東北道俺「ようやく仙台か・・青森までもうすぐだな」標識「青森まで370km」
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関東民「ようやく富士山か…名古屋までもうすぐだな」 北海道旅行に来た人たち
「まず羊ヶ丘展望台を見てジンギスカン食べてー、それから函館市場に行って、
富良野でラベンダー畑を見て〜」 >>1
山形県民なのに青森に行ったことのないワイ
秋田も岩手も福永クラスの壁だわ 山陽道の福山から広島も確か長かったな
田舎おそるべしと思ったわ >>5
旭川で動物園に行って、利尻島で雲丹食べて、網走刑務所を見て、しれとこはでヒグマを見て〜 仙台ってすげぇ大都会だって聞いたから行ってみたらど田舎でワロタ覚えが
ビルがデカいのでも30階レベル
駅前を車が普通に走る
クソ田舎じゃんwww 猪苗代までしか運転した事ないが、仙台の標識を見たら心折れる >>12
都会がさも自分の手柄みたいに田舎を見下す人可哀想なんでそんな風に育ってしまったの?泣 東北道俺「ようやくさいたまか・・宇都宮までもうすぐだな」標識「宇都宮まで110km」 >>5
まぁ俺都民だけどわざわざ北海道までいくんだから5泊はするわ 大学生の頃友達数人と宇都宮まで餃子食いに行った
ついでに鬼怒川温泉行こうと思って地元民に聞いたら国道真っ直ぐ行けばすぐ着くよと言われた
国道を少し走ったら鬼怒川まで42キロと表示されてビビったな >>7
あーわかる福山競馬場初めて行った時感じたわ 関越道
おれ「ようやく高崎か・・・新潟までもうすぐだな」
標識「新潟まで250km」 >>20
自分も大学生が足を伸ばして温泉行くって考えたら1時間はすぐって言うね
近場のスーパー銭湯教えてくれてって言われて1時間の所をすぐとは言わんけど 山手線の直径6キロ
23区の端から端の江戸川〜練馬30キロ
東京の人は地方なら、「すぐそこ」レベルの中より狭い範囲でいきてるからな。 東京--100km--高崎--250km--新潟
東京--100km--宇都宮--270km--仙台
函館--300km--札幌 >>31
いや、日本はでかいわ
アメリカが異常にデカいだけ
ロンドンからミラノが東京と広島ぐらいの距離 盛岡から青森市までの距離の方がビビるわ
さすがに盛岡からは100kmぐらいの感じがする なーに100キロ以上で走行すれば350キロなんてすぐよ >>7
岡山から広島まで200kmで福山がだいたい中間地点
初めて九州行った時に900kmくらい走って広島県に入ったと思ったら門司まで250kmとか出て来て心折れたw 新潟の北の方から上越に行った時は異常に遠く感じたな >>5
札幌に出張に来た学生時代の先輩が「俺札幌来てんだけど、今から飯食いに行かない?」と電話してきた当時、僕は札幌から250kmのところに住んでた。 ちょっと寄って帰ろうかって下道50q1時間とか出て諦める
東北で何回かある >>34
2、300kmが遠いて感覚は狭いからだろ
平坦で建物がないとこなら見える距離だからな
海なら分かるがすぐそこだよ 日本は大きい国だから、中国地方も九州も東北もデカい
小倉から鹿児島だって、東京仙台間ぐらいだもの
鹿児島から本州最南端だってまた遠いし >>44
200kmを近いなんて言う人は世界のどこにもいませんよ
アメリカだって車は70マイルぐらいしか出せないんだから時間メチャクチャかかる >>15
しゃーないじゃん
「仙台は東北で唯一の大都市」みたいに自信満々に言ってるから誰でも都会だと思うでしょ?
ところが新幹線降りて駅出ると超スーパーウルトラミラクルど田舎よ
ビルが低い、車が走ってる、地下鉄が2本しかない、街の移動手段が電車でなくタクシーや車
ちょっと進むと公園まである >>50
> 地下鉄が2本
これマジ?
仙台それで都市名乗ってるの?
さすがトーホグwww >>48
八丈島に住んでたが東京まで300kmを40分だから近く感じるわ
都会だと40分じゃ10kmも進めないもんな
その辺の感覚かな 仙台にどんだけ大都会の幻想持ってたのって話だな
仙台駅降りた瞬間あれをド田舎と思うのはさすがに常識なさすぎ
大阪駅や名古屋駅に匹敵するとでも思ってたのか 北陸民「ようやく新潟入ったか・・・」
標識「新潟まで170km」 仙台は都会だけど鶴巣超えると北上ぐらいまで同じような田んぼ道 >>37
お前な、3時間と50分要するんだぞ
アホかよ 福島と富山より上に行ったことはない。下は鹿児島まで。
どの地域もテレビ番組やニュースで見るようなイメージ通り。長く住んだりしてないので詳細は分からない。 >>50
東北では唯一の大都会と言っている宮城県民でも宮城県を大都会と思っちゃいないよ 仙台って遠いイメージあるけど東京ー名古屋と同じくらいなんやな 岩手って広い上にどこ走っても景色が同じなのすごすぎる 帯広で1泊して
根室に行ってみなさい
仙台青森より遠いぞ
釧路根室間は同じ道民でも距離感を間違ってる人が多い
札幌千歳くらいの感覚
札幌旭川より遠いのに >>1
おめ、なにしに青森さくるのや
ウイルスもってくればまいね!
くればまいね!あったさいげ!
ばがこ!ほんつけなす!
こったさくなじゃ! 北海道みたいな僻地に500万もの人間が住んでるとか何かの間違いだと思う >>70
んだのが。
へば、しょうがねぇべな。
きつけでこなが。 >>51
日本最後の地下鉄新線という付加価値があるので笑うもんでもない ,ィ爪 ノ乃、
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http://i.imgur.com/Uu8fXDh.jpg 福島が長い
岩手は人がいないし盛岡過ぎれば貸し切りみたいになるからな >>66
食べ物美味しいよ。仕事の関係で10年住んだがまた戻りたい。 >>52
空港?が目的地なら良いけどそこから移動があると結局めっちゃ時間がかかりそう >>73
北神急行が神戸市営地下鉄に統合されるので新しい地下鉄と言えなくもない >>74
小川原湖の下の祠と田沢湖が毒沼なのと盛岡のずっと右の洞窟って何? >>50
仕事で仙台に住んでるけど仙台人て独特なヒエラルキーがあんだよな
後、来仙(らいせん)って言葉聞いた時はどんだけ自信あんだよって思ったわ >>1
気をつけてね
盛岡過ぎると景色も退屈だけどw >>77
着いた先が羽田だからまだましじゃね?
もっと伊豆諸島でももっと近い島は調布空港になるし >>12
じゃあ、君が三宮に行ったらアゴ外れちゃうくらい笑い転げるんだろうな。
あと、横浜も。
それこそ横浜の高層ビルとか
ランドマークタワーだけだし? 東北は単純に普通の県の倍の面積があると思った方がいい >>75
高速代節約して国道6号北上した時、フクイチ周辺が避難区域のゴーストタウンになってて
バイオハザードかサイレントヒルかってくらい現実感が無かった 道民だけど宮古、福島、にいがた、秋田、十和田湖、青森の順で3泊で回ったけど車の運転は苦痛ではなかった
慣れの問題だろ 仙台は大都会とは言わないが池袋くらいには栄えてるからあまり不自由は無く良いところだよ >>12
俺も仙台行って笑ったw
東北の中心ていうからどんなもんかと思ってたらw
くそショボい田舎だったw コンパクトに観光地を動くなら福井石川富山の北陸が最強かな
県庁所在地がそれぞれ近く1泊2日でも十分楽しめた 永遠直線の北上あたりがしんどかった
九戸あたりまで行くと楽しくなったわ 関東以南の人は福島-仙台-盛岡-青森が立て続けに並んでると思ってる
イメージ的にはそれぞれ50kmくらいの間隔で >>100
逆に東北人は東京-静岡-名古屋が隣接してものすごい近所だと思ってる https://i.imgur.com/D1Nl8YJ.jpg
岩手縦断なんてことしなくても北海道単独で普通に300overの数字が出てくるのマジやべぇよ
本州なら400kmとかあっても途中に必ず街がある、だが北海道はな… 日本地図が頭に入ってたら仙台から青森の距離なんて想像つくとおもうが?
バカをさらしたいの?この1は >>89
んだが
へば、フェリーさ乗るだな
八戸がらだべ? 釧路から東京に出張で来てた人が、帰りに札幌寄るの?って質問されて
それは東京から札幌に出張で来た人に帰りに新潟寄るの?って質問するようなもんですよ、って言ってたな >>102
昔は土浦だったか取手だったかあのあたりの6号線にも仙台までの距離の表示があった
仙台 297kmとか
本州の国道の距離表示の最長はここだった >>102
浜頓別だな
R275で札幌まで300km街がないと思われるかもしれないが
途中に滝川が250km先にあるぞ >>108
滝川はほぼゴール地点ですやんwww
一番きつかったのは稚内から留萌札幌経由で函館行ったときだな…
北海道の威力を存分に味わえるフルコースだった 北海道は大きい大きいと言われてるからか、実際行ってみるとそうでもなかったな
道路が空いてるからどこも札幌を朝出れば日が暮れるまでに着く
案外小さい島だな、という感想 東北人「俺(福島)明日青森まで行かないと…」
東京人「近いから良いじゃん」
東北人「いや、遠いから」
東京人「俺(東京)明日名古屋まで行かないと…」
東北人「近いから良いじゃん」
東京人「いや、遠いから」 >>83
熊本も来熊って言うし割とどこでもあるけどね 岩手新潟静岡どこが体感で最も長いか
静岡新潟岩手の順番だろうな
あと誰も挙げないけど、案外兵庫県もデカい
吹田ジャンクションから兵庫県抜けるまでメチャクチャ時間かかるイメージ 仙台までは行ったことあるが
青森までそんなに遠いのか……
東北やべーな だって新幹線でも東京から4時間だろ?
京都、大阪より遠いわ 弘前出身で関東在住だけど4往復位経験積めば全く苦にならんぞ バイクで何往復したけどきついわ
途中何度寝たか
最後のおつかれさま、が地味に好き >>75
80キロ制限の宮城が長く感じるのよね
逆に120キロ制限の岩手は早く感じる >>114
そのルートに需要が薄いけども浜松から新潟に抜けるときの長野県もヤヴァイ 宮城県内はグネグネしてるし、線形悪いし、交通量多いから体感時間長いんだよなぁ 東北道の仙台辺りってどう考えても欠陥だよな
高速道路とは思えんわ
何あの激しいアップダウンとRのキツいコーナー連発
高速道路だよね???
あんなんなんの事前情報も無しに100km/hで飛び込んだら事故るわな 地図で見ると上野から八戸くらいまでって本当に見事にほぼ直線でルート取れるんだよね
それだけに色々と残念w スレの話題とは全然違うけど、姫路から大阪市内も遠すぎてヤバい
80kmだか90kmぐらいある
土地勘がない東の人間にとっては、姫路なんて神戸の隣町ぐらいの感覚だった
考えてみりゃ、新大阪まで新幹線の駅2つあるんだから遠くて当然だが
>>121
長野は松本長野間が終わってるからね
高速使ってもトンネルだらけ坂だらけで >>113
調べたらホントに結構あるんだな
来阪(大阪)、来京(京都)来福(福岡)など
俺が知らなかっただけだわ >>83
宮城県出身だが、独特の人間性についていけなくて今は別な所に住んでいるわ。
簡単に言うとプライドが高くて人を見下して陰湿。
ものの言い方もキツすぎる。
宮城県を出て、人と普通に気を遣わないで会話できるのがなんか幸せ。 >>123
それでもあの辺の地元民は平気で100km以上で飛ばしているわ なまはげ県民だが、一泊二日の出張で高崎、久喜、小山、日立、いわき、仙台回って来るのが定例ルート。
プロボックスで1,400キロは結構キツイ。 東北のほとんどが本州でも大きい方の県だらけだしな
福島や岩手とか このジャスコは今で言うダイヤモンドシティとかイオンモールだからな
北海道じゃなくても、100km200km先のアウトレットモールにみんな出かけるんだから、看板ぐらいあったって不思議じゃない 道東は「市街地まで片道100km」がむしろ普通だからこわい
しかも北海道の道のイメージと違って長〜〜〜い山道だったりする >>65のデレ振りに萌えだ
>>70
ほんどに気をつけでけ… >>138
稚内とか青看にロシア語表記があるんだぜwww 学生のときに18キップで旅したら兵庫岡山あたりの長さに疲れたわ >>141
18切符プロの俺から言わせてもらえば山陽本線なんて乗り換えが超スムーズだし駅に売店なり自販機もあるから超初心者向けだわ
区間快速(大して快速でもない)も走ってるし やっと福島ぬけて仙台か
と思ってるとさらに岩手が絶望的に長い 青森←仙台→東京が同じとはね
岩手が縦に長すぎるのか 北海道的な感覚だと残り300キロ切ったらもうちょっとで着くイメージ >>146
こういう事を言う人って、
幼少期とかに日本地図パズルとかやってこなかった人なんだろうな。
だから、各都道府県の位置もよく知らなければ大きさや形もイメージ出来ない。 地図で分かっていても実感はまたちゃうわな
車じゃないけど、いつも東京から青森に行くときに仙台に着いてからの長さが苦痛
何度乗っても慣れない
一回高速バス使った時は片道で心折れた
帰りは自腹で新幹線。心折れるくらいなら苦痛のがまだマシ >>151
そりゃ岩手県は日本最大の【県】なのだから、長く感じて当たり前。 >>125
大阪〜姫路って、距離感は長いけど、『時間感』は短いよ。
新幹線ではなくて、在来線のJR西が誇る新快速で一時間と 5分くらい。
※※福知山線脱線事故の影響で、スピードダウン化される前は一時間だった。
在来線の新快速なら、
停車駅は 尼崎 芦屋 三ノ宮<神戸市の中心> 神戸 明石 西明石 加古川 だけ。 うちの会社は都内から出張する時に北は福島、西は静岡までは車で行けと言われる。
名古屋と仙台から先は新幹線になる 東北楽天なんて青森や秋田からしたら地元のチームなんて意識ないだろうな >>154
車だと絶望的なんや
西の方から来て、姫路まで来れば大阪までもうすぐだという感覚からの大阪90kmの標識だから
東でいうと、90キロって東京都内から御殿場までの距離だ
それに加えて、阪神高速や加古川バイパスは車が多くて渋滞するし、御殿場や水戸ぐらいまで首都高で行くようなもの 福島から青森へ行くのと静岡へ行くの同じ時間かかるもんな 新潟は上越と親不知間がメチャクチャ長い
新潟市と上越市が130kmぐらいあるが、親不知までの遠さもすごい
上越から走ればすぐ富山県境という感覚だった
でもドライブコースとして最高なんだよなあそこ >>158
車と鉄道とでは、感覚が違うかもしれんな。
鉄道は、着席できれば、大阪−姫路は楽だけど、着席できないとシンドイわな。
車だって、高速がスムーズなら快適だけど、頼みの高速が渋滞したら・・・・・ >>162
新潟県外からすると、
新潟県を上越−中越−下越とするのが、色々な意味で難しいわ。
中越高校が甲子園に出場した時、長岡市の辺りを中越と称するんだな━━と初めて知った。 >>152
北海道は東北とか九州とかの地方の括りで考えるべき
昔は〇〇支庁とか言って、それが県みたいなもんなんだし
そう考えれば、そこまで北海道がバカでかいわけではないことがその地図からもわかる >>165
ヨーロッパ覆うくらいのサイズだもんな
ドイツとかフランス小さすぎて草 道北地方の最大都市、旭川。
もう少しで稚内だな。
あと250km
えっ? 日本は小さい論者の比較対象はアメリカ合衆国やロシア中国だからな
そこと比べりゃ小さくて当然だ >>169
さすがにその感覚は
日本地理の勉強不足だろと言われても仕方ないレベルだわ >>177
いつも思うが、この噴火湾というのは忌々しい
これさえなければ、函館札幌の移動で中山峠で死ぬ人もいなかったろうに
森とか長万部とかいらんかったんや >>152
今度札幌行くんだって言うと、
じゃついでに函館とか釧路とか回ってくれば?って言うヤツがいたりするんだよな… >>169
旭川と稚内の地理がわからない人は、旭川が道北って知らないでしょ >>148
3年道東に住んだが
クルマよりクマが多い道ばっかりだから
速度制限なんか誰も守ってなかったぞ 一関に入って「やっと岩手か〜」からが長いんだよねw >>183
宮城以外の5県も少なくとも年に1試合はやるぞ
青森秋田の遠征は移動大変そうだけど 昭和〜平成初期だと深夜5時間半で都内から青森まで行けたと聞いた
取締が緩くて200km走行が出来たと
ちなみにそいつは
車の性能を維持する為に月一で時速200以上出したほうがいい、という謎理論の持ち主で
比較的車が少ない深夜の東北道で実践してたらしい
東名じゃ深夜も多くて無理だと 川口から青森は今でも変わらず5時間半あれば行けるぞ
180しか出ない日本車でも昼間に走って仙台まで二時間半切れる
宮城県が一番車多いから、埼玉栃木福島はずっと160以上で走らなきゃならんけど >>187
200クルーズが出来るような車なら時々200出すのは大事だぞ
しかも昔であれば更に >>157
去年青森で西武楽天戦やったけど、西武に地元出身の外崎がいたから、
楽天の主宰ゲームなのに西武のホームみたいになってたぞw >>165
日本の大きさは190何ヶ国中61位とそれなりには大きい国なんだよな ヨーロッパとか中東中南米辺りは細かい国が結構あるからね 俺は2週間に一度、仙台市⇆青森市を一般道で往復してる。夜中だと片道8時間ぐらいやね。
高速代往復1万円を浮かせてる。 桃鉄感覚は意外と当てになる
桃鉄で6マスはけっこうな距離
そして東京や大阪は端から端まで1マスくらい >>178
しかし噴火湾を海底トンネル掘ろうと思ったら50キロくらいはあるよな?
青函トンネルレベルの事業やぞ…
ちなみに噴火湾って付いてるのはなんか外人が勝手にカルデラって勘違いしたかららしくて実際には噴火した痕跡なんか全くないらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています