【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間2253億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★2[07/05]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。
野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。
2020年着工、30年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、3276万トン、655万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)とはじいた。
この量を運ぶには鉄道18万両が必要となる。1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、距離に比例し約5倍の225万円と設定。
年間収入は4095億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し2253億円とそれぞれ見込んだ。
建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を10兆円と想定。このうち4兆円を出資で賄い、
着工3年後と6年後にそれぞれ3兆円ずつ融資(利率1%)を受けることで確保する。30年の供用開始から元利均等償還すれば35〜50年後に完済すると予想した。
野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン(貸し付け条件の緩やかな借款)が供給されれば実現可能」としている。
日韓トンネルは戦前から構想があり、1980年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団(東京)が対馬、壱岐、佐賀県唐津の3市内で調査用斜坑工事を進めている。
7/5(木) 12:47配信 長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
画像 日韓トンネルのイメージ(国際ハイウェイ財団提供)
https://amd.c.yimg.jp/im_siggcB7jaybuVvRDDTK3iYLQ3w---x900-y640-q90-exp3h-pril/amd/20180705-00000007-nagasaki-000-14-view.jpg
2018/07/05(木) 20:45:35.22
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1530791135/ 兄の国韓国と繋がりたいというのは
日本人が潜在的に持っている願望なんだよね トンネル作ったからって需要は増えねーぞ
そもそもイスラム難民増えてる韓国と陸続きなんて恐ろしいわ 寝言抜かす暇あったら働け
ニートの非生産的なネトゲ生活以下の研究してる暇あるなら何でも出来るだろ
他人巻き込んで下らない浪費してんなクズめ やめろ
不法入国の温床になる
あと日本で犯罪犯してすぐ帰るとかに使われる どうせ挫折するだろうから作りたいなら韓国だけで勝手にやれ トンネルなんか要らん。
高速船も要らんわ、すぐやめろ。 東アジアの平和と安定が実現しwwwwwwwwwwwwwwwww
危険が増すだろwwwwwww 西南学院大が責任持って掘れば良いんじゃねw 掘られても良いし
テメーのケツ穴でも掘ってろ
おホモだちの9pは大好物だろ? んなモン北朝鮮が開放されんと意味ないぞ。
これはその後に提唱されるべき案件。 >年間収入は4095億円、
営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し2253億円とそれぞれ見込んだ。
英仏と日韓の経済規模ガン無視
教授以前に分別ある大人の考えとは思えんわ 随分安くなったね
着工したら10倍くらいになって
結局頓挫しそう トンネル掘ってまで泥棒集団を招き入れるとはキチガイなんか日本はw これ誰が金出すの? 100%朝鮮が出してもいらんわ 韓国だけにしか行けないトンネルに何の意味がある。
罰ゲームトンネルなんていらない。 バ韓ん国=兄
日本=弟などと
妄想しないと生きていけない
可哀想なお猿さんが
韓国人wwww 2253億は結構大きいなと思ったが、元とるのに50年か。
普通に割に合わないな。
とりあえず北朝鮮がある限り韓国は島と同じ。
つなげる意味がない。
ロシア・中国経由でヨーロッパまでつながればそこそこ革新的だが、
現状もシベリア鉄道輸送なんてたいして使ってないしな。
コストの安い北朝鮮に大規模港湾施設を作ってそこから日本まで鉄道輸送…もないな。
素直に船で近くまで運べよという話だし。
電力・水道供給も便利かも知らんが微妙すぎる。
戦前の状況なら魅力的だっただろうとは思う。
豊予海峡道路とかの方がまだ使えるな。 キチガイ沙汰、日本が金出すとか思ってるとかアホとしか言いようがない 130kmで10兆円?
主要部分全部トンネルなら多分20〜23兆円くらいになるそ 九州と朝鮮半島って同じプレートにのってるんだっけ?
トンネル作っても裂けたりしないのかね。 日本側のデメリットが多すぎる
移民が入超になるし
そいつらが意地でも帰らないのは
在日で判明してるしな
直接侵略に近いことになるよ なんで海で隔てられている敵国とわざわざ地続きにならんといけないんだ 不法難民、入国者がドッと日本に押し寄せるぞ
反日ゴキブリ朝鮮とは付き合う必要はない
国交断絶して、在日賎人を半島に帰せ
トンネル作るなんぞ、もっての他だ そもそも日本国内の主要幹線道路にそろそろがたがきているから、
こんな全くいらないクズみたいなトンネルに10兆円も払う余裕なんてないしな
こんなの夢想しているのは低脳中の低脳だ。 ムスリムのテロリスト以下なんだよ朝鮮人
てめーらゴキブリ野郎が入り込んだら欧州同様日本も破滅 北と南で トンスルを作ってろよ
そっちの方が現実的だろ そんなクソみたいなトンネル掘るお金があるのなら
F3戦闘機の開発費に回せ ほんと薄気味悪いゴキブリ
戦争でも起こって日本人から直接叩き殺されないと自覚できないなんだろ ムダいらん
これが仮に実現しても福岡から釜山まで時間かかるぞ
物流なら船で足りてるだろうし旅客もLCCの全盛のご時勢にこんなもん使わん こんなの政治利用で工事止めるだので10年じゃ絶対にできない 10兆使って2000億
補修費用で飛ぶな
結論:無意味 入口か出口に日章旗を描いてそれを踏みつけないと通れない
に1ヲン コイツらしい 在日か?
野田 順康 (ノダ トシヤス)
ttp://seis-trinf.seinan-gu.ac.jp/detail/profile/0000004230.html
南北のスパイが日本で闊歩するぞ
タヒねや >>50
嫌韓じゃなくても止められるよ
そんな金があったら国内で使えってことになる 必要ねーだろ
こんなゴキブリが密入国してくるトンネルに税金使うなよ >>17
______
/ ヽ ) ) ) ) ノ \
( ヽ / ̄ ̄ ̄\ ノ )
\_〉 三代目 |__/
./:::::::: ヽ ノ |
.|:::::::::: -。-| |-゚- |
| | | |
(6 (_) |
| )∈∋( |. ノ´⌒ヽ,,
人 ⌒ ノ γ⌒´ ヽ
\ ヽ_ノ/ / / ”""⌒⌒\)
| | くヽ i / ⌒ ⌒ ヽ)
! !, ヽ ヽ `、 ヽ (6 (>)` ´(<)i アッー!!アッー!アッー・・・
ハ. ! ヽ ヽ ヽ ヽ| (__人_) | 委員長様、ピョンヤン平和賞ください〜!
| \ ヽ ヽ ヽ ヽ ィ' しw/ノ./
,;'" !\ ヽ、..._),... - ' " ̄  ̄ ̄"''' ー- ,∪/
{ `ー' `<ヽ、__ ミミ\ ノー 、_ ⌒ヨ
( ヽ `ー!'ノ`' /  ̄
ヽ、 _ / \ \ _ ノ
{ ヽ ヽ `''ー...........ー'' >>62
韓国にとってはデメリットだもん
地続きの好きに出来る土地があるというだけで莫大な可能性が広がる
…ってのが大陸国の考える事
乗っちゃダメだね 日韓の後に続く言葉はトンネルじゃなくて断交でしょ。 >>29
── =≡∧》》∧ =
── =≡( #´_>`) ≡ ガッ Λ_,,Λ アイゴォォ−−!
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r< ; >
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉# つ
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡⊂ 、 ノ/.⌒`ヽ
── .=≡( ノ =≡ -= し' / `´ .\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ,-----、 \
. .│ ||WWWWヽ \
. .│ || .> \
. .│〜〜〜〜〜〜〜〜.ヽヽMMM/ 〜〜〜 ヽ〜〜〜〜
. .│ 全額韓国もちだとしてもいらない。
マイナスの影響が物凄い。安全保障にも関わる。 船便でかかる輸送コストより
トラック輸送のコストの方が安くて
その差額分モノが安くなれば
それはメリットではあるけど
そもそも国内でつくれるものは
国内のものを買えば
輸入するための輸送費はかからない
結局のところ、海外からの輸入品の値段を下げて
国内の業者を苦しめる効果と裏表
いくらポジティブな経済効果の数字を並べてみても 日本は海洋国家としてシーレーンの発展に努めた方がいい
台湾やシンガポールやASEAN諸国の方が信用できるし 利益など出るはずがない、誰が朝鮮のものを使うんだ
あほらしい 韓____________、、_韓韓韓______韓韓韓韓韓韓韓韓韓___韓____韓____
__韓韓韓韓韓韓韓韓_____韓___韓_____韓_______韓___韓____韓韓韓韓韓
_韓____________韓__韓__韓____韓_______韓__韓韓韓韓_韓_____
韓___________韓韓韓韓韓韓韓韓韓韓韓__韓韓韓韓韓韓韓韓韓___韓____韓____
__韓韓韓韓韓韓______韓_____韓____韓____韓______韓韓韓__韓韓韓韓韓
______韓_______韓韓韓韓韓韓韓____韓____韓______韓_韓_韓__韓__
____韓韓________韓_____韓____韓韓韓韓韓韓韓韓韓韓__韓_韓____韓__
___韓__________韓韓韓韓韓韓韓____韓_____韓_____韓_韓_韓韓韓韓韓韓
__韓___________韓___韓__韓___韓_____韓_____韓_韓____韓__
_韓________韓___韓____韓韓____韓_韓韓___韓_韓_韓__韓___韓_韓_
__韓韓韓韓韓韓韓韓韓__韓韓韓韓____韓韓_韓韓韓______韓韓_韓_韓__韓韓___韓
_______________________________________________
●世界正義の国、韓国が何故苦境に陥ってるのか一目で解る状況説明
↓
現在の韓国のスワップ相手国
中国 3600億元(6兆4000億円) 「元通貨」 2017/10まで延長 → 2017年10月10日まで
インドネシア 100億ドル相当(1兆2千億円) 「ルピア通貨」 2013/10締結 → 2017年3月5日まで
オーストラリア 50億豪ドル(4600億円) 「豪ドル」 2014/02締結(期間3年) → 2017年2月22日まで
UAE 54億ドル相当(6400億円) 「ディルハム通貨」 2013/10締結 → 2016年10月12日 延長無し期限切れ
マレーシア 47億ドル相当(5600億円) 「リンギット通貨」 2013/10締結 → 2016年10月19日 延長無し期限切れ
韓国がスワップ拒否された相手国
米国 「ドル通貨」スワップ拒否される
日本 「ドル通貨」スワップ延長無し ← ※日本に対してだけ何故か円じゃなくて直接ドル要求の甘え
英国 「ポンド通貨」スワップ拒否される
ドイツ 「ユーロ通貨」スワップ拒否される
フランス 「ユーロ通貨」スワップ拒否される
オランダ 「ユーロ通貨」スワップ拒否される
ロシア 「ルーブル通貨」スワップ拒否される
カナダ 「加ドル通貨」スワップ拒否される
メキシコ 「ペソ通貨」スワップ拒否される
ブラジル 「レアル通貨」スワップ拒否される
他国の殆どが逃げだしている中、この状況で続ける方が疑問が残る ,,,,, ,,,,,, ,,,,,,, ,llllll' ,llll' ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,lllll,,ll, lllll' ,,lll',llllllllllllll'''''''' ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,lllll' lllll''''''''''''''''llllll'
lllll' llll,lllll',llll'' lllll' '''''''''''llll'''''''''''''''ll''''''''''''''' llllllllllllllllll ,llll' lllll'
,lllll,,llllllllll,,llll,, lllll,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,lllllll'' 'lllllll,,, '''''llllll''''''' lllll,,,,,,,,,,,,,,,,lllll'
,llll''''''lllllll'''''''''lllll''''''llllll''''''' lllllllll'llll,, ,,l,,,'''lllllllll llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ,lllll' , ,lllll'''''llllll'''''llllll
lllll' ,,llllllllllllll, ,llll' ,lllll' '' 'llllll, ,lllll'' ''' ,,,,,,lllllllllllll'' llll' ,lllll
,llll'lll''',llll' ''' ,lllll' ,llll' ''lllllllllll'' ''''''lllll' ,llll'' llllll
llllll,,,,,,,lllll,,,,,, ,llll'' ,lllll' ,,,,,,llllllllllll,,,, lllll' ,llll'' llllll,,
lllllllllllllllllllllllllll'' ,lllll' ,,,,,,lllllllllllll''''' '''lllllllllllll,,, ,,llll' ,,lllll'' ''lllllll,,
'' ''''' llll'' ''''''''''' '''''''''' ,lllllll'' 'll''' ''lll'
震災犠牲者慰霊式典 → 欠席
東北食品輸入 → 禁止
明博大統領 → 陛下侮辱発言
総理親書 → 郵送突っ返し
盗んだ仏像 → 一審 変換不要判決
戦時徴用賠償 → 一審 賠償判決
日本の教科書 → 修正要求
東京五輪招致 → 妨害 (失敗)
朴大統領 → 各国で日本非難の告げ口外交
安倍首相訪米演説 → 妨害 (失敗)
韓国国会 → 日本国総理の演説 非難決議
世界遺産登録 → 妨害
日本安保理常任理事国 → 妨害
, - ―‐ - 、
/ \
/ ∧ ∧ , ヽ
./ l\:/- ∨ -∨、! , ', 取り合えず、日韓断交すれば?
/ ハ.|/ ∨|,、ヘ
|ヽ' ヽ ● ● ノ! l
. 〈「!ヽハ._ __ _.lノ |
く´ \.) ヽ. ノ (.ノ  ̄
\ `'ー-、 ___,_ - '´
` - 、 ||V V|| \
| || || l\ ヽ . _____________
| /| ガチャ
| /⌒i / |
|-/`-イ────────ー' |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_____________
|__/⌒i__________/|
| '`-イ::: -・=- , (-・=- | < いいえ韓国人です
|ヽ ノ (6 ⌒ ) ・ ・)( ^ヽ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_____________
|__/⌒i__________/|
| '`-イ::: -|⌒| , .(|⌒|. | <韓国は、日本の植
|ヽ ノ (6 | .| ・ ・| |ヽ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |  ̄| | ̄ ̄
| ヽ、| |
.| ⌒丶_
__| ヽ ヽ ヽ
/ノ `. |
( |
ヽ |
\、_ : |
`ヽ |
◆◆◆◆偉人の言葉◆◆◆◆
・伊藤博文 『嘘つき韓国人とは関わってはならない』 ※旧千円札肖像
日韓併合に反対していた。朝鮮人に暗殺される。
・吉田松蔭 『朝鮮人の意識改革は不可能』
・夏目漱石 『余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた』 ※現千円札肖像
・新井白石 『朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。』
・福沢諭吉 『この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ。』 ※現一万円札肖像
・新渡戸稲造 『朝鮮亡国の原因は、朝鮮民族という人間にある』 ※旧五千円札肖像
・本田宗一郎 『韓国人と関わるな』
|
/ ̄ ̄ ̄\
/ .\
.| .∧ |
.| ./川\ |
\/┏┷┓\/
。┃祝┃。
゙ # ゚┃!┃; 。
; 。 ・┃国┃・ #
。 ;゙ #┃交┃# 。
゙・# : ┃断┃。 ; 。
.;:# ゙。゚┃絶┃゚ 。 #
; 。;; ゙.:。┗┯┛。 # : #
∧_∧ │
. ( ´・ω・)│
:/ つΦ . .
朝鮮人
詐欺師
嘘八百
朝鮮人詐欺師嘘八百朝鮮人詐欺師嘘八百 嘘嘘嘘
詐欺師 朝鮮人 嘘嘘嘘 嘘嘘嘘
嘘八百 詐欺師 嘘嘘嘘 嘘嘘嘘
朝鮮人 嘘八百 嘘嘘嘘 嘘嘘嘘
詐欺師 朝鮮人 嘘嘘嘘 嘘嘘嘘
詐欺師 嘘嘘嘘 .嘘嘘嘘
嘘八百 .嘘嘘嘘
朝鮮人 .嘘嘘嘘
詐欺師 嘘嘘嘘
嘘八百 嘘嘘嘘
朝鮮人 嘘嘘嘘
詐欺師 嘘嘘嘘
嘘嘘嘘
慰安婦問題に関する韓国歴代大統領の発言。
・朴正熙:完全かつ最終的な解決
・金泳三:慰安婦の賠償は求めない
・金大中:日本は謝罪した。私が謝罪を受けた
・盧武鉉:任期中に過去史の話はしない
・李明博:日本に謝罪は求めない
・朴槿恵:最終的・不可逆的な解決
そして、また
「慰安婦(被害者)と話し合えず、国民と共感できなかった。
不十分な手続きのため・・・。」
もうこんな奴らは相手しなくていい。
日本は十分よくやった。
ベトナム人慰安婦に謝罪も賠償も一度もしてないコリアンの詐欺師どもを相手にするな まともな日本人が賛成するわけないだろ
ドロボウにタクシー代くれてやるやつとかいるの? そんな金があるのなら、対馬海峡に駆逐艦並べられるだけ並べるわ
いい加減気づいてよ
かかわりたくないの、永久に そんなんより北方領土とか樺太へのトンネル掘った方がええんじゃないの? まずフェリーが足りなくて足りなくて仕方がないという状況が出来てから考えてくれ >>86
岐阜市長良川の橋が少な過ぎて過疎化脱北が進んでいる方が重大である 韓日一体!
韓日トンネルで兄妹国として永遠に交わろう! こういうの知らないうちに予算組まれて、いつの間にか完成してしまうんだろうなぁ。 >>1
まあただ、
親韓売国奴の安倍政権が長期化すると、このアホは必ず「日韓トンネル」をブチ上げるだろう。
そもそも安倍の政治家としての目標は「中韓体制」に日本を組み込むことだからな。
その実現のために、現在、@「移民1000万人計画」 A憲法改正による「外国人参政権」の実現
にシャカリキになっている。 これ実現したら一気に景気良くなるな
凄いことになるぞ 対馬を自分の領土だとか主張してる韓国相手に
対馬経由でトンネル掘るバカが日本にいるとは思いたくないんだが
お花畑にもほどがあるよ 不法入国者と密輸ルートになるだけ
片方でも入り口固めるのが朝鮮人だぞ?
疫病すら人伝いで持ち込む侵略寄生虫とのつながりなど要らん 日本人一人当たり83000円の負担でできる
これで韓国と一体になれるのならリーズナブル
なぜすぐに着工しないのか? >>85
日露のトンネルは、もう10年前からネットでも提言されてるよな。
その大きな目的は、人類最後のフロンティアとされてる「シベリア」の開発だ。
このシベリアには、過去、人類が採掘した資源の総量を上回る資源が眠ってるということだ。
日本企業がロシアと手を組んでその開発に向かえば、おそらく、日露がブロックを作るだけで経済が維持できるといわれてる。
もちろん、アメリカも日本にとって必要なくなる。
もう一つの目的は、来ることが予想されてる日本列島を沈没させかねない「4連続の巨大地震」の発生対策だ。
日本の国民が巨大災害時に避難できる最適な場所がシベリアの地なのである。
その準備のために、日本企業がシベリアに足掛かりを作り、万が一に備えて受け入れ態勢を作っておくことは、日本民族の死活をかけてのプロジェクトなのである。
日露のトンネルは、その意味からも非常に重要な案件といえる。 .ノ ‐─┬ /
,イ 囗. | / _ 丿丿
| __| ―ナ′
/ ‐' ̄
,‐ /
ナ' ̄ / 、___
/ ノ`‐、_
/ _ 丿丿 _メ | _/
―ナ′ 〈__ X / ̄\
/ ‐' ̄ / V /
/ \ l レ ' `‐ ノ
/ 、___ Χ ̄ ̄〉
\ 丿 / |\ ┏┳━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
\ / _ | ̄ ̄ \ .┃ ┏┫┏┓┃┏┓┃ ━┫┏┓┃
―ナ′__ .|__ / .┃┃┗┫┗┛┃┏┓┫ ━┫┏┓┃
| _/  ̄ ̄〉 / , |/ ..┗┻━┻━━┻┛┗┻━━┻┛┗┛
X / ̄\ ノ / _|
/ V / / く_/`ヽ
レ ' `‐ ノ ―――'フ
/ ̄ ┌──-┐
| │. ┬ │
`− │. ┼ │
│. ┴ヽ│
┼‐ └──-┘
┼‐
{__) | ―┼‐
| |
| _|
| く_/`ヽ
韓国盛衰記
_ ∩
( ゚∀゚)彡 全て、日本の金!恩知らずな韓国!!
⊂彡
李 / ̄\ 朝 / ̄\ 民
朝 / 日 \ 鮮 / 漢 \ 主
/ 帝 \ 戦 / 江 \ 党
/ 支 \ 争 / 奇 \ 景
__/ 配 \_/ 跡 \ 気
\/ ̄\ 2度目の破綻
韓国併合 日本資金援助
日帝遺棄資産 ・8億ドル+α(経済協力金)1965年
・21兆円超 ・40億ドル(特別経済協力金)1983年
・100億ドル(通貨危機救済金)1997年 ┏┓ ┏━━━┓ ┏━━┓ ┏┓┏┓ ┏┓ ┏━━━━┓
┏━┛┗━┓┃┏━┓┃┏┛┏┓┃ ┃┃┃┃ ┏┛┗━━━━━┓ ┏┛┏━━┓┗┓
┗━┓┏━┛┃┃ ┃┃┗━┛┃┃ ┏┛┗┛┗┓┏┛┏━━━━━━┛ ┏┛┏┛┏┓┗┓┗┓
┏━┛┗━┓┃┗━┛┃┏━━┛┗┓┗━┓┏━┛┃┏┛ ┏┛ ┗━┛┗━┛ ┗┓
┃┏━━┓┃┃┏━┓┃┃┏┓┏┓┃ ┃┃ ┗┛┏━━━━━┓ ┗┓┏━━━━━━┓┏┛
┃┗━━┛┃┃┃ ┃┃┃┗┛┗┛┃┏━┛┗━┓ ┗━━━┓┏┛ ┃┗━━━━━━┛┃
┃┏━━┓┃┃┗━┛┃┃┏┓┏┓┃┗━┓┏━┛ ┏┛┃ ┃┏━━━━━━┓┃
┃┗━━┛┃┃┏━┓┃┃┗┛┗┛┃ ┃┃ ┏┛┏┛ ┃┗━━━━━━┛┃
┗━┓┏━┛┃┃ ┃┃┗━━━━┛┏━┛┗━┓ ┏━┛┏┛ ┏┓ ┃┏━┓ ┏━┓ ┗┓
┏━┛┗━┓┃┃ ┃┃┏┓┏┏┏┓┗━┓┏━┛ ┏┛┏━┛ ┃┃ ┃┃ ┗┓┗━┛┏━┛
┗━┓┏━┛┃┃┏┛┃┃┃┃┃┃┃ ┃┃ ┃ ┗━━━━┛┃┏┛┗━┓┗━┓ ┗━┓
┗┛ ┗┛┗━┛┗┛┗┗┗┛ ┗┛ ┗━━━━━━━┛┗━━━┛ ┗━━━┛
日本資金援助
・8億ドル+α(経済協力金)1965年
・40億ドル(特別経済協力金)1983年
・100億ドル(通貨危機救済金)1997年
・200億ドル(ウォン高救済基金)2006年
・300億ドル(ウォン安対策IMF、韓国に2.8兆円融通)2008年
その他、2002日韓ワールドカップのスタジアム建設費の融資した300億円は未返済
韓国は日本のIMF援助の84億ドルとその前の140億ドル、さらに以降の120億ドルとODAの有利子負債の利子 全てを払っていません。約1070億ドル、13兆円ほどが貸し出されたままです。
こいつらの去年からの無礼を思いつくままに書いてみると、
・明博の竹島上陸の上での陛下侮辱発言
・総理親書の郵送突っ返し事件
・額賀特使への無礼な仕打ち
・クネの千年恨む発言
・条約無視して盗んだ仏像を返さない
・震災犠牲者慰霊式典をすっぽかした
1997年、韓国がIMFから支援を受けた時の債務残高内訳は、
日本118億ドル、欧州118億ドル、米国42億ドルであった。
韓国はIMFから570億ドル(うち日本からは100億ドル)の支援を受けた。
韓国はその金を借金の返済に充て、国の再建のための資金が足りず、
それを嫌気した投資家により、韓国の資産は流失しWONは暴落した。
それを見かねた日銀が、日本の民間銀行に韓国の借金返済を延期するように説得、
更には欧米の民間銀行とまで交渉し、韓国の借金を延期するよう合意を取り付ける。
日銀がこの難しい交渉を返済期限までのたった1ヶ月弱で纏めた。
結局、韓国の破産を防いだのはIMF援助ではなく
日銀による韓国支援の動きが「日本は韓国を見捨てない」
という安心感を世界中の投資家に与えたことにあったのに
韓国政府は「日本の援助がなくても立ち直れた」とほざいた lll ,ll ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,ll ,llll,,
'''llll'''''' '''lll'''''lll lll ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, lll ,,llllllllllllllllllllllllll ,,,,ll''' ,,, ''ll,,,,,
l''''''''lll ''llllllllllllllll''' ll '''''''''lll''''''''' ll ,,,lll'' llll'''lll,,,,,,,lll,,,,,,,lll''''lll
llllllllllll lll,,,,,,,,,,lll llll llllllllllllllllll lll '''' ''''''''''''lllll'' lll,,,,,,,,,,,,,,,,lll
l,,,,,,,,lll ,,,,,,,lll,,,,, lll lll 'l, lll ,,,ll''' llll,,,,,,,,,,,,,,,llll,,,
,,,,,,,lll,,,,,,, lll ll lll lllllllllllllllllllll' ll ,,lll'' ,,, lll 'll,,,,,,,l'''''
lll '''''''''''lll''''''' ll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lll ,llll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lll' ,,,,llll,,,,,,,,,''''lll,,,,,,,,,,
''' ''' '' ''' '''''''''''''''''''''''' '''''' ''''''
,,, , ,, ,,,
lll ,,,, lll,,,, lll ,l, llllll''''''''' lll' lll ,,,,
lllllllllllll'''''' '''lll, lll 'lllllll ll' lll lll lll lllll
lll ,,,,,, lll'''''llll''''''''llllllllllllllll' lll , lll llll
,,,,llll'''''''''''''''ll,, llll ,lllllll,, lll llll 'll,,,,ll'' llll lll
,ll'' lll 'lll ll'''' ll llll llll '''' ,lll'
ll ,lll 'll,,,,,,,,,ll' lll,,,,,,,,,,,,,,,,ll' lll ,,,ll'' lllll
'''l'''' ''''''' ''' '''' ll' 'l'''
TTPより、日本は、韓国と鎖国すると景気回復できる
日本から韓国への輸出は日本のGDP比で1.12%、輸入は0.68%。合わせても1.8%。
韓国から日本への輸出は韓国のGDP比で3.55%、輸入は6.12%。合わせて9.67%。
国交を断絶しても日本は蚊にさされたくらい。韓国は大スズメバチに刺された感じ。
更に韓国の日本からの輸入品は工業製品を作るためには必須のコアな部品、材料なのでほぼすべての貿易に致命傷となる。
日本は韓国から輸入している物に産業にとってコアな物は何も無いのでかすり傷も受けない。
日本は竹島懲罰の為に、1年くらい国交断絶した方がよいのでは・・・
そうすれば、日本の家電は復活するし、自動車産業も潤う、TPPより効果的です!!
日本から盗んだ仏像を、盗んだものと解って税関を通して、しかも返さない。
韓国の産業スパイがアメリカのデュポンに入り込んでいた。
日本の帝人にも入り込んでいた 。
また新日鉄の技術も韓国ポスコに奪われて大変なことになっている 。
日本人は真面目に働いても技術を盗まれボーナスカットなどくるしんでいるサラリーマンも多いだろう 。
敵国韓国の関係を完全排除しないからそうなるんです、ダメなんです。
反韓主義ってのは別に民族差別でもなんでもなく、日本人の雇用を守る為にしないといけないことなんですよ。
なにせ韓国は何十年も前から反日教育やっているんだから
そのへんの韓国料亭のおばさんでも竹島について語らせたら竹島は韓国領だと何時間にもわたってしゃべり続けるくらい韓国は反日教育やってるんだよ 。
こんな国と付き合っても、日本の利益は無く、むしろ、断交すべきです。 >>1
国内旅行より安値の設定でも観光客落ち続けてるのにか?
後陸の孤島と繋げても何の意味もないと思われるんだが
後一点
保守費用の事何も考えてないな
無駄な公共事業の典型
野田は土建屋の工事プロパガンダ係w
,ll,, ,,,,,, ,,,,, ,llllllllllllll ,,,,,,
lllll, ,,,,,, llllll,,,,,,,,,,,,,,,,, llllll lllll'''''''''' llllll
llllll,,,,,lllllllllllllllll lllll'''''''''''''lllll ,,,,,,lllll,,,,,,,,,,,lllll,,,,,,,, lllll, ,,,,,,,,lll,
'lllllllllllllll'''' ,lllll' ,lllll' lllll ''''''lllll'''''''''''lllll''''''' ,,llllllllllll''''''''
'lllll ,lllll'' ''lll'' ,lllll' llllll lllll ,,lllll'''''
lllll, ''' ,,,lllll' ,lllll ,lllll'
lllll ,,,,,lllllll''' ,,,,,,llllll'' 'lllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
'lllll ''lllll''''' ''lllll'''' '''''''llllllllllllllll
,,,,,,llllll,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,, ,lllll,,,,ll,, lllll, ,lllll ,ll,,
lllllllllllllllllll' llll''''''llllll ,,llll''llllll'' ,,,llllll,llllll,,,, ,llll' lllllllllllllllllll,
llllllllllllllllll llll,,,,,,llllll lllllllllllllllllllll ''''''llllll''''''' lllll
llllllllllllllllll llll''''''llllll ''lllll,,lllll,,lllll ,,,,,,llllll,,,,,, llllll
llll,,,,,,,,,lllll llll,,,,,,llllll lllll''lllll''lllll ''''''llllll'''''' llllll ,,l,,
,,,llllllllllllllllll,,,lllll'''''''lllll 'llllllllllllllllll lllllllllllllllllllll lllll llll'
''''''''''lllll''''''lllllll' lllll lllllllll lllll'llll, llllll lllll, 'lllllllllllllllllllll
lllll lllll'' lllllll' lllll''llll llll' 'l''' lllll '''''
llllllllllllllll llllllllllllllllll llllll ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,llll lllll
llllllllllllllll llllllllllllllllll ,,,,,,llllll ,,,,,llllllll,,, ''''''''''''''''llllllllllll''''' lllll ,,,,,,,,,,,,llllll,,,,,,
lll,,,,,,,,lllll lllll,,,,,,,llllll llllllllllll,lllll'''' '''lllll, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,llll''' ,lllll '''''''''''llllll'''''''
lll ,,llllll,,,,,,llllll,,, llll llllll'' 'lllll 'llllll''''''' ''lllll, ,lllll' llllll llllll
lll ''''''''lllll'''''''''' llll ,,llllllll ,lllll lllll' lllll 'lllll ,,,,,,,,,llllll
lll lllllllllllllllllllllllllllllllll lllll'llllll ,lllll' ,,,,llll'' 'lllll,, 'lllll ,llll'''''''lllllllll,,,
lll ,,,,,,lllll''llllllll,, llll ''' lllll ,,,lllllllll'' lllllllll''''' ''llllllll,,,,,, 'lllll lllll,,,,,lllll' '''ll''
lll lll'''''' '''' llllll' ''''' ''''''' ''''''''' ''''' '''''''''
,,,,,
,,,, lllll lllll ,lllll ,,,,,,
llll ,lllll, lllll' lllll llllllllllllllllllll,ll,,,,,,,,, lllll ,lllll,,
llll llllll, lllll 'lllllllllllllllllllllll' llll' '''''''llll lllll' 'llllll,
llll 'lllll, llll' llllll ,lllll' lllll lllll 'lllll,
llll llllll llllll lllll' ,lllll' ,,,,,,,,,,llllll llll 'lllll,
llll ,lllll '''''' lllll, ,lllll' ,lllll' llll''''''''llllllll,,, lllll, lllll ''''''
'lllllllllll' llllll ,,,lllll'' ''''' llll,,,,,,,,lllll'''''' 'llllllllll''
''''' ''' ''''' '''''''''''''' '''''' ∧∧ レイプはされる方が|┌──────────┐ | 強制連行されたニダ
< `∀´> 悪いニダw ..|│茶道・桜・剣道などなど. | | 賠償シル!
(  ̄つ |│起源は全部韓国 ∧∧ | | ∧∧ ∧∧
|\ \ ̄∧∧ |└───────<`∀´*> . | <`皿´#> 三 <*`ー´>
( ヽ,,,)( )") | 文化は盗まれる と ∪. | 密航して在日特権ゲットニダ!
> ⊆ ノ | 方が悪いニダw | | |. | 騙される方が悪いニダw
────────────────────────────
.∧∧ 拉致はされる方が . | | I'm Zapanese
< > 悪いニダw . | こんな民族と . | [:::::::::] ∧∧ ∧∧
< つ∩∧∧ . | | .(#´_⊃`)<`Д´; 三 ;`∀´>
| | | .|(,,TДT) . | 話し合いが通じると | し つ/ つ 外国でトラブル起したら
<_)_)}}\ ヽ> } } . | | | | | | | | 日本人を騙るニダw
\ \ \ . | 思いますか? . | (_)_)<_<_) 騙られる方が悪いニダw
────────────────────────────
| 黒人、障害者、 .|┌─────────┐
∧∧ ( )(⌒) ) | ∧∧ 日本人に人権は |│朝鮮戦争、経済破綻 |
< > (⌒ノ ) | < `Д´> 無いニダ! |│犯罪過多、その他 ∧∧
( つ ((⌒) . | < つ |└────────<`益´#>")
(_(_フ _(())_ . | | l | 差別はされる方が | とにかく何でも と ノ
火は点けられる方が悪いニダ! | (_フ_フ 悪いニダ! . | チョッパリのせいニダ!
/ \
| 韓国の中にも善と悪があると |
| 信じていたんだ |
\___ \
| 韓国人も |
| いい人間と悪いチョンが |
,. -‐ァ=―- . _ | 争ってると思ってた |
.::::ィ ` . \ 可愛いだろ? |
::ィ´ ,. -‐ `ヽ、 \____ ____/
厶,_, ,,ィ´>..r `ー-‐ ヽ |/
::::::::{ /.::〃ゞ゚'′ , {_
::::::::{ . : ´ }
::::::::', ,/⌒! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
::::::::/, ′ \ | だが違ってた |
'⌒ヽ/, ,,゛゙,, ゙ ヽ \__  ̄ ̄ ̄ ̄\
{ ^ヾ゙ ,, ゙゙,, '' ゙゙,,゙゙ } / 奴らの何もかもが |
(⌒ーヘ ´'゙゙ ,,, '" / | すべてクズだった |
:.\ ー' ,.: / \____________/ ノテテニ=ー-、、
,,イ'´ 'kヽ、
// ヾミミ、
〈イ r'-‐━、,ノi,━‐-~ ミ ヽ ニヤニヤニヤ
|| ,,=・= ) '( '=・=' 〉,, }
'リ'~ (o、,o ), Y/kソ
| 〈トェェェェェイ〉 ;> /
. | 'ヾェェェ/ , ン
| ,::::::,, ,,,//
\ `ー― ''' l゛
〉 ト、
,,イ \. / ト、
/ | \_,/ | \
/. | / ヽ | \
日本が拝金主義だとか言ってる人居るけど、拝金主義の在日政治家・在日企業
を除けば、日本は、もともと準社会主義的な国だと思うよ。
上級国民=日本最大の既得権益=在日
主に米・フォーブス誌が報じた世界の億万長者番付より個人資産額を抜粋。
日本部門は、醜い差別に苦しむ?在日or帰化朝鮮人(と思しき)経営者が、
毎年上位の多くを占めている。
※権力を認識されたくない韓国民団(民主党)/創価(公明党)の圧力か、
現在高額納税者の公表は廃止されている。
(注:過去の最高額、また在日系の噂のある企業のみを抜粋。)
柳井正 2兆4,300億円【ユニクロ(GU)】 創価系
池田大作 1兆8,000億円【創価学会】(海外ではカルト指定団体)
孫正義 1兆7,800億円【ソフトバンク(yahoo SBI証券)】
三木谷浩史 1兆円【楽天】祖父が創価の大幹部 文春報道
毒島邦夫 6,200億円【サンキョウ】(パチンコ)
福田吉孝 5,600億円【アイフル】(サラ金)
武井保雄 5,500億円【武富士】(サラ金)
韓昌祐 5,040億円【マルハン】(パチンコ)
木下恭輔 4,700億円【アコム】(サラ金)
山内薄 4,300億円【任天堂】 創価系
三木正浩 3,960億円【ABCマート】(靴小売)創価系
田中良和 3,500億円【GREE】(SNS)
重田康光 2,400億円【光通信】(携帯ベンダー)←息子がタイで代理出産騒動
似鳥昭雄 2,040億円、【ニトリ】(家具流通)
神内良一 2,200億円【プロミス】(サラ金)
大島健伸 1,700億円【SFCG(旧:商工ファンド)】
岡田和生 1,700億円【アルゼ】(パチンコ)
辛格浩(重光武雄)1,700億円【ロッテ】
(参考)
格差社会の象徴として日本共産党等が目の敵にする日本企業
御手洗冨士夫 210億円 【キヤノン】
豊田章一郎 388億円 【トヨタ】 >>99
何度も指摘してやってるが、
一点、大きく間違ってるところがあるぞ。
グラフの「民主党景気」というものは無かったぜ。
それどころか、日本の民主党政権時は、外貨がスッカラカンで韓国はデフォルト寸前であった。
それが一転、安倍の円安政策により、韓国は貿易で巨大黒字を達成したのである。 日本の外人の犯罪による損失は兆円越えるだろうな
不法入国、窃盗、強姦、そして生活保護などタカり続けるからの・・・ >>107
なるほど。
チョンが、必死に日本のネットで「上級国民」という造語を使うのは、
在日チョンを「上級国民」として位置づけたいためかw
あんなあ、チョン。
日本人は、一旦、「在日勢力が日本の国益を完全に毀損している」と認識したなら、
強権力を持って排除に向かうぜ。
むろん、親韓売国奴の安倍政権では無理だが、
早急に安倍を引きずり降ろして国民一致で在日を日本から一掃することになるだろう。 いつまで言ってるのこれ
蛮人共との間にせっかく海という壁があるのに台無しにするのはありえんよ なにしろ本能で日本を貶めるのが好きな民族だからな
トンネルなんてもってのほか トンネルの名前は安倍チョントンネルかネトウヨトンネル・・。 >>1
水道事業民営化に種子法廃止に今度は日韓トンネルか
売国が加速するのう、ネトウヨ トンネルも劣化するからその補修費用も巨額なはず
想定外の支出を求められることになるし反対側の国が費用を負担できるかも考える必要があるだろ
相手側だけもろい状態を放置して崩落事故が発生するってことも考えられるしな
陸路や空路がある今はそんな巨額な費用を使うのはバカげてるんだよ >>65 デブは糖尿病でバイ飲んでもバックからは無理。 これ日本はとっくに中止しろって言ってるのに
朝鮮側が未だに勝手に掘ってるんだろ 安倍チョン様は壺ウリ協会の次期教祖に内定してるからな・・。 リニア新幹線、異常気象対策、三連動地震対策及び1000兆円超の借金返済で日韓トンネ
ル創る資金がありません。 北朝鮮式生活保護費大量回収機 ☆朝鮮玉打ち機☆ 南朝鮮式生活保護費大量回収機
─────────────────────────────────────┐/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
≫.... │ ≪≫.... │ ≪≫.... .│ ≪≫.... | ≪≫... │ ≪≫.... .| もっと金入れるニダ!!|
∧∵∴.|.. ∧_∧∵∴ .| .∧_∧∵∴ | . .∧_∧∵∴| . ∧_∧∵∴ | ∧_∧∵∴ |でも当たりは無いニダ/
)9 ..|( バ )7 | .( バ )5 | ..( バ )8 | . ( バ )4 | ( バ )2 .|\ ∧∧ ___/
∪◎|| カ ∪.◎ | .| カ ∪◎ | .| カ ∪.◎ | . | カ ∪.◎ | |カ ∪.◎ | (゚Д゚;∩
 ̄ ̄))| ( ̄ ̄ ̄)) | .( ̄ ̄ ̄)) | .( ̄ ̄ ̄)) | . ( ̄ ̄ ̄)) .| ( ̄ ̄ ̄)) | (| ★ ノ
/ ̄ ̄ .\__/∪ ̄ ̄ ̄\__/∪ ̄ ̄ ̄\__/∪ ̄ ̄ ̄ .\__/∪ ̄ ̄ ̄ .\__/∪ ̄ ̄| | .. |
T T T T T | .し .J
|| .|| || || .|| |
 ̄ . ̄  ̄ 将軍様〜またミサイル打てますよ!!
∧_∧ 金なくなったら __ ∧_∧___ 1万円束 〜〜〜
< *∀* > 貸すニダ! 〜〜 /| >・∀・< メロン1万円束//| 〜〜〜
(つ つ 在日サラ金協会 〜〜 < / ̄ ̄⊂)万⊂)肉1万円束 // |〜〜〜
| | | 〜〜〜 \────────────| / 〜〜〜
(__)_) ご利用は死なない程度で計画的に 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
驚くべき在日特権
違法賭博パチンコで儲けまっても税金ゼロ
★在日朝鮮人は日本人に比べて「特権的に税制優遇」されている。
1.朝鮮商工人のすべての税金問題は、朝鮮商工会と協議して解決する。
2.定期、定額の商工団体の会費は損金として認める。
3.学校運営の負担金に対しては前向きに解決する。
4.経済活動の為の第三国旅行の費用は損金として認める。
5.裁判中の諸案件は協議して解決する。
★上記の優遇制度は日本に帰化した場合は、権利は無効となる
実例として1988年国会予算委員会議事録の在日優遇税制に対する自民党・浜田幸一議員の質問
浜田「私の調査によれば、彼の経営する会社は、次のとうりだと言われております」
(ある在日パチンコ店の納税額)
式会社プラザ・ヒ*リ 売上 15億6850万円 納税額48万円 <==
有限会社銀*会館 売上 7446万円 納税額 0円 <==
ヒ*リ観光 売上 20億4700万円 納税額 0円 <==
http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/30064280.html
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
<丶`∀´>-( @m@ )-. <`∀´ r > -<`ё´ r >ヽ
(__) 総連 (_)| マスコミ |(_)|. 民団 |(_)| 立正 (__)
| |. | .|. |.. ..|.∧_∧| | 佼成 | |
| | .| .| ∧_∧ < `Д´.メ>. |∧_∧| |
| |.∧__.∧ /( ゚ ◇ ゚ )二´ ス \.(`・・_,´ )__)
ヽ ( `з´ )∪民進党 ヽ/ パ. /#)/ 解同 `ヽ
(_/日教組`ヽ____.(⌒\_イ_/ / ∧_∧ / /
| ヽ、\ .~\______ノ. ( ゚ε°) /
____.| | ヽ、二⌒)____\/ (._)
|\ .| \ || ...立韓民主党 ...|| 自治労 |
| \ヽ、__ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| | 年間営業利益を2253億円とやらを上回る韓国人による直接的な泥棒被害が新たに発生しますよ。
韓国人得意のヒットアンドアウェイの泥棒や強盗だけじゃなくレイプ魔が大挙して押し寄せ、
収拾がつかなくなりますよ。
世界一の売春婦輸出大国の韓国売春婦がスルーになれば性病の蔓延も防げません。
当然鳥インフルエンザや、狂牛病、口蹄疫さらには未知の疫病が頻発するようになり、
韓国並みの不潔な国になるでしょう。
海を隔ててこれだけの被害があるいま、あろうことか海底トンネルなどを開通させれば、
とにかく日本にとってメリットはゼロ。とんでもない被害とコストがかかるようになるでしょう。 >>123
掘ってはないだろ
明博の時代から『日本が掘る。金は日本に出させる。ウリナラは物流や利権を担当する』で一貫してるから
日本にとって必要だとか
日本がやりたがってるとか
日本が検討を始めているとか
日本がやる事で既成事実化しようと言い続けてる
こうやって在日の手駒使うのもその一環だろうな 在日韓国人のトンデモ特権の内容をいろいろ調べています。そのあまりの多
さにあきれるばかりです。どれから検証していけばいいのか!
1.公文書への通名使用可(在日隠蔽権獲得)
2.永住資格(非権利)
3.犯罪防止指紋捺印廃止
4.所得税・相続税・資産税等税制優遇
5.生活保護優遇
6.永住資格所有者の優先帰化
7.民族学校卒業者の大検免除
8.外国籍のまま公務員就職
9.公務員就職の一般職制限撤廃
10.大学センター試験へ韓国語の導入
11. 朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除
まずJ朝鮮大学卒業者の司法試験1次免除の項目にまず驚きました。
「朝鮮大学校は各種学校である」事と「国籍条項により法曹界には就けない」
と定められています。
国籍条項とは、「公権力の行使、及び公の意思形成の参画に携わるものは、
日本国籍を必要とする」という「当然の法理」であり、「法曹界」全てに適用され
るのが常識と思っていました。しかしすでに朝鮮大学校出身の在日朝鮮人の
弁護士が二人誕生したことは驚きです。
やっぱ社会弱者を守るべき >>1
[ 在日にも年金の支給対象を拡充する ]法案提出 ・民主党
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086857643
[ 在日の権益を保障するのは歴史的に当然 ] ・民主議員
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163861491
[ 在日でも人権監視委員に就ける ]人権擁護法案提出 ・民主党
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1122976973
[ 在日朝鮮学校の無償化は拉致問題と切り離して議論 ] ・民主党
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1274790156
[ 在日規制に繋がる”在留カード”や”特別永住証”の常時携帯など9項目に反対 ] ・民主党
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241013863
[ 在日参政権を提案 ]した民主党を公明党が歓迎
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201080099
★民主党、「人種差別禁止法を提出し、在日への排外デモ等をなくす」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386152545/
★民主党の在日サポーター党員問題〜どれだけ党内に在日が含まれるか把握せず実態不明
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1283711711/ ::::::::::::::::::::::: : : : ::
:::::::::::::::::: : : : . r- 、人_人,_从人_.人_从._,人_人_
l ``''‐ .、,_ )盗まれる日本が悪い !!日本が悪い!! (
ト 、.,,_ r‐‐、 `'‐ .、,)/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y
. l '┤ | ``''‐ 、,
l │ │`丶- 、 ``' - 、,
. l. | .| |ヽ、 .| ヽ、-,.、i´ `i ``'‐、
l, . l _|/ ヽ─┴ ヽ .| ...|‐,.、,_ |
.l 、,、-.'´ .ヾ,(゜\'iii'/゜),'.ヽ | | ! |
l r'´_,,.............,」"",ニ..,ニヽ"v ..| | .| |
. l ノ y' l {y~ω~Y ` | |〉 │ |
. l' /l ー――-.v |⌒'i⌒r| | | │ |
l/ / __ ノ |::::::ヽ::::| | ./.| | │ |
ゝ、l_ `7 |k.;:;:;!;;;r| !く_.| | │ |
``' ー- ..、ノ,,_ ヽ.ニニニニ> .| | .│ |
``'' ー-´- .、.,_ │ | .│ |
`` ''''ー--⊥.,,,」
在日韓国人の国民年金にも在日特権があります。「国民年金法の国籍条項に
よって外国人である在日は加入できない」と決められています。しかし
このあたり前のことが1982年から国籍条項を撤廃し、在日韓国・朝鮮人も
加入できるようにしています。
ただし支給要件である「25年以上の保険料納付」を満たすことができる
ことが条件です。この条件を満たすことができるのは当時60歳を定年とすれ
ば、当然のごとく35歳未満の在日外国人だけです。ところが支給条件を満た
せないものを救済するために1986年さらに法律が改正されています。
25年の年金納付期間の条件を満たせない者は「カラ期間制度」を設けて
「5年間納付すれば年金が支給される」という救済措置を特別に付けました。
なぜ在日韓国人・朝鮮人にためにこのような優遇措置をするのか私には理解
できません。
しかも、これだけでなく掛け金を納めていなかった無年金の在日のために
全国820以上の地方自治体が年金のかわりとして「外国人福祉保障制度」
を設け、在日に「福祉給付金」と称する曖昧なお金を市民の税金から支払っ
ています。
その一方で日本人の場合年金未加入や25年の納付期間に満たない者は1円も
支給されていません。無年金状態は自己責任であるとして日本人に対しては
全く救済措置が採られていません。
この国はいったい誰を保護しているのですか?「韓国籍である在日韓国人の
分も日本人が払え」とはあまりにも理不尽です。保険料を納めている日本人
が年金をもらえるか不安に思っているのになぜ在日韓国人の無年金者を救済
するのですか?この事実を知れば日本人は誰でも激怒します。 これは在日特権ではないでしょうか?
・外国人が日本で就職する場合、外国人登録証を企業に提出する義務があり、
外国人を雇用した企業にも、ハローワークへ届け出る義務がある。
しかし特別永住者(在日朝鮮人・韓国・台湾人)が就職した際には、その義務はない。
・一般永住者など、16歳以上の外国人が日本に出入国する場合、
指紋の捺印と顔写真の提出が義務付けられている。
しかし特別永住者(在日朝鮮人と在日台湾人)には、その義務はない。
・『在日外国人高齢者(障害者)福祉給付金』の受給資格は、大阪・京都・兵庫・奈良を例にすると
@1982年以前に日本で生まれ、A生活保護を受けていない、B特定永住者
条件を満たせば、年金の掛金を一円も払っていなくても、福祉給付金が受給できる。
しかし、同様の条件を満たす永住外国人の場合は、受給できない。
・国税局が朝鮮商工会の加入者を脱税容疑で強制捜査した際、捜査を妨害した「同和信用組合事件」が発生。
その後強制捜査への報復として、朝鮮総聯の抗議活動(納税拒否と税務署襲撃)が頻発した。
この解決にあたり、社会党の高沢寅男の介入により、国税局と朝鮮商工会との間で「五項目の御誓文」が交わされた。
その内容は「税務の団体交渉権」。他の永住外国人はおろか、日本国民にすら認められていない特権。
現在、国税庁はその存在を否定しているが、朝鮮総聯は冊子「朝鮮総聯」にて
「総聯は日本当局の不当な税務攻勢を是正させ、税金間題を公正に解決するため辛抱強く闘争した。
その粘り強い努力の結果として、1976年に在日朝鮮人商工連合会と日本国税当局との間で
税金問題解決に関する5項目の合意が成立した」と明記している。
・民族学校へ通う児童生徒の保護者に対する補助金が存在する。
江戸川区では、朝鮮学校に通学している生徒の両親に、所得の制限なく月額16,000円を支給し、
台湾学校や韓国学校に通学している生徒の両親には、月額15,000円支給しているが
他のインターナショナルスクールに通学している生徒の両親には支給は無い。
新宿区では、所得制限はあるものの、朝鮮学校・台湾学校・韓国学校に通学する生徒の両親にのみ、
月額6,000円を支給。
・1960年代後半より、条例などを一切制定せずに一部の在日朝鮮人・韓国人の住民税を
約半額に減額していた特例措置が存在していた。
行っていたのは、三重県旧上野市(現在の伊賀市)や桑名市、四日市市や楠町で、2006年まで継続。
・朝鮮総聯の施設に掛かる固定資産税や都市計画税を、減免や免税する措置がいまだに存在している。
2014年現在、朝鮮総聯の施設があるとしている自治体は全国で124。
内、通常課税している自治体が117。全額免除の自治体は0。
減免を検討している自治体が2。(札幌市、津山市)
一部減免を続けている自治体が5。(出雲市、下関市、宇部市、飯塚市、水巻町)
・中大阪朝鮮初級学校に対し、大阪市は約50年間、市有地である同学校の用地4957uを無償で貸与。
尼崎朝鮮初中級学校に対し、尼崎市は市有地(約7850u)を年間28万円という相場の約100分の1の賃料で貸与。
伊丹朝鮮初級学校に対し、伊丹市は市有地(約4150u)を、相場の約20分の1の賃料・月額約4万円で貸与。
またこの伊丹朝鮮初級学校創設の際には、木造平屋建て約400uの「校舎」や備品を、
伊丹市側が朝鮮学校側に無償で譲渡。 筵旗を掲げて反対します。
朝鮮人と関わりたくない! このトンネルは韓国へ続く下水管にしろよ
ウンコLOVE民族なんだろ? >>107
バブルを忘れたのか
あれは日本人、特に団塊の奴らの拝金主義の象徴だ。戦前の日本人は絶滅した。 あはははははははははははははははは
穢れが日本に来るな!!!!!!! 観光客が多くなるし、半島有事の際に避難陸路になるし、日本のメリットだらけじゃん。
日本として、率先してこの計画は進めるべき。 朝鮮人と付き合うとロクなことはない
福沢諭吉も言ってたんだろ? 何で反日してる国と繋がらにゃならんの。
大国と小国が繋がってどっちに利益があるかなんて、言わなくても分かるだろ。
朝鮮人が反日しながら日本に出稼ぎに来てる時点で日本に利益はないどころか、向こうの危険食品や盗聴やハッキング製品が流通しやすくなり文化財が盗まれる。
デメリットしかない。 日本の金でトンネル掘らせて
そのトンネルを爆破して
反省と謝罪と賠償を求めるいつものパターン 壱岐も対馬も過疎化で悩んでるだろし
韓国と繋がったほうがビジネス的にはいいだろな 一極集中で地方衰退どこ吹く風の東京仁にとってはなんて馬鹿なことをと思うだろうけど
九州の人たちが特アと交流したがる気持ちは俺には痛いほどわかるわ 国賊トンネル
売国トンネル
移民トンネル
悪魔トンネル 竹島は韓国が武力で制圧
このままだと対馬も危険
相手は朝鮮人
人間のクズ
まずは竹島返還から >観光客が多くなるし、半島有事の際に避難陸路になるし、日本のメリットだらけじゃん。
>日本として、率先してこの計画は進めるべき。
お前ら朝鮮人はそういう希望があるのだろうけど駄目だ。
経済的に割が合わない。 対馬なんて武力使わなくても地方参政権で簡単に取り返せるだろ?
人を増やすためにこのトンネルは必要だな。 近いからって他国と繋がろうとするのは危ない。どの国も駄目。 歴史問題でもめない英仏ぐらいの国民性なら分かるが 半島は反日国家 宗谷海峡繋いでロシアに繋いだほうが良い。
これから温暖化が進み樺太、シベリアがあらゆる資源の宝庫となる。
プーチン何してんだよ。はよ4島決着させて日本の為替特会のXX兆円ゲットしろよ。 必要無い。こんな穴掘ったら二度と自民党に票は入れない。糞朝鮮とは、永遠の断絶で‼ チョンが掘るのは勝手だが日本領海に侵入した時点で爆破だな。 日本からの一方通行で
チョーセンジン虐殺ツアーとか限定なら許す 利益少なすぎない?
維持費考えたら割りに合わないように見えるが… >>1
朝鮮人と日本共産党員と立憲民主党員とチョンモメンは死んでね!ゆっくりしないで、いますぐでいいよ! 長さが5倍で5倍の料金取れるのか。
料金なんて経済合理性で決まるだろ。
まあ、全く不要やけどな >利益少なすぎない?
>維持費考えたら割りに合わないように見えるが…
当然割が合いません。
トンネルなんか使わずに物資なら貨物船、人員なら飛行機で運んだ方が安上がりで競争力が無い。 >>120
なぜか保守を自称する自民党に
この手の売国政策の賛同者が多いのな
本当に国を売る奴は愛国者のフリが上手だからな つまり大阪城の外堀を埋めろって話だなw
朝鮮族が絶滅するか、シベリア送りにしてからなら検討しても良いかもしれん また都合の良いデータ持ってきて下らん試算やってるのか。
日韓間の現状での荷量から試算しろよ。
北がある限り韓国で行き止まりなんだから。 北朝鮮には、石炭、金、レアメタルなど666兆円相当の地下資源が埋まっていると米
投資家の記事があった。昼のテレ朝情報番組では440兆円だったが。
朝鮮民族のお宝は使わないのかな((´∀`))ケラケラ >>178
自民党が保守を自称した事ってあったか?
特定野党が保守リベラルといった謎レッテルを自称した事ならあったが >>184
韓国が勝手に掘るなら好きにしろ
日本は知らん >>1
ネトウヨがどうこうの前に、現状では代替案に勝るメリットが少ない
貨物の場合
重量当たり輸送コストで現状の船舶輸送が有利、船舶の所要時間のデメリットもそれほどない
人員の場合
旅客数の需要が少ない
従って高価少量輸送の飛行機で十分
例えば成功しているJR東海は既に適切な条件が揃っているため、1兆円台の建設費を自社でまかなう計画でリニア新幹線を進めている
高速需要(時速300km弱) × 高単価ニーズ(旅客輸送) × 大量需要(年間1.5億人) × 適正距離(約500km)
一方で対馬海峡トンネルは現状では、既存の貨物の船舶輸送と人員の飛行機輸送を代替するメリットが、建設費用を上回るようには見えない その海底トンネル作るために取り除いた土や海水を
チョンと国土交通省の人間のケツメドに全部詰め込め
完成まで出すなよ、開通記念セレモニーで開通してもらうから
それができるならやってもいいと思う >>189
反日国家・反日民族と繋がる事が、最大のデメリット。 毎度のことだがこういう大型インフラは甘々の見通しで遂行されてきた 韓国相手には不要。
そんな金があれば青函トンネルを改造した方が良い。
輸送量逼迫しているんだろう? >>1
むしろ民間飛行機がなく、飛行機が兵器でしかなかった戦前のほうが、
高速旅客輸送の手段として対馬海峡トンネルに意義があった
今となっては巨大コンテナ船による貨物輸送、民間旅客機による人員輸送と比較した優位性が失われつつある クライアントの依頼通りにあっちこっちから都合のいいデータ持ってきただけ
そもそもなにかあってもこのおっさんが責任取るわけでもねーし
なんの意味も無い試算データ >>184
コリア側はやりたいようだけど、日本側は拒否してます >>197
ランニングやライフサイクル考えてないしね >>196
貨物の大量輸送ならもともと水上輸送の方が利があるものね 考えてみなよ、常時直接通気があるんだよ。検疫どうすんの? 東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローンが供給されれば実現可能
ハードルが高すぎwww
自分で無理だって言ってるに等しいwww そんなお金があるなら、
九州と四国の間にトンネルを掘れ。 とりあえず、こういう馬鹿な説を唱える教授と大学は
ネットで曝し続けていいと思うの 日本と韓国では鉄道のレベルが違うのでは、
日本からトンネル内まで日本側は高い安全性と高頻度運転が可能だが、
韓国では無理、韓国のレベルの低さを晒すだけ。
新幹線がトンネル抜けて韓国側に入ったらタブレット閉塞だったり?。
安全無視の運転手による有視界運転だったり。
列車衝突も運しだいとか。 小磯国昭(大佐時代)の帝国国防資源(大正6年)に海底トンネル構想があったらしいな。
もっともありゃ戦争で海上封鎖されても資源をそれでもって半島や大陸から
輸送するっていう国防上の構想だったが・・・。
建設、維持コストを考えると狭い海峡にわざわざトンネルを掘る必要が
感じられんが、今のアホ総理と大手土建屋が飛びつきそうだな。 コストとリスクを考えたら「船で十分」という答えしか出てこない… それよりチョンは支那と露助と鉄道繋げた方がよくね?
宗主国だから。 トンネル不要。 作ってもすぐ壊せるから心配ないが。水没させること容易。 >>221
ムンたんは北と仲が良いみたいだし、丁度いいよなぁw 東京と地方都市を新幹線でつなげたらどうなったかをみればこのトンネルがどういう効果をもたらすかなんて容易に想像できるのにな
交流なんか起こりゃしない
地方から中央都市に人がなだれ込んできて、地方の過疎化が進むだけ
観光需要なんてまさに捕らぬ狸の皮算用だ 対馬海峡は日本の防衛の生命線。経済効果など論じるまでもなくトンネルなど不要。
日本の国是。朝鮮半島の住人には、関わらない、助けない、教えない。 10兆とか他のインフラの修繕・補修やった方が断然マシだわな ハイ
ハイ
ハイ
所詮は妄想に過ぎず・大笑
マジで日本人は、朝鮮に嫌悪しているし〜〜〜〜〜〜〜〜 >トンネル不要。 作ってもすぐ壊せるから心配ないが。水没させること容易。
直ぐに水没しますねえ。
湧水が半端無いだろうから。 >10兆とか他のインフラの修繕・補修やった方が断然マシだわな
そうですね。 > 日韓トンネルは戦前から構想があり
それは朝鮮半島が日本だったから。
戦後にできた新幹線や高速道路網、本州と各地をつなぐトンネルと橋で完結してるわ。
トンネルなんてあったらせっかくの島国である利点がなくなる。
得をするのはあっちだけ。
いりません。 どうせ結論ありきで書いてるんでしょ
そういうのはいらないんで。 韓国側から掘るとマグマ出てきそうだ
あいつらに地質学と言うのがなさそうだし 既に過去から何度も指摘されているが、日本が島国であることの防衛上のメリットは測り
知れない。日本が島国であるから平和なのである。トンネルの経済効果など論ずる場合
ではない。こういう話を推進する連中は間違いなく半島の工作員だと思って差し支えない。 >韓国側から掘るとマグマ出てきそうだ
マグマじゃ無くて海水でトンネル工事が終了するでしょう。
湧水をちゃんと排水しないと掘削中の場所が水没しますけど、連中はそこら辺ちゃんとやらないから。 日本国は海洋国家ですよー
なんで朝鮮とつなげる必要があるんですかね〜〜
朝鮮人が日本にタカることしか考えていないことは百も承知!
韓国など今となっては只の海を隔てた隣国に過ぎない!
真性の反日国家韓国と交流すること事態が既に間違ってる!
韓国とは疎遠になることこそ日本の平和繁栄の前提でもある! 反対!
日本ヤクザとかネトウヨが悪事を働きに
韓国行きそう 今の情勢下でよくこんな試算出したなw
チョンって嫌われてる自覚もないのか? 対馬は軍事的要所。古くからこの島は狙われてきた。経済効果を論じるなら、対馬に
大規模な自衛隊基地を建設した場合を考えるべきだな。陸・海・空の日本最大級の
軍事基地を造ることを検討すべきだ。朝鮮半島、大陸は日本にとって永遠の軍事的
脅威。対馬を自衛隊の最強の基地を造るべきだ。場合によっては米軍駐留も検討
しても良い。沖縄の負担を小さくすることも図れる。 ●日本国民ほとんど反対の『日韓海底トンネル』が2020年着工?
韓国政府、韓国統一教会、立憲民主党が乗り気なわけ。
建設費10兆円で日本が8兆円、韓国2兆円負担するらしい。
日本国民は全くメリットなしで大赤字必須の日韓トンネルなんて要らないが大半だ。その金で日本国内の老朽化インフラ更新しろが大半。
◎産経新聞が韓国統一教会利権を暴露
http://www.sankei.com/smp/politics/news/140119/plt1401190022-s.html
https://i.imgur.com/SgsJltr.jpg
韓国の統一教会や韓国資本が日韓の建設予定地の土地買収済みで早く建設しろとのことらしい。
1981年、統一教会の文鮮明総裁が「第10回科学統一に関する国際会議」で国際ハイウェイプロジェクト構想事業として日韓海底トンネルを提案し始まった。
孫正義も韓国の安い原発電力をトンネル通して輸入し日本の電力を支配しようとしている。
◎立憲民主党の有田芳生議員が2020年着工で日韓トンネルを喜び推進中。
https://twitter.com/aritayoshifu/status/798276042230235136?s=19
◎もう堀始めた統一教会
https://twitter.com/nihonnboyaki/status/571955080489877504?s=19
今でも韓国人売春婦の密入国や金の密輸が多いし、飛行機があるし赤字必須な日韓トンネルなんて要らないが国民世論だ
◆ヤフーコメントは反対意見ばかり。
これを着工したら暴動が起きそうだが、産経新聞しか日韓トンネル反対記事を載せていないと言う、マスゴミと国民意識との乖離がある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
◎「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測 物流は年間利益2253億円
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。 九州が疫病の巣になるだけ
まあ農業、牧畜業が壊滅しても良いのならかまわんがな チョンコが金を出す気もないのに、何がトンネルだよ!
ふざけんなよ!
日本に寄生しないと、国が成り立たないから必死なんだろ!糞!
反日しているんだったら、こっちみんなよ!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 地下とはいえよその国の土地を無許可でいじくるんだから、確実に侵略行為。
この戦争犯罪たる罪は、朝鮮人民の血脈を閉ざすことでのみ贖われる あれ?日本は侵略してくる危険な国家だったんじゃないの?
トンネルとか作っちゃって良いの? なぜかまったくふれられていないけど、日本の線路が狭軌で大陸側の鉄道と互換性がないから莫大な費用をかけてトンネル掘ってもあんまり意味ないんだよね。 >>233
日本も観光産業とか韓国中国向けに輸出してる企業は儲かるし、利点あるでしょ。
感情論とか宗教上の理由だけで反対するのは健全ではない。 >>1
ランニングコストを考えてない。
こいつらアホだろ >>248
日韓トンネルは日本側から生まれた発想でしょ??(笑) >>253
むしろいらないんですけどそれ。
日本がほしいのは欧米の客で、中国はまだしも韓国なんて害のほうが多いんですけど。
おまけに企業なんて撤退の真っ最中ですよ? 距離に比例って馬鹿なのか?
競合する船の運賃が距離に比例するか調べてから計算しろよ
ターミナルコストって知らないのか?
それでも学者なのか? >>260
過去の話だね?
今主導してるの韓国だけじゃん。 陸路でも運べるから
韓国での日本の石油の備蓄がしやすくなるメリットは一応ある ついに日本が外国と地続きになるのか。
胸が熱くなるな。
これはもう古来よりずっと島国だった我が日本の夢。
我々日本人の悲願。 いつもの基金作ってトンズラだろ、チョンだけでやってろ >>261
サムスン絶好調なら、日本の部品メーカーはさらに儲かるでしょ??
韓国には害しか無いというのはバランスの欠けた話でしかない。
右に寄りすぎじゃね?(笑) >>265
まあ輸送事故での被害が跳ね上がりますけどね。 >>253
利点なんて何もない
維持費で赤字になり、日本はその負担を求められるだけ 言ったもの勝ちは通用しないとそろそろ理解しろチョン >>262
本当に作るなら、日本の負担は
対馬と韓国の中間点までが妥当なので
9:1だろうな >>268
いいえ?
1社程度のキャパでは到底利益とは言えません。
そもそも国内より海外工場主体でしょ? 日本を左右対称にして、サンフランシスコのそばに移動させたい。 同時に送電線を引いて、
韓国から電気を買える。
日本は脱原発。逆に韓国が日本に電気を売る。
そーゆーメリットもある。 >>264
〉現在は国際ハイウェイ財団(東京)が対馬、壱岐、佐賀県唐津の3市内で調査用斜坑工事を進めている。
日本主導じゃねえか(笑) 韓国主導のファンドに日本が負担額を
全額前払いで、不足が発生したら
無制限に追加投資でいいなら受ける どうせ西南学院大も文科省の口利きで不正いっぱいなんだろ
だから野田順康という反日がいるわけだ アホなシステム見直し終わった?
【あまりに平凡な日本人の姿】W杯で日本が見せた“感動ショー”を韓国の専門家が分析★3[07/05]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1530801033/
152 名前:ナウリズム[] 投稿日:2018/07/06(金) 07:34:50.04 ID:TbrKFOYK [2/3]
>>151
やっぱり迷惑かける境域受けたんだw
言質取ったなw
153 自分:氷水のプロ ◆.rmQHiMIZU [sage] 投稿日:2018/07/06(金) 07:35:55.79 ID:7kBGOZOc [1/2]
境域?
154 返信:ナウリズム[] 投稿日:2018/07/06(金) 07:37:30.32 ID:TbrKFOYK [3/3]
>>153
予測変換システムのトラブルのようだ
教育な >>237
海底にトンネルチューブを敷く方式じゃないと、釜山から対馬へトンネルは通らないよ
朝鮮半島と対馬の間には、破砕帯(常に岩盤が動いてるんでヒビだらけの地層帯)があり、今の技術だと地下を掘り進めるのは不可能
リニアを通すトンネルを掘る際も糸魚川構造線の破砕帯を掘ったけど、その際は破砕帯を凍らしたり(地下水)薬品で固めたりしてなんとか出来るけど
対馬海峡の水深は最深135m(氷河期ですら大陸と繋がらない深さ)で、水圧の関係でトンネル内の出水がまず止められない
日韓トンネルはヤルヤル詐欺以外は、ほとんど実現不可能なプロジェクト
トンネルチューブを通すやり方にしても、釜山から対馬までは50km有り、本来短い距離のトンネル工法なので国家挙げてのプロジェクトじゃ無い限り無理
というか、トンネル運送より海運運送の方が効率が良い やめれ
どうせ戦争になったら壊すだけ。害をなす隣国との隧道建設など無駄そのもの >>278
いや東京にあるからって日本のものと言われても? >>253
2000億程度なんだろ?トンネルの維持費で飛ぶなw
ただの不良債権だよ
10兆もつぎ込む価値は無いに等しい 洗脳工作。そもそもありえない
日本は尖閣と中国を繋げるのか?
日本は対馬と韓国を繋げるのか?
韓国の領土言ってるのに繋ぐとかねえから
「対馬は韓国の領土だ!」と領有権主張 市議会が激怒、韓国の訪問団を拒否
https://www.j-cast.com/2013/03/25171037.html?p=all
長崎県の離島「対馬」に対し、韓国の昌原市議団が訪問して領有権を主張しようとしていたことが分かり、
対馬市議会が怒りを露わにしている。しかし、韓国からの観光客に頼っているジレンマもあり、対応に苦慮しているようだ。
「うちは、はっきりとお断りしました。『対馬は韓国の領土』という市議会の方々との面談には、対応しないということです」
「対馬は韓国のものだ」と言い出した韓国人
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20130617/249773/
「対馬の即時返還」を決議
岡本:「対馬返還論」が韓国で盛り上がっています。聞いた日本人は驚きます。議論自体は昔から韓国にあったものですが、
なぜ今、突然に対馬なのか――。これを考えることで韓国人や中国人の見方・考え方を知り、日本に対する動きを予測することも可能です。 >>270
維持費っていくらなの??
主観で言われても困るんだが(笑)
客観的なデータで示してよ。 >>265
韓国に石油やガス持っていっても混ぜられたり横流しされるだけやで
去年だったか一昨年だったか、米軍備蓄でも業者のせいで9割方横領されてたでしょ
経路、備蓄、管理すべて日本人に任せないと防げんけど…まあ無理だわな >>278
しかも ヤバすぎて「作ってはみたものの」ってのもねぇw (´・ω・)y-~
孤島の韓国に繋げるより、樺太経由アムステルダムの方がいいだろ。 >>290
青函他のトンネルで類推すればいいじゃない。 >>288
俺の操作に問題があると言った
サポートがどうなったか知ってるか?
俺はダメなものには筋を通してクレームを
言い続けるぞ!
気をつけて物を言って欲しいな 大反対!韓国人が多くきたら犯罪多発だろ!
ヤクザにもチョンが多数いるのにさ… >>273
馬鹿田もナウリー級制裁決定したので馬鹿田が現れたら馬鹿田もスルーで >>1 日韓トンネルとか正気かよ?
反日教育を国是としている国だぞ。
今さら前世紀の従軍慰安婦像を世界の各地に建てている民族だぞ。
日本の映画やドラマは、韓国で放映されない。
そんな国と「地続き」になるデメリットを考えろ。
本当にこれでいいのか?日本人。 言われてやんのw
事実を認められない老害って惨めだな 1981年 11月文鮮明師・国際ハイウェイ構想を提唱(第10回ICUS・韓国ソウル) 韓国人の犯罪被害に対する被害額と日本の警察費用増加により赤字になる。 費用対効果すら知らんのか?
て、ぐらい馬鹿な発想だな
これ、詐欺か何かなんだろ?
本気で言ってるなら、入院すべきだな どうしてもトンネルを掘ると言うなら、韓国を素通りして上海まで掘るだろ? >>298
日本ドラマが人気ないのは韓国ドラマより
はっきり言ってつまらないからだと思うけど 国際ハイウェイ財団
会長:統一教会会長
理事長:自称人権派弁護士
怪しすぎ 悪意があるなら出口塞いで一箇所爆破するだけで中にいる大勢の人を一網打尽にできるんだぜ
こんな凄い兵器ないよな テロの温床や犯罪者逃走の温床になるからこんなの作ったらあかん ま 白い人から金借りてド〜ンと初めて後は利益がガッポガッポって末路ですかねぇw >>310
韓国側が物凄くヤバそう
すっげえくだらない理由でそれやりそう >>313
いつから、工事中に浸水しないと錯覚していた 簡単簡単
チョッパリ騙すの簡単ニダ
ちょっと脅せばすぐビビる
ちょっと褒めればすぐ舞い上がる
ちょっとゴネればすぐ譲る
チョッパリはトリ頭
同じ手口で何度でも騙せる
簡単簡単
日韓トンネルも脅して褒めてゴネれば
簡単に話に乗ってくるぞ
さあまたトンネルで一儲け
チョッパリは韓国を支援する義務がある
反省と謝罪と賠償はまだまだ足りないニダ
わかったらさっさと金の準備をしろチョッパリ
いやあ飯うまニダwww >>308
すぐに三流のコメディに流れるし
クソみたいな作品ばっかりじゃねえか
役者も下手クソなの多いし
日本人の俳優でいいなって思うのは
新井ナントカくらいやね!
あの俳優いいと思うよ、じつにいい >>1を読んだだけで滅茶苦茶な試算に基づいているのが分かるし、
船でいいじゃない?と思ってしまう
何でサウスコリアと界隈の人たちは、
そこまでして益のないトンネルを作りたいのだろう? 余計な試算するな。例え10兆円貰ったって、大陸とトンネルなんて要らんわ。
嫌悪感で寒気がする。 三流以下のバナナ踏んですっ転ぶギャグかまして恋に落ちてた韓国ドラマがあるんだけどなw >>314
はっはっは
最初からまともに作るわけないですしw >すぐに三流のコメディに流れるし
>クソみたいな作品ばっかりじゃねえか
>役者も下手クソなの多いし
マジで犬のことなんだよなぁ よほど苦しいんだろうねw >>318
プロジェクトを打ち立てることで架空のチームを作り、そこから国の予算をポッケナイナイするため バカチョン犯罪者が密入国してくるだけ
こんなもん絶対にいらんからね!! >>325
費用対効果も維持費も、工事費すら考えない
そんな詐欺の類いでしかないしな
狙いは、それだろ キチガイの国とつながる事を
全ての日本人は反対します!! >>327
ヘイトトンネルニダ!って騒ぐようになるんかなw >>322
それゆえに支那から済州島経由での実施命令ってのもねぇw 計算ザルすぎん?
建設費の内容が不明だし通行料も対抗の船便を一切考えてないし維持管理費も入ってない、
何より北がまともになる前提が有り得んだろ。
あ、もしかして逆か?
「北がまともにさえなればこういう事も出来ますよ、さぁ北に飴ちゃん渡そう」
ってことか? >>318
軍事目的だろ
海自には絶対敵わないけど、陸軍規模は韓国の方が大きいから、一度大量に日本に上陸出来れば勝てるって感じ
実際、海運の方が東京とか日本各地の人口集中地域に直接貨物を運べるのに、敢えてトンネルに拘るのはそれしか無い キチガイの朝鮮はもうおしまいw
早く自殺しろボケ〜 孤島であった日本の悲願の大陸と陸路で繋がる
これがついに叶う
日本は積極的にこの計画を進めるべき
九州ではこの意見はかなり聞く ぶっちゃけ安くすれば日本の観光客呼び込めると言う現実逃避はやめた方が良いのにな。 在日でコリゴリ。
朝鮮半島は日本にとって
もう付加価値が無いんだわ。 >>334
出入り口が敵に分かってるトンネルを行くとか自殺行為だし、そこまで考えてないと思うよ。 >>337
つか韓国の観光地価格は全然安くしてないけどね。 >>331
作業員が死ぬだけ死んで
周りが騒ぐだけ騒いで
無関係な人間が叩くだけ叩いて
詐欺を含む犯罪を犯すだけ犯して
世界から笑われるだけ笑われて
国民が絶望するだけ絶望する
・・・・あれ?どっかで聞いたような・・・
デジャブやろか?w >>336
半島の癖に陸の孤島になってる韓国をまず何とかしろや。 >>334
多分、そうなんだろうけど
阿保通り越した、自殺案件なんだよな >>343
観光地自体を安くしたら意味がない。
行くまでの敷居を下げればきっと日本人は沢山来る。
この程度の考えだと思うんだよね。
自分に価値がないって事は決して認められないみたいだから。 >東アジアの平和と安定が実現し
どこから金もらってるんだ?この教授
ピンボケも甚だしい そんなことより日本人は韓国に迷惑かけるなよ
韓国の飲食店で接客 ワーホリの日本人女性、強制退去
朝日新聞デジタル 7/5(木) 23:37配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000103-asahi-int
韓国法務省は5日、ワーキングホリデービザで韓国に入国しながら、
客の隣に座って接待をする飲酒店で不法に就労していた日本人女性16人を強制退去処分にしたと発表した。
日本大使館関係者によると、16人の大半は20代女性。
同省に所属する出入国・外国人庁の摘発を受けたが、逮捕はされなかったという。
ワーキングホリデービザは観光しながら滞在費を稼ぐことを認めているが、こうした店での就労は認めていないという。
日韓両国は若者らが相手国の理解を深められるようにと1999年にワーキングホリデー制度を始めたが、
日本人が16人も不法就労で摘発されるのは異例という。
ソウルには近年、日本人女性が接待する飲食店が日系企業駐在員や韓国の若者らの人気を集めており、
当局が取り締まりを強化しているとみられる。(ソウル=武田肇) >>345
北朝鮮に臣従することでその問題は回避した。 >>337
それ以前に韓国に観光地が無い点。
千葉県より無いよ、アソコ トンネルの奇跡ニダ
って、もう何やってもダメだと思うぞ
基幹産業が半導体のみ
なんで?劣化する?韓国人 >>347
韓国の魅力なんて安物買いくらいしか無かったのになぁ。 >>353
千葉にはディズニーランドがあるじゃないですかー!
その辺りが分かってないんだと思う。 韓国が言ってるんじゃなくて日本が言ってるんだぞ?
ネトウヨはすぐ勘違いする
勘違いじゃなくてそうあって欲しいと思い込んじゃってるだけなんだろうが >>355
今はベトナムやインドネシアにその地位移りましたからね。
それ以前にアウトレット出来てね >>1
開発・維持費・金塊・泥棒・破壊・事故・
治安問題で余裕で大赤字 朝鮮人が
日本に
タカり
続けたいが
為の
妄想っす!笑 ひき逃げ、当て逃げして朝鮮まで逃走する未来が見えた >>356
それ以外にも牧場とかビーチ等自然あるしね。
特に海関連は神奈川より上質だから >>354
国交断絶を急ぐ必要があるよな
もちろんその前に在日はすべて帰国な >>347
敷居を低くする事は自分に価値が無い事の照明になる
ってことまでには考えが及ばないニダ! 痔民党はスイッチが入ると国民感情も国益も無視して売国モードに入るから
わからんぞ。アベは公約や公言をほとんど守ってないからね。 >>355
あとはキーセン。
バブルの頃はそれで日本の農協やら凄い勢いで行ってたらしいし。
日本は買春旅行をみっともないって価値観が出来た時、韓国に観光なんて選択肢は吹き飛んだ。 >>337
既に片道7200円で博多から釜山を船便で行けるというのに、日本からの客が来ないって事実に向き合ってもらいたいものだ(大体博多から鹿児島へ行く新幹線料金と同じ こっちの方が人気) きよきよしいて・・・さすがに予測変換でもごまかせんぞ? >>368
まあそれ以上にあっという間に価格吊り上げて自分らの魅力なくしてたからね。 >>370
本田ケイスケが言ったから
たぶんそれをもじってる >>1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、距離に比例し約5倍の225万円と設定
この設定からしておかしいんだよww
いつもご都合主義での設定ワロス 朝鮮と関わると、どうなるかって事を学習しない馬鹿多すぎ
良い事なんて一つも無かった事思い出せ
支那の方が近いのに橋もトンネルも作らせなかったのは
あの強欲な支那人は、チョンと関わっても一利も無い事を良く知ってるから >>365
既に2000円だかで行けるしね。
軍事目的を疑われても仕方ない。
もっとも、戦術的に出口が一つのトンネルに陸軍投入なんてしたらトンネルを抜けるとそこは銃弾の雨だった、になりかねないけどね。
宣戦布告なしなら或いはとも思うけど、あの盧武鉉すら宣戦布告してから攻めようとしてやめたくらいだからね…… アメリカ人はアモン様よりも偉い!ルシファーアメリカ 防衛コストも軽減出来るよな
在日韓軍をおけるしね
韓半島と韓列島を統括的に防衛出来る ゴキブリがトンネルからゾロゾロ 悪夢の鳥肌もの、絶対いやどす >>375
そもそも、225万も払う価値ないだろという商業的突込みは出なかったのかよw 韓国と癒着しているとしか思えない最近のアベ。
アベ信者はよく信用できますね。 日帰り観光では市場効果は微々たるもの
全く経済効果無し
この先生は阿呆! >>379
つか、送風ファンを停止させれば、酸素不足を排ガスが後押しして窒息死だぞ 非実現性のものをネタにしてるのが悪質極まりない!!!
これに関わる奴らはキチガイそのものwwwwwwww >>350
全員強制送還でいいぞ。
こっちに来てるチョソ売春婦も強制送還でいいな。
なんならそれ以外のもお互い強制送還させてスッキリしようぜw >>350
アメリカで韓国人がやらかしすぎてるよな。 これ建設費を回収するのに年数かかり過ぎだろ
しかも、修繕点検費用も加算される。
企業案件なら取締役会に定義する以前に
没される。 >>369
在日にノルマ課してトランジットやらも含めて水増ししてるけど、右肩下がりだしね。
何もないだけならここまで落ち込まないはずだからね。
安全第一の日本人的にセウォル沈没やら地下鉄放火やらデパート崩壊が効いてそう。
嫌韓、まだそこまで増えてない気がするんだよね。言われてるほどには、だけど。
安全をケンチャナヨで捨ててる国には行きたがらないってのが1番大きいんじゃないかなぁ。嫌韓反日抜いても怖いもん。 >>401
山岳トンネルですら送風ファン稼働させているのに、海底トンネルでどうするのかと >>397
耐圧も出来たとしてもギリッギリだろうから簡単なヒビで崩壊しそうだし…… >>405
あと不潔さもあるよ。ホテルと空港はまだマシだけど中心街のトイレ紙流さないからうんこだらけだもん。 >>376
数万円、下手したら数千円で渡る手段があるのに200万払ってトンネル使う奴が出てくると思ってんのか韓国人は >>409
その試算に誰も突っ込み入れずに記事にするってのが・・・ >>376
旅客なら比較するなら船とかも追加しないとな。貨物もそうだな。
それと運賃は距離に比例しないのが鉄道だし。 福岡在住だから韓国人とか多いの慣れてるけど、対馬に行ったらほとんど韓国人しかいなかった。出会う人ほとんど韓国人。たまげた。
韓国人が「対馬は我が領土」なんて言い出してるが、実質既に領土化してたわ。
このままでは大々的に「竹島も対馬も我が領土」と声高に宣言し出すぞ。 朝鮮人がその穴から日本に湧き出てくるとはおっソロしい まだ宗谷海峡のほうが >>412
そもそも、海路があるのだから
費用対効果的に不要でしかないのに
やはり詐欺の類いだな トンネルの必要性など一ミリもない!
妄想してるのは日本に寄生することでしか生きられない朝鮮人だけ!っっw >>11
既にフリービザやってるし
それやって犯罪率が増えたっていう事実もないし 竹島はおろか、鬱陵島も済州島も日本のものだ。
ついでにチョーセンジンは朝鮮半島から出るな。 >>10
大量輸送という点では船に限る
ウンコ半島にトンネル掘るより
港湾整備した方が国益に適う。
反日ウンコ国家と繋がるメリットはない
(費用回収は無理)
北海道とロシアを繋いだ方が
まだ有益だろう。 >>409
一両だから、百人とかを詰め込んだ計算なんだろうが高いな。 >>19
韓国の鉄道やインフラが大陸と直結するのは早いうちに起きるだろ >>409
密入国が簡単になると思ってるからか?w もう、そんな古い発想はやめろ。
海底トンネルなんて昔漫画の発想だ。
維持費も膨大で、フェリーのほうが安上りだ。
それに、もう航空輸送の時代だ。
そういえば、
共産中国の一帯一路も発想が古いや。 トンネル抜けた先がフランスなら最高だけど
韓国だぞ
大損じゃねえか >>420
靖国神社無差別爆破テロ事件はビザ制度があったら、発生していなかったと思う >>408
それはリピーターが来ない理由じゃないかな。
それはそれで問題だし個人的には絶対に行きたくないけど。 韓国側のトンネルは韓国側が掘るんだろうけど
吸水と防水の区別がつかない連中が作ったトンネルなんざ危なくて使えるかよ >>424
高くすればいいだけの話じゃん
>>426
高くないからフリービザにしたんだよ
そんなことより、修羅の国とか言ってる、福岡で一番犯罪率の高い福岡市中央区の3倍超の千代田区とかの東京の犯罪率を下げる方が先だろう >>438
むしろ、日本に観光するとこなんかあるのかよ >>420
金塊肛門挿入密輸事件もビザがあれば怒らなかったと思う >420
ビザ復活してたら
福島の信仰対象の像の破壊も起きなかった
可能性は高い。 韓国などただの隣国!
しかも海で隔てられている!
何故にトンネル掘る必要などあるものか・笑
シナ・朝鮮とは関わるべからず と
既に福沢諭吉が130年も前に達観して警告しているではないか! 10兆て
コストと身合わなすぎ
海ほたるも数兆だが
高速代2000円じゃ誰も通らなかった >>440
え?観光しに来たんじゃないなら大量の韓国人は何しに日本に来るんだ? >440
海外からの観光客増えまくって
迷惑してるんだが?
頭壊れてるのか?w これからお互い人口も減るし、物流量も減る
捕らぬ狸の皮算用をするよりも建設費が現在の試算よりも増えることは確実だし、工期も相当な時間がかかるから今の韓国が持ち堪えるとは限らないし、毎年莫大な維持費がかかる
そもそも韓国観光なんて今でも安いのに誰も行きたがらないのにこれから観光需要があるとは思えない
話を進めるだけ無駄 ♪ チョッ チョッ チョッ チョッ ♪ チョウセンジン〜
♪ 日本が嫌いと言いながら〜 ♪ それでも 日本にすり寄るの〜〜
♪ チョッ チョッ チョッ チョッ チョウセンジン 〜 〜
♪ プライド無いけど 欲はある〜 ♪ 詐欺と捏造で言いがかり〜
♪ 日本にたかって大儲け
♪ チョッ チョッ チョッ チョッ チョウセンジン〜 >>450
何であいつらはホテルに荷物を預けないで民族大移動かましてるんだろうか
電車の中で邪魔なんだけど 韓国、北朝鮮がロシア経由でガスラインを引く上流にいたいからロシアと握って
日韓トンネルと言ってるに過ぎない >>439
靖国神社所有のトイレという建造物が破壊され、被害にあってるじゃん
人的被害が出なければ、外国のどこでも爆発物爆発させてもいいのか?
人的被害が出なければ、お前の家の前で爆発させてもいいのか? >>390
東京オリンピックの経費が当初予算の6倍だよ。
労働者不足を促進させて、韓国からの単純労働者受け入れ決めた。
どう考えても、韓国にお金を流すためのやったことなんだよ。
その費用、東京都民が負担するんだよ。 >>449
この手の人種(民族的な意味でなく)は日本が被害をこうむるのは度外視して韓国人が加害者だった場合、止むに止まれぬ事情があったに違いないとか言えばいい立場だからね。
無責任なもんだよ。 >>420
ビザ復活させたら、富士山で脱糞する朝鮮人は確実に減る うるせーバーカ
何がトンネルだ
そんな損することしかないトンネルを日本人は誰一人として考えないわ
寄ってくるなこっちに こないだまで核で日本をおどしてきた民族が入ってくるとかおかしいだろ。
話したいなら土下座させて普通に1000年経済制裁した後だろ。 中国はお金になるのですからね!ウリも中国人と結婚しますよパトラッシュ様! >>457
結果的に被害者が出なかっただけであれは七五三の親子連れの命を狙ったテロなんだけどねぇ 物流は船
旅行は飛行機 がコスパがいい
だいたい日本は狭軌 韓国は標準軌で車両直通できないのに チョンが来るだけなのに
新しな観光資源??????????????? 非現実性なネタで所詮はお笑い
/ ⌒ヽ
/ \
,.-‐''⌒ヽ ,.=、 ヽー、
,〃/∠彡ニ\ (.fゃ) | j
/ ミ彡三ヘ`=´ | |
/ ミ彡三∧ j ./
ト ャ''" ミ彡三∧. //
」i _;''_, ミ彡'ニミヘ、 〃
リ ´ ̄ リ´ f'`ij }/「i|
ヽ- '´/ソ'川||
ヽ一 「彡'川ll.|||
T _ / ´ j||.川||
` ̄了、 i! 川.川|
_」. \ | j| 川|ト、
_/ ̄ \ \ '_/./川 `
 ̄ `  ̄ ´
ネゴトワ・ネティエ[Negtva Netie]
(ルーマニア.1935〜54) まず、福岡は激しく修羅場になるな
それから韓国移民
韓国としては、北朝鮮と合体は、歩道連盟などの事件に怯えてる、日本に逃げる策を練った結果、日本とトンネルでつながることだった
在韓米軍基地撤退も後押し 日韓トンネルといえば
麻生太郎と安倍晋三が麻生セメント利権使えると乗り気になりまくってるあれか >>437
強度どうすんだよ
元から高かったよ。今でも高いよ
そんなの気にしねえってのがアホミンスだったんだよ 絶対にダメ。
大陸と海で隔たれているというのが、日本国そのものの本体。
ありえない。 日本は列島空母となり、ハワイに100キロ寄る予定だから、トンネルはいずれ、千切れる >>482
朝鮮人の舌は腐り落ちたほうが世界平和が実現すると思う >>472
その辺はハン板で散々論破されてる
あいつらは排水がどのくらいあるのかすら知らないんだぜ 真面目な話、陸路で日本海横断とか正気の沙汰と思えないんだよね。
軍事目的なら軍用車両を通すの気が遠くなるほどの時間がかかるし日本から韓国へ行く民間人に多数見られるから隠密行動なんて不可能。
高速鉄道を運用する前提ではないようだし、乗用車で途中故障したらとんでもないことになりそうだ。 >>485
あの寿司屋の別店舗行ったけど、板さんの対応よかったけどね
ワサビ固めて出すようなとこらじゃねえよ この間のタイだかの民宿みたいに部屋ぶっこわしていくもんなー >>488
日本の警察費用の7割が重大犯罪捜査費、つまり韓国、在日の為に費やされてきた。 >>487
日本は左側通行
韓国は右側またはなんでも通行
ルールどうすんだw 北が通れないなら、島にトンネル掘るのと一緒。得するのは、韓国だけで、日本には、ほとんどメリットがない。 >>492
ルールを守らない土民にルールを守らせるところから始めないとだめw >>472
10万トン以上のクラスのタンカーを数名で運航できるしな
十数ノットでゆっくり航行すれば燃料費も節約できる >>492
問題山積みだよねー……何処をとっても日韓双方にメリットがない 日本との距離もウリカトル図法で勘違いしてんのかな? >>491
ちなみに直江津駅事件があったから鉄道警察ができたんだよな
朝鮮半島人による暴行殺陣事件な >>472
新幹線直結でKTXが東京へ乗り入れ!
かかる費用はJR持ちw 密入国増えるし、万が一の朝鮮戦争用の脱出ルートなんて作るなよ 一寸、このトンネルが作られることを想像してみた。
同時に、日韓ワールドカップの建設費の事や、
今までの韓国のやらかした詐欺を考慮した。
トンネル作製
金と技術が無いから、日本が全部だすニダ!
危険な仕事は全部日本がやるニダ!
トンネル完成
世界に向けて『ウリ達韓国人が総て計画して、事故無く完成させたニダ!
日本はなにもしてないニダ!
早くトンネルの発案代を韓国に渡すニダ!
