有馬記念のキタサンのレーティングが盛られまくってる件
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有馬レーティング
キタサンブラック:124
クイーンズリング:115(牡馬換算119)
シュヴァルグラン:119
スワーヴリチャード:118
キタサンとクイーンズリングの着差は1馬身1/2。2着馬119基準にするなら122が妥当
ハイペースを押し切ったとかならまぁ許せなくもないが、ドスロー単騎楽逃げという忖度競馬でこのレーティング
話は変わるが阪神Cでレコード勝ちしたイスラボニータは113
朝日杯で2歳コースレコードですらないダノンプレミアムは117 道中のコース取り距離ロスプレッシャーを受けたか等も考慮されたら1レース毎にどれ程の議論を重ねるれるのか
その位でなければ意味無いわな レート(笑)なんてそんなもん
何の指標にもならんただの屑w 盛りに盛って124というのがキタブラらしいよな
忖度有馬でもあれだけ恵まれた展開でリングに0.2秒で強すぎワロタも伸びないでアンチとの討論でやっと500とかのレベルだったし レーティングレーティング言ってたモーリスファンさん涙目(つд`) まあでも予想通りだろ
125ついたらさすがに「やりやがった」と思っただろうけど 124て数字は良いんだけど引退レースの有馬記念がキタサンの生涯で一番強かったレースって言われるとそうとは思えないんだがな 顕彰馬確定クラスですらウィンクスより遥かに下とか悲しいね
日本の成長は止まってしまったんだなあ 阪神Cだけレーティングが異常に低いのは
阪神CをGTにしてしまう根拠を、当分の間作らせないためだ
全部JRAの都合だ
その不遇なはずのイスラも皐月賞では三冠馬より上だった気がするし
レーティングは昔から糞
競馬板で問題になってるレーティング議論なんて氷山の一角だろ 今までが低すぎた
安定してるシュヴァルを124にしてキタサンは126ぐらいが妥当かと ペインテドブラック 108 に負けたオペは106でいいよね 有馬で言えばオルフェが129でディープが127だからキタサン124はだいたい実力どおりなんじゃないの? 今回の有馬もシュヴァルが挟まれなければ勝てないにしても結構迫られてたはずだからな 大阪キタサン121
春天キタサン121(3着ダイヤモンド119)
宝塚クラウン121
秋天キタサン123(2着クラウン122)
JCシュヴァル123(3着キタサン121)
有馬キタサン124(3着シュヴァル119)
結構妥当だと思うけど
前年有馬で123だったダイヤモンドの春天は120でいいんじゃね?
よって、春天キタサンは122で良くね?
とは思うけど レーティングなんぞに高すぎるも低すぎるもないわ
ただ単にそれぞれの陣営の思惑を押し付けあっただけの産物
1馬身離すごとに1点上乗せする制度も意味不明やし 誰が見ても圧倒的に抜けてたならいいけど有馬記念でそんなこと言ってる奴おらんかったしな
最後に1上げる必要なかった >>106
天皇賞秋でかなり疲れていてJC、有馬よりも
引退して今坂路調教やってる時の方が調子良さそうだしな 秋天が一番好きだな。
壮絶なレースだった。あれは後世に語り継がれるだろ レーティングなんて不確定要素や単なる”主観”だけだからな
有馬の結果?いつも通りの並みの出来上がりなんだがな
何一つ目立って評価に値する点など見当たらんわ
それでもどうしても点数くださいって問われれば、
辛うじていつもより1ポイント程度強引に先頭引っ張ったってだけ
それでも、評価に値する程の仕事にもなっとらんね こんなだったら一昨年のJCで125くらいやってればいいのに。
去年の有馬は120くらいで十分。 >>13
ホークウイングは妥当。
どっちかと言うと、英2000ギニーのホークウイングにロックより高い数値を付けられないのが
オフィシャルの問題点。 盛られても牝馬のウィンクスやエネイブルにも届かない
同斤でも負けるとされてるのがねえ
まぁ俺らですらそう思ってるから当然か >>116
何かそれ見ると関西のレースのレーティング低くつけてるなw
ほんまトンキン人どもはせこい奴多いでw >>112
オペは全レースレートが低いよ。
子供扱いされたステイゴールドのほうが高い。 去年のキタサンだったら大阪杯が一番高くていいと思う。
春天は距離が向かない馬たちの低レベルな争いだから低くて仕方ない。 リアステでもステゴでもエピでもヴィブロスでも4歳以後のレーティングの推移を示して欲しいな
如何にレーティングが無意味なものか分かるからね >>132
レーティングじゃなく公式レーティングって言えよ。 モーリス唯一の希望のレーティングをバカにしてはモーリスがかわいそう パート2のトップ馬としては低い
そもそもキタサン自体が強いと思われてないから
この程度が限界でしょ >>117
それはJRAの競馬をやってる側は文句言ってもしゃーないやろ?
