AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 39便
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エアアジア・グループの航空会社に関するスレです。
エアアジア (AK)、エアアジア X (D7)
タイ・エアアジア (FD)、タイ・エアアジア X (XJ)
インドネシア・エアアジア (QZ)、インドネシア・エアアジア X (XT)
フィリピンエアアジア (Z2)、エアアジア・インディア (I5)
◇公式サイト
https://www.airasia.com/
◇エアアジア・ジャパンについては、専用スレがあります。
【AirAsia Japan】エアアジア・ジャパン DJ013便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1585488881/
※前スレ
AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 38便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1584180901/ >>951
それがですね。名前以前なんですよ。
予約番号を入れると、進まないんですよ。 そのパターンは新しいなｗ
まだ8月まで時間あるからしばらく待って再トライすんのが賢いと思う
問い合わせすると返事帰ってこないし >>953
予約番号を入力すると、AVAからの回答は「その予約番号は通常運航だからクレジットアカウントはリクエスト出来ません」だって…笑。
向こうからキャンセルメール来てるのに。もう少し様子を見ます。 >>952
7月の予約を6月第一週にクレジットにしようとしたときの現象がそんな漢字だったからしばらくしまつとといいよ
進むとサクサク手続きできて翌日にはクレジットになってたよ 要は、フライトキャンセルの通知メールは送ってるんだけども、
AVAのプログラミングの修正はまだやってないってことか
日本の会社だったら同時に処理してるだろうけど、エアアジアだとそんなもんだな >>954
AVAからフライト変更・クレジットシェルに変換する操作は、その予約対象が6/30までのままになってるからはじかれる 俺はこないだ７月出発のドンムアン・ルアンパバーンをAVAを通してクレジットアカウントに振り替え出来たから、８月出発のやつがまだ出来ないってことなんかな クレジットカードへの返金処理、2ヶ月経過したが変化なし。2件中1件はノーショーの税金返金なんだが。 自分のは出来るけどと思ったら、5月振替8月だからだな。
月が明けないと9月分はキャンセル出来ないな。 ルアンパバーンはいいとこだな、というか高速鉄道が走る前に
今のうちに行っとかないと手遅れになる >>959
ちょっと前まで7月が対象になってたのにまた6月までに戻ってんだよな >>948
6月のBIGセール、例年ならもう始まってるどころか終わってる頃。今月はないと思ってる さすがにタイの雨季が終わる頃には隔離無しで観光客もタイ日本間を出入国できるだろ 早ければ１０月頭から観光客の受け入れ開始の方針って言ってるがな ていうか商用なら早けりゃ来月頭にも始まりそうな勢いだし
日本政府はとりあえず今月下旬にはベトナムへの日本人のビジネス渡航を政府主導で開始する
って正式発表済み 台湾とバリ島は10月からだから合わせるんじゃ？
あとは日本政府の旅行解禁 どこの国も大体10月〜かな。ヨーロッパはちょっと早め。関西に中国人観光客戻ってくるのも10月の国慶節(何かこういう名前の連休)頃からかな。観光業界は入れたがってるし。 >>973
夢の話？
観光業界と言ったって一部の人だけでしょ 10月までとか悠長なこと言ってられるかな
中韓人が入ってくるのなんてもうすぐだろ 国内の旅行消費の8割以上は日本人だから、まずはそれを前の水準に戻すのが先でしょ
インバウンドは、それがある程度戻った後かも まぁビジネスは、解禁するやろうな。世界的に緩和や航空便再開が一気に進んでるし。観光は10月って言ったけど夏のヨーロッパのバカンスを見て様子見で良いと思う。あちらは先解放するやろうし。 XJは早々にキャンセル連絡きたのにFDやDJは来月のチケットなにもレスポンスないな
ギリギリでキャンセル対応するとしたらエアアジアグループの中でもだいぶ差がないか https://www.nna.jp/news/show/2057445
エアアジアがファームを作ったとかなんとかあるけど
そんな暇とカネあんならはやく返金しろよって思う >>980
コロナ前から資産を別の有望な事業に移してたよ。
LCC事業が破綻してないのはそれら(多角化)のおかげかもしれないよ クレジットカード返金、3月に申請した分がもうすぐカード会社にデータ行くっていってた。
やはり14-16週間はかかるとみておいたほうがいい。 >>983
同じだわ、3月分の返金は7月までかかる可能性があると 8月フルフラット往復予約してたけど、クレジットアカウントに返金にして、普通席で2回行くことにした。 成田ドンムアンの２往復分がクレジットシェルに貯まっている。これが溶けない事を祈っている。
ところでvisa免除される頃、チケットが暴騰して、２往復分が１往復分に目減りする予感！ セールで買ったチケットばっかりだったから目減りは覚悟している
先の先まで予約してたから振替ができなかった KUL〜成田線を台北経由で復活ならクレジットシェル使う機会も多いだろう 定期的にTPE経由でっていう人は何？
TPEに行きたいのか？ 単に直行便がなくなって日本からの客が台北発に接続されてるだけじゃないのかな >>985
フルフラットなら、4時間前までなら、運賃差額だけで予約変更できるはず。 AVAだけでクレジットアカウントに返金出来た？
手続き後ライブチャットは繋がらなかった 基本アバだけで手続は完結する
まあ中の人がチェックするんだけど 名前、メールアドレス、予約番号はAVAで送信した
担当者に問い合わせるにはライブチャットって書いてあったからAVAだけ問い合わせなくていいんだね つーか人と話させろっつうの アヴぁだかエヴァだか訳解らないロボットと話させんじゃねえよ
発展途上国の国内線だけでやってんなら利用者なんて現地民か貧乏バックパッカー大学生とかだけだろうし知ったこっちゃないけど
常識的に考えて、日本に就航しておいて日本人のコールセンター無いとかありえないから
客を大事にできないエアラインは淘汰されるべき 誰のカネで飯食ってんだ？
お客様は神様ってのがわかんねえのかなこの会社は うちはAVAだけじゃ無理で担当者に問い合わせろってでた。
ライブチャットは待ち時間表示されてしばらくしても何の変化もないままだったけど、いきなりつながった。 AVA手続き後なんの反応もないから出来てるのか不明
担当者に問い合わせろとは書いてなかったからライブチャットしてない みんな、
姓名を入れての場面で
姓名入れて失敗、
あそこは姓だけでOK
検討を祈る。 >>996
>常識的に考えて、日本に就航しておいて日本人のコールセンター無いとかありえないから
>常識的に考えて、日本に就航しておいて日本人のコールセンター無いとかありえないから
>常識的に考えて、日本に就航しておいて日本人のコールセンター無いとかありえないから
>お客様は神様ってのがわかんねえのかなこの会社は
>お客様は神様ってのがわかんねえのかなこの会社は
>お客様は神様ってのがわかんねえのかなこの会社は
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