トンネルの韓国負担分建設費?そんなもの発案代にも満たないニダよ!建設費を引いて発案代を早くよこすニダ!』
トンネル作成費踏み倒す。
トンネル運用開始
日本から韓国に入る時、何故か莫大な通行料が取られる。
が、韓国人は総て無料。
韓国から日本に入るとき、喚き散らしてごねて通行料を払わない。
通行料が入るが、日本に金は返さない。
それどころか、メンテナンス代も日本が出し、韓国は何もせずに通行料を稼ぎ続ける。
日本に旨味は一切無く、逆にトンネルを使うと高くなるので、誰も使わなくなる。
だが、韓国側は使い続けたいので、日本に旨味はメンテナンスは押し付ける。
トンネルを使わないとわ韓国から一人も観光客を行かせないと、(平昌五輪の時の発言から)言い出す
……こんな予想になったんだけど、違うかな? 犯罪者の密入国による損失が含まれてない。
やり直し。 >>501
どこにテロ民族を首都にいれるバカがいる? >>498
まだまだあるよ
保守をしなきゃいけないけど、割り当てはどこからどこまでとか >>507
新幹線の精密なダイヤがKTXで運用できるわけもないのに。 >>505
ま、韓国は一銭もはらわないやろな
踏み倒しまたはギリでなげいて、日本もちにする作戦B 韓国の鉄道を全部狭軌にとりかえるところから始めましょう
たまたま、レールを排除した時点で資金が尽きてしまうでしょうが
特に問題はありません >>501
滅びよ韓人
除鮮は正義
竹島は日本の領土
松本共々火病の鳥さんに回収してもらえ >>514
これはどこの変換システムがミスったんですかねぇ。
268 返信:ナウリズム[] 投稿日:2018/07/06(金) 08:46:38.13 ID:TbrKFOYK [35/35]
>>265
Network reisisuto
これでヨシ! >>512
日本国内に入ったら運行JRだから
なんとかしろ >>518
そんなに毟ったらまたザイニチが禿るニダ\(^o^)/ >>507
海底トンネルで高速鉄道を使えると考えてるバカがまだいたのね
そこは15年前に通過した道だよ >>498
あいつらは自分の不都合は全部日本に解決させる気だろう。
日本は車を右側通行に変更しろ!とかw >>520
ネットワークレイシストって書こうとしたら
英数入力になってた ドーバーは不法入国しようという難民のたまり場
トンネルはいらない >>525
韓国から本土人が来るようになったら在日は徹底的にやられるな、それもめでたい。 >>504
日本海の距離を渡れる車がそうあると思えないし、難民は向こうで勝手に渋滞起こしてトンネルに入れないと思う……
トンネルの中は船人ミイラが転がってそう >>500
それどころか自衛隊の前身である「警察予備隊」創設も在日、密入国朝鮮人の暴動対応だし、
自衛隊に改組したのも朝鮮戦争勃発で、在日米軍が半島へ出動したからだぞ
日本の自衛隊にケチつけること自体根本的におかしい >>536
世界鉄道KTX海を越える!
夢があるなぁオイw >>510
まぁ、日本が負担しなきゃ、正直一年持たずに圧壊すると思う。 >>541
ネトウヨはそんなこと考えてるのか?
韓国行くなよ絶対 >>542
在日の店はただで飲み食いされて在日の女すべてレイプされると思った方がいい。
もともと奴隷だからな。 日本人は昔半島に悪いことをしたから日本人には何をしてもいいニダ
こんな奴らが簡単に入り込んで居ついたら困る レイシストのスペルがローマ打ちでネットワークだけ変換?
アホな頭は間違いないじゃん >>545
それ間違いないだろ
今ですらそうなのに
せめて世田谷のアレの犯人捕まえてから考えろよ さてと打ち方始めの時間だ!
今日も勝つぞ!
アバヨwww 開通の初期コストを除いても、点検管理維持費用のほが遥かに高いから利益など絶対に出ない
つまり目的は商業的な理由ではないってことが明白です。 >>537
メリット大きいという結論ありきの試算だもんね。
韓国の分析とか試算ってそんなのばっかりだけど、韓国絡みになると日本も途端にそのレベルにw >>552>>556
建設費は莫大、維持管理費は膨大、犯罪多発の可能性も考慮してほしいね こっちからむこうに行く気なし
ゴキチョンの往復路として使われるだけ >>1
いらん。
韓国経済ピンチになった日にゃ、トンネル使って不法入国増えるだけ。
つまり、そんなわずかな経済効果などマイナス効果によってすぐにも打ち消される。 >>530
まぁ狭軌に関してはその内日本が直さないといかん気はするんだけどね。
ルールは押し付けて来るだろうねぇ。
まぁ、無理ってことなんだけどね 一体何が不満なんだネトウヨは?
日本にとってメリットしかない。 >>556
<丶`∀´> <日本に軍事費以外の巨額な散財をさせることも目的ニダ 北ちょん工作員の大規模侵攻ルートを日本の金で作ろうとすな >30年の供用開始から元利均等償還すれば35〜50年後に完済すると予想した
ワロタ、均等償還の試算で35~50年で完済
wwwwwwwww
試算になってねー
馬鹿だろ?こいつ
それとも、トリックがあるのか? 馬鹿いえ
なんでもうすぐ統一金王朝になるところと繋ぐ?
必要なのは海上フェンス等の隔離設備だろうが こんな杜撰な計画に賛成する奴がネトウヨなら、日本人のほとんどはネトウヨだわ >>527
手塚アニメ「マリンエキスプレス」だね
大昔の夢は夢のままということで 兄殺し正恩の統一金王朝ニカ
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
その前に叉焼ニダ\(^o^)/ 日韓トンネルは大陸との行き来を自由にできる日本側の悲願だからねえ 維持管理費は膨大だろうね
作りたがっている韓国が全額出すのか? >>546
在日も危険だからはやく本国に帰るべきだな 昔と今は環境が全然違うのに、昔の国際環境、価値観で今を語ろうとする馬鹿がいる >>563
メリットがあるとしたら、朝鮮を侵攻するときのルートにしか使えないが?
陸軍を韓国へ派兵するのには使えるかもしれん。 こいつは戦前の鉄道による欧亜連絡を夢見てるのか?
現代は空路がある >>577
いくらなんでもアメリカ大陸まではムリポ >>588
わざわざトンネル使う筆島無いだろ
ガス流されたら終わるし ?
北朝鮮で行き止まりで
ロシアとも中国とも繋がらないでしょう。
大量の貨物を運ぶなら船の方が適してるし
スピードなら飛行機の方が早い。
嫌韓でなくてもこうたずねます。
何のメリットがあるんですか?と。 >>577
日本海で隔てられててよかったと思うだけ >>1
韓国とは関わらない、助けない、教えないべき >>592
韓国や台湾て行こうと思えば、弾丸日帰り1万で飛行機可能だからな、コスパよいが、台湾にしかいかぬ ぶっちゃけ日本にとってだけじゃなくて韓国にとっても損なんじゃないのこのトンネル >>575
ユーロトンネル存続の危機 from France
>from France
>果たしてユーロトンネルの将来はいかに……。
>ドーバー海峡を挟み対面するフランスと英国。100年戦争以来、なにかと敵対心を燃やす腐れ縁の両国に友好のきっかけをもたらすべく作られたユーロトンネルだが、
経営破たんした運営会社の再建の見通しはまだ立っていない。
>ユーロトンネルが貫通したのは1990年。日本の青函トンネルに次ぐ、世界第2位の長さ(海底トンネル部分は青函トンネルよりも長い)を誇り、
フランス北部のカレーと英国南部のフォークストンを結ぶ。1994年にはパリ−ロンドン間を高速列車ユーロスターで移動出来るようになり、
「夢のトンネル」と開通時は英仏両国が互いに手を握り合い、喜びの絶頂だった。
>しかし、その喜びもつかの間のこと。建設費などで巨額な借入金を抱えたユーロトンネル運営会社、開通はしたものの実際の利用者は当初の予想をはるかに下回り、
営業利益が金利支払額に満たないという事態に。そして2年後の96年には破綻の危機に直面した。
日韓トンネル作る必要性を微塵も感じない
日本にとってプラス要素は、建設費と維持管理費全部韓国に押し付けて韓国経済破たんさせるくらいだろ 日帰りで窃盗団とレイパーが大挙してやってくる
どうせ日本に金出せせる気満々なんだろ
お断りして断交しろよ ?
韓国ちゃんてば
陸の孤島だって自覚無いの?
38度線とかDMZって聞いたことないですか? チョンアベなら遠からず繋げるだろうね
んで自称愛国保守のネトウヨはなぜか必死で擁護すると。 ( ・ω・)
日本人なら、日韓海底トンネル造るより日韓国交断絶を希望するよ。 >>607
また朝から現実頭皮かよ
いつになったら目が覚めるの? 病原菌もダイレクトに持ち込んでくるんだろうな
人の病気だけじゃ無く鳥インフルエンザや口蹄疫に代表される畜産大打撃の奴 南朝鮮は海軍力じゃ、日本にかなわんので、探知されにくいトンネルから戦車やら兵力やら上陸させる気だろ "ドブネズミやゴキブリが可哀想と言う
動物愛護精神豊かな人でも
壁に穴を開けて、ドブネズミやゴキブリが入りやすいように
自分の家を改修する人はいない"
-- ネゴトワ・ネテイェ宣教師 てか、列島は、沈みゆく海溝に引っ張られて、少しずつハワイに向かってる
日本としては、ハワイにトンネル作った方がメリットある 船便が通ってりゃじゅうぶんだろ?
なんで海の下に陸路作りたがる?
敗戦がなくて今も朝鮮半島が国内だったら橋やトンネル作りたくなるのも仕方ないが、
朝鮮は外国だぞ? 空路か海路で往くのが正しい。 >>601
テロされたら終了。
海で隔てられてる他国と繋げたらいかんわ。 神の力を使った人間は殺してはいけないよパトラッシュ様!アレフに暴れるなと言うのが無理です! ●日本国民ほぼ反対の『日韓海底トンネル』が2020年着工?
韓国政府、韓国統一教会、立憲民主党が乗り気なわけ
建設費10兆円で日本が8兆円、韓国2兆円負担するらしい。
日本国民は全くメリットなしで大赤字必須の日韓トンネルなんて要らないが大半だ。その金で日本国内の老朽化インフラ更新しろが大半。
◎産経新聞が韓国統一教会利権を暴露
http://www.sankei.com/smp/politics/news/140119/plt1401190022-s.html
https://i.imgur.com/SgsJltr.jpg
韓国の統一教会や韓国資本が日韓の建設予定地の土地買収済みで早く建設しろとのことらしい。
1981年、統一教会の文鮮明総裁が「第10回科学統一に関する国際会議」で国際ハイウェイプロジェクト構想事業として日韓海底トンネルを提案し始まった。
孫正義も韓国の安い原発電力をトンネル通して輸入し日本の電力を支配しようとしている。
◎立憲民主党の有田芳生議員が2020年着工で日韓トンネルを喜び推進中。
https://twitter.com/aritayoshifu/status/798276042230235136?s=19
◎もう堀始めた統一教会
https://twitter.com/nihonnboyaki/status/571955080489877504?s=19
今でも韓国人売春婦の密入国や金の密輸が多いし、飛行機があるし赤字必須な日韓トンネルなんて要らないが国民世論だ
◆ヤフーコメントは反対意見ばかり。
これを着工したら暴動が起きそうだが、産経新聞しか日韓トンネル反対記事を載せていないと言う、マスゴミと国民意識との乖離がある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
◎「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測 物流は年間利益2253億円
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。 >>612
探知されまくりじゃんw
秦の統一期に散々トンネル作戦はやってるよw
時代は降るけど日本でも「ムカデ戦記」に漫画なっているし >>610
毛が抜けたら目が覚めるんじゃない
ああ毛根が死んでる無毛もいたなw
松本も死んだし死刑で良しww てか、飛行機で二、三時間でいけるし、安いし
それよりコスト、労力かけて得るものはない
トンネル時間かかりすぎる >>1
誰かのふところに莫大な金が入るんだろうね
じゃなきゃ誰がちょん半島とつなげたいと思うよ
やめてくれ 日韓トンネルは韓国の壁画で予言されている
その証拠に画像には開通したトンネルを讃え喜び合う朝鮮人が描かれている
https://i.imgur.com/Z7Uoi9D.jpg ●日本国民ほぼ反対の『日韓海底トンネル』が2020年着工?
韓国政府、韓国統一教会、立憲民主党が乗り気だ。
しかし、ヤフーコメントは反対意見ばかり。これを強行着工したら暴動が起きそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
建設費10兆円で日本が8兆円、韓国2兆円負担するらしい。
日本国民は全くメリットなしで大赤字必須の日韓トンネルなんて要らないが大半だ。その金で日本国内の老朽化インフラ更新しろが大半。
◎産経新聞が韓国統一教会利権を暴露するが他のマスゴミは黙りだ
http://www.sankei.com/smp/politics/news/140119/plt1401190022-s.html
https://i.im、、gur.com/SgsJltr.jpg
韓国の統一教会や韓国資本が日韓の建設予定地の土地買収済みで早く建設しろとのことらしい。
1981年、統一教会の文鮮明総裁が「第10回科学統一に関する国際会議」で国際ハイウェイプロジェクト構想事業として日韓海底トンネルを提案し始まった。
孫正義も韓国の安い原発電力をトンネル通して輸入し日本の電力を支配しようとしている。
◎立憲民主党の有田芳生議員が2020年着工で日韓トンネルを喜び推進中。
https://twitter.com/aritayoshifu/status/798276042230235136?s=19
◎もう堀始めた統一教会
https://twitter.com/nihonnboyaki/status/571955080489877504?s=19
今でも韓国人売春婦の密入国や金の密輸が多いし、飛行機があるし赤字必須な日韓トンネルなんて要らないが国民世論だ
◎「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測 物流は年間利益2253億円
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。 >>630
いくら現実頭皮しても低学歴のお前の頭はよくならないよ >>634
いくらそいつがハゲだからってその誤字はあんまりじゃね?w ネトウヨも死刑になればいいのに
差別で多くの人々の心を殺したテロリストなんだから >>638
本当にねw
韓国のネトウヨは靖国テロしたんだっけ? 反日感情持った国民は危険よ。
なんでわざわざ招き入れるの? >>638
そんな差別の酷い国に無理して棲み着いてないで理想の祖国に帰れば全部解決するんじゃね? >>641
あれは本当のテロリスト
あれの親も㋖な韓人だし┐(´д`)┌ヤレヤレ >>642
最近じゃ治安の悪い所からのイスラム難民増えてるからもっと危険 観光地は韓国人と中国人ばかり。キモい。これ以上はお断り。 朝鮮猿は頭おかしいの?
敵国へトンネル掘るとか(笑)
死ねよ(笑) >>638
在日特権で差別している在日は全員処刑な 日本→韓国
韓国→日本
相当にアンバランスなんだが、なぜ態々日本が金を出して彼らの利益と我々の損失を作り出さねばならんのか全くその意義が見えてこないんだが。
旅客くらいで埋められない損失が毎年発生するのだが。。。。 何年か前、韓国メディアは10兆円の殆どを日本に頼った方が良いと言って居なかったか?
恩恵は韓国が受ける・・・アホか? >>648
日本の新聞の、日本の教授元国交相の人間の呼びかけだぞ >>653
有能なら現役時代に仕事しなかったの?
トンネルの無意味さわかってたんだね。 >>653
敵国の政府関係者の甘言に乗るって、やっぱり頭おかしいと思う >>655
接待がすごいんだよ
成功したら大学の名誉教授になりませんか?とか >>653
偏差値が低くない地方大学とはいえ、国立大ではない >>新たな観光需要が期待される
→新たな犯罪増が危惧される >>1
あほか、開発、維持、保安。
どれをとっても、経済的損失だわ。 メリットは……不思議の海のナディアごっこ出来る。フェイト兄さんみたいな。 >>643
知ってたかな? 在日は南北チョンで白丁と蔑称されている。
白丁は朝鮮半島の被差別民。徹底した差別を受けた。
日本時代に身分解放されたが差別は残っている。
だから在日は日本に居たほうがまだマシだと居座り続ける。
チョンは差別の国。仕事、男女、そして国等々。
何事にも目上目下上下の序列をつける。
チョンにとって日本は格下なのだよ、チョンの意識では。
格下の日本に併合されたのが我慢できない。序列無視の下克上というわけ。
経済力技術力、そしてノーベル賞受賞者でも日本に遠く及ばないのが許せない。
なのに自分自身を省みることなく
日本に責任転嫁するのがチョン流。チョンの本性。 >>653
> 元利均等償還すれば35〜50年後に完済すると予想した。
こんな、期待だらけのどんぶり勘定だけのどこが
よびかけだよ。
ただの妄想じゃねーか >>653
調査依頼を受けて調べたのを発表したのが呼びかけになるのかw
小学校からやり直したら?w >>662
南シナ海のように武装民兵が流れ込んで来るね。 在日がトンネル掘ってこいよ
そのまま生き埋めになって死ね 日韓トンネルなど全く絶対に必要ない。
日韓断交せよ。 >>653
日本は馬鹿な儒教的な権威主義はないので、馬鹿なことを言う奴は教授でも新聞記者でも批判される >>664
君は酷い奴だな、在日の言うことをちゃんと肯定し、気持ち良く送り出してあげないとダメじゃないか
帰国を果たした後のことはまた別のお話 よく勘違いを見かけるんだが
日韓トンネルができきても、私たち日本は
シルクロード会議には出席できません
シルクロードの終点は韓国、慶州です
私たち日本は慶州の属州として、下の人間として
東偉が文化を教えてあげた地域として扱います
トンネル作っても歴史は変わりません >>1
韓国では今、頭シラミが大流行中
トンネルの日本への入口に
DDT(ジクロロジフェニルトリクロロエタン)
自動噴霧器を設置すべき
トンネル着工を決めた国会議員は
即刻死刑で >>1
>年間営業利益を2253億円と試算
はい、維持管理費だけで赤字になります
統一教会の金で勝手に掘り進めてるんだっけか?
すでに工事始めてるから今更中止もないだろ 腐れ儒教・韓国の平和観は
朝鮮>日本という序列が守られることニダ
つまり日本人を白丁扱いすることニダ >>1
このバカはリスクについてはまるで考えてないのか? >>1
民間旅客機が無かった戦前なら良い案だけど、
現代では旅客は飛行機、貨物は大型コンテナ船で輸送が最適解
旅客は今よりも客数に需要がないとLCC航空各社に勝てるとは思えない >>1
維持費、管理費、修繕費
年々上がって行くけどその辺も加味してるんだろうか? >>23
もう画策中じゃなくて最終段階じゃねえか?
乗っ取られる寸前な感じ。 日韓トンネルは、絶対に辞めた方がいいと思います、 日本は。 >>683
加味してないだろどう考えてもおかしい試算だし >>684
オウム死刑執行だから
テロ失敗の結末をみて
怖くてできないだろ。 世界中で最も反日な国とトンネルで結ぶ?
