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【スターフライヤー】北九州空港15【大韓航空 】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/08(火) 00:54:24.92ID:fE4EAVsp0
200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、小さく生んで大きく育てる国際物流拠点空港北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレhttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1614819432/
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/30(金) 09:43:27.55ID:aI6pjsTD0
スターフライヤー8月度旅客輸送実績
北九州〜羽田　57.0％
福岡〜羽田　80.8％
関西〜羽田　68.4％
山口宇部〜羽田　65.6％
福岡〜中部　62.3％
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/2185062/00.pdf
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/30(金) 10:30:26.80ID:aI6pjsTD0
北九州空港はコロナ禍でも旅客数、貨物量どちらも前年比増加ですね！^^♪
令和2年8月〜令和3年7月　391,180人（国内）　0人（国際）　391,180人（合計）　1,811ﾄﾝ（国内）　16,985ﾄﾝ（国際）　18,796ﾄﾝ（合計）
令和3年8月〜令和4年7月　603,171人（国内）　0人（国際）　603,171人（合計）　2,396ﾄﾝ（国内）　19,033ﾄﾝ（国際）　21,429ﾄﾝ（合計）
前年比　　　　　　　　　　　211,991人増（国内）0人（国際）　211,991人増（合計）585ﾄﾝ増（国内）　2,048ﾄﾝ増（国際）　2,633ﾄﾝ増（合計）
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/30(金) 14:02:20.13ID:aI6pjsTD0
エアポートバス「ジ アウトレット北九州・岡垣線」のバス停変更についてhttps://www.kitakyu-air.jp/pdf/bus-timetable-outlet-202210.pdf
9月30日（金）まで岡垣町ぬか塚　　10月1日（土）から岡垣サンリーアイ
※北九州空港、ジ アウトレット北九州のバス停に変更はございません。
【前面展望】北九州空港⇒ジ アウトレット北九州 福岡観光バス
https://www.youtube.com/watch?v=PgybhBYYOsI
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/04(火) 06:49:14.51ID:TsLc+s1U0
身近にある大切な風景 小倉の"日常"を缶バッジに
https://sasatto.jp/article/entry-2368.html
旦過市場（北九州市）付近の大火で被災した老舗映画館「小倉昭和館」、JR小倉駅そば ... そうした要望に押され、今後は種類を
増やして、小倉駅や北九州空港などで再びカプセルトイとして販売する計画を立てているそうだ。...
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/04(火) 08:52:50.65ID:E6tnnY8a0
>>319
成田新幹線は構想はあったけれど、頓挫しましたよ？
成田新幹線の構想のあった時期の成田空港の年間利用客は2500万人
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/04(火) 11:57:29.97ID:TsLc+s1U0
>>301関連記事
クロネコが海ネコになった!?　ヤマト運輸が関東〜九州間のフェリーを利用しモーダルシフトを推進！
ヤマト運輸の東京・九州間フェリー輸送は1年で6倍に
https://bestcarweb.jp/news/518575
トラック輸送による環境負荷低減のために「モーダルシフト」が注目されて久しい。モーダルシフトは、鉄道や船舶など、トラック
より環境負荷が小さい輸送手段への移行を指す言葉だ。ただ、大量の荷を確保する必要があることや、国内輸送の大部分が500km
未満の輸送距離であること、ラストマイル輸送では結局トラックが必要になることなどから、国内のモーダルシフトはなかなか
進まなかった。しかし、ヤマト運輸と東京九州フェリーのモーダルシフトが進展している。2022年9月には、およそ一年前の開始
当初と比べて6倍に規模を拡大した。背景にあるのは温室効果ガスの削減という環境問題だけではなく、トラックドライバーの労働力
不足や、働き方改革により輸送の効率化が求められたことなども影響しているようだ。
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/04(火) 18:38:56.46ID:TsLc+s1U0
>>339関連記事
ヤマト運輸が海上輸送の規模を6倍に拡大するワケ
https://newswitch.jp/index.php/p/34034#:~:text=%E4%B8%A1%E7%A4%BE%E3%81%AF%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%92%EF%BC%91%E5%B9%B4%EF%BC%97,%E3%81%AE%E6%8B%A1%E5%A4%A7%E3%82%92%E6%B1%BA%E3%82%81%E3%81%9F%E3%80%82
ヤマト運輸はフェリー事業大手のＳＨＫライングループ傘下の東京九州フェリー（北九州市門司区）と共同で、関東―九州間の
海上輸送の規模を６倍に拡大した。両社は２０２１年７月からトラック輸送から海上輸送に変えるモーダルシフトを推進していた。
従来のトラック輸送に比べ、温室効果ガスの排出量を年間約１４００トン削減する効果があったことから、環境負荷のさらなる低減と
輸送効率改善のため、規模の拡大を決めた。実際の運用では、東京都品川区のヤマト運輸のベース店を２２時に貨物を載せたトラック
が出発し、横須賀港（神奈川県横須賀市）で積み替えた後、２３時４５分に出航することを想定。その後、目的地の新門司港
（北九州市門司区）に翌日の２１時に入港。再びトラックに積み替え、２２時３０分に福岡市のベース店へと到着する。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/04(火) 19:10:44.78ID:csNqTlmX0
>>338
成田の頓挫は採算性ではなく江戸川区の反対
用地を解決して開通したのが現スカイアクセス線
とはいえ小倉-空港は通常鉄道で十分だと思うけどね、北九州下関の利便性のためには
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/04(火) 22:26:14.96ID:E6tnnY8a0
>>342
北九州空港の新幹線は採算とれるの？
長崎新幹線が66キロで建設費6千億円。距離あたりの建設費が大体同じくらいとして、15～20キロだから1350億円～1800億円か。
全席指定料金として、2500円～2700円。
35分が8～10分に短縮されるけれど、そんなに乗る人居るだろうか？
山陽新幹線の8両編成で、座席数546。対して、北九州空港に来ている飛行機の隻数は150～166席で、一番沢山飛ぶ日でも14往復、
席数にして1164。
飛行機の平均搭乗率が60％、ピークでも88％。
飛行機に乗る人がすべて新幹線に乗ったとしても、わずか2編成分。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/06(木) 12:59:04.21ID:dcBCRyC60
そもそも北九州空港に新幹線が来たとして、誰（どんな目的の人）が新幹線に乗って空港まで来るの？
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/08(土) 12:14:22.32ID:4m+sSPsx0
国指定重要物流道路下関北九州道路と九州唯一24時間海上空港物流拠点空港北九州空港滑走路3000ｍ延伸早う早う
【独自】北九州市議会2会派が国交官僚に出馬要請へ　北九州市長選
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/998258/
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/08(土) 14:33:36.04ID:4m+sSPsx0
2006年開港小さく生んで大きく成長を続ける九州唯一24時間海上空港＆九州西中国国際貨物拠点空港さらに北米や欧州と直行便が就航できる滑走路を3000ｍに延伸する北九州空港！
【海上保安学校宮城分校北九州航空研修センター開設】
海上保安学校宮城分校、北九州航空研修センターは、令和２年４月１日に開設した海上保安学校や
海上保安学校を卒業後の職員が、海上保安庁の航空要員を養成する海上保安庁の教育機関です。
固定翼機（飛行機）は北九州航空研修センターで、回転翼機（ヘリコプター）は海上保安学校宮城分校
でそれぞれ実習します。
【令和2年4月1日、北九州空港に開設した北九州航空基地　福岡から移転、ジェット機配備】
　第７管区海上保安本部（北九州市）「北九州航空基地」（苅田町など）は、航空機などを使って船舶の
救助活動などを行う。基地施設はこれまで、福岡空港（福岡市）にあったが、空港の滑走路拡張に伴い
、北九州空港がある現在の場所に移転した。職員も約７０人から約１３０人態勢に増員した。←ココ注目
　基地には、航空機などの格納庫や、救助活動の訓練を行う訓練塔などが設けられている。
また、従来の中型航空機２機と中型ヘリコプター２機に加え、中型ジェット機も２機配備している。
ジェット機を使うことで、より広範囲にわたって、警戒活動や船舶などの捜索を行うことが可能に
なったという。
【大韓航空の国際貨物定期便 週 4 便定期便就航により、国際物流機能強化、貨物エリア2倍に拡張】
【ヤマトの宅急便をJALが空輸！北九州空港2024年4月貨物専用便運航】
【九州西中国国際拠点空港として国際航空貨物が激増の北九州空港に門司税関出張所新設】
【共同通信取材用ヘリ「へいわ」北九州空港を拠点空港】
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/11(火) 01:14:39.62ID:cDU5uqh20
西九州新幹線　佐賀空港ルートは問題だらけ？　北九州空港に新幹線を通した方がマシなのでは

