traicy.com/posts/20200317148750/
東京/羽田〜サンノゼ線の開設と、東京/羽田〜ロサンゼルス・シドニー線の1日2便化は4月25日以降とする。
新設を予定していた東京/羽田〜ミラノ線は、5月16日までの運休を決定。
東京/羽田〜深セン線の開設も延期する。開設日は現在のところ未定だという。 >>568
SIN 、KUL、HNLみたいに成田と羽田がある路線は羽田のほうを運休がおおいな。 >>563
ヒラSFC、4分で繋がった
払い戻した場合のマイルの有効期限はおまえらに有利なように取り計らわれるとのこと
宙ぶらりんになった休暇にホノルルでも行こうかな
と思ったらド平日なのに亀エコ全便空席待ちw 羽田 ３Tを使う路線
これじゃ、客より係員が多い日があるかも。
DiningHは休止でいいだろこれ。
サンノゼ→延期
サンフランシスコ→火金日
シカゴ→運休
ホノルル→運休
ミラノ→延期
クアラルンプール→運休
広州→木日
上海→運休
シンセン→運休
ソウル→おそらくNRT発着に変更
デリー→水金日
バンコク→毎日
香港→運休
マニラ→毎日
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202003/img/20200317-001.png
https://www.ana.co.jp/international/departure/airport/haneda2020/pdf/ja_pdf_20200212.pdf >>543
ANA様は外国人入国禁止くらいじゃ計画を変えませんwww 目指せ就航都市51www >>569
国際線の本数とすりゃ、まだまだ成田の方がお多いから、国際線は成田に寄せて羽田の国際線向けの職員減らすとか。 欧州便は運休なしかよw
30日の入国制限あるのに乗る奴居るのか？ >>577
EU法では割り当てられた分の80%以上が使われない発着枠は、継続利用する権利が失われる
これ、効力一時停止するとかいってたけど、施行日はいつなんだろう。 >>577
そこはほら、ANA様だからw
大事なのは登場率ではなく、国際線運航規模w >>547
2/26まで発券分ってのがミソか。
さすがに振替でGW路線取る輩が多かったから対策したんかな。 空のファーストクラスでコンパニオンできなくなったら彼女たちの次のパパ活の舞台はどこになる！？
先回りだ！ 平会員の俺はコールオンすらならなくて草w
ってこれはグレード関係ないやん！
てことは相当かけまくってる連中がいるっちゅうことや！ >>547
国際線だけやんけー！！
ふざけんなw.wwwwwww
国内もパンデ起きてっからwwww
クッソ厚労省が検査を行わないから国内線が軽視されるw ライブやイベントが中止の場合"のみ"特別対応ってのが意味わからん(4/6以降な)。
ライブではない場合は感染リスク取って乗れwってことか？
ライブがなぜ重要なんだ？w >>547
これ公式か？
オペレーターに確認したら現時点では4/5までの払い戻ししかしてない。上司にも確認した、と言ってるぞw ライブよりしょぼい用事がキャンセルの場合は面倒見てられねえってか？w >>590
すまんコロナストレスで見落としてたわ。
国内ももう蔓延してるんだからダメやろ。
隠蔽しやがって。いろんな忖度が見え隠れだな。 >>547
既に一部使用済みの特典航空券があるんだけど満額マイル返ってくるのかな 往路使用済みのビジネスきっぷの復路だけ払い戻しはできるの？ >>593
去年別件で中途解約するかもってなったときにデスクに聞いた話では
使用済み区間相当を引いたマイルと諸費用を返却するってさ
どんな計算式かまでは教えてくれなかったが、満額返却でないことは確かだw >>595
kix-fra-hnd今ストップオーバー中
hnd-cdg-pek-hnd
そうなんだありがとう
上みたいな複雑なフライトだからどんな計算になるのか興味ある >>596
トリック発券奴w
最終目的地に着いてますやんで終了する可能性もなきにしもあらずw 電話で(つまり口頭で)中止になったライブを伝えるだけでキャンセル、ってザル過ぎない？
良い加減な姿勢が見え隠れ。。 一日何百件って来るキャンセルの電話をバカ真面目に処理してたらとても追いつかないんだろ知らんけど 毎日ANAスレで暴れてるキチガイだから相手にすんなし 3月発券分アメリカ行きはキャンセルできんのかな
急にここ数日でアウト臭漂いまくりなのだが このままだと航空会社に限らずJRとかトヨタとかも倒産するんじゃない？ スレチなんで程々にしておくけどJR北海道の東日本への吸収合併は既定路線だから大丈夫 >>574
今日無理やり買い物したとこなのにorz >>606
スレチだけど吸収合併なんてするか？100%子会社化程度でしょ
ただでさえ自社含めて労働組合がごたごたしてるし… >>569
そりゃ旅客が見込めないから貨物施設の充実した成田路線残して貨物で稼がないとね。 成田のほうが検疫・隔離しやすい
とかじゃないですかね >>611
成田空港検疫、5日間検査できてなかったってよ
2020年3月17日 19時37分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200317/amp/k10012336241000.html
成田空港の検疫所で、職員が新型コロナウイルスの検査試薬を落として室内が汚染されるトラブルが起き、
今月11日からウイルス検査が停止されていることがわかりました。
厚生労働省によりますと、今月11日に成田空港の検疫所にある検査室で、新型コロナウイルスの検査に使う試薬の入ったガラスの管を、職員が落として破損させ、室内が汚染されたということです。
その後、作業を行っていた職員に検査を行ったところ、２人から陽性反応が出ました >>613
停止している事実には変わりないがうっかり職員は感染していないようだ
そこで切るのは恣意的だな 厚生労働省は１７日、成田空港にある検疫所で、新型コロナウイルスの感染の有無を調べるＰＣＲ検査の作業中に
ウイルスの遺伝子を増幅した試薬を入れた容器が割れ、検査室が汚染されたため、検査を停止していることを明らかにした。
同省によると、１１日夜、検査を行っていた職員２人が試薬を入れたガラス製の容器を検査機器から取り出そうとしたところ、
誤って床に落とし、試薬がこぼれ出た。
２人は検査の結果、ウイルスの陽性反応が出たが症状はなく、確認のため国立感染症研究所で再度検査を行った結果、
試薬の一部が鼻の中に付着しただけで、感染はしていないことが判明したという。
同空港検疫所の検査室は、現在復旧作業のため検査ができない状況が続いている。
同省は「検査は近隣の検疫所などに依頼しており、現時点で支障はない。復旧を急ぎ、さらなる安全管理に努めたい」としている。
なお
【速報】日本、時給1000円で成田の検疫職員を募集！国家公務員だぞ急げ！
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1581287903/ 2月頭にコロナの影響でイベント中止になって、国内線キャンセルしたけど今から掛け合ったらキャンセル料戻ってくるかな？
一応イベントの参加証明と中止理由のウェブリリースは出せる状態 成田は成田空港検疫所
羽田は東京検疫所東京空港検疫支所
検疫所の方が検疫支所よりも裁量権が大きいから
ややこしい事例になれば羽田より成田の方が対処しやすい
なので中韓からの航空機は羽田→成田（＋同様に検疫所のある関空）へ集約
ということじゃないかね >>616
口頭で中止になったイベントのHP教えるだけで手数料戻るよ！ >>574
マイキャンペーンのところに出ているね！
週末、ANA FESTAへ行こうと考えていたところだから
情報サンキューでした！
勿論、繰越して使わさせていただきます。 >>568
KULを完全運休にしないのは、KULでの乗り継ぎ客のため？
でも、KULは出国もできないみたいだから、KUL発の便あるか？ >>622
日本人の帰国用だよ。外国人は入国禁止だけど、出国はできるよ。
マニラもバンコクも。 検疫所なんて肺炎が流行る前はブースに誰もいないか医師のおじいちゃんがボケーッと座ってるだけの
窓際役所でしょ？
今になって忙しくなっても哀れにしか思えん >>621
MYキャンペーンのとこ見たんだが、載ってない...
こないだ電話で、ANA FESTAで使えと言われて5000円分の弁当かったのに。 電話つながらないなあ
昨日は15分ほどでつながったのに ダイヤだけど、今後数カ月乗る予定が一切ない。っていうか全キャンセル。
来期PLTくらいにはしてくれるよね？
いきなり平SFC陥落は悲しいわ。 JLが延長なり緩和なりをやるか、LHとUA両方がやればNHも追従するんじゃない？
他の動きは我関せずの姿勢 >>531
同意
昔は国際協力、開発援助は大事と思ってたけど
今はまず自分たちで自立しろよと思う
でも日本も上級の専横が露骨になってきたね
地球規模の平民同士の連帯は必要かな コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 56)
緊急！！タイ 日本越え、マレーシア ３００人越え
東南アジア以外、東アジア各国は頂上から日本以外は誤差の範囲で下り始めている、
ヨーロッパはスペインが２千人イタリア３千人
韓国 ５８６人増、中国５７３人増、イラン３９４人増、日本１１人増
韓国 ５９９人増、中国２０２人増、イラン５２３人増、日本１８人増
韓国 ８５１人増、中国１２５人増、イラン８３５人増、日本１ 人増
韓国 ４７８人増、中国１４３人増、イラン５８６人増、日本３３人増
韓国 ５１８人増、中国１４６人増、イラン５９１人増、日本５９人増
韓国 ４８３人増、中国９９人増、イラン１２３４人増、日本３２人増
韓国 ２４８人増、中国６０人増、イラン７４３人増、日本３３人増
韓国 ３６７人増、中国８４人増、イラン１０７６人増、日本３３人増
韓国 ２４２人増、中国３１人増、イラン５９５人増、日本５４人増
韓国 １３１人増、中国３６人増、イラン８８１人増、日本２６人増
韓国 １１４人増、中国３３人増、イラン９５８人増、日本５２人増
韓国 １１０人増、中国３３人増、イラン１０７５人増、日本５５人増
韓国 １０７人増、中国１７人増、イラン１３６５人増、日本４１人増
韓国 ７６人増、中国３９人増、イラン１２８９人増、日本６４人増
３月１６日 本日
韓国 ７４人増、中国２９人増、イラン２２６２人増、日本３４人増
マレーシア ３１５人増 フィリピン０人増 タイ ３９人増
イタリア ３５９０人増 フランス ９１１人増 ドイツ １０４３人増 スペイン２０００人増
イギリス ２５１人増 スイス ８４１人増 オーストリア １５９人増
アメリカ ０人増
世界 ２０９８人増
世界 ２７２７人増
世界 ３６３３人増
世界 ３６１０人増
世界 ３９４８人増
世界 ４１０５人増
世界 ４５９２人増
世界 ６７０３人増
52
53
54
世界 １０９５５人増
世界 １３９０３人増 本日
Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of16 March2020^ >>570
ハワイもグアムみたいに封鎖されるんじゃ？ D会員だが機内でクーポン足してスコッチウイスキーのバランタイン30年を買ったが
楽天市場で半額販売だった痛快な旅の記憶。 ていうか、こんなに運休・減便続きなのに、2020年度にB789が新たに9機くらい来るんだよな？
大丈夫か？w ふと疑問について思ったんだけどJVしてるなLHとUAの飛行機は欠航して
NHの飛行機だけ飛ばしてる場合でも儲けは半々なの？だとしたらNHは損するような。 >>639
既に製造に取り掛かってる機体だけ受領して、残りは延期するんじゃないか。 半年前はあれだけ機材不足パイロット不足言ってたからちょうどいいんじゃね ニューヨーク減便？
夜発予約してたけど時間変更になった
滞在時間減っちゃうからキャンセルだな >>639
どうでも良い質問なんですけど
B8ダッシュ9とダッシュ8て
どう違うんですか？ >>639
767が国内線に移管
>>643
アメリカからも入国制限されるよ 経済対策で
5万貰ったら飛行機代に使うべきだよな
5万で往復ってどこ行ける？ >>649
ベルギーが鎖国状態になるらしいが、そんなことはおかまいなく、ANA様はブリュッセル便をやや間引く程度で元気に飛ばし続ける。四月も運休するつもりさらさらないみたいだし。 愛知県蒲郡市で新型コロナウイルスに感染した５０代男性が「ウイルスをばらまく」と知人に言い残して
フィリピンパブなどを訪れた問題で、この男性が１８日午後１時ごろ、県内の入院先の病院で死亡した。
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2020031890135412.html １時間前のニュースが古い情報とほざくって脳みそ腐ってそう。 ANAとJALが協力し、オリンピック聖火リレーを盛り上げます！
1.オリンピック聖火の協力輸送について
東京2020オリンピック聖火特別輸送機"TOKYO 2020 号"にてオリンピックの象徴である聖火を、両社が協力して輸送します。
聖火特別輸送機"TOKYO 2020 号"は、3月18日（水）に羽田空港からギリシャに向け出発します。
ギリシャにて現地で採火された聖火を搭載し、3月20日（金）に宮城県の航空自衛隊松島基地に到着する予定です。
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202003/20200318.html >>654
>>655
妄想癖まであるのか。いろいろ大変そうだね。頑張って生きてください。 横だけど、俺も中日新聞の記者なんかより詳しいぞw
COVID19で死んだ、とは書いてないのがミソね やっくんは毎週ハワイ行ってたはずだけど最近は行ってるのかな？ ANAはナショナルフラッグキャリアなのだから、日本政府とANAの方針は同じ。大东亞戦争における日本軍と同じく玉砕する気なのだろう。 かけ放題なんだけど03の方にかけたら無料で合ってる？
今30分待ってるとこ 欧州全域入国制限ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 往路便-復路便のインターバル1時間の修行日程だから、イベント中止を口実に返金依頼するのは無理があるか？w JL1964 って意味わからん
昔の栄光ってことか？
2020号なんだから、JL2020だろ >>625
キャンペーンじゃなくてインフォメーションな
キャンペーンのわけないべ お前ら株やってるの？
いまはソラウリってやつをすればいいのか？ >>671
電話かかってきたから40分待ってあきらめた
特典航空券なんだけど行きは去年12月に使って帰りは4月なの
しかも金浦から羽田のアシアナ >>681
そゆこと。両者の社員が乗ってるそうな。機内の雰囲気に興味深々w
https://www.aviationwire.jp/archives/198216
こういう点は微笑ましいけど今夏の開催は厳しいと思う。開催できたら奇跡だね。 >>681
あと今気がついたけど帰りの便は予備機で飛ばしてるNHが担当するんじゃないのかな？
往路のNHのcrewはフェリー扱いってことで。それならお互いのメンツも立つだろう。 >>662
そんなアホウのためにANA様は国際線ねっとわーくなんばーわん維持のためヨーロッパ便もハワイのホヌも飛ばし続けるw
。。。1路線ぐらい運休しろよwww >>687
つか他国が押さえ込みに成功してなかったら日本に来れないわけで。。。
まぁここ1ヶ月の様子を見守りましょう。 >>677
そういう人に株を貸して貸株金利を稼ぎます。 北海道、緊急事態宣言を19日で終了へ 外出自粛は継続
復興クーポン出してくれれば行くぞ 国際線予約、ナビダイヤルになってから2時間でまだつながらないが
どうなっているんだよ コロナ対策と同じく、電話の受付も滞留していますってことだろう。
電話と言えばキャンセルだろうし。 >>683
むしろ今、繋がりもせず切れる……どっちがましなんだろう >>692
ナビダイヤルに二時間とか電話代がわばみ >>697
>>698
俺は固定だから1分10円だが、携帯スマホからだと3倍だしな 予約センターに携帯電話から掛けたら通話料金が結構な金額になっていた ナビダイヤル3倍なの知らなかった
繋がらないけど03東京で頑張る >>694
ANAに気を使ってるのかしらんが
空港の案内表示がそんな表示になってるだけで
実際はJL1964 050plusからならスマホからでも180秒毎に8円。
フリーダイヤルにもかけられる。 カケホーダイが火を吹くぜ(まだオペレーターさんに繋がらない) 「ハワイに来ないで下さい」。州知事が異例の会見です。
ハワイ州、デイビッド・イゲ知事：「旅行を予定している方には延期するよう強く求めます」
日系アメリカ人のイゲ知事は17日、感染経路が不明な新型コロナウイルスの感染者が
確認されたため、今後、少なくとも30日間はハワイへの渡航を控えるよう求めました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000179370.html
本当に FLY NGになってしまうのか。
http://www.jwing.net/wp/wp-content/uploads/2019/03/0322ana7-w-1.jpg マイルの有効期限を延長してくれ……
やっとまとまって貯まったから使おうと思っていたのに >>708
裏技披露したい虚栄心は今は蓋しとけ
回線パンクして塞がれたいのか？ >>684
しかも乗るはずだったオリンピック関係者が乗ってないから
CAはサービス要員としても余裕あるよね
同じ会社でもベースが違うクルーの混乗フライトにありがちだけど
なんかお互いにこういう時どんな風にやってる?みたいな話が
尽きないんじゃないかなあという気がする 機内サービスなくなってから4回国内線に乗ったけど、
快適だな。ワイが求めてた空の旅はここにあったわ。
CAのサービス無くしていいよ。運賃も値下げすることが条件だが。 成田に駐機させておけばいいんでしょ。
ホモの後ろにホモ停めとく感じで。 >>707
うpグレードポイントも延長してくれ... >>706
つーか飛ばしてもあまり乗らないだろ。。
速攻お荷物になったな。
国際線急拡大でANA様死ぬの？ >>711
あっちコロナってるし
心の中ではエンガチョだろ >>692
俺もそろそろ二時間たつ……今夜はもう寝ようかなぁ 今40分待ちだけど2時間以上かかるのね
かけ放題だから繋いだままちょっと寝ちゃおかな 乗員の皆さんがコロナに感染せず無事に帰ってくることが大事
カナダとの国境を封鎖@US 今は日中にかけても「日本とアメリカで対応しています」ってアナウンスかかるから
ガチの総力戦で対応してくれてるよ クルマとばして行くから羽田で対応してもらえないかな
明らかにそちらの方が早い >>719
>>720
SFCなん？
Dで1分、SFCで15分位でつながったけどなぁ。
ちな自分はSFC(プラチナ) SFCデスクは2分と待たずに繋がったよ
15時位
無事特典キャンセル完了 自分はanaマイレージ会員ですらないがｗ、今終わった
5時間弱かかったわ
日本語がたどたどしい方だったから恐らくアメリカにつながっている ロシア入国不可期間中のウラジオストクの特典まだ握ってるんだけど
入国せず折り返しでいいから乗せてくれないかなぁ
MCT2時間のせいで予約が入れられない
国際線同士のトランジットという概念がない空港なのかな？ sfcデスクで2時間かかったぞ
21時にかけたが時間帯が悪かったかな
特典キャンセルもネットでさせてほしいわ >>730
アリョンカちゃんチョコレートをお土産で買ってきてもらっても良いか？ コロナウイルス 新たな感染者数 (WHO 57)
緊急！！アメリカ ２千人近く、主要欧国 千人越え
イラン 峠見えず、パキスタンにも飛び火
韓国 ５８６人増、中国５７３人増、イラン３９４人増、日本１１人増
韓国 ５９９人増、中国２０２人増、イラン５２３人増、日本１８人増
韓国 ８５１人増、中国１２５人増、イラン８３５人増、日本１ 人増
韓国 ４７８人増、中国１４３人増、イラン５８６人増、日本３３人増
韓国 ５１８人増、中国１４６人増、イラン５９１人増、日本５９人増
韓国 ４８３人増、中国９９人増、イラン１２３４人増、日本３２人増
韓国 ２４８人増、中国６０人増、イラン７４３人増、日本３３人増
韓国 ３６７人増、中国８４人増、イラン１０７６人増、日本３３人増
韓国 ２４２人増、中国３１人増、イラン５９５人増、日本５４人増
韓国 １３１人増、中国３６人増、イラン８８１人増、日本２６人増
韓国 １１４人増、中国３３人増、イラン９５８人増、日本５２人増
韓国 １１０人増、中国３３人増、イラン１０７５人増、日本５５人増
韓国 １０７人増、中国１７人増、イラン１３６５人増、日本４１人増
韓国 ７６人増、中国３９人増、イラン１２８９人増、日本６４人増
韓国 ７４人増、中国２９人増、イラン２２６２人増、日本１５人増
３月１６日 本日
韓国 ８４人増、中国３９人増、イラン２２６２人増、日本３４人増
マレーシア ０人増 フィリピン４７人増 タイ ３３人増
イタリア ３２２３人増 フランス １１９３人増 ドイツ １１７４人増 スペイン１４３８人増
イギリス １５２人増 オランダ ２７８人増 オーストリア １７３人増
アメリカ １８２５人増
世界 ２０９８人増
世界 ２７２７人増
世界 ３６３３人増
世界 ３６１０人増
世界 ３９４８人増
世界 ４１０５人増
世界 ４５９２人増
世界 ６７０３人増
52
53
54
世界 １０９５５人増
世界 １３９０３人増
世界 １１５２５人増 本日
Table2. Countries, territories or areas outside China with reported laboratory-confirmed
COVID-19cases and deaths. Data as of17 March2020^ >>732
買いに行かなくてもうちの冷蔵庫にまだあるw >>734
寒い所に入れてもらってアリョンカちゃん達喜んでるよ^^ >>720
今の時間、アメリカで対応だろうから明らかに手が足りてないと思うんだよね……かける前に気づけばよかった
>>724
単なるANAカード会員
たど、日中帯と夜間帯で大分前提違うだろうから、単純比較はできないと想定 >>729
その手があったか
羽田まで一時間掛からんから、それで行くか… >>736
ANAカード会員って特別な窓口があるんだっけ？ >>736
あるよ
普通会員だがANAカードの電話は3分ぐらいで
繋がりましたよ コロナで減便してるのに、ほぼ同じ時間帯でANAとJALが飛ばしている状況は変わらず。
ほんとこいつらって世の中舐め切ってるよな。 いやいや
空港って言ったってドメ専みたいな窓口だったら対応ダメだよ
まあ羽田や関空のINT発券カウンターとかだと別だろうが >>740
国営なら時間ずらせとも言えるのだろうけどお互いベストな時間帯に飛ばしたいから被る >>740
いやいや、共同事業でもないのに時間調整したら談合になるだろ >>740
モロッコに日本人が80人くらい取り残されたまま
今夜21時に空港閉鎖するらしいんだが
駐モロッコ日本大使はチャーターの手配も何もしてないらしい
一昨日は運良く一部がエールフランスに乗れたそうだが
フランス人優先で予約を取り消された人もいるんだと
ペルーにも取り残されてる日本人が複数いるし、他にもあるはず
2大キャリアが仲良く空気運んでる場合じゃないだろ
何やってんだマジで 2社で手分けして邦人救出しに世界中へ飛べ
機材もパイロットも余ってんだろ
手をこまねいてる大使館側にこちらから打診してやれば動くだろ
今から飛べばまだ間に合うんだからさっさとやれ この状態で株があがる。
空売りができんけど、わけわかめ。 売り方の踏み踏みw煎れ煎れwやなあw
為替の動きも必見! 現物持って無ければ売れないんだから踏み上がりを狙われるはな 踏み煎れ (*´∀`)人(´∀｀*) ﾅｶｰﾏ w NH便は金日空と、日●ハムの共同運航便になります。
ドリンクは豚の肉汁に、機内食はボンレスのみでございまする〜 >>663
ハワイ通いしてたのはブスの娘が留学してた頃じゃん？ 来月になれば、コロナは消えて、「俺達何でこんなに騒いでいたんだろうな」ってなるよ。
結局マーズとかこの感じだろ >>751
いつからアイデアにしてるんや？タコ
おまえのブログでやっとれ、どアホ 凄いキャンぺｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
SFCが山のように増えるぞ
新型コロナウイルス特別対応 プレミアムポイント2倍 PP倍かー
修行する人には嬉しいね
自分は取得済みだから利点はなさそうだな >>766
事実上、国内onlyだからいいんだよこれ。
落ち込んだ日本経済upに貢献できる >>764
1月から6月までの搭乗分だから今年すでに載ってるのも倍だよ。なんか嬉しいw 復活し出した後期にあちらが対抗してきたらこちらも継続かな 1/1まで遡って2倍w
修行開始してる僧の存在を忘れずにいて優しいな PP倍でマイル倍じゃないところは、やはり厳しいのかな 今ダイヤモンドデスクに確認したら15万PP特典も2倍されたポイントPP数で換算するんだな そんな壮大な話でしょうか
クレームがうるさいからやっただけでは？ >>777
クレーム対応なら期限延長の方が簡単なので、やはり自社に誘導する為の戦法だろうね。
個人的には、SFC申込みのハードルだけは、従来並みに据え置いた方がいいと思うけど、あえてハードルを下げてでも自社を選択させようとしてるんだろうね。 >>780
そのままの意味じゃないですか？
何か気に障ります？ >>790
何が楽しいの？金かかるだけだろ。
普通に乗れよ。 T2国際線のラウンジ広いな。
ANA、羽田T2国際線エリアにラウンジ3ヶ所開設 到着ラウンジに足湯、バーカウンターやライブキッチンも
https://www.traicy.com/posts/20200319149157/ >>766
え、既に獲得した分も2倍かよwwwwwwwwwww
腹が太すぎるよエーヌエー様 >>796
無料でしょ？
無料じゃなかったらめっちゃ料金かかってる いつもガラガラのサテライトラウンジ閉鎖
なお、羽田空港第2ターミナル国際線施設の供用開始に伴い、
羽田空港第3ターミナル114番ゲート付近の「ANA SUITE LOUNGE」「ANA LOUNGE」は、
2020年3月28日をもって営業を終了いたします。 >>800
爺さんは知らんかもしれんが、最近は足湯用のカバーがある。
女性はストッキングのまま入ってたりする。 >>804
12:30までだからドメで利用は限られてるな >>798
期待していた以上でビックリ
早く使いたい >>801
1〜2月修行分を対象外にしたらヲタが暴れて鬼電クレーマーと化すからw プレミアムポイント2倍まじか
このままプラチナまで行けるぜ 既存ダイヤ組は激怒だろ
散々修行僧バカにしてたANAがこの対応w
切羽詰まるってなりふり構わず金集めに来たな。
こりゃ相当経営厳しいんだなw 今月末特典航空券で北海道とってあるんだけど、さすがにこの状況で行くのやめようと思うんだけど手数料無しでマイル返してくれる？ だってあのバカ総理、中国人を未だに入れてるんでしょ。五輪のために。狂っちゃってんだよなあれ。
2月に日本を訪れた中国人旅行者は(中略)8万7200人だった。
＞＞ＡＮＡ 客室乗務員 約5000人を一時休業へ 新型コロナウイルス
2020年3月19日 18時33分
航空大手の全日空は、およそ5000人の客室乗務員を一時的に休業させる方針を固めました。
新型コロナウイルスの感染拡大で大幅に運航本数を減らしていることに伴って、労働組合と合意できれば、１人あたり数日、休業させることにしています。
会社では、雇用調整助成金などを活用し休業手当を支払う方針で、雇用を守るための措置だとしています 5000人休業、ここ数日JALに比べANAの株価が不自然な上昇してたのは情報漏れのインサイダーが原因だな 全く良い材料でないけどな
しかも組合側が同意しなかったらどうするのか >>818
暇なCAをナンパしまくりじゃんwwww たぶんあること
PP２倍だからという理由で海外修行に行き、海外でコロナ発症する迷惑者がいそう。 プレミアムクラスの食事ってでてる？ドリンクは制限あるみたいだけど 今の状況じゃこれから乗りたくても乗れないから
実質ほとんどの人によっては何も変わらない 4/28までのただ返金キターw(3/19 更新情報)
ごっつぁん。一旦見直してさらに安いチケ取り直せる。 さっき見た時は４月前半だったわ
４月後半をキャンセル済みだから手数料の返金を相談してるかな anaは、預貯金だけだと、2.5ヶ月しかもたない。
そのため、これからのためにも1ヶ月の無給休暇をやるってことね。武漢まで行って、感染者だしてないのに対して、JALは、シカゴしか行ってないのに、感染者出して。
税金で建て直してもらったのに、希望無給休暇もできないなんて相変わらずだわ、JAL。潰れたらとおもう。 青い飛行機が更に青くなったと聞いてw
拡大路線wは自爆wだろw 今回のはヤバいと思う
離れた客はもう戻らんよ
アジアなんか気持ち悪くて欧米人近寄らなくなるし
無駄な出張もバレちゃったしね プラチナで良かったわ
電話がすぐ繋がった
デスクの人も４月５日までの情報しか知らなかったけど
指摘したら確認取ってくれて
先月キャンセルした４月末の路線の手数料を全て返金してくれた anaだけでなく、jalも倒産でしょ。
で、赤も青もなくなって、一緒になればと思うけど ステイタス取ったはいいものの会社自体なくなって無意味なものになるかもね 今回の精神的トラウマは10年は続くだろうね
欧米ではアジア人差別もあからさまにひどくなるだろう
海外なんてもう行けなくなるよ危なくて
精神的に凹みにいくようなもの はいただで手数料返金完了。まあ当然の対応えっへん。 >>835
株で大損こいたから卑屈になってんだよ。察してやれ。じゃないと首吊っちゃうぞ。 いよいよ詰み かな
羽生九段対藤井7段 の戦いだな
勝負ついてるってこと 悲惨だね航空業界
一番の稼ぎ時のオリンピックイヤーでこれだもんね だいたい俺はあのオリンピック決まった瞬間フェンシングのやつがやったー！とか言ってガッツポーズしてた時点でこのオリンピックはないなって思ってた。
その通りになったわけだ。 >>856
今あのはしゃぎっぷりをみると哀れに見えるね 阿部ちゃんに代わる次の首相は小泉さん
「人生には3つの坂がある。1つ目は上り坂。２つ目は下り坂。３つ目はまさか」 ボーイングは6兆円支援らしいね
ANAも1兆円ぐらい支援してもらえばいいのに >>831
今日発券までの対応だったから慌てて取ったよ。サンクス 航空会社に１兆円くれるくらいなら国民一人の給付額をプラス１万円の22,000円にすべし。 >>863
給付ってどうやって渡すんだろうね。
間違えてこの人には2回配っちゃったーまあいいかてへ
みたいなことありそう >>862
早朝便予約して、寝坊したらキャンセルw >>862
とりあえず石垣島取ったわw
しかし今日の夜発表で今日発券まで対象ってタイムセールみたいだなw >>868
キャンセルできるだけで安くはならんがな。
ISG取ったって、お前は俺かw
向こうで会ったらよろしくな。石垣牛奢ってやるよ。 >>867
「搭乗予定日から10日以内に」とは10後でなく10日前か？
「お急ぎでないお客様は4月下旬以降におかけください。」とあるので10日後だと思った。 >>869
火曜水曜の過疎時間帯那覇経由最安値で取って週末に変更したからお得に買えたでw
ついでに北海道も取ってGWに変更したわ、俺みたいなやつが増えると困るから発券期間短くしてるんだろうな、ホンマ情報助かったわありがとう。 JALとSKYが4/30まで変更払戻手数料無料にしたあとに4/28までと微妙に短めにしたな ANAは相当慌てているようで基準日当日に購入した搭乗券まで特別対応にしているな
JALやスカイマークはその辺のミスはしていない >>856
おれフェンシング決勝、メダル授与のチケット当たってるｗ五輪やろうよねｗ ANAは武漢に何度も行ったんだから、何かしら政府の援助あるだろうと思っている。
俺はチケットをとるのみ。 >>860
やっぱり安倍自民はANA様だけ支援するの？ >>883
搭乗日は4/28までだけど発券は今日までのものしか振替対象でない クレカの支払いで家計が赤でなければ50,000pp分の予約をしたかったのだが。。
とりあえず25,000ppまではコロナ騒動のおかげで付いた。 >>881
株価見たら日銀はANA優先的に買ってるやん 石垣取りたかったけどちょっと高かったから那覇いくわ >>887
単に空売ってたやつが買い戻してるだけだぞ OKA-ISGって距離無いのにこの区間を絡めるとやたら高くなるんだよな N速＋で世界について
相当インパクトのあるスレが立った・・・
これ当初の５０００人の一時待機だけならマシだろうなぁ もう航空業界は悲壮感しかないぞ…
コールセンターの人に一ヶ月後のフライト相談したあと、半年後のフライトが早くもキャンセルになってたから手続きお願いしたら…
必ず手続するけど気長にまってくれと…
もうキャンセルばかりでどうすればいいのか狼狽してるのが声でわかったわ
ほんと、どうなるんだろうな… ざまあみろだわ
墜落事故でも起こして完全終了してほしい >>893
コルセンのねえちゃんってきっちりあの制服着て髪もピシッとセットまでしてるのに
やってることは一日中クレーム・キャンセル対応なのかな？
かーわいっそう柔突起〜喉ちんこ〜 >>895
ここの住人は傍観者だってことがよくわかったわ 同じスーパーバリュープレミアム28でも振替出きるやつと振替できないやつあるけどなぜ？
アプリ画面で マイルの延長来たのか
一生懸命使った俺が馬鹿みたいじゃんか。
3月31日から2021年2月28日までに有効期限を迎えるマイル、ANA SKY コイン
は、2021年3月31日まで有効期限を延長する。 >>899
20日0時以降に購入してない？
振替自由なのは19日購入分 実質移動も出来ないし、ステータス得ても活用できない >>895
コールセンターのねーちゃんが制服着てると思ってるのか？ >>906
今回ので修行僧を釣るだけ釣ってそれやったら大荒れでしょうねw こういう時の頼みの綱になるからますますやめられんでしょうなぁ >>906
SFC継続に年間PPを条件にすれば良い。
BRZが3万だからそれ以下かな。 >>906
今回PPばらまきはあったが
ステータスには触れてなかった
ステイタス獲得の条件変わって
ダイヤになれるとぬか喜びしてだ輩がブチギレる予感 >>912
電話確認したけどSFCは今回のでも適用されるって
ダイヤはなるきないから聞かなかったけど 我々の意図とは違う使われ方や取得をされ
SFCは意味がないと判断しました
と言われても仕方がないしな >>914
SFCは名ばかりでブロンズ以下になるかもよ
AMCと同じクラスで 聖火輸送機がJAL787なのはエンジンがオリンピックオフィシャルスポンサーのGEエンジン装備機だからなんだろか？ ダイヤ15万Pで21年からコイン交換2倍になるぬど同時にカード500万使用条件とかワロw 電話つながらない
夜中も明け方もぜんぜん
いつがつながりやすいかな >>924
予約センターか？
日本時間13時ごろから16時半ごろまでがスタッフの数が多いと聞いた >>925
空港は駄目だった
JALだと有楽町に店あるんだけどなぁ 1週間前にメールで問い合わせしてるけど返信なし
電話もつながらないし困った SFCなんかなくなっても困るやつは全体から見たら1%もいないからな
どんどんなくせばいいんだよ >>930
羽田国際線の発券カウンターでもダメ？
八重洲の店便利だったな昔 >>916
妬みがあからさまで見苦しい。
ザマァw >>927
ありがとう
ANAカードの番号にかけて、45分で繋がった
ダイヤ>>プラチナ>SFC>ブロンズ>>ANAカード>>AMC
みたいな繋がりやすさなのかね？
(AMCのはそもそも繋がらずに切れることが多かった) >>934
発券カウンターで駄目だった
社員さんの知識不足かも知れんが、少なくとも今回は『電話しかダメ』という見解だった >>937
それは流石にキチガイでしょ
営業拠点じゃないし？ >>940
数年前まで、汐留にカウンターがあったんだよ。
箱崎とか実は便利だったんだよね。
箱崎に2時間前に着けばチェックインできたから >>912
そんなことしたら救済ばらまきの意味なくなるだろ >>943
そんなことしたらルフトさんやUSエアーさんが怒るよ 直通沖縄離島便を、帰りだけ那覇経由に振り替えてあまっていた帰りの便がよーやくキャンセルできた。（特典）
まあ武漢ウイルスなかったら２月末にもう一回行ってたのだがな。
プラチナデスク、電話は10コール位鳴ったな。
やはり混んでるのか？ >>943
プラチナカード限定にするといいかもね。
いまだって普通カードはダメなわけだし。 >>947
プラチナ限定いいね
SFCプラチナ、SFCゴールドと分けても良いかも
後者が修行僧乞食向け いっそロビーで必死に勧誘してるアメックス限定とか？ 雨より茄子のほうが年会費高いね。
しかし、17万円とはすごい。 コロナ騒動自体は直接的に航空・鉄道会社へのダメージになるし
出張とかがウェブ会議だけで代替できることが多いことが認知されるとコロナ騒動収拾しても移動需要減退のままで
間接的にダメージ続くと見た
もうダメかもね 5月日本発の欧米線も 軒並み減便待ったなしかな・・・ 安く済むしSFC修行始めようかと思ったけど、予約した那覇や千歳便が運休になって6月中に全然貯まらず、結局フルコストに切り替えないとブロンズ止まりなんてオチになりそう >>941
汐留の地下のカウンターはともかく梅田のサンケイビルとか名駅のトヨタビルの上のほうのオフィス階のカウンターは違和感あったよな。ルールは知らんけど。 >>951
あいつらおると飛行機が嫌いになるよな。 >>957
男の社員だけど未だにマイルカードの
売り込みするのはウザいw >>952
今までテレワークとか交通機関使わずとも
業務は成り立つことは薄々分かってたけど
航空会社やホテル業界が廃れるから
目をつぶってたんだよね
でもホテル王でもあるトランプが阻止する >>940
事前にアポを取って警備員に許可証貰って
入場なら基地では無い >>959
昔は大統領もエアラインのオーナーだった オリンピックは観客ありなら秋開催じゃないと現実的ではない
日程通りなら観客なし、メディアも文句ないだろうが
日本はその為に金遣って来たから大赤字になる >>962
それに加えて国によってはまだ選考できてない競技や選手がろくに練習すら出来ていない。日程通りだと色々と汚点を残しそうですね。 >>965
オリンピックは世界の大会だよ
日本だけ出場かよ
かつてないメダルラッシュになるけど 路線予約と金は払うから搭乗しなくてもPPくれないかな？
人混みに行きたくない。 773ERのThe Roomへの改修(4機)は延期? 出張自粛で約一ヶ月飛行機乗っていないので、初めて特典航空券使って明日乗るよ。
座席選び放題で、本当にヤバい状況だというのがよく分かったわ。
金にならない客で申し訳ないから、機内販売で何か買うよ。 マジで？ 機内販売やってないのか、知らなかった。
これじゃあただのクソ客やん。 ちなみに行きの767は、現段階で50席しか埋まっていない。
帰りの772は100席弱。間もなく期限切れの今年度のアップグレードポイント使おうかと思ったけどやめたわ。 満席のPCより、周りにいない普通席エリアのほうが快適だしリスク軽減 しかも今PC乗ってもほとんどサービス受けられないし 機内サービスがないなら、ラウンジのお茶やジュースを機内に持って行っていいよサービスが欲しい 今だと普通席は横一列使っておねんねし放題
横になって那覇まで快適 というか、今はラウンジもちょっと。
羽田自体がスカスカと聞いたので、ラウンジもスカスカならちょっと寄ってもいいかなレベル。 >>978
自分で買えばいいのにどんだけケチなんだw ダイニングhでおにぎりを鞄に詰め込んでたオジサンいたぞ
スタッフが周りに何人もいるのに堂々とやるのは感心した リモートワークやってる会社も普通に回る部署もかなりあるだろうね。
働き方もかなり変わるかもな。 武漢肺炎が終息に向かったあともサービス削減するで。
プラカップでシャンパン飲ませる会社やしな。 ブラカップに見えてマジかと思ったわ。
赤字で毎月やりくりしてるのに返金3ヶ月後とかいうせいで死んだわ。 ラウンジに行くような上級会員は一般会員よりマナーも質も悪いし横柄で偉そうなやつばっか HND-OKA、出発から1h30m経っても水分の提供が無いぞ！LCCかよ。 機内でPCに新聞がなくなったのにラウンジは新聞あるんだね。
誰が読んだからわからん新聞でリスクあるから、機内は休止にしたんじゃないのか？ >>996
ラジャー。サンクス。
可愛いCAいるのに逆サイドの見合い席だわ。。 >>993
ペットボトル1本配れよって思う。
ゲートに水、ジュース、コーヒー、お茶を並べて持って入ってもらう方式とか。 このスレッドは１０００を超えました。
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