【韓国経済】崖っぷちの韓国車…現代車の１次協力会社がワークアウト
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2018年07月13日 09時36分
http://s.japanese.joins.com/article/159/243159.html?servcode=300&;sectcode=300
韓国自動車産業が崖っぷちに追い込まれている。自動車企業の販売不振による危機が部品業界全般に広がり、生態系が崩壊する兆候が表れているという診断が出ている。通貨危機とグローバル金融危機を乗り越えてきた現代自動車１次協力会社が資金難のためワークアウト（企業改善作業）を申請し、危機感が高まっている。
金融界と自動車業界によると、現代車の１次協力会社リハンが先月末、メーンバンクの産業銀行にワークアウトを申請したことが確認された。銀行側は調査を経てワークアウトを受け入れるかどうかを決めることにした。
業界関係者は「昨年、現代・起亜車の販売急減でリハンなど納品会社の実績が同時に悪化した」とし「さらにリハンが生産した一部の部品がリコール対象に含まれ、経営陣が費用に対応できないと判断したとようだ」と説明した。リハンは昨年、売上高が１８００億ウォン（約１８０億円）で、８１億ウォンの当期純損失を出した。
自動車部品業界は衝撃を受けた。約３００にのぼる現代車１次協力会社はこれまでワークアウトを申請した事例がほとんどなかったからだ。部品会社の関係者は「金融危機後初めて」と話した。
業界は２年間の自動車販売不振が産業生態系の崩壊につながっていると懸念している。今年上半期の国内自動車生産台数は２００万４７４４台と、前年同期比で７．３％減少した。
イ・ハング産業研究院研究委員は「労働組合が足かせとなっている韓国自動車会社が高コスト・低効率構造を克服できなければ自動車産業の基盤が崩壊するおそれがある」と指摘した。現代車の労働組合は賃金引き上げ（基本給５．３％）を要求し、この日から２日間の部分ストに入った。 >>164
車輪が4つあって、エンジンついてて、前後に走って、
ハンドル切れば曲がると言う点では同じだよ。
ま、一見美女だけど中身は偽顔・偽乳の性悪女は、非日常の悦びを味わえるらしいよね。
とっても濡れやすい体質で、乗るとくたくたになるらしい。
俺は顔は人並みだけど天然Bカップで気立ての良い頑張り屋さんのスバルを選ぶなｗ 運転席に慰安婦像を設置した自動運転車を出せば良いんじゃね？ 良い事、思いついた！
ポンコツの日本車買って来てガワと内装だけ新品に変えれば？
新車のチョン車よりよく走るし故障しないよwww
おめーら残飯の使い回しには慣れてるだろ（爆笑） >>244
一輪車からちゃんと自動車に乗れるようにしてやっただけでもありがたいと思え 立憲民主党や共産党は何故街宣車を現代自動車にしないの？(・ω・)
日本製が嫌いで韓国製が好きなのに。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ >>257
在どもがここで｢世界の評価は韓国車>>>>>日本車｣と言い張ってる
暇がある位なら、その間に韓国車を買ってやってたら良かったのにね。 >>250
今年にデビューしたk-pop（）は何組生き残ったんだろう 当初は三菱のエンジン搭載してポニーを販売、以後恩をあだで返し散々やりたい放題も遂に命運が尽きる
まことに慶事、結構なことじゃないか その点本田宗一郎は悪辣な民族性を完全に見抜いていたわ 経営者の鏡としてやっぱ凄すぎる >>251
シンプルなデザインだけど内実が整ってるのがスバル車なんだよね 賃上げで下請け苛めて死亡させるとか朝鮮すぎてﾜﾗｳ >>169
最近の、等長エキマニになってからすこぶる良いエンジンになったけどな コバンザメ商法はもうダメっぽいｗ 命綱の日本に嫌われ警戒されちゃおしまいよ 向こうの記事見ても
他の下請けも赤字がなんて話が出てるから
全般的に自動車部品屋が酷い状態みたい >危機が部品業界全般に広がり、生態系が崩壊する兆候が表れているという診断が出ている。
「危機が部品業界に広がりつつある」でいいんだよ。
わざわざ小難しい言い回しを選ぶのは暴走族の当て字みたいでイタいだけだ。 >>169
ヒュンダイ車はせめて
韓国内販売のSUVの足回りの弱さを
どうにかした方がいいと思うんだ
約10年で底に穴があくレベルって酷いぞ
ツーソン自動車相次ぐ下方腐食、消費者だけ「不安」
ttp://imnews.imbc.com/replay/2015/nwdesk/article/3822375_17821.html 自動車産業生態系保護のために、文大統領は北朝鮮指導部との協力体制構築を指示してほしい >>261
経営者よか、技術者として「コイツら、ないな」って思ったんじゃね？
根っからの技術屋だったらアイツラ嫌うもの、雑だから。 公務員化が計画通りには進んでいない状況が指摘されている >>26
＞元々韓国は自動車産業は無理だといわれてた
一時的にせよ本田や日産を越えて世界で売り上げ5位になったのだから成功はしたほうだろう
＞日本の隣にある、というのも不幸だったね
日本の隣にあるから技術を無償で山ほど教えてもらったんだけどね 全盛期、腕立ては１００回ぐらいできるようにはなったが、懸垂は１０回出来ませんでした >>275
日本の先を逝った結果だから、本望だろうよｗ 韓国車と中国の新幹線は直線しかまともに走れない。
ハンドルは日本車のまねしてお飾りでつけているだけ。
鉄屑としての値しかない。 そういや韓国の自動車部品屋と言えば
以前､門司-釜山のラインのフェリーを
運行してたところがあったが
参入してすぐに撤退したなあ
期待した自動車部品の取扱量も半分くらいだったらしくて
あまり商売にならなかったらしい >>275
＞日本の隣にあるから技術を無償で山ほど教えてもらった
朝日新聞記者・植村隆らの従軍慰安婦(Sex Slave)捏造で、日本人の嫌悪感は戦後
最悪になった。日本は文の全国民公務員化計画を冷ややかに楽しんでるってとこかなw 日本に捨てられた国の末路なんてこんなもんでしょ
連鎖倒産楽しみにしてます もう今朝鮮ダメダメ状態だから
主力の自動車だめスマホだめ半導体だめ電化だめ造船だめ鉄鋼そして朝鮮芸能ダメダメ
さらに国内観光ダメダメダ閑古鳥
金融業界株下落止まらず暴落そしてウォンも下落
不動産売買成立せず暴落そして中小の企業が次々倒産
就職率が低下
失業者働き盛り10%が失業
20〜30代が60%がニート
30過ぎても学生って本当ありえない
旅行だろうがなんだらうがローンで全て支払い朝鮮の家計負債がパンク
そのため国の財政収入が大幅にマイナスに
金融が銀行に証券会社ほぼ全滅で破綻状態
唯一の消費者金融も破綻者が増え危ない
結局サムスンにしてもスマホダメダメ半導体在庫が3兆円の大赤字中国が大幅にな半導体増産で終わってる
造船さえ赤字契約で利益無く国が補填
鉄鋼や電化も中国に押されて大赤字
だから結局伝家の宝刀売春で手取り早く小銭稼ぎに男女が走るんだろう
そう思いませんかニダチョッパリさん
<丶｀∀´> えっ？ウリウリ・・・チョッパリが悪いニダ・・・
それは嘘です 万が一パヨ痴狗の頭領・共産党の志位なんかが政権盗って、全企業の国有化とかの持論を
持ち出すと日本でもこういうことになるんでしょうね
半島パヨ土人の愚かな経済運営と破綻は後日の教科書に載るだろうし、要詳細観察だわ（笑） >>115
EUとEPA署名したら韓国車駆逐されそうなんだが 今までよく売れたと思うよ
1台売ったら1台おまけだったんだろう
所詮その程度の車だ >>115
朝鮮車が売れたのは、中古車市場が成立してない東欧や南米のみ。
中古車より安いということで、北米でも多少は売れたけど、最終的なコストは高くつくという、
貧困車を騙してるようなビジネスモデルだし。 これは在日・在米・在加・在豪らの韓国人が全力で買い支えるべき。
本国の兵役義務を忌避して逃げてんだからそれくらいは当然。 >>289
そんでゴーンがカルソニックを売っぱらった感じ。
しかし。
「協力会社」って響きがいいよなｗ
所詮下請け奴隷なんだけど俺ら >>24
業務改善。
それを行わないと銀行が融資してあげないよって事。
政府が出す業務改善命令とは違う。
あくまでも企業と銀行間の話。 >>289
デンソーと比べちゃ駄目w
漢字で書くと理韓って会社だけど
デンソーと比べるとそんなに大きくないよ >>291
減量しろって意味か。
朝鮮人には気の利いた言葉遣いのつもりなのかな。 >>290
げ、すごい大変な事態じゃん
2次3次まで考えたらマジ惨事
だからロボットとかたまに作らせてもらえるじゃん
それで我慢しろよwww にしても
フォルクスワーゲン・アウディにまで部品提供してるニダと
息巻いてた会社がワークアウトとかねえ
去年辺りの記事を見ると大分景気が良いような話ばかり出るのがねえ 今すぐじゃないけど日本も同様な事が近い将来確実に起きるよ
現在の日本経済は燃え尽きる前のろうそくや線香花火と同じ状態だから >>87
助手席なんぞといわないで、
ボンネットの上に載せて、
現代のオーナーメントにすればいいじゃないか。 在日って、日本の悪口と母国の自慢ばっかりしてるのに、何でヒュンダイを買わないの？ >>87
つまりこれか
[フォト]少女像里帰りプロジェクト... 「私たちも故郷です」
ttp://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/813372.html
ttp://img.hani.co.kr/imgdb/resize/2017/1003/150692815154_20171003.JPG >>299
在日っていうほど韓国を持ち上げたりしないよ
むしろ自分を日本人だと思ってるやつの方が多い
こことかで在日のフリして遊んでるのはほとんどが日本人
本物の在日なんてもう来ねぇよ >>90
日米のてこ入れで急成長したけど、成長パターンも、欠点も、日本と同じ
日本ほど栄えず、日本より早く高齢化し、日本より早くデメリットが耐久限界点を超えそう
笑って見てる場合でもないのよ
コイツラの阿鼻叫喚と絶望は、近い未来の日本のそれだから。
しかも、奴らは最終的には日本を乗っ取って、華僑の下でスネ夫君的なポジションで生きる
本国は黒電話の核がらみでそのうち戦争地帯になるけど、日本に入り込んだ在日はなんだかんだで滅亡からは逃れると思う
日本人は、日本列島残留組は下等市民として数が減っていき、いずれ消える
海外に逃げた特権層は、シナチョンみたいにずうずうしい治外法権コロニーを作れないから、現地人と交雑して消えていく。 >>301
たしかに、ここでテンプレ的な在日スタンス書き込みでアホジャップを煽ってるのは同じ日本人が大半だろう
いくらなんでも内容がわざとらしすぎるのが多い >>219
アホなこと言うなｗ
三菱のほうがずっとマシだわｗ >>303
日本人なのに日本が嫌いで精神コリアンで憚らない"銀行員"みたいな
変わったパヨもいるしなあ >>304
だから日産に三菱を手放して現代と一緒になれと
クオリティはルッサンなんだからさ >>302
アホジャップってバカチョンの自己紹介か？
妄想バカチョン >>302
在日チョンなんてどんどん少子化で減ってるのになに妄想してんだおまえ
ニューカマー含めても減りまくりだし >>297
日本は20年デフレからやっと復調して復活モードなんだけど 本国チョンですら現実見てるのに、ホルホル在日チョンと来たら・・・
日本企業、世界最高の技術で危機突破-Chosun online 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/svc/auth/index_login.html?contid=2018011501075&;code=news
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2541842
【韓国】 海外消費者「日本は技術力、中国は価格。韓国製品にはイメージがない」〜危機の「メイド・イン・コリア」[01/22]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1516707291/
韓国の未払い賃金は日本の１０倍、なぜ？「賃金支払いに対する意識が問題」
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/26011.html
【コラム】労働時間は最長、生産性は最下位＝韓国
http://japanese.joins.com/article/544/234544.html
中国：労働者の勤務時間は年間2000〜2200時間、過労死60万人
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20151008_00520151008
なぜ韓国では最低賃金を守らない企業が多いのか？―韓国の最低賃金の未満率は11.5％で日本の約6倍―
http://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=54602?site=nli
【韓国】韓国で史上最悪の就職難、就職あきらめた青年ニートが60万人に＝「もう脱出するしかない」―韓国ネット[04/09]
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=174663&;ph=0
【ヘル朝鮮】朝鮮人の労働時間、世界ワースト3位ｗ（米国16位日本21位）
世界の労働時間 国別ランキング・推移（OECD）
https://www.globalnote.jp/post-14269.html
【ヘル朝鮮】未来のない下朝鮮の若者、公務員に応募殺到
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1515209996/
祖国を見限る人が増加、韓国人はなぜ自分の国を「地獄」と呼ぶのか―米メディア
http://www.recordchina.co.jp/b184069-s0-c30.html
ノーベル賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
ＯＥＣＤ最悪の自殺率 ＯＥＣＤ最悪の長時間労働 アジアでダントツの国籍放棄者数
チョンすら嫌がるヘル朝鮮ｗ まぁ当たり前だろなw
安売りしか能のないメーカーが財政難で安売り出来なくなれば売れないのは当然w
同じ価格で性能と評判の低い韓国車を選ぶ理由が微塵も無いw >>311
んとね。北援助に300億円ほど使って金正日と会談したことで、金大中がノーベル
平和賞貰ってるよ。盧武鉉と文在寅のお師匠様で、いまの北迎合路線に繋がってる
自然科学はゼロね。インチキ教授が教え子の卵子で怪しげな研究して狙ったけど（笑） 日本の輸出産業が超円高で苦しんでいた頃、現代自動車は本社ビル建設に10兆ウォン（約1兆円）もつぎ込んだ
それが今やEV開発費用を捻出することも出来ず、EV開発レースから真っ先に脱落した
儲けたときに無駄遣いして、肝心なときに金が無い、まさに典型的な韓国企業 >>311
イグノーベル賞なら韓国人も受賞している、受賞者が何故か高校生だけど >>9
双龍自動車の時の様にタタにでも買い叩かれてろｗ 韓国車など世界にとって不要。復活して欲しいのは英国の自動車産業。 アリタリア航空も組合がダメで潰れて…え、潰れてない？ >>265
まだ小判鮫と自覚して日本より少し落ちる待遇でついてくるなら何とかなるんだが
経営も組合もトヨタ以外の日本メーカーは全部越えたとか勘違いしちゃったからね 朝鮮人は生まれながらの子分肌。
昔日本の下っ端。
今中国の子分。
更に、北朝鮮の手下も兼務。 >>301
ところが身バレすると全員リアル在日なんだよね
ぱよちんとかwww 三 三 ∧,,,,,∧
"""~"""~""""' 三三""三. <.*｀∀´>ヽ,
―三三 三 〔￣∪￣￣~〕
ニ―― ◎―――◎
"", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ⊂⊃
" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | ／ . ／~~＼⊂⊃
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,/:: i 森 ／ .＼
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./ 森 .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: | 森森森 こういうので日本に韓国人労働者が流れてくるのが一番迷惑なのに
ホイホイ入れてる今の日本の状況をなんとかして欲しいものだね >>326
やはり本当の保守政党が必要ですね。自民党は韓国に甘すぎる。 >>327
それと、労働者(正規も派遣も)の利益になることをきちんと主張してくれる政党も欲しいな。
それがあると経団連ほか経営者寄りの自民党とのバランスがとれる。
え？立憲民主？あれは中韓の利益になることを主張する政党だから。 Hyundai車を真面目に作ってるのはロシアだけ。韓国工場なんてクソたらけ ちゃんとした車を作る気が無い
と言うか社内にちゃんとした車が分かっている者が一人もいないと言った方がいいか >>328
立憲ミンスって、「三権分立」の意味が分からない連中だっけか。 >>327
自民以外は激甘だし、自民の件も、お前さんや親世代がお花畑だったせいだけどな。 ワークアウトと言えばビリー
確かOnce More IMFみたいな掛け声で有名 >>6
ベンチマーキングと同じく馬鹿チョン語だろうねぇ。
通常はエクササイズ又はGEが登録商標にした現場への権限移譲だし
それに
>生態系が崩壊する兆候
なんて製造メーカーに使わん。 >>1
韓国自動車メーカーはリコール対策なんてしてなかったから
アメリカからリコールしろと言われると
利益の計算自体が完全に狂ってくる
しかも今は利益度外視して安売りして販売台数で日本車に買ったなんて喜んだ反動で不具合の多い韓国車が広まり
皮だけ良くしても全く売れない状況起きてる
この歪みは、しばらく続くだろう
韓国バブルは完全に崩壊したと言っていい >>328
まあでも、方向は別としてポリシーがあるという点だけは
国民民主党よりマシなのかな… 次世代の自動車のエネルギーが水素又は蓄電池だとすれば、そちらの開発費用が大変だよな。
世界の自動車メーカーとの競争に勝っていけるのかね。
サムスンはスマホの発火事故でダウン、現代自は労働貴族のヤマネストでダウン。
あまり明るい未来はなさそう。
ま、俺らは無関係で、高見の見物だけど。 >>340
トヨタのように全方位開発する金は無いのだから絞り込む必要があるな
EVもFCVも車両開発だけでなくインフラ整備に金と時間が掛かる
今を凌ぐには従来の生産技術とインフラが使えるPHVが最適解と言えるだろう
バッテリーの搭載量もEVより減らせるしLG製ならさほど心配もいらない 現代車の暴走事故を告発した韓国のニュース番組が動画サイトにあがってるけど
アレ見ると現代自がどういう会社かよくわかるね >>81
おまエラ朝鮮人ってさ、嘘をついていないと生きてゆけないって、本当なんだな。
それは兎も角、祖国の危機なんだから、さっさと国に帰んなよ。
え、祖国からも嫌われてる？
あはは、自業自得だな。 >>345
要するに、民事再生の段階
経営のテコ入れして、新規融資や借り換え、債務圧縮の改善案をメインバンクに提案
土下座しながら、破産したらそっちも困るだろって脅しをかける >>333
One more time!
One two three four!
Won to default!
ワン モー ターイ!
ワン トゥー スリー フォー!
ウォン トゥー ディーフォーﾙﾄ! 一次協力会社っつーと、日本で言えばデンソーとかアイシンとかそういうレベル？
品質の話じゃなく、存在として。 北米ですげー売れてるホルホルホルホル
なんて記事を読んだのは最近だったはずだが
韓国ニュースって天国と地獄が極端だな >>348
スマホ爆弾サムスンも結構危険なんだねｗ
飛行機に持ち込み禁止って実績は凄い。
あれからギャラクシーの後継が出ても復活できずにいる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