https://www.youtube.com/watch?v=T_JYOG_AACA&t=98s
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/14(金) 20:01:25.54ID:GcAuGrod0
「シミュレーターＷ体験ツアー」2022年11月26日（土）〜27日（日）　羽田空港発2組限定開催

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000421.000044409.html

この企画はシミュレーターを存分に楽しみたい方を対象に企画されました。2019年に羽田エクセルホテル東急の客室に導入

されたB787-800シミュレーターの操縦体験で予習をし、翌日は北九州へ移動し、スターフライヤーのA320-214フルフライト

シミュレーターを体験します。ホテルでのシミュレーター体験後の夕食は、オードブル・サラダ・スープ、メインディッシュ、

デザートの３つのカテゴリーの中からそれぞれお好きなメニューを選んで、オリジナルコース料理をお楽しみいただけます。さら

ゆっくりとお過ごしください。スターフライヤーの提供するフルフライトシミュレーターでは、本番さながらの操縦シミュレーションを味わうことができます。使用するシミュレーターは最高峰のレベル D を取得しており、スターフライヤーの運航乗務員が実際に訓練

で使用しています。シミュレーター本体が動くことで臨場感や緊張感も味わえる本格的な内容となっております。世界の2大航空機

メーカーといわれるボーイング社とエアバス社のシミュレーターをご堪能いただける、この機会をぜひお見逃しなく。

*お申し込みにはスターフライヤーの「STAR LINK」会員への入会が必須となります。（入会金・年会費は無料）
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/17(月) 20:47:49.30ID:PEYuF6d20
>>355
初めて参加したけど規模はいつもあんなもの？座れる場所あったらケータリングのハシゴしたかった
保安上の都合もあるだろうしそもそも場所がせまいから仕方ないのだけどね
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/19(水) 18:33:20.64ID:++yca3wT0
スターフライヤーがサブスク検討　羽田便「乗り放題」＋福岡の「家賃」　月額２０〜４０万円見込み（動画ニュース）
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2022101915536
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/22(土) 07:27:27.92ID:/DmiJ15+0
運休のお知らせもないし、北九州6時10分は大抵運行か…
しかし天神4時なんて客が…3時20分なんて運行日は殆どなし(北九州5時30分が最繁忙期すら運休だらけだったから)！
いや熊本だと桜町4時35分てあるから大差ないか、こっちは沢山客乗るし。

全国旅行支援がある(12月下旬からはなくなるが最繁忙期だし)から年末年始までは運行？

でも平日だと全国旅行支援期間中なのに北九州6時10分もないのに7時が計画運休の日もあるからわからん…臨時便でも出すつもりなのか？
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/23(日) 07:06:42.99ID:iSdx+suQ0
西鉄バス 前面展望 北九州空港〜直行便〜小倉駅新幹線口経由〜小倉（砂津）行（車内放送あり）
https://www.youtube.com/watch?v=gQKz_l6eTIU
北九州空港→小倉駅新幹線口→小倉駅BC→チャチャタウン（砂津終点）
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/23(日) 18:41:45.69ID:iSdx+suQ0
九州唯一24時間海上空港北九州空港は物流企業誘致成功で創貨・集貨を増やし更なる九州・西中国国際航空貨物物流拠点空港へ成長！
九州発着全国際貨物で九州中の空港で集荷出来ているのは55％に過ぎない。
九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000ｍ延伸早期実現で欧米直行貨物定期便就航が可能になり、成田、関西に奪われている九州の貨物を取り戻せる。
【主な国際貨物輸出貨物】
半導体製造装置・部材・シリコンウエハー、自動車完成車・部品・プラスチック、ICチップ・コネクター、生鮮品、医療製品
【主な国際貨物輸入貨物】
電子部品・材料、自動車部品、生花、生鮮品・飲料品、ファストファション
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/23(日) 20:27:02.03ID:iSdx+suQ0
1901年操業の官営八幡製鉄所に始まるかつての4大工業地帯の北九州は、鉄鋼の町として語られていた頃とは違った
特色を持つ工場集積地に変貌している。山口県福岡県大分県に林立する自動車・部品の工場が示すのは、
「アジア一体工業地帯」という新しい姿だ。中国の上海だって飛行機で1時間40分と、東京からの所要時間の半分、
東京よりもずっと近い。自動車に限らず、アジアの企業を巻き込んだサプライチェーン（供給網）を作ろうという
企業にとってこれほどの好条件はないだろう。今や本州と九州の結節点に位置する北九州は九州唯一24時間海上国際
物流拠点空港北九州空港、本州から入る貨物列車すべて停車する九州最大停車数の北九州貨物ターミナル駅、西日本
最大の貨物取扱量を誇る北九州港、西日本最大トヨタ輸送新門司自動車物流ｾﾝﾀｰ＆新門司長距離ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙなど
まさに北九州市は九州・西中国の陸海空物流拠点である。
トヨタ自動車九州
https://www.toyota-kyushu.com/
日産自動車九州
https://www.nissankyushu.co.jp/
日産車体九州
https://www.nissan-shatai.co.jp/nissan-shatai-kyushu/
ダイハツ九州
http://www.daihatsu-kyushu.co.jp/
マツダ防府工場
https://www.mazda.com/ja/about/hofu-factory/
デンソー九州
https://www.denso-kyushu.co.jp/company/outline/
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/25(火) 18:17:40.56ID:ggIhR+Ww0
スターフライヤー9月度旅客輸送実績
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/2191924/00.pdf
北九州〜羽田64.4％
福岡〜羽田80.6％
関西〜羽田67.2％
山口宇部〜羽田55.1％
福岡〜中部65.7％
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/26(水) 06:39:18.06ID:fwbFj5hr0
合同訓練で連携強化　県防災航空隊と福岡・大牟田の三池海保　／佐賀
https://mainichi.jp/articles/20221026/ddl/k41/040/276000c
福岡県大牟田市の三池海上保安部と佐賀県防災航空隊は24日、海上で傷病者を救助する合同訓練をした。4月に有明海で
民間小型飛行機が墜落して2人が死亡する事故があり、連携強化を図った。【降旗英峰】
大牟田市の三池港から西約10キロの海上で、防災航空隊のヘリ「かちどき」が三池海保の巡視艇「すいれん」の甲板上から傷病者に
見立てた隊員を引き上げる「ピックアップ」を繰り返した。かちどきとすいれんの乗員が無線と手信号で互いの状況を伝え、スムーズ
に救助していた。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/26(水) 08:31:52.15ID:fwbFj5hr0
九州唯一24時間海上物流拠点空港北九州空港にはgood newsですね^^♪
東九州道の4車線区間少し増えます 11月に1.1km完成 災害時の迅速な交通確保が可能に
https://kuruma-news.jp/post/570292
苅田北九州空港IC〜行橋IC間の一部が4車線に
NEXCO西日本は2022年10月20日、東九州道の苅田北九州空港IC〜行橋IC間の一部で進めていた4車線化工事が11月18日
に完成すると発表しました。　4車線化されるのは、苅田北九州空港IC〜行橋IC間8.6kmのうち、約1.1kmの区間です　NEXCO
西日本によると、これにより土砂崩れなどの災害時に対面通行の暫定2車線だと通行できる車線を確保するのに時間を要しますが、
4車線だと復旧工事と並行して被災しなかった反対側で対面通行運用するなど応用が利くため、通行止め期間の短縮が図れるといいます
東九州道は、北九州市を起点とし、福岡・大分・宮崎・鹿児島の各県を結び、鹿児島市に至る総延長約436kmの高速道路です。今回
は約1.1kmが完成しますが、東九州道ではほかの7区間でも4車線化事業が進められています。
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/26(水) 19:26:14.25ID:fwbFj5hr0
北九州から初チャーター便　福島空港に到着　消防車が水のアーチを作って飛行機の歓迎【福島県】
https://www.fct.co.jp/news/news97ydmer89h86bshrf2
「全国旅行支援」が始まり全国的に人の往来が活発となる中、福島空港に北九州からの初めてのチャーター便が到着した。
福島空港に到着したのは、福岡県の北九州市を拠点とする航空会社スターフライヤーのチャーター便。
スターフライヤーのチャーター便が福島に来るのは初めてで、消防車が水のアーチを作って飛行機の到着を祝った。
北九州空港からやってきたチャーター便にはおよそ６０人が搭乗。到着ゲートでは、福島県の関係者らが記念品を配るなど利用客を歓迎した。
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/27(木) 10:24:04.18ID:TBWHg0Ha0
スターフライヤー台北〜北九州便再開早う早う
北九州市漫画ミュージアムで「台湾漫画史不思議旅行ー貸本屋さんと漫画の100年ー」展開催決定！
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000159.000042392&g=prt
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/28(金) 20:32:50.22ID:mTTL6E3P0
北九州の始発、運航日結構あるな…場合によっては次を運休してでもある。
西鉄バスが久々にそれなりに運行ということか。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/28(金) 20:34:23.78ID:mTTL6E3P0
下り3便フル稼働が増えたな、西鉄。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/29(土) 12:00:09.32ID:AdI/crWB0
福岡空港は夕方とかは着陸してから降機まで1時間待たされるなんてザラだしな
目的地が北九州市内なら素直に北九州空港使う方が早い
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/29(土) 21:56:03.09ID:VqiWf2UU0
2006年まで存在した旧・北九州空港の時代は最繁忙期である年末年始の時期の便は

・予約開始日の予約開始時間から予約をしようとしてもその番号やサイト自体に繋がらない
・何時間もたってようやく繋がるようになったとしても既に全ての席が予約済み
(帰省に都合の良い日付や時間帯の便は特に)
・その後も毎日予約状況をチェックしていてもキャンセルによる空席がなかなか出ない
(仮に空席が出たとしてもなぜか片道分のみとか)
・料金的にも割引は往復割引のみで早期購入割引などの設定自体がない

などと四重苦とも言えるようなプラチナチケット的な状況だった

当時と比べるとコロナ禍の影響による需要減少分を差し引いて考えたとしても
現在の北九州空港の年末年始の時期の便の予約状況は隔世の感があるな
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/30(日) 13:38:30.91ID:YiOCdMRu0
しかし、バスひびきの・折尾・黒崎線、もうちょっとまともな路線経路の汲み方しないのか？

八幡西区の中だけで50分もちんたら走るのとか。
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/30(日) 21:55:41.14ID:qUY/Z8XS0
福岡の国際線は爆増してるけど北九州の国際線はゼロ。福岡が平常になれば北九州の国際貨物はいらんくなるね。
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/30(日) 22:50:28.37ID:Me9lU1/80
余談だが>>376のような旧・北九州空港の時代は
そういう事情を知らない周囲の東京生まれ東京育ちの人間などが年末年始の帰省ラッシュに関して
「自分には帰省できる田舎が無いから羨ましい」
などと言うのを見聞きすると内心イラっと…少なくとも複雑な感情を抱いていた

同様にそういう事情を知らない当時の上長からも年末年始に帰省しない(できない)ことを呆れられたり失望されたようなこともあったしな

毎年この時期になると新・北九州空港の開港とSFJの新規就航があと10年早かったらと思い出される

https://i.imgur.com/tnnnu7D.jpg
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/31(月) 08:04:28.95ID:ELpHtdBh0
海保の「機動救難士」発足20周年　北九州航空基地で記念式典
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1008082/
海難事故の際にヘリコプターからの降下や要救助者のつり上げ作業に当たる海上保安庁の機動救難士が、制度発足から
20周年を迎えた。福岡県苅田町の第7管区海上保安本部北九州航空基地で30日、記念式典が開かれ、救命救助訓練の披露などがあった。
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/31(月) 08:33:03.85ID:jmO7ODAb0
>>376
まあ、あてにしてなかったけどね。
北九州空港が旧空港で定期便再開した当時、まだ企業がパブりーでな、会社の総務が新入社員の入社前研修の切符とか取ってくれてた。
羽田～福岡で飛行機取ってくれていて、何の疑問も無く、引野口からバスに乗って福岡空港へ行って飛行機に乗ったよ。
そもそも、北九州空港に定期便戻ってきてたこと知らなかったし、当時の北九州市の住民も八幡西区とか若松区とかの連中は北九州に
空港或ること自体殆ど失念していたし。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/10/31(月) 09:25:15.43ID:ELpHtdBh0
2006年開港小さく生んで大きく成長を続ける九州唯一24時間海上空港＆九州西中国国際貨物物流拠点空港さらに北米や欧州と直行便が就航できる滑走路を3000ｍに延伸する北九州空港！
【海上保安学校宮城分校北九州航空研修センター開設】
海上保安学校宮城分校、北九州航空研修センターは、令和２年４月１日に開設した海上保安学校や
海上保安学校を卒業後の職員が、海上保安庁の航空要員を養成する海上保安庁の教育機関です。
固定翼機（飛行機）は北九州航空研修センターで、回転翼機（ヘリコプター）は海上保安学校宮城分校
でそれぞれ実習します。
【令和2年4月1日、北九州空港に開設した北九州航空基地　福岡から移転、ジェット機配備】
　第７管区海上保安本部（北九州市）「北九州航空基地」（苅田町など）は、航空機などを使って船舶の
救助活動などを行う。基地施設はこれまで、福岡空港（福岡市）にあったが、空港の滑走路拡張に伴い
、北九州空港がある現在の場所に移転した。職員も約７０人から約１３０人態勢に増員した。←ココ注目
　基地には、航空機などの格納庫や、救助活動の訓練を行う訓練塔などが設けられている。
また、従来の中型航空機２機と中型ヘリコプター２機に加え、中型ジェット機も２機配備している。
ジェット機を使うことで、より広範囲にわたって、警戒活動や船舶などの捜索を行うことが可能に
なったという。
【大韓航空の国際貨物定期便 週 4 便定期便就航により、国際物流機能強化、貨物エリア2倍に拡張】
【ヤマトの宅急便をJALが空輸！北九州空港2024年4月貨物専用便運航】
【九州西中国国際拠点空港として国際航空貨物が激増の北九州空港に門司税関出張所新設】
【共同通信取材用ヘリ「へいわ」北九州空港を拠点空港】
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/11/01(火) 11:02:51.90ID:mQfiTtnj0
旅客数、貨物量ともに前年比増加していますね！
令和2年9月〜令和3年8月　399,322人（国内）　0人（国際）　399,322人（合計）　　　1,863ﾄﾝ（国内）　17,572ﾄﾝ（国際）　19,435ﾄﾝ（合計）
令和3年9月〜令和4年8月　633,172人（国内）　0人（国際）　633,172人（合計）　　　2,381ﾄﾝ（国内）　18,815ﾄﾝ（国際）　21,196ﾄﾝ（合計）
前年比　　　　　　　　　　　233,850人（国内）　0人（国際）　233,850人（合計）　　　517ﾄﾝ増加（国内）1,243ﾄﾝ増加（国際）1,760ﾄﾝ増加（合計）
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/01(火) 12:09:38.41ID:mQfiTtnj0
スターフライヤーによる台北〜北九州定期便再開早う早う
台湾の漫画家による北九州市でのアーティスト イン レジデンス事業について
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001000302.pdf
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/01(火) 13:24:48.08ID:mQfiTtnj0
ジャパネット、来年3月に機内サービス開始　社長「得意な私たちが」
https://www.asahi.com/articles/ASQBX77HHQBRULFA004.html
通販大手のジャパネットホールディングス（長崎県佐世保市）は2023年3月にも、航空会社スターフライヤー（北九州市）の機内で
物品販売や番組の提供を始める。通販と航空業界は意外な組み合わせだが、高田旭人（あきと）社長兼最高経営責任者（CEO）（43）
は「強みが生きる分野で挑戦しているだけ」と話す。　ジャパネットは8月、スターフライヤーとの資本業務提携を発表した。
機内販売に加え、座席モニターで旅やクイズ番組といったコンテンツ提供を進める予定だ。機内誌の作製も手がける。　高田氏は
10月下旬、朝日新聞のインタビューに応じ、「飛行機の中は暇だが、モニター（で見る動画）や雑誌、物販にもっと工夫ができるの
ではないか。得意な私たちが担えないかなと思っていた」と明かした。　来年3月以降は、スターフライヤーで行く九州の旅行ツアー
も企画する予定。　ジャパネットのプロサッカーチーム「V・ファーレン長崎」の試合観戦と観光を組み合わせたツアーを、同社の
通販番組や会員向けのダイレクトメールなどで販売する。長崎市内に約800億円をかけて建設中の、アリーナやホテルなどの複合施設
「長崎スタジアムシティ」（2024年完成予定）に多くの人を呼び込む狙いもある。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/01(火) 23:08:00.57ID:mQfiTtnj0
スターフライヤー大株主　2022年９月30日現在
ＡＮＡホールディングス株式会社　514,700株　14.67％
株式会社ジャパネットホールディングス　500,000株　14.25％
ＴＯＴＯ株式会社　140,000株　3.99％
ゴルフライフ株式会社　103,900株　2.96％
株式会社安川電機　94,660株　2.69％
北九州エアターミナル株式会社　80,000株　2.28％
株式会社エアトリインターナショナル　79,500株　2.26％
株式会社日本カストディ銀行（三井住友信託銀行再信託分・九州電力株式会社及び九州電力送配電株式会社退職給付信託口）70,000株1.99％
日産自動車株式会社　60,000株　1.71％
羽田タートルサービス株式会社　42,680株　1.21％
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/02(水) 13:40:58.61ID:Lqou2aBD0
国際貨物の拠点空港北九州空港の更なるポテンシャルは北九州空港人工島の公有地にはAゾーン（50ha）Bゾーン（60ha）の広大な未利用の土地があること。
https://sasatto.jp/adv/entry-1281.html
　今年、開港15周年を迎えた北九州空港。九州・西中国地域（山口県、広島県、島根県）では、唯一24時間利用が
可能な空港で、高速道路ネットワークへのアクセスも良好です。特に、国際貨物取扱量が順調に増え続け、3年連続
で過去最高を更新するなど、国際貨物の拠点空港としてのさらなる発展が期待されています。
北九州空港の魅力
24時間利用可能
　海上空港である北九州空港は住宅地への騒音などの影響が少ないため、24時間利用が可能です。早朝、深夜に需要
のある貨物便による輸送に大きなアドバンテージを有しています。
高速道路ネットワークへの良好なアクセス
　東九州自動車道「苅田北九州空港I.C」に近接しており、空港と、九州各県および西中国地域との間で貨物を迅速に輸送できます。
国際貨物取扱量3年連続で過去最高を更新中
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/02(水) 20:27:17.63ID:SYNggYTr0
>>390
プッシュバックされながらエンジンスタートする時に回転数と音量が徐々に上がっていく瞬間が
「これから飛び立つんだ」という高揚感を感じさせられて良いな
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/03(木) 18:13:05.73ID:prcMHgnw0
>>387関連動画ニュース
東京−福岡　飛行機乗り放題＆家賃…スターフライヤ−　来春サブスク導入へ【もっと知りたい！】(2022年11月3日)
https://www.youtube.com/watch?v=jFcTApMoIQs
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/07(月) 18:07:38.39ID:D6g00LxV0
E10 東九州自動車道 苅田（かんだ）北九州空港IC～行橋（ゆくはし）IC 間の一部の4 車線化工事が令和4 年11 月18 日（金曜）に完成します
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000317.000016810.html
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/07(月) 20:54:14.80ID:D6g00LxV0
2006年開港小さく生んで大きく成長を続ける九州唯一24時間海上空港＆九州西中国国際貨物物流拠点空港さらに北米や欧州と直行便が就航できる滑走路を3000ｍに延伸する北九州空港！
【海上保安学校宮城分校北九州航空研修センター開設】
海上保安学校宮城分校、北九州航空研修センターは、令和２年４月１日に開設した海上保安学校や
海上保安学校を卒業後の職員が、海上保安庁の航空要員を養成する海上保安庁の教育機関です。
固定翼機（飛行機）は北九州航空研修センターで、回転翼機（ヘリコプター）は海上保安学校宮城分校
でそれぞれ実習します。
【令和2年4月1日、北九州空港に開設した北九州航空基地　福岡から移転、ジェット機配備】
　第７管区海上保安本部（北九州市）「北九州航空基地」（苅田町など）は、航空機などを使って船舶の
救助活動などを行う。基地施設はこれまで、福岡空港（福岡市）にあったが、空港の滑走路拡張に伴い
、北九州空港がある現在の場所に移転した。職員も約７０人から約１３０人態勢に増員した。←ココ注目
　基地には、航空機などの格納庫や、救助活動の訓練を行う訓練塔などが設けられている。
また、従来の中型航空機２機と中型ヘリコプター２機に加え、中型ジェット機も２機配備している。
ジェット機を使うことで、より広範囲にわたって、警戒活動や船舶などの捜索を行うことが可能に
なったという。
【大韓航空の国際貨物定期便 週 4 便定期便就航により、国際物流機能強化、貨物エリア2倍に拡張】
【ヤマトの宅急便をJALが空輸！北九州空港2024年4月貨物専用便運航】
【九州西中国国際拠点空港として国際航空貨物が激増の北九州空港に門司税関出張所新設】
【共同通信取材用ヘリ「へいわ」北九州空港を拠点空港】
【UPS北九州空港インテグレーター定期便就航を検討】
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/08(火) 14:27:47.07ID:Fzl4hgzO0
スターフライヤー台北～北九州定期便再開早う
台湾漫画家2人が北九州市に1カ月間滞在　『北九州市』テーマの絵5点制作予定
https://kitaq.media/41788/
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/09(水) 08:43:56.05ID:Ba1YoAqs0
手軽に楽しめる「足湯」がある空港は3カ所
https://tripeditor.com/451829
空港に「足湯」があるのは、九州の3カ所。「鹿児島空港」と「大分空港」、そして「北九州空港」です。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/09(水) 12:47:38.63ID:lWG6zxYz0
>>400
再開とかあるわけないやろ。
福岡はバンバン国際線は就航再開してるのにいまだにゼロとは惨めなもんだ。貨物便も福岡の国際線が再開するほど北九州はいらんくなるね。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/09(水) 13:15:43.05ID:x2bOlfRn0
>>400
再開とかあるわけないやろ。
福岡はバンバン国際線は就航再開してるのにいまだにゼロとは惨めなもんだ。貨物便も福岡の国際線が再開するほど北九州はいらんくなるね。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/10(木) 16:56:50.89ID:LmuGAL1p0
ユナイテッド・パーセル・サービス・カンパニー（UPS）の求人情報
国際空港での貨物航空機運航支援業務／北九州市
https://hello-work.info/job/1304027056622/
北九州空港内当社オフィス（２０２３年１月オープン予定）
空港ランプ内における自社機への航空貨物搭載作業
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/10(木) 18:03:33.35ID:UOyf55+G0
空港の荷役作業は21世紀の今でもほとんどが手作業
まさに令和の沖仲仕
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/11(金) 19:24:06.50ID:c6o+vRHL0
【2022ツーリング #174 】2022.10.22(12)【新北九州空港連絡橋⇒高速経由⇒小倉北】
https://www.youtube.com/watch?v=96KnAS0xUTk
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/16(水) 21:57:32.98ID:ogmXF7Z50
小宮山泰子議員の情報
https://twitter.com/komiyama_yasko/status/1592422857308803072
１５日、国土交通省航空局より、現時点の「各空港における国際旅客便の運行再開に向けた調整状況」
について、説明をうけました。成田、羽田、関西、中部、福岡、新千歳、那覇、に加えて１１月１３日
より宮崎、１１月２３日高松、年明け１月４日には広島空港で国際線運行再開の予定です。

他、コロナ前に国際線定期便就航の空港の内、２２空港（旭川、函館、青森、花巻、仙台、茨城、新潟、
富山、小松、静岡、米子、岡山、山口宇部、松山、北九州、佐賀、長崎、熊本、大分、鹿児島、下地島、
石垣）にて再開準備に取り組まれており、数カ所（３〜４程）が年度内の再開可能と予想されます。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/18(金) 18:35:54.35ID:2S83zkGJ0
【顧客満足度No1の航空会社!!】スターフライヤー搭乗記 北九州−東京/羽田 STARFLYER (Economy) Kitakyushu to Tokyo Haneda
https://www.youtube.com/watch?v=r_3hH4wPbrM
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/21(月) 12:41:55.79ID:KP/hVSs00
欧州＆北米直行便就航が可能となる北九州空港滑走路3000ｍ延伸着工早う
国際会議が開会 アジアの投資家などが集まり気候変動など議論
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20221121/5020012274.html
アジア各地から経営者や投資家などが集まり、気候変動やエネルギー問題などについて議論する国際会議の開会式が北九州市で
開かれました。スイスのシンクタンク「Ｈｏｒａｓｉｓ」が主催する「Ｈｏｒａｓｉｓアジアミーティング」は日本で初めて
開催され、アジアを中心におよそ３０の国や地域から経営者や投資家などおよそ２００人が参加しています。小倉北区の
北九州国際会議場では２１日開会式が行われ、「Ｈｏｒａｓｉｓ」のフランク・リヒター会長は「日本は技術的な進歩による気候変動
に対する取り組みのリーダーで日本のグリーン社会への移行は会議の主要な議題だ」などとあいさつしました。また、北九州市の
北橋市長は「北九州市は地球温暖化対策などアジアの環境ビジネス投資に貢献できるポテンシャルを持っているので我々の力を使って
ほしい」と呼びかけました。会議は２２日まで開かれ、気候変動やエネルギー問題などについて議論が行われるほか、
市内の企業などが会場にブースを設けて環境技術をＰＲすることになっています。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/22(火) 12:45:19.65ID:r3ClPYjx0
JALとヤマト、A321貨物機で東京−北九州など4路線　スプリング・ジャパン運航で24年4月
https://www.aviationwire.jp/archives/265206
日本航空（JAL/JL、9201）とヤマトホールディングス（9064）は11月22日、2024年4月から運航を開始する貨物専用機について
、運航路線と便数を決定したと発表した。東京（成田・羽田）−北九州間など4路線で1日21便運航する。また運航会社はこれまで
JALグループのジェットスター・ジャパン（JJP/GK）で進めてきたが、連結子会社のスプリング・ジャパン（旧春秋航空日本、SJO/IJ
）に変更する。東京−北九州間のほか、東京−札幌（新千歳）間、成田−那覇線、那覇−北九州線にも投入する。機材はエアバス
A321ceo P2F型貨物機を、ヤマトHDが3機リース導入する。A321P2Fは中古のA321ceo（従来型A321）旅客機を貨物専用機に
改修するもので、10トン車約5-6台分に相当する1機当たり28トンの貨物を搭載できる。これまでに2機受領済みで、残りの1機
は2023年2月の受領を予定する。改修は2023年3月からシンガポールで順次始める。改修作業は、エアバスと
STエンジニアリング（シンガポール）の合弁会社、独エルベ・フルクツォイヴェルケ（EFW）社が担う。今後は就航予定の各空港で
、施設関連の整備を進める。また、貨物ハンドリング作業者などの新規採用も計画する。ヤマトHDとJALは今年1月に、
貨物専用機の運航計画を発表。首都圏から北海道や九州、沖縄への長距離トラックによる宅急便輸送の一部を補完するもので、
ヤマトが貨物機を導入するのは初となる。当初は運航会社をJALが50％出資し、A320とA321LRを運航する
ジェットスター・ジャパンとしていたが、2021年6月に連結子会社化したスプリング・ジャパンに変更した。スプリング・ジャパン
の機材はボーイング737-800型機だが、パイロットにA320ファミリーのライセンス保持者がいることと、中国本国の
春秋航空（CQH/9C）がA320を運航していることから、同社とも連携してパイロットを育成する。
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/22(火) 13:28:41.57ID:ZJMMvD/G0
>>399
高速に入るまで下道8キロって、それで拠点空港ねえw
まっとうな空港なら高速道路・自動車道路出入口目の前じゃん。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/22(火) 13:41:36.47ID:r3ClPYjx0
2006年開港小さく生んで大きく成長を続ける九州唯一24時間海上空港＆九州西中国国際貨物物流拠点空港さらに北米や欧州と直行便が就航できる滑走路を3000ｍに延伸する北九州空港！
【海上保安学校宮城分校北九州航空研修センター開設】
海上保安学校宮城分校、北九州航空研修センターは、令和２年４月１日に開設した海上保安学校や
海上保安学校を卒業後の職員が、海上保安庁の航空要員を養成する海上保安庁の教育機関です。
固定翼機（飛行機）は北九州航空研修センターで、回転翼機（ヘリコプター）は海上保安学校宮城分校
でそれぞれ実習します。
【令和2年4月1日、北九州空港に開設した北九州航空基地　福岡から移転、ジェット機配備】
　第７管区海上保安本部（北九州市）「北九州航空基地」（苅田町など）は、航空機などを使って船舶の
救助活動などを行う。基地施設はこれまで、福岡空港（福岡市）にあったが、空港の滑走路拡張に伴い
、北九州空港がある現在の場所に移転した。職員も約７０人から約１３０人態勢に増員した。←ココ注目
　基地には、航空機などの格納庫や、救助活動の訓練を行う訓練塔などが設けられている。
また、従来の中型航空機２機と中型ヘリコプター２機に加え、中型ジェット機も２機配備している。
ジェット機を使うことで、より広範囲にわたって、警戒活動や船舶などの捜索を行うことが可能に
なったという。
【共同通信取材用ヘリ「へいわ」北九州空港を拠点空港】
【大韓航空の国際貨物定期便 週 4 便定期便就航により、国際物流機能強化、貨物エリア2倍に拡張】
【JALとヤマト、東京−北九州＆北九州―那覇、スプリング・ジャパン（株）A321貨物専用便で24年4月運航】
【九州西中国国際拠点空港として国際航空貨物が激増の北九州空港に門司税関出張所新設】
【UPS北九州空港インテグレーター定期便就航を検討】
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/22(火) 16:20:52.49ID:r3ClPYjx0
福岡県、九州全域を俯瞰すれば、欧米主要都市との定期便を持てる国際空港の設置は喫緊の課題である。現在、福岡空港が2,000億円
近くかけて二本目の滑走路を建設中である。しかし、これが2024年度中に完成しても、混雑空港に指定されている同空港の発着枠
はすぐに埋まるものと見込まれ、将来の需要予測に対応できないことは明らかである。一方、北九州空港は海上空港であり、24時間
離発着が可能である。これらの諸点をふまえると、北九州空港に福岡空港を補完させ、連携し運用を図ることが不可欠だ。そのためには
、高速で定時性の確保できる軌道系アクセスの整備が大きな課題となる。この軌道系アクセスの検討は、北九州空港の利用者が
200万人を超えてからが想定されているが、そのようなペースでは世界の潮流に置いて行かれてしまうことになる。足立山をトンネル
で抜いて、幹線を空港まで引き込むのは1,200億円程度でできるので東京駅から羽田空港より短時間で福北を結ぶことができる。県は
至急に福岡空港と北九州空港の位置づけ、機能分担、連携のありかた等を明確にすべきであろう。
北九州市には仁川ハブや沖縄経由のアジアと結ぶ国際貨物定期便を持つ北九州空港、国際拠点港湾北九州港がある。また高速道路の
九州自動車道、東九州自動車道の結節点という交通の要衝に位置していることからも、わが国のみならず東アジアとしての視点からも
物流拠点となるポテンシャルを備えている。今回の新型コロナウイルス感染症流行の経験から、リスク分散に向けて今後
サプライチェーンの見直しが進むことは必至である。国内回帰とともに、特定国への依存度を下げ、多くの国への多様なネットワーク
形成がなされる、この環境の中で、空路や航路の誘致に、これまで以上に積極的に取組み、物流拠点形成を一層推進しなければならない。
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/22(火) 16:38:40.54ID:r3ClPYjx0
>>412
ヤマトの貨物機 北九州空港は東京と沖縄を結ぶ２路線が就航へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20221122/5020012283.html
宅配大手のヤマトホールディングスは、日本航空と連携して再来年から運航する貨物機の計画の詳細を発表し、拠点の一つとなる
北九州空港では、東京、沖縄を結ぶ２つの路線が就航することになりました。ヤマトホールディングスは、貨物専用の航空機３機を
リース契約で新たに導入し、日本航空に委託する形で、再来年４月から運航を始めます。計画は、成田や羽田と、北九州、那覇、
新千歳の５つの空港を結ぶもので、２２日、計画の詳細が発表されました。それによりますと、北九州空港では、成田や羽田との間で
１日９便、那覇との間で１日１便の２つの路線が就航する予定です。機体に搭載できる貨物は最大２８トンで、ヤマトとしては、
長距離輸送の新たな手段を確保したいねらいがあります。北九州空港の貨物の取り扱い量は、貨物機の定期便がある国際貨物は昨年度
、１万９６００トン余りで過去最高となりましたが、定期便がない国内貨物は、２２００トン余りにとどまっています。北九州市では
、国内貨物の取り扱い量を増やすことで、物流拠点としての役割の強化を目指していて、再来年の定期便の就航に期待を寄せています
。北橋市長は「北九州空港を核とした地域活性化を加速させ、九州全体にメリットをもたらすものとして、大いに期待している。
引き続き全力で支援していきたい」とコメントしています。
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/22(火) 17:04:03.96ID:ZJMMvD/G0
>>415
そうはいっても需要が無いよ。
日々飛ばして採算取れる需要がありそうなら、既にやってるって。

羽田や成田で当日～翌日に乗りついで福岡や北九州に来ている数くらい把握している。
旅客航空アライアンスで、グループ内他社込みで需要ははあくているで。
なのに、無いというのは、直で福岡や北九州にやるだけの需要が無いからだに、

そもそも地の利に明るい地元拠点の航空会社が自国の首府方面ですら150席で6割ちょいの搭乗率で赤字出してるくらいなのに、
250席とか300席とかで飛ばす遠距離路線が採算レベルで客集まるの？
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/22(火) 17:09:21.54ID:r3ClPYjx0
国際貨物の拠点空港として、さらなる飛躍をめざす北九州空港！更に強みは北九州空港人工島の公有地にはAゾーン（50ha）Bゾーン（60ha）の広大な未利用の土地があること！
　北九州空港は九州・西中国地域（山口県、広島県、島根県）では、唯一24時間利用が可能な空港で、高速道路
ネットワークへのアクセスも良好です。特に、国際貨物取扱量が順調に増え続け、3年連続で過去最高を更新するなど
、国際貨物の拠点空港としてのさらなる発展が期待されています。
【北九州空港の魅力】
※24時間利用可能
海上空港である北九州空港は住宅地への騒音などの影響が少ないため、24時間利用が可能です。早朝、深夜に
需要のある貨物便による輸送に大きなアドバンテージを有しています。
※高速道路ネットワークへの良好なアクセス
東九州自動車道「苅田北九州空港I.C」に近接しており、空港と、九州各県および西中国地域との間で貨物を迅速に輸送できます。
※国際貨物取扱量3年連続で過去最高を更新中
2020年度の貨物取扱量は、開港以来、過去最高を記録しています。特に国際貨物が急増し、3年連続で過去最高を
更新中です。半導体、精密機器、自動車部品の他、生鮮品や生花など、多種多様な品目が輸出入されています。
北九州空港は貨物空港として魅力を有している一方で、現在の2,500ｍの滑走路では、長さが足りず、長距離便の
大型貨物機が離発着できないという課題を抱えています。九州・西中国地域からの貨物輸送の需要がある北米・欧州
との直行便も、大型貨物機でなければ就航できないため、九州・西中国地域の北米・欧州との輸出入は、関西や成田
など遠くの空港を経由し、トラックで運送されており、費用や時間の面で損失が生じています。
そこで、大型貨物機の離発着が可能となり、北米・欧州への直行便が就航できるよう、滑走路を500ｍ延長し、3,000ｍとすることが不可欠。
【延長によるメリット】
大型貨物機は、長距離飛行に必要な燃料を積載できるため、北米・欧州への直行便の就航が可能となります。また
、現在、北九州空港から輸送できない火力発電用タービンや航空機胴体パネルなどの大型重量物の輸送が可能になります。
※輸送にかかるコスト・時間を削減
現在、九州・西中国地域と北米・欧州との間で貨物の輸出入を行うには、多くの場合、関西、成田、羽田などの遠方
の空港とのトラック輸送が必要です。北九州空港から世界の諸都市への長距離・直行便が可能となることでトラック
輸送による時間に加え、CO2も削減が可能に。トラックドライバーの働き方改革につながるとともに、
九州・西中国地域の商工業、農林水産業などの国際競争力向上に寄与します。
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/11/22(火) 17:16:49.51ID:ZJMMvD/G0
>>418
後背地が衰退著しい北九州市・関門圏でだから、荷捌きの需要なんて無くて、空地なんだろ。
大体、夜中に貨物出したい需要、貨物受け取らなきゃあならん需要なんてそんなにないだろ。
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/22(火) 17:37:42.21ID:r3ClPYjx0
北九州市、｢物流拠点都市｣の実現に向けた構想策定
北九州市が、物流拠点化に向けた取り組みを本格化させる。「北九州市物流拠点構想」を策定し、素案に対する意見募集を民間事業者
や市民を対象に始めた。かつて四大工業地帯の一角として日本の経済を支える存在として発展した北九州市は、新たな目玉産業として
物流に着目。構想の実現に向けた動きに注目が集まりそうだ。北九州市が物流拠点構想を発案した要因は、「交通の要衝」「産業集積」
の2点だ。九州の玄関口として発展した経緯から、北九州市は鉄道や道路、港湾、航空の交通機能の結節点にあり、九州各地だけで
なく全国、さらには中国など海外へのアクセス性の高さは、全国の政令指定都市のなかでも屈指と言える。さらに、こうした交通事情
や雇用確保の優位性を背景とした産業立地も進展。大手自動車メーカーが関連工場を置くほか、半導体や素材・部品などを中心とした
産業の製造・開発拠点が集積しており、環境・エネルギー関連産業の進出も相次いでいる。北九州市は、このような地理的・経済的な
産業立地の観点から、経済活性化を実現する戦略として物流拠点化を発案。発展を支えた北九州工業地帯の相対的な地位が低下して
いる現状を踏まえて、産業都市としての再興を図る狙いもある。北九州市が策定した物流拠点構想は、「陸・海・空の結節点周辺
エリアを中心に、物流関連施設の集積を図る」「各種輸送モードを組み合わせ、多種多様な物流ニーズと時代の変化に対応できる街」
を物流拠点として目指す姿と位置付ける
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/11/22(火) 20:36:00.69ID:F1LiigWi0
計1日10便となると搭載率7割でも年間7万トン以上の新規貨物取扱量になる。
UPSと合わせて一挙に10万トン超えそう。伊丹を超えて中部や新千歳と並ぶ規模。
地上の設備や人員が揃えば旅客便も誘致しやすくなる。
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/11/22(火) 21:09:37.21ID:ZJMMvD/G0
>>424
伊丹は貨物専用機飛ばない。全部旅客機の床下便乗。
大阪の貨物専用機は関西空港で毎日40便くらい来てるで。
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/11/23(水) 10:48:35.69ID:6w0NxX1g0
北九州都市高速経由エアポートバス小倉駅新幹線口まで35分で到着
西鉄バス 前面展望 北九州空港～直行便～小倉駅新幹線口経由～小倉（砂津）行（車内放送あり）
https://www.youtube.com/watch?v=gQKz_l6eTIU&t=33s
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