ハンディキャップルールを否定する事になるし
「牝馬に2キロハンディつける意味がわからない」
「牝馬に2キロ差は妥当なのか」
と言ってるようなもんやな >>117
国際的評価はレーティングなんだから
居れらトーシロウがいくら否定してもモーリスもほうが国際的評価は上 盛っても124程度だし
なんかゴルシタイプだよなぁ
種牡馬としても期待されてないし キタサン基地がいくら否定しようが
競走うまとしてレーティングが高い馬の方が
種牡馬としても間違いなく高い評価得てる現実があるからねえ?
一発屋と言われるエイシンヒカリでさえ
今んとこディープ産駒の種牡馬で一番の種付け料だぞ?
モーリスも高いし人気抜群
対してゴルシとかキタサンって
実績の割にパフォの評価が低く種牡馬としても間違いなく低い
ゴルシなんてあれだけの実績残してもジャスタウェイ以下 まあ競走馬としての評価は実績の割に低いから
種牡馬としてもゴルシ同様に期待されてないよね
馬産の評価もレーティング同様に低い >>9 それなんだよ これを馬券買うときの参考にしてんのか オペ、ゴルシ、キタサン
これらって実績の割に評価が低く種牡馬としても期待値も低い
香港馬鹿にする奴がいるけど
国際的評価なら
カナロアとモーリスが圧勝し
いずれに高レートで種牡馬としてもパフォが評価されてる意味があるよな
逆にキタサンとかゴルシって無意味な実績が多いのよ
格があるダービを勝ってないのもあるし
国際的な評価もない
ゴルシとキタサンって共通点ありまくる
人気の質は違うけどね ディープが127なんだからキタサンの124はむしろ低過ぎるわ 神様が与えた評価じゃないから虫でいいじゃん
レー天狗は レーティングにご祝儀レートなんて結構あるよ、ディープのダービーなんて関係ないシーザリオ持ち出して118を無理矢理124にしてたもんな >>141
そもそもあらゆる数値で馬券を買うには
馬の調子が全馬同じという前提がないと意味がないから
馬券で勝てる数値があれば競馬は投資として機能するが 現実はあり得ないだろう
ただし客観的な数値(タイム)と主観(レーティングなど)の数値で
過去の馬を比較したら
マイル最強でレオアクティブとモーリスなら
大半の人はモーリスか買うし
ラキ珍アルカセットよりエルコンの方が
大半の人が評価してる いずれにせよ
近年で言えば
ゴルシとキタサンはラキ珍の実績番長
当然
競走成績も考慮する馬産の評価も低くなるのは目に見えてる >>145
というか日本の、特に3歳のレーティングに
あまり意味がないのは周知の事実だが
パート2入り後でファイナルレートが低い馬ってゴルシやキタサン見ても
ラキ珍で馬産の評価も低いよね
オルフェ、カナロア、モーリス、ジャスタウェイ、エイシンヒカリあたりが
評価高かったし キタサンて言うてもG1、7勝もしてるんだから
500万でも安いし初年度なんだから満口にならいとねぇ >>121
俺もだなあ。宝塚からの臨戦過程も相まってキタサンは終わったと言ってる奴が多かったからなあ。あのレースでキタサンのアンチはかなり黙りこんだと思う。クラウン&ミルコのガチ追いも良かった。 >>151
田んぼ馬場でみんな力出せんかっただけやん
良馬場外枠で勝ってみろや >>145
シーザリオ?