とんでもない! >>680
朝鮮・左翼脳にリスクを計算する容量は無い 俺は大賛成だ
ただし費用は全て韓国もち
ルートは西回りで
とりあえず日本-ハワイをリニアで接続してくれ 冷静に考えてみると、違いに経済メリットがあり
ウィンウインじゃないの >>700
人手不足解消にため、韓国の土木技術者
や作業者が大量に必要だな 青函トンネルとか経年劣化ひどくて維持費や修繕費がどえらい金額になってるけど
経年劣化によるコスト増が計算に入ってないだろ? 違いに経済メリット
間違えたんだろうがこっちの方が正鵠を射ているw >>702
お前らがやるのはまずは北の兄貴のところだろうwww
相変わらず優先順位間違えているよなwww 日本が長い時間を掛けて、やっと「狂犬病」を撲滅した
トンスル半島は狂犬病の汚染地域、トンネルで繋がると小動物が行き来して、
病原菌が入り込み日本が汚染されてしまう トンネルは必ず劣化する
大規模なトンネルほど修繕維持管理費がかかる
老朽化して危険だという噂がたったら、怖くて利用者は激減するだろ 韓国人不法滞在者が激増して日本国内が韓国人による凶悪犯罪で荒れ狂うな
それで良ければやれ コンテナ船は乗員20人〜40人で1万とか2万個の20フィートコンテナ運べるが?
トラック類では1人で精々2個だし、しかもトンネル入り口の九州唐津まで行かなきゃならぬ。
関東、関西から韓国へは行くには、瀬戸内海から関門海峡を抜ければショートカットできるし、
コンテナ船は大体毎時25ノット(46km/h)ぐらい出るんだがなあ。 パトラッシュ!は韓国韓国韓国は滅びるそうですよパトラッシュ様! 日韓トンネルを作れば日帰りで韓国旅行が出来るニダ!
往復何時間かかる予定なんですかね?
そもそもビザ確認とか何やらでどのくらいかかるのやら
そもそも韓国と日本は道路逆だろ
韓国は右側通行、日本は左側通行
事故って逃亡して社会問題になる未来しか見えねーよ >>712
最近じゃイスラムもいる
しかもテロ多発国家からの難民 >>711
で、このあほは
> 償還すれば35〜50年後に完済すると予想し
だからな。
何も考えていない。 >>708
エキノコックスが本州で感染拡大中なんだよね 物流で利益が出たとしても、諸々による日本側の被害が天文学的数字になるわ。 おーいw 在日南北朝鮮人擬きどもを死刑にしたぞw 祖国朝鮮民族は日本を非難しないのか?w 宗主国様との韓中トンネルのはうがはるかに実現性が高いし経済効果在り。
この前も盛り上がってただろ?
北と統一しなくても陸の孤島から開放されるぞ。
一帯一路に参加したんだろ、がんばれよ。遠くから応援してるぞw 陸路でつなぐと大量の爆発物や重火器も簡単に輸入できるようになる 韓国韓国韓国韓国韓国は北朝鮮と戦うそうだ!東芝メモリーの株を変え マジレスするが、机上の空論だろ。
この教授は自分のメシの種にしようとしてんだろうが、無駄だと思うぜ。
国力の格差が天と地も違う2国に自由に行き来できる通路(トンネル)でつないだらどうなるか?
バカでもチョンでもわかるだろ。
経済植民地化のストローだよ。国富がチューチューと吸われる情景が手に取るようにわかる。
韓国も日本に支配される悪夢をまた現実にすることもなかろう。
日本はもはや慰安婦問題で懲りて韓国を信頼することは2度とない。
つまり、日韓はマリアナ海溝よりも深い隔たりがあるんだよ。そこにはトンネルは不要だ。
と、いうことでこんなトンネルは計画以前にとっくにトンザしているんだよ。 嫌いだと言われてるうちはまだマシだったんだよ
もうほとんどの日本国民は無視して相手にしない状態だからね
それってもう終わりなんだよw >>702
バブルの時の東京…韓国からの出稼ぎが結構居たらしい…全然報道されなかったけどね… 北の工作員が出入り自由になってまた拉致被害者が増えるだけだろ >>1
それを検討していた人間に調査を依頼したって…
結論ありきじゃんwww
昔からの反日国家との間にトンネルとか社会インフラって… 阿保ですか?www
仮に反日止めてすり寄ってきても半島を併合していた時間と戦後との時間を合わせた100年以上は朝鮮人が反日思想が無くなったか試してからだな >>729
韓国人は自分ちが日本を乗っ取り支配層になれば問題ないと考えそうだな 無理にする必要はないが別の方法で対馬や壹岐とかには何かしらの事はしていかないといけないけどね >>1
日本のメリットは限りなくゼロどころか、マイナスしかないだろ。 韓国人が泥棒や殺人した分を考えたら大損だよ
日本だけが損する、何が観光需要だボケ >>729
困ったことに日韓の国会議員が動いてるんだよw
どんだけ気が早い、どんだけ利権確保に必死なんだと なんで文化後進国の朝鮮とつながないとならないの?
日本と朝鮮は、フランスとイギリスの関係じゃ無いじゃん 一般財団が勝手にやってるだけだろ。まさかそれを既成事実化しないよな?
日本国民は反対だぞ
日本が望んでるとかほざくなよ もしゾンビウィルスが日本に蔓延したら
トンネルで逃げられるのと
逃げられないのではエライ違いだ
建設を急ぎたいのは日本 >>746
それを含めなくても大赤字だと思う。
犯罪等による損失は上乗せ分w 国交すらいらないのにトンスルとか寝言は寝てる時だけにしろ! 台湾とのトンネルやったらええけどな。なんでトンスルランドとトンネルで繋がんとあかんねん。 >>749
統一教会?と日韓議員連盟が動いてるぞwww >>750
ゾンビ=朝鮮人だからw
トンネル出来たら雪崩れ込んでくるだろ
トンネルをゾンビを処分するガス室にしてほしいのか? トンネルに関係してる日本側の議員はスパイじゃないの?と思うわ >>758
ま、日韓議連の額賀とかは派閥分裂回避で必死なくらい
力がおちている。
そういうやつが会長な議連は、もう死に体。 >>1 日韓をやるくらいなら日露トンネルをやる方がましだ。 と言うか実現不可能だからなぁ。
日本が望んでる事にされるとか、朝鮮人の犯罪が増えるとか思う前にまず不可能だから落ち着こうよ。
次に、海路や空路で散々来られるのにわざわざ陸路が増えたからと陸路を選ぶかって問題がある。
日本初の陸続きの国境になるのだから当然野放しにはならない。検問等しっかりなされる。海路の様に拉致被害者を取り逃がす心配は少ない。
そして日本海の距離を一般乗用車なり軍事車両なりが軽々通れるわけもない。トンネルはどこでもドアじゃないんだから。
焦らず、荒唐無稽さを嘲笑するくらいのスタンスで大丈夫だと思うよ。 >>745
動いている国会議員がわかれば落選運動できるだろ 後、日本がこれを切望してるって形に持っていけば持って行くほど、文在寅を支持する層は熱心に『日本を助けるな』と反対してくれるよ。
丁度、日韓スワップの様にね。 韓国は北のお陰で陸の孤島だからトンネル繋いでも大した経済効果無いね 冗談は顔だけにしとけよw
チョンなんぞとトンネルで繋げても不利益しかないだろw >>770
連中は何故か、韓国が日本から欧州への
大鉄道路の中心地になる、と思ってるらしいよ つーか
北朝鮮で行き止まりなのに
この人は何で中国とかロシアからの貨物を計算に入れてるんですかね?
そんなの無いんだから
どう試算してもその分はゼロでしょ? こんなもの韓国か北朝鮮が通せん坊したら
使えなくなるやんけ >>772
日本に文化を教えた、ストローになったと言う前提から行くとシルクロードの終着点は洛陽じゃ困るからねぇ。
割とあの連中の言う正しい歴史を守るためにその価値観は外せないだろうね。
シナを激怒させる案件だけど。 >>1
くだらねえことやってんじゃねえよ
パヨクは敵に利することしかやらねえって、もうみんな知ってんだよ。
死ねよ。 朝鮮人お断り、北チョンとでも仲良くやれ、気持ち悪いからこっち見んな >>776
シベリア鉄道、これから作られる?中華高速鉄道
そこから繋がる日本の鉄道や、欧州の鉄道のその全てが、
韓国を中心とすればいいだけだ、だそうな むこうも反日国家だから世論としては当然反対だろうな。
作ったとしても両方から喜ばれない。 北朝鮮でフタされてるから、効果は限定的だろ
やるならロシア側のほうがマシ まあこの教授の試算はトンデモだけど一応前提条件色々付けて責任回避は図ってる様子w 出来るできないは別として30年から35年って。建設費が10兆円って・さらに費用は。上がるでしょうね。 >>1
犯罪者の輸入のパイプが太くなるんですね
ふざけんな!
ウンコを日本に注入すんじゃねー 仮に日韓海底トンネルが出来たとしても、
湧き出る海水の排水費用を主とするメンテ費用を、
トンネルの利用料金で賄えるか怪しいレベル
そして、韓国には利用者が相応のコスト負担をするという概念に乏しく、
利用料金はコストベースではなく、利用者が利用し易い料金にして、
コストとの差分は政府負担が当然という考えが主流
上手く理想的にトンネルができても、利用代金からの建設費返済なしの
単年度収支は良くてトントンから赤字見込み
トンネル工事費は永久に改修できない
更に地震によるトンネル被害や、トンネル内でも事故や放火で火災が起きたら、
その修復には別途巨額な費用が発生し、あらたな追加投資が発生する
回収見込みのない兆円単位の初期投資、事故の度に発生する
数百〜数千億円の修復費用
こんなの日本だって難しいのに、韓国が負担できる訳ないよね
韓国は、これらの費用を全部日本に負わせるつもりなんだろうけどw >>782
まず北朝鮮とシナを納得させる政治力とカードが南鮮にないからなぁ…… は?
ソウルから先、どんづまりだろ。
日本にとって何のメリットもねーよ。 チョーセンジンってプライドとか自尊心が無いのか?
大嫌いな日本にすり寄ることを恥ずかしいと思わないのか?
母親である中国や、兄である北朝鮮との協力を進めれば良いじゃないか。
なんで大嫌いで怨んでいる日本に恥ずかしげもなくすり寄ってくるんだよwww >>27
いや、元取れない
建設費を回収できない可能性すらある
そして維持費や運用費分は垂れ流し
そのぐらいずさんな収支計算 朝鮮人の犯罪被害と、取り締まるための警官増員で利益なんか吹っ飛ぶわ。 梅毒やら恐喝売春婦がくるからお断り。そんな予算あるなら四国と九州に橋でも作ったほうがマシだし、今は樺太北海道のツメの話してるんじゃねーの?
三流資源国家は身の程を考えて発言してくれ。
んなもん作ったら半島の情勢次第では福岡に自衛隊とアメリカ軍の軍事基地が必要になってくるかもしれんしな。まずありえんわ。 日本がより多くのお金を出して
わざわざ日本の安全保障を悪化させるトンネルを作るの?
バカなの? 逆に言うと
大嫌いで怨んでいる相手にすり寄ることことができる最強なメンタル
利用後は責任擦り付けの相手攻撃がもれなく付属W 九州あたりはすで一部汚鮮されてるのに
繋げたらさらに患部が広がりそう 関門海峡を閉鎖しないといけなくなるな
ホントにキムチはキメエ 韓国と組んでも利用されて終了。
正しい歴史認識を持たない日本の売国政治家や役人は良いカモ。 向こうは金出す気もないし返す気もない
今までも借款でビタ一文払わず
そもそも臭いキムチ運ぶのに10兆円て
>>795
ハマコーの気狂いだっけ >>1
日帰り圏いらない
日帰りで仏像盗まれたり重文に油撒かれたり ロクなことない こんなもん日本に居て望んでるのはハンチョッパリだけ リニア新幹線より高い金払って災いを呼ぶのは馬鹿としか >>1
で?
この馬鹿は長大なトンネルの維持コストはいくら位で見積もっているのかね? これを否定するやつはアホ
日本の側にとても利便性あるに、そもそも財政破綻間近な日本に日韓トンネルは濡れ手に粟だろ 2020年に作れば2030年に完成して2080年に漸く赤字がなくなる予定ニダ
これだけでもバカにされるレベルだわな 中国ー韓国を通すより
中国ー台湾ー九州を通した方が格段に速いんでないか?
トンネル作るといい税金を搾取する為の机上でしか考えない無いな チョーセンジンにはプライドも自尊心も皆無だということが良くわかるww
よりによって、なんで大嫌いな相手とつなぐトンネルを作りたいんだよ。
普通なら「そんなトンネルが出来たら爆破したい」というのが当然じゃないのか?
チョーセンジンにはプライドはないのか? 上で、単年度のメンテ費用も怪しいと書いたけど、
それも、>>1 の売国元建設官僚の料金設定ぐらいでの話
売国元建設官僚が想定してる利用量(アクセス量)も、
滅茶苦茶な御都合主義お手盛りの数字
この数字には、比較的現実的な釜山〜博多・北九州の海運量以外に、
韓国の他の港から海運や、非現実的なロシア、北朝鮮、中国の量まで加算している
衆知だが輸送コストは海運が一番安い
それを日韓トンネルだけで海運より高くなりそうなのに、
更に、陸送で釜山まで運ぶ料金が加算される
そんなの誰も使う訳ないよね
そんな高料金を払う価値があるなら、空輸するでしょうww
釜山〜博多・他の輸送にして、フェリーの方が安ければ、
日韓トンネルはフェリーが満杯のときのオーバーフロー・バッファでしか使われない
フェリーより高い料金払って、稼げる時間は数時間なんて割に合いませんからね
釜山〜博多・他だけでも、全部を日韓トンネル経由にするのは、
その区間のフェリーを全廃しないとだめ
関門や青函、四国大橋のフェリーはそうしたよね
仮にこの区間のフェリーが全廃できたとしても、元のフェリー料金並みでないと、
釜山経由を止めて、仁川とか他の港からのフェリーに変わるだけ
つまり、>>1の想定料金では想定利用量確保が不可で、
釜山〜博多・他の現輸送量を全て日韓トンネルに振り返られるフェリー並み料金では、
日韓トンネルの維持費だけでも全然足りない
日韓トンネルが完成できる前提の料金の話だけど、
それ以前に、技術的に無理なんだよね 日帰り盗賊への恩恵など、フェリーでも問題なのに拡大するな。 馬鹿みたいに日本に犯罪者や売春婦が入って来るから駄目だ
それに密輸のルートに成ってしまう 日本に難のメリットも無いどころか
デメリットしか無いよ 折角神様が暗黒大陸と分断して下さったのに
日本は八百万の神々が住む為に想像した国だよwwwwwwwwwwwwwwwwww 地震もあるしやめとこう
これからはTPPと米重視で 2000億程度だと
投資回収に1000年以上かかるな
保守、運営費も発生するから
投資回収は不可能でしょう 技術的には日本にですら困難。
荒れる日本海をナメ過ぎ。 陸の孤島の韓国と繋がっても意味がない。
北海道ー樺太ーロシア沿海部と繋げて鉄道とパイプライン引いたほうがマシ。 今たとえばコンテナ貨物を 名古屋港から釜山に送るのに どれくらいの時間と手間とコストがかかっていて
それに対してトンネルだったら何がどう改善されて採算ベースに乗るのかをきちんと情報発信してくれないと困る ロシアのほうfがガスとあるので実用的だろう
こことトンネルつないでも何もないどころか、マイナスが押し寄せてくる
というか・・法則と一体化して日本が滅ぶw 親中、親韓の自民党が考えるだろうがあいつらは経済では考えない、女で考える。
日本の為になることは絶対にしない。群馬県民に聞いてごらん。 >>1
売春婦と泥棒とテロリスト輸送用?
絶対に反対。
日本は韓国以外と付き合ったほうが幸福になれる。 > 2253億円
これポッチかよ100年経っても回収出来ねえぞ、下手すれば利子とメンテ費用も出ない最初から赤字 >>838
建設費10兆の時点でデタラメ最低でも3兆以上 >7/5(木) 12:47配信 長崎新聞
> 長崎新聞
はい、解散 でかいヒルが「お前のケツにホースつけさせろや」とほざいてきた気分 1両あたり225万円?
1両ってあの普通のトラックを指してるんだよな? むしろ韓国と空路も海路も閉鎖し国交を断行した方が経済効果高いだろ。 仮に作ったとしたら、ストロー効果で韓国の富が日本に吸い取られ
韓国はぺんぺん草しか生えなくなるけど それでも良いのか。 ●日本国民ほぼ反対の『日韓海底トンネル』が2020年着工?
韓国政府、韓国統一教会、立憲民主党が乗り気だ。
しかし、ヤフーコメントは反対意見ばかり。これを強行着工したら暴動が起きそうだ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
建設費10兆円で日本が8兆円、韓国2兆円負担するらしい。
日本国民は全くメリットなしで大赤字必須の日韓トンネルなんて要らないが大半だ。その金で日本国内の老朽化インフラ更新しろが大半。
◎産経新聞が韓国統一教会利権を暴露するが他のマスゴミは黙りだ
http://www.sankei.com/smp/politics/news/140119/plt1401190022-s.html
https://i.im。gur.com/SgsJltr.jpg
韓国の統一教会や韓国資本が日韓の建設予定地の土地買収済みで早く建設しろとのことらしい。
1981年、統一教会の文鮮明総裁が「第10回科学統一に関する国際会議」で国際ハイウェイプロジェクト構想事業として日韓海底トンネルを提案し始まった。
孫正義も韓国の安い原発電力をトンネル通して輸入し日本の電力を支配しようとしている。
◎立憲民主党の有田芳生議員が2020年着工で日韓トンネルを喜び推進中。
https://twitter.com/aritayoshifu/status/798276042230235136?s=19
◎もう堀始めた統一教会
https://twitter.com/nihonnboyaki/status/571955080489877504?s=19
今でも韓国人売春婦の密入国や金の密輸が多いし、飛行機があるし赤字必須な日韓トンネルなんて要らないが国民世論だ
◎「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測 物流は年間利益2253億円
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。 目が覚めたら韓国でしかもトランクの中だったら嫌だよな
警察権が及ばないから何をされても泣き寝入りだよね >>383
消費税増税しないといけないって散々宣伝してるのに
こんなくだらない外国の事業に10兆も出すなんて言ったら非難轟轟だろ 【デイリー新潮】 東方神起の「猿真似ポーズ」事件 熱狂的ファンの感情的な擁護は論点がおかしい
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180706-00544670-shincho-ent
iku***** |
地図問題以前からモヤモヤしたことがあり、日産スタジアムを最後に卒業しようと決めていました。
モヤモヤしたことで猿真似を意味を知って 以前から日本でのみやっていたことに愕然としました。
なので10日あの雨の中 生中継も入ってるにもかかわらず、猿真似をやったユノをみて愕然としました。
どっちにしろファンを辞めてはいたけど最後に酷いもの見せられたなという気持ちです。 こんな企画随分前におじゃんになったろう
まだやってんの?
韓国の念願なんだろうけど日本に一分のメリットなしのいつ戦争始まるかって状況の今になんでこんな蒸し返し企画
もうこれは完全終了した話
四年後韓国ないだろう >>1
作りたければ、
全額韓国が負担し、全て日本の指示に従い、日本側が指示する通行料を日本に支払う事。
そして日本は自由にこれを閉鎖できる。 こんなの朝鮮人の単なる虚妄に過ぎないだろ
ワロスワロス 青函トンネルの方が古くなって、水漏れしているのに
日本にミサイルをぶち込むぞと 脅してくる外国とつなぐトンネルなど、いりません
南北朝鮮と関わると、そのうち被害者になって
一千年間恨まれます チョーセンは仕事でいやいや3回行ったが
あんなとこもう絶対に行きたくない。 日本に入ってくる
ゴキブリを
撃ち殺していいなら
作ってもいい。 >>859
メシが臭いんだよな。肉もモソモソ固くてまずい。パンはそこそこ喰えた。 「砂上の楼閣」を体を張って証明しているところがスゴイ。
無駄という言葉を知らないんだろうな。 >>1
大陸とのトンネルや橋なら、北海道からロシアに繋ぎ、
さらにロシアから石油パイプラインを日本へ引いた方が万倍マシ >>852
自民が何をしても反対する野党とマスゴミが
何故かこの件だけは大賛成すると思う 入国出国に武装した兵が張り付いていつでも臨検できるならともかく
自由に大陸から出入りとか悪夢でしかない 第2青函トンネルか第2関門トンネルのほうが経済効果ありそう >> 東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン(貸し付け条件の緩やかな借款)が供給されれば
>> 実現可能
馬鹿三国に『滅べ』と言うのか、この教授は。酷い奴もいるもんだ。 こんなトンネル作るよりドーバー海峡にトンネル作ったほうが遥かにマシ いよいよ日本も地続きか、いずれは来ると思っていたが・・・ >>870
お前さんが過去からの旅人なのは判った。まあ早く帰れよ。 シルクロード鉄道的な線路がそこまで来たら考えればいい
朝鮮だけならデメリットの方がはるかに大きい 親韓の安倍ちゃん「やれぇ」
ネトサポ「はい」
低脳ネトウヨ「はい」 >>884
そういう妄想オナニーしないと死ぬのか?
だったら媚韓の一見ミンスはどうして安倍と組まないんだよw そもそも韓国は赤化属国化絶賛進行中だぞ
シナの珍民軍が簡単に侵略してくるだろが、アホめが 色々全部譲ってできたとしても
そんな長距離運転したくない
100km以上のトンネルとか気が狂う ちゃんと試算したのかと思ったら英仏トンネルを参考にしてるとかwww
なんの見込みも無い計算(笑)
しかも建設費に10兆も掛かって維持費も掛かるのにあほかwwなんのメリットもないわな。 車じゃなくて新幹線で繋げば良いと思うよ
そのまま中国そしてEUまで繋がればなおよい “トンネル”に積極的なのはサヨ系だよな。
ウヨ系は、韓国とは関わりたくない、だからな。 年間維持費
崩落したときの責任と修理費
は誰がもつんだい? >>1
>西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)
こいつのバックを調査した方がいいな!
今の日本人に朝鮮半島と地続きなんていうのを喜ぶ人間はいない! 日本より北との直通トンネルを開通しろよ。北に併合されるんだし >>1
竹島侵略で、漁民3.929名 が韓国軍に因って拉致されたんだが、トンネルが出来たら何万人が拉致されるんだ?
日韓議員連盟の議員は万が一そうなったら誰が責任取るのか今から決めておけよ。
自決して貰うからな。 朝鮮人って絶対にこいつら精神異常なんだよ。
いっぽうでは、こんな必要もないトンネルを作ってどうのこうのと言いながら
もう一方ではこういうことを言っている。朝鮮人はキチガイですよww
>「抗日100年」南北で共同事業を 文在寅政権、来年に向け推進委 こんな作ったら日本海が分断してくれてる意味なくなるだろ? 物事には功罪メリットデメリットが有る
メリットだけ書いて扇動しようとしても無駄
国民はそんなに馬鹿ではない
明らかに朝鮮人による犯罪増加が予測されるのにそれには一切触れない記事など
誰も信用しないからだ 韓国からすれば釜山は元々物流の拠点だからメリットは多いだろうが
日本はわざわざ長崎まで人と物を運ばなきゃならんからメリットがない。 真面目に書けば、
建設費の予想は必ず過少評価され、実際始まれば数倍に膨れ上がるのは常識。
完成後の使用料が高騰し、フェリーなどの船舶の方が安くなる事がほとんど
(青函トンネル、瀬戸大橋、など)
韓国がロマンで作るのは勝手だか建設費払えよ。 >>1
惨めで哀れなチョ〜センジン♪w
第二青函トンネルとか、紀淡海峡トンネルとか、豊予海峡トンネルとか、やるべき事は他にたくさんあるw 今のタンカーによる貿易が置き換わって数が増える見込みが無いのにどんな計算してるんだよ
プラス要素だけじゃなくてマイナスの数字も出せ >>912
ハンジンが死に体だから韓国には増えるニダ!とかかな 確か日韓トンネル作る金でリニアを大阪から博多まで通せるんだよな
どっちが有用か言うまでもない 日韓トンネルなどというホラ話より明石海峡トンネル、紀淡海峡トンネル、速吸瀬戸トンネルという国内のほうが先決問題だ。 立憲が政権取らなきゃ実現しないよ
って事は実現不可能だね 東京から格安飛行機で行けるのにこの体たらくなんだから
トンネル作ったところで屁みたいな効果しかないと思うよw
日韓関係がまともになってからなら考えても良いけど
もう100年は無理でしょ。 あと、10兆円という数字は「穴をあけるだけ」のお値段w
例えば道路を通すとか鉄道とかリニアとかだと、その分追加投資がいるw / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ 日本を乗っ取るニダ
/ ヽ ニダニダニダサンダ・・・
|_∧∧_∧ ∧_∧ _∧∧_∧∧_∧∧ ∧ ∧_∧ ∧_∧_∧∧_∧
|`∀´> `∀´>丶`∀´>`∀´> `∀´>`∀´>丶`∀´>丶`∀´>`∀´>∀´>丶`∀´>
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧_∧ ∧_∧ /⌒ ヽ∧_∧ ∧_∧ /ワラワラワラ・・・⌒ ヽ
|<丶`∀´>/| ∧_∧<丶`∀´><丶`∀´> ∧_∧<丶`∀´><丶`∀´> ∧_∧
|⌒ ∧_∧<丶`∀´>.∧_∧⌒ ∧_∧<丶`∀´>.∧_∧ ⌒ ∧_∧<丶`∀´>
|> <丶`∀´>∧_∧<丶`∀´> <丶`∀´>∧_∧<丶`∀´> <丶`∀´>∧_∧
| /⌒ ヽ<丶`∀´> ヽ /⌒ ヽ<丶`∀´> ヽ /⌒ ヽ<丶`∀´>
| /| | | |/⌒ ヽ | | /| | | |/⌒ ヽ | | /| | | |/⌒ ヽ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |ノ \\ /|/| | | |\./| | ノ \\ /|/| | | |
| \\ ノ \\./| |\\ | | \\ ノ \\./| |\\ | | \\ ノ \\./| |
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ /⌒\し'/ .\\ | |
| >/ /⌒\し'(ノ > ) >/ /⌒\ し'(ノ > ) / >/ /⌒\し'(ノ
| / / > ) / / / / > ) / / / / / > )
| / / つ / / (_つ / / つ / / (_つ / / つ / /
| し' (_つ | し' (_つ し' (_つ 麻生さん、新聞読まない人間が、こんなトンネル要らね〜って言ってんだよ。解る世な?新聞読まない人間が、、、こんなトンネル要らね〜って言ってんだよ❗ >>1
姉さんはこうやって日本とつながりたがってるんだよ
何で愚弟の日本はそんなに嫌がる?
姉さんの言うことをもっと聞きなさい! ┌────────
|イラネーヨ
└─v──────
∧ ∧
( ´ー`)∧ ∧
\ < (´ー`) ピラネーヨ /|
\.⊂ヽ \/|____//
\ ⊂ _,ノ /
∪∪ ̄∪∪ こんなの無理矢理作ったら爆破しにいくやつが絶対出てくる 日韓トンネルで日本が得るメリットがあまりにも大き過ぎる。
観光収入や物流利益、韓国人労働者確保、韓国から日本への原発電力供給などなど。
美味し過ぎる。反対する理由が無い。
ネトウヨはあーだこーだケチつけて何とか反対するだろうけど無理がある。
そんな取ってつけたような、にわか仕込みの場当たり的コジツケ反対理由じゃ、メリットを上回れない。 >>928
まだ生きてたかアニサキスアレルギーサバチョンww なんでそこまで必死になってトンネルを掘りたがるのか分かるでしょ?
朝鮮戦争が再開した時にそこを通って日本に逃げる為だよ
日本から見たらメリットよりもデメリットの方が多きすぎる ネトウヨには理論が無い。
知能も無い。
どんな話題だろうがネトウヨに負ける気がしない。
実際負けた事が一度もない。 >>931
トンネル計画の大元は統一協会だよ。
日本支配が夢だからね。 コリアン製なんぞ買わんし、そんな利益出るとは思えんわwww 日本人滅ぼしたい、日本は敵国だ、上下朝鮮で日本上陸、
船で戦車とか重火器は運べる量が少ない、
トンネルがあれば線路が無くても戦車重火器
兵隊がどんどん運べる、朝鮮人は災いだけの憎悪民族、
こんなの推進する奴は朝鮮人ごろつき成り済ましです、 対馬とトンネルで結んだぐらいでそんなに儲からねぇよwww ワームホール
泥棒と売春婦が送り込まれる
絶対反対‼ 日韓トンネルは、ザイニチの逃げ道、直ちに爆破すべし。 釜山のオジサンを だまらせたほうがいい
技術的にもムリなんだよ 深くて
船もあるし 飛行機もあるし 在日らも資産付きで帰るし 困らないだろう
経団連も 韓国の若者らの就職を支援するそうだし 手抜き工事で崩落し、大惨事になる将来が、予言者でなくても容易に見通せるニダ! こんなの作ったらサリン抱えたテロリストが歩いてやってくるだろ
作らせるな ●国民ほぼ反対の『日韓海底トンネル』が2020年着工??
韓国政府、韓国統一教会、立憲民主党が乗り気だ。
しかし、ヤフーコメントは反対意見ばかり。これを強行着工したら暴動が起きそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
建設費10兆円で日本が8兆円、韓国2兆円負担するらしい。
日本国民は全くメリットなしで大赤字必須の日韓トンネルなんて要らないが大半だ。その金で日本国内の老朽化インフラ更新しろが大半。
◎産経新聞が韓国統一教会利権を暴露するが他のマスゴミは黙りだ
http://www.sankei.com/smp/politics/news/140119/plt1401190022-s.html
https://i.imgu、r.com/SgsJltr.jpg
韓国の統一教会や韓国資本が日韓の建設予定地の土地買収済みで早く建設しろとのことらしい。
1981年、統一教会の文鮮明総裁が「第10回科学統一に関する国際会議」で国際ハイウェイプロジェクト構想事業として日韓海底トンネルを提案し始まった。
孫正義も韓国の安い原発電力をトンネル通して輸入し日本の電力を支配しようとしている。
◎立憲民主党の有田芳生議員が2020年着工で日韓トンネルを喜び推進中。
https://twitter.com/aritayoshifu/status/798276042230235136?s=19
◎もう堀始めた統一教会
https://twitter.com/nihonnboyaki/status/571955080489877504?s=19
今でも韓国人売春婦の密入国や金の密輸が多いし、飛行機があるし赤字必須な日韓トンネルなんて要らないが国民世論だ
◎「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測 物流は年間利益2253億円
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。 イマイチなんだよねー、ネトウヨの反対理由が。
ガツンと来るものがない。
誰もが納得いく様な
「これなら満場一致で計画反対だ」
と訴えかけるものがない。
ネトウヨ「理屈より感情論が大事なんだ!考えるな!感じろ!」
これじゃなぁ。
ダメよ、ダメダメ。
経団連を納得させるだけの理論がない。
未熟!
出直しておいで。 >>948
日本側の8億円は立憲民主党が出資するんだろ。
何に投資しようが自己責任において自由だ勝手にやればいい。 これやってるのが統一教会(朝鮮人が教祖でキリスト教ほぼ関係なしカルト宗教として認定だっけ?)が進めてるプロジェクトで
年間維持費が1兆円超えるんだっけね
利益が2280億ごときでどうやって賄うんだ? 麻生がセメントを売りたいんだよ。
やめろ、自民党。
アベノミクスがうまく行かないのにこれじゃ、マジで落とすぞ。 >>949
何?
満場一致?
基地外朝鮮人?www >>949
そりゃ悪徳セールスマンの如き朝鮮人が
どんなに理路整然な理由言っても聞くはずない。 完成した頃には最初に作り始めた所の補修が必要になるだろうよ。
トンネルの維持コスト建設コストは距離に比例しない。
より強力な排水設備、換気設備、安全対策、現実的な話しじゃない。 この手のトンネルのスレは何十年も前から上がってるけど「永遠に来ない10年後」
って奴だなwwwwwwwwwwwww 年間維持費1兆は嘘だったのか
年間維持費が青函トンネルでJRがトンネル使用料に4億施設の維持管理費に8億の12億なのな
なんにしても青函トンネルの10倍?以上の代物に誰がどんだけ金払うのかって話は全く出てないのが阿呆だよなー
誰が維持費出して誰が工事請け負うんだ?ってのは全部朝鮮人(統一教会)は日本が払えって言ってるんだっけか
しかも運行本数少ないから全然金にならんだろうってことは前から言われてるのに
国防の観点からもなんのメリットもない
作ってるのは考えなしの阿呆か朝鮮人が日本制圧するための陸路を作ってるかのどっちかだろな >>960
それが統一教会が巻き上げた金で今も地道に進行中なんだよな
5年くらい前の時点で既に何キロか忘れたけど掘り進め終わってた 大阪から大分までの四国新幹線をやるほうがはるかにマシ >>961
4兆円は出資、6兆円は有利子負債(年利1%)で調達するそうな。 止めろ
朝鮮人流入による犯罪増加、福祉の不正な受給によるデメリットの方がデカイ >>965
それで返済はどうするつもりなんだろな
2280億の利益が出るって言ってるけど全然使われないとは思う
燃料補給とかどうするつもりなのかも全く考えてないだろな >>336
福岡在住だけど、そんな話きいたことないぞ?
もしかして、九州在住の韓国籍の人の主張? 韓国なんて頼まれても行きたくないね。トンネル???なのんために必要? 確か想定されるルートだとユーロトンネルの3倍ぐらい距離あるんでしょ? 観光の他にスリ・万引き・放火・暴行・強姦・強盗・殺人・不法滞在・盗難・不法投棄・器物破損・文化財の破損と盗難・公共の場所の不法占拠・ゴミ・ムクゲの不法栽培・対馬の日本人の人口減少に伴う韓国人の人口の増加などいろんな予測データ出せよ >>963
心配無用、彼奴らが掘ってるのは殆ど地上部分で、
海底トンネルのヤバイ部分まで進んでないからw
海底トンネルでヤバイのは突如増える湧水
通常でも湧水はあって排水ポンプで汲み出しながら掘っている
それが排水ポンプを増設しても追いつかない量に増えたりする
それでも対応する方法を、日本は黒部ダムや青函トンネルで開発してるが
連中は機械もノウハウも持ってない
問題が起きるまで資金が続くと思えないが、工事が続けられた所で
結局、湧水対策で行き詰まり最後は水没すると思われ 『推進派』の誰一人として、周辺のプレートテクトニクスについて言及できない件
日本周辺にプレートの大規模変動域や断層が確認されてるだけでもいくつあるのか、
全く知らないんだろうな >>963
それと、連中の工事状況は知らないけど、ドリルぐらいは使っても、
本格的なトンネル工事用マシーンは使ってない手堀りなのでは?
本格的なトンネル工事用マシーンはトンネル毎の仕様合わせた
個別発注&使い捨て品だそうで、連中にそこまで買える資金があるとは思えない >>974
そそ、掘る場所が海底で細かい事前調査なんて出来ないから、
実際に掘ってみないと判らない
掘ってみてダメだったら、少し引き返して違う方向を
掘り直しの繰り返し
そんな訳だから、時間も掛かる
そして、測量技術が低い連中の事だから、
その内海底で方向間違えて、韓国に戻っちゃうかもねw >西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
こんな馬鹿が教授の大学!
程度が知れるね。
学生全員猿並みの知能。 日韓トンネルの構想が戦前からあるだと????
疑わしい・・・・・・ 一応戦前からありますよ。当時は日本の一部でしたから。
日本の一部でなくなった今では何の価値もありませんがw >>978
そもそも「異なるプレートが錯綜してる海底にトンネルを通す」なんてのは
『バラバラに動く断層群の中を一本の穴で繋ぐ』わけで、俺なら絶対に通りたくもないね
掘ってる最中に間違いなく崩落するから実現しないけど >>14
高速船がクジラに激突してクジラが死ぬ事も有る。
乗船してる朝鮮人だけが死ねば良いのにね。 >>981
当時の、今風に言うとSF的な未来計画として、
東京から倫敦までを繋ぐ弾丸列車構想の一部として、日朝海底トンネルがあった
因みに、弾丸列車構想の列車部分を具現化したのが新幹線 まー 北海道新幹線を旭川まで伸ばすのが先だろうねー
それで利益が出るくらいじゃないと日韓トンネルなんて運営できないでしょw スイッチ一つでいつでもトンネルを水没させられる
安全装置付けないと
竹島問題ある限り、トンネルなんて永久に不可能だけどな
現実見ろよ、九州のセンセイw >>1
まだ日韓トンネルって言ってるの?
日本国民は望んで無い >>988
日本的には、日韓トンネルや北海道新幹線の延長よりも、
JR北海道の構造的赤字問題をどうするのか? の方が急務
今の状況では、JR北海道は倒産する
民営&自主解決を迫るなら、札幌周辺の極短距離を除いて、
新幹線を含むほぼ全部を廃線にするしかない
それでも、累積赤字を解消できるかは判らない >>936
>>>58
>https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E7%94%B0%E9%A0%86%E5%BA%B7
>
>もし在日なら、
>在日って能力ありすぎですね。
在日同士の横つながりが半端ないからねぇ
在日朝鮮企業関係は不買いして力を削ぐしかない! >>991
その辺を語りだすと長くなるから日韓トンネルとの関連だけ。
要するに、JR北でさえ維持に苦労してるのに、その10倍の負担が必要な日韓トンネルを作ってまともに運営できるのかって小一時間(ry
まー 与太話とか脳内妄想のレベルでしかないけどね。 快適な居間に下水管をつなぐ馬鹿はいない(´・ω・`) 次スレどうぞー
【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間2253億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★3[07/05]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1530882741/ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19時間 36分 21秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。