【NRT】成田国際空港 66タミ【RJAA】
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成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/
※前スレ
【NRT】成田国際空港 65タミ【RJAA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1581167868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>844
入居テナント系以外はなんだかんだで大して変わっていないよ。
苦しいのは何処も変わらないけど、グラハン系は貨物で大忙しだし、施設系はどの道仕事減らないし。
警備とサービス物販系は影響でかいだろうが。 また成田から飛ばされた清掃員が喚いてるぞw
通勤できないから慣れない都会の寮生活w
ザマァとしか言いようがない 杉村太蔵先生も、ビル清掃から小泉純一郎の片腕になったからね。
皆さんもチャンスはありますよ。 おれは団結小屋から這い上がって運輸省定年まで勤め上げた 昨日のデモは都内から来たのがほとんどだったな
じいさんども暇だな >>849
NAAさんじゃないが成田の取引先が絶望的なので他の職種の企業さんに
活路見いだせないとヤバい状態にはなってしまったな。
この10年売上右肩上がりで良い状態だったのだが。
北関東の観光客伸びてるエリアに出張営業の日々
東総から250キロは遠いよｗ >>857
空港関連に卸してる地元企業も大変そうだしな
新生成田市場とやらはどうなるのか
コロナが流行って運休相次いでいる状況でも補償貰おうと動いていた連中、
さすがに今は静かになったみたいだわ >>858
空港内の大手エア系売店や機内食の添え物とか羽田にも卸してる所も
親しいのだけれど、羽田側もかなり売上落ちてて他地域に取引先増やそうとしてる。
地域密着だけだとかなり厳しいよ。 千葉・茨城県はGoTo始まっても全然人気ないし
茨城の場合は知事が「来るな」を11月まで言って自爆して大洗町が反逆はじめたくらいだけどねえ >>857
250キロって東京から郡山の距離だぜ
北関東？
南東北の間違いだろ！ >>860
具体的な場所言うのも何だけど、成田から近い東総から
群馬や栃木の観光地ってそれくらいありますぜ。
圏央道よリ東関道-外環-東北または関越なんで 札束（税金）でひっぱたかれた旅行って。
行かされ感凄いな >>852
社会不適合者が何を言っても説得力を持たないな。
頭と素行の悪い書き込みだな。
基地外は基地外たる所以を大声で喧伝してろ。
>>857
物販系は大変だろうよ。
旅客頼みだからね。
うちも第二四半期の売り上げ出たがうちの部門は予測の110%叩き出したが
他部門の売り上げが上がらず全体はマイナスになっていた。 清掃員は物販もするんだ。マルチだねw
で、田舎から上京してきた気分はどうだ？
羽田は潮の匂いが心地良いでしょ。家畜臭と違ってw 「風が吹けば桶屋がもうかる」を今現在の世相で表せば、
「風邪が吹けばカーゴがもうかる」という表現が出来る。
長く赤字で苦しんできた日本貨物航空が、今期黒字が予想され、韓国に至っては
大韓、アシアナ航空が貨物輸送によって黒字を計上した。
世界的に壊滅的となった旅客輸送だが、救援物資などの輸送で予想外の需要となり、
貨物航空が好調な状態が続いている。
成田空港は、航空貨物便が引っ切り無しに運行していて、日本最大の貨物空港として
機能していて、成田空港は航空貨物空港として機能を強化する空港造りを目指すのも
一つの方法ではないだろうか。
成田空港が、お荷物にならないように・・・ 日航機にレーザー照射か、成田
昨年１１月、着陸前
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/466805/
成田空港（千葉県成田市）に着陸しようとした日本航空の旅客機に昨年１１月、レーザー光線のような光が照射された疑いがあることが３日、関係者への取材で分かった。
操縦していた機長らにけがはなく、旅客機は予定通り着陸した。
関係者によると、昨年１１月１６日午後５時ごろ、Ｂ滑走路（２５００メートル）に着陸しようとしたホノルル発成田行き７８３便の機体のコックピットに、レーザー光線のような光が照射された。
乗務員は「緑色の光を見た」と説明したという。
通報を受けた千葉県警が滑走路周辺を調べたが、不審な人物は確認できなかった。
日航は詳細を公にしていない。 LCCはツアーに組み込まれてないからgotoの恩恵を受けてないですな。
FSCは年末までには8割程度までは戻るけどLCCの受難は来年以降も続くと思われる。 >>871
それいろんなスレで言ってる人いるけど、LCCの対象ツアーも出てる 出てるけどFSCは近くて便利な羽田です。
LCCは飛ぶかどうかわからない成田です。
還元率ではなく還元額で見てる人はどちらを選びますかね？ 成田までの交通費用や便数を考慮したらLCCでGOTOを選ばないと思うよ。
本当にLCC復活だったらGotoが目の前にあるのに減便したりしませんよ。
羽田の国内線が100%戻り溢れて初めて成田にチャンスが生まれます。 せっかく家から成田近いのでGK使おうかと思ったら大減便で九州南部全滅・・
ANAダイナミックパッケージGoToプランの方が結局安いしなぁ。
LCCも本気で厳しいと思うよ。
残ってたバウチャー9月半ばで使い切って良かった。 成田のLCC生き残りのためには、今年の冬に運航を開始予定の
「ZIP AIR」にジェットスターを合併させてLCCの旅客輸送の強化を
図らなければ、生き残れない。
ピーチがT1に移転したのは、全日空との乗り換えの利便性を向上させる
狙いがある。単純にT3が使いにくいという理由もある。
新たな名称は「ZIP STAR AIR」(ジップスターエアー)でいいのでは。 みなさま、ありがとうございます。
「チップスター」の突っ込み待っていました。
私の狙い通りになりましたが、ZIP AIRは狙い通りになるか？
予定通り、ホノルル路線を運行予定だが、観光客の利用の多いホノルル路線で、
ハワイ州への入国制限がある状況で、ハワイへ旅行をする人がいるか？
トランプ大統領が感染してしまったので、米国の入国制限は続く。 これが最初に出てくるオイラはおっさん
ttps://youtu.be/oahEB2C3npk >>864
売り上げが物販だけとか考える低脳さが基地外たる所以だな。
>>874
いつもの基地外だから嘘しかつかない。
基地外ID:ﾜｯﾁｮｲW 3ff6-zznl サザンエアって9月29日から成田に来るって話だったけどまだ来てないね 今、LCCの粛清の嵐が吹き荒れている。
エアアジアジャパン完全撤退、ジェットスター運休など、数年前は
LCCが流行すると、ワイドショーで報道されていたが、今は流行の病で死の淵に立たされている。
LCCに未来は無いのか？ 単に不採算だろ
エアアジアは経営資源を本体に注力したいから、ジャパンに資金が回らないだけ gotoやビジネスの恩恵を受けないLCCの淘汰は始まったばかりだよ >>893
オリンピック開催で人が動けばワンチャン ホテル日航成田の向かいのインド人が経営してるラーメン屋は大丈夫なんだろうか 中国のウイルスのせいで世界中メチャクチャになったな。成田に中国人専用タミ作ってくれないか?
中国人の移動は中国人専用のチャーター便に限定、到着後に専用の動物検疫を受けさせる。検疫をパスしたやつらは貨車に載せてJR成田線経由で都心へ送ればいい。 中国のウイルスのせいで世界中メチャクチャになったな。成田に中国人専用タミ作ってくれないか?
中国人の移動は中国人専用のチャーター便に限定、到着後に専用の動物検疫を受けさせる。検疫をパスしたやつらは貨車に載せてJR成田線経由で都心へ送ればいい。 コウモリ喰ってるようなウイルスだらけの原始人はワシら人類と隔離して扱わないとダメだろ? ピーチの1000円セールで出していたものが軒並の欠航 成田もどんどん用地買収して第3滑走路なんて言わずに第4でも第5でもじゃんじゃん作っちゃえば良いんだよ
当たり前だけど地元住民は結局金もらえれば納得するんだから
金なんて結局は税金で最後は国に帰るようになってるんだから国もじゃぶじゃぶ払ってやれば良い >>901
はいそうですかとそんなことができると思ってるの？
買収に応じた人は裏切り者扱いされたり娘がレイプされた実例があるんだよ ＞成田もどんどん用地買収して第3滑走路なんて言わずに第4でも第5でもじゃんじゃん作っちゃえば良いんだよ
維持費というものを全く考えてないな
全額補助で作ったって赤字じゃどうしようもないだろ アメリカン航空って羽田運休して成田飛ばしてるのは何故？ >>902
昔はそうだったかもしれないけど今はそんなことないよ
むしろ今は空港で近隣市町村はもってるようなものだからね
口では反対って言ってても早い話が金欲しいだけで
まあ必要ないのにつくったって仕方ないよね >>901
金貰えればって、それが毎年一人百万寄越せとかそういうレベルだからな >>909
そんなこと言ってる人聞いたことないけどな
いるのかもね >>910
真の共生を目指す会ってのがそれやってる
個別でも騒音区域外でも移転させろとか補助寄越せとか 圧力団体なんてのはそこらじゅうにいるからな。昔と違うのは、自治体が完成年度も明確にされた上で容認してること。
用地買収含め、当該箇所にはもう何年も顔見せしてる訳で、反対派は群れるほど数がいない。 >>913
飛行機撮影に行くときよく利用してたからまだ経営してるのか気になったんだけど >>912
昔の様な反社な反対派ではなく、単にわがままな住民がメイン
一部とは言っても、政治や行政はそっち向くからな
賛成意見は見えない聞こえない、むしろ敵 空港はNIMBYなので仕方ないよ
羽田新ルートでもあれだけ揉めてる ジェットスターは機材を減らすらしいが成田は大丈夫ですか？ >>902
おじいちゃん、今はもう昭和じゃ無くて令和ですよw
街中に高画質暗視機能付き監視カメラが設置され走る監視カメラというドライブレコーダが走り回って街中の人がスマホという簡単高機能カメラを持ち歩いて法律刑法も進化し変わって科学捜査も進化しネットで世界中に犯人晒し上げれる時代なんですよ。
この前もB滑走路南にある養鶏場の土地売った地主を成田テロリスト達が殺害予告寸前恫喝罵詈雑言で罵倒して大批判されてましたがな。法律変わってんのに昭和感覚でテロって名誉棄損と恫喝で逮捕されてもしょうがないぞアイツらw もう被害者じゃなくて毎日何万人にも迷惑かけてる加害者だって事すらわかってないからな 今成田空港はIT空港になってんのな。空港にある車は全て自動制御した無人車、荷物も機械が1つ1つ積んで、飲食店なんかも機械が作ってくれる。人間は数値をインプットするだけなのな。 >>919
いつまでも反対して妨害してると、じゃあ今のご時世では建設延期から中止で、
となって耕作放棄地が益々増えるだけ。反対派なんぞに与すると過疎が進んで誰もいなくなる。 何やっても2030年代には過疎で立ち行かなくなる地域だけどね。
芝山は貨物空港としての再起狙って新カーゴエリア誘致すればワンチャンあるが
横芝光の旧光は絶望的だね。商業は国道126沿いしか成り立たないし
今年春二校小学校が廃校になったところあたりは80代90代地主ばかり
次世代はとっくに都市部に転居してて死んだら空き家しかないよ。 >>920
成田は防音工事に追加して、エアコン設置補助や毎年の電気代、税金補填などもやってるけどもっと寄越せと言ってる
羽田の都心ルートは、成田では移転になるような場所でも個別補償なしでやってる >>930
その羽田都心ルートも裁判起こされてるでしょう。エアラインからも懸念されてるし。 都心ルートで敗訴したら成田の騒音被害住民は大喜びでしょうな。判例に従って成田は閉鎖されるかもしれない。 >>932
依然はFedexといえばMD11だった 東京や大都市以外どこもそうだろ
地方はたち行かない
だから成田空港が大事なわけで 成田富里酒々井方面と芝山横芝多古方面で繁栄と衰退がくっきり分かれてるんだよな >>936
九十九里側はデメリットに対してメリット薄いんだよね
この辺り、本来は県が利害調整すべきだとは思うんだけど。 >>931
羽田は個別補償はやってないからな
成田は過剰にやってこの有り様
羽田が差し止めになっても成田は対策やっているので法的な影響はないが、ごね得住民が更にごねるのはあり得る
>>937
県は全く当てにならない
空港周辺開発も放棄したし、成田側議員は国や空港任せ、南側議員は九十九里新空港とか言っていた時代もあった >>936-938
数年前、米国からの客を接待した時
「着陸前に見事なビーチが広がってるんだが、全然リゾート地じゃないんだな」
と言われて苦笑い。 空港から道路一本でこんな環境があれば
リゾート地として開発対象だろう？なんて思い切り言われる。
東京に行くには微妙に不便で・・とか農村地帯で保守的で・・と説明したが。 オーストラリア人のサーファーも住みつかず、中国人も土地を買い占めない。
観光地としての価値は低くて、アジア系観光客に人気の和歌山のビーチ以下なのだろうね。 >>939
一応白子の方まで行けばリゾートモドキなことはやってるけどな
空港周辺は空港会社が色々やってくれるから金くれアピールに夢中になってしまっている
蓮沼だって、空を見上げて補償寄越せとか言っている観光関連のオッサンいたしな 九十九里ってそれこそ、五輪のサーフィン会場になってるくらいだからその層には魅力あるんかね。白子・一ノ宮・御宿・鴨川って
それなりに宿泊施設あるけど、軒並み赤字なんだよな。サーファーってわざわざ宿泊とかはしないんだろうか。
海水浴場としては、波が強くて海面下が抉れちゃってるから場所制限して尚且つ沖合いに波消しブロック敷設とか県の予算結構かけてる。
外海から直接影響受けてるから砂の巻き上げが凄くて見た目も綺麗じゃないし、リゾートにするとなるとかなり予算かけて人工ビーチ
並みにしないと人呼べないんじゃないかな。 >>941-942
定住促進事業に関わってるが震災以降は特にいい話が無いね。
当初はいすみ市に別荘建築持ってたんだが、周りに欧米人が随分居た。
不動産屋向けの通訳もしてたんで >>939の話もその流れ
一宮町はそれでも地価は上がったしやや人口も増えてて良い方なんだが
九十九里町から山武市蓮沼、横芝光の屋形は失敗だなぁ。
蓮沼の学生向け合宿旅館はコロナ禍で11年夏の海水浴客8割減より
更に酷いと言う話も入ってきてる。
一宮町にはサーファー向けペンションもそれなりにはあるよ。 >>942
海水浴に適格なら蓮沼が一番で、遠浅で波立たずサーフィンは出来ない。
はにわ道で空港から直線一本なんだよなぁ；；
芝山鉄道が延伸できるくらい日本経済が90年代に沈滞してなきゃ
もう少し発展はしていた可能性がある。 プールだけは毎年人気だよ。 >>943
一宮というか、九十九里沿岸は津波を考えると
住むのに適さないような・・・ ZIP AIRが無事に運行を開始したが、初便の成田ソウル間の乗客が、
僅か2人という結果となった。
未だ日本では、観光目的での渡航は非常に難しだけではなく、アシアナ航空が
10月25日から羽田金浦間を毎日運航に対して、ZIP AIRが10月25日から、
成田仁川間を週3便で運行する。
羽田と金浦は都市部から近い、成田と仁川は遠い。OZは毎日運航、ZGは週3便。
今現在、ビジネス需要しか望めない状況で、どちらの航空会社を選ぶかは、
一目瞭然だ。ZGは大荒れの中での出航となった。 >>944
横芝は芝山鉄道を自分の所に引っ張ろうとしているな
芝山も山武も通らないルートで将来イメージ描いている
>>946
アシアナ再開取り止めだってよ
世界的な危機なのに対立煽りとか素敵だな >>947
アシアナとKEはしぶとくアチコチ飛んでるな。例えば今ビザがあってカンボジアに飛ぼうとするとソウルかシンガポール経由になるね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