香港ヴァース2着のシックスセンスのレートから修正されたのでは? 内枠番長だから競艇レーティングだったら納得するかな ウフフ キタサンの強さがわからない奴は間違いなく馬券は負け組 ダービー以後4着以下は宝塚のみ
2016年ジャパンCから2017年有馬迄キタサンと0.3秒以内で走れた馬11頭
2回以上走れた馬は5頭のみ >>116
JCより有馬の方がレベル低かったからなぁ キタブラが強いとかwww まともなレースじゃお手盛りしないと見るも無残なお姿にw
逃げ先行も必死に付いて来いと一括でもしないと直線であっさり負けるブザマなおみあし
どこが強いんだか誰か少しは説明してくれないかね?そろそろネタバレしてもいいぞwww まあ、宝塚9着>安田2着だからな。
マイルなんか何勝しても、だからなに?て言われるだけだし。 JRAで実績を残した馬はレーティングに頼る必要がないからね
レーティング127 レーティング121
対戦成績レーティング127の1勝4敗
実力差は歴然としているからね エピのジャパンCレース回顧
エピ番手のイン
エピ以外の先行馬弱い馬だけ
ジェンティルでもエピと3馬身差
直線はエピ、ジャスタ、スピルバーグ、ハープが同じ上がりで流れ込む アメリカが欧州勢にパターンレースの格下げをきちんとやれとプレッシャーを掛けている
欧州はレーティングの付け方もアメリカに比べて大甘だし、格下げの条件もゆるゆる
格付は各々のレースの上位勢のレーティングで決まるからね
アメリカの生産者は欧州の大甘の格付には我慢ならないだろうと思うな
日本がパート1国になった時もかなりレーティングを盛っていたけど、
この件で欧州が追随したら日本も従わざるを得ない
GIが格下げにならないようにかつ他国にバレないように
少しずつ少しずつレーティングを盛っているw
元々こういう話なので、キタサンだけに限った話じゃないんだよな
NHKマイルCやヴィクトリアマイルを格下げしないようするための対応と根っこの部分では一緒 ___
. /__))ノヽ
| l _ _ i.)
. (ミl ´・ 〈 ・ リ
し (__) .|
ビシッ | `ニニ' ./ キタサンブラックはわしが生命を燃焼して育て上げた名馬や!
/ ̄\.ノ `ー―イ
,r┤ ト、__/`
l, \_/ ヽ| | | | `ヽ
|, 、____( ̄)SHINO | | |
ヽ, 、__)`JAPAN | |} | |
ヽ、__)_.| | 2020 |l__|__|
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.|__|_|_|_|_|| そんなことより朝日杯のリオンディーズのレーティングを下げるべきだな
その後の平凡な走りを見ればグラスワンダーやダノンプレミアムと同等レベルでよいわけが無い >>153
それが心残りなんだよ。ダービーにしても宝塚にしても疲れっていう明確な敗因があるのにイチャモンつける奴がいるからさあ、最後の有馬はピンクから勝って欲しかったよね… >>167
現状で日本の公式レーティングは低すぎだよ? だから海外で高レーティングを得た馬に「アレ」となるんだよ ただし全てのレースが低すぎというわけではない。去年の有馬は高すぎ。
逆に、一昨年のJCとか去年の大阪杯がもっと高くないとおかしい。 キタサンの生涯最高という点で考えれば124でも低過ぎる。去年の有馬でやるのがおかしいってだけで。
一昨年のJCなら125以上付けられるからね。
連勝、実績ボーナスがあって、そういう馬を高くしたいっていうのがハンデキャッパーにある。
キタサンくらいの実績を積んだ馬なら、なるべく高くしたいって考えてる訳ね。そもそもパフォーマンス分析が
ちゃんとできていればとっくにもっと高い数値付いてる筈なのだけど。 >>175
問題なのは2着、3着に負けてるレースほうなんだよねぇ
つまりは地力が足りずに負けてるということ 日本のハンデキャッパーはろくにパフォーマンスの分析してないからね。
レース毎にある程度の目安があって、強そうな場合にそれより少し上げる程度。
逆に、レベルが低いレースでもG1で120未満になることはまずない。
本当にパフォーマンス分析できているなら、国内のレースでも120未満から135以上まで差が付く。 >>55
それはいえてる
この有馬も危なげないレースぶりで賢い馬だからラストはちょっと手抜いてそう
もっと迫られたらまた突き放してタイムも速くなってたと思う レースないようを加味せず結果ありきのレーティングなんてなんの価値もないからな >>116
春天低すぎだよな
2着3着のメンツと自分でレース引っ張ってのレコードをもっと重すべき
125か126位はもらって欲しかった
ダイヤは121か122位のパフォはあったよな 国内でいくら勝っても125ぐらいしかつかないのに
海外で二流馬がちょっと勝つだけで同じ数字がもらえたり
そいつが日本に帰って周りのレーティングを底上げする謎現象がなぁ
素直に勝ち時計で格付けすればこんなことにはならなかった ディープが127なんだからキタサンは129ぐらいでもいいだろ エイシンヒカリより強いのにレーティングではエイシン以下なのは欠陥制度 古馬戦でのリアステとのタイム差
モーリス 安田0.8秒 秋天0.2秒
キタサン JC 0.6秒 秋天1.2秒
レーティングとは何を示す指標なのか >>184
春天は一番レベル低いよ。
中距離馬たちが適性のない長距離で争っているだけだからな。 秋天でのクラウンとのタイム差
モーリス 1.5秒
キタサン 0.0秒 ディープインパクトは薬の分の15を引いて112
キタサンとモーリスは忖度分5を引いて119
こんな感じだろう。 >>196
クラウンみたいなムラ馬は基準にならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています