【中国】 韓国車が６割減の壊滅状態、「THAADだけが理由ではない」お得意さまの中国で販売激減のウラ [無断転載禁止]©2ch.net
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韓国の自動車業界が不振にあえいでいる。最大手の現代（ヒュンダイ）自動車や傘下の起亜（キア）自動車は、中国市場での販売が６割減と壊滅状態だ。
在韓米軍の高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）配備に対する中国の報復措置だけが原因ではなく、安売りに頼ってきた産業構造に問題があるとの指摘もある。（夕刊フジ）
北朝鮮が７月２８日に２度目の大陸間弾道ミサイル（ＩＣＢＭ）を発射した後、韓国がＴＨＡＡＤの追加配備を決めたことについて、
中国の外務次官補は韓国の駐中国大使を呼んで抗議するなど、中国の韓国に対する怒りは収まっていない。
そうしたなか、現代自の６月の中国市場での販売台数は前年同月比６４％減、起亜は同６２％減となった。
４～６月期の最終利益も現代自が５１％減、起亜が５３％減と大幅減益に見舞われており、両社にとって最大のお得意さまである中国市場での不振が直撃した形だ。
７月の数字についても聯合ニュースは「１～６月の減少幅と近いレベルの不振が予想される」とする現代・起亜関係者の話を報じた。
韓国の政府系シンクタンク、産業研究院のリポートによると、同国の自動車産業全体でも同じ傾向で、
「２０１２年の（沖縄県・尖閣諸島問題をめぐって）日本車が中国市場で受けた打撃よりも大きい」と分析する。
韓国メーカーは、中国の報復措置が不振の原因と説明しているが、リポートでは「韓国メーカーの競争力低下が中国市場で苦戦している原因だ」とみる。
日本の自動車に比べてブランドイメージが低いうえ、中国の自動車メーカーも品質や安全性が向上、競争力をつけていることが韓国車低迷の背景にあるとして、
「低価格、高品質だけでなく、デザインや機能などの差別化の推進が必要だ」と提言しているのだ。
中央日報によると、韓国は昨年の自動車生産台数でインドに抜かれて世界トップ５の座から転落したが、今年に入って７位のメキシコにも差を詰められているという。
同紙は、２０１３年に日銀が量的緩和政策を実施して以来、日本の自動車メーカーが円安で得た収益を研究開発に投じたことも“日韓格差”の一因に挙げている。
欧州市場でも、日本と欧州連合（ＥＵ）が経済連携協定（ＥＰＡ）交渉で大枠合意し、１０％の自動車関税が協定発効から７年で撤廃される予定で、
韓国車の価格優位性は風前のともしびだ。
http://www.sankei.com/world/news/170808/wor1708080022-n2.html
http://www.sankei.com/world/news/170808/wor1708080022-n1.html サムスンのスマホが、支那メーカーにとって代わられてるのとまったく一緒か 6割も減ったら、確実に赤字になるな。
下手すりゃ潰れる。 >>5
北米でも前期比５０％減とかだけど経常利益は毎度の黒字ｗ やっと中国でもホンダじゃないって浸透してきたのか？ 朝鮮のって劣化コピーどころじゃなくて、劣化劣化劣化コピーぐらいだもんなぁ アメリカで韓国車が販売不振なのもＴＨＡＡＤが原因かwww ｸ ｸ ｜| プ //
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ヽ ノ､| | ＼ 人＿ ヽ ／
. ／^l / / ,─l ヽ ＼ 沖縄のレンタカー屋が買ってくれる
翁長知事がセールスマン 手遅れになる前に早く中国ロシアの奴隷国家に戻るんだっ＞＜ アメリカでも激減してるからTHAADは理由にならないﾆﾀﾞ 韓国人自体が国産車買わないからな
責任転嫁するんじゃねえよ もう中国車やインド車と大差ないとバレたんでしょ。
それも中国だけでなく世界中で。 緊急事態！ユネスコ本部で韓国が映画「軍艦島」上映した結果、
各国外交官が...日本が恐れていた驚愕の事態に！！！
https://www.youtube.com/watch?v=tFfOE1qgFz0 安かろうなら中国、悪かろうなら中韓どっこいどっこいなら中国車選ぶしｗ こんな状態でも賃金あげろってストやるんじゃなかったっけヒュンダイ
今でも生産性低いのにトヨタより賃金高いとか言うのに 日本やアメリカでも現地の朝鮮人すら買わないからな
そんな韓国車が売れないのも当然だ >>27
あの労組がある限り、浮かばれることはもうないだろう なあに、サードを撤廃すればすぐにもアジア・ナンバーワンに戻る。 中国人が意地悪するんだ
もおすぐお父さんに逢えるよ 自動車のガラパゴス化は無いからね、高機能高品質と言うことになりますからね。
借りてきたり、盗んできた技術で量産廉価販売しても、発展途上国では受け入れられても、先進国では低下層の人にしか売れないものだわ。 消費景気悪くなってる国へ売るこむ物が間違ってる
今の売れ線て環境や医療じゃないの？ 要するにリセールバリュウの低さだろ
日本車と比べてｗ メーカーはTHAAD配備の報復だと思いたいのだな。 韓国車はホールセール（１０００台１万台などの大口契約）比率が高いから売れなくなると極端に売れなくなるし
安売りだから売れないと赤字になるｗ
日本車は個人相手だから安売りせず着実に利益を上げている急には儲からないけどなｗ チューニングカーじゃない無改造車なのにエンジンブロックに穴が開く
ヒュンダイクオリティにはさすがの支那も驚くわなw やっぱ中国に喧嘩を売ったのが大きいと思う
属国のくせに調子に乗った韓国の自業自得だよ 車は家電や半導体と違って安売りダンピングしてもライバル会社が潰れなかったからな
焼き畑上等でダンピングするのに市場独占ができなくてそれでもいつまでもひたすら安売りダンピングしてれば自然とこうなる。 ベンツ売れまくってるんだろ 自国の企業ホルホルするわりに愛国心無いな朝鮮人は 日米韓が一致団結して
北の脅威に立ち向かおうとしている
この大事な時期に同胞が困っているのを
見過ごすわけにはいかない
ここはひとつ日本人が
買い支えてあげないと さすがにちゅうごくじんですらみっともないって学んだんだろ。 日本にもアメリカにも中国にも北朝鮮にもロシアにも
背中を向けられたコウモリ >>46
北を叩きたいのに、韓国が経済に悪影響が出るとか言って反対してるからな
いっそ破綻してくれた方がやり易い 1回買えば 故障や質 デーラーメーカーの対応とかわかるだろうね。その結果 中国で売れたのはお試し期間に過ぎなかったということ
いざ使ってみたら故障が多いわアフターフォローが悪いはで
リセールバリューは日本車と比べるべきもなく安くたたかれて
当然リピート率が低迷・・
日本でも一時は月間２０００台売ってた頃が懐かしいニダｗ
今は月間２～３台ニダ シナで売れないと困るって北米での売り上げが
いかに虚構だったかってわかる記事だな。 弱った鹿は喰われるだけ
何であの品質で拡大戦略出来るんだろう？
余剰設備、余剰在庫
喰っても旨くないから始末も悪い 一台買ったらもう一台あげますみたいな事もやってたな。
ああいうのって、結局自分の首をしめてるんだよね。 こんなゴミみたいなもの買ってくれた中国を裏切るとか
韓国理解できないわ ぶっちゃけ以前からの優位点って価格とデザインしかなかったからな >>46
お前の全財産で買ってやれよ
買えるのかしらんけどｗ そりゃ生産も慣れてきてるっぽい
と思えば中国製品買うだろ 最初からガラクタなら作らないほうがいいんじゃないか？
鉄とかプラスチックとかタイヤとか分けてうれば？ 韓日友好のために日本政府は公用車を優れた韓国車に切り替えてはどうか？隣人が苦しい時こそ支えるのがアジアの安定につながる。 三菱様の技術と東日本大震災時のドサクサで、韓国車は販売を
伸ばしただけの事で、韓国の技術だけでは、日本車に勝る事は
出来ないという現実？ >>65
優れてるなら中国以外が買うし中国人だって他の日本製品みたいに最後は買うことになるよ！このままで大丈夫大丈夫^^ 中国だけの欠陥問題と思ったら、世界中で発生していた欠陥問題・・・
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で発火炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジンが止まる❗❗❗
・サイドブレーキの不良❗❗❗
中国自動車市場６月は▲０．１％微少、しかし韓国車は▲６３・７％も大幅激減
【経済】中国での韓国車の生産能力は１６０万台以上 しかし販売激減で年間販売６０万台も見込めず 2017/07/05
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496911877/208
中国での韓国車の生産能力は１６０万台以上なのに販売激減で、韓国車の販売
は年間６０万台も見込めず。
本当に危なくなった韓国の現代自動車。一番売れている中国市場で販売激減。
下請けの一部部品メーカーは「倒産」の危機に直面。
中国市場で韓国車の販売激減
１月、11万100台 ＋ ４・９％減少 (前年同月比)
２月、9万1000台 ▲ 1・７％減少
３月、7万2000台 ▲５２・６％減少
４月、4万1000台 ▲６３・５％減少
５月、5万5200台 ▲６５・１％減少
６月、5万2000台 ▲６３・７％減少
現代・起亜自動車の下請け韓国部品会社も中国に工場進出したが工場稼働率
は５０－６０％台に落ち込み、この状況が３カ月以上続くと部品会社に倒産懸念
が出ている。 サムスンと合併してサンダイ自動車としてうまれかわるべき いい話じゃのう、わしゃ糞チョンが心底から大嫌いじゃ、叩き頃したいわ。 ・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
中国に行くと何故かタイヤが外れた車を近年見かける。
昔は無かったのに近年中国でやたら見掛けるようになった。
これが決まって現代自動車だから笑えてしまうｗ
昔とちがって中国で車が故障して立ち往生なんか珍しくなった。
そんな状況なので、かえって故障した車が目立つ時代になった。
そんな中で決まって故障して止まってるのが韓国車だから笑える。
それもタイヤが外れて止まっているから中国人が皆な笑っちゃう。
最近なぜかタイヤが外れた韓国車が目だって多いく見掛けるようになった。
これは現代自動車や起亜自動車の韓国車に限って発生しているから
中国で笑いのネタ話になっています。 >高品質だけでなく
雨漏りする車のどこが高品質？
韓国人は妄想と現実の区別がつかんのか？ 雨漏りといえば、韓国KTX高速鉄道の雨漏りも酷いよ。 如何に安く効率良く売り上げるか
如何にパリィパリィのケンチャナヨで事を成すか
精密さと信頼と保守を要するものを造るには向かない民族性ってあるのよね ネトウヨは中国がTHAADで韓国を制裁するのを喜ぶけど
日本が中国の北朝鮮マネーロンダリング銀行を制裁した件で
中国が日本を激しく非難している事はスルーしている
あと中国は北朝鮮のミサイルを明らかにICBMでもICBMと認めない
なぜか北朝鮮を庇っている
中国から北朝鮮への観光客は増加 団体ツアーが盛況という
2016下半期で58万人が訪朝
日本海で数百の船団組んで乱獲しまくってるのも
日本のメディアでは北朝鮮「など」ってなってるけど、実はほとんど中国
北朝鮮からラソン港を借り上げて、漁業権買って
北朝鮮の漁船一隻数カ月数百万で借り上げて人民解放軍が乗っている
北朝鮮には数百の船団を動かす燃料の余裕はない
尖閣でも日本海でも中国は大船団組んで乱獲している
何故か朝日放送なんかで、北朝鮮問題で中国が日本の味方になって共闘するという
妙な幻想がふりまかれているが
日本が北朝鮮と激しく対立しているタイミングで
日本人拘束
津軽海峡や北九州の日本海側でも中国軍船が領海侵入
中国爆撃機が宮古島海峡通過で自衛隊機が緊急発進
等々
共闘するどころが、中国に挑発されまくっている 中国で最大のシェアは既に中国車で
日本車メーカーでさえ技術だけ盗まれてお払い箱の運命なのに
中国車メーカーを持ち上げるなりすまし日本人って五毛だろ ハゲが逃げてきただけの話かwwww中身は相変わらず空っぽやの 2015/5月 中国はユネスコ記憶遺産に慰安婦を登録するため、昨年５月、韓国、北朝鮮、台湾、フィリピン、オランダと連帯委員会を発足させた
中国がユネスコに提出する申請資料『中国人慰安婦 日本帝国の性奴隷からの証言』英題：CHINESE COMFORT WOMEN
上海師範大学教授の蘇智良氏ら３人の共著、英文２５０ページ余。カナダのブリティッシュコロンビア大学、香港大学、オックスフォード大学の協力で出版。
内容はともかく名門オックスフォード大学も出版に関わっているため国際社会の信用を勝ち取りやすい。
序章では１５歳少女が母親の前で日本軍に拉致されたという以下の証言が登場。
村人を一カ所に集め日本兵が「お前はとても美しい」と少女を拉致。抵抗すると暴力。、日本軍の拠点に連行されその日数人の日本兵に犯される。
父親が銀貨１００枚の身請け金を用意し日本軍は金を受け取り解放に応じた。
などという証言が満載
同書で中国人慰安婦１０２人の証言を記録、８７人は日本軍が「直接」拉致したと断じている。
同書では慰安婦は全体で約４０万人、少なくとも半分は中国人慰安婦で、日本軍が中国人慰安婦の大部分を自らの手で拉致したという非難が繰り返される。
蘇氏は上海大学の中国慰安婦研究センター長でもある。同センターの統計に基づいて、慰安婦の７５％が日本軍に蹂躙されて死亡した、その数は（４０万人の７５％で）３０万人という報道がされている。
http://livedoor.blogimg.jp/toychan/imgs/6/b/6ba4e45b.jpg
日本人客は骨折させる 中国マッサージ店開店祝い
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201604/20160420-05240309.jpg
日本の大地震を熱烈にお祝いします 西安市レストラン垂れ幕
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/chinaaudijapan.jpg
日本人を皆殺しにする 中国アウディ垂れ幕
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/44/e172c24646fde66d390ef5ee4f7f705c.jpg
核灰日本野狗 品質求めなるなら日米欧
安さ求めるなら国産（中国車）
高かろう悪かろうの韓国車は論外
なんだ、スマホとかと同じ構図なだけじゃないかｗ 韓国がこの先生きのこるには
韓国国内で超ボッタクリ価格＋労働者酷使
その金で外国でディスカウント攻勢
ヘル朝鮮を加速化させるしかないな
>>65
台湾にしたひどい仕打ちをまたやる気か？ さんざんお世話になった日本に牙をむいた時点で終りが確定した身の程知らず 日本車メーカーもいずれ同じ運命辿るだろ
もう中国に進出した日本の製造業は中国に技術盗られて中国に買収されまくって終焉近い
中国メーカー持ち上げてる奴はいったい何人だろうな これ酷すぎｗ
アメリカでも減ってるらしいしもう駄目なのかもしれないｗ 本来なら民進党、共産党、社民党の街宣車は韓国製であるべきなのに。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 【米国】 走行中にハンドルが動かなくなる 米国市民が現代自動車を集団訴訟 2017/06/20
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1497930611/
最近中国で見かけるのが交差点で立ち往生している車。
良く見ると、これが決まって現代自動車ｗ
交差点で曲がろうとしたらハンドルが曲がらず立ち往生している訳。
そんでもって交差点でこんな現代自動車が目立っている。
これが決まってハンドルが故障した韓国車。
それ以外にガードーレールにぶっけた、路肩に落ちた、露店に突んむ韓国車がやたら多い。
全て現代自動車や起亜自動車の韓国車に発生している問題。
原因はハンドルが突然動かなくなって発生している事故。
中国民から笑いの対象になっている。 もう日本からパクれなくなったからだろ
トヨタのパクり防止策は凄いらしいからな
それとちうごく車のエンジンは三菱製だけどなww
自前でエンジン作れないのに自動車自慢とかｸｿﾜﾛﾀww 現代自動車の評判なんかクムホタイヤでなんとか評判が良かっただけ。 だけども、私の今一番の疑問は
韓国の株式市場が、中々壊滅しないことだ。 開発した最新「シーター２」エンジン ２２０万台がアウアウゥゥゥゥゥ
クランクシャフトが折れる❗❗❗
【韓国】 現代自動車の最新「シーター２」エンジン リコール検査合格も一週でエンジンに穴が開き壊れる 2017/07/02
http://www.etnews.com/20170630000249&;prev=search
現代・起亜自動車の最新「シーター２」エンジンのリコール検査で「合格」したが
一週で「合格」したソナタ２．４エンジン部品が飛び出して壊れた。
運転していると突然大きな騒音と振動がして部品が外に飛び出したという。エ
ンジンから煙が立ち、エンジンルームは煙とオイルが漏れ、エンジンに大きな
穴が開いていた。原因はコンロッドが折れてエンジンに穴を開けていた。
問題の４気筒「シーター２」エンジン、下のクランクシャフトケース部分に穴 (写真)
http://img.etnews.com/photonews/1707/969768_20170702163844_328_0001.jpg
起亜車でも「シーター２」エンジンのリコール検査で合格判定を受けて、二日後
にエンジンに穴が開いた。この場合もコンロッドが折れエンジンに穴が開いた。
これは以前から自動車誌が「シーター２」エンジンに構造問題と指摘していた部
分で、出力に耐えらられずコンロッドが折れエンジンに穴を開けていると。
ピストンが膨張焼き付く❗❗❗
【韓国】 現代自動車の最新「シーター２」エンジンが焼き付く「焼着」多発でリコール 2017/04/10
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491626859/
現代自動車が新開発した「シーター２」エンジンが搭載されている現代自動車
や起亜自動車でピストン摩擦熱で接触面がくっつく「焼着」現象が生じ、走行
中にエンジンが止まる現象多発の欠陥問題を受けてリコール。
クランクシャフトが亀裂破断❗❗❗
【米国】 現代自動車「シーター２」エンジン欠陥 アメリカで９０万台リコール 2016/09/26
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジンの２Ｌと２．４Ｌのエンジ
ン欠陥問題で９０万台をリコール。
現代自動車によれば、エンジンのクランクシャフトが亀裂破断で走行中のエン
ジンが壊れる問題が多発、リコールを決定したと明かした。
【米国】 サムスンに続き「現代自動車」でも欠陥エンジン問題で９０万台リコール 2016/10/13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476348749/43
現代自動車の「シーター２」エンジンの欠陥問題で米国の集団訴訟に、現代側
は、１・無償修理、２・支払った修理代金の弁済、３・中古車で売った値下がり分
の補填という和解案を提示した。対象は９０万台に上る。
>>1
一度安さに釣られて買った人が次に買わないのさ。 >>100
バスならまだしも普通車でそれはさすがに…。
やっぱ痛車でしょ。それも萌え絵じゃなくてリアルな慰安婦像。
それを拒否する奴はチンイルバで財産没収。 >>1
韓国製品の質の悪さを考えると、安売りするしかないだろうに。
一台買ってくれれば、もう一台おまけで付けますってね。
韓国人は得意だろ？ 実家のある市にひゅんだいの販売店があったんだが
今年数年ぶりに帰省したらなくなってたいた >>105
ん？
後のクロスメンバならRRかミッドシップでもない限り
エンジン降ろさずに交換できるんじゃね？
まぁ強制リコール自体が恥さらしだが 低品質で高価格な韓国製品
自動車もスマホも誰も買わなくなるね 現代自動車のテクノロジーは最新技術を使用せず、あえて枯れた技術を採用している
自社の研究開発費は極力抑え、他社のカビの生えた特許を安値で購入後、名前を変えて
自社開発としてきたが、中核部品の90%は日本製部品である
すべて外注デザイナーによるものであり、韓国人デザイナーは存在しない、その既視感
あふれる流麗なデザインと2世代前の成熟済みの（枯れた）技術が見事に融合してるはずであるが
韓国人がかかわると成熟済みの技術でも故障する
枯れた技術にもかかわらず、一般整備工場から整備を断られることで有名で、整備を
断られる理由は「治してもすぐ壊れる」「正規代理店を通してもコピー部品が届く」
「部品が届かない」「新車なのに部品の在庫がない」等々韓国の軍隊と同じ
BBCのの人気番組トップ・ギアにて
現代自動車とは世界一品質が悪い「自動車のようなもの」を「組み立てる」自称自動車メーカー
韓国人教師「日本企業の経営状態を述べよ」
韓国人学生「はい！日本企業はがけっぷちに立たされています！」
韓国人教師「では偉大なる現代自動車の現状について述べよ」
韓国人学生「はい！現代自動車は日本企業より常に一歩前に進んでいます！」（すでに崖から落ちてるとも言う） 世界で現代自動車のＳＵＶで多発
半年もしないで韓国製「８段自動変速機ギア」ブッ壊れが多発❗❗❗
【韓国】 現代自動車の高級セダンのグレンジャー販売記録も欠陥の苦情相次ぐ 2017/08/04
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501797432/
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジン「シーター２」エンジンを
搭載する新型グレンジャーで、８段自動変速機に欠陥問題が発生している。
韓国製の初搭載全輪駆動８段自動変速機の欠陥が問題となっている。ギアが
5段で固定されたままなど、多くのユーザーが欠陥を指摘。５段に固定されたま
ま手動でもアップもダウンが入らず、表示パネルも異常のままという。
また一部では、ギアが８段に固定されたまま、ギアダウンできない症状も多発
している。 昨年10月に韓国で販売された新型グレンジャーは毎月１万台も売
れている人気セダン。
中国では現代自動車はクムホタイヤ以外は値打ちの無いゴミ扱いだよ。 韓国製で車関係でまともな物はクムホタイヤだけだよね。
クムホタイヤ以外は世界から消えると思うよ。 中国の格安ネット通販で売られてる現代自動車は粗悪品
ボディーがダンボール❗エンジンがブッ壊れる❗タイヤやホイールが外れる❗ブレーキが効かない❗ハンドルが動かない❗
■チャリンコに追突して壊れる韓国車ボディーはダンボール！
現代自動車は自転車に追突しただけでフロントが大破ｗｗｗ (事故写真)
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/c/5/c5b3b3a6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/d/a/da94e0ff.jpg 信頼性の問題では、行政誘導とはいえTHAADは決定的だったかもな。
車に限ればマーズの時に信頼性の影響が出てたと見ている。 中国政府はよくもまあ、こんなダンボール製のクソ韓国車を人民に強制して買わせていたものだ。
こんな即死するような棺おけを、中国政府は人民に強引に買わせたなあ！
そんなに、中国政府は韓国人に弱みでも握られているのか？
中国国民は自動車も自由に選ぶ権利すら無いとは本当に地獄だなあ！
中国共産党の政治も末期症状だろｗ 【朝鮮日報】韓国大統領府、
中国にTHAADの共同調査を提案へ[8/24]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1503584128/
韓中関係は、前政権に続き文在寅（ムン・ジェイン）政権になっても冷え込んだ関係から抜け出せずにいる。
文大統領は当初、北朝鮮の核問題で中国の積極的な役割を求めた上で終末高高度防衛ミサイル（THAAD）配備を保留し、中国との関係改善を模索する構えだった。
しかし北朝鮮が先月、大陸間弾道ミサイル（ICBM）を発射すると、文大統領はTHAADの発射台4基の「臨時配備」を指示し、THAADを「外交カード」として使う構想は仕切り直しとなった。さらに文大統領の年内の訪中も不透明になった。
文政権の発足後、米・中・日・露の周辺4大国との外交関係で、中国との首脳外交だけが軌道に乗っていない。
文大統領は今年6月末、米国でトランプ大統領と韓米首脳会談に臨み、翌月6日にはロシアで韓ロ首脳会談を実施した。
日本の安倍晋三首相とは先月ドイツで会い、「韓日シャトル外交」を復活させることで合意した。
中国の習近平国家主席とはドイツで初の韓中首脳会談を実現させたが、THAADや北朝鮮核問題をめぐっては平行線のままで進展はなかった。
むしろ習主席は北朝鮮核問題への対応をめぐる韓米日の協力に対し、強い遺憾の意を表明した。
さらに、韓米首脳会談後に発表された共同声明に、中国の南シナ海問題に暗に言及する「規範を基盤とした秩序を支持する」との内容が盛り込まれたほか、7月の韓米日首脳会談の後に発表された共同声明には「韓米日の安全保障分野での協力」が盛り込まれた。
いずれも中国が非常にデリケートになっている内容だ。
韓国与党の幹部関係者は24日「中国には『THAAD配備は北朝鮮の核に対する自衛権』だとして臨時配備が不可避なことを説明するほかない」と話した。
これに関連し、THAADレーダーが中国を監視するためのものではないことを証明するために、韓国大統領府が中国に対して共同調査を提案する方針であることが分かった。
韓国政府は、11月初めに予定されている中国共産党第19回全国代表大会（第19回党大会）が終われば中国も韓中関係改善に積極的に乗り出すのではないかと期待している。
鄭佑相（チョン・ウサン）記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/08/24/2017082402976.html
＼(^o^)／ｵﾜﾀ！！ いっぽう韓国の現代自動車は、日本のミンス政権時代の超円高超株安放置のおかげで得たあぶく銭を投資に回さず
自社ビル建設と人件費で使い果たしてしまった >>6
> ひょんでぇぇぇ～～～WWW
きあぁぁぁ～～～www
【中国】 日本の型落ち自動車エンジンが中国で人気の理由 2017/07/07
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499427261/138
中国で「日本の型落ちのエンジンが中国で人気の理由」が掲載された。日本の
技術力を通して中国に足りない点を指摘していた。
エンジンは自動車の心臓と言える重要な部分。エンジンの製造レベルで、その
国の製造力と競争力を推測することもできる。
中国はまだ発展途上で、ドイツや米国や日本などの自動車大国とは大きな差
が存在する。日本製エンジンは優れた設計と燃費の良さに強みを持っており、
ドイツや米国製より日本のエンジンを好む傾向にある。
日本のエンジンはバランスが良く、ドイツや米国製エンジンに比べ寿命が長い
のが特徴なので、車の改造には日本製エンジンが重宝される。
とりわけ、90年代の日本製エンジンはチューニング次第で多くの車に載せるこ
とができるので人気である。こうした優れたエンジン性能と利便性からエンジン
開発費用を抑えるため一部の中国自動車メーカーは、型落ちした日本製エン
ジンを日本に注文して搭載して車を生産しているほどだ。
安易な方法は時代のニーズに合わず発展が遅れるといった弊害も存在する。
中国自動車産業が発展するには自分で技術を確立する必要がある。いつま
でも他国の技術に頼り、買っていては発展できない。
日本製エンジンは中国自動車メーカーに年間数百万台もエンジンが出荷され
ている。三菱自動車は中国メーカーに年間100万台もエンジン供給している。
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