ミニ四駆総合スレ232【バスターソニックプレミアム（ARシャーシ）】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※宣言の際に次スレのスレタイ（車種名）を良く調べ、書き込んで確認し、不明なら相談してください。BBS_SLIP表示には1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」の追加が求められます。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、トラッキン、オープントップ、プログレス、REV、GT（ここまで消化済）、
フルカウル（ベルクカイザープレミアム～消化中）、PRO（シューティングプラウドスター～）、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレの内容を批判し、又個人攻撃するカキコミはスルーしましょう（論理的な提案は歓迎）。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ231【ビートマグナム プレミアム（ARシャーシ）】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1508235734/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ42
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1507016683/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
つづきあり>>2
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
前スレでマシン名いらないとか言われてたのになんで入れてんの？
バカなの？嵐なの？ 以前の2週間/１スレのペースなら
スレタイのマシンの消費・枯渇に1年も掛からんよ
総合スレが十数年やってるうちの一瞬のことよ 消費ペースとかじゃない
スレタイが無駄に長くなるとか検索する時に邪魔だとかそういう理由でｲﾗﾈ、って言われてたんだよ
こんなン拘って着けてんのはお前のオナニーでしかないんだよ芋やろう たておつ1/2
【レジェンドアニメ】爆走兄弟レッツ&ゴー!! コロコロチャンネル【公式】
木曜26時05分～35分 テレビ東京 「OHAOHAアニキ」
毎月21日発売 月刊コロコロイチバン! 「レッツ＆ゴー!! 翼 ネクストレーサーズ伝」
毎月24日発売 ＧｅｔＮａｖｉ 学研
09月25日(月)～11月30日(木) キリンメッツコーラキャンペーン
11月18日(土)～19日(日) タミヤフェア2017 ツインメッセ静岡
18日(土) ミニ四駆ステーションチャンピオン決定戦2017
19日(日) ミニ四駆ワールドチャレンジ2017 ジャパンカップ2017公式コース開放
11月23日(木)～12月31日(木) ミニ四駆ステーション FMシャーシ限定レース
11月24日(金)～25日(土) SHIBUYA SPORTS CAR FES 2017 代々木公園 ※エアロアバンテ展示
11月24日(金)～30日(木) TAMIYA SHOWCASE タミヤ新橋
11月26日(日) ミニ四駆グランプリ2017 WINTER 東京大会 品川シーサイド
11月26日(日) ミニ四駆イベント 横浜ワールドポーターズ
12月02日(土) ミニ四駆走行イベント シャトレーゼ ガトーキングダムサッポロ
12月03日(日) ミニ四駆グランプリ2017 WINTER 北海道大会 シャトレーゼ ガトーキングダムサッポロ
12月03日(日) 燕三条ミニ四駆大学 OPEN CAMPUS 2017 三条ものづくり学校
12月09日(土)～10日(日) ミニ四駆チャンピオンシップ2017 ツインメッセ静岡 ※ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ2017
12月15日(金)ごろ コロコロアニキ2017冬号 発売
12月16日(土)～17日(日) ミニ四駆 TSUMAGOI CUP 2017 掛川市つま恋リゾート彩の郷 たておつ2/2
2018年1月14日(日)～ ミニ四駆グランプリ2018 New Year ※岡山 東海 関東 四国 東北
2018年1月21日(日)～2月11日(日) 次世代ワールドホビーフェア'18 Winter ※名古屋 幕張 福岡 大阪
2018年1月31日(水)～2月04日(日) 2019年1月30日(水)～2月03日(日) ドイツ国際玩具見本市 Spielwarenmesse ※Nuremberg Toy Fair
2018年2月～ ミニ四駆グランプリ2018 SPRING ※九州 北海道 調整中
2018年5月10日(木)～13日(日) 第57回静岡ホビーショー ツインメッセ静岡
2018年9月28日(金)～30日(日) 2018 第58回 全日本模型ホビーショー 東京ビッグサイト
2018年 がたふぇすカップ
2018年12月開催予定 ミニ四駆チャンピオンシップ2018 我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である群馬県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した先輩に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな店、ツギハギだらけの自作コースを走るマシンたち、
そして彼らは余所者でいいパーツをつけた我々のマシンを
監視する様に見詰めている。
カーボンスラダンだの、ボールベアリングだの、FM-Aだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような模型屋に居たのは老いた女性店主
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰ったスポンジタイヤを手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。 まさか名車バスターソニックがこんな悪行に使われるなんて！
烈兄貴に謝って来な！ __,,,,ィﾆﾆ三三三ヽ,,,,ｨ
／////////ﾊﾊﾊﾊﾊ彡ﾘ
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（ヽ ） /（ _ ﾊ l
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/ ヽ / ヽ_ / .∧
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／ 支／ (.....ノ(....ノ ／ ヽ
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|:::::⌒ -=・=- /￣￣ヽ >>1 ::::::::::::::／`ヽ
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ヽ::::::::::::::::::∥ ＼／ヽ ι ::::::::::::::::::::::::::ノ
∥
いい加減スレタイにマシン名は要らないって分からないﾆｶ…？ >>22
マジで鬱陶しい鬱憤たまりまくリングゴムリングコーナリングだから50レスぐらいまで我慢しろ 文句言う前にどうして自分で立てないの？
後からならいくらでも言えるよ 芋野郎が勝手に立てちまうから乱立すんのもよろしくないし
しょうがないからこのスレ消化しとこってはなしだろが
次も芋野郎がおんなじことすんなら考えなきゃな タイトルだけじゃなくて、いらんクソスレとか入れて無駄にテンプレ長くしてんのも嫌われてる原因 >>22
>>25
∧芋∧
<丶｀∀´>
＿／ ⌒ヽ (⌒)
⊂二 / へ ﾉ ~.ﾚ-r┐ 今ちょっとかわいそうと思ったﾆｶ？
/ / ヽノ__ | .| ﾄ､ その気持ちを大事にするﾆﾀﾞ！
＿ ＿ﾚ /〈￣ ｀-Lλ_ﾚ
/ ＿＿ノ ￣｀ー‐---‐′
ヽ ＜ | ｜
＼ ＼ ｜ ⌒―⌒)
ノ ） ￣￣ ヽ (
(＿／ ⊂ﾉ 個人的にはあってもなくてもどっちでもいいけど
少なくとも俺が建てるときはわざわざ調べてまでスレタイに入れようとは思わんわ 新型のマグナムがダサい
ってかPRO以降のこしたマシンに当たりがない __,,,,ィﾆﾆ三三三ヽ,,,,ｨ
／////////ﾊﾊﾊﾊﾊ彡ﾘ
（///////////ソ''''''''ヾｿｿ'
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::::::::::::::::::::::ヽ:::::::::::::::::::::::`"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::::ﾍ ブラストソニックは正統派でかっこいいと思うけどな
無難過ぎるとも言うが
鯛ステージ3のクソ禍々しい感じ割と好き >>19
>>26
>しょうがないからこのスレ消化しとこってはなしだろが
じつにすばらしいご明察でいらっしゃる>>6
スレ立てスキルのある住民が立てたらいいだけのこと おう必至だな>>1
こんだけ嫌われてんだからお前もう次スレ立てんなよw >>33
いいからテメーはサッサと自分の立てたﾜｯﾁｮｲ無しのクソスレ埋めて来いや嵐 >>33
荒らし体質のオメーみたいに誰得の重複スレ無闇に立てるほどココの住人はアホじゃないんだよ 端末同じだとワッチョイの後半は同じになることも知らないアホが何か言ってるわ >>39
つまり複数の端末で自演してるｴｰｲﾓ君は偉い、と
あと安価くらい付けたら？ また白MSでるんだな
オレンジ５本もでる
大径ローハイトのスーパーハード・・超大径フラットの人に使えるのかどうか >>39
ﾜｯﾁｮｲちょくちょく変わるのは異動先から書き込んでるだけ
お前は何と戦ってるんだ フェスタブラックSPってもう出てたんか
オオカミGTしか見かけなかったわ New Year東海は今年と同じで掛川さんりーな…
ttp://www.tamiya.com/japan/event/index.html?current=undefined&genre_item=event_mini4wd,event_type_tamiyasponser,event_pref,undefined&sortkey=sort_sa >>36
>>9
アベ総理「ないことの証明というのはね、悪魔の証明というんですよ。」
ワッチョイ無しのクソスレをエーイモの人が立てたという証明がない >>45
ワザワザあんな住人にろくすっぽ認識されてないスレに次スレの宣伝書き込むなんて立てた本人しかいねえだろ 今日行った所はフェスタ黒4台狼GT2台犬GT1台だった >>45
つまりあんたが立ててない証拠もないわけだ
いい加減、言い訳するたびに自爆してんの自覚したら？ >>1
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEb2-kdVg [1.115.3.103])
>>2
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.115.3.103])
>>3
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.115.3.103])
>>6
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.115.3.103])
>>9
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.115.3.103])
>>33
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.114.13.205])
>>45
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SE31-IjVr [114.49.2.219])
なるほどなるほど 軽量WAどうだろ
割と近いうちに青とか赤の軽量WA出そうな気がする
アルマイトできるやつはあまり関係ないんだろうけど 数年前、ヤフーショッピングで買って
ジムニーのミニ四駆作ったよ。
塗装が適当なんでちょっと惜しいことした。
でもまだ走るのはさすがはタミヤ。 黒フェスタと軽量2段買ってきた
軽量2段アルミローラーが普通の2段に
劣る点てあるのかな ぶっちゃけローラーに肉抜きされてると脆そうで怖くて使えない 軽量って謳うほど肉抜きされてないんじゃなかったっけ？ 使わなくて死蔵とか買わないのと試しに使ってみてぶっ壊れたとかだと
後者の方が楽しい希ガスｗ
二段ローラーは肉抜きが力のかかる直径方向じゃなくて
上と下の間っぽいから強度にそんなに影響なさそうだけどな >>47
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/168
次スレ誘導を豚肉さんのスレにもしてあるわけだが
だからといって豚肉さん = エーイモの人かといえば
違うということだ、よってその理屈はあたらない
まず証明を要するのは主張した方だよ（悪魔の証明） ストリート四駆のサスゴムを通すのは
軽量2段の形の方が良さそうかな >>60
お前の言い訳は一つもまともな理由になってない
だいたい過去の行いが悪すぎる >>60
何時も立て逃げすんのに今回はやけに饒舌だな芋
図星突かれて慌てんの？
自分のことｴｰｲﾓの人とか言っちゃってまぁw >> 1
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEb2-kdVg [1.115.3.103])
>> 2
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.115.3.103])
>> 3
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.115.3.103])
>> 6
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.115.3.103])
>> 9
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.115.3.103])
>>33
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEc3-IjVr [1.114.13.205])
>>45
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SE31-IjVr [114.49.2.219])
>>60
HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SE13-IjVr [111.188.4.114])
なるほどなるほど 軽量WAの赤青は3年くらい前にあったな
他の色は覚えてない ステチャンオープン
https://twitter.com/Randy51fan/status/931806774675435522
またマルーンか
今年のミニ四駆新語流行語大賞はマルーンになるかリフターになるか
湯呑スタビ、キャッチャーダンパー、FMA、既製品カーボンスラダン 軽量2段、9-8mmの方はよく見比べないと、通常のとどこが肉抜きされてるのかよく分からんなｗ ２段アルミはやはりフロントに付けるのが正解なのだろうか
たまにリアに付けてる人いるけどどうなんだろう >60
ボキ、最近のスレ立ては知らないよ_φ(・_・ 早く豚四駆出ないかな
豚だけ複数集めて、ウニモグの荷台に載せるんだぁ 9-8mm軽量WAはローラーとしての需要より、MAのサスマシン作成用の需要のが多そうだよな
プラWAは軽くて通したシャフトもよく滑るが、強度に問題あるからアルミ使う人多いワケだし >>70
中国やロシアのネット世論操作手法を真似る国家が増加 | スラド IT
https://it.srad.jp/story/17/11/17/0715201/
ああなるほど
いつもアンカの入れ方が不自由な人が散見されるとか>>4
工作員は単に総合スレ乗っ取って個人情報抜きたいらしいんだろな
「スレタイガー、テンプレガー、検索ガー」とわめくのは
主導権を握りたいがためにスレ立てを簡素にしたい思惑かと
マシン名を調べられずにいるのは事実上の「ハードル」であって
他の掲示板に見られる「日本語入力による認証」の効力になると
つーか脈がないオワコンにしがみついててもしょうがないような >>75
誰よりもしがみついてる輩が 片腹痛い
日曜の起き抜けから長文かますくらい悔しいらしいね >>66
コースの構成がブレーキ後のスロープ上る加速が鋭いと吹っ飛ぶ形だったからしゃーない >>74
プラダブルアルミという新製品の発売はまだですか？
りやWAは4ローラーする人とかに人気あるよ
>>75
覇権とか個人情報とか2ch 5chの未来なんてクッソどうでもいいクソザコナメクジ級のミニ四レーサーの俺だけど、タイトルのマシン名は長ったらしくってスレ自治厨のオナニーみたいで鬱陶しいから廃止でいいよ >>82
認識甘いよ
乗っ取りにより言論封殺や世論誘導が起こって
それに釣られて大量カキコミしてるうちにそれに
目を付けられた上級国民さんのIPや言動から
所在を割り出されて直接攻撃されるそうだよ
例えばこんな感じにね>>64
最近TVでもやってたけど 悪魔の証明とか言い出した挙句、変な陰謀論まで持ち出して相手のいない独り相撲始めちゃったよw ´ ヾ
゛ （⌒） ヽ
(（、´゛）)
|||||
||||||| ドッカーン！！
/ | ∠|
（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（
＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ なじぇみんなウリのスレ立てを
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ( ＼━━━ﾝ!!!! 有難がらないニダァ
＼ヽY~~/~y} ｀／~,／ なじぇみんなウリを叩くニダァ
| ,k.,.,!,.,.,r| ,! く こうなったら陰謀論で
／ <ニニニ'ノ ＼ 論破してやるニダァァァァァ
挙句くやし紛れのオワコン発言である 最近の荒らしは構って属性が無いから野放しにすると調子に乗るからなあ 普通のミニ四駆は速く走りすぎるじゃん。
あんなのみんなどこで走らせてるの？ >>82
素で2段をWAと打ってたw
MSフレキに対抗するためにMAサスマシンに手出している人が多少いる印象
ARとか片軸じゃフレキもどきにしかならないし、だけどテンプレ通りのMSフレキにするのは嫌だ
みたいな 深夜、ひとけのないコンビニの駐車場で
走らせるよ。 土地はあるけど・・・コースって高そう。
尼で調べてみる。 >>101
大人気ないマシン2～3台完成させるくらいの値段で普通に楽しめるレベルのサイズの3レーンが買える >>102
そうみたいだね、
金が入ったら買ってもいいな。 むしろ田舎の方が土地は広いんだから金さえあればコースはなんとかなる
スペースがないのは本当にどうしようもない JCJCタダでもらったは良いが、
14キロ下げて帰るのは大変だった
二回ほど組んだがフローリングが傷つくと嫁には不評 デクロスクリア、待ってた割にあんま嬉しい仕上がりじゃないな。
やっぱキャノピーはクリアよりメタルブラックのほうがスケール感でてるみたいだ 六畳まるまる使えるんだが、スロープやバンクを組み込んだ、ある程度のコースは作れるかな？ 子供に遊ばせるのならちょっと複雑にした方がいいが
大人気ないレースマシン用テストコースだとドラゴンバックと
カーブの片側をバンクにするだけの小さいオーバルの方がやりやすい >>114
長澤くんは入らなくてスロープセクションとっちゃってたな すっかり忘れてたけどワールドチャンピオン戦やってたんだったな
https://twitter.com/mini4wd/status/932113567460966405
一体どんなコースなんだろこれ・・レイアウト探してこ
しっかしバンクスルーが上手く出来過ぎてるな・・
その代わりスロープでブレーキちょっと効きにくいからそれ相応のリスクもはらんでる
今後バンクで減速するようなセッティングだとほぼ優勝ない方向に進むんだろうか
極小径でバンクスルーはなかなか底面工夫いるからそれはそれで楽しそう ステチャン準優勝したやつ準決で失格になったのに文句言って勝ち上がったのか ゴールライン手前でマシンキャッチしたとか聞いたけど 子供の目の前でクレーマーに負けてルール違反を許すとか教育上よろしくないなぁ ゴール前でキャッチしたら失格だろ
何でごね得許すの？馬鹿なの？ そこまで勝ち上がっててゴール前キャッチする奴がまた出たのか 普段の公式も、二次抜けしたら抜けた選手集めて毎回説明するのにな 来年もタミヤフェア開催確定かな
ttps://twitter.com/tamiyainc/status/932149359197675520
あとMCの人が午前中のフリートークで来月のクリスマスフェスタでもフリー走行があるような話をしてた >>110
キャノピーの裏側にカラーのカッティングシートで好きな色のやつを貼れば深みも出るし
透けを抑えたければポリカボディみたいにさらに銀色辺りで裏打ちすれば良い MCの女性はなぜ太ったオバチャンなのか
もっと若くてキレイなコンパニオンぽいの使って欲しい >>127
タミヤフェアもフリー走行ありも毎年そうじゃん。 >>129
ラジコンの方は微妙なフリーアナウンサーにしてたり、敢えていかにもなコンパニオンは使わないんだよ。キモオタ達がストーカーやらかすから >>129
そんなねーちゃんミニ四駆全然知らずに当たり障りないことしか言わないぞ。 どこぞのYouTuber並の
にわか知識で司会やられてもね… お子さんがミニ四駆やってる親御さんの方が多分詳しいわな
若い女の子がミニ四駆やるとか幻想だ幻想 きれいなネーチャンにディープなミニ四駆知識とか求めてないけどなぁｗ ミニ4スプレースポット再販されないかなー。
全体的に発色が良いのが多くて好きだった。 >>135
キレイなねーちゃんより知識が欲しいんだよ言わせんな いつものMCも当り障りの無いことどころかほぼ雑談状態だったじゃんよ
実況以外で1日中なんか喋れってのもなかなか辛いけどさ かえちゃんのしゃべりで一日やられるのも中々のもん。 パーツそれなりに揃っててもう買わなくてもいい勢が
コース利用料に還元していけば設置店は増えるんだろうか
ビギナーはコース無料、廃人は利用料有り
ビギナーと廃人の線引きが難しい
ならばビギナー用には小さいコース、廃人用には大きいコース、各利用料の有無を設定 コース利用をチケット式にして
パーツ買った人にはオマケでチケット付けるとか 有料にして更にユーザーが減り店の売り上げも減る未来しか見えない。
コースを高い位置に設置、ＣＯし易いレイアウトにすればマシンが壊れ易く
なって売り上げも上がるだろうよ。 キャバクラみたいな値段設定はクソだが500円で制限無しなら別に問題ないと思う
キット買えば無料とかで チケット単品（1日券）500円
キット1セットにつきチケット2枚
GUPのお買い上げ100円ごとにスタンプ1個、5個たまってチケット1枚
とかじゃないと 一次ブームの時にそんな感じの店があったけど無くなった。ってことは、そういう事なんだろうよ。
当時は小中学生が主な客層だったから成長と共に離れた。ブームの終焉とも捉えられなくもないけど…今の根強いオヤジ達が相手だったら商売として成り立つのかね…？無理じゃね？ Dribar Laboは継続出来なかった。
そういうことだ。 ホントに収益が見込めて商売として成り立つならば、無料で解放とかしないだろうし、客寄せとして無料で解放したとしても、そういった店が撤退することも無いんだよね…
俺も市内のコース常設店が撤退したので、手近な空きスペースを使ったプライベートコースを計画中。 千葉のタムタムはコース無料で定期的にレイアウト変えてくれて良心的だったな
モールの中という立地条件のよさもあるだろうけど かわいいじゃん、かえちゃん
司会とかやらせたらポンコツっぽいけどｗ マネージャーと別れたのかなぁ？
営業スマイル､やめて欲しい >>156
NACK5のゴールデンを支えてる人に何てことを・・・！ かえひろみってさ、新宿西口ヨドのコンデレに
JCのコンデレに出したカキ氷四駆出して
賞もらってなかったか？
未発表作品の条件ぶっちぎってないかアレ JCのコンデレに出せなかったからヨドバシに出したんだろたしか かえちゃんのかえだま。はNGなしの一発撮りなのかね、
とにかくグダった感じでラジオならNGなレベルじゃないのかな。
自分はアバンテを逆走させたシーンでハートを鷲掴みにされてしまったので、つい見てしまう。 ミニ四リーマンさんツイッターだけでもいいから復帰して欲しい なかなか忙しいとは思うけど
公式の番組もジャパンカップだけじゃなく
他の季節レースのときもやってほしい しとさまのブログ楽しみにしてたのに最近サボり気味なのが残念 ミニ四リーマン最近見ないなとおもったら辞めてたのか
ミニ四駆の動画じゃ稼げないからなぁ
本業なにしてんだかわからんけどそっちがやばくなったんじゃｗ 定例外（本日掲載らしい）
タミヤコインケース （ミニ四駆ゼッケンNo.1）・・・2～5もある
ttp://www.tamiya.com/japan/products/67378/index.html
タミヤ リールホルダー （ブラック）
ttp://www.tamiya.com/japan/products/67383/index.html >>172
まー、情報の発信媒体はブログだけじゃないからな もうマブチはミニ四駆にモーターを出荷しないらしいと言う話を聞いたな。
ノーマルモーターも方軸、量軸共にSMCになるらしいね。 まあでもS.M.Cのモーターの方が面白みあるかもしれない
マブチのは品質安定しててほぼ当たり外れ無いからなあ。良くも悪くも >>171
ユーチューバーとしての人気が上がれば
本業をおろそかにしていると思う人もいるだろうし仕方のないことだとは思うんだけれどね 2017カーボンマルチリヤはマジで弱いな
もう3枚割れた
シルバーの方がマシじゃない？ >>182
そのプレート以外がガチガチのマシンだろう？
ダメージ逃すとこがそのプレートしかないからそこが壊れるしかなくなるわけだ あんな所に穴2つ空いてたら逃がす逃がさないの話じゃない 量軸ってなんだよ…、酷い誤字して申し訳ない。
マブチモーターのモーターピンとSMCモーターのモーターピンを比較すると、SMCモーターの方が少し細いらしいので。
ピン打ちの時にローラーを固定しづらいような話を聞いた事がある。 SMCも銅ブラシのモーターは性能が比較的安定してると思う ライトダッシュは謎だが シャーシ側かブレーキ側の穴が割れる
非常に脆い
ローラー取り付け側は大丈夫 SMCの両軸ノーマルって何のキットに入ってた？ｵﾚまだ持ってないんだよね ステーの取り付けはスプリングワッシャーx普通のビスと普通のナットかトラスビスだけど割れないよ
カーボンの付け根割れるのは締めすぎていて衝撃逃げるポイントなくなっているんじゃないの？ 2017のリヤステーは一度割ったけど確かに2つ目の穴を中心に割れた 掛川シャトルバス ちらしには無料って書いてあった
ttp://www.city.kakegawa.shizuoka.jp/kankou/sonota/mini4wd_kakegawa_2018_2.html 穴がいっぱい開いてて他パーツの穴あけの寸法出しのガイドに便利に使ってるけど…
そういえば車体に取り付けたことないな…＞2017カーボンリアステー ミニ四リーマン本当に病気入院なんかね？
最近はwoowaチャンネルを見てるよ 軽量アルミ二段ローラー13-12キタ
通常のものより高さというか厚みというかが、わずかに低い >>198
食わず嫌いしてたが
あの二人面白いな。あとトークが聞き取りやすい。 >>202
匿名掲示板ではこういう反応が普通だから特定の人物の名前を出してはイカン >>200
床屋さんみたいなロケがすき
ダリにリスペクトなのかね >>203
だってここ5ちゃんやし
馴れ合いしたければパー速行けば? >>202
そもそも評判や批判に耐性付けとかないとネット配信は長く続かないんだよなぁ
顔出しならなおさら ミニ四リーマンって大会で速い訳でもないければ
工作や塗装が特別上手いでもなく…
何を売りにして活動してるのか甚だ疑問だった 去年の復帰当初から柔らかい部品は必要だとすぐわかったな
不良在庫？だったものがメイン素材になったらタミヤも（レギュで規制とか）やめられませんわ ★★★【悲報】★★★
ミニ四駆処きんぎょ店長二代目『むね」リタイアでーし！
あの糞オーナーじゃ仕方ないでしっ！
長く続いた方でしっ！
限られた常連相手の小店舗でコロコロ店長変わるとかマジ有りえねーでし！ >>209
FRPを切ったり削ったりするよりハサミでチョッキンする方が楽なんですもの… かえちゃん完全にオタサーの姫状態
取り巻きもパッとしないヤツらばかりだなあ 本来の目的なら、キャッチャーより手袋かスポンジでも持って拾ったほうがいいからな >>212
提灯とか東北のリンク式マスダンとリフターの機能を合わせたようなのを手軽に作れるってのは
便利は便利だよね
そろそろＭＳ切り刻んでキャッチャーで繋ぐみたいな異質なフレキが出て来るんじゃないの？ >>220
もうある
両軸に限らず片軸でもそれで簡易フレキができる。
ただしねじれすぎて自爆したり、調整が難しい。 >>221
もうあるのかーｗ
つかＭＳ以外のシャシーでアクスル切り離したらレギュレーション違反だぞ よし、縦に３分割のMSシャーシに対して、横に３分割のSMシャーシを発売しよう！ >>223
キャッチャーで繋ぐほど柔らかくできるんか その「上級国民」ちゆうのは
どうやったらそうなるんや？ かえちゃん可愛いかった
それはいいとしてもうmsしか勝負できない
の時代だね MS-FシャーシというMSとは似て非なる非売品シャーシとでもいうべきか >>229
無くても書き込める環境にいる人は必要ないです
引き続きそのまま5ちゃんねるをお楽しみください 当初は剛性アップのための補強パーツまで存在したというのに…ｗ >>230
何度も走らせてセッティングを出せるなら他のシャシーの方が速い事もあるが
コースを見ただけでセッティングとかブッツケとかになった場合の対応幅はフレキ最強だな 店まだ行ってないからしらんけど軽量WAってまだ売ってる？ 店はわからないけど、Amazonには普通に売ってるね。 惰性でやってるからポン付けマシンばかりだわ
新しいのも節一ぐらいしか作れなくなった >>244
そうやって気が抜けた頃にサクッと勝てたりするから不思議 >>240
まだ売ってた、そんなに人気ないんだね。
ローラー一つ1000円だもんな ようやく北陸フレキに手を出したとか言えない
おまけに今日に間に合わなかったとかもっと言えない キャッチャーには未来への可能性がまだありそうだけど、
色が気に入らない。 >>236
宣伝URLを貼ると運営から高額請求が来ます。 今週末 FMAの大会だから初めてFMA作ってみたけど なかなかいいな 異音が少し気になるけど走りが安定してるわ ミニ四駆キャッチャー(ハードタイプ)とか
ミニ四駆キャッチャー(ソフトタイプ)とか
ミニ四駆キャッチャー(低反発タイプ)とか
出して欲しいね >>248
12月に黒が出るけど黒は嫌？
青は探せばどこかにある（ステーション）
緑に関しては同意 同じ素材使って加工したものを他社が出して来るのも近いな FM-Aのペラシャフトが手に入らないよ。レースやらせるなら消耗品は入手できるようにしてもらわないと困る。 xペラシャ量販店に並びだしたが
都会はまだ品薄なのか 昨日はすごい怒号が上の階から飛び交ってたけど、あれがM4D？うちの嫁がひいてて、次から付き合いお願いしずらいよ。 嫁さんとしては断る口実ができて大助かりだろうな
あの辺、暇つぶしにはマジで向かない。興味のない付き添いには苦痛だろう。
しかしソロだと朝一エントリーからレース開始までの2時間が退屈すぎるという…… >>264
そうなんだよね。寒いし、朝からだし…
でも、ひとりだとつまらないしね。
上の階からわめきまくるのやめてもらえないですかね？見た目もガラ悪いからタミヤも注意できないのかな？ Xシャーシ用の中空ペラシャってまだ品薄が続いてるみたいだよね。
ショップの人の話だと、FM-Aセッティングギヤセットを発売したから、そっちにとられて、単体が品薄になってるらしい。 Xのペラシャが品薄状態で
かつてピン打ち需要も手伝って2年くらいまったく店頭に並ばず、最大1000円近い値がついてた2.0中空が
今やダダあまりというのはなんとも不思議な光景。 つま恋の空室が埋まったからクリスマスフェスタでフリー走行を開催決定かな
ttps://asp.hotel-story.ne.jp/ver3d/ASPP0200.asp?hidSELECTPLAN=A3GXW&hidSELECTCOD1=33990&hidSELECTCOD2=001&_ga=2.9131890.673374603.1511787257-1693835532.1497565214 メルカリの偽物カーボン出品ウザいな、片っ端から違反申告してあげてるわ >>265
一人で行ってるなら一人で来てる人に話しかけてピットを作るんだよ
そんでお互いに荷物番をするの
そうやって顔見知りを増やしていくのも公式の楽しみだよ 待ち時間が勿体無いならイオンで時間を潰すか東京タワーへでも遊びに行けばいいじゃん。
本気の連中はコースの設置状況を読むのに真剣なようだが。 >>273
そんなことができる奴がぼっちになんてなるわけがないだろ ぼっち組は普段3レーンやらないとか多いので、元から知り合い少ないですしね。 >>274
設置状況って何 レベルで水平でもみてんの？ 熊本や鈴鹿は目で見てわかるレベルでナナメってたな。 ちょっと話の流れ切って悪いんだけど、
中空ハードシャフトって、使ったことあるやついる？
いたら使い心地とか教えてほしい。 そんなのあったんだね
調べたら今の中空より軽いけど強度がないってさ いや、俺も一応ググりはしたんだよ。
でももうちょっと調べたら、今の中空より実測曲がらないってのも出てくる。 >>279
今の中空より少し太い。あと最初から曲がってるやつが半分くらいある。 >>282
ありがとう。絶版パーツだから、そういうの本当に参考になる。 >>277
オーバルガーデンは露天だから排水のために水平面は無い。
そこに縦横にコースを配置すればそれぞれに傾きの違いが出る。
勿論、コースの固有の歪みや接続の具合でも違いが出る。
で、より状況の良いコースで走れるように人数の少ない時間帯を
狙ってかつ有利なレーンになるよう並びを調整するわけだ。
有利なレーンは勝利者の多く出るレーンだから見てれば判る。
前に並んだ奴が車検失格とかで思惑が外れても全てのコースの
傾向を見ていればスタート前にちょいとローラーを曲げてアジャストする。
そんな芸当が出来るのは午前中の早い番号で無ければならない。
午後はジュニアのＣコースに回される可能性があるから順番が読めない。 お店にテスト走行しに行ったら公式レギュレーション70ｍｍより低いアンダーパスがあって
気が付かずに走らせてスタビへし折られた…
先に言ってよ… 高速道路フラフラ走って反対車線に飛び出してしまう事故の対策で
中央分離帯にワイヤー引いてでガードすることでクルマは引っ掛かって停止。
正面衝突という最悪の事故は設置後に0件になった。
こういうの考えた現場の人ってミニ四駆世代なのかな woomaの2人。
JCで挨拶した時はやたら低姿勢だったのに、こないだのウィンターで挨拶したらすげー迷惑そうだった。
挨拶もあーハイハイみたいに適当な感じ。
なんだろう、視聴者数増えるとこうなるのか。
もう声をかけることなんか無いわ >>286
ミニ四駆世代がNEXCOに入れるかな… >>287
知り合いでもない一般人にいきなり声かけるなよw >>286
ただし、投げだされたバイク乗りはアレで輪切りにされる。 >>287
知らんけど、色んな人に無駄に声かけられるようになってウザくなったんじゃね？
何が間違ってるとか正しいとか無いしなるようにしかならないからから
お前の好きなようにすればいいよ 一次敗退で気落ちしてるところに
一次取った>>287がドヤ顔で行ったんじゃないの？
と推測 Twitterで上級レーサーと思しき人たちに焼肉をたかられてる人を見つけました。何も知らない第三者から見ると脅迫とすら感じましたが、教えてもらったお礼に焼肉を奢る、というのは慣習なんですか？ >>300
とりあえず二郎系のラーメンをがまんするところから始めようか 軽アルミ19、青色が独特だし固執せず次の色待とうかな。
ピンク買っておけばよかった。 >>299
前後ツイートの雰囲気から判断しましょうねー 全く知らない人のツイートなんて気にしてどうすんの？ コーナーでもたつくマグナムを再現しようとしているがなかなか難しいな
適当にスピード落とそうとするとストレートまで遅くなるし
VSスプリント超速大経スタビなしフロントゴムローラー、までは決まったけど、そこから先が思いつかん
ブレーキとかはイメージと違うし、いっそリアステー外して２ローラーにするくらいしかないのだろうか さすがにゴムリン固定はストレートでも壁に接触するたびに大減速するだろ
せめてプラリン固定で つま恋の日帰り30名限定
ttp://7ticket.jp/s/060290/d 日帰り２７００円の参加料でポイント制の景品交換レース。
相手はチャンピオンズ級のミニ四駆廃人。
ラボのコースが２つあると思えばそれほど高額では無いが・・・・。 >>287
お前みたいのがこんなとこである事ない事書くからだろw >>310
リアゴムリンは減速しないよ。
静かに走って良い感じ。
プラリンがベストでは有るけどね。 >>299
ご本人は仲間をとても大事になさってる方だということが伝わってきますね。
https://i.imgur.com/7YPCEyq.jpg ただの内輪ノリだろ
299も本気では言ってないじゃん
バカかよ みんなサンクス、ローラーを固定するという発想はなかったぜｗ
早速いろいろ試してくる >>312
やっぱりそう思っちゃう？今年の公式全部行った廃人だから行くけど、前のつま恋とかも全然シール貰えてない人がいてかわいそうだったもんな
勝てるならクリヤレッドMA２つくらい貰えたからいいイベントだったわ うちのチビがミニ四駆を買ってきて
懐かしさのあまり自分も
明日、買いに！
おススメとかあったら教えて下さい。 >>325ですけど
今はあるか知らないけどイグレス？
とか使ってました。 とりあえずコースを完走して楽しみたいならスターターキット
どノーマルなキットだと完走きついから挫折するかもしれんね >>326
イグレスあるやん
プレミアとか付いてなさげだし
買っとき >>321
ブーメランといえばサンダーブーメランだよな 最初に買うならやっぱりスターターパックが一番オススメかな。
方軸のARシャーシと両軸の二種類あるのでお好みのキットを買えばいいと思う。
ただARシャーシに付属してるモーターがレプチューン2モーターなので、トルクチューン2モーターも一緒に買う事をオススメする。
後フロントローラーにアルミローラーを付けるだけでもレーンチェンジがかなり安定するので、予算に余裕があれば買っておいた方がいいかな。 MAのスターターから復帰したけど、最初は好きなマシンを買うのが一番楽しいよ
スターターのパーツなんていずれ使わなくなるパーツがほとんどだし、スーパーハードタイヤは今なら手に入りやすいし MAのスターターは使いまわしの効く便利パーツが多くてよいと思うけどな。 スターター買うよりは、好きなマシンにモーターとファーストトライ買うのがいいと思うがな
長く遊ぶなら好きなマシンを好きなように改造するのが一番大事 誰も彼も合理性求めて右に倣えってのはつまらんからね
マシンはデザインで選べばいいし、セッティングはググらず自分なりに試行錯誤するのが一番楽しい
レースで勝ちたいなら話は別だが 最初ならマシンはパケ買い、パーツは好きなもん買うだけだな
モーターはトルクチューンがいい ステーション行くと
ドライバーだけ150円とかで売ってるよ どうぶつGTシリーズ(MA)ならトルクチューン2PRO付きでお得感あるが
ボディがクリヤー素材で割れやすいのがな 赤サンショもボディキャッチのとこ折れたなあ
クリアは脆いからあまり薦めたくない MAスターターの前後ステー、マスダンパー、アンダーガード、ブレーキステー、トルクチューンモーターは重宝しております。
MAシャーシの単品が手に入れにくいのが難点かな。 ゴム染めたらローラーの表面加工で…
…って、そんなレギュはなかったか
タイヤの表面加工は確か禁止されてたけど
ローラーはいいんだっけか?
2次ブームのころにあったタイヤにタミヤセメント塗ってツルツルにするっての
いまゴムリンでやったらレギュ違反になるんかいな…？ ベタついたり塗料が剥がれ落ちる可能性があったりしたらさすがにアウトだろうけどな >>346
コースを傷つけたり汚すような改造に含まれるかどうかだな まぁソレは極端にしても、アップダウン無くてLCもバーニングタイプのフラットコースかね 着地ポイントに高さ1.5㎜くらいのブレーキスポンジモヒカンとかはいかが？ 分割NGにするか他のシャーシも分割OKにすればいい ボディはキャッチャーを使って止めること、とかになるとフレキの優位性が半減になるかな
それ以上にヒクオ使いが死ぬだろうけど 片軸のカウンター剥き出しは駄目で両軸のカウンター剥き出しが許されるタミヤの考えが分からん 不良在庫になりかけてたMSやキャッチャーが今売れてるのに
そこをレギュで縛るわけもなく 自分も使ってるけどミニ四駆キャッチャーはそろそろ制限かけても良いんじゃないかと思う。
原型がわからない加工云々のレギュの解釈が曖昧だし。ただ黒キャッチャー再販したから変わるわけないけど パカパカの話題になると顔真っ赤にする奴って毎回出てくるよな ボンネット部分だけの葉っぱがパカパカしてるだけのが走ってると
よく車検弾かれないなーとは思う 自分もフレキやパカパカやって楽しんでるが、
"ボディーはキャッチャーをつけて止める"
これは賛成だわ。
シンプルで実に良い。
ミニ四駆、自由度高くてマニアには良いけど、
子供や新規客には敷居が高過ぎる。
もっと制限かけた方が良いと思う。
あと、タイヤの加工禁止が良い。
子供はペラタイヤなんて作れないよ。 ポン付けでも勝てるときは勝てるし
加工しまくっても負けるときは負ける 加工して早くてもCOすればダメだしな
ポン付けでコースでブレーキ調整とモーター交換ぐらいしかしないわ ボディをキャッチャーで止めてもパカパカさせる抜け道なんていくらでもあるじゃん では、ボディーの穴あけ、切削加工禁止でお願いします 今日の公式北海道大会、お菓子配布中って
とうとう餌付けまで始めたのか？
すげーなwww >>377
アマゾンなら模型屋より安いぞ…かわいそうに 小学生には出来ないとか勝手に決めつけてるけど大人と同じような事を自分でやれる子だって居るんだけどな 初心者クラス(初心者以外全員、いわゆる予選から出場する)
中級者クラス(薄紙以上をとったことのある人、予選は出られないが決勝からの参加になる)
上級者クラス(いわゆるチャンピオンズに属する人)
隠れチャンピオンズみたいな人が予選からでるのはもう止めたげて 大会行ったら大人も子供もみんなパカパカだった
レースでも俺以外4人パカってたし、ボディ提灯だっけ？アレはもう常識っぽいよね >>381
四駆郎初期のスカリオン戦でパンクローまで逆向きに走らせる中、一人だけ前向きに
走らせる人みたいになってるなｗ >>379
そりゃ、出来る子も中にはいるだろうよ。
でも、大多数の子供は、リューターでシャーシ削って、
バネ入れたり、プレート削ったり、タイヤを削ってノギスで外径調整できないよね？オレもカツってミニ四駆やってるけど、冷静に考えればやっぱ異様な光景だと思うよ。 禁止とか今さらなので
サスありシャシーをタミヤ純正で出すとか
提灯組み立てキットを純正で出すとかすれば良いｗ むしろ、手間と金のかかるモーター慣らしとか電池育成とかを止めさせたほうが…ｗ >>385
禁止しても良いと思うけど。。。
それも良いですですね！
大会とかで当たり前になっている改造を、
ボン付けパーツを出してくれればビギナーや子供も対応できますね。ペラタイヤとかも出せば良いと思う。。。 >>384
やる必要があればやるだろ、対象年齢以上なら
子供舐め過ぎだろ
ゲキドラでもやらせてろや オヤジマシンの正当化に使われなきゃいいんだけどね
カツかろうが本人が作ったのなら問題ないけど RCぐらいの人口ならKV値縛りはできるだろうけどミニ四駆の人口じゃ無理だろ… >383
その残り1台、ボディキャッチついてないですよ
いわゆるノンターボエアブレーキ >>392
パッと乗せてみた感じ、後輪が接触するのは間違いないっぽい。 ミニ四駆改造のハードルを下げようと画策してるようだが、ジュニアをダシに
しようにもジュニアは絶滅寸前でオープンが殆どだからな。 加工禁止で低年齢をターゲットにしたゲキドライブがあの有り様だからなぁ… 自分が勝てない原因でジュニアクラスを引き合いに出してレギュ縛れ言う厨マジしつこい定期 電池に関しては、参加費取る代わりにパワチャン2セット（4本）支給でもいいわな 2セットにする根拠とか必要性って何？
予選から決勝までそれでやるってこと？ でジュニアの方が速かったら親父マシンって言い出すし 小学校の低学年か幼稚園児で、明らかなオヤジマシンは一定数いるよ。
どう考えても子供が理解してセットアップしていない。 >>421
予選から使っていれば電池がへたるから、任意のタイミングで新品電池に交換可能にしたり
1セットわざとへたらせて速度調整したり、いろんな使い方あるだろう
F1のタイヤ交換みたいなシステムよ ゲキドラはレギュのせいじゃなくて単純にマシン本体含めパーツも値段が高すぎ。
コースも単調なオーバル型でJCJC並、公式のやつを買おうとしたらさらにそれ以上
電池も使えるのは使い捨て単4のみで、子供の財布に厳しすぎた。 おもちゃでバトルって意味ではベイブレードくらいハッキリしてた方が子供は喜ぶわな 子どもがタイヤ削れないとか加工できないとか舐め過ぎ
20数年前からスポンジタイヤ削ってたし、シャーシ肉抜きしてたぞ 削れるのは削れるだろうけど
子供が動画みたり見よう見まねで100均ヤスリで削ったガタガタのやつなら
ポン付けのほうがマシだし。 子供が加工出来ないって言っている人は自分が(大人になった今でも)出来ないだけの可哀想な人だろうからそっとしといてあげよう >>400
ショップのレースではそういう所もあるね >>407
スポンジタイヤは専用の網みたいなヤスリ有って
やり方も誌面にのってたわけで 全員に合わせようとするのは駄目
ゆる勢とガチ勢の住み分けができる環境を作ってかないと
ゆる勢はスロープ２個ぐらいの60mコース
ガチ勢が鬼畜気味の200mコースみたいな >>411
今のほうが情報も道具も圧倒的に敷居低いでしょうが
しかし昨日の北海道大会も準決くらいになると地元勢の勝ち上がりが皆無で悲しくなった 上位のひとらの公開してるマシンを真似しようとしたらまずCADのお勉強から、とかだからなー >>412
住み分けじゃなくて、勝っても負けても楽しめる構成にするのが大事 参加者2、300人でやるなら負けたあとも敗者復活戦や別イベント、フリー走行で楽しく遊べるが
都市部なら3、4000、地方でも1000以上集まる今の公式ではなかなか難しいよ。 >>388
でも、リューターで削ることはできても、切ることは難しいと思うよ。
そうしないとみんな怪我してる。
大人がやってもヒヤッとすることあるし。
もしできる人がいたとすればそれはもう図工なんか大人顔負けにうまいんだろうねと思っちゃうよ。 >>413
流石に昔のやり方のが楽だったぞ
スポンジタイヤ柔らかいし
網ヤスリ安かったし リューターじゃなくニッパーヤスリ、ワークマシン
カーボン加工難しいならfrp使う
大人と同じことやらせなければいいでしょうよ 北海道は550名か。
これくらいのほうが楽しそう。 がんばって考えて作った工夫が無下に禁止になるような事は今のミニ四駆の文化的に良くない
だからと言って非常識な設備や金額をかけないと楽しめないとなると人は離れていく
タミヤさんも一生懸命考えているとは思うけどね 今のレギュのままで良い それでもこの数年一部のバカのせいで変な改訂されてるけど 手の込んだ改造なしでもクリアできるコースにする手はあるな、
最近のJC3レーンはその傾向が強いよね。 ブレーキ無しでかっ飛ばせる立体は面白そう
着陸スペース多めで >>428
ちょっとの加工で乗りそうだけどね。
俺はVS割と好きだからそのまま乗せてるけど^^; ボディー前の爪とキャッチャーに付けて外れないようにするのが
義務化ぐらいしか思い浮かばないがしたら廃れそうだ >>430
ボディパカパカさせずに
切り込みいれて提灯だけパカパカすることになるだけだけどな… なんで最近はゆる勢とカツ勢の棲み分けができないの？
昔は平面しかなかったけど棲み分けできてたぞ ゆる勢っつても「カツい改造しなくてもミニ四駆楽しいからゆるく遊ぶよｗ」ってタイプもまだいるけど
「ガチ勢がやってるような事までしたくないしお金かけたくない、
でも勝ちたいからレギュであれ規制しろこれ規制しろ」って中途半端な奴が増えたと思う ワシは正真正銘のゆるふわ勢です
冬の愛されコーデです。 ガチのゆる勢だからレースとか出たことないなぁ
並んで待ってるのが苦痛だしね・・・・
やってることは小学生レベルだわ、気楽で楽しいぞ 自分が最初に復帰したときは公式が井桁超大径だらけで
子供のころのミニ四駆とあまりに掛け離れ過ぎてて困惑したな 久しぶりに自車二台並走してきた
一人レースもそれなりに楽しいもんだな
ひとり遊びガチ勢は３台走らせるんだろうけど
そんな芸当は難しいっわ～ >>431
パカパカはアレだけどそれなら許せるって人は結構いるんじゃないかな >>434
これなんだよなぁ
たまに沸くレギュ縛れ厨は肝に命じて、どうぞ パカパカは機能美()って言い張る奴いるけど
車が車であることを全力で否定してるギミックに機能美もクソもないと思う
ぐぐってる最中に見かけたパターンにボディの両端がシザードア状に開閉する奴があったけど、ああいうのなら面白いよね ヒクオやフロント提灯をネット上で憎むのは自由だが
実際にコースで暴れんなよ
それだけが心配だ パカパカ好きじゃないけど安定するのは確かだから
サイマスプラボディマシンと
流行り物実験（ボディ提灯、ポリカボディ）マシンと作って
比較するのが最近楽しい >>441
前半分にパカパカさせるだけのポリカ乗せてミニ四駆って言われてもって思うし、
やっぱり前の爪とキャッチーはつけるのを基本にして欲しいな
それでパカパカさせるのなら別に俺はいいと思うよ ミニ四駆はキャッチで載せると全高が高すぎるんだよね
特にバギー系とダッシュマシン
ベタベタに載せるなら
フラット車みたいにするか
ヒクオのフレームに載せたほうが低くていい そしていつもの結論
自分が気に入らないからってこんなとこでギャーギャーわめく奴はうっとおしい ボディ固定やシャーシ改造禁止が公式ルールにないのがむしろ不思議だと思ってるけど
あんまりガチガチに縛られても楽しくないしね ガチガチに縛ったらつまんないし
それこそ上位ガチ勢との差が開きそうじゃん もちこみ禁止で全部店内で購入したもの（工具含む）で作る
初心者から上級者（笑）まで楽しめるのはこれくらいだろう
パーツの争奪戦にならないように店側が十分な在庫を用意する必要はあるが、売上にもなるしwin-win
それでも初心者が勝てる、というわけではないが >>442
車にローラーとかスタビとかマスダンなんて付いてましたっけ？ RCはそのへんどうなってんの
公式に出てるマシンはみんな見た目クルマしてて
パカパカもなんもないように見えるが >>419
指なんか毎日のように切ってたよ
電動工具使って親に怒られてもまた探し出して使ってたし
お陰で工作は天才って呼ばれるくらいに得意だったわ
裏では本当アホみたいに怪我してただけでやんなきゃ覚えないがやれば全然出来る
小学生の学習能力なめちゃいけない >>455
RCには特殊な例を除いてローラーもスタビもマスダンもないんだよ
そういうお前はレースに四駆郎バンパーでも使ってるのか？ パカパカ嫌厨は自分で実績残してから来いや
なんの結果も残して無いような奴がわめいても誰も付いてかないし賛同もしない
あちこちで使われてきたのは、それだけ有効な機構だったからだからな 車のエンジンやラジエターやガソリンタンクはゴムダンパーや吊りを駆使して
スタビライザーの機能を有してるのを知らないの？
サスストロークの小さいＦ１ではルノーＲ２６を初めとしたマシンがマスダンパーを
採用して速さを競ったが今は禁止されている。ミニ四駆のそれもこれが語源。 おう、で、お前はそういう実車的な機構作ってレース勝てたの？
だからパカパカが有効なシステムであり続ける限り、手前ぇの思惑なんぞ関係なく使われて続けるんだよ >>459
そのF1ではファンからカッコワルイと言われまくった2段ノーズやﾁｿｺノーズやシャークフィンが未だに無くならない
格好だけじゃレースに勝てない、今は有効な機構があれば見た目より優先される 今のF1マジで最高にカッコ悪い
つまりミニ四駆で今更、格好の話ししてもどうって話だな ミニ四駆にはステアリングもブレーキも回生システムも無いしな >>460
マスダンパーは今やミニ四駆では普通の装備。フラットでも効果あるよ。
実績云々なら公式で何度も優勝してる。（但しジャパンカップ以前）
ミニ四駆のステアリングシステムはジャンプが普通になった今では
使い道が無い。ブレーキは普通にパーツであるでしょ。
回生は長い下りなら発生してるだろうね。モーターの原理的に。 >>464
で、君のパカパカしないマシンはなんか成果残したの？
その成果が有ればパカパカマシンを黙らせることが出来るよ？ 実績、パカパカより簡単に作れる、効果も高い
ここら辺が揃ってないと結局誰も追従しないけどな なんの結果も出せずただでかい声で喚くだけの奴
人それを負け犬という
結局ヤツは只の頭でっかち >>467
そうじゃなくて君の対パカパカマシンはどうなのよ？ 公式が意図してない姿なのは間違いないが
ここでどうこう言ってもしゃーなし。 ボディが開くと姿勢崩すコースレイアウトもあるし
やりようはある 公式の精一杯のパカパカとも言えるボールリンクマスダンパーって効果どうだったの？
あれも夢パーツレベル？ >>472
キャッチャー東北が普及して産廃化
普通のリアマスダンよりは優秀だとは思うけど 重いし可動範囲広すぎるから調整めんどいから、
ほどよくしなるキャッチャーを切るほうが楽だし。
RCパーツと共通だからタミヤ的には売れなくてもどうでもいいやつかもな。 >>472
使ってたことあったけど、速度出ると外れちゃって使い物にならなかった >>455
マスダンは少し実験してたよ。
効果なくもないんだけど、他のセットつめるとイラナくなる。 >>472
ボールリンクがイマイチ動きが渋くて思ったようにパタパタしてくれなかったような記憶
ブーム伸ばして効果上げようとしたら>>475の言うように吹っ飛んでった…ｗ
後々挑戦しようと思ってるトレサスの素材になる予定 キャッチャー切り刻むのは明らかに用途から外れた使い方なのにそれをタミヤが容認してるのがもやもやする
そろそろプレート材にしてGUPで出してくれたらいいのに キャッチャーでいろいろやるのは
ギリギリ創意工夫の範囲内だと思うけど、
あえていうならグレードアップパーツのタグ付けて出したのが間違い >>469
俺別にパカパカ否定派じゃないんだけど
ってか普通に提灯とかヒクオやってるし ボディをボディキャッチで云々言ってる奴いるけど、それやるとラジ四駆とTR-1シャーシの扱いがややこしくなるからやらねえだろう 作ってみると効果絶大で楽しい＞提灯/フレキ
クルマの模型として見たら非常にカッコ悪いが
馬車の車輪みたいな細いペラタイヤとか壁に押し付けて曲がる為のローラーとかで今さらな話
フェンスカーみたいな異形の競技だと思えば別に気にならない
むしろタミヤ純正でグレードアップパーツとして提灯の組み立てキットを出すべきｗ フレキについてはあんまり炎上しないし
ケチつけられてもムキになったりしない印象があるよね パカパカ否定派（）
2013年からもう５年経とうとしてる今またパカパカ否定派（） >>484
フレキを親の敵のように憎んでるヒト居るで
MAも含めた両軸嫌厨とかも居るし…ｗ
FM-Aが好成績を収め始めたら前モーター嫌厨とかも出現するかもねｗ >>472
あれはフロント13mmWAの上に付けるスタビだよ ボールリンクは付属のFRP目当てに買ってる人が多そう
>>486
叩かれてるのは見た目だから結果云々はあんまり関係ないとは思う
提灯だってダサいダサい言われるしパカパカを受け入れられない人がいなくなるとは思えないな ボールリンクの根元、
RCパーツに色違いのピンクとかあるんだが、
ミニ四駆のとまったく同じものの色違いだけど、ダンガンの黄色以外は車検ダメだよなー 黄色パワーバー好きなんだけどもうレアパーツだからなぁ
RCのアジャスターは白だから染めたりはできそうだけどそこまではしたくないし >>488
受け入れられないのは良いが、ソレをこんな所で押し付けがましくギャーギャー騒ぐのは迷惑以外の何者でもない >>491
ここはそういう場所でしょｗ
現場でリアルに騒がれても困るｗ 走らせてナンボのものだから、
結果の出さないギミックマシンより
結果を出すパカパカのほうがカッコいいよ
モーターと駆動（抵抗抜きじゃないよ）それなりにやれば
あとは姿勢制御の何かがあればそれでおしまい
提灯やギミックなんてのは効果ありき
それをつけたくてやってるわけじゃないぞ 勝ってるパカパカはかっこいいけど勝ってないモブどものパカパカはかっこ悪い ただの暴言を皮肉だと思ってるのはどう見てもカッコ悪いけどな >>493
ちげーだろが
お前の個人的なウザい愚痴は手前の胸にしまって氏ねって事だよ
どこ行っても迷惑にしかならない奴だからな 紫デクロスが今までのデクロスで一番好みだわ
パープルなのタイヤとAパーツだけだけど >>501
ちょっｗｗｗｗ
２ちゃんねる改め5ちゃんねるなんて便所の落書きだぞｗ >>504
それは言い訳になってない
チラ裏っていう使い古された言葉があってな 公共の場所ですぞ。
上級国民たる貴方が範を示さねば。 たった400円で上級国民になれるんだから手本と言われましてもね つまり端金出しただけでやりたい放題できると思ってるどっかの民族と同レベル、と >>507
スマン、実はゲスな書き込みは苦手なのだｗ >464
フラットマシンにマスダンパー付けるの？_φ(・_・ ミニ四駆でレースやってる奴らはゴミ。キメラボディやコンデレ勢が偉いし凄い >>502
ちょっと削れば26mmのペラ簡単に作れそうでええな >>503
そんな貴方の為にクリアパープルボディも同時発売されますよ
ttp://www.tamiya.com/japan/products/95373/index.html あいつらが上級国民？
ミニ四ファイターもビックリのギャグだな >>511
コースはフラットのはずでも通常のレーンチェンジ使ってたりするから
その一箇所の為だけにブレーキとマスダンが必要とされてたりするｗ ファイターといえば、そろそろ後継者がいるな
ドクターもそろそろ引退だろうし
メカマンどこ行ったんだろ >>４６６
何か勘違いしてるようだが、俺は嫌パカパカ派じゃないよ。
直前のレスにレスするチャットか何かと勘違いしてない？
ちなみに公式を席捲してた頃に使ってたのは井桁。 >>518
つまり提灯やヒクオが台頭し始めると席巻できなくなったから
こんな所でぐちゃぐちゃ言って憂さ晴らししてるわけかー なんでパカパカの話になるといつもイキり出すんだろう ヒトによってどうしても好きになれないギミックとかあるからしゃーないけどな…
オレもウィングカーが嫌いでF1見なくなったもんな パカパカが車からかけ離れすぎてカッコ悪いという意見がそれなりに図星だからだろ。 と、未だ同じことを繰り返すしか能のないパカパカ嫌厨であった 提灯がダサいってのは本人達も自覚してるからそうだねーってなるだけだけど
パカパカは格好について無駄なプライドがあるからダサいって言われると発狂せずにはいられないんだよ いや発狂のフリして遠回しにいつもバカにされてるパカパカ嫌房 毎回毎回遊ばれてる事に気付かない、だから厨とか呼ばれる 狂人の真似とて大路を走らば即ち狂人なりって言葉があってだな >>464
モジャラ・ハナモゲラ・サナダビントニック・フランサスカッチ・リトルフット・ピグニン・アレキサンドロ・ポニックコニック・タランベリー・クチュクチュ・スッパピーピー・パイポッポー公爵乙 10年くらい前に公式でやってた速度制限レースをたまにやるのもいいな
車検でスピード測って、25キロまでOKのやつ。
東京大会が人数400人くらいの頃だからできたルールだけど。 いかにタミヤが定めたタイムに近くゴールするかっていうゲームがあってもいいかもね >>526
ミニ四駆って車を元に作ってんだから、
機能性はともかくパカパカしたら格好は悪いわなw 静止状態で閉じてたら十分な気がするが
走ってるときの姿（ジャンプの姿勢とかではなく）が
ものすごく気になる人なんだな レースカーなんだから時々奇抜な格好のモノが出てきても不思議じゃない。
というか鬼の立体コースがあったからパカパカになったわけで、
必要ないなら付けないほうがいいでしょうね。
使ったら最後、セッティングが楽だから後戻りできないというわけで。
自分の美学を追求したい方はどうぞご勝手に。 2015年ジャパンカップのジュニアチャンピオン永田くんのVSサイドマスダンのマシンは超絶かっこいい パカパカ格好悪いって提灯じゃなくてボディ提灯の方言ってたのか
俺も見た目重視だけど、走ってる時はよく見えないから止まってる時さえ良けりゃいいや、提灯はNGボディ提灯はOK
車らしさってこだわりだしたらローラーとか誰も乗ってないとかそもそもボディキャッチで止まってることも変だから、パッと見ダサくなきゃいいよ ttps://twitter.com/umiushinoyakata/status/938017747719438336
こんなちょうちん改造ばかりなら世界も平和だったろうに >>540
ボディが動くの嫌い派な人と話したら大抵が「自分がそのマシンに乗って走ってるイメージ」で
走らせてるからボディが動くのはありえないって感じだったわ
レースにおいて現状ロマン扱いされたり勝てない言い訳だのと言われるのも理解してるみたいで
まぁお互い自分の線引きで頑張っていきましょうねで楽しくレースして話は終わるんだけど
たまに本気でおかしいのが混じってるからそういうヤツと絡んでしまった日はダメだわ 今は、frpとかミニ四駆用の既製品があるのに感動した
俺みたいな40手前のオヤジ世代はrc用の
エメラルドfrp切り抜いてフロントバンパーレスやローラー付けるハイマウント作ってた奴が多いはず！笑 ハンマーGクラッシュを再現したマスダンとか多分やってる人いそうだ 93年くらいまではRCのベアリングをローラーに使ってるのが地域代表で出てたな
それがトムゴディスペシャルで、使い手がロン毛の兄ちゃんだったのだけ覚えてる。 さくらいさんの後継者はめいちゃんにやってもらいたい 絶版じゃないですかやだー
今だったら需要ありそうなのにな >>545
アニメ版のブロッケンファングっぽいマスダンやってる人ならいくらかいるな コペンいい加減しつこいわ
ビークスパイダーの奴か？ >>552
穴が多いと思うなら埋めればいいと思う
強度をもたせての穴埋め方法はたくさんある パカが車じゃないとか言うやつはそもそもローラー付けんなよ かっこいいかは別にして実車に付いていても特に影響はないローラーや提灯を
人が乗ってるはずの部分が上下するのを一緒にするのか(困惑) クルマというかミニ四駆と言われて
ミニ四駆を知ってる一般人の頭に浮かぶミニ四駆は
パカパカしてないだろ、ということかもな。 普通の提灯だってその上にポリカボディ乗せてるのがほとんどで
結局ボディがパカパカ上下してるワケだが…
と釣られてみるｗ お前らいい加減可変ボディの代名詞たるエヴォリューションディスるのやめたげてよ！
折角プレミアムになって帰ってきたのに酷い仕打ち 実車イメージするならノーマスフレキであればそういう人間は納得するのかな EVOが出たことでJBのプレミアム化が遠のいた気がする パカパカに親でも殺されたのか？
そこまで必死になる意味が分からない
頭おかしいんじゃないかね >>561
人が乗ると仮定した場合、スケールスピードが音速域に近くなる
その速度であんな急旋回や飛んだり跳ねたりをしたらゼントラーディー人でも死ぬな
カーブに差し掛かった時点で衝撃と遠心力で暇ペチャンコよ >>546
俺はたぶん90年とか89年辺りに白ピニオン入れてrc用ベアリングのローラー使ってたわ。
後、タミヤのオイルスプレーをベタ塗りと
簡易ヒクオみたいな意味合いで鉛玉を4.5個、筒の中に入れてサイドに吊ってた笑
今の提灯以上に見た目が微妙だったかも。
93年じゃミニ四駆じゃなく、女に走ってる年頃でした。 あとモーターは薄め液で慣らして
電池はrc用で充電してたけど、放電とか皆無だったわ。
モーターは公式がハイパーミニ？だったかで
直線の公式がハイパーダッシュ
模型屋のがゼットダッシュ、ルマン、ゴールド
辺りが流行ってた記憶。 >>567
走りながらアレを動かすのは深夜のDQNとチキチキマシン猛レースのブラック魔王だけやぞｗ >>572
普通に昼間走らせてるDQNいるけどな
15年位前に渡米した時載せてもらったけど、結構面白かった 実写系以外のミニ四駆のデザイン自体(実車モチーフっぽいのこそあれど)
実車離れしてるしてるんだか「実車はボディパカパカしない」って言われてもなぁ バラつきはかなりあるけど一応1/32スケールの自動車をモチーフにした模型だぞ >>565
ノーマスノーフレキでやってるユーロも、作るマシンは90g台でボディは飾りになっちゃってるからな
ミタメガーミタメガー言ってるやつはマジでコンデレだけやってろよ ダサい？俺はそう思わんから言いたい奴には言わせとけ
じゃなくて
ダサい言ってる奴はクズ！キチガイ！ならローラーつけるなよ！
って発狂しちゃう辺りが何ともまぁ
どんな改造だってその手の賛否はあるがここまで大人気ないのはパカパカくらいだぞｗ >>578
誰も賛同してくれない上に筋も通せなくなって話題のすり替えに走ったか
お前が主張したかったのはパカパカがカッコ悪いって事じゃなかったのか？
結局お前のしょうもないレスじゃ誰の心も動かせないんだよ ミニ四駆やってる人はあまり車の模型としての側面には興味ないヒトたちかと思ってたけど
そうでもないのねｗ >>580
個人の感想としてかっこ悪いとは思ってるけど
かっこ悪いと思わない奴は頭おかしい、みんなかっこ悪いと思うべきだとまでは思わんのよね
お前はそうじゃないみたいだけど俺に言わせればお前さんこそ誰と戦ってんのか理解できんわ >>575
ルールのうちである限り、提灯だろうとパカパカだろうとそのバラツキのうちって事
文句あるならタミヤに言うか、それでどうにもならないならミニ四駆なんてやめたら良い >>582
何言ってんだ？
俺がいつそんなこと言ったんだ、俺はただパカパカ嫌だとギャーギャー騒ぐだけの口だけ野郎がキライなだけだぞ
みんなにいじめられたからて被害妄想爆発させすぎ >>582
よくそんなことが言えたもんだ
誰かを悪者に仕立てる前に自分のレス見返したら？
442 名前：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-gd7k [126.32.40.148])[sage] 投稿日：2017/12/04(月) 23:12:35.80 ID:hDfYvpzmp
パカパカは機能美()って言い張る奴いるけど
車が車であることを全力で否定してるギミックに機能美もクソもないと思う >>587
ルールが曖昧すぎ
結局パカパカが立体で有効なシステムである限り、ソレを超えるものが無いと無くならない >>569
ガルドは音速域でゴーストとドックファイトした(とスレチな話をしてみる) パカパカ嫌なら自分がしなけりゃいいだけの話じゃん
それで勝てないなら勝てる改造を考えればいい
既存のなら提灯
それが嫌ならノリオやフレキは有用だろ
パカパカじゃないマシンで公式優勝を狙うだけの気概を見せろや >>587
それで分離したとしても、パカパカ禁止レースの方は上級者のフレキが無双してクソってなるだけじゃ･･･ ヒクオの走行中パカパカて実際見て分からんよな、提灯初期の頃みたいに異常に動かんから_φ(・_・ ボディ載せろだのタイヤの幅残せだのタミヤさんは意外とクルマの模型としての体裁に拘ってるんだよな…ｗ そらボディ載せるレギュにしないとボディ売れないからな 大人が大人げないと子供と初心者が入りにくくなるからほどほどにね 今の子供はナチュラルにオヤジマシンをねだるのがいるからなぁ
まぁ昔もいたか 昔もいることはいたが、2次ブームの時は親から代理出走押し付けられるパターンも多かったから目立たなかった 97年くらいだったか、
公式優勝した小学生が全く喜んでなかったやつ 他人の顔色伺って遊ぶようになったら終わり好きなように遊べよ殺されない程度にな >603
ようつべに動画あるけど97年だか98年だかのグランドチャンピオン戦みたいな大会で親と子供レーサーを別々にして
子供だけに整備させる時間があったんだけれど、その中に女の子レーサーが全く弄ってなかったのがちょっと色々察してしまったなw_φ(・_・ 1年ぶりにミニ四駆再開するんだけど、
今年1年で新たに出来たギミックやシステムってある？
青いブレーキとFMAシャーシが出たのだけ知ってる みんなお尻に緑色の板がペロンペロンするようになった >>603
98年だな
密着取材されてたシャドウブレイカー使いの子が
全国決勝の予選で一位になった時に嬉しそうにガッツポーズしてたから
優勝しても全く嬉しそうじゃなかった子との落差にちょっと笑った >>609
それってホエイル？
ホエイルなら2016年まででも見た気がする >>611
みんなっつってるだろうが
みんなっつったらみんなだ
全員ペロンペロンだ！ お、おう
全員お尻ペロペロなのか・・・
キャッチャーダンパーはあんまりやったことないから様子見るわ 大会レポートのマシン見てきたけど
ペロペロしてないマシンも割とあったぞ
今年１年であんまり変わってはいないんだね >>607
アンカーとかあるけど
実戦レベルで普及するような目新しいのは無いかなあ >>615-616
なるほど、フレキも進化してるのかな？
アンカー調べてみたけど、スラダンともATバンパーとも少し違うな
見ててゴムリンが切れそうで怖い フレキそのものの派生が蔓延してる
見た目みんな同じに見えるけどそれぞれみんなちょこっと違うよ ものすごくいいレギュ変更じゃん
最適解さがすのが楽しそうだな >>618
アンカーはゴムリンじゃなくって、逆さキノコじゃね 店宛のお知らせを得意げにアップしちゃう奴頭大丈夫か？ 新橋ナイトレースで採用してるローラー無制限ルールだな。
姿勢を崩してもスタビで減速しないから安定して速くなるよ。 いつまで悩んでるんだよ
コペンはカッコよく作るの大変
つまりお前には無理だ諦めろ ローラーってもどうせ６個のまま変えないでしょ
スキッドローラーにするわけでもなく
6個派と8個派の争いに12個派の突然変異が現れる構図だろう >>632
今まで禁止だっけ？
と思ったらまるいヤツは前後ローラー中心を結んだ線からハミ出しj禁止だったか
二段ローラーとか要らなくなるなｗ >>620
ガイドローラーが8個、スタビローラーが前後２個づつがデフォになるのか？
爆シード化するのか… 各地で行われてるFM限定レースや
今回のローラ無制限ルールなど、
タミヤ、商売っけマンマンだなw いっそのこと、 "ミニ二駆"発売して、ラジコンの電動バギーみたいに、4駆クラスと2駆クラスやれば、売り上げ倍増するからどお？タミヤさん 宝箱に加えて今までスタビだったものがローラーになる感じかな
10～12個が基本になるな
ネジを途中で曲げて上と下でスラスト角の違うローラーにしてみるとか色々遊べそうではあるが…
提灯にローラー付けてみっぺかｗ 基本的に８個＋スキッドくらいしか思いつかん
タミヤをあっと言わせるようなシロモノを作りたいのう 新橋ナイトの優勝マシン見てると現状と大して変わらないような気もするけど
新橋ナイトはチューンモーター限定だから
ダッシュ系を使える新レギュではどんなモンスターが生まれるのかが楽しみ 宝箱の後ろのローラーの上下の間に小径ホイール縦に付けて引っかかり防止にしてるけど
回転させたりローラーを何枚か重ねたりしても良くなるって事だよな LCだけスラスト付けたローラーが接触するのを考えたが大して効かなかったわ 前
◯ ◯ 100くらい
◎ ◎ 105幅
◯ ◯95くらい
後
こういうセッティングするとカーブ時は前と真ん中のローラーだけ当たる。スラストをつけるのを◎にするとカーブのみスラストがうんちゃらかんちゃら。こんなアイデアどう？ 幅とスラストはいろいろだが
ニフティだとポチ式でその後岡山のとくちゃんもやってたなソレ
3レーンと5レーンで幅変えるのが面倒だって言ってた 無制限フラットの時代なら８ローラーに前後スキッドがデフォだったろうが、
ジャンプが含まれる今のコースではブレーキは必須。
パワーソースが限られるタミヤミニ四駆は基本４ローラーで補助的に
複数ローラーを配置するイタリアンなセッティングに移行するだろう。 サイドにスタビポールローラー配置しても誰にも咎められない時代来たな サイドのマスダンの位置で苦悩しなくても良くなったのはありがたい ヤフオクでFM-Aのシャーシ、Aパーツ、ターミナル、ペラシャが3セットで2800円で入札されてるけど、普通にキットを3セット買った方が得だと思う。 軽量2段買ったのが、若干損した気持ちになれるレギュだな
17mmが少しは売れるようになるんだろうか たからばこの後ろを3段にするか
リアにスキットローラー付けるか
この2択だろうな
前4個は下はフラットに付けて上にだけスラスト付けないとスピードロス大きくなりそうだし >>654
出た当初は品薄だったけど、自分の地域だけど最近は普通に積まれてる。
つか、ヨドバシの通販とか余裕で買える。 >>657
ヤフオクに限った話じゃないけど…ヤフーの場合は期間限定偽Tポイントを期間内に消化したい。
とか人によって目論見が違ったりするから買いたい人が買いたいトコで買えばいいんでない？
少なくとも俺のエリアは店舗でのラウディーブルは品薄かな。３軒回って１店舗に在庫ありって感じ。 >>661
大丈夫！ 立体レースは全然出ないからね 最近の公式はLCで吹っ飛ぶ事を考えないセッティングでよかったけど
またフジヤマみたいなヘンテコLCが出てくるのかね 近所のステーションに黒キャッチャー買いに行ったら入荷しませんって言われた
ローフリは入荷6セットで売り切れた‥ >>668
分納で少量しか入らんからな
予約分ではけちゃった可能性もある ブレーキというより傾きを修正するアンダースタビとして使われるんじゃね？>スキッドローラー
性質はブレーキと違うから住み分けはできそう >>655
バクシードはフラットローラーでＬＣは蓋付き。蓋でスローダウンしないよう
天井ローラーがデフォでＯＰパーツ化もされた。
まったく跳ねないのでタイヤはスポンジに先祖帰りした。 黒がステー、黄色がローラー、赤がブレーキ
真っ直ぐなときはブレーキが効いて傾いた時にスキッドローラーが作用するみたいな
>>658
例えそうだとしても、同じネット上なら新品のキット買うわ。
リアル店舗に在庫ないなら尚更のこと。
ヤフオクのアレなんか、結局オレンジクラウン買ったり 豚肉とｴｰｲﾓが自分勝手な改変スレ立てまくってて笑える
ｴｰｲﾓに至っちゃ、よほど自作自演したいのかテンプレに「ﾜｯﾁｮｲやＩＰは本来の住人も殺し確実に過疎るため導入禁止。」とか入れてる気持ち悪さよ マスダンの位置気にしなくていいからな
横幅の広い両軸でも電池サイドに設置しやすくなる >>674
すまん俺はスレ立てミスったアホだが改編なんてしてねえよ >>678
質問スレも芋が勝手に立てたヤツがある
検索してみな、乱立した中にあるから クリスマスフェスタは予告通りピットは2階のみ。
横の小部屋はチャンピオンズの専用となった。
安全のためエスカレーターは停止状態。
コースはウインターで車検無し景品も無し。
年間戦の極悪LCだけが見所と言えよう。
勿論、一般は走れないので来年の登場を期待しよう。 正直、特別レギュに合わせるのめんどくさくてやる気が萎えてる ローラー配置に関しては20年近く同じ形してたひとつの完成形なわけで
明確な目的がないのなら、無理にいじらなくてもいいつうか逆に遅くなる。 このタイミングで色違いの17mmプラリン出したのは、ローラー制限ナシだから、フロントの上段17mm、下段19mmにしろってこと？ ローラーというより回転するスタビが付けられるのは大きいかも
ホイールスタビの地位が危うくなりそうだな
重量ではアドバンテージがあるから住み分けはできるだろうが 方軸のマッハダッシュって性能的にはどういった感じのモーターなんだろ。 >>690
プラズマ>ジェット≒ウルトラ>マッハ>HD1 もとがキャッチャーかどうかもわからないような切り方は
カーボン加工のレギュと辻褄合わないからそこは厳しくしてほしい 黒キャッチャ今月分は少し入荷だと来月末から2月あたりにもう一度入荷すると
予約してきた >693
同じ材質の板買ってきたら分からんもんな_φ(・_・ ローフリ80近くあったけど、買い占めは気が引けて30だけ買った フロントスタビの替わりに
遠い昔限定で手に入れた720を
使う時がついに来たかもしれん。 チビと一緒にローフリ買いに行ったら
目の前にいた奴が大量に買い占めたせいで1個も買えなくて
買い占めた奴に聞こえるように店員に
買い占める奴がいるせいでうちのチビが一個も買えねーじゃん！ キレといたわ。
まじでチビの分だけでも買ってあげたかったわー ローフリ買えなかったから代わりにオフセットローハイトハード買ったぜ
こいつを削ったり細くして優秀なタイヤにしてみせる！(`・ω・´) 買ったばかりのローフリを品川で使ったらどうなるか…分かるよな？ 冬のうちに縮みタイヤ作っとかないと…
夏は上手く出来ないから
まるで漬物だわ 黒キャッチャーはだいぶ余ってたが、別に緑でも気にしないので放置
ローフリ売ってなかった、タミヤ死ね >>708
ちなみにどこのショップですか？
近所だったら是非行きたい 何件かまわったけどどこにもキャッチャーとローフリ無かったぜ
今日発売日なんじゃねーのかよ そのうち手に入るなら文句無いですよ・・・
どうせ冬季休業中だし。 生産が追い付かなくて分納になるって店員が言ってたけど、そんなに儲かってんのかタミヤ
羨ましい こりゃMSの時も同じようになりそう
あとオレンジ5スポもどうかな
久しぶりの5スポプラリン
VSと軽量WAはまだ残ってた
今年売れたものって
スピンバイパー、ラウディ、強化VS、MS04、VS
アルミのホイールって売れたんだったっけ忘れた 買い占め野郎が一人いるとその地域のミニ四駆取り扱い店の品揃えむちゃくちゃになるからな
最近はMSフレキが流行っているからかMSのキットの在庫がどんどん減って行き、VS蛍光シャーシセットとかの在庫ダブついている店も見かける フレキは結果出てるだけじゃなく
特別な治具使わなくても、100均工具とフリーハンドのガタガタ精度で作ってもなんとかなっちゃうし結果出せるし、そら流行るわな VSが流行りまくってた時だって
みんなフリーハンドで加工してたろw 治具はあくまで大量生産用のツール
手間かければ無くてもいい
その手間がめんどいんだけどな レースやセッティング走行で次々に劣化して作り直しになるから
治具はないよりはあった方がいいわなｗ
もう少し長持ちしてくれるとありがたいんだが… >>700
本人に少しよこせって言った方が丸く収まらんか？ ヨドバシ、ローフリはなかったがエンペラーBSとキャッチャー黒が大量にあったので買ってきますた 永久チャンピオンズか。薄紙すらとったことのない俺にとって夢のまた夢。 なるほど
五年連続ってことは現時点では
チャンピオンズが出来た年から落ちてない人が対象か
何人居るんだろ？ 茶と山Ｐの二人だけ
ヤザワさんは来年可能性があるんかな？ >>732
2013にMSに拘り過ぎて優勝できなかった
何回も表彰台上ってたけどね 札幌のSKサーキット今日もやってなかった...日曜休みすぎだよ・・・(；´Д｀) >>734
twitterで聞くかチェックしとかなきゃ もうだいぶ昔にシャーシの分割やらホイールベースの変更やらのレギュは撤廃されてる
MSシャーシがあるから >>725
ヨドバシミニ四駆ステーションに登楼されてる店舗あったのか
知らなかった >>733
13年は勝ってなかったんか。
JCチャンピオン決定戦に出てたから優勝したもんだと思ってたわ。 >>737
それホント？方軸でもなんでも分割していいのか？ 公認協議会規則読んでみな、そこら辺の記述無くなってるから
トレサスとか稼働したら思いっきりホイールベース変わるだろ？
なのに車検通ってるからな
たぶん、MSは将来的にホイールベース変更できるユニットとか出す可能性もあったから撤廃したんだろう >>740
それな
一位が辞退して繰り上げで出場になった 黒キャッチャー手に入らないなら緑のを染めればいいんじゃねとか思った 俺も意識を変えていかないとなぁ
店舗のタイムアタックすらまともに挑戦したことがない
トップタイムから＋０．８秒ぐらい出せたら
多少CO待ちにはなるけど優勝の可能性はあるのかな
＋２秒でもいいかなと思ったけど流石に＋２秒は薄いか・・ 久しぶりにブログ更新されたみたいだから見てみたら
ttp://ojapro.hatenablog.com/entry/2017/12/11/004724
ピポッドの部分ゴム２だったのが３個使用になってた
本編の方はキャッチャー提灯ありきだから参考にしにくいな >>741
車検で跳ねられて激怒してる動画上げてたヒト居たような…ｗ
むしろＭＳ以外での完全分割がダメだとハッキリしたらしい 問題行動のキモデブまだミニ四駆やってたのか。作りも汚いし何の参考にもならん 公式でも店舗でも
動画の雑な作り方をそのまま真似して
まともにすら周回できず自爆するのも増えてるからなー >>748
ゴム輪すぐ切れるから今はゴム管使ってるわ 今月発売の蛍光MSシャーシも、かなり品薄になりそうだよな。
店の人に聞いたら、予約分もショートするかもと言ってたな。 カラーシャーシ争奪戦の中
グラスファイバーN-02、T-01ユニットを買いあさる俺参上
http://www.tamiya.com/japan/products/15367/index.html
地味にグラスファイバーなんだよなぁ、これ >ユニットを付け替えるだけで、シャーシ剛性をアップさせることができます。
x「剛性を」
o「剛性は」 グラスファイバーはホイール以外信用ならん
普通にカーボンの方がいいだろ グラスファイバーホイールももう懐かしいな
ピンクタイヤ付で出たのが最後だっけ グラスファイバーはこの硬いのがいいんだよ
すぐ割れるけどさ 「セッティング変えるからユニット外すか～」
爪ﾊﾞｷｰ
「」
「デジタルコーナー抜けたら挙動おかしくなったやで～」
パンパ―ﾊﾞｷｰ
「」 「着地後に挙動おかしくなったやで～」
ベアリング受けﾊﾞｷｰ
「」 脆さと引き換えに何かを得る少年漫画的な効果が有ればいいのだが 一般的に言われるＦＲＰはグラスファイバーをレジンに混ぜて
粘りを与えて壊れにくくする効果を得てるんだけど
タミヤ製品は逆なのか… >>764
目標立てたんならちゃんと計画として工程表を提出しろ
でなければお前は絶対にその目標を叶えることが出来ない
断言してやる
絶対に出来ない！ >>763
ベースになってるABS樹脂がそんなに強度無いからガラス繊維の境目から割れるんだよ ミニ四駆の場合ABSだけで成型する方が強度は上 あんまり頑丈にしすぎると、
それはそれで商品化の審査通らないっていつかのイベントで聞いた。
国が定めたのにプラスして社内の独自基準もあるようで。 ラジコンのパーツだとグラスファイバーの量がもっと多くてちゃんと頑丈になってるけどね まあ最初からグラス入りABS前提で設計されてるってのもあるけど トップギア閉店マジか…
店の問題というよりもオークタウン自体の問題なのかね？
色々撤退してガラガラだし 結局シャーシ保護のためにFRP追加するなら、ABSで十分でしょ。
もっというなら、コースアウトしなけりゃ（パクっ） >>763
剛性と強度と対衝撃性は別だったりする
基本的にあちらを立てればこちらが立たずって性質 愛知県民いや、名古屋県民は
全国のすべての大会参加資格なしでいいんじゃね？ >>775
調べたら通常のＧＦＲＰとグラスファイバー入りＡＢＳではグラスファイバーの役割が逆だった…ｗ レギュに何も書いてないけど
付けるタイヤの径や幅が問題無ければ
基本、ホイールの加工は何でもokなんですかね？ >>782
完走率次第でセクション変えるとも書いてあるし間違いなくそれが目的だろうな
しかし高い金払って参加するのにタミヤからはモニター扱いとかなかなかひどいなw その時限りでもう登場しないなら走れただけで価値あるじゃん
今後も登場したならその時走った経験で他より一歩先んじるわけで
モニター扱いとか考えてて何か楽しいか？ >>781
ここにタミヤの人はいません。
もしいても書き込みはしません。 やっぱミニ四駆は楽しんでこそだぜ！
俺のマグナムにワンウェイホイールやアルミ可変を装備させるぜ！ グレードアップパーツは沢山付ければ付けるほど早くなると信じていたあの頃 よーし、おじさんはモーターにアルミ放熱フィン貼っちゃうぞー。
連続走行でもたれないように。 ファントムチェンジャーはクリスマスフェスタのチャンピオンズ戦終了後に
１時間半ほどフリー走行開放されたが攻略は思ったほど難しく無かった。
いずれラボにもコピーが設置されるだろうから無理して行く事も無い。
ホイールはミニ四駆パーツで改造する限り自由。
デフでもホイールサスでも自由に創るがいいさ。
寸法と表面の材質だけは気をつけてな。 ファントムチェンジャーの攻略ってどんな感じだった？
前ブレーキ強めなのかね マウンテン攻略の飛び越えじゃない方。
着地が幅広な分だけ楽。逆走はしない。
ちなみにＲは大きいから前ブレーキだけじゃ無理。
かつバンクで減速しない高さが必要。 3mmのカーボンマルチワイドリヤステーを2枚入手し貼り付け。そこから2mmのカーボンマルチワイドリヤステー3枚を作り出す。1.5mmより頑丈なステーの出来上がり。 駆動系のトルク抜けってどういう意味ですか？
ギアのバッラッシュが広過ぎてギアの噛み合いがすっぽ抜け、駆動力が抜けるという現象でOKっすか？ んじゃあ、駆動抵抗が多く、駆動効率が落ちる現象という意味っすか？ なんか、ピニオンギアがスッポ抜けたみたいなイメージあるけどなｗ >>802
ミニ四駆界隈でのトルク抜けとは駆動ロスの事で、一般に使われてるトルク抜けとは意味が違う
誰が使いだしたのか知らんけど混乱するからやめてほしいわまじで MSカラー次入るの５月だと。
金曜から店めぐりしたほうがいんかな
予約はしてない >>807
だよね？
ありがとう！
トルク抜けって表現だと誤解を招くよね。 最近のカツフラってなんでサイドウィングを切り落としてるのに補強がないの？
VSはサイドウィングがないと合成なくなるって聞いたけど。 >>810
切っても全然行けるとバリバリ切る人もいる
見えないとこから補強してる人もいる >>802
ギアのバックラッシュが大きすぎて
無負荷で回すと良いけど、
負荷がかかると（走行状態）抵抗が大きくなる状態。
ギアは適切に噛み合わせろってだけの話なんだけど、、、 皆さんありかと。
トルク抜けって、ほんま全然意味ちゃうやん。
ラジコンやってるけどトルク抜けなんて言わんしね。
モーターの磁力が抜けてとかならわからないでもないんだけどね。
勘違いしてる人実は多いんちゃう。 トルク抜けって言ったら、
RC的にはスリッパークラッチが滑ってるような状態を連想するよな。
ミニ四駆用語の「トルク抜」けは
単なるバックラッシュ過多起因の駆動ロス。 なんか知らんけどギア周りが原因でスピードが出ないことを大雑把にトルク抜けって言ってる感じ トルク抜け＝「なんかしっくりこなくてパワーが伝わらない状態」 「抵抗抜き」 はよく聞くけど 「トルク抜け」 は聞いた事ないなぁ フレキが流行ってからよく聞くようになった＞トルク抜け パワーがない=トルクがない=トルク抜け
駆動ロスとかモーターとか関係なく、パワーが出ない事をトルク抜けというミニ四駆用語だね >>827
そっちはサスが沈み込んだ時にギアが離れるからって事で意味的にもしっくり来るけどな 親しい人でもトルク抜けって単語使ってると"うーん…"てなっちゃう
ミニ四駆なんて単純構造なんだから駆動系で遅いときはギアが空回りしてるか抵抗大で回しきれてないかのどっちかだよね
このモヤモヤはフラットでよくいうギアの位置出しを抵抗抜きって言われてる感覚と近いのかな？ >>831
ギアはギア同士が擦れるとかシャシーの壁と擦れて抵抗になってたりとかあるから
位置出し＝抵抗抜きでもそれほど違和感ないけどな 予約できる店で予約するが吉
ローフリ、白MS強化、カラーMS。。。えｔｃ 抵抗抜きも多少違和感あるけど、まあ理解できる。
トルク抜けって表現は正直、恥ずかしとさえ思う。
駆動ロスにすべき。 >>818
それってクソ速いマシンでもトルク抜けが起こってるってことになると思うんですがどうなんですかね？
よく回ってるけど走行時は何だか遅いってのはモーターによる起因が大きいと思うんですよね
駆動ではなくモーターについてのトルク抜けって言うんなら、熱くなりすぎて磁力が云々で多少は分かる気もするのですが 近所のステーション予約、取置きは受け付けてくれないのですよ 最近までMS車なんて福袋の肥やしになってたのに
今じゃ部品取りで全車種品薄だもん、わからんもんだ。 トルク抜けって言われてるのは実車なんかだとトラクション抜けが近いんじゃないか？ 大神博士は実在しているんじゃないかな。
土屋博士と同じ部署で、対立した企画書を没にされたとか。
どうもダンガンの体当たりや、ラジ四駆のリモコンは大神の思想が一部入ってるし。
もしかしたら、バンダイに転職してゲキドライヴを開発してたりして。 >>836
ギアの刃先しか噛み合ってないと
空転状態ではよく回るし
チェッカーだと良い数字。
でも、走行状態では抵抗が大きくて遅い。
トルクは伝わってはいる
（どこかが滑ってったり葉が飛んだりはしてない）
ギアは適切に噛み合わせろってだけの話 >>842
空転やチェッカーに関しては走行時にかかるマシンの慣性や重量による抵抗増加が原因で、トルク抜けという表現が適切では無い気がします
ギアの適切な噛み合わせの件はまったく同意です >>841
子供はやはりスピードよりバトルだよ とても分かりやすい
大神さんは子供の本質をよく理解しているよ >>844
私もトルク抜けって表現は不適当と思ってますよ。 今日発売のはずの蛍光MSどこにもない
前日に完売とかなんでフライングスタートするか… チェッカーで28キロでも実走でははやかったりするから何度とも 先週のキャチャーやローフリといい
MSカラーといい都内だと競争率激しすぎてゲット厳しいな。。 田舎住まいは馬鹿にされるけど、こういう時は田舎で良かったと思う。ローフリもMSも好きなだけ買えた >>853
まだ店にたくさんあるからおまえさんも買えるよ。ピンクの方が人気みたい。 MS売って無かったから代わりに大径ローハイトハード買ってきた
削ってペラタイヤにするぞ！(｀･ω･´) ピンク/銀は前回買った時に色が微妙だったから、今回は紫/緑だけにしといたわ ピンクでも蛍光ピンクではないからな
シルバーとピンクの方は去年買えてたからパープルと蛍光グリーンだけ買ったわ 強化白がまだ大量にあるからいまいちカラーシャーシに手が出ない プロトセイバーJB→ラキエータ→マグナムR
アニメでマグナムにも空気砲付けようぜな話があったけど、時を越えて実現するとかワロスｗ ラキエータは圧縮空気じゃなくてロケットブースターだな
後の(アニメ制作会社的に)ゾイドにつながるロケット野郎
まぁカートリッジ式ってところはマグナムRに似てるか? 銀はどうなんだろ
昔は滑りがいいとかで重宝されてたと思ったが
今回のもカウンターギアの滑りが良かったりするんかね >>831
ミニ四駆語なんだから浸透しちゃった言葉を受け入れるしかない、俺も自分の口からは発しないが周りが言ってたら受け入れる
同じ発音でも意味の違う言葉ってあるだろ、それと同じでトルク抜けって言葉を許容するしかない
もしくは革命でも起こしてひっくり返す？ >>860
セイロクに加速用の空気砲つけて自爆したやつもいたな >>865
金属じゃなくて銀色の成型色の事言ってるんだよ >>864
言いたいことは分かる。
一人でギャーギャー騒いでても群衆の前ではただの雑音、ってことだよね
でも使われ出したのがここ最近なのと、このスレにも同じ意見の人が結構いてホッとした
便宜上都合がいいから使うってんなら静観してるけど、大声で使ってると後ろ指差されて笑われるよってことは忠告しておきたい この場合、ひとりで後ろから笑ってて楽しいかって話じゃなかろうか >>864
浸透したミニ四駆用語だとしても、意味合いがヘンで、明らかに間違えていると思う。
よってこのスレを見たことにより、
例え1人でもトルク抜けという用語使わないようになれば嬉しいと思う。
だって恥ずかしいからね。 >>869
最近ではないだろ
お前が十年一昔の感覚なら知らん 5ちゃんねるで細々句読点付けるのはヤバい奴ってのはホントだな コロコロ生アニキ#6～ギエピー襲来～
/lv307585038?ref=qtimetable&zroute=index
2017/12/17(日) 開場:20:50 開演:21:00 スライドダンパーもスライドバンパーにした方がしっくりくるよな >>873
先生から、句読点をつけなさいっていつも言われてるもん。 (大っきな)子供は5ちゃんねるなんか見ちゃいけません さっきMSカラーシャーシ新橋タミヤ買えたよ
1人二個まで >>884
やはりこういう事でも厚顔無恥にやれないとジャパンカップまで出れませんか？ >>847
大神研究所の噴火口テストコースにBB弾を浴びせるセクションがあるから、そこにマルイの技術が活かされている。 むしろ加工が簡単そうで好感か持てる。
原型をとどめてない改造となんら変わらなくないかい？
タミヤもキャッチャーが本来と違う用途で使われている
現実に乗っかってゲスな商売せずに加工がし易い、
長方形のプレートタイプを販売しろやー！ >>891
引き取りが1/4の12時～18時って短すぎて無理ぽ >>884
これではないけど近所にこういうの大真面目に使ってる奴がいてちょっと引く
というか若干センスを疑ってる レブチューンとレブチューンPROがなぁ
買うならAセットかな >>895
予約は転売屋対策だろう。
転売屋は好きなだけ買えるし、本当に欲しい人は早引けすれば買える。
この内容で事前に買い占められるような事は無いだろうし、予約が多ければ
追加でＣセットを組めば済む。 いやいや、転売対策も何もねーじゃん。
普通に転売ヤーが買って転売出来るし。 むしろ転売屋向けになってしまってる。
1月4日が仕事始めの俺は諦めるしかない スーパーサンダードラゴン（S3シャーシ）
が発売される、という夢を見た >>898
これ見たことあるわw
ネタ車でも上位にくる出来だよな ほとんど在庫処分だよね
欲しい物が何一つ入ってないのは内緒だ >>891
ヨドバシで必要なもんだけ買った方が安上がり
2000～3000円で子供向けの初心者パーツ詰め合わせとかならまだしも
普通に転売しなきゃ不用品込みで損するじゃないか
どこが福だよ、一時期秋葉であった不幸袋の類いだろう >>884
動画に出て来てる
ネタ車かと思ったらガチで速いｗ msのカラーシャーシ、都区内ならbicカメラにまだあったよ。 >>901
仕事が終わってから閉店の１０時までに買いに行けば時限キャンセルも含めて
普通に買えると思うぞ。 緑紫シコタマあったわ
でもMSフレキって寿命短かそう 157800円か
https://www.chibakan-yachiyo.net/takuhai_blog/27654/
買取だけじゃなく売る方もネットでやれればいいのになとつくづく思う
現地行ったことないからしらんけど在庫いっぱいありそう カラーシャーシ800円するんだな
値段見ずにレジ通したらちょっとビックリしたわ 軸にバネ仕込むフレキと
別個にバネ仕込むフレキはどっちがいいんだろう >>914
バンパーまでクニャクニャじゃないと意味ないよ。 >>911
補強してないVSよかぜんぜん長い
co の衝撃とかもやり過ごすからシャーシの持ちはほんと長い 小学生でも作れる
特別な工具がなくても形になる
そんなに金がかからない
精度テキトーでも入る
見た目スッキリ
すぐ結果が出る
そら流行る MSフレキって前だけとか、後ろだけとかはアカンのか？ 北陸は利きが強すぎるから両方やったら駆動力が死にすぎるらしい フレキが猛威をふるい
誰もがヒクオやボディ提灯を走らせる今だからこそ
サイドマスダン勢は逆襲の狼煙をあげるとき！ >>916
興味深い
FMA落ち着いたら来年はフレキだな >>923
誰もがフレキやヒクオを使ってる訳じゃない
そういう奴以外が辞めただけだよ
わーっと盛り上がって人増えて来ると
変な奴、調子のった奴が各地で猛威をふるい出したり
タミヤの売り方がアコギになって嫌気がさして辞める奴が増えて自然鎮火する
んで忘れた頃にまた流行る、それの繰り返しさ >>924
やりましょう！
>>926
俺もフレキやフロントのもリアのもヒクオを作って走らせてるんで
それらが優位にあるのは認めるけれど
サイドマスダンもまだまだやれると思うのです
サイドマスダンは美しい！ 来年はマスダン位置の制限ないから初心者が好きなミニ四駆でより遊びやすくなるのはいいね ヒクオ否定派の意見も分からんではないけど、大声でパカパカだせぇ！って叫ぶような阿呆にはなってくれるなよ？
初対面の相手の車をディスる勇気には感服したが 自分の価値観を腕振り抜いて投げつけてくる奴は死ねばいいと思う >>930
それって自分の価値観の押し付けじゃね？ リアルで言えないからここで吐いてるんじゃないですかねぇ >>928
実車系ボディ使用時の提灯のマスダン位置に困るからって事かなぁ >>933
それな
そしてそれを勘違いして、使ってる相手が目の前にいるのに口に出しちゃう子もいる
どう思うかなんて自由さ >>932
思ってるだけで、お前らに一切強要はしてないよ
あくまでオレが思ってるだけ、死ね！！！ってね >>936
930 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3f-a40Q [126.253.199.70]) sage 2017/12/20(水) 11:52:55.40 ID:ow/SjH9Rp
自分の価値観を腕振り抜いて投げつけてくる奴は死ねばいいと思う
腕振り抜いて投げつけてるね 442 名前：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-gd7k [126.32.40.148])[sage] 投稿日：2017/12/04(月) 23:12:35.80 ID:hDfYvpzmp
パカパカは機能美()って言い張る奴いるけど
車が車であることを全力で否定してるギミックに機能美もクソもないと思う 車が車で有る事とか言うなら、ローラーが有る時で、、、
ローラー付いてるなのなんて、ユリカモメ位のだろ。 MSのカラーシャーシってGUPでの販売だと、軽量センターしかみた事ないけど。
通常センターシャーシで発売された事あるのかな。 >>940
そりゃフレキや提灯じゃないの？
ボディさえパカパカしなきゃいいということで一部だけパカパカとかもアリかも >943
GUPとしてはないはず
スペシャルキット(ブラックスペシャル他)で
カラーのノーマルセンターシャーシってのは存在するけど 公式で90°登る系のセッションあり＞ハード以上のグリップあるタイヤ
3レーン＞基本ローフリ、ときどきスーパーハード >>952
上で言われてたしもうマシン名入れなくていいぞ
あとテンプレもクソスレとかいらねぇ >>954
乙
やっとエーイモが長ったらしくしてたスレタイとテンプレがスッキリしたな >>937
生で見たぞ
回りがほぼヒクオや提灯で良い感じに空気凍ってたわ
そいつ自身も今や立派なヒクオ使い、ってオチまで付いてる 結局、食わず嫌いだったというオチ。
ステレオタイプは自分の成長を止めるよな。 マナーとモラルは守って欲しいね
ただ中には法律すら守れない輩もいるからなぁ… そういや昔、浅草でバカやってた
チーム○ードってまだ生きてるのかねぇ?
※人ごみで飲酒、ハイパーヨーヨーなど >>965
お前ってゲームを全てファミコンって言うだろ >966
失礼な、
ちゃんとゲームボーイとゲームウォッチの違いぐらいわかるぞw >>940
ttps://twitter.com/mini4wd/status/915894412772642816
ＡＲ使いだからこれ真似てなんとかフロントヒクオをボディ下に収まるように設置したわ
ただ背の低いボディとかキャノピー位置が前にあるボディだとカットに気を遣うから
気に入ってるボディが使えるかは人それぞれになりそう >>969
これボディ自体はパカパカしないよ
あと稼働範囲もやや狭い >>970
ボディパカパカしなかったら5mmくらいしか上下しないぞこの提灯 キリンメッツコーラオリジナル当たったでござる
ホイールはイメージ画像の大径メッキスポークホイールと違って
「マンタレイJr.タイプ（6本スポーク）」と呼ばれるものの白
シャーシは2つとも黒でボディはアバンテが黒でバンキは赤 フェンダーだけパカパカするんじゃないの？
ボディ全体は嫌だけど一部分ならアリとかどこまでパカパカに抵抗あるかはまちまちだし 安心しろ当たってる方が少ない
前回もだが180口送ったけど何もないからない 例の次世代マシンの走行動画
ttps://twitter.com/tx_avante/status/944476633607520256 黒キャッチャーとローフリは瞬殺だったけどMSカラーシャーシは意外と残ってる店多いね 今年は積み四駆&パーツで置き場がヤバい(；・∀・) >>978
なんの次世代マシンかわからんけど、いつから"例の" になってんの？ >>979
それならこれからもがんばって欲しいです >>972
おめでとう
いいクリスマスプレゼントになったな どうせ別の色も出るだろうから、5スポだからって焦ってオレンジ買わなくてもなぁ コレクターや転売屋じゃないなら自分が使う物だけ買えばいい 今はいらないけど後になっているものもあるから難しい
と言いつつずっと肥やしになってる 積まないように最近はよく使う消耗品のテープやモーター、ブレーキしか買わないな で、テープとかを持っていくの忘れてもう1個買ってなかなか消費しないやつが積むんだよな… 最初に買ったテープがまだ１５巻き分ぐらいある・・
どんだけ走らせてないんだっていうね
来年中に使いきれるのか vsシャーシ4色×2つずつ買ってきた
しばらく遊べる マルチテープなんかは私生活の中でも消費していけるからいいけどゴムブレーキとかはどうにもならん あれな
アンダーガードの穴の中に入れると強いブレーキになる
が誰もやらない アンダーガードの穴が浅いから普通は簡単に取れる。
そうならないよう貫通穴にしてもあっという間に磨り減って効かなくなる。 カーボンプレートのTAMIYAプリントって剥離できますか? このスレッドは１０００を超えました。
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