【HSG/RJFS】佐賀空港 第3便【九州佐賀国際空港】 [無断転載禁止]©2ch.net
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佐賀県の宝、県営佐賀空港を語るスレッドです。
2016年1月16日より、愛称は、有明佐賀空港から、九州佐賀国際空港に変更。
■前スレ
【HSG/RJFS】佐賀空港 第2便【九州佐賀国際空港】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1448126217/ >>472
身の丈を考えず佐賀の拡張とか書き込むからバカにされんだよ。君が生きているうちに佐賀が拡張されたらいいな笑笑。 福岡がもう拡がらない以上
佐賀を拡げるしかないしなw
その為のオスプレイもだし
北九州は大分用やしw >>472
1.地政学的な優位性で人や金を盗んできたのが福岡。
2.それを改善するために最も効果的なのが佐賀空港の整備拡張。
1.盗まれた人が、福岡に住みたがるんだwww
2.佐賀空港を拡張されると、盗まれた人々が帰って来たりするんだwww
最も効果的wな帰還方法なんだwww
ただ単に、農業や園芸業・林業・土方などに予算を多く分配してきたツケだろwww >>481
お前のような土人もな。君の方がバカは似合いそうだよ。 今の状況じゃ福岡県南部も商圏としては厳しいな
もっと激安価格に徹さなきゃ
さらに駐車場有料化とか自爆する気か? 全てを有料化するわけじゃないから大して影響はないかと
第一駐車場はいつも混雑してるし金払ってでも停めたい人は多いよ 成田便はいくら安いと言っても時間帯が悪いのと1日1便じゃ使い勝手が悪すぎてなあ
値段が高い羽田便は1日5便で3時間おきと利便性が高いから搭乗率も好調だし 佐賀は安さに群がるゴミ客ばかりだな。
まるで美味しそうなものに寄ってくるゴキブリのようだよ。こんな奴らが必要以上に客としての権利ばかり主張するから困ったもんだ。妙に金に細かいしな。だから佐賀はバカにされ貧しい奴ばかりだからな。 >>489
恥も外聞の捨て県外に佐賀のバカスタッフが営業したからだろ?他県の利用者増のために、自県民の税金を投入するってアホなの?
最初から作るなっつーの。まぁオスプレイの受け入れが丁度いいがな。まず九州佐賀国際空港ってネーミングは恥ずかしいだけだから辞めさせた方がいいぞ。 半島人かアメポチか知らんがオスプレイ受け入れって言いたかっただけか >>496
カス空港にお似合いだ。嬉しいの?
福岡に比べたらチンカスだよ。 オーバーブッキングのやつか
JALは佐賀に就航してないからその時点で無理 なんだそれw
緊急時とはそういう事w
お金積めば降りる奴が必ず出るんやでw ティーウェイ航空
同一機材による「佐賀―テグ線」のプログラムチャーター便運航ダイヤ
2018年12月23日(日曜日)〜2019年3月30日(土曜日)
http://www.pref.saga.lg.jp/kiji00365875/index.html >>514
福岡門限ダイバート常時スタンバイなど攻めの経営ができれば化けるはず。
嬉野・武雄温泉ー空港ー佐賀駅ー西鉄・JR久留米駅シャトルバスを一般客可で運行
集客倍増だろう。 ドラマで見たい戦国武将の1位は“西国無双”立花宗茂。「信長の野望・大志 with パワーアップキット」公式サイトのアンケート結果が公開に
https://www.4gamer.net/games/429/G042944/20181218105/
コーエーテクモゲームスが2019年2月14日に発売を予定している歴史シミュレーションゲーム「信長の野望・大志 with パワーアップキット」(PC / PS4 / Nintendo Switch)。
本作の公式サイトで行われたユーザーアンケート「歴史ドラマの主人公として扱ってほしいと思う戦国武将」の結果が,本日(2018年12月18日)発表された。
地域に根ざした武将や,回答者にとって思い入れの深い武将が数多く挙げられ,票数が分散する結果となったというこのアンケートで1位に輝いたのが,豊臣秀吉に“西国無双”とまで称された九州の名将・立花宗茂。
文武両道で温厚かつ信義に厚い“人柄や生きざま”,関ヶ原の戦いののちに西軍の武将として唯一旧領を取り戻した“波乱万丈の生涯”,
そして実父の高橋紹運,養父の立花道雪,妻の立花ァ千代という“強烈な個性を持つ周囲の人物”が魅力的な点などで支持を集めたようだ。
2位は同じく九州の名将で“鬼島津”の異名で知られる島津義弘がランクイン。
数々の戦場で武功を立てたその武勇が魅力的なほか,兄の義久と弟の歳久,家久の島津4兄弟の活躍や強い団結力を描いた物語が見たいという意見が目立ったという。 2020年の光秀まで決まってるんだっけか
基本パターンとして翌年は戦国以外だからまずここが候補か 佐賀空港に大河ブームは2度来る
1度めは2021年の幕末佐賀か2022年の立花宗茂
それから2年以上開いてからもう1つの方 佐賀空港、ソウル便就航5周年で式典
ティーウェイ航空 釜山への定期便、大邱へのチャーター便も就航
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/318444 もはや日本の地方空港というより韓国の地方空港だな
国内線を増やす努力をしろよ 福岡で飛ばぬところを埋めるように国内線開拓すればいいんじゃねーの
富山、白浜、福島、茨城など 廃線となった国鉄・佐賀線の跡地を一部活用すれば、
西鉄・矢加部駅から佐賀空港へのアクセス鉄道を、比較的低コストで建設できるかも?
http://www.hotetu.net/haisen/Kyushu/091030sagasen.html 宗茂が徳川秀忠の参謀になっていなければ徳川の世は大坂の陣で終わっていたかもしれない。
家康の本陣が真田幸村に蹂躙されていた頃、秀忠の陣も前備えの本多正純の陣が大野治房に打ち破られ恐慌状態だった。
そこを宗茂が横合いから鉄砲で食い止めた事により、徳川の両大将が逃亡するという惨状を免れる事が出来たのである。
この功績により、関ヶ原で改易された大名の中で唯一、本領に復帰を果たすという偉業を成し遂げる事となった。 >>528
残念 お前が思いつくようなことはとっくにみんな考えていてな
有明沿岸道路の一部になっとるばい 沿岸道って大川まで完成?
佐賀側も幾らか完成みたいだが
どうせなら大村だし長崎も繋ごうぜw 今のターミナルビルは利用者70万人の前提で造られてるから普通に混んでるよ
今のペースなら今年度も2年連続で需要予測超えはほぼ確実だからね 2000mの滑走路でB787の飛来実績がある空港は富山出雲佐賀石垣しかない 信州産や熊本産の蕎麦粉使ってるとこもあるみたいだけど水が大事って事かな
それに目を付けてかどうか諫早の連中が蕎麦の栽培テストしてるってのには苦笑いだが 蕎麦は粉もだが出汁が凄いいうか
信州の山の中で頂く蕎麦絶品!
正直干からびたw状態で何だこれはだったが
香りや味があああと何時も思い出す >>54
深夜の佐賀空港周辺はカーセックスの溜まり場となってるので気をつけたまえ
2005年のGWに東京旅行から福岡空港へANA271便で帰ってきた後に弟と
「そうだ、佐賀空港 いこう」と言って深夜貨物便を見るために佐賀空港まできたけど
車内でアツいことをやってるカポーがそこかしこで車を停めづらく。。。
しかたないので空港公園沿いに車止めて公園敷地から飛行機を眺めようとしてたら
巡回中のパトカーに声かけられたので事情を話したら分かってもらえたw
「このへんは深夜はアベックが多いから、目つけられないように気を付けてね」とアドバイスをいただき
深夜貨物便(当時はB767)が着陸するのを見届けてから帰宅した。 佐賀は2200年前の最初のフロンティア
現代の最後のフロンティア 吉野ヶ里辺りまで海だったらしいよ
それで有明海と博多湾は繋がっていたらしい
(諸説有りw)
あの山からの眺めは雄大やあw >>558
羽田6便化と引き換えに貨物便運休もやむ無しか
貨物ターミナルビル拡張したのにもったいないね 貨物便運休はグッドジョブw
そのための関係者の負担も大きかったはず。 旅客なんて知れてるのにw
千歳を見習え!佐賀よ!! 深夜貨物運休するなら、その前にギャラクシーフライトをお試しでやって欲しかったわ
時間限定で館内開けるとか警備の問題もあるけど、深夜早朝の需要があるかを見る良いチャンスだったろうに お客より人件費というか
ずっと赤字だったんだろうなあ
残念だあ これから物流基地として発展する予定じゃなかったんか?
災害時の物質輸送とかにも役に立ちそうな 年末にやってた応募基準のハードルが高い
キャンペーンに当選したわ
これだとしたら往復ペアも当たってたかも
https://i.imgur.com/Wc3KqdA.jpg 佐賀空港、業務自動化拠点に 全日空が構想、先端技術集約
年度内にも貨物運搬テスト
全日空は、先端技術を集約して空港業務の自動化や省力化を検証する拠点として、佐賀空港を「モデル空港」にする構想を進めている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています